Друзья! У нас есть устойчивый мемасик, что владелец Range Rover передвигается на нем только при помощи эвакуатора. Самостоятельно эти автомобили передвигаться решительно отказываются. Ну, по-крайней мере, так считают все в интернете. В этом ролике мы взяли RR четвертого поколения, затащили его в сервис и будем разбираться так ли это. Приятного просмотра! Какое ваше мнение об этом автомобиле? Пушка или помойка? Пишите в комментарии!
Стас, сделай обзор на Lifan X60, пониманию, что многие считают это помойкой, но все же...? Какой год лучший у авто, где больше/меньше болячек, на что следует обращать внимание при покупке, сколько живут б/у... Спасибо!;)
А как же тема, что для многих элементарных операций надо сдёргивать кузов с рамы, что само по себе стоит хренову кучу бабла? Или для новых это уже не актуально?
Неужели нашелся хоть один нормальный блогер, который говорит правду, а не то что хотят услышать диванные профи на солярках и весте! Стас, красава! Круче ренджа только рендж, после него не представляешь даже во что пересесть! 3 года уже езжу, и каждые день восхищаюсь как будто только купил
Брал с нуля в салоне ленд ровер Дискавери 4 с 3.0дизелем. Двигатель прошёл 80к и показал кулак дружбы. Обслуживался официально и был на полной гарантии. За 80к пробега были проблемы с воздушным компрессором. Подшипниками заднего моста( маде ин Польша были с завода). Были проблемы с проводкой и с электроникой отвечающей за уровень горизонта. А так охуенная тачка. И в поле и по грязи огонь. Удачно была продана. Был владельцем два года. После этого сел на ленд крузеры и щас на нем езжу. Ленд крузер просто дешёвое и неприятное дерьмо после ровера но сука не ломается вообще. Всем удачи и ни гвоздя не жезла.
У шефа discovery4 на 200 тыс. издох мотор совсем, 3 литра дизель, чего никто не ожидал, так на протяжении лет кое-что ломалось по мелочи, а так очень доволен ни смотря на частый головняк - грубо 4 раза в сервисе был, один раз не смогли диагностировать вообще поломку.
@@maximpopn8787 у знакомого у сына рендж спорт полетел мотор( точную причину сказать не могу) , ему заказали новый и поставили , ждал долговато правда но это понятно
Лэндровер - один из лучших автомобилей (в соответствующем сегменте). Если на него сел, и денег хватает на текущее обслуживание, то аналогов просто не существует. Тем гражданам, которые считают что можно купить бэушный премиум кар, и вкладывать в него 3 копейки в год, можно порекомендовать - купите лучше новую Гранту) Не верьте в сказки по дешевому содержанию какой-либо бэухи (а таких сказок хватает, например, про лэндкрузеры) - покупайте автомобиль, который вам по карману.
любую машину надо "текуще обслуживать" и если в гранте это поменять масло раз в 25 тысяч за 5 р то в том же рендже да это и почистить пневму, и поменять масло не только в двигателе, нои в кпп и в раздатке и тд и тп, почистить салон нормально, а не тряпкой которой только что кузов протирали и тд и тп... но в рамках стоимости авто (в процентах от) не намного дороже того что на гранте будет) а если да купить и ездить - смысл че то делать если он говно - то так и будет
@@ДмитрийЦ-ъ5ш При разумном подходе обслуживать Рэндж стоит не космических денег как многие думают. Но безусловно дороже, чем любой легковой, в т.ч ладу. Может в 2-3 раза дороже. Например ТО-5 на Рэнже 510 л.с. у дилера в Спб стоит всего 12 тыс руб с их материалами, при условии, что машина старше 3 лет. Если купить масло и фильтра в проверенном интернет магазине, то обойдется около 8 тыс рублей. И это с печатью дилера! Почистить пневму при необходимости 1-2 тыс руб. Вообще после окончания гарантии дилер делает все работы в 2 раза дешевле и еще можно торговаться индивидуально.
Спасибо, отличное видео. От себя добавлю, стучал не стабилизатор на данной модели, проблема была в блоке клапанов системы стабилизации. И вот только после его замены, гидравлика затихла. Мы действительно ставили по началу модифицированные стабы, но это не помогало. Актуатор турбины тоже лишь следствие попадания в него масла через разъëм датчика уровня масла в поддоне. Проводка датчика завязана на проводке актуатора и только установка промежуточного разъëма избавляла клиента от периодических замен турбин. Ещë одно слабое место - распределительная коробка с силовым проводом в передней правой колëсной арке. Окислялся и отваливался силовой кабель. В остальном полностью согласен. Двигатель при должном обслуживании лучший в этой линейке.
Приходилось по 1000км в день проезжать на Discovery 3. Впечатление от вождения до сих пор отличные, машина держит дорогу на ура, габариты чувствуешь в ней великолепно.
Из 2021 года цены 2019 года такие же вкусные, как когда смотрели обзоры 2014 года из 2016. Были же времена, когда машины стоили, как машины, а не как квартиры ХD
Для премиального автомобиля при пробеге 100К км, салон должен быть просто новым. Остальные версии - сказки перекупов и людей, купивших смотанные машины.
Посмотри канал авторевизоро он там показывал машины с пробегом 100к в ГЕРМАНИИ салоны новые!! А так же показывал ренж роверы с пробегом 100, а по факту 300-400)) любят их крутить
Посмотел видео с удовольствием. Один из немногих адекватных обзоров! Именно от капитанской посадки в ней так уютно, так как в других машинах этого нет, ну и как бывший владелец спорта скажу, что за два года владения поменял все стойки стабилизатора и своевременное ТО.
А мне нравится старенькие видео пересматривать. Они такие добрые, ламповые, Стас ещё не ругается через слово (потому что он ещё не владелец киностудии и автосервиса)))
@@adioamigo3748 Рэнж Ровер 3 как раз и разрабатывался при БМВ и до рестайлинга это было просто ведрище с электрикой и агрегатами БМВ и как раз в середине 2000х все сыпаться начали, а после реста там все поменяли истало ниче так.
@@adioamigo3748 вот в эти годы туда уже ставили ягуаровские движки и с ними,особенно атмосферным было все супер..самое интересное что мамы с этими движками и сейчас в цене- люди целенаправленно ишут 4.4 атмо
Полностью согласен! У меня Спорт 15 года - он попроще, чем «мама», но внутри - яхта!) 114 тыс пробег - состояние нового. Технически всё обслужено и работает прекрасно!
приятель проездил больше 200 тыс на предыдушей рестайле вога без проблем вообше..когда продавал он был в идеале! вместе его загоняли на подьемник смотрели- ни единого подтека масла ,0 ошибок и даже цепь не вытянуло.за это время сменил датчик в пневмокомпрессоре,передние баллоны (180 тыс откатали) вывод- в хороших руках и жигули миллион отьездит ! рендж ровер- как шикарная женшине- если будешь правильно ухаживать то будет радовать ооочень долго
@Вячеслав Баринов ягуар атмосферка 4.4. на момент продажи там вообше ничего не нужнобыло делать по машине..думаю следуший владелец если не имбицил то спокойно еше столькоже наездит.
@Вячеслав Баринов да нет кстати..очень много есть дизельных моторов которые великолепно ходят..у меня кореш пассат В6 продал с пробегом 380тыс )) двигатель отлично работает..просто масло надо менять часто и фильтры топливные а топливо у нас в крупных городах уже давно стандарта евро 5 ..такчто байки про плохую солярку- это от тех дятлов которые в дагестане или селах поволжья заправляются на заправках без названия - там и бензин весь гавно...я както заправился на такой ибо не было вариантов..всего 15 литров залил до города доехать а машина вела себя так будто ослиную мочу плеснул туда
Даже у индусов корова не во всех штатах священным животным является и кое где ее, вполне спокойно, употребляют по прямому назначению,на зло всем плаксам травоядным
@@ВиталийПанкратов-м2н пзд ижд жш ажж жш пьж ход п то л с ьж жир т Эл ж зд дл пр дщ до п Эл Ира Эл п юж зд п ююжх до р ж щ щб п юж жш п жш р з зд п юж жш р эх жшзд и з а э зд р
@@vlad.6097 первые видео посмотрел ,вроде зашло, дальше больше, позднее понял что там правды особо нет. Отпишусь. Реально видео уже смотрю одно из трёх
В целом молодец,сделал хороший фильм.Сам уже 11 лет езжу на Disco 3,очень слежу за машиной.В плане получения удовольствия от вождения-шикарный автомобиль.Действительно надо все вовремя обслуживать,и ещё неизвестно что надежнее:немцы или Land Rover.Кстати,проездив столько лет ни разу не менял пневмобалоны(пробег 158000).Так что,если когда-нибудь менять,то только на Range!
