Eu sunt fana Audi si mi-a facut sotul un testdrive surpriza de ziua mea doar de amorul artei. Noi nu ne permitem nici pe departe asa ceva :D. A luat in secret legatura cu un diler in care i-a explicat ca e doar pentru a-mi indeplini mie acest vis iar acesta i-a raspuns prompt si a organizat un test drive, comportandu-se ireprosabil, explicandu-mi totul ca unui potential cumparator. A fost o exeprienta incredibila. Si la final m-a si felicitat pentru condus desi nu am mai condus masina automata. ❤
In sfarsit aud cea mai tare chestie de la un vlogger si iti dau dreptate....am o masina veche si nu ca nu imi permit una mai noua dar pur si simplu e o masina tank chiar daca are 16 ani imi fac treaba. O folosesc mai tot timpul pentru deplasari extraurbane iar in oras ma descurc cu mijloace de transport.Te felicit ca iesi in public cu astfel de idei.
Tot ce pot face e să-ți mulțumesc, chiar e de ajutor să știi câteva chestii despre cum sa alegi mașinile, dar mai ales experiența cu dealerii de mașini
Inca un motiv pentru care cred ca Tesla este peste alte branduri....dealerii auto. Am avut o gramada de probleme cu Corsa e-ul meu vis a vis de service, nivelul de pregatire al oamenilor de acolo, neprofesionalismul de care au dat dovada etc. Spre exemplu a trebuit sa merg de 3 ori la revizie (3 programari) deoarece cea care m-a programat nu a notat ca masina e electrica. Alta data, omul care era autorizat să lucreze pe electrice era in concediu... Va dati seama sa mergi de 2 ori de pomana si sa auzi aceste lucruri de la niste oameni presupuși profesioniști... Mai sunt si altele.... Oricum, concluzia mea.....doar Tesla de acum înainte, fara discuții chiar daca si ei au problemele lor, prefer un drum la Viena decat o bataie de joc la noi.
huh nu ma asteptam sa te pricepi chiar atat de bine la reviewuri 5 stele parca eram cu tine in masina, super fain povestesti poti sa le iei pe toate la rand :))
Aproximativ cu 5 ani in urma aveam nevoie de o masina urgent, voiam ceva de pe stoc. Am mers prima oara la Dacia, curtea plina de mașini, intru înăuntru unde ma întâmpină o doamna in vârstă, ii spun ce motorizare si dotări minime as vrea, să imi spuna doar ce au pe stoc in acel moment oriunde in țară. Imi întinde o carte de vizita si imi spune s-o sun într-o săptămână sa discutăm😂. Am mers la Ford imediat după aceasta experienta unde mi s-a dat mașina la test-drive 6km, cu omul de la vânzări langa mine care mi-a interzis să depășesc 70km/h si fara accelerări bruște, masina având peste 5000km deci sub nicio forma nu mai era in perioada de rodaj. La început nu mi s-a spus cat durează testul, nici eu nu am întrebat, dar am ramas uimit cand dupa 3km mi-a spus "bun, acum putem întoarce" 😂. N-am mai călcat niciodată in acele reprezentante, Ford am luat dar nu de la ei. Deci chestia asta cu dealerii slab pregătiți pare ceva general
Experiența nasoala cu dealerii, care te tratează cu indiferența sau nai rau te înjosesc ca om, te duci la ei cu gândul de a cheltui niste bani, dar ei reușesc sa te facă sa te răzgândești, eu ma lovesc tot mai des de această indiferența in ultima vreme in toate domeniile, peste tot unde ma duc dau numai de oameni plictisiți, nesimțiți sau mai rau.. proști... Inainte puneam acest comportament pe seama pandemiei si a vietii grele, dar dupa am realizat ca starea de spirit si modul în care ii tratezi pe cei din jurul tau tine strict de propria persoana. Îți mulțumesc pentru munca ta, in opinia mea esti unul dintre puținii creatori de conținut care chiar ofera informații coerente si informații care chiar ma pot ajuta sa imi îmbunătățesc viata in mai multe moduri. Keep up the good work.
As zice ca tine de mediu si nu de om, deci mai degraba as pune asta pe seama proprietarilor si cei de ii pun pe functii de conducere. Adica, nu ai cum sa ai oameni buni daca tu nu ii educi si mai important nu ii pastrezi. Cand nu investesti in personal si il schimbi ca pe ciorapi, cand oamenii sunt mai putin importanti decat rafturile din depozit, nu stiu ce pretentii mai poti sa ai. Deci nu e vorba de propria persoana sau de faptul ca suntem in Romania. Ci de standardul mediului de afaceri bazat pe un capitalism salbatic, nereglemetat, un pic problematic pentru societate unde valorile sunt denaturate. Loialitate zero, ea reprezinta mai degraba un defect decat o virtute. Apoi calitatea servicilor sau produselor nu reprezinta un scop la fel de important precum reclama si strategiile de marketing adoptate, adica imaginea e mai importanta decat substanta. Forme fara fond... Si da, abordarea asta o stim din istorie pe la noi, dar nu inseamna ca exista doar aici si la altii e lapte si miere. Adica, nu suntem singuri si inventam noi tot, cam tot ce stim si facem am preluat intr-un mod sau altul de la altii.
ma bucur ca nu sunt singurul care pateste chestii de genu asta... parca ma ascult pe mine :)) - Mini - era vorba sa ma sune cand le ajunge masina: nu m'au sunat - eu cand vad miserupism d'asta, renunt - i3 - am condus de la BCR masini d'alea ride share dar e oribila interior / exterior - Mazda - nici nu am incercat pt ca are range foarte mic. Desi imi place masina f mult, orice masina care nu ma duce la constanta / brasov cu o singura incarcare, este exclusa. Mai putin dacia spring, care la 8000 euro, merita tinuta pt oras - Peugeot - 20 minute e bine.. la test drive m'au plimbat 5 minute (cinci minute) prin PARCAREA dealerului. - Honda - n'am incercat - range prea mic - Smart - nici vorba - ID3 - am rezervat atunci cand a fost anuntata dar cand m'am dus la private event s'o vad, m'a dezaamgit total. plina de plastice ieftine, cotiera de troleu. Varianta pe care o luam sarea de 40k euro si nu merita asa ca am renuntat. - Mercedes n'am incercat, prea scump - Hyundai - cand a fost cazu sa'mi iau, ma rugam de ei sa fac test drive.. sau macar s'o vad. 6 luni de zile n'am reusit. Am reusit sa vb cu cineva, mi'a zis ca "sigur, peste 2 saptamani o sa avem o masina. va sunam noi". Sun eu dupa 2 sapt si primesc raspuns.. "a da.. daca vreti acum intr'o ora ca pe urma o trimitem in alta parte.. (eu fiind la munca)" - am renuntat Din pct meu de vedere, KONA este cea mai OK calitate / pret si are autonomie foarte mare (sunt cazuri care au ajuns la 600km in oras pe primavara / toamna) - kia - m'a scarbit tipu de acolo si am renuntat - fiat - prea mica pt main car pe langa astia, am fost si la OPEL unde am avut cea mai proasta experienta dintre toate.. am vb cu omu pt o masina la oferta, am zis ca vreau s'o cumpar, ma apuc sa fac actele etc si cand sun pt niste intrebari: "s'a dat".. nu si'au cerut scuze ca m'au pus pe drumuri, nimic. am facut plangere.. ala cu care am vb era director de vanzari drept urmare nu s'a luat nici o actiune impotriva lui
Story at Volkswagen: Am fost cu tatal meu la showroom-ul de la VW, deoarece vrea sa achizitioneze o noua masina (sa o schimbe pe cea veche) tatal meu. Intram noi in swr si ne intampina o domnisoara (25~30 de ani) si ne intreaba ce dorim. Noi i-am raspuns ca am dori sa vedem un VW e-Golf si daca au vreunul disponibil sa facem si un test drive, deoarece vrem sa achizitionam unul... Se uita la noi cu o fata de Scooby Doo confused (o față din aceea cu mintea goala, de zboara musca in vid) si raspunde cu "ce e aia?"... Ma uit la taica-meu, taica-meu la mine, ma uit inapoi la ea si ii explic "autovehicul electric, Volkswagen golf electric, e-Golf, produsa de voi...cei de la Volkswagen...pe baterii....care se incarca...electric....nu pe combustibil"... Se uita domnisoara si mai ciudat la noi, cum golul din capul ei a facut un alt gol (ironic, nu?) Dupa care intreaba in stanga si in dreapta de e-Golf "avem e-Golf? Avem e-Golf?" Si colegii domnisoarei repetau dupa ea "e-Golf?/ e-Golf?/ E-Golf?" (Exact ca in scena din Finding Nemo cu pescarusii "mine mine mine mine"), cel putin 5 sau 6 persoane....angajati ai celor de la VW se uitau unii la altii si intrebau "e-Golf". Un domn care lucra tot la ei si avea biroul mai in colt langa intrare, l-a bufnit rasul vazand prostia colegilor lui si ne-a comunicat ca nu se mai produce e-Golf si a fost inlocuit de ID.3. Etc etc restul este istorie... Dar toata faza de cand am pasit pe usa, pana cand am fost intampinati si pana a intervenit domnul acela, a fost penibila. Ma uitam la taica-meu si ne miram amandoi de toata prostia care poate fi acolo, parca toti s-ar fi angajat recent si nimeni nu stia nimic de capul lor, niste "Dorei" ai reprezentantei. Am fi fost pregatiti de a cheltui o suma decenta de bani pe o masina electrica cu cei de la VW...dar nu a fost sa fie. In caz ca am gresit pe undeva (scriere, expresie neinteleasa) sunt pe telefon la munca, cheers! @AtentieCadMere deci nu esti singurul dezamagit de VW
@@caramyduaionu7111 da, dar e facut pe platforma conventionala si risipeste mult spatiu aiurea pe care o masina facuta pe platforma electrica il poate avea, daca mai pui si faptul ca fiind tractiune fata si are tendinta sa rupa mereu aderenta datorita cuplului mare pe electric, chiar nu era o alegere buna e-Golf.
La dealerul Toyota am fost asteptat cu masina pregatita , incalzita ,in ianuarie 2021, am plect in probe in circa 15 minute , deoarece tebuiau completate niste formulare. Am achizitionat Corolla Touring Sport, consum iarna 4.4 L, cu 23 grade in masina. Primavara si toamna cel mai bun consum 3.8 l. Impozit la Iasi 90 LEI / an , asigurare 660 lei. Precizez in 2121 Mult succes
Foarte, foarte frumos clipul! Sa mai faci video-uri din acestea "off-topic" canalului. Chiar m-am uitat pana la final, cateodata oprind clipul si gandindu-ma la ce anume ai spus, ba am cautat pe site-urile dealerilor ofertele anumitor masini pe care le-ai specificat. Inca o data, sa mai faci clipuri despre masini electrice! :D
Aceeași experiență am avut-o și eu. Oameni indiferenți, neserioși, neprofesioniști. Am tras 6 luni ca sa fac un test drive cu o mașină asemănătoare cu ce căutam. Și am reușit asta printr-o pilă. E incredibil cum business-urile astea funcționează și produc bani.
