Идёшь в автошколу, открываешь категиб "СЕ",идёшь в дальнобой - получаешь 200к😂 правда через год накатаешься настолько, что и машину покупать перехочется
*А теперь для справки, что вы можете купить из Японии под полную пошлину (что покупает весь Дальний Восток и часть Сибири)* *Все варианты (2020+|30-60 тыс пробега, оценка аукциона 4-4,5 из 5)* *До 1млн: Honda Fit 3 поколение, Nissan Note, Toyota Vitz* *До 2млн: Toyota Raize, Subaru XV, Suzuki Escudo 1.4 Turbo, Honda Fit 4 поколение, Honda Freed, Toyota Corolla Fielder, Subaru Impreza XV* *До 3 млн: Forester 1.8 Sport, Mitsubushi Eclipse Cross, Honda Vesel 3-4 поколение, Honda Stepwgn* *Список можно продолжать, при этом большая часть стоимости - это таможня, и это только то что везется полностью в белую, без заморочек и рисков.* *Так сказать, чтобы не было иллюзий, почему ДВ сидит на правом руле*
@@4pp1eJ4ck Да это сектанты из секты левого руля, которые настолько плохо водят авто, что руль справа для них это что-то непреодолимое. До миллиона рублей можно много чего привезти из Японии. А уж до 1,5 вообще практически что угодно - и вольво, и бмв, кроссоверы, и внедорожники, и минивены, и универсалы, и мягкие гибриды...
> у людей ощущение что автомобили постоя дорожают > Если продолжить графики, то мы увидим, что автомобили всегда дорожают Ну вот и получается, что люди правильно чувствуют 😁😁
@@nevsetakodnoznachno Во-первых, это уровень инфляции высчитывается из того, насколько сильно дорожают те или иные товары, не наоборот. Во-вторых, для каждого человека уровень инфляции будет немного отличаться, в зависимости от долей его трат.
@@pavelsoloway3675все верно, просто когда люди удивляются почему гранта стоит 700 в 22м, можно показать сколько стоила 7ка в 2001м, и умножить это на инфляцию ежегодную, итоговая сумма и выйдет там что то около 650-800, и с остальными вещами так же, единственно продукты мб не так быстро дорожают, и тормозят тем самым инфляцию😅
@@laserdeer6694 та блин у графика угол роста и угол падения относительно горизонтальных осей даже одинаковый почти)) у падения даже чуть более пологий если присмотреться. Но в первом случае это "постепенно", а во втором "значительно")) "вы не понимаете это другое")) классический стас последний наверное год или даже больше... человек, немного умеющий гуглить, в перманентной стадии отрицания происходящего вокруг, гуглящий исключительно, то что помогает ему утвердить свою позицию.
Стас, а как так выходит, что в тесте на полигоне, ты говоришь: ДА ЗА 4-5 МУЛЬТОВ АУДИ Q5 НАЙДЕМ , БУДЕТ ПУШКА РАКЕТА, А МОНЖАРО (который стоит 3.8) ВААЩЕ САСЕТ А в топе "что купить": Пук среньк, ой Ауди Q5 за 6-7 миллионов ...
В 2021 году НОВЫЙ поло стоил около 1 млн рублей, в 2024 году 7 летний БУшный поло стоит 1.5 млн рублей. Это то, как СТАСИК показывает цены. То есть это буквально прямой подлог
Автопрогад свои бабки не просто так берет, как и учителя с парковки трататы. Надо разгонять цены, стричь буратин которым нужны планшеты на колесах. Простые парни просто беру ниву, уаз, прадик, японца и спокойно чинят в гаражах. Те у кого руки из блонда могут хоть за 5,5 полик покупать и чанган.
@@Walter3344 Это божественная колесница, белобрысый на них школу вождения основал и в поисках какой то скорости постоянно в стену на треке заезжал. За 600-800к поло топ тачка, за 1,8-2 пусть белобрысый дурачкам ее впаривает как эталонный ваг.
@@evgeniyrogulev7716 завидуйте молчаа :) езжу на чанган и с удовольствием использую все его плюшки. а вы дальше ковыряйте своой 20 летний прадо и рассказывайте про "настоящее японскоое качество".
Стоило начать с того, что подорожание авто у нас явно больше уровня инфляции и на цену авто влияет далеко не только инфляция. Если бы оно дорожало на величину инфляции, народ бы конечно тоже визжал, но не так, как сейчас.
а Стас ни разу не приводил сравнительный анализ цен к покупательской способности. Как в книжке для фин.чайников прочел "всё всегда со временем дорожает", так и повторяет, аки мантру. А то, что темпы дорожания могут быть разными, что туда включается не только инфляция, но и риски, и что ажиотажный спрос это, как правило, следствие, а не причина, это мы умолчим. уууух негодяи денег накопили айяйяй, да-да, Стас.
@@VitegO4 какой нужен сравнительный анализ? С телевизора уже несколько лет прямо говорят государство подсчитало сколько денег у населения под матрасом и задача вытащить эти деньги. Население благополучно с этим справляется, скупая недвижку и авто.
бу рынок подорожал и вслед за тем, что подорожал рынок новых автомобилей с начала войны. в ролике ни слова о всех ништяках, типа утильсбора, которые впихуевает государство. мой 20 летний кореец подорожал на БУ рынке в 2 раза. 20 летний кореец, КАРЛ! было бы интересно послушать Стасона, на этот счет. без приколов. причины, следствия и т.д. и тп, как он любит) но, я думаю, что по понятным причинам, он не будет это делать, может, из-за этого оно тут в ролике и не озвучивается.
16:03 постепенное повышение, значительное снижение, но постепенно он подорожал на 80%, а подешевел только на 15%, что как бы не так и значительно. Любит Стас поиграть словами.
Я не понял это до 15-й минуты была реклама автопрагмата? Плюсом между две рекламные интеграции… С каждым днем бесить начинает все больше, смотрю лет 5, но чувствуется что Стас вышел из контекста и не сильно разбирается уже в автомобилях.
Человек даже сам говорит что на авто не ездит и ему хватает общественного и такси, откуда у него будет понимание автомобиля? А когда уже дело доходит до китайцев, там вообще трэш начинается. Что стоит его лучший китаец (монджик) когда он кучу времени распрегал про цену и локализацию от оф дилера, хотя сам ездил на привезенке из китая и даже не понял этого. Человек уже давно не понимает зачем покупается авто
а вы, пока тянется ынтыграцыя, вкатывайте ему в к0нал технические дизлайки - сколько успеете: он пыхтел, пepдeл, тужился перд камерой - и все ради того, чтобы с одного просмотра целый букет дизлайков собрать 😂😂😂
4:40 «Что происходит на рынке» - тема не раскрыта; 3 минуты про то что у покупателей ложные ожидания, 7 минут «богоподобные стандарты автопрогмата». Последнее обращение 01.11.2024 в автопрогмат «хочется небольшой кроссовер на полном приводе в бюджете 2-2.3 млн» - ответ специалиста УАЗ ПАТРИОТ (для города СПб). «Классная консультация, спасибо»
Да эти подборщики везде одинаковые, если это не знакомые или друзья, им насрать что тебе продавать. Первый попавшийся вариант обычно. У меня такой подборщик мой хлам смотрел и вот он вообще не заинтересован в хорошей машине для клиента. Слить бы его побыстрее и 30к налутать.
@ да не все, просто прогмат пиарится часто (и это нормально), но фактически подбор средней руки и чем он больше становится, тем клиентоориентированность падает. Думаю, крашеный в целом в курсе «что раньше было лучше», но порш сам себя не купит как говорится, надо работать)
Думаю за эти деньги можно вполне поискать 5 летнюю крету или каптюр, если нужно что-то посвежее, то geely atlas или haval f7, но я бы рассмотрел крету. Если париться и искать самому с каким-нибудь знакомым подборщиком, то конечно можно найти и гораздо интереснее машины в этом бюджете, но на такое не все готовы, а из того что подбирают под ключ, крета будет отличным вариантом.
Великолепная подача: заинтриговать графиками и ставками ЦБ; потом убедить всех в своей нейтральности (подчёркивая какой не фанат победителей категории) ; и в заключении по копейкам разложить предпочтения клиентов и на чем сможет (и будет!) зарабатывать молодежь в автопрагмате. Вы красавцы, молодежь! 👍
Стас и его команда бесспорно сделали очень много для улучшения своего благосостояния. Молодцы. Неясно, по каким критериям Стас оценил, что благосостояние других граждан страны растет. Ведь люди не могут купить те вещи, которые до войны могли купить. Цены на всё с начала войны выросли в 1,5-2 раза, зарплаты нет. Если это признак роста, то да, выросло. Продайте 1000 машин, а потом говорите. Классный аргумент. Российские футболисты плохо играют в футбол. Аргумент Стаса: «А ты побегай с мячом 90 минут, а потом говори». Хотелось бы услышать от Стаса: если благосостояние растет везде, то почему большинство твоей команды в Москве? Может, пора говорить всё это со словами «в Москве», а не «в стране»?
Насчёт роста благосостояния (зарплат) ситуация разная. На примере моих знакомых и родственников, те кто работает в частных компаниях в основном зарабатывают также, как год-два назад, ничего им не прибавили, некоторые смогли "выбить" себе у начальства 10-20% прибавки, но большинство нет. Бюджетникам (к которым отношусь и я) каждый год индексируют зарплату по официальной инфляции, в 2023 году на 7,4%, а в нынешнем на 9,2%, хотя фактически инфляция выше раза в 2 как минимум. И совсем другое дело у тех кто занят в сфере оборонки, у моего друга за год повысилась зарплата в 1,5 раза + есть возможность подработать сверхурочно, в итоге его доходы выросли где-то в 2 раза. Ну и в зоне СВО платят от 240 тыс. руб в месяц + подъёмные от 1,5 млн. руб. и более (в зависимости от региона) при заключении контракта. Так что, условный слесарь ЖЭКа из Тамбова получающий 60 тыс. руб., перейдя на оборонный завод может зарабатывать в 2 раза больше, а подписав контракт с МинОбороны и отправившись в зону СВО может увеличить свой доход минимум в 4 раза.
Основа финансовой грамотности. 1. Не брать кредиты на всякую фигню. (Шмотки, телефоны, отпуска , подарки и т.д.) стараться жить по средствам. 2. Вспомнить школьный курс математики за 2-3 класс и научиться пользоваться калькулятором.
@@МаксимМелентьев-м2е и они работают) правда он вообще против любых кредитов, как я понял. Но это очень тяжело с нашими ценами на квартиры и машина. Ну или я не умею столько зарабатывать)))
Незнаю много раз пользовались кредитами ,много что удалось купить.А без них долго бы пришлось копить,и накопили бы или нет,а все дорожает ,пока мы копили. А знаю которые тип не берут ничего в кредит-постоянно жалуются что ничего нет. Поэтому если адекватно пользоваться кредитом ,то лучше с ними, чем без них
К слову о спокойной езде на протяжении 3х лет. В мае 2023 был подобран Volkswagen Passat B7 с проблегом ~ 65 т.км. Машина бед не знала, пока мотор не лёг в июле 2024 на пробеге 80 т.км. Гарантия 6 месяцев, так что в компанию обращаться не стал, в данном случае никого не обвиняю, но хочу показать, что бывает и вот так
Вот поправьте меня если я ошибаюсь, но что-то меня сомнения берут от мысли, что среди зрителей много тех кто на полном серьезе сейчас рассматривают машины за 5+ Зачем на них столько экранного времени тратить? При том что на "бюджетный" (прости Господи) сегмент потрачено АЖ 5 минут. Неужели до 2кк нет какого-то выбора кроме половины седана и рапида?