Долго думал о машинах. Ездил на разных, но своих не было. Для семьи понял, что надо выбирать хорошее: не одну свою задницу возить всё таки. Определился с маркой и купил себе недавно РР Эвок. Да - он маленький. Нужно же с чего-то начинать. Я решил начать с начального уровня премиум класса. Ездит. Радует. Не капризный. Брал б/у, но в салоне. Рассказывать подробности не буду - машинка ездит и радует. Подумываю взять Велар, но: сидел внутри Велара иии... ну как-то едва-ли чуть больше простора, чем у Эвока. Честно. Хочется уже чуть покруче. Тем более, что скоро дети появятся. Смотрю на Спорта. Познакомился недавно с человеком в Салоне ЛР. Парень смотрел на тот же РР Спорт, что и я. Разговорились: приехал он на БМВ Х5. Я спросил, почему он смотрит Спорта - он же на Х5. Далее цитирую его: - Да блин - я раньше ездил на РР Спорте. Тут что-то решил попробовать другое. Взял пятёрку. Ну их нахрен - хочу обратно в Ренж. =) я не призываю никого ни к чему - я езжу с комфортом на своей тачке и забочусь о ней. Ни разу ещё не подвела и не накапризничала так, чтобы я охренел. Всем хороших машин и счастливых поездок:)
Не знаю, что там с Range Rover, но на бензиновом Фриле я 12 лет отъездил и горя не знал. Правда, я не коммивояжёр и накатал за это время всего 160 тысяч с копейками, но сыпаться он начал только после 120-ти тысяч. Аккумулятор поменял через семь лет после начала эксплуатации, хотя «знатоки» утверждали, что аккумуляторы столько не живут. Да и не следил я за ним особо, делал только ТО у официалов. Когда купил его в 2009-м и начал читать отзывы, волосы встали дыбом во всех местах!..))) Уже представлял мысленно, как Фрил живет в автосервисе, а я передвигаюсь на такси... В итоге, очень доволен автомобилем. И отзывов больше не читаю.))
да легко все эти легенды о ломучести Ренджей объясняются. При таком качестве материалов салона на них просто нещадно крутят пробеги. Машину с пробегом 400-450 опытный перекуп без особых проблем выдаст за "почти новую" с пробегом 50-80, износ салона будет не такой большой, плюс его подкрасят еще, а подкапотку помыть можно. У машины по факту подходит какое-нибудь ТО-15, нужна тщательная диагностика узлов, замена ремней и т д., но покупатель-то верит в пробег на щитке. И ничего этого не делает, т к просто не знает. Так и рождаются легенды о ломучести Ренджей. почему с другими марками это не так массово? да потому что там так жестко крутить пробеги не получается, состояние намного более явно выдает пробег. А тут на сотке новый автомобиль.
У меня бмв 335 99 пробег и всё как новое. Если рендж такой хороший - то почему теряет он ценник быстрее того же икс 6? Зашкварил ты 400 пробег, рендж мотор такое не выдержит это во первых, во вторых как аккуратно не эксплуатировать авто-то не значит что будет выглядеть как новая, руль, педали, водительское сиденье если только поменять до продажи)
Странно, при учете того, что Лэнд Ровер берут далеко не самые бедные люди, вы пишите про какие-то запредельные пробеги, словно авто используется как такси
@@sashasalomonov5486 речь шла про лучшую машину, что никакой мерседес не будет комфортнее и лучше... так вот, Автобиография лучше Вога, это тот же автомобиль, но с лучшим комфортом и примочками, вот и всё.
Всем привет! У меня Рендж 2018г 4.4 мотор. Проехал 30т и стуканул движ, стоит сейчас в сервисе..... первый купил в 14г бензин 3л и за 4 года никаких проблем, а с этим чёт не повезло, но все равно поменять на что-то другое уже не смогу. Ленд ровер головного мозга болезнь не излечимая) Всем удачи на дорогах и беспроблемных машин✌🏻
На фирму купили новый РР спорт 3.0 td. Чуть больше года было всё норм, потом пошло-поехало: легла турбина - поменяли по гарантии, кпп начала пинаться, тоже заменили по гарантии. Думали на этом все самое страшное позади, ан нет - мотор показал нам кулак дружбы. Руководство решило продать авто как есть , без мотора - устали ездить на эвакуаторе в сервис, а потом ожидать запчасти месяцами. Нужно учесть, что все поломки случились на пробеге до 100 тыс. км и слава Богу была гарантия, обслуживался Рейндж по регламенту у официалов , эксплуатировалась машина в лайтовом режиме, т.к. возила постоянно шефа, а он у нас педант - никаких гонок, офроуда и прочих издевательств над машиной не потерпел бы. И это не считая мелочей типа замена заднего дивана ( постоянный скрип) , тоже по гарантии и по ходовке не помню уже конкретно что менялось. РР на смену взяли Лексус 570 - пробег сейчас у него уже 200 тыс. км меняются только тормозные диски, колодки , масла и фильтра. Самая дорога поломка была - это заменили датчик стоимостью 200 $ ( не помню какой точно, но могу уточнить) и это все на сегодняшний день. Резину ещё меняли несколько раз 800 $ комплект, но это все расходники, так что качество РР мы ощутили в полной мере, хотя может нам такой попался. Лёха - просто не убиваемый танк против Рейнджа и пусть он даже где-то проигрывает в отделочных материалах салона и прочего.
@@OldNewfag зря вы так) вполне достойные машины. Владел и старыми и по новее) ездил и радовался. Особо не парился. 200й крузак в обслуге дороже выходил.
@@inv3st_eth839 RR Supercharged 5.0 Пробег 100. Из поломок - замена какого-то рычага в передней подвеске и помпа. Рычаг по гарантии, помпа -12 тысяч рублей.
@@inv3st_eth839 глючили в первый год камеры заднего вида, поменяли провода по гарантии - перестали. но сейчас тоже периодически показывает синий кран. Больше по электронике ничего не было. И опция с этими камерами есть не у всех.
Сергей Ничепорук Ты забыл уточнить, что знакомы в третьем поколении))). Я тоже его знаю, это знакомый моего знакомого, которому его знакомый рассказывал🤣
У моего знакомого при припробеге 500 км сломался центральный замок на гарантийном авто , ремонт сделали бесплатно но 3 месяца делали, далее турбина, далее стойки, говно а не машина
У знакомого моего знакомого есть знакомый который рассказал как у его знакомого был рендж который он купил у своего знакомого и у этого рэнжа на ходу открылась дверь багажника, произошла разгерметизация, знакомый знакомого моего знакомого успел одеть кислородную маску, а она не работает. Рэнж гавно редкостное! Не советую
Mariya Shabaldykyzi Чтобы так говорить надо на ней поездить. Я уже 12 лет с этой маркой. И как бы она мозг не выносила на другой ездить уже неохота! Это как с женщиной которую любишь) У этой машины есть душа.
Ренжровер на ходу очень приятная машина, гораздо комфортнее, чем БМВ. Основная беда ренжей в России это рукожопый сервис. У знакомого на оф.сервисе вытянули резьбы из алюминиевого подрамника при замене рулевой рейки. До этого - криво поставили резинку маслофильтра (минус 2 литра масла и загаженное днище машины) и каждый раз - косяк в работе. Хорошая машина, только чтоб обслуживать ее надо построить свой личный сервис.
Жаль, что не упомянул про электронику. В ней как раз и кроется вся суть. В моем воге 2014 года за все время были следующие проблемы: Раза 3-4 зимой система глючила и не давала открыть переднюю пассажирскую дверь. Ручка дергалась, но дверь не открыть. То же самое однажды случилось уже с водительской дверью. Открыл ее изнутри, потом хлопнул, а она больше и не закрывается. Пришлось до сервиса ехать придерживая левой рукой дверь. Как итог, там какой то тросик сорвался, часа за 2 починили. Когда машину из салона забирал, мне менеджер показывал все функции, и когда он показывал функцию закрытия и открытия всех окон и панорамной крыши с ключа, при закрытии пассажирское заднее окно не закрывалось. Плюс час ожидания :) Плохо работают кнопки на руле. Непонятно почему, но иногда кнопка повышения громкости может стать кнопкой набора номера, а «Ок» превратится в переключение радио. Проходит быстро, но причина не ясна. А вообщем, сколько бы иногда мороки машина не приносила, это наверное лучший автомобиль за рулём которого я когда-либо сидел. Комфорт, плавность. Магическое совмещение плавности хода моей старой Камри и отличного ускорения как у Мерса. Если что, то говорил я про Vogue 2014 дизельный, стандартная «короткая» база.
@@ПавелКонохо это разные машины абсолютно их нехрен сравнивать. прадо всё таки внедорожник и внутри говно, ренжик городской и статусный. я не ездил за рулём ни того ни другого, только внутри сидел. пришел как-то в автосалон тойота, прадо посмотреть, очень он уж простенький. неприятные впечатления за почти 3 ляма рублей.
Егор Круглов, правильно говорит, вот у нас есть Range Rover и я знаю это какая машина, вот поэтому я так говорю, я и на Прадо катался и нечего особенного в нём не увидел
Петр Волошин Я имею 3 бимера и мерс. И как бы ты за ними не ухаживал, всеравно сыпятся. Пылинки с них сдую, а толку мало. А япы убивал по полной, но пока их реально в аварии не разобьешь, они не сдохнут
Perfektionist зайди ко мне на DRIVE2.ru и прочитай. Там я о всех своих машинах пишу, хоть по не многу. Жена ездит на е350 купе. Сыну купил 2003 330i. Себе брал 2011 128i, потом обменялся на 2002 м3, а сейчас опять обменял м3 на 2008 G35x. Сын так на 330 и ездит. Что тут сказочного?