Eu personal am avut o experienta foarte placuta cu reprezentanta VW din Cluj-Napoca. Cronologic a mers cam asa: 1. Configurat model, facut cerere de oferta. 2. Dupa 2 zile am fost sunat de catre un reprezentant si invitat la un drive test cand vreau eu, doar sa-i anunt cu o zi inainte. Am spus ca pot sa vin a doua zi la amiaza, a zis "ok, perfect". 3. Vizita a descurs foarte placut. Am fost invitati la biroul lui, ne-a intrebat ce anume vrem sa stim si a fost placut impresionat cand a vazut ca ne-am facut temele inainte. 4. Am primit masina cu cel mai inalt nivel de echipare, cu bateria 100% si ne-a intrebat daca o aducem in aceeasi zi sau ziua urmatoare si s-a scuzat ca din motive de pandemie nu poate sa ne insoteasca si sa ne raspunda la eventualele intrebari. Am facut proba aproximativ 2 ore si am predat masina, totodata cerand oferta de leasing. 5. Am primit in ziua urmatoare o oferta de leasing cu mentiunea ca, daca mai astept o luna, Porsche Leasing o sa aiba o oferta cu primul an Casco gratis. Am hotarat sa astept si dupa exact o luna, am primit oferta cum mi s-a promis. 6. O saptamana mai tarziu am depus comanda ferma si am platit avansul. In urmatoarele 3 saptamani ei s-au ocupat de tot ce tine de Rabla Plus si Tabla Clasic, inclusiv de procurarea unei masini pentru casat, in schimbul unei sume modice de 2000 de ron. Eu doar am prezentat actele cerute si am semnat. 7. Masina a ajuns dupa 3 luni si, deoarece nu a venit cu presuri(lucru penibil la o masina de 40.000 de euro pret de lista), am primit un set original din partea dealerului. Singurul aspect negativ din toata experienta a fost ca statia de incarcare pe care o bifasem ca optiune a intarziat aproximativ 2 luni, dar in final am primit alt model de statie mai scump fara sa platesc nimic extra. In concluzie, cred ca ori tu ai avut ghinion cu cei din Bucuresti, ori eu noroc cu cei din Cluj. P.S. Legat de Hyundai, Kia, Peugeot si BMW, subscriu la ce ai spus deoarece am avut experiente aproape identice.
La ce haos e acum in tot, nu este recomandat sa achizitionati masini "." ... Dar in cazul in care vreti sa achizitionati masini noi o sa aveti sanse mari sa luati teapta , de ce? 1. In perioade ca acestea de criza in productia unei masini se face foarte mult rabat la calitatea asamblarii, prelucrarii , dar si a rezistentei pieselor 2. Platesti mai mult decat face 3. Atitudinea dealerilor/ producatorilor datorita cererii mare si ofertei scazute 4. Daca vei avea o problema pe garantie la o masina pe partea electrica vei sta mult si bine fara masina ta noua, proaspat achizionata. Tip and tricks: Consultati si forumuri din tari mai dezvoltate( nu Romania), inainte de a va lua ceva sa vedeti cu ce probleme se confrunta
Eu am fost la Renault-Dacia in Targu Mures si toata lumea a fost de treaba. Mi-am cumparat Logan totusi, masina dupa care se sta la coada, nu se gandeste lumea prea mult. Eu am interactionat pana la comanda cu 3 dealeri, toti foarte de treaba, fara figuri sau aroganta.
In Romania Hyundai și KIA sunt importate de firme diferite. Din cate știu Hyundai este importata de Tiriac Auto iar KIA de KIA Motors Romania. De aceea și pe site-urile lor modul de "prezentare" a prețurilor mașinilor este foarte diferit.
Superb! Mi-a plăcut mult review-ul, mai ales abordarea și doza de umor. În curând vei face concurență celor de pe Cavaleria și altor tech vloggeri. : ))
Salut! Ai răbdare să apară Megane electric de la Renault. La design e cel puțin peste ID 3-4, Hyundai etc... Din ce ai prezentat, clar Fiat 500, dar sa fie roșu Ferrari...
Foarte fain video! Am fost atent toate cele 50min. În mod normal te ascult ca să adorm. Dar în videoclipurile financiare sunt ochi ai urechi 😂😇. Zi faină!
Zic si eu dupa ce-am vazut acest episod. Experienta mea ar fi putut fi de asemenea proasta. Era ora 9, ma grabeam sa ajung la serviciu si nu era nimeni in show room sa ne dea detalii despre masini. Am mai asteptat 30 de minute pana a aparut cineva. Si chiar ne pregateam sa plecam atunci. Din fericire am stiut ce masina vreau sa iau, stiam cam totul despre ea, am vrut doar sa vad cum se simte fizic, daca incap in ea (caci am 1,95) si sa vad daca au tichete Rabla Plus si, evident, daca masina este pe stoc. Rezultat: - achizitionat un VW E-UP la 14.000 de euro - cu aproape toate dotarile pe ea. Masina tine toamna cam 250 de km+, iarna, la -10 grade vad ca tine cam 130-150 de km (depinde cat de lungi sunt drumurile pe care le faci. Daca mergi drumuri mai lungi, tine mai mult). - avem deja parcursi cu ea cam 5000 de km, fara nicio problema. Costuri totale de cam 300 de lei. - am prins ultimul lot de VW E-UP, cica se scoate din productie. Dar, tot zvonurile spun ca se va mai produce si in 2022. Deci, din punctul meu de vedere, pentru cine nu vrea Dacia Spring, asta e optiunea perfecta. Costa cu 3-4000 de euro mai mult, dar va garantez ca isi merita banii si ca-i scoate.
Daca vrei neaparat masina electrica, incearca si tesla model 3 , stiu ca e un efort financiar mai mare , si are multe minusuri cand vine vorba de service , dar ca infrastructura de incarcare e cam singura copanie care isi da interesul si in romania, si sa nu mai vorbim de software care este cu 10 ani peste competitie
Ce înseamnă test drive? Sa mergi cât ține bateria sau plinul unui rezervor pentru o mașină cu combustie. Sa atingi viteza maxima pe care o declara producătorul ( în cazul Bugatti 490 km/h) Sa te convingi ca atinge 100 în cât zice producătorul Sa "vezi" tu dacă într-adevăr se deschid toate airbag-urile la impact. Acesta e un pamflet și trebuie tratat ca atare ....
Cel mai bine configureaza masina pe site-ul de VW si bifeaza sa te sune ei. Sigur, o sa dureze 6 luni-1 an pana primesti masina. Unele modele sunt disponibile de maine, dar acolo ai compromisuri. Altfel, dintre toate recomand VW ID3 sau ID4 - baterie mare, calitate VW, autonomie mare. Inca beneficiezi de cei 10k euro pt masini electrice peste 1-2 ani nu va mai fi cazul. Ca roman in Romania, cel mai sigur e un Plug-In Hybrid. Masina fara compromisuri, dar cu care circuli mai ieftin pt ca o incarci in garaj/acasa si nu ai nevoie de a 2-a masina pentru drumuri lungi.
Super clipul! Prezinta o frumoasa imagine de “te-ai saturat sa fi roman?”, ma asteptam ca macar 4/5 dealeri sa fie profesionisti (totusi majoritatea din capitala) dar se pare ca se confirma in continuare ca am ajuns o tara plina de oameni nesimtiti. Inchei zicand Ca ma bucur ca am plecat din Romania.
Eu chiar sunt mandru ca am plecat. Sunt meleaguri mai faine si unde poti face bani sa iti iei o...electrica spre exemplu. Unde fiita sau iubita nu tre sa faca videochat sa isi ia de mancare ai niste haine. :)
Salut, Insista pentru Kona ! Baterie mai mult decat suficieint. Pret foarte bun, pret/calitate. ( optiuni, spatiu, baterie suficienta si arata si binisor :D ) Cu 30.000 ai varianta de top si baterie 64kw Cu 25.000-27.000 variantele de mijloc, tot cu 64kwh dar mai putine optiune. Pe la ~20.000 e varianta cu baterie de aproximativ 300km range''ul. Deci iti indeplineste necesarul si asta. Am comandat'o , dar inca nu a venit ca te chemam la un test drive din toata inima ! :)
Am hyundai ioniq la care mai am 4 ani jumate garantie. Si in decursul a 2-3 ani o sa ma uit la ioniq 3, ev4 , noua hyundai kona (2023) noul kia niro (apare anu asta) , si renault megane electric.
Foarte fain clipul. PS: tractiune spate este un fel de pleonasm. Cel puțin asa am învățat la facultate :)) Propulsie spate" ar fi termenul corect Multă bafta și succes în continuare!
PLEONÁSM, pleonasme, s. n. Eroare de exprimare constând în folosirea alăturată a unor cuvinte, expresii, propoziții etc. care repetă în mod inutil aceeași idee. "Nu corecta, ca sa nu fi corectat": Cristoselu :)
Perspectiva este ok, nu cumperi doar producatorul cumperi si dealer-ul. Am patit la Hyundai cand am intrat la dealer ( Bucuresti) si am vrut sa intrebam desi nu aveau client nu au binevoit sa ne bage in seama. Am schimbat dealer-ul si se poate:)))
Imi place tutorialul si vreau sa va intreb daca ati vorbit cu deleri de auto electrice daca garanteaza 8 ani la acumulatori si ce performante mai are masina dupa 5-8 ani , E vorba de km parcusi si cicluri de incarcare ...Normal scade capacitatea /viata bateriei in functie de ciclurile de incarcare .Dvs .ati facut prezentare la costuri cand acumulatorii sunt noi , evident pe parcurs km si timp cresc costurile de incarcare apar cicluri mai dese la incarcare ...nu ati catintebat cat costa sa schimbi unitatea de acumulatori. Dupa sute de cicluri de incarcare o sa ajungem sa sa incarcam masina ca si telefonul acela vechi ...Pana una alta , vorba ta , ramai pe clasic , adica , perpedes , bicicleta si daca ai un vw mk 2 diesel 5,5/%.oras te-ai scos , mai eco inca nu s-a produs.
O singura data am intrat într-un sorum din romania, acum trei ani, aveam 36.000 euro in buzunar. Am vazut mai multe mașini, asa ca m-am uitat eu la ele, nu ma bagat nimeni in seamă. Cand am vrut sa vb despre un vw Passat, se chiora ala la mine de parca el era Dumnezeu si eu dracu, de parca am intrat sa fur nu sa cumpar. Bineînțeles ca test din părți, a zis ca masina e noua si merge bine, asa ca ai fost norocos ca ai testat mașini. Mi sa parut mult 29.000 euro masina, asa ca nu am luat-o. Am luat un ford galaxy din 2009 de pe internet la 4000 euro cu aproape 200.000 km, masina care o am si in prezent, am facut cu ea de atunci aproape șaptezeci de mii de km si inca merge super bine.
11:10 , nustiu daca ai cronometrat toata treaba , dar miniul se simtea mai fasnet din cauza ca ii trage fata , orice masina ce ii trage fata se simte mai puternica decat un propulsata .. :)
Interesant filmuletul. Acum 14 ani am avut o experienta similara cu dealerii si tot la Fiat am ajuns. Am luat o Panda pe care o conduc si acum desi in 2019 am cumparat si un Megane 1.33 tce. M-am gandit sa schimb Fiat-ul cu o electrica, dar se pare ca tehnologia si infrastructura nu s-au maturizat si preturile sunt prea mari pentru ce ofera. Eu o sa mai astept 3-4 ani pentru electrica.