просто ему чудом свезло пролезнь в ютуб блогеры за счёт тупых хомячков подписчиков его, и бабки посыпались, которых он явно не стоит, и теперь ему конечно скучно рассказывать ОСНОВНОМУ НАСЕЛЕНИЮ страны про их реалии, ведь у него СВОЯ реальность, где он бате Х5 берёт в подарок. Он теперь в другом классе граждан! На "мусор", который ниже его и из которого он родом, и которому он до сих пор соответсвует по знаниям, ему уже начхать с "высокой" колокольни.
5 лет назад я не мог позволить себе машину за вменчемые деньги. Сейчас моя з/п в 6 раз больше, но я всё ещё не могу себе позволить ничего дороже Весты. Всё это время я катался на Полике 2013 года. В этом году, по знакомству, поменял на полик 2021 года. Да и то лишь потому, что мне его отдали намного ниже рынка. Всё очень грустно.
Поло 2021 года - по нынешним временам вполне неплохо, надёжный и ликвидный авто, о котором половина страны (если не больше) мечтает, поскольку ездят на более старых авто или ниже классом. Радоваться надо! А грустно, это если вам жизненно необходим автомобиль, а деньги есть только на автобус и электричку.
Статистику бы с 2020 до самоизоляции. Потому что именно тогда цены начали улетать в космос. И, не успев вернуться к нормальному состоянию, они заметно начали расти после начала войны. Доходы же не увеличивались такими темпами ни во время самоизоляции ни во время войны. Именно поэтому машины дорогие не в абсолюте, а относительно покупательской способности.
В 2020 из новых авто присматривал себе Солярис, либо Весту СВ, либо Логан степвей. Солярис похожей комплектации стоил примерно на 150-200к дороже остальных. Осенью 2020 купил авто за 950к. Сейчас спустя 4 года смотрю ту же комплектацию Весты. Цена 1.900.000. В два раза выросла.
Кстати про гранту забыл сказать. Версия лифтбек люкс на полном фарше с АБС, ЕСП, круизом на автомате и т.д. на тот момент стоила 700-750к. Сейчас самая дорогая версия гранты лифтбек стоит 1.400.000. Вот только остались ли там все эти навороты я не знаю.
Если Стас хочет убедить нас, что цены на подержанные тачки дорожали все время, то ему стоит посмотреть свои же ролики 5 летней давности где он рассказывал какие машины на протяжении 2-3 лет теряют 20-30 процентов в от первоначальной цены, и какие меньше. И какие современем будут терять меньше. Про повышение подержанных тачек там даже никто не заикался. А то что сид стоил 700 к а потом миллион, и ьольше люди возмущались больше про новые авто моделей. Стас такой стас
Вот он - типичный идиот из комментариев. Он тогда говорил про одну конкретную машину, которую ты, идиот, купил и она у тебя, идиота, будет больше или меньше дешеветь со временем. А здесь он говорит не о конкретном автомобиле, а о конкретной модели конкретного возраста 7 лет. Он даже график нарисовал и полосочками цветными это показал, но ты же идиот, ты даже этого не понял.
С каждым годом Стас все дальше от народа. Готовьте вилы братья и сестры! Ждем рубрики: "дешевки", "правый руль" и "королла, 500 тысяч - это только начало"
@@MasterLego очень много ничего не понимающих хомячков, которые просто раскрывают рты, чтобы туда положили новую порцию корма. Именно на этом строится популярность сего персонажа. В обществе думающих людей он стал бы тотальным посмешищем.
Как обычно виноватылюди сами, сами вызвали гиперинфляцию гиперспросом. Чисто технически это так, но кто их к этому подвел, и кто их такими воспитал? А? А я скажу - государство, которое само не дает людям никакой уверенности в будущем. Один не стабильный и дешевеющий рубль об этом говорит. Зарплаты не растут соизмеримо с ценами, вот люди и паникуют- потому что какой нибудь условный или блогер и не заметит этого подорожания, частный предприниматель поднимет цены на свои услуги, а условный рабочий завода, которому упорно индексирую зарплату на пресловутые 4 процента ой как увидит что он стал беднеее, вот он и переживает за свои накопления. И да, со мной не согласные - с предложением идти в бизнес или т.п. идите в пешое путешествие. Государство должно заботиться о благосостоянии граждан, а не выкачивать из них средства - пример бюджетники. Не бюдет бюджетных- организаций все ошалеете. Как минимум государству надо показывать реальную инфляцию, а не 4 процента, и на эту реальную инфляцию индексировать зарплату. Знаю что говорю - работаю на гос предприятии, зарплату растет мизерно, текучка кадров огромная, половина штата -пенсионеры.
А условному Васе в школе списывать тоде государство заставяло? Или экзамены покупать. Или чипсы есть и сериалы смотреть? Детский сад. Это все добровольный осознанный выбор, легко все списать на систему. Соглашусь, что вопрослв много к власти, но и с себя нельзя снимать ответственности
Такая же история, тоже в бюджете ( институт ядерной физики)- зарплата у меня выше средней по институту- около 65 тр. Спасаюсь подработками, благо график сменный. О какой науке и процветании страны может идти речь с такими зп?
Начал смотреть ютуб Стаса почти с самого его основания. Приятно было посмотреть приземленного обычного блогера излагающего грамотные мысли. И короткометражные новости смотрел на постоянной основе. Прослушав информацию сказанную на серьёзных щах об экологии в стране "заботливом строительстве безопасных дорог для граждан РФ" начал понимать что человек сильно оторвался от реальности. Последний год совсем не слежу за ютубом автопрагмата-просто пропал интерес почему то... Напрочь... Вы серьёзно???? Вы выпускаете видосы про тачки до 10🍋??? Ребят вы круто оторвались конечно.... Поздравляю С наступающим! Вернитесь к нам, к людям с регионов... У нас страна не ограничена одной Москвой!!!!😢
Так более 90% клиентов его конторки это москва и спб, остальные 10 это миллионники. Я вообще ни одного человека не знаю, кто воспользовался бы автоподбором.
@@mrAndreaModa Я пытался к ним обратиться. они ищут, похоже, исключительно по самому верху рынка. Решил, что проще самому искать и на реальные варианты вызывать автоподбор под конкретный автомобиль. Причем в этом случае, можно искать по всей Стране, а не в конкретном городе, по которому у тебя договор "под ключ".
Да, в 2021 году я купил WV Jetta 2012 года на моторе 2,5 в полном жире на коже и с люком за 525 тысяч рублей (7 тысяч долларов), в 2024 году ее цена 1,2-1,4 миллиона (12-13 тысяч долларов). Всего то практически в 2 раза цена возросла))) а за миллион это вариант на 1,6 в бомж комплектации, а они стоили по 400-450
Судя по комплектации машина американская? Не была ли сильно битой? Если так, то продать ее скорее всего не получится за 1.3 Две недели назад продал bmw x1 2012, 2л турбо бензин, 133к пробег в хорошей комплектации за 1.3 Для jetta конечно отличная комплектация и мотор, но все равно оценка выглядит супер оптимистичной
Я хоть и не крашенный, но мое мнение для тех кому на расположение руля ложить и не хочется ездить на русском овне, а так же скучных рено, деревянных ниссанов с левым рулем. Бюджет до 1 миллиона: Тойота пассо, Тойота витц, Тойота пробокс. Хонда Фрид. 1.0-1.5 литра. для всех авто. Бюджет до 2 миллионов: Тут уже веселее Тойота королла(даже универсал на 1.8 можно зацепить) Тойота Аллион (премио) 1.8 144 силы, мягкая, уютная, весь пластик на уровне Е класса. Не убиваемые тачки. Все эти машины дадут в рот тому что с левым рулем. Тойота Виш 1.8. 144 силы (универсал) Хонд Цивик, пушка на 172 силы.Хонда джейд на 1.5 150 сил, ни в кое случае не брать гибрид (универсал). Субару импреза 1.6 на 116 сил, вот тут прямо машина вам подарит кучу эмоций, так как едет на все бабки, отличные тормоза,управление. Так же Субару леворг 1.6 на 170 сил, тут у вас слетят плавки от динамики(универсал). Мазда 3 на 1.8 16 сил, для девочек просто песня машина. Из паркетников Ниссан жук 1.6 на 190 сил, если брать с 1.5 на 114 сил, то готовтесь менчть коробку. Тойота Райз 1.0 турбо на 98 сил, но едет на все 120. Тойота c-hr на 1.2 116 сил. Хонда Везель 1.5 на 130 сил и если повезет то 1.5 на 172 силы. (не брать гибрит, шрот полный). Субару импреза XV 1.6 и 2.0 оба двигла вечные, а если и сдохнут, то цена как стеклоподьемник на мерседес. (Есть унылые еще, хонда фит, тойота аква, тойота сиента) Бюджет до 3 миллионов: Все те же машины, что и в списке до 2 миллионов, только в самом крайнем кузове от 21 года. + Добавляется Субару Форестер 1.8 177 сил. Хонда C-RV 1.5 190 сил. Митсубиси Эклипс кросс 1.5 на 150 сил. Тойота Харриер 2.0 151 сила. Мазда cx -5 2.2 190 сил. Ниссан х-треил 2.0 147 сил. (это паркетники) А теперь полноценные бусики Хонда степвагон 1.5 150 сил.Ниссан Сирена 1.2 84 силы гибрид. Тойота Ноах 2.0 152 силы Тойота Вокси 2.0. 152 силы. Из седанов марк х 2.5 на 203 силы, ниссан тиана 2.5 186 сил. Субару Легаси 2.5 175 сил. Мазда 6 2.0 на 156 сил. Дороже и смысла нет в Сибири смотреть тачки, люди тут не гребут бабки лопатами. Да и там уже пофиг что брать, если есть деньги. Личное мнение и на истину не претендую.
@@beamngcars6498 Да назвал. Есть у них свои огромные плюсы. Они с пробегом до 20к, с кучей фишек по типу выезда из полосы, куросовой устойчивостью, камерами по кругу, отличным расходом топлива, где будет экономия, а главное с хорошей активной и пассивной безопасностью. Зимой в -40 заводятся и не кашляют. Удобсвто парковки. За них голосуют рублем, а рынок не обмануть. И главное, я вас не заставляю покупать. Я просто рассказал о тех авто которые людям не известны от слова совсем. Не я виноват в том, что до миллиона сейчас ни чего не купить.