Стас, в Питере была история про ломучий рейнж, когда его хозяин обклеил наклейками типа "не вылезаю из сервиса", салон на Полюстровском проспекте помню
Стас, спасибо тебе огромное за контент! Очень интересно, но у меня есть пример когда тачка обслуживалась у оф.дилера, была на фирме, водил ее проф водитель персональщик и он просто бесился, кузов был 3-й пробег в районе 120, в тачке глючила вся электроника что только на ней не ломалось, в дороге сам по себе открывался багажник, музыка то включалась то выключалась, все пневмобалоны под замену 2-ды, подвеска тоже- все рычаги. Турбина одна умерла на 80-ти. И это только то что я помню что мне он рассказывал. (Тачка обслуживалась по регламенту)
Не знаю я, очень долго хотел эти дни Рэнж Ровер 2017 года, дорого и прочее. НО судя по комментариям автора - более 100 тыщ уже нужно что-то менять в ходовке, что-то надо менять под капотом. Я владелец Субару Аутбэк - ничего с 2014 вот АБСОЛЮТНО НИЧЕГО не менял кроме масла и свечей один раз. Вот это я понимаю.
Всем привет! У меня в семье два джипа (я езжу на новом Lexus LX 570(ну как на новом,в декабре 2015 его привезли в салон,а отдали мне в Январе 2016)-одним словом последний рестайлинг,и жене купили тоже Ренж Ровер в Январе 2016(одновременно 2 машины взяли)-так как 4 детей в семье и нужны две большие машины(сейчас пятого ребёнка ждём). Ренж 510 лошадей,бензиновый и автобиография комплектация. Так уж получилось,что все дальние поездки я на нём делал(в Испанию и назад:4000 туда,12000 по Испании и 4000 назад)-были лето там,плюс несколько раз Москва-Самара-Москва(машина за 3,5 года ни разу не подвела и ничего не ломалось-пробег около 70тысяч)-обслуживание по регламенту каждые 13тысяч. Панорама не течёт,машина очень хорошая и очень нравится,не хуже Лексуса LX 570(на нём я езжу обычно),а на дальние расстояния даже лучше(алюминиевый кузов очень лёгкий,разгоняется до 250км/час моментально-проверено на немецких автобанах)-причём гружёная вещами и чемоданами по самые передние сидения до отказа! Нареканий к машине нет! Ездили по Европе (при 160 км/час потребление топлива 18 литров на сотку,при 120 км/час 13 литров(так это максимально гружёная машина под завязку и два пассажира по 100 кг каждый!) Одним словом машина супер!
Этот салон позволяет скручивать и 200 и 300 тыс., что все и делают, а потом народ бомбит что ведро, хотя у него пробег под полляма, а обслуживается как свежий или вообще никак
Посыл видео: если покупаете дорогой премиумный автомобиль, если вкладываете в него деньги, заботитесь, всё будет хорошо с ним. Спасибо =/ Облизал весь рендж, окей. Был бы тест-драйв, можно было понять, а тут "какой же классный автомобиль")) ну, супер)
@@UgoFantozzi40 Да потомучто Японский автопром сделал себе имя в СНГ. Их цена нихуя не падает. А роскошь как Рендж Ровер, заработал себе репутацию ломучего не качественного корыта. Почему так произошло??Потомучто в СНГ люди не доросли до таких машин.
@@ТулкунАмандыков ,какое нах имя в СНГ? че ты несешь? надо быть упоротым **** с маргарином в голове,чтобы купить себе 15-летнее корыто(самый шик конечно,если руль в бардачке при этом и ты где то в европейской части необъятной) и потом еще брызгая пеной доказывать какое это надежное,не ломающееся авто - "да в нем за 15 лет только масло меняли" и т.д. - всегда плакал с таких болезных.
Смотрел недавно обзор на Рендж, не помню какой канал. Там инфы по тех. части в разы больше, что смотреть при покупке, как руль вывернуть, чтоб проверить на посторонние звуки, куда смотреть менялась ли по гарантии запчасть. Тут просто, вау, супер, жизнь удалась, материалы, кожа. Мимо для меня, клуб любителей данной модели оценит. Картинка норм :))
Огромное спасибо за видео! Надоели эти диванные эксперты которые хейтят редж, еще и давидыч к ним присоединился. Отличный премиальный автомобиль, сравнивать в этом ценовом сегменте не с чем, gls и x7 это не то все таки, а ролс это уже другая лига.
100 тыс, тачка в идеале. Ну тут кое что делали, ну подумаешь раздатка потекла, ну подумаешь тут по передней подвеске делали кое что, ну и так по мелочи шланги там поменяли. ну электроника поглючила, а так ВООБЩЕ ничего с ней не случалось, вечный аппарат!)) Обслуживайте любого европейца по овер 40 часов в месяц и будет вам счастье, да...
@@ИгорьОбычный-м1й прежде чем рассуждать про идиотов загляни в свои подписки. Манеру разговора у быдлана давидыча перенял? А теперь подумай есть ли разница между обслуживанием с заменой расходных материалов, и ремонтом (заменой важных узлов, изза которых ты тупо можешь встать на трассе даже 1000 км в другой город не доедешь.) И судя по кузову и салону за машиной действительно хорошо следили не жалея денег, но она все-таки была частым гостем сервисов
«Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе». Мне кажется, что тоже не плохо бы подошло для заголовка... В целом машин - гуд, но если ремонт, то счёт начинается от пары сотен...
Как минимум 2 раза я чекнул несрастуху! Очень надежный но турбина часто умирает ( денег стоит ппц). Тут 40, там 50 , там 100 ну чет так себе. Учитывая соотношение цены и стоимость ремонта , то конечно норм, а по сути нифига не дёшево .
согласен с комментом ниже - т.е, если все живо у немного ухаживать - то все норм будет, но если что-то пошло не так, по удачи, братан. А так, он рассказывал на что смотреть при покупке
against the system да пусть оно стоит дороже, но это не тот авто от которого получишь удовольствие... тот же рестайл рр 2009 года за 800 и 500 на обслугу будет куда интереснее японской нивы без шумки и с гнилой рамой и возможным гемором при регистрации...
Всё почти по факту, кроме того что под капотом кроме теплообменника ещё почти все трубки и патрубки на больших пробегов, трескаются один за другим от жары и начинает выгонять антифриз из каждой щели, умельцы меняют оригинал на детали выточенные из алюминия, и тогда проблема действительно проходит
Два моих товарища, владельцы RR. Один из них купил новый авто за 12 млн. руб. В 2018 году. Кто помнит, в янвае в МСК были морозы 20-30 градусов. Так новый дизель не завелся. Официалы рекомендовали подождать -10. Второй товарищь, руководитель в сервисе RR. Сам гоняет на новом Vogue, а жена на RR sport. Афигенный аппарат, всем рекомендует! Правда жена вчера встала на МКАДе, но ничего! Привезла машину на эвакуаторе, техники за 10 минут все починили бесплатно... резюме: лучшая машина
Здоров, Стасон! Ренжик это вообще вопросов нет но где твоя лютая BMW???????😂 уже жду не дождусь продолжения😁а контент как всегда радует все очень информативно)))))
Ну не знаю. Я помню ехал с Лос-Анджелеса в Вегас, была жара, и еще из-за аварии образовалась пробка, так вот все машины которые стояли на обочине, это были Ренджи и Ягуары... вот и делай выводы... байки не байки, а глаза видят другое.
За аналогию Рейнджа с вывозимым мусорным баком во дворе "пять с плюсом"... ))) И вправду чем-то похож...только перевёрнутый... Очень креативно получилось! )
Есть две пословицы про рэнджровер: 1) Если вы видите рэнджровер на улице, значит он едет в автосервис; 2) если рэнджровер проехал мимо автосервиса, значит у него отказали тормоза.
Прикольно читать комментарии злопыхателей )))) 6 лет владею двумя старыми Range Rover Classic 3.9 I L322 3.0 . Oчень доволен . Спасибо за прекрасный обзор. Действительно на другую машину вряд ли пересяду . Даст Бог куплю новый когда нибудь P.S. не бывает неломающихся машин.