Eu am Tesla Model 3 Standard Range. In perioada asta rece Cluj-Bucuresti sau Cluj-Budapesta se poate face fara probleme. Range bun, incarcare rapida, foarte multe dotari, portbagaj mare, cruise control adaptiv foarte bun, franeaza inclusiv inaintea curbelor daca exista indicatoare (nu ma refer la autopilot) si primesc update-uri la software aproape in fiecare saptamana. Accelerarea e prea puternica, eu o tin pe chill mode pentru ca pe standard mode ma dor gatul si burta de la accelerarile instante. Suspensia e destul de tare, se simt gropile din orasele nostre. Iar experienta livrarii nu a fost prea placuta, pentru ca masina nu era pregatita pentru livrare, numerele rosii nu le aveau la ora programata, am stat vreo 3 ore in picioare prin parcare, apoi inca vreo 3 ore in masina pana au primit numerele rosii. Avand in vedere preturile de la ID3 si alte masini electrice, parerea mea ca singura masina electrica cu un pret corect si care merita cumparata e Tesla Model 3. Asta daca vrei o masina normala de familie.
Engineering Explained are un video unde facut calcule si a reiesit ca daca masina ta consuma in jur de 6l/100km este mai poluant sa cumperi o masina noua electrica in locul ei.
@@caramyduaionu7111 Aia o rezolvi cu transport in comun eficient si competitiv astfel nu mai aiba rost sa mearga fiecare cu masina lui. Si poate cu ceva educatie sa nu mai claxoneze ca tampitii.
Nu mi se pare că mașinile electrice sunt ce trebuie la ora asta. Scumpe și autonomie mică. Mie nici 300 de km autonomie nu mi se par ok. Ca să fii sigur, alimentezi când mai ai 50 rămași. Cât timp durează? Cum te descurci cu autonomia asta din A în B de la Ploiești la Constanța? La Costinești? La Brașov? La Sibiu? Adică atunci când îmi iau o mașină nu mi-o iau doar pt oraș și împrejurimi, ci ca unica mașină pentru tot ce am nevoie. Și actualele mașini nu fac față
Nu știu cum sunt cumpărătorii în alte țări și cum se desfășoară acolo vânzările de autoturisme în reprezentanță, însă la noi cred că în mare parte din cazuri cumpărătorul când intră pe ușa dealer-ului este deja hotărât. Am fost la reprezentanțele Kia din 3 județe, peste tot știam mai multe despre Sportage decât ei. Am fost la Ford, chiar la Craiova, la „mama” lor, nici măcar nu aveau habar de dotările ce puteau fi puse pe o Kuga. Programare la ei pentru test drive - Stabilit zi, oră, mașină, le-am zis că nu locuiesc în Craiova, ci că vin de la 120 km distanță, au promis că o să fie mașina pregătită, când am ajuns: „a plecat directorul cu ea”, deși aveau multe mașini inscripționate ale reprezentanței acolo. Mi-au spus că o vor trimite ei la dealer-ul din localitatea mea (nu s-a întâmplat). Mi-au zis în schimb că pot merge prin curte cu una neînmatriculată. Adică îmi ceri 30.000 de euro pe o mașină pe care o pot conduce doar după ce o cumpăr, nu? Cei de la Kia habar nu aveau de mașină, dar măcar au avut disponibile la test drive (și alea relativ scurte). Cel mai simpatic a fost cel de la Nissan din Timișoara, la care am fost fără programare și a zis: putem merge cu Qashqai-ul cât doriți, nu aveți limită de km sau de timp, cu rugămintea să ne întoarcem când se încheie programul (era ora 10 când am mers la el). La Dacia știau exact ce au (de necrezut), însă legat de finanțare de fiecare dată au venit cu altă variantă și nu au știut să îmi spună de unde sunt diferențele. Ei bine, în 2018 am luat două mașini, dar asta pentru că m-am documentat înainte pe net și mi-am făcut o părere despre ce și cum. Sunt dezamăgit de faptul că tu te duci să le dai bani, dar ei nu sunt interesați în niciun fel să te convingă că produsul lor merită. Dacă vrei, ok, dacă nu, nu e nicio pierdere.
Foarte bun video-ul,nu a fost nevoie de răbdare să urmăresc clipul,a fost plăcere. Din păcate așa sunt toți,nu știu cum vor sa vândă in stilul ăsta? Toate cele bune!
Frumos spus un funcționar este un nimeni fata de un domn doctor care este cineva,și de acolo vine și aroganta cu care va uitați la noi muritorii de rand, pt cultura voastră generala o societate nu poate funcționa normal pana și fără maturatorul de strada sau gunoierii la care va uitați ca la un nimeni și care sunt necesari, Ce contează cel mai mult este sa fii om în adevăratul sens al cuvântului, dacă ma înțelegi ce vreau sa spun, Domnu' Atenție cad mere
Este si o diferență de dezvoltare intre cele 2 masini..mini cu tehnologia cea mai nouă pe cand i3 unul dintre primele modele pe electric ajuns acum la capătul "vieții"
Îți recomand cu căldură hyunday Ioniq (nu 5, doar Ioniq cel cu baterie de 38kwh) am avut aceasta mașină și e peste toate cele prezentate de tine ca eficienta și confort. Faci liniștit 300km vara și 220 iarna la temperaturi de zero sau minus
Sper ca importatorii/comercianții de masini isi vor instrui angajatii sa fie mai asertivi decat ai descris in prezentarea de față, care descrie o realitate de la noi din pacate, delasarea în principal.
Alex, eu am masina electica un volkswagen e-up si a fost ifetina si e buna tare, am plecat de la Brasov la Timisoara cu o singura incarcare ped drum, am prins si ploaie nu era foarte frig. dar masina asta ne-a facut viata buna. are 3 * la siguranta. este minunata si mult mai buna decat cele pe care le ai tu in vigoare calitate preti. Daca treci vre-o data la Brasov, cu drag poti sa faci o tura.
Foarte tare clipul! Zoe de ce nu l ai luat în calcul sau ce model ai? Este ok la preț, dotată, are autonomie foarte bună, bateria de 52 kwh, etc. Urmează Megane ul electric cu baterie de 60 kwh și preț foarte bun, undeva la 25900 primul nivel de echipare cu baterie de 60 kwh. As recomanda tesla model 3 primul nivel de echipare, super dotată, baterie de 60 kwh, încărcare rapidă, soft foarte bun, dinamică și eficientă. Succes!
Super clipul. Bravo. Din pacate nu esti singurul. Si eu am avut aceleasi probleme cu dealearii din zona prahova (Mercedes, toyota, dacia......) Zici ca au avut la aceasi trainig.....
Salut, îți recomand să testezi și ID3. Eu am testat-o la VW de pe centura București la Chiajna-Rosu. Eu am vrut o electrica însă până la urmă am luat un Tucson plugin. Călătoresc mult în afara Bucureștiului și încă nu ma ajuta rețeaua de încărcare.
nu este mult 30-40k $ pe o masina. Si calculul cu leasing nu e cea mai buna varianta. Important e costul \ km si utilitatea masinii in fiecare caz particular. Eu iti pot da un exemplu' si de aici fiecare isi cunoaste buzunarul si obiceiul. Vreau sa plecam de la urmatorul scenariu. daca faci mai putin de 100 km\luna cu masina, nu iti mai cumpara... indiferent ca e cuprinsa intre non euro si electrica. Apoi exista romanul clasic care merge la munca si la mall, 1 drum la mare vara si 1 drum la munte iarna si isi cumpara masini noi de > 15.000 $. Cea mai proasta investitie. exista taxi\uber cam peste tot prin romania, bicicleta\trotineta si 1 drum la mare si unul la munte il poti face cu o masina inchiriata in 3-5 ani iesi mai ieftin asa decat sa cumperi masina, sa platesti taxe, asigurari, mentenanta, cauciucuri, necazuri in trafic, devalorizarea masinii. apoi trecem la cei care folosesc masina. Un logan nou incepe de la 9.000 -14.000 cu garantie 3 ani sau 200.000 km. 200 k km in combustibil inseamna aproximativ 12.000 $ la rulajul asta mai e mentenanta lejer 4-5.000 in conditiile ideale in care nu se strica nimic neprevazut sau nu produci un accident. la un calcul rotunjit lejer te costa >25.000 sa mergi cu un logan (nu mai discutam de confort si de calitatea masinii). cu 25.000 iti cumperi o kona electrica cu baterie de 64kwh cu autonomie de 480 km (teoretic) cu 5 ani garantie fara limita de km. punem calculul de 200 k km si cifrele arata cam asa :revizii 1.200 $ + - , curentul 4200$ sau gratis cat o sa mai fie, si pretul de revanzare se calculeaza de la pretul de noua >35.000 ( tari precum BG nu au eco tichet si nici romania nu o sa mai ofere prea multi ani) acum tine de fiecare in parte ce vrea sa conduca si ce e important pentru fiecare in parte. P.S. insista la Kona. iti recomand ROL CARE BUZAU HYUNDAI
Perfecta dreapta pe ID3 probeazo ca nu te va dezamagi. De recent am schimbat masina si ma gandeam foarte serios la o electrica ID3,ID4 si Tesla model3 dar pana la urma dupa ce le-am probat cate o saptamana pe fie care ca le-am inchiriat miam luat Lexus is300h. cred ca trebuie sa mai asteptam un pic de timp pentru masinile electrice autonomia putina si infrastructura inca nu sunt ok. Eu nu sunt dispus sa dau atatea bani pe o masina ca dupa sa merg la 80km sau sa inchid incalzirea ca nu mai am autonomie de aia am preferat o masina hybrid
De ce nu o tesla model 3 standard range? Din ce observ se încadrează oarecum in banii mașinilor pe care le ai testat. Nu iti lua o masina electrica de la un constructor consacrat de mașini cu ardere interna. Fa un efort si ia o tesla, chiar merita. Edit: tesla la model 3 iese categoric pe plus. Au profituri uriașe cu model 3.
Sallut Alex (Alin Boro)!Iti recomand id3. Nu am dar am fost cu un id3 si am ramas foarte placut surprins. Am zis ca id4 arata mai bine si este suv dar ca pret si dotari este mai bun id3. Bine gandita. Imi pare rau pt experienta de le VV.
Din pacate nu putem toti sa mergem pe bicicletta, mai ales in Romania, unde nu sunt piste, si iti pui viata in pericol. Mai ales dupa o varsta, cand nu poti cara greutatea, daca ai probleme cu spatele samd. Nu este deloc simplu de rezolvat, mai ales cand ai de carat mult. Nici sa faci piata toata ziua nu poti, ca sa cari putin. Dupa o varsta, nu poti fara masina.
Dacă nu ai luat eu îți recomand totuși Tesla, plus că se aude de viitorul model la $5000, dar poți să nu mai aștepți și să mă contactezi să-ți explic de ce merita Tesla oricât ar costa, preferi la tel sau la e-mail?