@@beamngcars6498 ну как быыыы, миллион, можешь тииду взять 10 летнюю, там в 700 уложиться можно, а так тачка года от 20, в 800 900 к, ну почему бы и не взять
Людям проще б/у левый руль купить. Просто потому что понятно, ясно, знаешь болячки, знаешь как чинить или куда обращаться. Напрмер я не знаю что делать, если Пробокс словит масложор. Или Если Аллион начнёт троить....Или у Хонды пропадет АБС, а контроль тяги уйдёт в ошибку
Не совсем понял про Макан в категории 4-5 млн. В ролике показан Макан в 1 ресте, который стоит заметно больше 5 млн, во-вторых, в ресте не бывает дизеля, который так же упоминается. Дизель есть в доресте, но там почти все машины 2014-2016 годов. Т.е. им 9-11 лет. В итоге за 5 у вас будет 10-летний макан и куча хлопот, а макан из видео стоит от 6,5 млн.
Шла 22 минута, по большому счету ни слова по тематике видоса. Только «хватит ныть, все не так плохо», «так было всегда», «все подорожало», «божественная интеграция», «вот мы классные в автопрагмате приходите», «еще божественная интеграция»
Про цены уже ничему не удивляюсь. У нас на работе пацан почти год пытался продать свой Киа Рио икслайн 2018 года за 3 🍋. Типо все равно купят. Так и не продал, снял с продажи объявление на прошлой неделе. С января 2024 продавал. Мол попробую в следующем году за те же 3 🍋 продать. И таких клоунов наверняка много.
@@Igor999007 вот увижу я этот икслайн за 3, подумаю, что нужно ставить ценник 2 900, чтоб выгоднее выглядело. Другой посмотрит, скажет А У МЕНЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ БОГАЧЕ, ПОСТАВЛЮ 3 100. и понеслась...
можно взять за 2 ляма неплохой вольво 2010х годов, они не гниют, вложить 300-500 в приведение в порядок всех датчиков, клапанов, коробок и тд - откатать ещё 10 лет в комфорте не на гранте и поло
@ какую базу? Постройте такой же график цен в Европе, или в Штатах, там такие же взлеты цен на автомобили? У нас совсем не рыночная причина таких взлетев цен, а совсем иная.
Надо понимать, что целевая аудитория автопрогмата это люди которые не разбираются в автомобилях и у кого есть заработок. Стас утверждает, что седан B и C класса не купить до 1 миллиона и что покупать надо по верху рынка иначе это дороже встанет. Но это не так и люди которые это понимают покупают авто за 500 и спокойно ездят, время от времени посещают СТО конечно но ездят
По верху рынка такие же дрова впаривают. Всю жизнь покупаю машины чуть ниже среднего по рынку и всегда всё нормально, выбирать нужно с умом. По низу так-то тоже бывают хорошие, иначе бы перекупы давно с голоду подохли
Конечно будет низкий процент гарантий по подбору если отфутболивать своих клиентов после подбора. Сам лично столкнулся с такой ситуацией с автопрагматом причем подбирал «под ключ». Возможно помогут если к ним в офис придти. А если просто напишешь то скажут «не гарантия». Никакой гарантии там нет!
Напишите отзывы где можно, обычно все, кто хоть немного за брендом следит, становятся посговорчивее. У меня как-то карго с Китая на 8к ущерба наделали и наотрез не признавали вину, после отзывов на трёх площадках извинились и всё компенсировали
Мне тоже этот момент "понравился". До 3 миллионов будут или утопленники из Америки или праворульные из Японии или с пробегом за 100 тысяч, 8 летние, при этом Стас сам говорит, что только до 5-7 лет авто прогнозируемые. В Автопрагмат обратишься с запросом "А4 до 3", скажут, что мы такого не подбираем, старье.
У меня а4 2 литра конец 16 года на переднем приводе на жирной комплектухе (s лайны, подствктки, потолок черный, музыка и т д, вся целая в пленках с 2мя хозяевами с пробегом 99к, гаражным хранением и т д 2 недели на Авито висела за 3,3. Даже не звонили с торгами. Авито оценка 2,6 потолок. Снял с продажи в итоге. За 2,6 буду на ней дальше кататься и кайфовать.
@@ПриключенияЭМИграшкидве недели назад смотрел f30 с подборщиком 2019 год, 50к пробега, ни одного крашеного элемента, полный привод в очень хорошей комплектации (люк, навигация, леды), мотор 2л дизельный за 3.3 Так что понятно почему не звонили
В класс солярис надежный, рапид комфортнее и качественнее, поло вообще шляпа как и рио (реально найти за 1.2-1.5 млн достойную) С класс лучшие Джетта 7 на 8АТ, елантра не убиваемая, октавия 1.6 по 500 тыщ км в такси катают (реально найти 1.5-2 млн достойную) D класс К5, соната хорошие две авто но надо смотреть задиры, Пассат и суперб лучше по качеству отделки но 1.4 мотор слабый лучше брать 2.0 ( живая будет от 2,2 млн) Е класс Мерс ешка более надежней чем БМВ пятерка, но пятерка во всех параметров лучше как и качество так и по ходовым параметрам Ешка после пятерки табуретка ( от 3х млн смотреть тупо состояние) Китайские могу отметить, что джилли катаются без проблем в парках, а вот черри стоят постоянно в ремонте, джулион тоже уже норм себя показали можно назвать народный китаец остальные не советую как минимум из-за отсутствия запчастей на рынке... а на эти везде всё есть и относительно не дорого.
пятерка менее надежная чем ешка вааат? ниче что там коробки zf до 200к голову не делают, моторы 2л очень похожи, 3л бмв очень надежные, дизеля в том числе, и где ты их видел по 3млн? от 5 скорее
Количество купленных парками машин к количеству тех, которые реально ездят хотя бы к моменту выкупа из лизинга кто-то смотрел? А по факту ту же площадку реализации машины вью-лизинга например посмотреть- и сразу видно как хорошо и выгодно ездить, и тем более, работать на китайцах - людям очень нравится 😂
Коротко про историю с "не берём по верху рынка". Купил я значит весту св на 1.6 свт 21 года, пробег 90к реальный, 1 владелец. Комплектация почти полный фарш, кроме камеры и климата. Вышла она мне в 1.23кк. А потом я спросил у нескольких подборов, а сколько будет стоить веста в такой комплектации и с такими данными, и все мне сказали от 1.4 до 1.55 (автопрагмат дал самую большую цену). Вывод я сделал такой: так как желающих заказать подбор больше, чем специалистов для их поиска, всем раскрученным подбор компаниям не выгодно даже открывать низ или середину рынка - просто математически выгоднее (быстрее) искать машину среди верха рынка, ведь они там действительно, в среднем, лучше. А значит подбор под ключ брать смысла нет. Следующую буду искать так же - ищу сам, проверяю по базам, а перед покупкой только выездная диагностика
Еще и рекомендуют брать самые простые и надёжные автомобили типо Логана, поло, Соляриса и тд. Так как у них большой ресурс и от 3 до 5 лет они у вас после покупки точно спокойно проездят без серьёзных поломок. . А я может хочу чтобы мне Аккорд 7 поколения подобрали с двигателем 2.4. Просто , чтобы нашли самый неумотанный вариант по адекватной цене. За такое ни один подбор не возьмётся, так как кучу времени потратят , да и не факт , что после покупки Аккорд проездит без поломок какое-то время, соответственно все претензии к тем кто подбирал.
Итог видео двумя словами "наши хозяева лучше нас знают что делать, а если и нет, то думать не наше, терпите, нападание на другие страны не бесплатно, нужно за хозяина терпеть и терпеть"
Я тоже его хотел прикупить, но прикинул что если положить эти деньги на вклад, то в месяц при нынешних ставках по вкладам выходит порядка 65 тыс. руб. в месяц. Решил, что подожду с покупкой, подкоплю деньжат, а пока продолжу рассекать на Октавии 2014 года.
@ тоже долго размышлял над этим. Но. Уже через месяц он стал стоить дороже на 200т.р. Сейчас за эти же деньги только годовалый с пробегом 15-20т.км. Новый рест 4,7🍋. А с Нового года растут ставки пошлины и утиля. Так что через год новый будет дороже как раз на сумму накопленных %.
Спасибо за видео, и за труд. Информативно, интересно, и лампово. И вас всех (Стасу и всей команде) с наступающим Новым Годом!!! И вы кайфуйте, всех благ, и всего самого наилучшего!!!🎉🎉🎉
17:00 сразу претензия к графику. Он в рублях. Рубль сука, не стабильный, график в долларах будет адекватней. 2) неужели так сложно было учесть инфляцию. Если такой график и смотреть, то в условных фиксированных рублях 2023
Ты деньги в долларах хранишь? Если считать график с учётом инфляции, придет ещё большая толпа и скажет "а зачем нам графики с учётом инфляции, мы вот деньги не в банке храним, а под подушкой на машину копим"
@mazellovvv ну, я из региона где все всесегда сколько я себя помню хранили в долларах. Я удивлён почему это не очевидная практика для всех остальных? Да, появились накопления, купи доллар. Всегда так делал. И делал неправильно на самом деле потому что доллар тоже инфлирует, но к сожалению доступа к адекватным инвестиционным инструментам у нас пока нет, появились где-то в 2020 году, и в 22 были прикрыты(
А вы помните, как Стасян рассказывал, что есть правило: машина должна быть не больше заработка за 6 месяцев? Интересно, кто-то вообще сейчас соблюдает это правило?😁
10 лет назад свежий солярис стоил 500к зп была 30к. нужно было всего 16 зарплат на тачку. сейчас солярис 2миллиона зп 50к. уже нужно 40 зарплат. на то же самое бюджетное ведро 😊 Мы беднее с каждым годом
Каждый раз вспоминаю как я обращался в автопрагмат. По итогу оттуда авто нет,есть мат только. Критерии автопрагмата больше для них самих. Созданы, что бы им было проще с клиентом и подбором. А не вам лучше и дешевле. Я понимаю такой подход. Таки люди обращаются и получают услугу.
Просто рубль летит в бездну, все машины дорожают Поэтому в цифрах кит вроде не так много потеряет, но и остальные цены то ой ёй ёй вырастут, вот и получается определённое падение И по китайцам свой нюанс : только надёжные тачки будут брать на б/у, ну и остальные уже сильно ниже рынка)
На самом деле в таких анализах часто не учитывают, что большинство людей для покупки авто продают свой. И иногда это довольно сильно влияет на индивидуальную динамику цены на выбранное авто. 29:14 Не совсем так. Почему-то в СМИ мало об этом пишут и говорял, но мне, как работнику банка, уже давно стало известно, что в конце года ЦБ применил второй механизм регулирования спроса (ставка сработала менее эффективно, чем ожидали). А именно: стал ужесточать внутренние правила выдачи кредитов кредитными организациями. И именно поэтому ставку в конце года сохранили. Условно говоря, когда отложенный спрос накопится, ставку снизят, то кредиты просто не выдадут из-за жестких требований к потенциальному заемщику.