Текст автора зачётный 👍 Но делать культ из железяки? «Какая тачка ухоженная - такой и человек приличный» - пересмотри ютуб «драки на дорогах из-за царапины» - и вообще, относись к жизни и железу проще - а то так и пульт от телека снова начнёшь оборачивать в целлофан )))
Был у меня РР МАМА 4.2 суперчардж, пробег был 200 тысяч. Когда брал машину, а брал я ее у товарища, она в идеале была, один раз менялись пневмобаллоны. Стояли 20-е колеса. Рулилась отменно, скорость держит лучше всех, я имею ввиду управляемость. Но слишком жесткий. Поставил колеса на 19 (на 18 не влезли из-за тормозов), стало чуть-чуть мягче. Год ездил без проблем, второй год регулярно ремонтировал подвеску (то сайлентблок передний, то шаровая, то наконечник), думаю либо качество деталей (брал Лемфердер), либо неаккуратность вождения в виде - по всем ямам. В общем продал. Взял 200-й, потом 570-й, потом Прадик. Так вот, 200-й хороший и надежный только на пружинной подвеске и с бензиновым двигателем, у меня же был на гидравлике. 570-й просто неубиваемый аппарат, управляемость отличная, лучше 200-ки, хуже РР. Вот реально по всем ямам летаешь, ему хоть бы что. На скорости 570-й ставишь в спорт режим, он становится жесткий и низкий, спокойно 200 км в час идет и управляется. Но, 570-й и 200-й жрут много бензина, а дизель у них 4.5 литра - это лотерея. Прадо вообще едет везде где даже дорог нет, супер мягкий, очень надежный, но едет плохо, управляемость вообще никакая, чисто колхозтачка. Так вот, покатался я на РР 2014 года дизельном, 3-х литровом, боже, какая подвеска, мягко едет, при этом колеса 20-го радиуса, бодрый, конечно есть опять огрехи в нем в виде дурацкого пластика интерьера и кожаной обшивки панели, а так машина хорошая. Я к тому, что мой РР МАМА был весь исправен, абсолютно, но он придуман жестким, а у РР с 2012 года амортизаторы уже с изменяемой жесткостью, и он стал прям классный по комфорту. Короче решил взять сейчас РР Велар, так как РР большой мне не нужен. И обязательно нужен Прадик, чтобы по гавну ездить и вообще там, где нет дорог.
Друзья! У нас есть устойчивый мемасик, что владелец Range Rover передвигается на нем только при помощи эвакуатора. Самостоятельно эти автомобили передвигаться решительно отказываются. Ну, по-крайней мере, так считают все в интернете. В этом ролике мы взяли RR четвертого поколения, затащили его в сервис и будем разбираться так ли это. Приятного просмотра! Какое ваше мнение об этом автомобиле? Пушка или помойка? Пишите в комментарии!
Стас, сделай обзор на Lifan X60, пониманию, что многие считают это помойкой, но все же...? Какой год лучший у авто, где больше/меньше болячек, на что следует обращать внимание при покупке, сколько живут б/у... Спасибо!;)
Могу дать на обзор ничем не хуже машину, венсминстер 2012 года, мать.)
А как же тема, что для многих элементарных операций надо сдёргивать кузов с рамы, что само по себе стоит хренову кучу бабла? Или для новых это уже не актуально?
подбери мне такой же)
16:00
media.auto.ru/review/cars/land_rover/range_rover/8454755/4047459/
Ленд - Ровер: « мы натягиваем своих коров в наших автомобилях для того, чтобы вы натягивали своих коров в ваших Range Rover.”
Ленд - Ровер: « мы натягиваем шкуры наших коров в наших автомобилях для того, чтобы вы натягивали своих телок и шкур в ваших Range Rover.”
да нет там натуральной кожи, - в 4-м поколении Ренж Ровер и 2-м Ренж Ровер Спорт.
шикарный слоган!)
В рэнжах натягивают не коров, а овечек и сучек)
Петросяния 80-го левела.
"Только у хороших людей тачки в хорошем состоянии !"- Это верное суждение.
Неужели нашелся хоть один нормальный блогер, который говорит правду, а не то что хотят услышать диванные профи на солярках и весте!
Стас, красава! Круче ренджа только рендж, после него не представляешь даже во что пересесть! 3 года уже езжу, и каждые день восхищаюсь как будто только купил
Костя АкадемеГ тоже не хаит ренж
Пневма её это вещь) ездил на других 4 вд, полноценных suv , так вот они при жёстко раскачиваются, это жесть
Круче только Rolls.
@@captain.shepard ролс это паркетник и машина другого класса, а здесь полноценный внедорожник и вот в своём сегменте он король
@@wpga кэп.
Брал с нуля в салоне ленд ровер Дискавери 4 с 3.0дизелем. Двигатель прошёл 80к и показал кулак дружбы. Обслуживался официально и был на полной гарантии. За 80к пробега были проблемы с воздушным компрессором. Подшипниками заднего моста( маде ин Польша были с завода). Были проблемы с проводкой и с электроникой отвечающей за уровень горизонта.
А так охуенная тачка. И в поле и по грязи огонь.
Удачно была продана. Был владельцем два года.
После этого сел на ленд крузеры и щас на нем езжу. Ленд крузер просто дешёвое и неприятное дерьмо после ровера но сука не ломается вообще.
Всем удачи и ни гвоздя не жезла.
Ну хоть один адекват про ведровер!
@@gregitaliano сиди со своим крузаком, чел из стада) не по карману, не лезь, и не оскорбляй, автоэксперт
Согласен на все 100. Тоже был диско 4. Две замены бошки по гарантии. До 40ткм.
У шефа discovery4 на 200 тыс. издох мотор совсем, 3 литра дизель, чего никто не ожидал, так на протяжении лет кое-что ломалось по мелочи, а так очень доволен ни смотря на частый головняк - грубо 4 раза в сервисе был, один раз не смогли диагностировать вообще поломку.
@@maximpopn8787 у знакомого у сына рендж спорт полетел мотор( точную причину сказать не могу) , ему заказали новый и поставили , ждал долговато правда но это понятно
Лэндровер - один из лучших автомобилей (в соответствующем сегменте). Если на него сел, и денег хватает на текущее обслуживание, то аналогов просто не существует.
Тем гражданам, которые считают что можно купить бэушный премиум кар, и вкладывать в него 3 копейки в год, можно порекомендовать - купите лучше новую Гранту)
Не верьте в сказки по дешевому содержанию какой-либо бэухи (а таких сказок хватает, например, про лэндкрузеры) - покупайте автомобиль, который вам по карману.
JOKER VOUN +1
любую машину надо "текуще обслуживать"
и если в гранте это поменять масло раз в 25 тысяч за 5 р то в том же рендже да это и почистить пневму, и поменять масло не только в двигателе, нои в кпп и в раздатке и тд и тп, почистить салон нормально, а не тряпкой которой только что кузов протирали и тд и тп... но в рамках стоимости авто (в процентах от) не намного дороже того что на гранте будет) а если да купить и ездить - смысл че то делать если он говно - то так и будет
@@ДмитрийЦ-ъ5ш При разумном подходе обслуживать Рэндж стоит не космических денег как многие думают. Но безусловно дороже, чем любой легковой, в т.ч ладу. Может в 2-3 раза дороже. Например ТО-5 на Рэнже 510 л.с. у дилера в Спб стоит всего 12 тыс руб с их материалами, при условии, что машина старше 3 лет. Если купить масло и фильтра в проверенном интернет магазине, то обойдется около 8 тыс рублей. И это с печатью дилера! Почистить пневму при необходимости 1-2 тыс руб. Вообще после окончания гарантии дилер делает все работы в 2 раза дешевле и еще можно торговаться индивидуально.
Один из самых ломучих, по этому стоят они бу копейки, если сравнить с аналогами от немцев. Обслуживание само собой на любой машине.
@@n54power21 мне кажется и бмв и мерседес и лэнд ровер ломаются примерно одинаково
Спасибо, отличное видео. От себя добавлю, стучал не стабилизатор на данной модели, проблема была в блоке клапанов системы стабилизации. И вот только после его замены, гидравлика затихла. Мы действительно ставили по началу модифицированные стабы, но это не помогало. Актуатор турбины тоже лишь следствие попадания в него масла через разъëм датчика уровня масла в поддоне. Проводка датчика завязана на проводке актуатора и только установка промежуточного разъëма избавляла клиента от периодических замен турбин. Ещë одно слабое место - распределительная коробка с силовым проводом в передней правой колëсной арке. Окислялся и отваливался силовой кабель. В остальном полностью согласен. Двигатель при должном обслуживании лучший в этой линейке.
Приходилось по 1000км в день проезжать на Discovery 3. Впечатление от вождения до сих пор отличные, машина держит дорогу на ура, габариты чувствуешь в ней великолепно.
И они натягивают своих коров в салонах (с) )))
При том, что RR вледеет Индия)))
@@ildar_ilyasov Ничего личного, только бизнес (с).
@@ildar_ilyasov а индусы коров едят . правда в одном штате ))
@@bykvskijjevgenijj гоа)
Коровы англиЦкие, были бы индийские, были б искуственные
Из 2021 года цены 2019 года такие же вкусные, как когда смотрели обзоры 2014 года из 2016. Были же времена, когда машины стоили, как машины, а не как квартиры ХD
Это не машины столько стоят. Это мы так с долларовой иглы спрыгнули) что рубль уронили...
Привет из 2022 :)
В 2023 смотрим с улыбкой на ваши комментарии 😁
Привет из 2024-го... Рэнж Роверы по 25 мультов, яйца по 150 рублей. Не хочу в 2025-й...
Ну такой как этот,за 4 можно взять) это ещё нормально @@Rumata_Est.
У меня ренж 2014года дизель 4 литра, пробег уже 283000км, один раз менял амортизатори, и всё, ( масло , фильтры, колодки не надо считать)
У меня быль крузак 200 я больше менял чем вы
За вставку с Академиком отдельный лайк👍
20 дизов только за эту вставку помойму поставили)
тайминг
consul plus почему?что он тебе сделал плохого?
