Completando 20 mil km com a minha!! esta andando forte! top speed na descida foi de 173 esta semana ... Faço revisões por conta própria desde 9 mil km.. Óleo ( motul 5100) a cada 6 mil km assim como na linha 400cc da kawa.. Ups que fiz foram o gel no banco e tbm preparei a suspensão dianteira.. Mano pastilha dianteira é a msm da hornet e traseira a msm dianteira da twister antiga ( 40 reais original honda) .., retentor de bengala é o msm da tornado, Já os cabos de acelerador e embreagem os da crf 230 servem, são maiores, o pessoal q coloca alongador de guidão usa deles...
eu prefiro seguir o manual, acho que é uma economia que não vale frente ao beneficiou de trocar o óleo aos 3000mil. o manual ainda diz que a troca a cada 3000 é óleo e filtro.
@@ViajandodeMotoSemDinheiro Só Brasil msm q gosta de explorar nós consumidores . Países vizinhos como Paraguai ,.Argentina que usam 25% de etanol na gasolina trocam com 5 e 6 mil km respectivamente. Nos EUA em alguns estados , trocam com 3500 Milhas , q da quase 6 mil km..
verdade, inclusive o óleo que tirei da moto tinha cheiro de gasolina fresca, com esse combustível ruim que temos não aconselho economizar na troca de óleo. se a moto tiver uso urbano então aí tem que trocar mesmo.
Parabéns pelo vídeo, vi a Versys X300 na rua e achei linda demais, logo comecei a pesquisar sobre ela e esse vídeo é uma riqueza pra quem quer conhecer um pouco mais sobre a moto. Confesso que está um pouco fora da minha realidade, mais com um pouco de planejamento vou em busca do sonho de ter a minha Versys X300 num futuro bem próximo.
Hoje dia 05/12/2022 precisei trocar o relé de partida da Versys 300, na concessionária me pediram 960,00 reais uma facada, fiz em outra oficina gastei 280,00 peça não original, mesmo assim achei caro mas fiz o serviço, se não fizesse a oficina iria me cobrar 150,00 de aparelho para achar o problema já que a luz da injeção estava acendendo, então acabei autorizando o serviço.
pastilha de freio sempre compro 58% mais barato. A Relação tá na média. Não compra nem a corrente da minha hima hj, 2021. Óleo tmb está na média. O elemento do filtro de ar pode ser comprado de outras motos que usam desse tipo. O da tenere 250 é bem parecido e um paralelo sai por menos de 50 reais. enfim. Pra evitar facadas de concessionária vc tem que rebolar.
bom dia, cara eu tenho uma versys, tem coisas na revisão de manual que você não precisa seguir. Eu larguei mão de levar fazer revisão na kawasaki quando eles me falaram que tinha que troca vela com 6 mil km, assim sendo 140 reais cada vela na concessionaria, contudo comprei velas da Bosh no mercado comum sendo 20 reais cada vela é muito desproporcional. sendo que já tive 5 motos, e nenhuma troquei antes de 30 mil km. E a terceira revisão daria 680 reais, para trocar, óleo, filtro e velas. Minha moto já está com 19 mil km e não tive a necessidade de trocar pastilhas de freio ainda. Ou seja tem coisas que não tem necessidade de trocar, só basta ter um pouco de conhecimento. Caso contrario você gasta o valor da moto em revisão.
cara essa sua lista ta meio fora os valores, o óleo aqui no mato grosso, motul ta 45 reais o litro e o filtro de óleo da tecfil (muito bom por sinal) 15 reais . mais ta ótimo o vídeo, parabéns.
bom dia... eu tb abri mão das revisões na Kawasaki, vou fazer uma revisão pelos 12mil km mas por puro capricho, porém não vou trocar pastilha agora, minha preocupação é mais com os fluidos e lubrificação já que é uma moto que pega mais estrada e vive no tempo. mas como a turma estava curiosa com o valor desse pacote fiz essa pesquisa mais completa. realmente uma vela original dessa qualidade dura muito muito mais que pede a revisão.
Eu comprei o filtro de óleo para esse motor a R$25,00(se não me engano é o mesmo usado na linha CB 500 é só seguir a referência da numeração do filtro), óleo foi o Motul a granel custo de R$45,00 litro. Comprei uma relação composta de corrente D.I.D, coroa Vaz o pinhão eu não lembro a marca total R$350,00 o kit. A minha é uma ninja 300 sem ABS, e se não me engano as pastilhas ao menos a traseira é da Honda Twister custou R$ 25,00(paralela, a genuína Honda, custa mas que a Kawasaki). Meu estado é Pernambuco, o valor pode mudar de acordo com o ICMS cobrado no seu estado.
Obrigado pela lista 🙏🏻 Estava achando que seria mais caro, mas me surpreendi principalmente com o kit relação! E eu seria um dos q ia pedir os valores 🤣
Achei que a manutenção dela era mais cara, só que com esse vídeo acabei de desistir da xre 300 e comeco a investir na versys 300.... Muitíssimo obrigado pela explicação... Isso a Globo não mostra kkkkkkk
haaa, só complementandoo vídeo, quebrei o paralamas dianteiro na última viagem, aí tive que encomendar um na Kawasaki... cara achei muito caro 720 reais com 45 dias para entrega, ou seja nem tudo é flores né... bom fazer um seguro top para não ter surpresas. obrigado pelo seu comentário. abraço
Meu brother tenho uma igual a sua, tá com quase 20 mil km, e um ano de uso aqui em BH, porém abri mão da garantia, e faço toda a manutenção fora, todos os fluidos já são motul, inclusive no caso do óleo de motor dá pra prolongar a troca um pouco mais, de 4 em 4 mil. No caso da relação, dá uma olhadinha na Durag, excelente custo benefício, indicação do pessoal da garra motos lá do sul. Também achei muito ruim a mão de obra da Kawasaki ao contrário dos vendedores que são fora de série. Abraços!