@@gabidijma5655 nu reprezentați Ardealul pt că nu aveți cum o singura persoana - stau in Brașov și sper sa fie lumea mai politicoasă ca in București - am avut acum contact de curând cu capitala și în plus era să ajung acasă cu mașina lovita
1. Dealerii: Ai interacționat cu angajați/salariați ceea ce explică totul. Un om de vânzari nu stă pe salariu și oferă o experiență total diferită. 2. Trotinetele Nu este momentul pentru auto electric. Poate peste vreo 10 ani, asta în cazul în care "fâsul" nu răsuflă până atunci! 3. Recenzie 👍 Bravo ptr. material
De ce sa nu.ti iei o Tesla Model 3 standard range? Este 35k€ cu tichetul de la stat.. 500km autonomie, cam 350km reali in orice conditii meteo.. calitate mai buna, 325CP tractiune spate.. pompa de caldura pentru iarna.. acum toate modelele vin cu scaune incalzite fata si spate, volan incalzit, haion electric.. eu am in vedere achizitia in leasing, tot pentru a reduce costurile motorinei.. cu toate ca best buy va fi Model "2", la 15k€ cu tichetul rabla
stai linistit, rolexul reprezentantului de la bmw nu e real la salariul lui de 3000-4000 lei :))) e un baiat pe la iesirea spre afumati care vinde rolexuri fake de nu vezi diferentele nici cu lupa
Plec și eu dinspre Brașov spre capitala să îmi iau un Rolex - clar mai mare nivelul de viață acolo daca au ajuns să se vândă pe marginea drumului - singura problema e că nu știu la cine o să mă laud la întoarcere pentru că lucrez remote 😁
Ar trebui sa iei în calcul și traficul la întrare / pe drum București - Ploiești dacă faci drumul asta regulat, având în vedere timpii foarte volatili de așteptare în trafic, iarna s-ar putea sa ai o problema cu o mașină electrica în condițiile de genul.
Exista informații pe net in urma furtunilor de zăpadă din SUA. O mașină electrică blocată pe autostrada înzăpezită a folosit 2% din baterie pentru încălzire în 17 ore.
Am condus renault zoe , skoda citigo, nissan leaf , volks e-golf , id 3 si tesla 3 si s prin aplicatiile Teleport/Spark . Singurele masini ok sunt id3 si tesla 3 dar la același price range prefer tesla . Recomand aceste aplicatii . Pretul este mai mic decât taxiul deci nu aruncati cu bani pe fereastra .
Te invit in Danemarca pentru ați mai trece din 'amăreală'. 😁😁😁 (Cazare si mâncare gratis) poate îți alegi ceva de aici... 😀 Nu zic ca dealerii sunt net superiori dar măcar vor să vândă.
Imi palce ideea de masina electrica, as lua un ID4 dar pt ce ai tu nevoie, o fiesta cu GPL 1.0 ecoboost e mult mai ok iar de diferenta de bani, bagi benzina si revizii pana duci masina la remat.
De aceea e bun un generator luat la remorcă... evident, generatorul este pe benzină sau diesel... :)))))) Mașinile nu vor avea noxe, dar vor avea generatoarele transportate pe drum... :))))))
cam in aceiasi situatie am fost si eu, solutia e M3. hyundai/kia nu ti-au raspuns pentru ca sunt probleme cu livrarile, un prieten trebuia sa primeasca hyundai in decembrie, acum termenul e "nu avem o data exacta"
Abia așteptam videoul ăsta O să mă uit la tot...poate îmi dai o idee de mașină electrică de luat peste vreo 3 ani....(deși tot la o Tesla visez...dar poate mai încolo)
o tesla m3 sr+ nu e așa departe de tărâmul posibilului. dacă ai un leasing bun, mașina se poate plăti liniștit singura pana la finalul garanției... eu asta aș lua. vw e fain, dar m3 e mai special, puternic, în final dinamic. dar vw este mai confortabil.
La faza de la 37:57 nu ai fost corect, că nu vreau să spun altfel. Înțeleg că acel funcționar, acel "nimeni" cum îl descri tu nu s-a comportat frumos cu voi, dar doar pentru că tu ești cu un "medic bun" lângă tine, care desigur, a petrecut mult timp să învețe, să fie medic bun, nu contest asta, nu îți dă dreptul să îl compari și să îl descri ca un "nimeni". Lasă orgoliul deoparte că soția ta este un medic bun și nu mai compara oamenii așa. Faptul că persoana respectivă atât a ajuns în viață, un funcționar care vinde mașini, nu îl face un nimeni în comparație cu "un medic bun". Mersi! Numai bine!
Intradevar si mie mi-a lasat un gust amar acest comentariu. Se vede snobismul omului ajuns bine din punct de vedere material si intelectual, nu ma asteptam la un tip aparent ok si linistit .Am observat la multi romani aceasta trasatura de caracter, cine sta afara vede imediat cat de relaxati sunt vesticii si cum la noi mojicia iese la suprafata .
Mazda cred că o puteai exclude direct de pe hârtie, este o platformă combustie internă transformată pe repede înainte în electric într-un moment în care Mazda nu se mai încadra deloc în normele de poluare din UE și diversele amenzi la pasase deja cumpărătorul prin creșteri de prețuri. Poate un viitor nou model va fi ce trebuie, însă cred că mai e de așteptat, Mazda este totuși un producător mic.
Pai tu asa vrei sa faci programare, prin platforme? Se pune mana pe telefon si se sună ori dacă ai drum pe langa dealer intri direct si ceri cu tupeu. Eu asa am facut. Am intrat, am întrebat si am sunat săptămâna urmatoare ca sa nu uite ei.🙂 Agentii de vânzări (consilieri e mult spus) nu sunt bine pregătiți. Am trait si eu astfel de experiente. De multe ori afla ei noutăți de la clienții bine informați. Mercedes scump restul,in afară de kia soul si hyundai ioniq (nu ioniq 5), sunt niste glume. Doar bifează capitolul EV. Tesla e ok dar nu are service uri macar regionale nu cer in fiecare județ. Din acest motiv iese din sfera de interes. Id3 este practic de marimea unui Golf, se conduce placut, are reprize ok astfel incat sa nu sperie (asa cum face Tesla) spatiul interior e foarte bun, portabagajul e ok DAR Cine a avut ideea măreață sa puna butoane tactile prin alunecare? Cine s-a gandit ca piano black e util? Capota portbagajului si eleronul sunt din plastic negru, o fi mai bine, nu stiu ce sa zic. Anvelopele sunt scumpe. Softul inca mai șchioapătă. Designul nu e cel mai reușit, aduce a hatchback cu tenta de monovolum. Nu au reușit sa faca loc in față pentru cabluri...nu vreau sa imi ocupe spatiu in portbagaj si nu am chef nici sa scot din bagaje ca sa pot lua cablul depozitat sub planseul portbagajului. Cred ca e-Niro sau e-Kona ar fi optiuni bune (spatiu ok si autonomie bună). Sa vedem cum va fi Megane e-tech. E la fel de lung ca id3 doar ca e pe modul CUV/SUV. Zoe?! In niciun caz. Cam astea ar fi.🙋🏻♂️
Incearca un plug in hybrid , sunt unele ca in oras consuma 3,5 pe autostrada unde te taxeaxa , dar cum tu zici ca meri max 90 100 la ora , cred ca ar fi un deal ok si gasesti sub 30 de mi masini mult mai bune ca alea electrice , ai putea sa faci un video cum ai incercat si masini de acest tip , ca scop informativ chiar daca nu e un canal de masini , dar e ceva diferit felul cum explici experienta si cum teau tratat .
Eu sunt fana Audi si mi-a facut sotul un testdrive surpriza de ziua mea doar de amorul artei. Noi nu ne permitem nici pe departe asa ceva :D. A luat in secret legatura cu un diler in care i-a explicat ca e doar pentru a-mi indeplini mie acest vis iar acesta i-a raspuns prompt si a organizat un test drive, comportandu-se ireprosabil, explicandu-mi totul ca unui potential cumparator. A fost o exeprienta incredibila. Si la final m-a si felicitat pentru condus desi nu am mai condus masina automata. ❤
In sfarsit aud cea mai tare chestie de la un vlogger si iti dau dreptate....am o masina veche si nu ca nu imi permit una mai noua dar pur si simplu e o masina tank chiar daca are 16 ani imi fac treaba. O folosesc mai tot timpul pentru deplasari extraurbane iar in oras ma descurc cu mijloace de transport.Te felicit ca iesi in public cu astfel de idei.
Tot ce pot face e să-ți mulțumesc, chiar e de ajutor să știi câteva chestii despre cum sa alegi mașinile, dar mai ales experiența cu dealerii de mașini
Interesantă perspectiva, ar trebui sa ma apuc de făcut cursuri de instruire s personalului de vânzări din reprezentanțe 😁
Chiar ar trebui :))
Eu am avut o experienta f placuta la Fiat ( bd. 1 dec, Bucuresti) si nasoala la KIA. Dar kia buna masina, am cumparat la final. Si la PBN acceptabil.
Inca un motiv pentru care cred ca Tesla este peste alte branduri....dealerii auto. Am avut o gramada de probleme cu Corsa e-ul meu vis a vis de service, nivelul de pregatire al oamenilor de acolo, neprofesionalismul de care au dat dovada etc. Spre exemplu a trebuit sa merg de 3 ori la revizie (3 programari) deoarece cea care m-a programat nu a notat ca masina e electrica. Alta data, omul care era autorizat să lucreze pe electrice era in concediu... Va dati seama sa mergi de 2 ori de pomana si sa auzi aceste lucruri de la niste oameni presupuși profesioniști... Mai sunt si altele.... Oricum, concluzia mea.....doar Tesla de acum înainte, fara discuții chiar daca si ei au problemele lor, prefer un drum la Viena decat o bataie de joc la noi.
huh
nu ma asteptam sa te pricepi chiar atat de bine la reviewuri
5 stele
parca eram cu tine in masina, super fain povestesti
poti sa le iei pe toate la rand :))
După ce am văzut 10 minute am realizat ca are 50, nici nu am simtit primele 10minute...😂😂
:))))))) din obișnuința
si eu :)
eu m-am uitat la 2x viteza.. parfum :))
That was she said 😎
eu mereu dau pe 2x, pe oricine as asculta, e genial, te uiti la 1 ora in jumate de ora🤣
Aproximativ cu 5 ani in urma aveam nevoie de o masina urgent, voiam ceva de pe stoc. Am mers prima oara la Dacia, curtea plina de mașini, intru înăuntru unde ma întâmpină o doamna in vârstă, ii spun ce motorizare si dotări minime as vrea, să imi spuna doar ce au pe stoc in acel moment oriunde in țară. Imi întinde o carte de vizita si imi spune s-o sun într-o săptămână sa discutăm😂. Am mers la Ford imediat după aceasta experienta unde mi s-a dat mașina la test-drive 6km, cu omul de la vânzări langa mine care mi-a interzis să depășesc 70km/h si fara accelerări bruște, masina având peste 5000km deci sub nicio forma nu mai era in perioada de rodaj. La început nu mi s-a spus cat durează testul, nici eu nu am întrebat, dar am ramas uimit cand dupa 3km mi-a spus "bun, acum putem întoarce" 😂. N-am mai călcat niciodată in acele reprezentante, Ford am luat dar nu de la ei. Deci chestia asta cu dealerii slab pregătiți pare ceva general
Experiența nasoala cu dealerii, care te tratează cu indiferența sau nai rau te înjosesc ca om, te duci la ei cu gândul de a cheltui niste bani, dar ei reușesc sa te facă sa te răzgândești, eu ma lovesc tot mai des de această indiferența in ultima vreme in toate domeniile, peste tot unde ma duc dau numai de oameni plictisiți, nesimțiți sau mai rau.. proști... Inainte puneam acest comportament pe seama pandemiei si a vietii grele, dar dupa am realizat ca starea de spirit si modul în care ii tratezi pe cei din jurul tau tine strict de propria persoana. Îți mulțumesc pentru munca ta, in opinia mea esti unul dintre puținii creatori de conținut care chiar ofera informații coerente si informații care chiar ma pot ajuta sa imi îmbunătățesc viata in mai multe moduri. Keep up the good work.