Иван Селиванов обоснуйте
16:59 )
Для премиального автомобиля при пробеге 100К км, салон должен быть просто новым. Остальные версии - сказки перекупов и людей, купивших смотанные машины.
Посмотри канал авторевизоро он там показывал машины с пробегом 100к в ГЕРМАНИИ салоны новые!!
А так же показывал ренж роверы с пробегом 100, а по факту 300-400)) любят их крутить
Ахаха, у нас на тестовых машинах в автосалоне JLR сидения проминаются и начинают стираться на 3000 км
Михаил Мишин это лишь доказывает, что китайцы делают не машины, а -вно.
Сергей Власов ренджи в Англии производят, брендом владеют индийцы. При чём здесь китайцы?
@@holzer111 ну, индийцы. Спутал с Вольво.
Посмотел видео с удовольствием. Один из немногих адекватных обзоров!
Именно от капитанской посадки в ней так уютно, так как в других машинах этого нет, ну и как бывший владелец спорта скажу, что за два года владения поменял все стойки стабилизатора и своевременное ТО.
А мне нравится старенькие видео пересматривать. Они такие добрые, ламповые, Стас ещё не ругается через слово (потому что он ещё не владелец киностудии и автосервиса)))
Правильный обзор самый честный и поделу. Особенно для тех кто не умеет ездить и обслуживать его. Браво!!!
Пушка, бомба!!!! Нужно стремиться, я думаю всё у нас и у вас, будет классс))))
РР ломался тогда когда им владела компания БМВ
Но не все это знают, береги честь с молоду как говориться в народе
вот и я всем говорю что бмв запорола репутацию ренджей...даже с ягуаровскими движками они в миллион раз надежней
bmw ими владела до 2000 года, и насколько я знаю про ломучесть РР все запели как раз в середине 00х....
@@adioamigo3748 Рэнж Ровер 3 как раз и разрабатывался при БМВ и до рестайлинга это было просто ведрище с электрикой и агрегатами БМВ и как раз в середине 2000х все сыпаться начали, а после реста там все поменяли истало ниче так.
@@adioamigo3748 вот в эти годы туда уже ставили ягуаровские движки и с ними,особенно атмосферным было все супер..самое интересное что мамы с этими движками и сейчас в цене- люди целенаправленно ишут 4.4 атмо
Сочная картинка,качество растёт с каждым новым видео
Контент гавно
@@ЕвгенийЗевакин-з5л это ты говно
И все твои родственники
Полностью согласен! У меня Спорт 15 года - он попроще, чем «мама», но внутри - яхта!) 114 тыс пробег - состояние нового. Технически всё обслужено и работает прекрасно!
Приятно что я не 1 текой.
Мама это третий Ренж, это уже Salga
приятель проездил больше 200 тыс на предыдушей рестайле вога без проблем вообше..когда продавал он был в идеале! вместе его загоняли на подьемник смотрели- ни единого подтека масла ,0 ошибок и даже цепь не вытянуло.за это время сменил датчик в пневмокомпрессоре,передние баллоны (180 тыс откатали)
вывод- в хороших руках и жигули миллион отьездит ! рендж ровер- как шикарная женшине- если будешь правильно ухаживать то будет радовать ооочень долго
@Вячеслав Баринов ягуар атмосферка 4.4. на момент продажи там вообше ничего не нужнобыло делать по машине..думаю следуший владелец если не имбицил то спокойно еше столькоже наездит.
@Вячеслав Баринов да нет кстати..очень много есть дизельных моторов которые великолепно ходят..у меня кореш пассат В6 продал с пробегом 380тыс )) двигатель отлично работает..просто масло надо менять часто и фильтры топливные а топливо у нас в крупных городах уже давно стандарта евро 5
..такчто байки про плохую солярку- это от тех дятлов которые в дагестане или селах поволжья заправляются на заправках без названия - там и бензин весь гавно...я както заправился на такой ибо не было вариантов..всего 15 литров залил до города доехать а машина вела себя так будто ослиную мочу плеснул туда
Индия выращивает священных животных для обтяжки салона land rover???
Даже у индусов корова не во всех штатах священным животным является и кое где ее, вполне спокойно, употребляют по прямому назначению,на зло всем плаксам травоядным
@@gortaur100 только в одном штате гоа разрешено
Никита Кистримов во имя святого очкарика, аминь
А потом их натягивают в салоне!
@@ВиталийПанкратов-м2н пзд ижд жш ажж жш пьж ход п то л с ьж жир т Эл ж зд дл пр дщ до п Эл Ира Эл п юж зд п ююжх до р ж щ щб п юж жш п жш р з зд п юж жш р эх жшзд и з а э зд р
вижу новый видосик Стасяна, автоматом ставлю лайк. Поддержите парня, ему еще вечером заказы развозить от яндекс еды
# koc # он замечен?
че серьезно?)
Так сука пишите, будто он закладки развозит по вечерам
@@Putin_prezident_mira закладки пиццы и роллов)
Пиздит наверно
Да отличная машина..мифы ушли в прошлое..главное следить за машиной!!!
Езжу на ЛР Д4 уже 5 год
303 000 км
Полет нормальный
Обслуживание не дешевое
Движок не ломается
Коробка тоже путём
Пневмоподвеска супер
Дискавери пушка!
@@irs_pro на вкус и цвет). Для меня слишком уж большой.
LD RR 3 моя мечта! Купить в достойном состоянии и лет на 10 забыть о смене автомобиля)).
Один из лучших, правдивых и адекватных тестов про ренджей! 👍👍👍
Не льстите,нет у него адекватных тестов. Видео только ради хайпа
@@e630kt рас он делает видео ради хайпа то почему вы на него подписаны?
@@vlad.6097 первые видео посмотрел ,вроде зашло, дальше больше, позднее понял что там правды особо нет. Отпишусь. Реально видео уже смотрю одно из трёх
Браво! Молодец! Сам 4 года езжу на Рэндже. Устал от обсырона окружающих и дурных вопросов.
В целом молодец,сделал хороший фильм.Сам уже 11 лет езжу на Disco 3,очень слежу за машиной.В плане получения удовольствия от вождения-шикарный автомобиль.Действительно надо все вовремя обслуживать,и ещё неизвестно что надежнее:немцы или Land Rover.Кстати,проездив столько лет ни разу не менял пневмобалоны(пробег 158000).Так что,если когда-нибудь менять,то только на Range!
Лучшего обзора на Ренж я не видел 👍👍👍. Все объективно и на 100% в яблочко 🎯. Сам эксплуатирую и даже нечего добавить 👎
Академика посморти....
что, у него априори ХУЖЕ ? ?!
Долго думал о машинах. Ездил на разных, но своих не было. Для семьи понял, что надо выбирать хорошее: не одну свою задницу возить всё таки. Определился с маркой и купил себе недавно РР Эвок. Да - он маленький. Нужно же с чего-то начинать. Я решил начать с начального уровня премиум класса. Ездит. Радует. Не капризный. Брал б/у, но в салоне. Рассказывать подробности не буду - машинка ездит и радует. Подумываю взять Велар, но: сидел внутри Велара иии... ну как-то едва-ли чуть больше простора, чем у Эвока. Честно. Хочется уже чуть покруче. Тем более, что скоро дети появятся. Смотрю на Спорта. Познакомился недавно с человеком в Салоне ЛР. Парень смотрел на тот же РР Спорт, что и я. Разговорились: приехал он на БМВ Х5. Я спросил, почему он смотрит Спорта - он же на Х5. Далее цитирую его:
- Да блин - я раньше ездил на РР Спорте. Тут что-то решил попробовать другое. Взял пятёрку. Ну их нахрен - хочу обратно в Ренж. =)
я не призываю никого ни к чему - я езжу с комфортом на своей тачке и забочусь о ней. Ни разу ещё не подвела и не накапризничала так, чтобы я охренел.
Всем хороших машин и счастливых поездок:)
Не знаю, что там с Range Rover, но на бензиновом Фриле я 12 лет отъездил и горя не знал. Правда, я не коммивояжёр и накатал за это время всего 160 тысяч с копейками, но сыпаться он начал только после 120-ти тысяч. Аккумулятор поменял через семь лет после начала эксплуатации, хотя «знатоки» утверждали, что аккумуляторы столько не живут. Да и не следил я за ним особо, делал только ТО у официалов. Когда купил его в 2009-м и начал читать отзывы, волосы встали дыбом во всех местах!..))) Уже представлял мысленно, как Фрил живет в автосервисе, а я передвигаюсь на такси...
В итоге, очень доволен автомобилем. И отзывов больше не читаю.))
да легко все эти легенды о ломучести Ренджей объясняются. При таком качестве материалов салона на них просто нещадно крутят пробеги. Машину с пробегом 400-450 опытный перекуп без особых проблем выдаст за "почти новую" с пробегом 50-80, износ салона будет не такой большой, плюс его подкрасят еще, а подкапотку помыть можно. У машины по факту подходит какое-нибудь ТО-15, нужна тщательная диагностика узлов, замена ремней и т д., но покупатель-то верит в пробег на щитке. И ничего этого не делает, т к просто не знает. Так и рождаются легенды о ломучести Ренджей.