Reinaldo valeu pela dica, a manutenção na Kawasaki aqui além de um atendimento frio quase mau educação, eles melaram minha corrente com um óleo preto acredito que era óleo sujo, a roda da moto ficou toda cagada. já no DF tive uma experiência infinitamente melhor, além de me entregarem a moto limpa, trocaram o líquido de arrefecimento, lubrificação essa corrente com óleo transparente que não sujou a roda, acredito que era repsol. mas agora já era, abri mão da garantia, e só oficina especializada.
@@gustavoandrade3437 levo no Merson Moto Racing no bairro Riacho das Pedras em Contagem e no Deca Motos no Barreiro BH, todos dois especializados em motocicletas de grande porte. Ótimos profissionais!
Agora já temos revisão oficial a cada 6 mil km nas versys 2021!, eu já trocava óleo da minha 2018 a cada 6 mil ha muito tempo, porém usava Motul 5100. Mas como a própria kawa usa Mobil 10w40 a cada 6 mil km, devo usar ele dele msm
Os 12.000 km ...ficou por quanto na revisão total sendo na autorizada... tenho uma crosser a revisão faço com o meu mecânico de confiança que era chefe da jampa motos , mas hoje ele tem sua oficina em casa mas as peças de reposição só coloco genuíno que tem mas durabilidade.
Juarez, eu acabei não fazendo a de 12mil km, só fiz a revisão aos 18mil km, tem um vídeo no canal dessa revisão.
4 ปีที่แล้ว +1
Like e inscrito meu caro. Curti o formato do vídeo. Estrada TOP, já desci esse caminho com a Sahara, num comboio com carros antigos. Simplesmente incrível!!! Realmente preços em CCs são exorbitantes... Mas mesmo no mercado paralelo, estão meio salgados os valores (R$ pastilhas absurdo) Vou acompanhar o canal para entender um pouco mais da Versys... a acho bem bacana. Também estou no pé da Serra, se puder, da um passada lá no canal. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
cara depois que eu soltei o vídeo, apareceu bastante gente com soluções alternativas, não coloco no vídeo porque é muita responsabilidade, mas vale a pena ver os comentários desse vídeo.
Caracas pestinhas muito caro mesmo agora o Óleo vc também pode usar o Havoline já q vc gosta do Yamalub o Havoline é fabricado pela Texaco Ex Fabricante do Yamalub é outra dica compra óleo em Rede de Supermercados tipo Atacadão/ Carrefour é Condor muito mais barato amigo
Valeu as dicas. Estou comprando uma Versys semi nova, com 6 mil km. Espero não gastar muito nas revisões, pois ainda tenho as parcelas do consórcio.. Abraços e boas estradas.
Eu tive uma ninja 300 filtro de oleo 15rls fiât uno mille, pastilhas de freio 65rls na frente cbx 250 atenção tem que corta ponta e soda invertido muito fácil de fazer, filtro kn fecha de 300rls acho vem de comprar hoje uma versys 300. Óleo 10w40 moto sintético 100% melhor motor girado, cada 6000km só.minha 300 ninja vendi com 75000kms a 13000rpm o tempo tudo quase kkkkk!
Mano tenho uma lander 2020 e os preços de peças da versys nao sao tao acima nao viuuu , acho que vale a pena pelo que a versys oferece, so a pastilha que é beeeemm mais cara fora isso nao é tao discrepante nao. Obrigado amigo !!!
usa pinhao e coroa VAZ e corrente KMC. Se der pau no cubo traseiro, manda fazer embuchamento de aço e tá de boa. Problemas na lander são pouquíssimos. Pastilhas podem ser cobreq. Uma merreca.
mas o valor da revisão de 18mil km não ficou muito diferente doque se eu tivesse feito aos 12mil, gastei 2000 reais. vc tem praticamente a mesma altura que eu, tenho 1,75 A Versys casa perfeito para minha altura.
cara fui no salão, pertubei o povo, mas ninguém confirma nada, nem na k10 que eu costumo ir ninguém confirma nada, porém se seguir a ordem natural a produção do motor de 300cc vai acabar uma hora.
cara você acredita que é uma gopro, eu estou errando em alguma configuração no editor, esse último vídeo eu gravei em 2.7k mesmo assim ficou uma bosta kkkkk
@@ViajandodeMotoSemDinheiro gratissimo ... Ajuda muito ter o torque certo e sequências de montagem e desmontagem. Pra quem gosta de mexer é fundamental.