Romania frate
As zice ca tine de mediu si nu de om, deci mai degraba as pune asta pe seama proprietarilor si cei de ii pun pe functii de conducere. Adica, nu ai cum sa ai oameni buni daca tu nu ii educi si mai important nu ii pastrezi. Cand nu investesti in personal si il schimbi ca pe ciorapi, cand oamenii sunt mai putin importanti decat rafturile din depozit, nu stiu ce pretentii mai poti sa ai. Deci nu e vorba de propria persoana sau de faptul ca suntem in Romania. Ci de standardul mediului de afaceri bazat pe un capitalism salbatic, nereglemetat, un pic problematic pentru societate unde valorile sunt denaturate. Loialitate zero, ea reprezinta mai degraba un defect decat o virtute. Apoi calitatea servicilor sau produselor nu reprezinta un scop la fel de important precum reclama si strategiile de marketing adoptate, adica imaginea e mai importanta decat substanta. Forme fara fond... Si da, abordarea asta o stim din istorie pe la noi, dar nu inseamna ca exista doar aici si la altii e lapte si miere. Adica, nu suntem singuri si inventam noi tot, cam tot ce stim si facem am preluat intr-un mod sau altul de la altii.
Mulțumim pentru video. De mult timp nu am mai văzut un video asa lung, cap-coada fără skip.. Chiar ne ai captivat cu povestea. Aștept review la Zoe 👌
ma bucur ca nu sunt singurul care pateste chestii de genu asta... parca ma ascult pe mine :))
- Mini - era vorba sa ma sune cand le ajunge masina: nu m'au sunat - eu cand vad miserupism d'asta, renunt
- i3 - am condus de la BCR masini d'alea ride share dar e oribila interior / exterior
- Mazda - nici nu am incercat pt ca are range foarte mic. Desi imi place masina f mult, orice masina care nu ma duce la constanta / brasov cu o singura incarcare, este exclusa. Mai putin dacia spring, care la 8000 euro, merita tinuta pt oras
- Peugeot - 20 minute e bine.. la test drive m'au plimbat 5 minute (cinci minute) prin PARCAREA dealerului.
- Honda - n'am incercat - range prea mic
- Smart - nici vorba
- ID3 - am rezervat atunci cand a fost anuntata dar cand m'am dus la private event s'o vad, m'a dezaamgit total. plina de plastice ieftine, cotiera de troleu. Varianta pe care o luam sarea de 40k euro si nu merita asa ca am renuntat.
- Mercedes n'am incercat, prea scump
- Hyundai - cand a fost cazu sa'mi iau, ma rugam de ei sa fac test drive.. sau macar s'o vad. 6 luni de zile n'am reusit. Am reusit sa vb cu cineva, mi'a zis ca "sigur, peste 2 saptamani o sa avem o masina. va sunam noi". Sun eu dupa 2 sapt si primesc raspuns.. "a da.. daca vreti acum intr'o ora ca pe urma o trimitem in alta parte.. (eu fiind la munca)" - am renuntat
Din pct meu de vedere, KONA este cea mai OK calitate / pret si are autonomie foarte mare (sunt cazuri care au ajuns la 600km in oras pe primavara / toamna)
- kia - m'a scarbit tipu de acolo si am renuntat
- fiat - prea mica pt main car
pe langa astia, am fost si la OPEL unde am avut cea mai proasta experienta dintre toate.. am vb cu omu pt o masina la oferta, am zis ca vreau s'o cumpar, ma apuc sa fac actele etc si cand sun pt niste intrebari: "s'a dat".. nu si'au cerut scuze ca m'au pus pe drumuri, nimic. am facut plangere.. ala cu care am vb era director de vanzari drept urmare nu s'a luat nici o actiune impotriva lui
Episodul acesta si cel cu experienta de pe litoralul Romanesc sunt preferatele mele ! Keep up the good work!
La fel și pentru mine... doar la aceste două episoade nu am avut ce să îi reproșez.
21:00 - Mazda = :))). 20 min. proba?! De la Renault, am primit ZOE 3 zile!!! Super masina. Chiat mi-a placut mult.
Ai perfecta dreptate! In general, lucratorii/dealerii auto pe lângă faptul ca sunt nepregătiți sunt și nesimțiți!
Story at Volkswagen:
Am fost cu tatal meu la showroom-ul de la VW, deoarece vrea sa achizitioneze o noua masina (sa o schimbe pe cea veche) tatal meu.
Intram noi in swr si ne intampina o domnisoara (25~30 de ani) si ne intreaba ce dorim. Noi i-am raspuns ca am dori sa vedem un VW e-Golf si daca au vreunul disponibil sa facem si un test drive, deoarece vrem sa achizitionam unul...
Se uita la noi cu o fata de Scooby Doo confused (o față din aceea cu mintea goala, de zboara musca in vid) si raspunde cu "ce e aia?"...
Ma uit la taica-meu, taica-meu la mine, ma uit inapoi la ea si ii explic "autovehicul electric, Volkswagen golf electric, e-Golf, produsa de voi...cei de la Volkswagen...pe baterii....care se incarca...electric....nu pe combustibil"...
Se uita domnisoara si mai ciudat la noi, cum golul din capul ei a facut un alt gol (ironic, nu?) Dupa care intreaba in stanga si in dreapta de e-Golf "avem e-Golf? Avem e-Golf?" Si colegii domnisoarei repetau dupa ea "e-Golf?/ e-Golf?/ E-Golf?" (Exact ca in scena din Finding Nemo cu pescarusii "mine mine mine mine"), cel putin 5 sau 6 persoane....angajati ai celor de la VW se uitau unii la altii si intrebau "e-Golf". Un domn care lucra tot la ei si avea biroul mai in colt langa intrare, l-a bufnit rasul vazand prostia colegilor lui si ne-a comunicat ca nu se mai produce e-Golf si a fost inlocuit de ID.3.
Etc etc restul este istorie...
Dar toata faza de cand am pasit pe usa, pana cand am fost intampinati si pana a intervenit domnul acela, a fost penibila. Ma uitam la taica-meu si ne miram amandoi de toata prostia care poate fi acolo, parca toti s-ar fi angajat recent si nimeni nu stia nimic de capul lor, niste "Dorei" ai reprezentantei.
Am fi fost pregatiti de a cheltui o suma decenta de bani pe o masina electrica cu cei de la VW...dar nu a fost sa fie.
In caz ca am gresit pe undeva (scriere, expresie neinteleasa) sunt pe telefon la munca, cheers!
@AtentieCadMere deci nu esti singurul dezamagit de VW
E-golful arata mai fain decat id.3
@@caramyduaionu7111 da, dar e facut pe platforma conventionala si risipeste mult spatiu aiurea pe care o masina facuta pe platforma electrica il poate avea, daca mai pui si faptul ca fiind tractiune fata si are tendinta sa rupa mereu aderenta datorita cuplului mare pe electric, chiar nu era o alegere buna e-Golf.
Pai si daca nu se mai produce e-Golf si a fost inlocuit cu alt model, nu inteleg de ce te-a deranjat ca nu stiau de el?
@@TTibus pentru ca jobul lor era sa stie?
@@TTibus se putea o intrebare mai proasta?
La dealerul Toyota am fost asteptat cu masina pregatita , incalzita ,in ianuarie 2021, am plect in probe in circa 15 minute , deoarece tebuiau completate niste formulare.
Am achizitionat Corolla Touring Sport, consum iarna 4.4 L, cu 23 grade in masina.
Primavara si toamna cel mai bun consum 3.8 l.
Impozit la Iasi 90 LEI / an , asigurare 660 lei.
Precizez in 2121
Mult succes
Foarte, foarte frumos clipul! Sa mai faci video-uri din acestea "off-topic" canalului. Chiar m-am uitat pana la final, cateodata oprind clipul si gandindu-ma la ce anume ai spus, ba am cautat pe site-urile dealerilor ofertele anumitor masini pe care le-ai specificat. Inca o data, sa mai faci clipuri despre masini electrice! :D
Aceeași experiență am avut-o și eu. Oameni indiferenți, neserioși, neprofesioniști. Am tras 6 luni ca sa fac un test drive cu o mașină asemănătoare cu ce căutam. Și am reușit asta printr-o pilă. E incredibil cum business-urile astea funcționează și produc bani.
Eu personal am avut o experienta foarte placuta cu reprezentanta VW din Cluj-Napoca. Cronologic a mers cam asa: 1. Configurat model, facut cerere de oferta. 2. Dupa 2 zile am fost sunat de catre un reprezentant si invitat la un drive test cand vreau eu, doar sa-i anunt cu o zi inainte. Am spus ca pot sa vin a doua zi la amiaza, a zis "ok, perfect". 3. Vizita a descurs foarte placut. Am fost invitati la biroul lui, ne-a intrebat ce anume vrem sa stim si a fost placut impresionat cand a vazut ca ne-am facut temele inainte. 4. Am primit masina cu cel mai inalt nivel de echipare, cu bateria 100% si ne-a intrebat daca o aducem in aceeasi zi sau ziua urmatoare si s-a scuzat ca din motive de pandemie nu poate sa ne insoteasca si sa ne raspunda la eventualele intrebari. Am facut proba aproximativ 2 ore si am predat masina, totodata cerand oferta de leasing. 5. Am primit in ziua urmatoare o oferta de leasing cu mentiunea ca, daca mai astept o luna, Porsche Leasing o sa aiba o oferta cu primul an Casco gratis. Am hotarat sa astept si dupa exact o luna, am primit oferta cum mi s-a promis. 6. O saptamana mai tarziu am depus comanda ferma si am platit avansul. In urmatoarele 3 saptamani ei s-au ocupat de tot ce tine de Rabla Plus si Tabla Clasic, inclusiv de procurarea unei masini pentru casat, in schimbul unei sume modice de 2000 de ron. Eu doar am prezentat actele cerute si am semnat. 7. Masina a ajuns dupa 3 luni si, deoarece nu a venit cu presuri(lucru penibil la o masina de 40.000 de euro pret de lista), am primit un set original din partea dealerului. Singurul aspect negativ din toata experienta a fost ca statia de incarcare pe care o bifasem ca optiune a intarziat aproximativ 2 luni, dar in final am primit alt model de statie mai scump fara sa platesc nimic extra. In concluzie, cred ca ori tu ai avut ghinion cu cei din Bucuresti, ori eu noroc cu cei din Cluj. P.S. Legat de Hyundai, Kia, Peugeot si BMW, subscriu la ce ai spus deoarece am avut experiente aproape identice.