Стас настолько оторвался от реальности, что смотреть и слушать его, абсолютно не интересно и не актуально. Полное отрицание Китайского рынка, и какая то иллюзорная реальность, что Европейцы не ушли…
Стас не говори всем о том,что сейчас нужно покупать автомобили, вырастает спрос вырастает инфляция и соответственно отсюда растёт ставка ЦБ,это может работать не только на примере одного автомобиля ,но и на примере всей страны😂😁
Купил 7ой гольф за 1.5 Кайф полный, брал прошлой зимой в полной комплектации Да, тачка требует денег А что сейчас не требует) Вложил 100 в коробку и 40 прочее, катаюсь год без проблем
15 минут объясняют откуда цифры и базовые принципы ценообразования разъясняют как для тупых. Но тупые слушать не хотят, судя по всему. Потому что тупые.
В бюджете до 2кк забыл Форд Фокус 3, он кстати был на таком же обзоре год назад. Многорычажка сзади, ГУР, отличный дизайн, низкая посадка, удовольствие от вождения, ммм... 🥰
За 6-7 q5 дорест?)) это где такие цены ….дорестов с пробегом под 100 до 4 целая куча 17-19гг)) от 5 млн уже рест , а 6-7 это вообще цена sq5 …и то они стоят никто не берет, еще на них дилеры торгуются …😂 вы где эти цены взяли
Из новостной ленты 25.01.2025 "... в 2014 году средняя зарплата в России находилась на уровне 34 тысяч рублей, а в 2024 году она достигла 80 тысяч рублей. И если 10 лет назад для покупки среднестатистического автомобиля нужно было отложить 30 зарплат, то сейчас уже 41 зарплату" т.е. 3,5 года не есть, не пить, а копить. При этом средняя ЗП указана 80 т.р. Да, все крутятся вертятся. Стас, я и сам придерживаюсь политики в том, что во всех бедах виноваты мы сами и сами решаем как нам жить. Но текущее ценообразование... Также государство - таможенные пошлины, утильсбор... Как на это повлиять. Зарабатывать больше и вкладывать в себя и развиваться как специалист? Ждать лучших времен? Проблема в том, что даже самые "доступные" новые авто сейчас большинству недоступны. Кто в этом виноват, сами обычные потребители? Если мыслить глобально, то все понятно для чего это сделано и по каким причинам. Я средний руководитель в большой компании, и если бы сам был наверху делал бы, наверное, также. Но факт остается фактом - новые доступные авто для людей в России - это проблема которая только усугубляется.
Заказал проверку у Ильдар-АвтоПодбор. Touareg 3 2018 года. Все понравилось, только был один нюанс: мсшина привозная из Германии и там был один заказ наряд на мойку такси и по вин номеру бился сайт по продаже и аренде авто. Именно это написали в отчете и это загрузили в автотеку. Машина продавалась через площадку, где сделали предпродажку и соответственно был заказ-наряд. Теперь люди думают, что это такси. Можно как то это опровергнуть?
![[Bad] - YouTube ВСЁ? (победа VK и прощание с подписчиками)](/img/n.gif)
Стас: на самом деле автомобили не так уж сильно подорожали.
Видео Стаса через год: какие б/у автомобили купить от 10 до 100 🍋
Ага и первые в списке Жигули 1980 г
И так по списку стандартному
Самое время - покупать сейчас. Это сегодня. Это 2 года назад. Это через 2 года. Автопрагмат работает. Обращайтэс!
Так это не машины дорожают, а деньги дешевеют. Чувствуйте разницу.
Автомобили дорожают быстрее недвижимости, еды, техники. Поюс еще этот утильсбор...
Зато "движуха"!
32:50 - начало топа про авто, не благодарите
В видео и так есть тайминги, за что тебя благодарить?)
@Gatriy я так и написал "не благодарите", и это для тех кто не знает про тайминг и описание
Спасибо тебе добрый человек. Слушать бла бла на 30 минут сил нет)
все равно спасибо! пропустил тупой трёп🤝
Стас водяной
Когда с ЗП 45к сидишь и слушаешь что взять за 1кк-10кк
С зп 45 надо взять себя рукой за яйца и пойти на какие нибудь проф курсы.
@@ExAuditu проф курсы - это надувалово) туда только недалёкие идут
@MrHades-ti2sb Так выбор простой. Или зарплата 45, или учиться тому за что платят больше.
@@ExAuditu а обучение конечно же всегда гарантирует трудоустройство =да да не удивляйтесь=
Идёшь в автошколу, открываешь категиб "СЕ",идёшь в дальнобой - получаешь 200к😂 правда через год накатаешься настолько, что и машину покупать перехочется
*А теперь для справки, что вы можете купить из Японии под полную пошлину (что покупает весь Дальний Восток и часть Сибири)*
*Все варианты (2020+|30-60 тыс пробега, оценка аукциона 4-4,5 из 5)*
*До 1млн: Honda Fit 3 поколение, Nissan Note, Toyota Vitz*
*До 2млн: Toyota Raize, Subaru XV, Suzuki Escudo 1.4 Turbo, Honda Fit 4 поколение, Honda Freed, Toyota Corolla Fielder, Subaru Impreza XV*
*До 3 млн: Forester 1.8 Sport, Mitsubushi Eclipse Cross, Honda Vesel 3-4 поколение, Honda Stepwgn*
*Список можно продолжать, при этом большая часть стоимости - это таможня, и это только то что везется полностью в белую, без заморочек и рисков.*
*Так сказать, чтобы не было иллюзий, почему ДВ сидит на правом руле*
В октябре взяли митсубиси эклипс кросс за 2,8 23года выпуска с учётом перегона, пробег 15тыс км, японский автопром кайф
Ура, я нашёл этот комментарий, а то сложилось впечатление, что все на голову заболели. И за 1-1,5кк взять ладу хорошая затея.
@@4pp1eJ4ck Да это сектанты из секты левого руля, которые настолько плохо водят авто, что руль справа для них это что-то непреодолимое. До миллиона рублей можно много чего привезти из Японии. А уж до 1,5 вообще практически что угодно - и вольво, и бмв, кроссоверы, и внедорожники, и минивены, и универсалы, и мягкие гибриды...
Так и в ценах на новые авто большая часть поборы, такая же история
Nissan note обычный или гибридный e-power?
> у людей ощущение что автомобили постоя дорожают
> Если продолжить графики, то мы увидим, что автомобили всегда дорожают
Ну вот и получается, что люди правильно чувствуют 😁😁
а дорожают они +- на уровень инфляции, вот и всё
@@nevsetakodnoznachno
Во-первых, это уровень инфляции высчитывается из того, насколько сильно дорожают те или иные товары, не наоборот.
Во-вторых, для каждого человека уровень инфляции будет немного отличаться, в зависимости от долей его трат.
@@pavelsoloway3675все верно, просто когда люди удивляются почему гранта стоит 700 в 22м, можно показать сколько стоила 7ка в 2001м, и умножить это на инфляцию ежегодную, итоговая сумма и выйдет там что то около 650-800, и с остальными вещами так же, единственно продукты мб не так быстро дорожают, и тормозят тем самым инфляцию😅
Ролик выложен 40 секунд назад, а всё ещё актуален! Красавчики!!
12 минут прошло, уже не актуален
Прошло два часа, вот смотрю было время...
3 часа, раньше было лучше
Нет! Просмотрам охраноты-псевдоисторикам!
@@fame_wf вот вы вернуться в то время когда ты писал свой коммент...
15:52 постепенное повышение на 75% и значительное понижение на 17% 🙃
Сейчас бы сравнивать интегральную величину за два гора с кусочком графика за два месяца 😊
@laserdeer6694 речь идёт о 75% за 2 года и 17% за полгода, значительной разницы там не будет
@@laserdeer6694 та блин у графика угол роста и угол падения относительно горизонтальных осей даже одинаковый почти)) у падения даже чуть более пологий если присмотреться. Но в первом случае это "постепенно", а во втором "значительно")) "вы не понимаете это другое")) классический стас последний наверное год или даже больше... человек, немного умеющий гуглить, в перманентной стадии отрицания происходящего вокруг, гуглящий исключительно, то что помогает ему утвердить свою позицию.
Ну с графиками Стас умеет работать, доказано графиком увеличения роста призывников
@@AntonyPetr и в проценты умеет как бог
Стас, а как так выходит, что в тесте на полигоне, ты говоришь:
ДА ЗА 4-5 МУЛЬТОВ АУДИ Q5 НАЙДЕМ , БУДЕТ ПУШКА РАКЕТА, А МОНЖАРО (который стоит 3.8) ВААЩЕ САСЕТ
А в топе "что купить":
Пук среньк, ой Ауди Q5 за 6-7 миллионов ...
Ахахахахаха
Аж прорвало
Дык это ж когда было! Шесть дней назад! Он знает, что у его подписоты память как у рыбки Гуппи, уже забыли всё 😂
@@ProCoder777 воистину😄
Так-то он сказал в сравнении, что на тачке пробега больше 100к + она получала в морду.
Мне кажется ты слушал жопой.
И это еще не монжик 21 года (а скоро и 22), которые уже можно до 3 из китая с небольшим пробегом привезти
Ещё на империи без автомобилей было понятно что Стас оторван от реальности. Главное не бухтеть - на верху всё схвачено
@@guy_frogs587 ну а в чем он не прав, кроме того, что на верху не очень то всё схвачено?)
@@-corvech- так это кроме самое важное. Из-за того, что где надо не схвачено, мы всего и боимся.
От какой реальности? Посмотри сколько люди покупают новых автомобилей и сколько их на улице
@@blackmonarch13371,3 млн. штук в 2024 году. Для сравнения в 2013 году продали почти 3 млн.
Вообще он такой и был, просто когда он говорил че там с карбулятором на солярисе никто этого не замечал
В 2021 году НОВЫЙ поло стоил около 1 млн рублей, в 2024 году 7 летний БУшный поло стоит 1.5 млн рублей. Это то, как СТАСИК показывает цены. То есть это буквально прямой подлог
Автопрогад свои бабки не просто так берет, как и учителя с парковки трататы. Надо разгонять цены, стричь буратин которым нужны планшеты на колесах. Простые парни просто беру ниву, уаз, прадик, японца и спокойно чинят в гаражах. Те у кого руки из блонда могут хоть за 5,5 полик покупать и чанган.
Поло фигня не смотрите на эту каку не Нада 2 года катаюсь,ничего кроме надёжности нету в этой "машине "
@@Walter3344 Это божественная колесница, белобрысый на них школу вождения основал и в поисках какой то скорости постоянно в стену на треке заезжал. За 600-800к поло топ тачка, за 1,8-2 пусть белобрысый дурачкам ее впаривает как эталонный ваг.
@@evgeniyrogulev7716 завидуйте молчаа :) езжу на чанган и с удовольствием использую все его плюшки. а вы дальше ковыряйте своой 20 летний прадо и рассказывайте про "настоящее японскоое качество".
@@Walter3344 так кроме надежности в нем ничего и не должно быть, это же не суперкар
Все мы знаем, что лучше купить игрушечную машинку от роллс ройс
От Роллс ройс)
@@РоманГригорьев-в5ш спасибо, исправил
@@РоманГригорьев-в5шон так и написал алло Стёпа
в кредит😢
Она будет надёжнее китайца
Стасон конечно сильный. Целый час сидеть и даже не взять будет с икоркой! Вот это выдержка
Реквизит был куплен в светафоре.