Estou em dúvida se pego a Versys Standard ou a Tourer... a Tourer além de chamar mais atenção dos malacos, fica 600 reais mais caro de seguro. Moro aqui na região do ABC! Vou usar ela no dia a dia... o que acha ?
eu escolhi a Tourer justamente pela aparência mais robusta, e ter todos os equipamentos já instalados. se você tiver intenção de colocar todos os equipamentos que vem na tourer na Standard eu acho uma boa se for personalizar melhor, como um bau lateral com melhor capacidade (o da Tourer é pequeno), protetor das mãos tb acho muito frágil, já os milhas são ótimos, o cavalete central é muito superior ao da scam. Dos equipamentos que vieram na tourer eu só trocaria os baús. confesso que não verifiquei a diferença do valor do seguro. quanto a usar no dia dia, os baús originais tb não é legal, não são destacaveis, tem que desparafuzar é um saco, porém não tirei até hoje, mas faço um uso voltado para o lazer.
sim... é verdade, mas éramos é bem variável né, eu prefiro colocar o de melhor qualidade, já teve alguns colegas que preferiram o mais em conta... mesmo assim obrigado pela sugestão. abraço e obrigado por nos acompanhar.
Boa tarde, acabei de adquirir uma Kawasaki Versys x 300 ano 2020 e gostaria da indicação de um local para instalar o protetor de carenagem, cavalete central e suporte de celular com carregador na minha moto, já que na própria Kawasaki eles estão cobrando o valor da mão de obra de R$ 380,00
kkkkk... é incrível né, quando comprei a minha queriam cobrar 120 para trocar a lâmpada do farol, isso eu levando a lâmpada de led. Eu te indico o Fabio da FS motos... não lembro o endereço de cabeça, mas vc acha fácil no Google e ele tem um canal aqui no TH-cam tb, já serviço elétrico da minha que foi a troca da lâmpada e a instalação do suporte do GPS eu fiz na loja de um amigo em Guarulhos a PIO Sond, tb não vou lembrar o endereço mas da pra achar fácil no Google tb, o Pio que é dono da loja é amigo de muitos anos e tem muitos anos no ramo de instalação de som.
Obrigado pelo vídeo , vou fazer duas perguntas se o senhor poder responder eu agradeço: quanto ela está fazendo na cidade ? e a pastilha de freio a troca é em media com quantos km você trocou ou se não trocou quantos km está a sua moto?
#viajandodemotosemdinheiro, amigo vi que vc levava na K10 é a da Mooca? Vc é da região? Indica algum mecânico bom e confiável em São Paulo? Obrigado, ótimo vídeo.
José bom dia, então fiz uma pesquisa antes de comprar, testei as duas motos, BMW é linda, no teste eu achei ela mais macia que a Versys tinha um preço melhor que a Versys, mas as revisões dela é mais cara, o seguro é mais caro e outro fator determinante é que BMW é mais visada para roubo, moro em São Paulo então fiz a opção pela Versys. após a compra percebi que fiz um bom negócio, pois logo após o lançamento teve muita BMW apresentando alguns defeitos pontuais, (todos os relatos que tive conhecimento foram resolvidos pela BMW) mesmo assim é um problema né. a Versys parece uma moto mais robusta, rodas raiadas, motor dois cilindros, tanque de 17,5 litros é mais incorpada. não me arrependi. BMW ainda é um sonho, ainda mais uma 800... 😌 mas aqui em São Paulo não dá.
@@ViajandodeMotoSemDinheiro vi um vídeo que explica que é essencial trocar filtro de óleo e de ar entre outras coisas que "deterioram" no mesmo período que é necessário a troca de óleo. Isso procede?
@@diogoabraao4202 negativo, o filtro de ar da versys é lavavel, de espuma.. ja o filtro de óleo deve trocar a cada troca de p óleo, Porem é barato, paguei 20 reais num Malhe
Amigo, acabo de comprar minha Versys e estou interessado nesse prolongador da bolha, vale a pena? Qual a marca e quanto pagou nele? Parabéns pelo vídeo
valeu muito a pena, tenho 1,76 de altura o vento pegava no rosto e dava uma turbulência em velocidade, após o uso do prolongador esse problema acabou o vento passa acima do capacete. comprei no mercado livre paguei próximo dos 100 reais, era uns dos mais baratos a venda, mas comprei o mais barato porque não sabia se ia funcionar... mas funcionou muito, fiquei com esse modelo mesmo, mas tem alguns muito melhor.
Cara sei que o vídeo não fala sobre comparativo mais tô na dúvida entre ela e a cb 500 ambas usadas vc já chegou a pesquisar os preços dessas mesmas peças ?
sim... trabalha bem quente, motor dela não curte muito ficar parado no trânsito, aciona ventoinha bem rápido e muitas vezes, mas é uma característica de um motor esportivo, porém foi colocado em uma moto trail. Mas não é nada que chega a incomodar com o calor na perna.
As CCs tao fodas, todas estão aumentando o tempo de garantia pra criar um medo no consumidor de perde-la. Perceberam que com 1 ano de garantia, apos a venda da moto nunca mais se via a cor do sujeito, ai agora são 2, 3 e a nmax até 4 anos de garantia, ai o sujeito fica naquela, putz se nao fizer a revisão perco 4 anos, vish, melhor fazer. E assim eles vão mamando do nosso dinheiro
Cara nunca tive uma moto nova me tira uma dúvida , quando alguém paga por revisões o certo não é eles trocarem o que tem que trocar sem cobrar nada ?? Como por exemplo as pastilhas no caso vc tem que pagar por isso ?
sim... tem que pagar pelas peças. A revisão resumindo é o serviço de desmontar e verificar oque é necessário trocar, trocar oque tem previsão no manual. mas depende da montadora. algumas montadoras oferece uma ou duas revisões gratuita incluindo pecas, mas isso é muito raro.
a Yamaha por exemplo, na primeira NMax que eu comprei, tinha primeira revisão gratuita por parte na concessionária, já a montadora só oferece revisão com preço fixo incluindo apenas as peças previstas no manual. quando tinha algum item não previsto na revisão eu tinha que pagar.