почему с другими марками это не так массово? да потому что там так жестко крутить пробеги не получается, состояние намного более явно выдает пробег. А тут на сотке новый автомобиль.
У меня бмв 335 99 пробег и всё как новое. Если рендж такой хороший - то почему теряет он ценник быстрее того же икс 6? Зашкварил ты 400 пробег, рендж мотор такое не выдержит это во первых, во вторых как аккуратно не эксплуатировать авто-то не значит что будет выглядеть как новая, руль, педали, водительское сиденье если только поменять до продажи)
куда надо ездить на нём, чтоб накатать 450 тыс???😁😁
а как же татьяныч, который его и обосрал когда-то
@@mitchel-doe он его имел с нуля, так что знал что обсерал, по идее все своё нахваливают, видимо очень обиделся на рэндж...
Странно, при учете того, что Лэнд Ровер берут далеко не самые бедные люди, вы пишите про какие-то запредельные пробеги, словно авто используется как такси
Ищем вог 14 года до 100 пробега, но в основном перекупы продают. После вога никакой мерседес никакая бмв тебе не будет комфортной, лучшая машина.
Автобиография лучше.
Russ Cliff ну цены то разные уже, автобиография совершенно другой автомобиль.
@@sashasalomonov5486 речь шла про лучшую машину, что никакой мерседес не будет комфортнее и лучше... так вот, Автобиография лучше Вога, это тот же автомобиль, но с лучшим комфортом и примочками, вот и всё.
У нас такой 14 год пробег 70
Купи, будешь после 100 на эвакуаторе ездить, а 170 двигатель поменяешь)
У меня знакомый был, купил ренж новый в 12 году дизель и за 8 лет не разу не ремонтировал, даже акум не менял. Хочу ренжак
Ваш знакомый держит вас за лоха. Аккумулятор,при такой электронной нагрузке ходит 3 года,максимум 5. Поэтому пошли его .......й.
Всем привет! У меня Рендж 2018г 4.4 мотор. Проехал 30т и стуканул движ, стоит сейчас в сервисе..... первый купил в 14г бензин 3л и за 4 года никаких проблем, а с этим чёт не повезло, но все равно поменять на что-то другое уже не смогу. Ленд ровер головного мозга болезнь не излечимая) Всем удачи на дорогах и беспроблемных машин✌🏻
На фирму купили новый РР спорт 3.0 td. Чуть больше года было всё норм, потом пошло-поехало: легла турбина - поменяли по гарантии, кпп начала пинаться, тоже заменили по гарантии. Думали на этом все самое страшное позади, ан нет - мотор показал нам кулак дружбы. Руководство решило продать авто как есть , без мотора - устали ездить на эвакуаторе в сервис, а потом ожидать запчасти месяцами. Нужно учесть, что все поломки случились на пробеге до 100 тыс. км и слава Богу была гарантия, обслуживался Рейндж по регламенту у официалов , эксплуатировалась машина в лайтовом режиме, т.к. возила постоянно шефа, а он у нас педант - никаких гонок, офроуда и прочих издевательств над машиной не потерпел бы. И это не считая мелочей типа замена заднего дивана ( постоянный скрип) , тоже по гарантии и по ходовке не помню уже конкретно что менялось. РР на смену взяли Лексус 570 - пробег сейчас у него уже 200 тыс. км меняются только тормозные диски, колодки , масла и фильтра. Самая дорога поломка была - это заменили датчик стоимостью 200 $ ( не помню какой точно, но могу уточнить) и это все на сегодняшний день. Резину ещё меняли несколько раз 800 $ комплект, но это все расходники, так что качество РР мы ощутили в полной мере, хотя может нам такой попался. Лёха - просто не убиваемый танк против Рейнджа и пусть он даже где-то проигрывает в отделочных материалах салона и прочего.
Ох уж эта фразочка: "Единственное что здесь может сломаться"
И список под днищем на а4 мелким шрифтом....
@@OldNewfag шутка не актуальна, уже как пол века)))
@@OldNewfag зря вы так) вполне достойные машины. Владел и старыми и по новее) ездил и радовался. Особо не парился. 200й крузак в обслуге дороже выходил.
Как владелец 9-летнего Рэнжа (купленного в салоне нулёвым), подтвержаю всё, что сказано в ролике.
simple max , dumaju kupitj velar
Какая модель ? Какой у вас пробег и какие поломки были?
@@inv3st_eth839 RR Supercharged 5.0 Пробег 100. Из поломок - замена какого-то рычага в передней подвеске и помпа. Рычаг по гарантии, помпа -12 тысяч рублей.
simple max А были проблемы с электроникой?
@@inv3st_eth839 глючили в первый год камеры заднего вида, поменяли провода по гарантии - перестали. но сейчас тоже периодически показывает синий кран. Больше по электронике ничего не было. И опция с этими камерами есть не у всех.
У знакомого в рендже панорамная крыша протекает
Тачка на гарантии ещё ))
Не сильно течёт? Значит качество. Было бы некачественно - тогда лилось бы.
Сергей Ничепорук Ты забыл уточнить, что знакомы в третьем поколении))). Я тоже его знаю, это знакомый моего знакомого, которому его знакомый рассказывал🤣
У моего знакомого при припробеге 500 км сломался центральный замок на гарантийном авто , ремонт сделали бесплатно но 3 месяца делали, далее турбина, далее стойки, говно а не машина
У знакомого моего знакомого есть знакомый который рассказал как у его знакомого был рендж который он купил у своего знакомого и у этого рэнжа на ходу открылась дверь багажника, произошла разгерметизация, знакомый знакомого моего знакомого успел одеть кислородную маску, а она не работает. Рэнж гавно редкостное! Не советую
Mariya Shabaldykyzi Чтобы так говорить надо на ней поездить. Я уже 12 лет с этой маркой. И как бы она мозг не выносила на другой ездить уже неохота! Это как с женщиной которую любишь) У этой машины есть душа.
Отличная работа. И операторская и ведущего. Позавчера как раз купил рейндж 2018г.в синего цвета. Согласен со всеми тезисами
Почему-то сложилось впечатление, что вам просто надо эту тачку продать? ))
Так продали ж уже, раз клиент попросил их салон почистить
@@user-vh2oo6ip7x Клиент купивший авто? А может быть это клиент, заказавший этот пиар, чтобы продать эту машину?
Стас, у тебя очень классный оператор, монтажер и колорист (имею в виду колоргрейдинг), на фоне многих других автоблогеров смотришься презентабельно ;)
Интересно какова стоимость правильного обслуживания за год этого автомобиля? Сколько среднебюджетных новых автомобилей можно купить на эту сумму?
Сергей Кияев смотря сколько ездить будете за год. Если за год 10 тыс км, то особо ничего ( если машина очень хорошем состояние)
ТО около 20тр плюс бенз) всё
на 170т поменял пару рычагов
Ренжровер на ходу очень приятная машина, гораздо комфортнее, чем БМВ. Основная беда ренжей в России это рукожопый сервис. У знакомого на оф.сервисе вытянули резьбы из алюминиевого подрамника при замене рулевой рейки. До этого - криво поставили резинку маслофильтра (минус 2 литра масла и загаженное днище машины) и каждый раз - косяк в работе. Хорошая машина, только чтоб обслуживать ее надо построить свой личный сервис.
Жаль, что не упомянул про электронику. В ней как раз и кроется вся суть.
В моем воге 2014 года за все время были следующие проблемы:
Раза 3-4 зимой система глючила и не давала открыть переднюю пассажирскую дверь. Ручка дергалась, но дверь не открыть.
То же самое однажды случилось уже с водительской дверью. Открыл ее изнутри, потом хлопнул, а она больше и не закрывается. Пришлось до сервиса ехать придерживая левой рукой дверь. Как итог, там какой то тросик сорвался, часа за 2 починили.
Когда машину из салона забирал, мне менеджер показывал все функции, и когда он показывал функцию закрытия и открытия всех окон и панорамной крыши с ключа, при закрытии пассажирское заднее окно не закрывалось. Плюс час ожидания :)
Плохо работают кнопки на руле. Непонятно почему, но иногда кнопка повышения громкости может стать кнопкой набора номера, а «Ок» превратится в переключение радио. Проходит быстро, но причина не ясна.
А вообщем, сколько бы иногда мороки машина не приносила, это наверное лучший автомобиль за рулём которого я когда-либо сидел. Комфорт, плавность. Магическое совмещение плавности хода моей старой Камри и отличного ускорения как у Мерса.
Если что, то говорил я про Vogue 2014 дизельный, стандартная «короткая» база.
Вог это комплектация, а не модель
Я всегда говорил и буду говорить: Range Rover мощь 💪🏻
Юра Галстян, а я всегда говорил и буду говорить: Range Rover - говно ломучее, а TLC Prado - мощь.
@@ПавелКонохо это разные машины абсолютно их нехрен сравнивать. прадо всё таки внедорожник и внутри говно, ренжик городской и статусный. я не ездил за рулём ни того ни другого, только внутри сидел. пришел как-то в автосалон тойота, прадо посмотреть, очень он уж простенький. неприятные впечатления за почти 3 ляма рублей.