Она иммитированая
так видно же что картинка)
Там икра аналоговая из Китая пластик
пока её мазали на хлеб, она стала не актуальной
Стоило начать с того, что подорожание авто у нас явно больше уровня инфляции и на цену авто влияет далеко не только инфляция. Если бы оно дорожало на величину инфляции, народ бы конечно тоже визжал, но не так, как сейчас.
а Стас ни разу не приводил сравнительный анализ цен к покупательской способности. Как в книжке для фин.чайников прочел "всё всегда со временем дорожает", так и повторяет, аки мантру.
А то, что темпы дорожания могут быть разными, что туда включается не только инфляция, но и риски, и что ажиотажный спрос это, как правило, следствие, а не причина, это мы умолчим. уууух негодяи денег накопили айяйяй, да-да, Стас.
@@VitegO4 какой нужен сравнительный анализ? С телевизора уже несколько лет прямо говорят государство подсчитало сколько денег у населения под матрасом и задача вытащить эти деньги. Население благополучно с этим справляется, скупая недвижку и авто.
Это не просто подорожание это самые дорогие цены в мире на автомобили
бу рынок подорожал и вслед за тем, что подорожал рынок новых автомобилей с начала войны. в ролике ни слова о всех ништяках, типа утильсбора, которые впихуевает государство. мой 20 летний кореец подорожал на БУ рынке в 2 раза. 20 летний кореец, КАРЛ!
было бы интересно послушать Стасона, на этот счет. без приколов. причины, следствия и т.д. и тп, как он любит)
но, я думаю, что по понятным причинам, он не будет это делать, может, из-за этого оно тут в ролике и не озвучивается.
Лол, помню время когда Стас называл семилетние машины непредсказуемыми в эксплуатации. А тепрь сама надежность..
коньюнктура не позволяет, ведь эти семилетки его основной хлеб!
И Кайман восьмилетний хвалит если за ним внимательно смотрели. Как будто за другими возрастными машинами не могут смотреть
Надо брать 1 месячный 2 месячные непредсказуемы!!!
16:03 постепенное повышение, значительное снижение, но постепенно он подорожал на 80%, а подешевел только на 15%, что как бы не так и значительно.
Любит Стас поиграть словами.
Я не понял это до 15-й минуты была реклама автопрагмата? Плюсом между две рекламные интеграции… С каждым днем бесить начинает все больше, смотрю лет 5, но чувствуется что Стас вышел из контекста и не сильно разбирается уже в автомобилях.
Человек даже сам говорит что на авто не ездит и ему хватает общественного и такси, откуда у него будет понимание автомобиля? А когда уже дело доходит до китайцев, там вообще трэш начинается. Что стоит его лучший китаец (монджик) когда он кучу времени распрегал про цену и локализацию от оф дилера, хотя сам ездил на привезенке из китая и даже не понял этого. Человек уже давно не понимает зачем покупается авто
В истории тоже не разбирается! Но поплевать туда мастер.
И после 15 минуты😅
А кто смотреть заставляет? Сдается мне у вас нет 10млн на авто, так зачем бухтеть?
а вы, пока тянется ынтыграцыя, вкатывайте ему в к0нал технические дизлайки - сколько успеете: он пыхтел, пepдeл, тужился перд камерой - и все ради того, чтобы с одного просмотра целый букет дизлайков собрать 😂😂😂
4:40 «Что происходит на рынке» - тема не раскрыта; 3 минуты про то что у покупателей ложные ожидания, 7 минут «богоподобные стандарты автопрогмата».
Последнее обращение 01.11.2024 в автопрогмат «хочется небольшой кроссовер на полном приводе в бюджете 2-2.3 млн» - ответ специалиста УАЗ ПАТРИОТ (для города СПб). «Классная консультация, спасибо»
Да уж советчики. Нива наш выбор!!
@ умник
Да эти подборщики везде одинаковые, если это не знакомые или друзья, им насрать что тебе продавать. Первый попавшийся вариант обычно. У меня такой подборщик мой хлам смотрел и вот он вообще не заинтересован в хорошей машине для клиента. Слить бы его побыстрее и 30к налутать.
@ да не все, просто прогмат пиарится часто (и это нормально), но фактически подбор средней руки и чем он больше становится, тем клиентоориентированность падает. Думаю, крашеный в целом в курсе «что раньше было лучше», но порш сам себя не купит как говорится, надо работать)
Думаю за эти деньги можно вполне поискать 5 летнюю крету или каптюр, если нужно что-то посвежее, то geely atlas или haval f7, но я бы рассмотрел крету.
Если париться и искать самому с каким-нибудь знакомым подборщиком, то конечно можно найти и гораздо интереснее машины в этом бюджете, но на такое не все готовы, а из того что подбирают под ключ, крета будет отличным вариантом.
Стас 30 минут уверяет что прямо сейчас нужно бежать заносить ему денежки
ну да, НГ ж скоро)
Чтобы он отдыхал на Бали
Нет🤦🏽♂️
Не обязательно ему. Любому продавану )
А что, нельзя?
Великолепная подача: заинтриговать графиками и ставками ЦБ; потом убедить всех в своей нейтральности (подчёркивая какой не фанат победителей категории) ; и в заключении по копейкам разложить предпочтения клиентов и на чем сможет (и будет!) зарабатывать молодежь в автопрагмате. Вы красавцы, молодежь! 👍
Стас и его команда бесспорно сделали очень много для улучшения своего благосостояния. Молодцы. Неясно, по каким критериям Стас оценил, что благосостояние других граждан страны растет. Ведь люди не могут купить те вещи, которые до войны могли купить. Цены на всё с начала войны выросли в 1,5-2 раза, зарплаты нет. Если это признак роста, то да, выросло. Продайте 1000 машин, а потом говорите. Классный аргумент. Российские футболисты плохо играют в футбол. Аргумент Стаса: «А ты побегай с мячом 90 минут, а потом говори». Хотелось бы услышать от Стаса: если благосостояние растет везде, то почему большинство твоей команды в Москве? Может, пора говорить всё это со словами «в Москве», а не «в стране»?
Насчёт роста благосостояния (зарплат) ситуация разная. На примере моих знакомых и родственников, те кто работает в частных компаниях в основном зарабатывают также, как год-два назад, ничего им не прибавили, некоторые смогли "выбить" себе у начальства 10-20% прибавки, но большинство нет. Бюджетникам (к которым отношусь и я) каждый год индексируют зарплату по официальной инфляции, в 2023 году на 7,4%, а в нынешнем на 9,2%, хотя фактически инфляция выше раза в 2 как минимум. И совсем другое дело у тех кто занят в сфере оборонки, у моего друга за год повысилась зарплата в 1,5 раза + есть возможность подработать сверхурочно, в итоге его доходы выросли где-то в 2 раза. Ну и в зоне СВО платят от 240 тыс. руб в месяц + подъёмные от 1,5 млн. руб. и более (в зависимости от региона) при заключении контракта. Так что, условный слесарь ЖЭКа из Тамбова получающий 60 тыс. руб., перейдя на оборонный завод может зарабатывать в 2 раза больше, а подписав контракт с МинОбороны и отправившись в зону СВО может увеличить свой доход минимум в 4 раза.
Основа финансовой грамотности.
1. Не брать кредиты на всякую фигню. (Шмотки, телефоны, отпуска , подарки и т.д.) стараться жить по средствам.
2. Вспомнить школьный курс математики за 2-3 класс и научиться пользоваться калькулятором.
Для большинства это слишком сложно есть способ чуть проще - всегда иди против толпы))
Слова Базилио😂
@@МаксимМелентьев-м2е и они работают) правда он вообще против любых кредитов, как я понял. Но это очень тяжело с нашими ценами на квартиры и машина. Ну или я не умею столько зарабатывать)))
Незнаю много раз пользовались кредитами ,много что удалось купить.А без них долго бы пришлось копить,и накопили бы или нет,а все дорожает ,пока мы копили. А знаю которые тип не берут ничего в кредит-постоянно жалуются что ничего нет. Поэтому если адекватно пользоваться кредитом ,то лучше с ними, чем без них
@@nakanaleDK я коплю на новую тачку с 2010
К слову о спокойной езде на протяжении 3х лет. В мае 2023 был подобран Volkswagen Passat B7 с проблегом ~ 65 т.км.
Машина бед не знала, пока мотор не лёг в июле 2024 на пробеге 80 т.км.
Гарантия 6 месяцев, так что в компанию обращаться не стал, в данном случае никого не обвиняю, но хочу показать, что бывает и вот так
Надо было смотреть на дистанцию (что бы это не значило)
Сочуствую. А какой мотор лёг в вашем В7?
@@ЕвгенийК-ю4б 1.8 tsi (если правильно помню CDAB, но тут могу ошибаться)
Плохой мотор, надо было 1,4 брать
Поподробнее можно, что произошло, по какой причине?
Вот поправьте меня если я ошибаюсь, но что-то меня сомнения берут от мысли, что среди зрителей много тех кто на полном серьезе сейчас рассматривают машины за 5+
Зачем на них столько экранного времени тратить?
При том что на "бюджетный" (прости Господи) сегмент потрачено АЖ 5 минут. Неужели до 2кк нет какого-то выбора кроме половины седана и рапида?
Потому что за наличные как правило покупаются машину чуть-чуть дороже двух)
ну тогда уж рахита)
Он даже про весту забыл.
Главное рекламить ваг потому что есть сервис по обслуживанию
просто ему чудом свезло пролезнь в ютуб блогеры за счёт тупых хомячков подписчиков его, и бабки посыпались, которых он явно не стоит, и теперь ему конечно скучно рассказывать ОСНОВНОМУ НАСЕЛЕНИЮ страны про их реалии, ведь у него СВОЯ реальность, где он бате Х5 берёт в подарок. Он теперь в другом классе граждан! На "мусор", который ниже его и из которого он родом, и которому он до сих пор соответсвует по знаниям, ему уже начхать с "высокой" колокольни.
@@TwilightGenious Весту он упоминал.
Стас, пожалуйста, не рассуждай про экономику. У тебя хороший автообзор, ты хороший руководитель, но экономику не трогай, пожалуйста.
А ещё пусть не трогает автомобильную тематику ,он в ней ноль полный
@@prometejv3254а можно ваши мысли где-то услышать? Кроме как в гаражах?
5 лет назад я не мог позволить себе машину за вменчемые деньги.
Сейчас моя з/п в 6 раз больше, но я всё ещё не могу себе позволить ничего дороже Весты.
Всё это время я катался на Полике 2013 года. В этом году, по знакомству, поменял на полик 2021 года. Да и то лишь потому, что мне его отдали намного ниже рынка.
Всё очень грустно.
а вот это уже Слава Царю! Его гений нас привёл к тому, где мы есть. 25 лет перехода НА ИМПОРТ
Что за бред я сейчас прочитал....
@@prometejv3254 Нищета, иди работай, а не плаки-плаки делай. Клоун.
Поло 2021 года - по нынешним временам вполне неплохо, надёжный и ликвидный авто, о котором половина страны (если не больше) мечтает, поскольку ездят на более старых авто или ниже классом. Радоваться надо! А грустно, это если вам жизненно необходим автомобиль, а деньги есть только на автобус и электричку.