KKKKK amigo, gaste seu dinheiro da forma que vc achar melhor, eu gasto o meu assim, compro a moto que eu gosto e não a mais barata de manter, se um dia que gostar de uma 500cc da Honda eu vou comprar independente do preço da manutenção. Isso é ter moto para lazer. Para meu tranporte diario eu tenho uma scooter que tem uma manutenção ridiculamente barata. Obrigado pelo "doido"
![KAWASAKI VERSYS X 300 E HONDA CB500X - EM UMA VIAGEM DE 900KM LADO A LADO, DEU BOM? [ENTREVISTA]](/img/n.gif)
Completando 20 mil km com a minha!! esta andando forte! top speed na descida foi de 173 esta semana ... Faço revisões por conta própria desde 9 mil km.. Óleo ( motul 5100) a cada 6 mil km assim como na linha 400cc da kawa.. Ups que fiz foram o gel no banco e tbm preparei a suspensão dianteira.. Mano pastilha dianteira é a msm da hornet e traseira a msm dianteira da twister antiga ( 40 reais original honda) .., retentor de bengala é o msm da tornado, Já os cabos de acelerador e embreagem os da crf 230 servem, são maiores, o pessoal q coloca alongador de guidão usa deles...
caramba... valeu pelas dicas.
@@ViajandodeMotoSemDinheiro Eu ia informar que a troca de óleo é a cada 6.000 kms.
eu prefiro seguir o manual, acho que é uma economia que não vale frente ao beneficiou de trocar o óleo aos 3000mil. o manual ainda diz que a troca a cada 3000 é óleo e filtro.
@@ViajandodeMotoSemDinheiro Só Brasil msm q gosta de explorar nós consumidores . Países vizinhos como Paraguai ,.Argentina que usam 25% de etanol na gasolina trocam com 5 e 6 mil km respectivamente. Nos EUA em alguns estados , trocam com 3500 Milhas , q da quase 6 mil km..
verdade, inclusive o óleo que tirei da moto tinha cheiro de gasolina fresca, com esse combustível ruim que temos não aconselho economizar na troca de óleo.
se a moto tiver uso urbano então aí tem que trocar mesmo.
Continue assim amigo. Te ajudando muita gente
Você fez o vídeo mais completo que eu vi sobre o preço da revisão. Tome like!
kkkkk... valeu
Parabéns pelo vídeo, vi a Versys X300 na rua e achei linda demais, logo comecei a pesquisar sobre ela e esse vídeo é uma riqueza pra quem quer conhecer um pouco mais sobre a moto. Confesso que está um pouco fora da minha realidade, mais com um pouco de planejamento vou em busca do sonho de ter a minha Versys X300 num futuro bem próximo.
É complicado cara é como digo comprar é uma coisa manter a moto em bom estado é outro.
Mas pra quem gosta de moto a sacrifício s 🏍️🏍️
Achei teu trampo muito da hora. Foco e fé q seu canal vai estourar .
🙏 muito obrigado.
Hoje dia 05/12/2022 precisei trocar o relé de partida da Versys 300, na concessionária me pediram 960,00 reais uma facada, fiz em outra oficina gastei 280,00 peça não original, mesmo assim achei caro mas fiz o serviço, se não fizesse a oficina iria me cobrar 150,00 de aparelho para achar o problema já que a luz da injeção estava acendendo, então acabei autorizando o serviço.
pastilha de freio sempre compro 58% mais barato. A Relação tá na média. Não compra nem a corrente da minha hima hj, 2021. Óleo tmb está na média. O elemento do filtro de ar pode ser comprado de outras motos que usam desse tipo. O da tenere 250 é bem parecido e um paralelo sai por menos de 50 reais. enfim. Pra evitar facadas de concessionária vc tem que rebolar.
PARABÉNS ótimo relatório, afinal não basta ter ,tem q manter. Obrigado pela dica da loja .👍
bom dia, cara eu tenho uma versys, tem coisas na revisão de manual que você não precisa seguir. Eu larguei mão de levar fazer revisão na kawasaki quando eles me falaram que tinha que troca vela com 6 mil km, assim sendo 140 reais cada vela na concessionaria, contudo comprei velas da Bosh no mercado comum sendo 20 reais cada vela é muito desproporcional. sendo que já tive 5 motos, e nenhuma troquei antes de 30 mil km. E a terceira revisão daria 680 reais, para trocar, óleo, filtro e velas. Minha moto já está com 19 mil km e não tive a necessidade de trocar pastilhas de freio ainda. Ou seja tem coisas que não tem necessidade de trocar, só basta ter um pouco de conhecimento. Caso contrario você gasta o valor da moto em revisão.