Nu incarcati masinile eletrice peste 80 la suta daca nu este nevoie, de asemenea nu le lasati nici sub 20 la suta.
La ce haos e acum in tot, nu este recomandat sa achizitionati masini "." ... Dar in cazul in care vreti sa achizitionati masini noi o sa aveti sanse mari sa luati teapta , de ce?
1. In perioade ca acestea de criza in productia unei masini se face foarte mult rabat la calitatea asamblarii, prelucrarii , dar si a rezistentei pieselor
2. Platesti mai mult decat face
3. Atitudinea dealerilor/ producatorilor datorita cererii mare si ofertei scazute
4. Daca vei avea o problema pe garantie la o masina pe partea electrica vei sta mult si bine fara masina ta noua, proaspat achizionata.
Tip and tricks: Consultati si forumuri din tari mai dezvoltate( nu Romania), inainte de a va lua ceva sa vedeti cu ce probleme se confrunta
Punctul 4, cred ca poti sa ii obligi sa iti dea masina la schimb (mai nou 😏)
Eu am fost la Renault-Dacia in Targu Mures si toata lumea a fost de treaba. Mi-am cumparat Logan totusi, masina dupa care se sta la coada, nu se gandeste lumea prea mult. Eu am interactionat pana la comanda cu 3 dealeri, toti foarte de treaba, fara figuri sau aroganta.
Nu știam ca e Logan electric
@@electrocat9 pai nu e
@@Bulll4s doar nu si'a luat ceva ce nu e
@@electrocat9 se referea că asta a fost experiența dansului cu acel dealer la cumpărarea unei mașini nu neapărat electrice
@@UnulOarecare iar eu ca nu știam ca exista Logan electric
In Romania Hyundai și KIA sunt importate de firme diferite. Din cate știu Hyundai este importata de Tiriac Auto iar KIA de KIA Motors Romania. De aceea și pe site-urile lor modul de "prezentare" a prețurilor mașinilor este foarte diferit.
Superb! Mi-a plăcut mult review-ul, mai ales abordarea și doza de umor. În curând vei face concurență celor de pe Cavaleria și altor tech vloggeri. : ))
Bravo. Esti un adevarat profesionist!
Salut!
Ai răbdare să apară Megane electric de la Renault. La design e cel puțin peste ID 3-4, Hyundai etc...
Din ce ai prezentat, clar Fiat 500, dar sa fie roșu Ferrari...
Foarte fain video! Am fost atent toate cele 50min. În mod normal te ascult ca să adorm. Dar în videoclipurile financiare sunt ochi ai urechi 😂😇. Zi faină!
Așteptăm un video cu ID.3 și Tesla :))
Zic si eu dupa ce-am vazut acest episod. Experienta mea ar fi putut fi de asemenea proasta. Era ora 9, ma grabeam sa ajung la serviciu si nu era nimeni in show room sa ne dea detalii despre masini. Am mai asteptat 30 de minute pana a aparut cineva. Si chiar ne pregateam sa plecam atunci. Din fericire am stiut ce masina vreau sa iau, stiam cam totul despre ea, am vrut doar sa vad cum se simte fizic, daca incap in ea (caci am 1,95) si sa vad daca au tichete Rabla Plus si, evident, daca masina este pe stoc.
Rezultat:
- achizitionat un VW E-UP la 14.000 de euro - cu aproape toate dotarile pe ea. Masina tine toamna cam 250 de km+, iarna, la -10 grade vad ca tine cam 130-150 de km (depinde cat de lungi sunt drumurile pe care le faci. Daca mergi drumuri mai lungi, tine mai mult).
- avem deja parcursi cu ea cam 5000 de km, fara nicio problema. Costuri totale de cam 300 de lei.
- am prins ultimul lot de VW E-UP, cica se scoate din productie. Dar, tot zvonurile spun ca se va mai produce si in 2022. Deci, din punctul meu de vedere, pentru cine nu vrea Dacia Spring, asta e optiunea perfecta. Costa cu 3-4000 de euro mai mult, dar va garantez ca isi merita banii si ca-i scoate.
Daca vrei neaparat masina electrica, incearca si tesla model 3 , stiu ca e un efort financiar mai mare , si are multe minusuri cand vine vorba de service , dar ca infrastructura de incarcare e cam singura copanie care isi da interesul si in romania, si sa nu mai vorbim de software care este cu 10 ani peste competitie
tot ce am testat ai văzut era cu haios, și mai mici... posibil unde spui tu sa sfarsesc.
Este si service acum in bucuresti.
Daca planuiesti sa tii masina minim 5 ani, model 3 e the right choice.
Ce înseamnă test drive?
Sa mergi cât ține bateria sau plinul unui rezervor pentru o mașină cu combustie.
Sa atingi viteza maxima pe care o declara producătorul ( în cazul Bugatti 490 km/h)
Sa te convingi ca atinge 100 în cât zice producătorul
Sa "vezi" tu dacă într-adevăr se deschid toate airbag-urile la impact.
Acesta e un pamflet și trebuie tratat ca atare ....
Cel mai bine configureaza masina pe site-ul de VW si bifeaza sa te sune ei. Sigur, o sa dureze 6 luni-1 an pana primesti masina. Unele modele sunt disponibile de maine, dar acolo ai compromisuri.
Altfel, dintre toate recomand VW ID3 sau ID4 - baterie mare, calitate VW, autonomie mare. Inca beneficiezi de cei 10k euro pt masini electrice peste 1-2 ani nu va mai fi cazul.
Ca roman in Romania, cel mai sigur e un Plug-In Hybrid. Masina fara compromisuri, dar cu care circuli mai ieftin pt ca o incarci in garaj/acasa si nu ai nevoie de a 2-a masina pentru drumuri lungi.
Super clipul! Prezinta o frumoasa imagine de “te-ai saturat sa fi roman?”, ma asteptam ca macar 4/5 dealeri sa fie profesionisti (totusi majoritatea din capitala) dar se pare ca se confirma in continuare ca am ajuns o tara plina de oameni nesimtiti. Inchei zicand Ca ma bucur ca am plecat din Romania.
Pai oamenii educati au plecat in afara, de ce sa isi piarda timpul in romania.
Fi mândru de tine ești un erou
Eu chiar sunt mandru ca am plecat. Sunt meleaguri mai faine si unde poti face bani sa iti iei o...electrica spre exemplu. Unde fiita sau iubita nu tre sa faca videochat sa isi ia de mancare ai niste haine. :)
@@caramyduaionu7111 alt erou, îți facem statuie și ție
Stai liniștit, că și în Anglia sunt mulți dealeri și prestatori de servicii care dorm pe ei, în special cei de la Customer Service.
Salut,
Insista pentru Kona !
Baterie mai mult decat suficieint.
Pret foarte bun, pret/calitate. ( optiuni, spatiu, baterie suficienta si arata si binisor :D )
Cu 30.000 ai varianta de top si baterie 64kw
Cu 25.000-27.000 variantele de mijloc, tot cu 64kwh dar mai putine optiune.
Pe la ~20.000 e varianta cu baterie de aproximativ 300km range''ul. Deci iti indeplineste necesarul si asta.
Am comandat'o , dar inca nu a venit ca te chemam la un test drive din toata inima ! :)
Am hyundai ioniq la care mai am 4 ani jumate garantie. Si in decursul a 2-3 ani o sa ma uit la ioniq 3, ev4 , noua hyundai kona (2023) noul kia niro (apare anu asta) , si renault megane electric.
Foarte fain clipul.
PS: tractiune spate este un fel de pleonasm.
Cel puțin asa am învățat la facultate :))
Propulsie spate" ar fi termenul corect
Multă bafta și succes în continuare!
PLEONÁSM, pleonasme, s. n. Eroare de exprimare constând în folosirea alăturată a unor cuvinte, expresii, propoziții etc. care repetă în mod inutil aceeași idee.
"Nu corecta, ca sa nu fi corectat": Cristoselu :)
@@AliRxx e bine sa fii corectat. Devii mai destept ;)
Perspectiva este ok, nu cumperi doar producatorul cumperi si dealer-ul. Am patit la Hyundai cand am intrat la dealer ( Bucuresti) si am vrut sa intrebam desi nu aveau client nu au binevoit sa ne bage in seama. Am schimbat dealer-ul si se poate:)))
Niciodată nu m-am uitat la un clip de 50 de minute pe TH-cam , in afara de roast-uri , esti bomba ! 💣👍🏽
Salut, foarte tare review-ul tau! Drumuri sigure!
Imi place tutorialul si vreau sa va intreb daca ati vorbit cu deleri de auto electrice daca garanteaza 8 ani la acumulatori si ce performante mai are masina dupa 5-8 ani , E vorba de km parcusi si cicluri de incarcare ...Normal scade capacitatea /viata bateriei in functie de ciclurile de incarcare .Dvs .ati facut prezentare la costuri cand acumulatorii sunt noi , evident pe parcurs km si timp cresc costurile de incarcare apar cicluri mai dese la incarcare ...nu ati catintebat cat costa sa schimbi unitatea de acumulatori. Dupa sute de cicluri de incarcare o sa ajungem sa sa incarcam masina ca si telefonul acela vechi ...Pana una alta , vorba ta , ramai pe clasic , adica , perpedes , bicicleta si daca ai un vw mk 2 diesel 5,5/%.oras te-ai scos , mai eco inca nu s-a produs.
Cei de la mazda nu vor sa isi vanda masinile. Eram interesat de o mazda 3, le-a fost greu sa imi trimita un desfasurator de leasing.
O singura data am intrat într-un sorum din romania, acum trei ani, aveam 36.000 euro in buzunar. Am vazut mai multe mașini, asa ca m-am uitat eu la ele, nu ma bagat nimeni in seamă. Cand am vrut sa vb despre un vw Passat, se chiora ala la mine de parca el era Dumnezeu si eu dracu, de parca am intrat sa fur nu sa cumpar. Bineînțeles ca test din părți, a zis ca masina e noua si merge bine, asa ca ai fost norocos ca ai testat mașini. Mi sa parut mult 29.000 euro masina, asa ca nu am luat-o. Am luat un ford galaxy din 2009 de pe internet la 4000 euro cu aproape 200.000 km, masina care o am si in prezent, am facut cu ea de atunci aproape șaptezeci de mii de km si inca merge super bine.
11:10 , nustiu daca ai cronometrat toata treaba , dar miniul se simtea mai fasnet din cauza ca ii trage fata , orice masina ce ii trage fata se simte mai puternica decat un propulsata .. :)
Esti cel mai tare. Atentie la exprimare
Interesant filmuletul.
Acum 14 ani am avut o experienta similara cu dealerii si tot la Fiat am ajuns.
Am luat o Panda pe care o conduc si acum desi in 2019 am cumparat si un Megane 1.33 tce.
M-am gandit sa schimb Fiat-ul cu o electrica, dar se pare ca tehnologia si infrastructura nu s-au maturizat si preturile sunt prea mari pentru ce ofera.