Статистику бы с 2020 до самоизоляции. Потому что именно тогда цены начали улетать в космос. И, не успев вернуться к нормальному состоянию, они заметно начали расти после начала войны. Доходы же не увеличивались такими темпами ни во время самоизоляции ни во время войны. Именно поэтому машины дорогие не в абсолюте, а относительно покупательской способности.
В 2021 взял спортейдж2 за 400, сейчас висят за 1.4-1.6 ))
зато эсвео
В 2020 из новых авто присматривал себе Солярис, либо Весту СВ, либо Логан степвей. Солярис похожей комплектации стоил примерно на 150-200к дороже остальных. Осенью 2020 купил авто за 950к. Сейчас спустя 4 года смотрю ту же комплектацию Весты. Цена 1.900.000. В два раза выросла.
Кстати про гранту забыл сказать. Версия лифтбек люкс на полном фарше с АБС, ЕСП, круизом на автомате и т.д. на тот момент стоила 700-750к. Сейчас самая дорогая версия гранты лифтбек стоит 1.400.000. Вот только остались ли там все эти навороты я не знаю.
Если Стас хочет убедить нас, что цены на подержанные тачки дорожали все время, то ему стоит посмотреть свои же ролики 5 летней давности где он рассказывал какие машины на протяжении 2-3 лет теряют 20-30 процентов в от первоначальной цены, и какие меньше. И какие современем будут терять меньше. Про повышение подержанных тачек там даже никто не заикался. А то что сид стоил 700 к а потом миллион, и ьольше люди возмущались больше про новые авто моделей. Стас такой стас
Ну он т3т сравнивает один и тот же возраст, а ты купил и она не молодеет
Вот он - типичный идиот из комментариев. Он тогда говорил про одну конкретную машину, которую ты, идиот, купил и она у тебя, идиота, будет больше или меньше дешеветь со временем. А здесь он говорит не о конкретном автомобиле, а о конкретной модели конкретного возраста 7 лет. Он даже график нарисовал и полосочками цветными это показал, но ты же идиот, ты даже этого не понял.
20-30 от цены новой машины в текущий момент. Никакого противоречия.
@@TheSinzy три года назад в максималке киа К5 стоил 2.2 сейчас где-то в районе 2.9-3 с пробегом около 80к. Точно нет противоречий?
@@АлександрМихайлов-с3ш ты за 2.2 три года назад говоришь за новую, а новая к5 сейчас 4 стоит, противоречий нет.
Мощный Геополитик наделал движухи…..
Вам же нравится движуха. Вот кушайте.
@@FinansovyyPut кому вам?
А Стасян его прикрывает
2 рекламы за 3 минуты - это конечно мощно
Еще и вк продался
@@Сергей19900не завидуй 😂😂😂
Как хорошо со взломанным ютубом - любые рекламы в видео автоматически скипаются……)
@@hoogexe9070 реклама Автопрагмата на 1/2 ролика тоже скипнулась?
С каждым годом Стас все дальше от народа. Готовьте вилы братья и сестры! Ждем рубрики: "дешевки", "правый руль" и "королла, 500 тысяч - это только начало"
Реклама в рекламе, в которую СтасON вставил рекламу. Уважаем
Тот случай, когда рот не закрывается, а мозг перестал работать. Стока лишнего, это невероятно.
а главное ,полезного НОЛЬ
@prometejv3254 самое страшное, что это идет в массы людей
@@MasterLego очень много ничего не понимающих хомячков, которые просто раскрывают рты, чтобы туда положили новую порцию корма. Именно на этом строится популярность сего персонажа. В обществе думающих людей он стал бы тотальным посмешищем.
Так не смотри емае. Зачем мучить себя.
@@prometejv3254не показали как воблу быстро чистить? Или как самогон из говна выгнать?
Как обычно виноватылюди сами, сами вызвали гиперинфляцию гиперспросом. Чисто технически это так, но кто их к этому подвел, и кто их такими воспитал? А? А я скажу - государство, которое само не дает людям никакой уверенности в будущем. Один не стабильный и дешевеющий рубль об этом говорит. Зарплаты не растут соизмеримо с ценами, вот люди и паникуют- потому что какой нибудь условный или блогер и не заметит этого подорожания, частный предприниматель поднимет цены на свои услуги, а условный рабочий завода, которому упорно индексирую зарплату на пресловутые 4 процента ой как увидит что он стал беднеее, вот он и переживает за свои накопления. И да, со мной не согласные - с предложением идти в бизнес или т.п. идите в пешое путешествие. Государство должно заботиться о благосостоянии граждан, а не выкачивать из них средства - пример бюджетники. Не бюдет бюджетных- организаций все ошалеете. Как минимум государству надо показывать реальную инфляцию, а не 4 процента, и на эту реальную инфляцию индексировать зарплату. Знаю что говорю - работаю на гос предприятии, зарплату растет мизерно, текучка кадров огромная, половина штата -пенсионеры.
Ну и жрать стали в 2 раза больше по словам ПрезиДеда
А условному Васе в школе списывать тоде государство заставяло? Или экзамены покупать. Или чипсы есть и сериалы смотреть? Детский сад. Это все добровольный осознанный выбор, легко все списать на систему. Соглашусь, что вопрослв много к власти, но и с себя нельзя снимать ответственности
Поддержу и подпишусь под каждым словом
@@АлександрАлександр-ц3й3п это совковое мышление застойщиков: хочу плевать в потолок, государство мне всё должно. А кто мешал, собственно?
Такая же история, тоже в бюджете ( институт ядерной физики)- зарплата у меня выше средней по институту- около 65 тр.
Спасаюсь подработками, благо график сменный.
О какой науке и процветании страны может идти речь с такими зп?
Начал смотреть ютуб Стаса почти с самого его основания. Приятно было посмотреть приземленного обычного блогера излагающего грамотные мысли. И короткометражные новости смотрел на постоянной основе. Прослушав информацию сказанную на серьёзных щах об экологии в стране "заботливом строительстве безопасных дорог для граждан РФ" начал понимать что человек сильно оторвался от реальности. Последний год совсем не слежу за ютубом автопрагмата-просто пропал интерес почему то... Напрочь... Вы серьёзно???? Вы выпускаете видосы про тачки до 10🍋??? Ребят вы круто оторвались конечно.... Поздравляю С наступающим! Вернитесь к нам, к людям с регионов... У нас страна не ограничена одной Москвой!!!!😢
Так более 90% клиентов его конторки это москва и спб, остальные 10 это миллионники. Я вообще ни одного человека не знаю, кто воспользовался бы автоподбором.
@@mrAndreaModa Я пытался к ним обратиться. они ищут, похоже, исключительно по самому верху рынка. Решил, что проще самому искать и на реальные варианты вызывать автоподбор под конкретный автомобиль. Причем в этом случае, можно искать по всей Стране, а не в конкретном городе, по которому у тебя договор "под ключ".
Да, в 2021 году я купил WV Jetta 2012 года на моторе 2,5 в полном жире на коже и с люком за 525 тысяч рублей (7 тысяч долларов), в 2024 году ее цена 1,2-1,4 миллиона (12-13 тысяч долларов). Всего то практически в 2 раза цена возросла))) а за миллион это вариант на 1,6 в бомж комплектации, а они стоили по 400-450
А мог бы за 500к купить в 21 парковку в геленджике и за 4ляма продать в 24
Судя по комплектации машина американская? Не была ли сильно битой?
Если так, то продать ее скорее всего не получится за 1.3
Две недели назад продал bmw x1 2012, 2л турбо бензин, 133к пробег в хорошей комплектации за 1.3
Для jetta конечно отличная комплектация и мотор, но все равно оценка выглядит супер оптимистичной
Я хоть и не крашенный, но мое мнение для тех кому на расположение руля ложить и не хочется ездить на русском овне, а так же скучных рено, деревянных ниссанов с левым рулем.
Бюджет до 1 миллиона: Тойота пассо, Тойота витц, Тойота пробокс. Хонда Фрид. 1.0-1.5 литра. для всех авто.
Бюджет до 2 миллионов: Тут уже веселее Тойота королла(даже универсал на 1.8 можно зацепить) Тойота Аллион (премио) 1.8 144 силы, мягкая, уютная, весь пластик на уровне Е класса. Не убиваемые тачки. Все эти машины дадут в рот тому что с левым рулем. Тойота Виш 1.8. 144 силы (универсал) Хонд Цивик, пушка на 172 силы.Хонда джейд на 1.5 150 сил, ни в кое случае не брать гибрид (универсал). Субару импреза 1.6 на 116 сил, вот тут прямо машина вам подарит кучу эмоций, так как едет на все бабки, отличные тормоза,управление. Так же Субару леворг 1.6 на 170 сил, тут у вас слетят плавки от динамики(универсал). Мазда 3 на 1.8 16 сил, для девочек просто песня машина. Из паркетников Ниссан жук 1.6 на 190 сил, если брать с 1.5 на 114 сил, то готовтесь менчть коробку. Тойота Райз 1.0 турбо на 98 сил, но едет на все 120. Тойота c-hr на 1.2 116 сил. Хонда Везель 1.5 на 130 сил и если повезет то 1.5 на 172 силы. (не брать гибрит, шрот полный). Субару импреза XV 1.6 и 2.0 оба двигла вечные, а если и сдохнут, то цена как стеклоподьемник на мерседес. (Есть унылые еще, хонда фит, тойота аква, тойота сиента)
Бюджет до 3 миллионов: Все те же машины, что и в списке до 2 миллионов, только в самом крайнем кузове от 21 года. + Добавляется Субару Форестер 1.8 177 сил. Хонда C-RV 1.5 190 сил. Митсубиси Эклипс кросс 1.5 на 150 сил. Тойота Харриер 2.0 151 сила. Мазда cx -5 2.2 190 сил. Ниссан х-треил 2.0 147 сил. (это паркетники) А теперь полноценные бусики Хонда степвагон 1.5 150 сил.Ниссан Сирена 1.2 84 силы гибрид. Тойота Ноах 2.0 152 силы Тойота Вокси 2.0. 152 силы. Из седанов марк х 2.5 на 203 силы, ниссан тиана 2.5 186 сил. Субару Легаси 2.5 175 сил. Мазда 6 2.0 на 156 сил.
Дороже и смысла нет в Сибири смотреть тачки, люди тут не гребут бабки лопатами. Да и там уже пофиг что брать, если есть деньги.
Личное мнение и на истину не претендую.
Лоооол,назвал малолитражки литровые, спасибо,я лучше на деревянном Ниссане с левым рулём корейской сборки поезду,чем на 1 литре с рулём в бардачке
@@beamngcars6498 Да назвал. Есть у них свои огромные плюсы. Они с пробегом до 20к, с кучей фишек по типу выезда из полосы, куросовой устойчивостью, камерами по кругу, отличным расходом топлива, где будет экономия, а главное с хорошей активной и пассивной безопасностью. Зимой в -40 заводятся и не кашляют. Удобсвто парковки. За них голосуют рублем, а рынок не обмануть. И главное, я вас не заставляю покупать. Я просто рассказал о тех авто которые людям не известны от слова совсем. Не я виноват в том, что до миллиона сейчас ни чего не купить.