cara essa sua lista ta meio fora os valores, o óleo aqui no mato grosso, motul ta 45 reais o litro e o filtro de óleo da tecfil (muito bom por sinal) 15 reais . mais ta ótimo o vídeo, parabéns.
bom dia... eu tb abri mão das revisões na Kawasaki, vou fazer uma revisão pelos 12mil km mas por puro capricho, porém não vou trocar pastilha agora, minha preocupação é mais com os fluidos e lubrificação já que é uma moto que pega mais estrada e vive no tempo. mas como a turma estava curiosa com o valor desse pacote fiz essa pesquisa mais completa. realmente uma vela original dessa qualidade dura muito muito mais que pede a revisão.
esse preço é São Paulo, um do orçamento da Kawasaki, o outro no preço de mercado aqui na cidade.
opaaa... 90 reais é o valor dos dois litros, o motul tb tá, ei acho que eu deveria ter especificado isso no vídeo kkkkkk
@@ViajandodeMotoSemDinheiro kkkk ai concordo, ta no valor kkk
Meu parabéns o vídeo muito bom
Eu comprei o filtro de óleo para esse motor a R$25,00(se não me engano é o mesmo usado na linha CB 500 é só seguir a referência da numeração do filtro), óleo foi o Motul a granel custo de R$45,00 litro. Comprei uma relação composta de corrente D.I.D, coroa Vaz o pinhão eu não lembro a marca total R$350,00 o kit. A minha é uma ninja 300 sem ABS, e se não me engano as pastilhas ao menos a traseira é da Honda Twister custou R$ 25,00(paralela, a genuína Honda, custa mas que a Kawasaki). Meu estado é Pernambuco, o valor pode mudar de acordo com o ICMS cobrado no seu estado.
aí... tá vendo... é para isso que esse canal existe, obrigado pelas informações amigo.
essa combinação de marcas de corrente e pinhão são as melhores, durou muito na minha Fazer 250
Pessoal muito bom o comentário de vocês aonde ele fez o vídeo e muito bom para tomar um vinho
Poxa brother! Vc vai me fazer comprar essa moto só por esse comentário!!! Nem sei oq dizer!!! Obrigado mesmo!!!
@@Celio-bl3os tive uma tenere 250 em que sempre usei pinhao e coroa VAZ e corrente KMC. Saía mais barato que a corrente original.
Bacana seu vídeo amigo estou para pegar uma Versys e você me ajudou muito com essas dúvidas.
não vai se arrepender, as vezes só de olhar pra moto da vontade de pegar estrada, estou com ela a 12mil km e a empolgação é a mesma.
vai curtir muito
@@ViajandodeMotoSemDinheiro é estou bem empolgado para pegar ela, ja estou até planejando algumas viagens kk
Muito bom ... Eu ia compra kkk desistir pelo preço das pastilhas kkkkk
KKKKKKKKKK dura muito tempo a original, a paralela eu não faço ideia, mas a original ja tem 14mil km e nem sinal de precisar trocar.
Kkkkkkkkk
Ótimo vídeo, parabéns, outra boa opção para pastilhas de freio é a Potenza, pesquisa depois, sempre usei nas minhas motos, ótima pastilha.
legal Carlos, obrigado pela dica.
Obrigado pela lista 🙏🏻 Estava achando que seria mais caro, mas me surpreendi principalmente com o kit relação! E eu seria um dos q ia pedir os valores 🤣
mesmo com essas pastilhas caras eu tb achei o preço geral bem bacana.
@@ViajandodeMotoSemDinheiro pois é, mais caras que as pastilhas do meu carro 🤪😁
Excelente vídeo! 👏👏
Vídeo show de bola, a gs que eu tinha rodei 39 mil km com a pastilha dianteira brembo, vale muito a pena
Sim, a Brembo é marca top, não é atoa que esta em toda linha BMW. Obrigado
@@ViajandodeMotoSemDinheiro sim
Juarez de João pessoa Pb
Vish só viajo sem dinheiro kkkk essa estrada é maravilhosa 👊👊👊
Video top, parabens!
Boa noite meu amigo sucesso Deus abençoe vc sempre 🙏 boa viagem
excelente brother!
Achei que a manutenção dela era mais cara, só que com esse vídeo acabei de desistir da xre 300 e comeco a investir na versys 300....
Muitíssimo obrigado pela explicação...
Isso a Globo não mostra kkkkkkk
haaa, só complementandoo vídeo, quebrei o paralamas dianteiro na última viagem, aí tive que encomendar um na Kawasaki... cara achei muito caro 720 reais com 45 dias para entrega, ou seja nem tudo é flores né... bom fazer um seguro top para não ter surpresas.
obrigado pelo seu comentário. abraço
Meu brother tenho uma igual a sua, tá com quase 20 mil km, e um ano de uso aqui em BH, porém abri mão da garantia, e faço toda a manutenção fora, todos os fluidos já são motul, inclusive no caso do óleo de motor dá pra prolongar a troca um pouco mais, de 4 em 4 mil. No caso da relação, dá uma olhadinha na Durag, excelente custo benefício, indicação do pessoal da garra motos lá do sul. Também achei muito ruim a mão de obra da Kawasaki ao contrário dos vendedores que são fora de série.
Abraços!