Егор Круглов, правильно говорит, вот у нас есть Range Rover и я знаю это какая машина, вот поэтому я так говорю, я и на Прадо катался и нечего особенного в нём не увидел
Павел Конохо прадо это гавно ебанное это блять даже не l200 а простая хуйня
Прадо по полям ездить для колзозников с деньгами, салон как будто топором вырубали.
имхо любую машину если обслуживать как надо то будет ездить и ездить.
нет, не нужно повторять этот бред под каждым видео про автомобили
бмв не будет. Развалится один хер
@@CooltonChanel ты хоть одной БМВ владел, дядь? :)
Петр Волошин Я имею 3 бимера и мерс. И как бы ты за ними не ухаживал, всеравно сыпятся. Пылинки с них сдую, а толку мало. А япы убивал по полной, но пока их реально в аварии не разобьешь, они не сдохнут
Perfektionist зайди ко мне на DRIVE2.ru и прочитай. Там я о всех своих машинах пишу, хоть по не многу. Жена ездит на е350 купе. Сыну купил 2003 330i. Себе брал 2011 128i, потом обменялся на 2002 м3, а сейчас опять обменял м3 на 2008 G35x. Сын так на 330 и ездит. Что тут сказочного?
Стас, в Питере была история про ломучий рейнж, когда его хозяин обклеил наклейками типа "не вылезаю из сервиса", салон на Полюстровском проспекте помню
ему помогли с ремонтом?
В итоге он вроде его сдал?
Оказалось что это не первый владелец и купил его убитым
А ТВ есть, а ютуб есть, а фары не потеют из салона на следующий день? А столики из алюминия сзади печкой почему не греются и холодные зимой?
14:26 Активатор ну турбине)))
Актуатор, дядь)
специализд 😬
Стас, классные ролики👍 Всё понятно и информативно! Успехов вам и процветания!)
Стас, спасибо тебе огромное за контент! Очень интересно, но у меня есть пример когда тачка обслуживалась у оф.дилера, была на фирме, водил ее проф водитель персональщик и он просто бесился, кузов был 3-й пробег в районе 120, в тачке глючила вся электроника что только на ней не ломалось, в дороге сам по себе открывался багажник, музыка то включалась то выключалась, все пневмобалоны под замену 2-ды, подвеска тоже- все рычаги. Турбина одна умерла на 80-ти. И это только то что я помню что мне он рассказывал. (Тачка обслуживалась по регламенту)
Не знаю я, очень долго хотел эти дни Рэнж Ровер 2017 года, дорого и прочее. НО судя по комментариям автора - более 100 тыщ уже нужно что-то менять в ходовке, что-то надо менять под капотом. Я владелец Субару Аутбэк - ничего с 2014 вот АБСОЛЮТНО НИЧЕГО не менял кроме масла и свечей один раз. Вот это я понимаю.
Я полностью согласен с автором. Любой машине нужен правильный и грамотный уход. Добавить нечего больше. Рендж красивый автомобиль 😊👍
Да прям кладезь надежности по видео...
надеюсь я в ближайшие годы смогу позволить себе такой автомобиль =) Стас спасибо за видео удачи тебе и каналу =)
Охуенный аппарат. Были бы деньги, купил не задумываясь.
Если не задумываться - денег никогда не будет
Спасибо. Хороший обзор, владею лендровером десять лет и не жалею! Если буду менять, то только на Лендровер!!! Просто это идеология жизни.....
или зависимость от комфорта)
Всем привет! У меня в семье два джипа (я езжу на новом Lexus LX 570(ну как на новом,в декабре 2015 его привезли в салон,а отдали мне в Январе 2016)-одним словом последний рестайлинг,и жене купили тоже Ренж Ровер в Январе 2016(одновременно 2 машины взяли)-так как 4 детей в семье и нужны две большие машины(сейчас пятого ребёнка ждём). Ренж 510 лошадей,бензиновый и автобиография комплектация. Так уж получилось,что все дальние поездки я на нём делал(в Испанию и назад:4000 туда,12000 по Испании и 4000 назад)-были лето там,плюс несколько раз Москва-Самара-Москва(машина за 3,5 года ни разу не подвела и ничего не ломалось-пробег около 70тысяч)-обслуживание по регламенту каждые 13тысяч. Панорама не течёт,машина очень хорошая и очень нравится,не хуже Лексуса LX 570(на нём я езжу обычно),а на дальние расстояния даже лучше(алюминиевый кузов очень лёгкий,разгоняется до 250км/час моментально-проверено на немецких автобанах)-причём гружёная вещами и чемоданами по самые передние сидения до отказа! Нареканий к машине нет! Ездили по Европе (при 160 км/час потребление топлива 18 литров на сотку,при 120 км/час 13 литров(так это максимально гружёная машина под завязку и два пассажира по 100 кг каждый!) Одним словом машина супер!
Этот салон позволяет скручивать и 200 и 300 тыс., что все и делают, а потом народ бомбит что ведро, хотя у него пробег под полляма, а обслуживается как свежий или вообще никак
Тоже самое с немцами, я продаю с пробегом 238000, перекуп продаёт с пробегом 112000, а потом народ возмущается, мотор надо делать в 200 тысяч итд...
@@n54power21 НЕТ!, второй перекуп продает уже с пробегом 56000=))))
@@viktor5416 Ну если салон и кожу почистить профессионально то можно и до такого скрутить😁
Посыл видео: если покупаете дорогой премиумный автомобиль, если вкладываете в него деньги, заботитесь, всё будет хорошо с ним. Спасибо =/ Облизал весь рендж, окей. Был бы тест-драйв, можно было понять, а тут "какой же классный автомобиль")) ну, супер)
Система премиум перекупов работает отменно, наварились все, остаётся вопрос почему так дешевеет через 10лет,а через 15 по цене металлалома.
@@UgoFantozzi40 Да потомучто Японский автопром сделал себе имя в СНГ. Их цена нихуя не падает. А роскошь как Рендж Ровер, заработал себе репутацию ломучего не качественного корыта. Почему так произошло??Потомучто в СНГ люди не доросли до таких машин.
@@ТулкунАмандыков ,какое нах имя в СНГ? че ты несешь? надо быть упоротым **** с маргарином в голове,чтобы купить себе 15-летнее корыто(самый шик конечно,если руль в бардачке при этом и ты где то в европейской части необъятной) и потом еще брызгая пеной доказывать какое это надежное,не ломающееся авто - "да в нем за 15 лет только масло меняли" и т.д. - всегда плакал с таких болезных.
Вот когда проедешь на нем километров 5, то поймёшь. Кайф. Все остальное - шлак. Сам езжу на Вольво. На такой денег нет
Кстати, а где Ренж в который залили смесь масел, или я его пропустил?
Смотрел недавно обзор на Рендж, не помню какой канал. Там инфы по тех. части в разы больше, что смотреть при покупке, как руль вывернуть, чтоб проверить на посторонние звуки, куда смотреть менялась ли по гарантии запчасть. Тут просто, вау, супер, жизнь удалась, материалы, кожа. Мимо для меня, клуб любителей данной модели оценит.
Картинка норм :))
Огромное спасибо за видео! Надоели эти диванные эксперты которые хейтят редж, еще и давидыч к ним присоединился. Отличный премиальный автомобиль, сравнивать в этом ценовом сегменте не с чем, gls и x7 это не то все таки, а ролс это уже другая лига.
Давно перестал считать давидыча экспертом, чего и всем желаю. Ещё до его посадки, собственно: слишком все напоказ, наигранно.
100 тыс, тачка в идеале. Ну тут кое что делали, ну подумаешь раздатка потекла, ну подумаешь тут по передней подвеске делали кое что, ну и так по мелочи шланги там поменяли. ну электроника поглючила, а так ВООБЩЕ ничего с ней не случалось, вечный аппарат!)) Обслуживайте любого европейца по овер 40 часов в месяц и будет вам счастье, да...
@@ИгорьОбычный-м1й прежде чем рассуждать про идиотов загляни в свои подписки. Манеру разговора у быдлана давидыча перенял? А теперь подумай есть ли разница между обслуживанием с заменой расходных материалов, и ремонтом (заменой важных узлов, изза которых ты тупо можешь встать на трассе даже 1000 км в другой город не доедешь.) И судя по кузову и салону за машиной действительно хорошо следили не жалея денег, но она все-таки была частым гостем сервисов
@@ИгорьОбычный-м1й тойота
Интересно!
Три часа назад обратился а «Autoprogmat» для подбора Рэнджа, и тут же уведомление))
Ruslan Kuznetsov , напишите потом о результате) хотя, они же вк выкладывают...
*Lange Rover: « Мы натягиваем своих тёлок в наших интерьерах для того, чтобы вы натягивали своих тёлок в ваших Range Rover.”* 😉
«Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе». Мне кажется, что тоже не плохо бы подошло для заголовка... В целом машин - гуд, но если ремонт, то счёт начинается от пары сотен...
Да уж - очень похоже на рекламу - прям всё отлично и никаких косяков нет 😁
так и есть. РР очень качественная техника.