@@beamngcars6498 ну как быыыы, миллион, можешь тииду взять 10 летнюю, там в 700 уложиться можно, а так тачка года от 20, в 800 900 к, ну почему бы и не взять
Людям проще б/у левый руль купить. Просто потому что понятно, ясно, знаешь болячки, знаешь как чинить или куда обращаться. Напрмер я не знаю что делать, если Пробокс словит масложор. Или Если Аллион начнёт троить....Или у Хонды пропадет АБС, а контроль тяги уйдёт в ошибку
@basilioblairi6857 согласен,Тиида топ за свои деньги как и Almera classic , ещё и сдача рублей 300 останется
Стас,цены не актуальны в видео. Такое чувство,что снимали год назад либо пробеги на каждой позиции к 100к
ну так о таких пробегах он и говорит ))) 18 годо тачки ))) 7 летние машины 11-12 тысяч в год вот вам и 100 (почти) пробега )))
У него есть автопрагмат, ему виднее ©
Хотя звонишь в тот же автопрагмат и они такие цены лупят, что Стасу в видосе и не снилось)))
@@ainurgabdrahmanov1534 ну так они тебе по верху рынка достанут тачку, никто не будет искать вариант выгодный
Зная Стаса, уже по привычке перемотал на середину)
+
как с порнухой, только в случае со Стасом порнуха гейская :D
А ты хорош))
Не совсем понял про Макан в категории 4-5 млн. В ролике показан Макан в 1 ресте, который стоит заметно больше 5 млн, во-вторых, в ресте не бывает дизеля, который так же упоминается. Дизель есть в доресте, но там почти все машины 2014-2016 годов. Т.е. им 9-11 лет. В итоге за 5 у вас будет 10-летний макан и куча хлопот, а макан из видео стоит от 6,5 млн.
Шла 22 минута, по большому счету ни слова по тематике видоса. Только «хватит ныть, все не так плохо», «так было всегда», «все подорожало», «божественная интеграция», «вот мы классные в автопрагмате приходите», «еще божественная интеграция»
Про цены уже ничему не удивляюсь. У нас на работе пацан почти год пытался продать свой Киа Рио икслайн 2018 года за 3 🍋. Типо все равно купят. Так и не продал, снял с продажи объявление на прошлой неделе. С января 2024 продавал. Мол попробую в следующем году за те же 3 🍋 продать.
И таких клоунов наверняка много.
Передайте, что он Дурак
Вот так искусственно цены на вторичный рынок летит вверх 😊
Не знаю, как эта болезнь называется, 3 сейчас за икслайн - верх рынка, и там салоны-перекупы
@@Igor999007 вот увижу я этот икслайн за 3, подумаю, что нужно ставить ценник 2 900, чтоб выгоднее выглядело. Другой посмотрит, скажет А У МЕНЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ БОГАЧЕ, ПОСТАВЛЮ 3 100. и понеслась...
Снял зачем? Ездишь и продаешь- раз в месяц обновляй пробег и дальше ездишь, кто-нибудь да купит)))
Какие авто?
Там царя большевики убили. А тот нормальным мужиком был, правда не умел никуя, но это не важно
Толи дело комуняки,да? Революционер мамкин
Да и февральскую они замутили, не похрустеть теперь французской булкой.
И тут Михеев с Павловым... ПРУЛЬ, в два раза дешевле, а за лям можно КейКар))
И на трассе в фуру КААААК ХЕРАКНЕШЬСЯ. И ещё примерно все ассистенты помощи при вождении работать не будут)
@@Министерстводосуга пробовал не херачиться в фуру?
@@-SblRok- пробовал. В прошлый раз ноги лишился, сидя на пассажирском праворульного пробокса. Вопросы?
@@Министерстводосугакак будто после фуры не Кей кар имеет преимущество )))
@Evgeny_Checker имеет. Его как минимум не сжуёт целиком. И будь у машины левый руль, эту фуру мы бы увидели
Посмотрел 20 минут. Преролл, две интеграции, а между ними - одна большая реклама автопрагмата.
Отец, спасибо за контент
У прагмата так плохи дела , что пришлось рекламу больше часа снять ?
После аналитики из империи без автомобилей, аналитика Стаса не вызывает доверие
это ты дурак..а стасяо шарит, он опытнее тебя намного
Ловите совкодрочера!
И так понятно, что нужно покупать 7 летний ВАГ за 5 млн с пробегом 100+ и бед не знать `:D :D
Only Toyota!
Ага,очень наде́жный 🤦♂️
можно взять за 2 ляма неплохой вольво 2010х годов, они не гниют, вложить 300-500 в приведение в порядок всех датчиков, клапанов, коробок и тд - откатать ещё 10 лет в комфорте не на гранте и поло
Все же тема финансов - это не конек Стаса.
Да и не твоя, видимо. Он выдал самую базу.
@ какую базу? Постройте такой же график цен в Европе, или в Штатах, там такие же взлеты цен на автомобили? У нас совсем не рыночная причина таких взлетев цен, а совсем иная.
@@НиколайСиобко а какая?
@ политическая.
@@НиколайСиобко ну так он про это говорил чем ты слушал? он сказал про сво, короновирус и панику людей отсюда и повышение цен и повышение ставки
Хочу жить в мире Стаса
Надо понимать, что целевая аудитория автопрогмата это люди которые не разбираются в автомобилях и у кого есть заработок. Стас утверждает, что седан B и C класса не купить до 1 миллиона и что покупать надо по верху рынка иначе это дороже встанет. Но это не так и люди которые это понимают покупают авто за 500 и спокойно ездят, время от времени посещают СТО конечно но ездят
По верху рынка такие же дрова впаривают. Всю жизнь покупаю машины чуть ниже среднего по рынку и всегда всё нормально, выбирать нужно с умом. По низу так-то тоже бывают хорошие, иначе бы перекупы давно с голоду подохли
Что ты там за 500 брать собрался? Живая гранта столько стоит)
Конечно будет низкий процент гарантий по подбору если отфутболивать своих клиентов после подбора. Сам лично столкнулся с такой ситуацией с автопрагматом причем подбирал «под ключ». Возможно помогут если к ним в офис придти. А если просто напишешь то скажут «не гарантия». Никакой гарантии там нет!
Напишите отзывы где можно, обычно все, кто хоть немного за брендом следит, становятся посговорчивее. У меня как-то карго с Китая на 8к ущерба наделали и наотрез не признавали вину, после отзывов на трёх площадках извинились и всё компенсировали
Когда Стас строит графики - мне становится страшно
Значит, всё ровно наоборот
-> С-класс и А4
-> в бюджет до 3.000.000
Можно выключать, правды тут не будет
Ну вот я открыл дром, ауди А4 от 2015 года и выше, 2-3 ляма так и стоят
Мне тоже этот момент "понравился". До 3 миллионов будут или утопленники из Америки или праворульные из Японии или с пробегом за 100 тысяч, 8 летние, при этом Стас сам говорит, что только до 5-7 лет авто прогнозируемые. В Автопрагмат обратишься с запросом "А4 до 3", скажут, что мы такого не подбираем, старье.
У меня а4 2 литра конец 16 года на переднем приводе на жирной комплектухе (s лайны, подствктки, потолок черный, музыка и т д, вся целая в пленках с 2мя хозяевами с пробегом 99к, гаражным хранением и т д 2 недели на Авито висела за 3,3. Даже не звонили с торгами. Авито оценка 2,6 потолок. Снял с продажи в итоге. За 2,6 буду на ней дальше кататься и кайфовать.
У меня А4 2,0 quattro 17 года. Оценка страховой 2,3млн. Реально, думаю 2,5млн. за неё хорошая цена..
@@ПриключенияЭМИграшкидве недели назад смотрел f30 с подборщиком 2019 год, 50к пробега, ни одного крашеного элемента, полный привод в очень хорошей комплектации (люк, навигация, леды), мотор 2л дизельный за 3.3
Так что понятно почему не звонили
К концу ролика сделают второй дубль с повышением цен)
"Подписывался и тебе лично сигналы на рынке"(с)
Стас в 19-21: гранта это 8ка, даже не смотрим
Стас в 24, до 1млн: 33:11
Что можно было купить до миллиона в 19 году и что можно купить сейчас
В класс солярис надежный, рапид комфортнее и качественнее, поло вообще шляпа как и рио (реально найти за 1.2-1.5 млн достойную)
С класс лучшие Джетта 7 на 8АТ, елантра не убиваемая, октавия 1.6 по 500 тыщ км в такси катают (реально найти 1.5-2 млн достойную)
D класс К5, соната хорошие две авто но надо смотреть задиры, Пассат и суперб лучше по качеству отделки но 1.4 мотор слабый лучше брать 2.0 ( живая будет от 2,2 млн)
Е класс Мерс ешка более надежней чем БМВ пятерка, но пятерка во всех параметров лучше как и качество так и по ходовым параметрам Ешка после пятерки табуретка ( от 3х млн смотреть тупо состояние)
Китайские могу отметить, что джилли катаются без проблем в парках, а вот черри стоят постоянно в ремонте, джулион тоже уже норм себя показали можно назвать народный китаец остальные не советую как минимум из-за отсутствия запчастей на рынке... а на эти везде всё есть и относительно не дорого.
Спасибо большое! Кратко и по-делу.
А то что рио и солярис это одна машина?))))
Рапид комфортнее и качественнее, а поло шляпа?
ничего, что это абсолютно одна и таже машина
пятерка менее надежная чем ешка вааат? ниче что там коробки zf до 200к голову не делают, моторы 2л очень похожи, 3л бмв очень надежные, дизеля в том числе, и где ты их видел по 3млн? от 5 скорее
Количество купленных парками машин к количеству тех, которые реально ездят хотя бы к моменту выкупа из лизинга кто-то смотрел?
А по факту ту же площадку реализации машины вью-лизинга например посмотреть- и сразу видно как хорошо и выгодно ездить, и тем более, работать на китайцах - людям очень нравится 😂
Начало с 14:40. До этого сплошная интеграция.
Стас как обычно в космическом отрыве от реальности
Коротко про историю с "не берём по верху рынка". Купил я значит весту св на 1.6 свт 21 года, пробег 90к реальный, 1 владелец. Комплектация почти полный фарш, кроме камеры и климата. Вышла она мне в 1.23кк. А потом я спросил у нескольких подборов, а сколько будет стоить веста в такой комплектации и с такими данными, и все мне сказали от 1.4 до 1.55 (автопрагмат дал самую большую цену).
Вывод я сделал такой: так как желающих заказать подбор больше, чем специалистов для их поиска, всем раскрученным подбор компаниям не выгодно даже открывать низ или середину рынка - просто математически выгоднее (быстрее) искать машину среди верха рынка, ведь они там действительно, в среднем, лучше. А значит подбор под ключ брать смысла нет. Следующую буду искать так же - ищу сам, проверяю по базам, а перед покупкой только выездная диагностика
Все абсолютно так.