Reinaldo valeu pela dica, a manutenção na Kawasaki aqui além de um atendimento frio quase mau educação, eles melaram minha corrente com um óleo preto acredito que era óleo sujo, a roda da moto ficou toda cagada. já no DF tive uma experiência infinitamente melhor, além de me entregarem a moto limpa, trocaram o líquido de arrefecimento, lubrificação essa corrente com óleo transparente que não sujou a roda, acredito que era repsol.
mas agora já era, abri mão da garantia, e só oficina especializada.
Amigo, aonde vc leva a sua aqui em BH? Valeu
@@gustavoandrade3437 levo no Merson Moto Racing no bairro Riacho das Pedras em Contagem e no Deca Motos no Barreiro BH, todos dois especializados em motocicletas de grande porte. Ótimos profissionais!
@@dicasdonaldo7732 muito bom ! Valeu demais!!
Desanimei nas pastilhas de frei6
tem pastinha mais barata viu, mas eu não tenho coragem de colocar. a original troquei com 18mil km e ainda dava pra ficar mais uns uns 3 mil km
Acho que vou fazer um canal, "Em busca da Versys" rsrsrsrs
Fez????
Agora já temos revisão oficial a cada 6 mil km nas versys 2021!, eu já trocava óleo da minha 2018 a cada 6 mil ha muito tempo, porém usava Motul 5100. Mas como a própria kawa usa Mobil 10w40 a cada 6 mil km, devo usar ele dele msm
Os 12.000 km ...ficou por quanto na revisão total sendo na autorizada... tenho uma crosser a revisão faço com o meu mecânico de confiança que era chefe da jampa motos , mas hoje ele tem sua oficina em casa mas as peças de reposição só coloco genuíno que tem mas durabilidade.
Juarez, eu acabei não fazendo a de 12mil km, só fiz a revisão aos 18mil km, tem um vídeo no canal dessa revisão.
Like e inscrito meu caro.
Curti o formato do vídeo.
Estrada TOP, já desci esse caminho com a Sahara, num comboio com carros antigos. Simplesmente incrível!!!
Realmente preços em CCs são exorbitantes...
Mas mesmo no mercado paralelo, estão meio salgados os valores (R$ pastilhas absurdo)
Vou acompanhar o canal para entender um pouco mais da Versys... a acho bem bacana.
Também estou no pé da Serra, se puder, da um passada lá no canal.
Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
cara depois que eu soltei o vídeo, apareceu bastante gente com soluções alternativas, não coloco no vídeo porque é muita responsabilidade, mas vale a pena ver os comentários desse vídeo.
obrigado... tô inscrito no seu canal tb. abraço
Mais um bom vídeo !!
LIKE garantido
Caracas pestinhas muito caro mesmo agora o Óleo vc também pode usar o Havoline já q vc gosta do Yamalub o Havoline é fabricado pela Texaco Ex Fabricante do Yamalub é outra dica compra óleo em Rede de Supermercados tipo Atacadão/ Carrefour é Condor muito mais barato amigo
Valeu as dicas. Estou comprando uma Versys semi nova, com 6 mil km.
Espero não gastar muito nas revisões, pois ainda tenho as parcelas do consórcio..
Abraços e boas estradas.
fica tranquilo, não foge do padrão de outra moto de 300cc, achei até bem em conta.
parabéns pela compra.
Eu tive uma ninja 300 filtro de oleo 15rls fiât uno mille, pastilhas de freio 65rls na frente cbx 250 atenção tem que corta ponta e soda invertido muito fácil de fazer, filtro kn fecha de 300rls acho vem de comprar hoje uma versys 300. Óleo 10w40 moto sintético 100% melhor motor girado, cada 6000km só.minha 300 ninja vendi com 75000kms a 13000rpm o tempo tudo quase kkkkk!
E bota um pinhão 15 dentes pra não gira o motor a 120km/h.
Que loucura em? Uma revisão de 12 mil km, completa vai dar uns dois mil? Kkkkkk
acabei fazendo aos 18mil, e gastei isso aí mesmo 2mil
Mano tenho uma lander 2020 e os preços de peças da versys nao sao tao acima nao viuuu , acho que vale a pena pelo que a versys oferece, so a pastilha que é beeeemm mais cara fora isso nao é tao discrepante nao. Obrigado amigo !!!
usa pinhao e coroa VAZ e corrente KMC. Se der pau no cubo traseiro, manda fazer embuchamento de aço e tá de boa. Problemas na lander são pouquíssimos. Pastilhas podem ser cobreq. Uma merreca.
Manda a resposta este ano Quito a minha em julho mas em 2022 quero ir pra gs310 ou a versys 300 tenho um 1.70 m
mas o valor da revisão de 18mil km não ficou muito diferente doque se eu tivesse feito aos 12mil, gastei 2000 reais.
vc tem praticamente a mesma altura que eu, tenho 1,75 A Versys casa perfeito para minha altura.
na Casarini o trampo é melhor e mais barato que a K10 e One. Revisoes de 6 e 9k saíram por $ 300 cada.
Você teria como compartilhar o manual de serviço? Excelente vídeo
www.dropbox.com/s/l5x72hsc3vihc7o/MS-%20VERSYS%20300.pdf?dl=0
@@ViajandodeMotoSemDinheiro vlw s2, tmb tava procurando
Parabéns pelo canal, vídeos bem úteis. E a Versys-X 300 é top.
