Pues nandy no me ha podido venir en mejor momento este video! Monté las italkit y en menos de 500 km me gripó la biela de abajo por falta de engrase! Y justamente tengo el cigueñal en el taller de Rectificados, asiqe a montar las prox, muchas gracias por el video, contenidode 10 👏🏾✊🏾💨 sigue asiii
La verdad que italkit no es una empresa muy seria, yo compre un cigüeñal de Honda y cuando arranque la moto note que teniauchas vibraciones, volví a desmontar y me di cuenta que no venía ajustado, con los relojes tenía una diferencia de 8 milésimas, me puse en contacto con ellos y me dijeron lo mismo que a ti que esp ño tendría que haber mirado antes de montar y que sino me cuenta antes fue culpa mía, yo tampoco pienso confiar nunca más en esta marca
Que falta de responsabilidad por parte de Italkit, pues ojalá no vendan ni una más, como dicen que les da igual que hable sobre ellos Muy bien explicado y desde luego que quiero ver cómo montas el cigüeñal Un saludo
A mi me pasó una cosa mas o menos parecida. Tengo una gpr de circuito (euro 3 con eje) y llevaba un kit italkit de 80cc, un dia doble la biela y le llevé el cigueñal a la empresa de rectificados que trabaja con italkit, me montaron una viela nueva i me lo equilibraron allí. Cuando tenia ya todo el motor cerrado con juntas, retenes, todo nuevo, fui a montar el pistón i no entraba en la biela porque los de italkit pusieron en la caja que la biela era de paso de 14mm de bulón y en realidad era de 12mm y no me entraba mi pistón que estaba casi nuevo. Llamé a la empresa de rectificados y les comenté el problema, dias mas tarde me dijeron que el error era de italkit por empaquetar mal la biela pero no se hacian cargo. Tuve suerte y la empresa de rectificados de regalo el pistón de 12mm para esa biela pero los de italkit no se hicieron responsables de nada...
hace el video x favor. se que en algun momento me voy a comprar un VJ22 y cuanto mas informacion en castellano de buena calidad haya mas facil de poder entender la moto.
La pregunta que me hago es donde ha ido a parar toda esa virutilla de la biela? Que majos en Italkit, rectifica el piston para poner las arandelas que te dan y listo😮
No ,comprendo porque no analizaron bien las originales al fabricar las italkit, probablemente las lograron desde un molde que ya tenían y decidieron no invertir en una matriz nueva , no encuentro otra explicacion
@@2TRacingtv puede ser, pero si deciden como empreza venderlas para RGV 250 deberían analizar que sean realmente compatibles, y claramente no lo son, podrías haberte traído el motor hecho pedacitos en cualquier momento!!, yo lo veo muy grave!!!!
Realmente la jaulilla más ancha no sustituye la función de las arandelas, no entiendo como no pudieron darse cuenta.Lo único que hace es que quede menos espacio entre la jaulilla y el pistón por eso en cilindros de 47,6 Y sobre todo en minarelli horizontal bulon 10 se monta la extra ancha.Un 10 por la empresa que te montó las bielas el no cobrarte ya que no les veo ningún tipo de responsabilidad con lo ocurrido ya que su trabajo estaba bien hecho.100% responsabilidad de Italkit y deberían de responder de otra manera.
Hola muy buenas me gustaría hablar contigo por privado para comentar te algunas cosas pero no se como hacerlo ya que no tengo redes sociales bueno espero tu respuesta gracias
Pues nandy no me ha podido venir en mejor momento este video! Monté las italkit y en menos de 500 km me gripó la biela de abajo por falta de engrase! Y justamente tengo el cigueñal en el taller de Rectificados, asiqe a montar las prox, muchas gracias por el video, contenidode 10 👏🏾✊🏾💨 sigue asiii
La verdad que italkit no es una empresa muy seria, yo compre un cigüeñal de Honda y cuando arranque la moto note que teniauchas vibraciones, volví a desmontar y me di cuenta que no venía ajustado, con los relojes tenía una diferencia de 8 milésimas, me puse en contacto con ellos y me dijeron lo mismo que a ti que esp ño tendría que haber mirado antes de montar y que sino me cuenta antes fue culpa mía, yo tampoco pienso confiar nunca más en esta marca
Toma ya!!! Con subtítulos y todo,eres un crack
Muy elegante me gusta tu contenido y tu forma de ser eres un tío honesto
Que falta de responsabilidad por parte de Italkit, pues ojalá no vendan ni una más, como dicen que les da igual que hable sobre ellos
Muy bien explicado y desde luego que quiero ver cómo montas el cigüeñal
Un saludo
Looking forward the next video, keep up the good work!!!