Eu o sa mai astept 3-4 ani pentru electrica.
Eu am Tesla Model 3 Standard Range. In perioada asta rece Cluj-Bucuresti sau Cluj-Budapesta se poate face fara probleme. Range bun, incarcare rapida, foarte multe dotari, portbagaj mare, cruise control adaptiv foarte bun, franeaza inclusiv inaintea curbelor daca exista indicatoare (nu ma refer la autopilot) si primesc update-uri la software aproape in fiecare saptamana. Accelerarea e prea puternica, eu o tin pe chill mode pentru ca pe standard mode ma dor gatul si burta de la accelerarile instante. Suspensia e destul de tare, se simt gropile din orasele nostre. Iar experienta livrarii nu a fost prea placuta, pentru ca masina nu era pregatita pentru livrare, numerele rosii nu le aveau la ora programata, am stat vreo 3 ore in picioare prin parcare, apoi inca vreo 3 ore in masina pana au primit numerele rosii. Avand in vedere preturile de la ID3 si alte masini electrice, parerea mea ca singura masina electrica cu un pret corect si care merita cumparata e Tesla Model 3. Asta daca vrei o masina normala de familie.
Te durea gatul si burta de la rahatul pe care il mananci nonstop ...
@@smncosmin :)))
Adevarul e ca model 3 e singura acceptabila(putin scumputa) dar e peste restul masinilor electrice actuale de la acelasi nivel
te lauzi ca ai tesla pe youtube? eu am avion privat Gulfstream 6 ..decolez din spatele blocului si fac Galati - Bucuresti in 1h .. tare no?
@@smncosmin cata inteligenta… bravo!
Engineering Explained are un video unde facut calcule si a reiesit ca daca masina ta consuma in jur de 6l/100km este mai poluant sa cumperi o masina noua electrica in locul ei.
îl urmaresc. da. trebuia sa îl citez, s aveam cifre, dar am uitat. scuze.
Si cu mirosul din oras si galagia cum e?
@@caramyduaionu7111 Aia o rezolvi cu transport in comun eficient si competitiv astfel nu mai aiba rost sa mearga fiecare cu masina lui. Si poate cu ceva educatie sa nu mai claxoneze ca tampitii.
@@caramyduaionu7111 volvo a anunțat ca prin teste, modelul xc40 electric poluează cu 70% mai mult decat xc40 benzina datorita producției
@@chiritaalex6091 intrebarea era despre oras...la noi acasa, unde traim si ne crestem copiii...nu cat polueaza unde se produc bateriile
Nu mi se pare că mașinile electrice sunt ce trebuie la ora asta. Scumpe și autonomie mică. Mie nici 300 de km autonomie nu mi se par ok. Ca să fii sigur, alimentezi când mai ai 50 rămași. Cât timp durează? Cum te descurci cu autonomia asta din A în B de la Ploiești la Constanța? La Costinești? La Brașov? La Sibiu? Adică atunci când îmi iau o mașină nu mi-o iau doar pt oraș și împrejurimi, ci ca unica mașină pentru tot ce am nevoie. Și actualele mașini nu fac față
Nu știu cum sunt cumpărătorii în alte țări și cum se desfășoară acolo vânzările de autoturisme în reprezentanță, însă la noi cred că în mare parte din cazuri cumpărătorul când intră pe ușa dealer-ului este deja hotărât. Am fost la reprezentanțele Kia din 3 județe, peste tot știam mai multe despre Sportage decât ei. Am fost la Ford, chiar la Craiova, la „mama” lor, nici măcar nu aveau habar de dotările ce puteau fi puse pe o Kuga. Programare la ei pentru test drive - Stabilit zi, oră, mașină, le-am zis că nu locuiesc în Craiova, ci că vin de la 120 km distanță, au promis că o să fie mașina pregătită, când am ajuns: „a plecat directorul cu ea”, deși aveau multe mașini inscripționate ale reprezentanței acolo. Mi-au spus că o vor trimite ei la dealer-ul din localitatea mea (nu s-a întâmplat). Mi-au zis în schimb că pot merge prin curte cu una neînmatriculată. Adică îmi ceri 30.000 de euro pe o mașină pe care o pot conduce doar după ce o cumpăr, nu? Cei de la Kia habar nu aveau de mașină, dar măcar au avut disponibile la test drive (și alea relativ scurte). Cel mai simpatic a fost cel de la Nissan din Timișoara, la care am fost fără programare și a zis: putem merge cu Qashqai-ul cât doriți, nu aveți limită de km sau de timp, cu rugămintea să ne întoarcem când se încheie programul (era ora 10 când am mers la el). La Dacia știau exact ce au (de necrezut), însă legat de finanțare de fiecare dată au venit cu altă variantă și nu au știut să îmi spună de unde sunt diferențele. Ei bine, în 2018 am luat două mașini, dar asta pentru că m-am documentat înainte pe net și mi-am făcut o părere despre ce și cum. Sunt dezamăgit de faptul că tu te duci să le dai bani, dar ei nu sunt interesați în niciun fel să te convingă că produsul lor merită. Dacă vrei, ok, dacă nu, nu e nicio pierdere.
Iți multumesc pentru acest video, ce ai prezentat aici pentru mine este aur .
Foarte bun video-ul,nu a fost nevoie de răbdare să urmăresc clipul,a fost plăcere.
Din păcate așa sunt toți,nu știu cum vor sa vândă in stilul ăsta?
Toate cele bune!
Frumos spus un funcționar este un nimeni fata de un domn doctor care este cineva,și de acolo vine și aroganta cu care va uitați la noi muritorii de rand, pt cultura voastră generala o societate nu poate funcționa normal pana și fără maturatorul de strada sau gunoierii la care va uitați ca la un nimeni și care sunt necesari, Ce contează cel mai mult este sa fii om în adevăratul sens al cuvântului, dacă ma înțelegi ce vreau sa spun, Domnu' Atenție cad mere
Doctorul, funcționarul, măturătorul de pe strada sunt la fel de importanți ! Respect !
Este si o diferență de dezvoltare intre cele 2 masini..mini cu tehnologia cea mai nouă pe cand i3 unul dintre primele modele pe electric ajuns acum la capătul "vieții"
Boss! tie iti trebuie Spring!
E da ai facut de data ASTA o expunere foarte Buna . Eu nu am reusit sa ma gindesc la electric .
Îți recomand cu căldură hyunday Ioniq (nu 5, doar Ioniq cel cu baterie de 38kwh) am avut aceasta mașină și e peste toate cele prezentate de tine ca eficienta și confort. Faci liniștit 300km vara și 220 iarna la temperaturi de zero sau minus
Sper ca importatorii/comercianții de masini isi vor instrui angajatii sa fie mai asertivi decat ai descris in prezentarea de față, care descrie o realitate de la noi din pacate, delasarea în principal.
Alex, eu am masina electica un volkswagen e-up si a fost ifetina si e buna tare, am plecat de la Brasov la Timisoara cu o singura incarcare ped drum, am prins si ploaie nu era foarte frig. dar masina asta ne-a facut viata buna. are 3 * la siguranta. este minunata si mult mai buna decat cele pe care le ai tu in vigoare calitate preti. Daca treci vre-o data la Brasov, cu drag poti sa faci o tura.
Multumim mult ! 😊👍🏼👍🏼👍🏼
Felicitari in continuare
Salut.faina emisiunea!...daca nu e secret, ce fel de aparatura pt inregistrare audio video ai folosit? Deci megacalitate la inregistrare ...1000 Like
Credeam ca spring are autonomie redusa, dar din cate vad nici cu ceilalti nu imi este rusine :))
Foarte tare clipul! Zoe de ce nu l ai luat în calcul sau ce model ai? Este ok la preț, dotată, are autonomie foarte bună, bateria de 52 kwh, etc. Urmează Megane ul electric cu baterie de 60 kwh și preț foarte bun, undeva la 25900 primul nivel de echipare cu baterie de 60 kwh. As recomanda tesla model 3 primul nivel de echipare, super dotată, baterie de 60 kwh, încărcare rapidă, soft foarte bun, dinamică și eficientă. Succes!
Super clipul. Bravo. Din pacate nu esti singurul. Si eu am avut aceleasi probleme cu dealearii din zona prahova (Mercedes, toyota, dacia......) Zici ca au avut la aceasi trainig.....
Salut, îți recomand să testezi și ID3. Eu am testat-o la VW de pe centura București la Chiajna-Rosu. Eu am vrut o electrica însă până la urmă am luat un Tucson plugin. Călătoresc mult în afara Bucureștiului și încă nu ma ajuta rețeaua de încărcare.
De acord cu tine apropo de vinzatorii de mașini, dar dacă vrei o mașină stai pe ei pina obții ce dorești! Spun din experienta proprie!
*Daca eu devin popa, tata o sa ma strige fiule sau parinte?*
Și o să zică "Săru' mâna!"
nu este mult 30-40k $ pe o masina. Si calculul cu leasing nu e cea mai buna varianta. Important e costul \ km si utilitatea masinii in fiecare caz particular. Eu iti pot da un exemplu' si de aici fiecare isi cunoaste buzunarul si obiceiul. Vreau sa plecam de la urmatorul scenariu. daca faci mai putin de 100 km\luna cu masina, nu iti mai cumpara... indiferent ca e cuprinsa intre non euro si electrica. Apoi exista romanul clasic care merge la munca si la mall, 1 drum la mare vara si 1 drum la munte iarna si isi cumpara masini noi de > 15.000 $. Cea mai proasta investitie. exista taxi\uber cam peste tot prin romania, bicicleta\trotineta si 1 drum la mare si unul la munte il poti face cu o masina inchiriata in 3-5 ani iesi mai ieftin asa decat sa cumperi masina, sa platesti taxe, asigurari, mentenanta, cauciucuri, necazuri in trafic, devalorizarea masinii. apoi trecem la cei care folosesc masina. Un logan nou incepe de la 9.000 -14.000 cu garantie 3 ani sau 200.000 km. 200 k km in combustibil inseamna aproximativ 12.000 $ la rulajul asta mai e mentenanta lejer 4-5.000 in conditiile ideale in care nu se strica nimic neprevazut sau nu produci un accident. la un calcul rotunjit lejer te costa >25.000 sa mergi cu un logan (nu mai discutam de confort si de calitatea masinii). cu 25.000 iti cumperi o kona electrica cu baterie de 64kwh cu autonomie de 480 km (teoretic) cu 5 ani garantie fara limita de km. punem calculul de 200 k km si cifrele arata cam asa :revizii 1.200 $ + - , curentul 4200$ sau gratis cat o sa mai fie, si pretul de revanzare se calculeaza de la pretul de noua >35.000 ( tari precum BG nu au eco tichet si nici romania nu o sa mai ofere prea multi ani) acum tine de fiecare in parte ce vrea sa conduca si ce e important pentru fiecare in parte.
P.S. insista la Kona. iti recomand ROL CARE BUZAU HYUNDAI
Foarte bun review-ul! Felicitari!
Alex.. acum am termimat clipul, iti multumesc pentru sinceritate, hm.. incearca o Tesla😅
Incearca un renault megane e-tech din februarie o sa inceapa comercializarea, arata super, baterie de 60kw si pret cu rabla undeva la 28k
E impresionant.