Tem alguma informação de lançamento da Versys-X 400?
cara fui no salão, pertubei o povo, mas ninguém confirma nada, nem na k10 que eu costumo ir ninguém confirma nada, porém se seguir a ordem natural a produção do motor de 300cc vai acabar uma hora.
E ainda não consigo manter uma vou continuar na Ténéré 250, por enquanto.
Meu parceiro, tenta dar uma melhorada na sua camera, a qualidade dela é bem ruim...
Tenta a SJCAM SJ6 pra cima...
Abraços
cara você acredita que é uma gopro, eu estou errando em alguma configuração no editor, esse último vídeo eu gravei em 2.7k mesmo assim ficou uma bosta kkkkk
estou usando Sony Vegas, se você tiver algum conhecimento nele viu agradecer muito receber alguma dica. estou apanhando muito nesse quesito.
Vai na one kawasaki os mecânicos lá são top de trampo.
valeu. bom saber, não conheço essa cc. obrigado
Só passo nela fica na rua Texas 2072
Conseguiu o manual de serviço?
consegui sim, www.dropbox.com/s/l5x72hsc3vihc7o/MS-%20VERSYS%20300.pdf?dl=0
@@ViajandodeMotoSemDinheiro gratissimo ... Ajuda muito ter o torque certo e sequências de montagem e desmontagem. Pra quem gosta de mexer é fundamental.
mas um inscrito
valeu Lindomar, seja bem vindo.
Estou em dúvida se pego a Versys Standard ou a Tourer... a Tourer além de chamar mais atenção dos malacos, fica 600 reais mais caro de seguro. Moro aqui na região do ABC! Vou usar ela no dia a dia... o que acha ?
eu escolhi a Tourer justamente pela aparência mais robusta, e ter todos os equipamentos já instalados. se você tiver intenção de colocar todos os equipamentos que vem na tourer na Standard eu acho uma boa se for personalizar melhor, como um bau lateral com melhor capacidade (o da Tourer é pequeno), protetor das mãos tb acho muito frágil, já os milhas são ótimos, o cavalete central é muito superior ao da scam. Dos equipamentos que vieram na tourer eu só trocaria os baús.
confesso que não verifiquei a diferença do valor do seguro.
quanto a usar no dia dia, os baús originais tb não é legal, não são destacaveis, tem que desparafuzar é um saco, porém não tirei até hoje, mas faço um uso voltado para o lazer.
Podia ter falado o total, é mais uma sugestão do que um crítica! Abrass
sim... é verdade, mas éramos é bem variável né, eu prefiro colocar o de melhor qualidade, já teve alguns colegas que preferiram o mais em conta... mesmo assim obrigado pela sugestão. abraço e obrigado por nos acompanhar.
@@ViajandodeMotoSemDinheiro verdade não pensei nisso :)
Boa tarde, acabei de adquirir uma Kawasaki Versys x 300 ano 2020 e gostaria da indicação de um local para instalar o protetor de carenagem, cavalete central e suporte de celular com carregador na minha moto, já que na própria Kawasaki eles estão cobrando o valor da mão de obra de R$ 380,00
kkkkk... é incrível né, quando comprei a minha queriam cobrar 120 para trocar a lâmpada do farol, isso eu levando a lâmpada de led.
Eu te indico o Fabio da FS motos... não lembro o endereço de cabeça, mas vc acha fácil no Google e ele tem um canal aqui no TH-cam tb, já serviço elétrico da minha que foi a troca da lâmpada e a instalação do suporte do GPS eu fiz na loja de um amigo em Guarulhos a PIO Sond, tb não vou lembrar o endereço mas da pra achar fácil no Google tb, o Pio que é dono da loja é amigo de muitos anos e tem muitos anos no ramo de instalação de som.
Vai precisar troca partilha de freio com 10mil
não, estou com 12mil e ainda está longe da troca.
Obrigado pelo vídeo , vou fazer duas perguntas se o senhor poder responder eu agradeço:
quanto ela está fazendo na cidade ? e a pastilha de freio a troca é em media com quantos km você trocou ou se não trocou quantos km está a sua moto?
a média na cidade é 23 a 24 km/l, as pastilhas ainda não troquei e não está nem próximo de trocar, a moto já está com 15mil km
@@ViajandodeMotoSemDinheiro Obrigado! Uma excelente tarde.
#viajandodemotosemdinheiro, amigo vi que vc levava na K10 é a da Mooca? Vc é da região? Indica algum mecânico bom e confiável em São Paulo? Obrigado, ótimo vídeo.
Madeira Performance - Rua Maria Daffré, 458 - Vila Prudente, São Paulo - SP, 03150-020
não é o preço dos sonhos, mas com certeza é o melhor serviço
E aí blz, parabéns pelo seu canal! E gostaria de saber sua opinião entre a versys 300 x BMW 300gs. Relação preço e custo de manutenção!
José bom dia, então fiz uma pesquisa antes de comprar, testei as duas motos, BMW é linda, no teste eu achei ela mais macia que a Versys tinha um preço melhor que a Versys, mas as revisões dela é mais cara, o seguro é mais caro e outro fator determinante é que BMW é mais visada para roubo, moro em São Paulo então fiz a opção pela Versys.
após a compra percebi que fiz um bom negócio, pois logo após o lançamento teve muita BMW apresentando alguns defeitos pontuais, (todos os relatos que tive conhecimento foram resolvidos pela BMW) mesmo assim é um problema né. a Versys parece uma moto mais robusta, rodas raiadas, motor dois cilindros, tanque de 17,5 litros é mais incorpada. não me arrependi.