Как минимум 2 раза я чекнул несрастуху! Очень надежный но турбина часто умирает ( денег стоит ппц). Тут 40, там 50 , там 100 ну чет так себе. Учитывая соотношение цены и стоимость ремонта , то конечно норм, а по сути нифига не дёшево .
Тут про доступность и дешевезну ремонта ни кто и слова не сказал
согласен с комментом ниже - т.е, если все живо у немного ухаживать - то все норм будет, но если что-то пошло не так, по удачи, братан. А так, он рассказывал на что смотреть при покупке
Так о какой надежности речь если турбина летит часто ,а стоит минимум сотку?
Полностью поддерживаю Стаса,папе куплю Тойоту Прадо,как и Стас)))
пропуканное 120 прадо за 1.3 с пробегом под 500тыщ..не уж покупайте это ведро сами)))
@@satana275 пропуканное а стоит намного дороже Ленд Ровер этого же года,как то так и покупают
against the system да пусть оно стоит дороже, но это не тот авто от которого получишь удовольствие... тот же рестайл рр 2009 года за 800 и 500 на обслугу будет куда интереснее японской нивы без шумки и с гнилой рамой и возможным гемором при регистрации...
@@satana275 с удовольствием согласен,сам хочу пересесть с 120 -го на рендж
удовольствие то что едешь из одного сервиса в другой?
Всё почти по факту, кроме того что под капотом кроме теплообменника ещё почти все трубки и патрубки на больших пробегов, трескаются один за другим от жары и начинает выгонять антифриз из каждой щели, умельцы меняют оригинал на детали выточенные из алюминия, и тогда проблема действительно проходит
Два моих товарища, владельцы RR. Один из них купил новый авто за 12 млн. руб. В 2018 году. Кто помнит, в янвае в МСК были морозы 20-30 градусов. Так новый дизель не завелся. Официалы рекомендовали подождать -10. Второй товарищь, руководитель в сервисе RR. Сам гоняет на новом Vogue, а жена на RR sport. Афигенный аппарат, всем рекомендует! Правда жена вчера встала на МКАДе, но ничего! Привезла машину на эвакуаторе, техники за 10 минут все починили бесплатно... резюме: лучшая машина
На отметке 100тыщ у тойоты заканчивается обкатка и можно начинать полноценную эксплуатацию!!
тойота всё таки попроще внешне и внутри, да и надежность как говорят потихоньку скатилась
Трек в конце: serezhadelal - Call me a Spaceman
Спасибо, наконец-то кто-то хоть выложил название трека...
Здоров, Стасон! Ренжик это вообще вопросов нет но где твоя лютая BMW???????😂 уже жду не дождусь продолжения😁а контент как всегда радует все очень информативно)))))
Ну не знаю. Я помню ехал с Лос-Анджелеса в Вегас, была жара, и еще из-за аварии образовалась пробка, так вот все машины которые стояли на обочине, это были Ренджи и Ягуары... вот и делай выводы... байки не байки, а глаза видят другое.
За аналогию Рейнджа с вывозимым мусорным баком во дворе "пять с плюсом"... ))) И вправду чем-то похож...только перевёрнутый... Очень креативно получилось! )
Внукам и правнукам только Тойота. )
Ну а что до Ренджа, уверен что после такого видео автор будет выше в списке маркетингово отдела)
Да последняя камри
@@ЮрийРязаноа Камри из Санкт-Петербурга, неееее
Вы там с Академиком договорились что-ли?! Мне теперь вдвойне обидно от того что я нищеброд.
Стас, сними видео про подобный ХФ или ХДжей
Сначала Стас убедил меня, я полез искать такой рендж в интернет. На 7 объявлении вспомнил что нет пока такой тачки. Вернулся досматривать)))
Есть две пословицы про рэнджровер: 1) Если вы видите рэнджровер на улице, значит он едет в автосервис; 2) если рэнджровер проехал мимо автосервиса, значит у него отказали тормоза.
🤣🤣🤣🤣🤣
Зачем блогеры, когда есть куча отзывов от владельцев?
Не от владельцев, а от мамкиных экспертов) ряльный отзыв от ряльеого владельца сложно найти
Соглпсен, те ощущения который дает этот авто, ни один другой не может дать.
За это их и любят.
Согласен, престиж только премиальные марки.
MSA ничего он особо не даёт. На 22 дисках это то ещё гавно
Trash Drive поезди на нем, а только тогда говори. Я с этой тачкой, уже столько. Что после неё другого не хочется. 2013 3 поколения, рейстал и 2016
@@freemancars
Ну если эта тачка говно, что тогда не говно? 🤔
Trash Drive все владельцы месячных проездных на общественный транспорт так говорят:)
Стас давай ролс ройс на обзор, а то дешевка за 3,5 мульта какая то))))))
С RR одна проблема !!! Если ты сел на RR то все остальные машины просто перестают существовать,
Владею l405 2013 4.4
смотрю на l405 2018 4,4
Прикольно читать комментарии злопыхателей )))) 6 лет владею двумя старыми Range Rover Classic 3.9 I L322 3.0 . Oчень доволен .
Спасибо за прекрасный обзор. Действительно на другую машину вряд ли пересяду . Даст Бог куплю новый когда нибудь
P.S. не бывает неломающихся машин.
Стас: ты так сидишь и думаешь:«блин, когда же я перестану быть нищебродом?!»
Так же Стас: ездит на Порше
Я: удивлённое лицо пикачу
Ну блин , обслуживать дорого его ) 200 купил и забыл про него, если конечно не ездить постоянно по тайге ))
Лэнд Ровер надёжный авто! Благодаря немцам, которые скатились на дно, данные автомобили вышли в пик популярности! Любимая марка, любимый автомобиль!
@consul plus с помощью кувалды и "ёбтвоюмать"
Маладец.обяснил коротко и понятно за телеги тоже ухаживать спасибо.
6:43 этого там на щитке приборов сейчас надпись вылезла "запустите двигатель, батарея разряжена" и он сразу пищать начал:)
100к и еще едет (посмеялись владельцы японцев и корейцев))0
да, особенно владельцы лендкрузеров у которых на пробеге в 60 ткм ставится 3 мотор
Marsel 1 к этому пробегу у корейцев блоки задираются.
Marsel 1 у моего знакомого Outlander XL 2.4 2008 год ,пробег 125к ,и нормально ездит
Продал 15 лет назад лэнд крузер 80 ,1996 года с пробегом 180 Тыс км в Геленджик знакомому. Теперь на нем пробег 580 Тыс.полет нормальный
16:59 ору)))))))) Годный обзор
Красивый обзор. Приятно смотреть.
Владельцы лендроверов вечером нездороваются, так как с утра уже виделись в мастерской
Текст автора зачётный 👍 Но делать культ из железяки? «Какая тачка ухоженная - такой и человек приличный» - пересмотри ютуб «драки на дорогах из-за царапины» - и вообще, относись к жизни и железу проще - а то так и пульт от телека снова начнёшь оборачивать в целлофан )))
Вы не можете не купить рэнж ровер, потому что вы хотите рэнж ровер (с) Кларксон
Был у меня РР МАМА 4.2 суперчардж, пробег был 200 тысяч. Когда брал машину, а брал я ее у товарища, она в идеале была, один раз менялись пневмобаллоны. Стояли 20-е колеса. Рулилась отменно, скорость держит лучше всех, я имею ввиду управляемость. Но слишком жесткий. Поставил колеса на 19 (на 18 не влезли из-за тормозов), стало чуть-чуть мягче. Год ездил без проблем, второй год регулярно ремонтировал подвеску (то сайлентблок передний, то шаровая, то наконечник), думаю либо качество деталей (брал Лемфердер), либо неаккуратность вождения в виде - по всем ямам. В общем продал. Взял 200-й, потом 570-й, потом Прадик. Так вот, 200-й хороший и надежный только на пружинной подвеске и с бензиновым двигателем, у меня же был на гидравлике. 570-й просто неубиваемый аппарат, управляемость отличная, лучше 200-ки, хуже РР. Вот реально по всем ямам летаешь, ему хоть бы что. На скорости 570-й ставишь в спорт режим, он становится жесткий и низкий, спокойно 200 км в час идет и управляется. Но, 570-й и 200-й жрут много бензина, а дизель у них 4.5 литра - это лотерея. Прадо вообще едет везде где даже дорог нет, супер мягкий, очень надежный, но едет плохо, управляемость вообще никакая, чисто колхозтачка. Так вот, покатался я на РР 2014 года дизельном, 3-х литровом, боже, какая подвеска, мягко едет, при этом колеса 20-го радиуса, бодрый, конечно есть опять огрехи в нем в виде дурацкого пластика интерьера и кожаной обшивки панели, а так машина хорошая. Я к тому, что мой РР МАМА был весь исправен, абсолютно, но он придуман жестким, а у РР с 2012 года амортизаторы уже с изменяемой жесткостью, и он стал прям классный по комфорту. Короче решил взять сейчас РР Велар, так как РР большой мне не нужен. И обязательно нужен Прадик, чтобы по гавну ездить и вообще там, где нет дорог.