A mi me pasó una cosa mas o menos parecida. Tengo una gpr de circuito (euro 3 con eje) y llevaba un kit italkit de 80cc, un dia doble la biela y le llevé el cigueñal a la empresa de rectificados que trabaja con italkit, me montaron una viela nueva i me lo equilibraron allí. Cuando tenia ya todo el motor cerrado con juntas, retenes, todo nuevo, fui a montar el pistón i no entraba en la biela porque los de italkit pusieron en la caja que la biela era de paso de 14mm de bulón y en realidad era de 12mm y no me entraba mi pistón que estaba casi nuevo. Llamé a la empresa de rectificados y les comenté el problema, dias mas tarde me dijeron que el error era de italkit por empaquetar mal la biela pero no se hacian cargo. Tuve suerte y la empresa de rectificados de regalo el pistón de 12mm para esa biela pero los de italkit no se hicieron responsables de nada...
muy bien explicado.
Dale nandy 🤟🤟saludos desde la bañeza!!!
hace el video x favor. se que en algun momento me voy a comprar un VJ22 y cuanto mas informacion en castellano de buena calidad haya mas facil de poder entender la moto.
Yo pensaba desmontar y montar mi Rotax 122 con material Italkit y se me han quitado las ganas, lo compraré original para evitarme problemas.
Saludos
ORIGINAL 🙏
Muy clarito Nandi.....buena info..
No hay mal que por bien no venga nandi 😉
Con que empresa de rectificados trabajas ? Alguna sino que recomiendes ?
La pregunta que me hago es donde ha ido a parar toda esa virutilla de la biela? Que majos en Italkit, rectifica el piston para poner las arandelas que te dan y listo😮
No ,comprendo porque no analizaron bien las originales al fabricar las italkit, probablemente las lograron desde un molde que ya tenían y decidieron no invertir en una matriz nueva , no encuentro otra explicacion
Parece que estás bielas las utilizan para algunos modelos de motocross como la suzuki RM!
@@2TRacingtv puede ser, pero si deciden como empreza venderlas para RGV 250 deberían analizar que sean realmente compatibles, y claramente no lo son, podrías haberte traído el motor hecho pedacitos en cualquier momento!!, yo lo veo muy grave!!!!
Que diferencia hay entre ese y el de Yamaha rd250 por qué ese es al paralelo y el de Yamaha es intercalado
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Viva NeneTech!!
Realmente la jaulilla más ancha no sustituye la función de las arandelas, no entiendo como no pudieron darse cuenta.Lo único que hace es que quede menos espacio entre la jaulilla y el pistón por eso en cilindros de 47,6 Y sobre todo en minarelli horizontal bulon 10 se monta la extra ancha.Un 10 por la empresa que te montó las bielas el no cobrarte ya que no les veo ningún tipo de responsabilidad con lo ocurrido ya que su trabajo estaba bien hecho.100% responsabilidad de Italkit y deberían de responder de otra manera.
純正品が良い
Pues déjanos ITALKIT. Para motitos pequeños tipo VESPINO de risa
Hola muy buenas me gustaría hablar contigo por privado para comentar te algunas cosas pero no se como hacerlo ya que no tengo redes sociales bueno espero tu respuesta gracias
Mi WhatsApp 673704916
Joder yo monte una biela italkit en mi moto .
Kkkk italkit? A biela é CKR, monte Fuji. Que se passa? A italkit agarra una biela CKR e diz que es suya