Salut pot sa te intreb de ce nu ai incercat si o dacie spring ?o seara buna !
🤣🤣🤣🤣🤣
Ești amuzant
Perfecta dreapta pe ID3 probeazo ca nu te va dezamagi. De recent am schimbat masina si ma gandeam foarte serios la o electrica ID3,ID4 si Tesla model3 dar pana la urma dupa ce le-am probat cate o saptamana pe fie care ca le-am inchiriat miam luat Lexus is300h. cred ca trebuie sa mai asteptam un pic de timp pentru masinile electrice autonomia putina si infrastructura inca nu sunt ok. Eu nu sunt dispus sa dau atatea bani pe o masina ca dupa sa merg la 80km sau sa inchid incalzirea ca nu mai am autonomie de aia am preferat o masina hybrid
De ce nu o tesla model 3 standard range?
Din ce observ se încadrează oarecum in banii mașinilor pe care le ai testat.
Nu iti lua o masina electrica de la un constructor consacrat de mașini cu ardere interna. Fa un efort si ia o tesla, chiar merita.
Edit: tesla la model 3 iese categoric pe plus. Au profituri uriașe cu model 3.
Alt mini-documentar. Nu sună rău.
Sallut Alex (Alin Boro)!Iti recomand id3. Nu am dar am fost cu un id3 si am ramas foarte placut surprins. Am zis ca id4 arata mai bine si este suv dar ca pret si dotari este mai bun id3. Bine gandita. Imi pare rau pt experienta de le VV.
Eh...normal că o astfel de sumă...o bag în ceva imobiliar sau ceva sa aducă venit pasiv, că deja se poate la suma asta...
Din pacate nu putem toti sa mergem pe bicicletta, mai ales in Romania, unde nu sunt piste, si iti pui viata in pericol. Mai ales dupa o varsta, cand nu poti cara greutatea, daca ai probleme cu spatele samd. Nu este deloc simplu de rezolvat, mai ales cand ai de carat mult. Nici sa faci piata toata ziua nu poti, ca sa cari putin. Dupa o varsta, nu poti fara masina.
Dacă nu ai luat eu îți recomand totuși Tesla, plus că se aude de viitorul model la $5000, dar poți să nu mai aștepți și să mă contactezi să-ți explic de ce merita Tesla oricât ar costa, preferi la tel sau la e-mail?
HAIDETI SI CUMPARATI MASINI DIN ARDEAL UNDE VETI FI TRATATI CU PROFESIONALISM SI RESPECT, atat am avut de spus!
Mda ... ce sa mai zicem si noi ... venim in Ardeal ce sa mai ...
@@gabidijma5655 nu reprezentați Ardealul pt că nu aveți cum o singura persoana - stau in Brașov și sper sa fie lumea mai politicoasă ca in București - am avut acum contact de curând cu capitala și în plus era să ajung acasă cu mașina lovita
Foarte bun,de folos nouă dar și pentru dealeri
Dau două like-uri
1. Dealerii:
Ai interacționat cu angajați/salariați ceea ce explică totul. Un om de vânzari nu stă pe salariu și oferă o experiență total diferită.
2. Trotinetele
Nu este momentul pentru auto electric. Poate peste vreo 10 ani, asta în cazul în care "fâsul" nu răsuflă până atunci!
3. Recenzie
👍 Bravo ptr. material
"Dealerii sunt nașpa vor să ne greșească" :))))
De ce sa nu.ti iei o Tesla Model 3 standard range? Este 35k€ cu tichetul de la stat.. 500km autonomie, cam 350km reali in orice conditii meteo.. calitate mai buna, 325CP tractiune spate.. pompa de caldura pentru iarna.. acum toate modelele vin cu scaune incalzite fata si spate, volan incalzit, haion electric.. eu am in vedere achizitia in leasing, tot pentru a reduce costurile motorinei.. cu toate ca best buy va fi Model "2", la 15k€ cu tichetul rabla
stai linistit, rolexul reprezentantului de la bmw nu e real la salariul lui de 3000-4000 lei :))) e un baiat pe la iesirea spre afumati care vinde rolexuri fake de nu vezi diferentele nici cu lupa
Luate din bangkok😆
Plec și eu dinspre Brașov spre capitala să îmi iau un Rolex - clar mai mare nivelul de viață acolo daca au ajuns să se vândă pe marginea drumului - singura problema e că nu știu la cine o să mă laud la întoarcere pentru că lucrez remote 😁
L-am vazut pe tot, 51 minut, 🤌🏼 esti genial
Ar trebui sa iei în calcul și traficul la întrare / pe drum București - Ploiești dacă faci drumul asta regulat, având în vedere timpii foarte volatili de așteptare în trafic, iarna s-ar putea sa ai o problema cu o mașină electrica în condițiile de genul.
Exista informații pe net in urma furtunilor de zăpadă din SUA. O mașină electrică blocată pe autostrada înzăpezită a folosit 2% din baterie pentru încălzire în 17 ore.
Am condus renault zoe , skoda citigo, nissan leaf , volks e-golf , id 3 si tesla 3 si s prin aplicatiile Teleport/Spark . Singurele masini ok sunt id3 si tesla 3 dar la același price range prefer tesla . Recomand aceste aplicatii . Pretul este mai mic decât taxiul deci nu aruncati cu bani pe fereastra .
Te invit in Danemarca pentru ați mai trece din 'amăreală'. 😁😁😁 (Cazare si mâncare gratis) poate îți alegi ceva de aici... 😀 Nu zic ca dealerii sunt net superiori dar măcar vor să vândă.
Imi palce ideea de masina electrica, as lua un ID4 dar pt ce ai tu nevoie, o fiesta cu GPL 1.0 ecoboost e mult mai ok iar de diferenta de bani, bagi benzina si revizii pana duci masina la remat.
Bravo pentru tot ce faci.
followup cu experienta cu masina cumparata? long term review?
De aceea e bun un generator luat la remorcă... evident, generatorul este pe benzină sau diesel... :)))))) Mașinile nu vor avea noxe, dar vor avea generatoarele transportate pe drum... :))))))
cam in aceiasi situatie am fost si eu, solutia e M3. hyundai/kia nu ti-au raspuns pentru ca sunt probleme cu livrarile, un prieten trebuia sa primeasca hyundai in decembrie, acum termenul e "nu avem o data exacta"
Presupun că Fiat 500 este câștigătorul?
Sunt curios ce masina ai alege.
De unde ai scos revizii de 5000 de lei la o termica pe un an?
Abia așteptam videoul ăsta
O să mă uit la tot...poate îmi dai o idee de mașină electrică de luat peste vreo 3 ani....(deși tot la o Tesla visez...dar poate mai încolo)
o tesla m3 sr+ nu e așa departe de tărâmul posibilului. dacă ai un leasing bun, mașina se poate plăti liniștit singura pana la finalul garanției... eu asta aș lua. vw e fain, dar m3 e mai special, puternic, în final dinamic. dar vw este mai confortabil.
Super logic sa faci research acum pentru ce mașina iti iei peste 3 ani :))
Ps: Vezi tesla 8 sau tesla 12..
Cred ca ar fi bine sa te uiti spre noul Renault Megane Electric, o gasesti la 26k, 30k eur.
La faza de la 37:57 nu ai fost corect, că nu vreau să spun altfel. Înțeleg că acel funcționar, acel "nimeni" cum îl descri tu nu s-a comportat frumos cu voi, dar doar pentru că tu ești cu un "medic bun" lângă tine, care desigur, a petrecut mult timp să învețe, să fie medic bun, nu contest asta, nu îți dă dreptul să îl compari și să îl descri ca un "nimeni". Lasă orgoliul deoparte că soția ta este un medic bun și nu mai compara oamenii așa.
Faptul că persoana respectivă atât a ajuns în viață, un funcționar care vinde mașini, nu îl face un nimeni în comparație cu "un medic bun".
Mersi! Numai bine!
Intradevar si mie mi-a lasat un gust amar acest comentariu. Se vede snobismul omului ajuns bine din punct de vedere material si intelectual, nu ma asteptam la un tip aparent ok si linistit .Am observat la multi romani aceasta trasatura de caracter, cine sta afara vede imediat cat de relaxati sunt vesticii si cum la noi mojicia iese la suprafata .
La Nissan ai incercat? Am auzit lucruri bune despre Leaf. Succes in ati achizitiona o masina electrica.👍
Mazda cred că o puteai exclude direct de pe hârtie, este o platformă combustie internă transformată pe repede înainte în electric într-un moment în care Mazda nu se mai încadra deloc în normele de poluare din UE și diversele amenzi la pasase deja cumpărătorul prin creșteri de prețuri. Poate un viitor nou model va fi ce trebuie, însă cred că mai e de așteptat, Mazda este totuși un producător mic.
Pai tu asa vrei sa faci programare, prin platforme?
Se pune mana pe telefon si se sună ori dacă ai drum pe langa dealer intri direct si ceri cu tupeu.
Eu asa am facut. Am intrat, am întrebat si am sunat săptămâna urmatoare ca sa nu uite ei.🙂
Agentii de vânzări (consilieri e mult spus) nu sunt bine pregătiți. Am trait si eu astfel de experiente. De multe ori afla ei noutăți de la clienții bine informați.
Mercedes scump restul,in afară de kia soul si hyundai ioniq (nu ioniq 5), sunt niste glume. Doar bifează capitolul EV.
Tesla e ok dar nu are service uri macar regionale nu cer in fiecare județ. Din acest motiv iese din sfera de interes.
Id3 este practic de marimea unui Golf, se conduce placut, are reprize ok astfel incat sa nu sperie (asa cum face Tesla) spatiul interior e foarte bun, portabagajul e ok DAR Cine a avut ideea măreață sa puna butoane tactile prin alunecare? Cine s-a gandit ca piano black e util? Capota portbagajului si eleronul sunt din plastic negru, o fi mai bine, nu stiu ce sa zic. Anvelopele sunt scumpe. Softul inca mai șchioapătă. Designul nu e cel mai reușit, aduce a hatchback cu tenta de monovolum. Nu au reușit sa faca loc in față pentru cabluri...nu vreau sa imi ocupe spatiu in portbagaj si nu am chef nici sa scot din bagaje ca sa pot lua cablul depozitat sub planseul portbagajului.
Cred ca e-Niro sau e-Kona ar fi optiuni bune (spatiu ok si autonomie bună).
Sa vedem cum va fi Megane e-tech. E la fel de lung ca id3 doar ca e pe modul CUV/SUV.
Zoe?! In niciun caz.
Cam astea ar fi.🙋🏻♂️
E prima data cand aud de megan e si chiar e impresionant.
Tesla are service in Bucuresti, Sector 3, chiar daca nu apare pe harta de pe site-ul Tesla.
Incearca un plug in hybrid , sunt unele ca in oras consuma 3,5 pe autostrada unde te taxeaxa , dar cum tu zici ca meri max 90 100 la ora , cred ca ar fi un deal ok si gasesti sub 30 de mi masini mult mai bune ca alea electrice , ai putea sa faci un video cum ai incercat si masini de acest tip , ca scop informativ chiar daca nu e un canal de masini , dar e ceva diferit felul cum explici experienta si cum teau tratat .