BMW ainda é um sonho, ainda mais uma 800... 😌 mas aqui em São Paulo não dá.
@@ViajandodeMotoSemDinheiro valeu pela dica, obrigado!👏👍
Com quantos km é recomendado trocar o óleo?
Excelente conteúdo. Muito obrigado.
a cada 3000, seguindo recomendação do fabricante. amigo eu que agradeço, obrigado por acompanhar nosso canal.
@@ViajandodeMotoSemDinheiro vi um vídeo que explica que é essencial trocar filtro de óleo e de ar entre outras coisas que "deterioram" no mesmo período que é necessário a troca de óleo. Isso procede?
@@diogoabraao4202 negativo, o filtro de ar da versys é lavavel, de espuma.. ja o filtro de óleo deve trocar a cada troca de p óleo, Porem é barato, paguei 20 reais num Malhe
Amigo, acabo de comprar minha Versys e estou interessado nesse prolongador da bolha, vale a pena? Qual a marca e quanto pagou nele? Parabéns pelo vídeo
valeu muito a pena, tenho 1,76 de altura o vento pegava no rosto e dava uma turbulência em velocidade, após o uso do prolongador esse problema acabou o vento passa acima do capacete. comprei no mercado livre paguei próximo dos 100 reais, era uns dos mais baratos a venda, mas comprei o mais barato porque não sabia se ia funcionar... mas funcionou muito, fiquei com esse modelo mesmo, mas tem alguns muito melhor.
Cara sei que o vídeo não fala sobre comparativo mais tô na dúvida entre ela e a cb 500 ambas usadas vc já chegou a pesquisar os preços dessas mesmas peças ?
não, da cb500x minha pesquisa ficou no seguro e no índice de roubo, acho uma moto linda, mas moro em São Paulo e aqui é difícil ter uma moto dessa.
Bem legal seu vídeo. Eu gostaria de saber se, na cidade e no trânsito de SP, essa moto aquece muito.
sim... trabalha bem quente, motor dela não curte muito ficar parado no trânsito, aciona ventoinha bem rápido e muitas vezes, mas é uma característica de um motor esportivo, porém foi colocado em uma moto trail. Mas não é nada que chega a incomodar com o calor na perna.
Marcelo, vc viu que o Chico respondeu sua pergunta no último vídeo dele?
o microfone ta baixo !
mê assustei com o valor das patilhas 😱😱😱😱😥😥😥
é pesado mesmo, ele dizem que é uma pastilha própria para sistema ABS
Pastilhas um absurdo. Essa Kawasaki sabe roubar.
sim... troquei a pastilha traseira semana passada, 260 reais
detalhe, não foi original Kawasaki. quero nem imaginar o preço das original
As CCs tao fodas, todas estão aumentando o tempo de garantia pra criar um medo no consumidor de perde-la. Perceberam que com 1 ano de garantia, apos a venda da moto nunca mais se via a cor do sujeito, ai agora são 2, 3 e a nmax até 4 anos de garantia, ai o sujeito fica naquela, putz se nao fizer a revisão perco 4 anos, vish, melhor fazer. E assim eles vão mamando do nosso dinheiro
sim... é bem por aí mesmo. A NMax ainda tem revisão com preço fixo, agora a Versys é uma caixa de surpresa.
Cara nunca tive uma moto nova me tira uma dúvida , quando alguém paga por revisões o certo não é eles trocarem o que tem que trocar sem cobrar nada ?? Como por exemplo as pastilhas no caso vc tem que pagar por isso ?
sim... tem que pagar pelas peças. A revisão resumindo é o serviço de desmontar e verificar oque é necessário trocar, trocar oque tem previsão no manual. mas depende da montadora.
algumas montadoras oferece uma ou duas revisões gratuita incluindo pecas, mas isso é muito raro.
a Yamaha por exemplo, na primeira NMax que eu comprei, tinha primeira revisão gratuita por parte na concessionária, já a montadora só oferece revisão com preço fixo incluindo apenas as peças previstas no manual.
quando tinha algum item não previsto na revisão eu tinha que pagar.
@@ViajandodeMotoSemDinheiro muito obrigado por exclarecer minha dúvida , eu pretendo trocar a minha quero pegar uma versys 300 tbm , abraços brother
a moto é ótima, tenho certeza que vai gostar.
Obrigado por acompanhar nosso canal, abraço.
Essas peças ai o da xre pegga tudo
Não achei tão carro
Melhor manter uma 500 só doido compra essa moto
KKKKK amigo, gaste seu dinheiro da forma que vc achar melhor, eu gasto o meu assim, compro a moto que eu gosto e não a mais barata de manter, se um dia que gostar de uma 500cc da Honda eu vou comprar independente do preço da manutenção. Isso é ter moto para lazer. Para meu tranporte diario eu tenho uma scooter que tem uma manutenção ridiculamente barata.
Obrigado pelo "doido"
Vc consegue me envia o manual de serviço dela ? jordanomga@gmail.com
já te enviei vida google drive
@@ViajandodeMotoSemDinheiro Amigo, poderia me disponibilizar o manual de serviço?
E-mail: coe.max@hotmail.com
Grato.