Еще и рекомендуют брать самые простые и надёжные автомобили типо Логана, поло, Соляриса и тд. Так как у них большой ресурс и от 3 до 5 лет они у вас после покупки точно спокойно проездят без серьёзных поломок.
. А я может хочу чтобы мне Аккорд 7 поколения подобрали с двигателем 2.4. Просто , чтобы нашли самый неумотанный вариант по адекватной цене. За такое ни один подбор не возьмётся, так как кучу времени потратят , да и не факт , что после покупки Аккорд проездит без поломок какое-то время, соответственно все претензии к тем кто подбирал.
Итог видео двумя словами "наши хозяева лучше нас знают что делать, а если и нет, то думать не наше, терпите, нападание на другие страны не бесплатно, нужно за хозяина терпеть и терпеть"
А что, есть выбор?
@sagepersun4103 да, для начала не стоит нападать на другие страны
@@sagepersun4103есть, но для этого у нас кишка тонка.
*Тизер: Не надо покупать Китайские и Электро!)))*
Не смотрел, Но скорее всего Китайские почти машины покупать можно будет через 1-2 поколения :д
Как минимум две китайские в бюджете до 2🍋 рекомендуют
@@DmitryYutskovskiy ждём тогда видоса с покупкой нивы)
@@DmitryYutskovskiyнет их до 2 уже
Короче на голодный желудок не смотреть, я его не слышу, а на стол смотрю
Ага. На тарелке чьята 13ая намазана (если не бутафория) :)))
😂😂😂😂😂😂 шпротов захотелось
опять крашеный делает вид что в чем то разбирается
Кризис - время возможностей. Учитесь, господа, как надо делать бизнес и рекламировать свою компанию. Моё уважение!
Новый Geely Monjaro как раз между «до 3мл» и «от 4 до 5».
Именно его и купил в сентябре.
За 3.3 ультимативная тачка )
@ ультимативная в данном случае как понимать?
@@user-mu6dw7hs6x по сравнению с конкурентами небо и земля
Я тоже его хотел прикупить, но прикинул что если положить эти деньги на вклад, то в месяц при нынешних ставках по вкладам выходит порядка 65 тыс. руб. в месяц. Решил, что подожду с покупкой, подкоплю деньжат, а пока продолжу рассекать на Октавии 2014 года.
@ тоже долго размышлял над этим. Но. Уже через месяц он стал стоить дороже на 200т.р. Сейчас за эти же деньги только годовалый с пробегом 15-20т.км.
Новый рест 4,7🍋.
А с Нового года растут ставки пошлины и утиля. Так что через год новый будет дороже как раз на сумму накопленных %.
где история римской империи((((
А зачем вам история римской империи? Помоему тематика ролика совершенно другая и никаким образом не касается римской империи
@@андрейпекарский-о6н Империя без автомобилей же
Стас прерывает рекламу автопраграта, чтобы прорекламировать мерч 👏
За 2-2,5 можно и Витару до 5 лет смотреть. Супер надёжная тачка по технике.
Спасибо за видео, и за труд. Информативно, интересно, и лампово. И вас всех (Стасу и всей команде) с наступающим Новым Годом!!! И вы кайфуйте, всех благ, и всего самого наилучшего!!!🎉🎉🎉
Ролик начинается с 14:39. Не благодарите.
17:00 сразу претензия к графику.
Он в рублях.
Рубль сука, не стабильный, график в долларах будет адекватней.
2) неужели так сложно было учесть инфляцию.
Если такой график и смотреть, то в условных фиксированных рублях 2023
Ты деньги в долларах хранишь? Если считать график с учётом инфляции, придет ещё большая толпа и скажет "а зачем нам графики с учётом инфляции, мы вот деньги не в банке храним, а под подушкой на машину копим"
@mazellovvv ну, я из региона где все всесегда сколько я себя помню хранили в долларах.
Я удивлён почему это не очевидная практика для всех остальных?
Да, появились накопления, купи доллар. Всегда так делал.
И делал неправильно на самом деле потому что доллар тоже инфлирует, но к сожалению доступа к адекватным инвестиционным инструментам у нас пока нет, появились где-то в 2020 году, и в 22 были прикрыты(
@mazellovvv чесно, да, я и вся моя родня всегда деньги держала в долларах, ещё с 90-тых приучены
А вы помните, как Стасян рассказывал, что есть правило: машина должна быть не больше заработка за 6 месяцев?
Интересно, кто-то вообще сейчас соблюдает это правило?😁
Ну может быть, в США)) и то с трудом ибо кредиты так и манят😂
Ну вообще правильно, чтобы не более годовой ЗП было. Это норм правило, про 6 месяцев впервые слышу.
@@ibra1l это было ещё в довоенные времена
Примерно тогда же, когда был видос про йети за 800😁
как была зарплата в 22г 45т, так и осталась 45 в 24г, гранта стоила 500 стала больше 1, рад за твое обогащение и замыливание глаз деньгами
16:00 по поводу графика, нет 2020 года, там тоже был очень ощутимый рост цены. Без него график смотрится сильно приятнее.
10 лет назад свежий солярис стоил 500к зп была 30к.
нужно было всего 16 зарплат на тачку.
сейчас солярис 2миллиона зп 50к. уже нужно 40 зарплат.
на то же самое бюджетное ведро 😊
Мы беднее с каждым годом
в точку!
Еще бы, тогда доллар 30 был , щас за 100
Еще учитывай цены что выросли на еду, недвижку, отдых, те 30 к, как щас 200.
50:20
5л на 100 км нормальный расход?
Дизель или бензин?
Масло...
🤣👍
в 6-30 утра кто-то не спит, а зря.
на работу
Сессия
Ага-ага
В России много часовых поясов
Каждый раз вспоминаю как я обращался в автопрагмат.
По итогу оттуда авто нет,есть мат только.
Критерии автопрагмата больше для них самих. Созданы, что бы им было проще с клиентом и подбором. А не вам лучше и дешевле. Я понимаю такой подход. Таки люди обращаются и получают услугу.
Если у вас есть наличка и уверенность что товар по старой цене, то стоит взять что-нибудь нужное. НО! без кредитов.
32 минуты трепа и рекламы, потом 11 минут про машины от 1 до 3 млн, потом 20 минут, что-то на "богатом".
Как то он мне Хонду сивик посоветовал году в 2012 )))
Вместо е39 больше с ним не советуюсь 😀
Е39 думаешь лучше бы был?😂
Ну так на дорогах эти сивики 9-10 годов еще ездят. А бнв в канаве.
@ не родной это классика и до сих пор культовые тачки из разряда понторезок а сивик ну просто машина
Скучная
@ и потом мне рекомендовали 2005-2003
@@НиколайГришин-б5р , эта классика без слёз в сто не заезжает 🤣
Покупаем Китайцев, откатываем гарантию и покупаем нового
Не покупаем китайцев, обрушиваем продажи и злорадно хихикаем
А старого продаём на лям дешевле чем купили, фиксируем прибыль
@ что-то я даже на сраном москвиче падение цен не увидел
@@oris3390 Хавал джулион, новый 2.5+ стоит, трёхлетний уже 1.5-2
Просто рубль летит в бездну, все машины дорожают
Поэтому в цифрах кит вроде не так много потеряет, но и остальные цены то ой ёй ёй вырастут, вот и получается определённое падение
И по китайцам свой нюанс : только надёжные тачки будут брать на б/у, ну и остальные уже сильно ниже рынка)
На самом деле в таких анализах часто не учитывают, что большинство людей для покупки авто продают свой. И иногда это довольно сильно влияет на индивидуальную динамику цены на выбранное авто.
29:14 Не совсем так. Почему-то в СМИ мало об этом пишут и говорял, но мне, как работнику банка, уже давно стало известно, что в конце года ЦБ применил второй механизм регулирования спроса (ставка сработала менее эффективно, чем ожидали). А именно: стал ужесточать внутренние правила выдачи кредитов кредитными организациями. И именно поэтому ставку в конце года сохранили. Условно говоря, когда отложенный спрос накопится, ставку снизят, то кредиты просто не выдадут из-за жестких требований к потенциальному заемщику.
Для тех, кто зашел посмотреть, есть ли че вообще до ляма ездибельное:
Продам пежо за 500 тыщ.
Стас настолько оторвался от реальности, что смотреть и слушать его, абсолютно не интересно и не актуально.
Полное отрицание Китайского рынка, и какая то иллюзорная реальность, что Европейцы не ушли…
Легко обсуждать че покупать, когда за рекламу в ролике лутаешь ляма 3 хД
😂 думаю сейчас 800-1.
Форд фокус 3 рест тоже многорычажка сзади, супер надежный и комфортный авто! Не забывай Стас ты достал 😂
Если перебирать подвеску на Лемфордере - то это 100+ для данной платформы… в подвеску. И Мондео туда же.
Стас не говори всем о том,что сейчас нужно покупать автомобили, вырастает спрос вырастает инфляция и соответственно отсюда растёт ставка ЦБ,это может работать не только на примере одного автомобиля ,но и на примере всей страны😂😁
Купил 7ой гольф за 1.5
Кайф полный, брал прошлой зимой в полной комплектации
Да, тачка требует денег
А что сейчас не требует)
Вложил 100 в коробку и 40 прочее, катаюсь год без проблем
Да, выпущенные в Китае японцы и европейцы, дико статистику Стасу попортят.
15 минут рекламы вначале... Это пздц
15 минут объясняют откуда цифры и базовые принципы ценообразования разъясняют как для тупых. Но тупые слушать не хотят, судя по всему. Потому что тупые.
А что плохого в рекламе? От этого информация менее ценная?
@AZaytsev90 а ты свое время вообще не ценишь? Ну минута ну две. Но не 15 минут словоблудия и обсуждения аввтопрагмата
Весь ролик является рекламой их говноподбора
30:28 я чутка договорю, скорее всего имелось ввиду ЗА НАЛИЧКУ, а то щас ломанутся брать в кредит под 100500% 🤣🤣🤣
За наличку.. Не в кредит..
Когда покупаешь - охереваешь отвысоких цен, когда продаёшь - охреневаешь, почему так дешево
В бюджете до 2кк забыл Форд Фокус 3, он кстати был на таком же обзоре год назад. Многорычажка сзади, ГУР, отличный дизайн, низкая посадка, удовольствие от вождения, ммм... 🥰
За 6-7 q5 дорест?)) это где такие цены ….дорестов с пробегом под 100 до 4 целая куча 17-19гг)) от 5 млн уже рест , а 6-7 это вообще цена sq5 …и то они стоят никто не берет, еще на них дилеры торгуются …😂 вы где эти цены взяли
Почему в дешовках нет ни одного рено ? Ни мегана ни флюенса ни логана, это ж амбасадор бюджетников
Так рано видос? Неожидано и приятно
Из новостной ленты 25.01.2025 "... в 2014 году средняя зарплата в России находилась на уровне 34 тысяч рублей, а в 2024 году она достигла 80 тысяч рублей.
И если 10 лет назад для покупки среднестатистического автомобиля нужно было отложить 30 зарплат, то сейчас уже 41 зарплату" т.е. 3,5 года не есть, не пить, а копить. При этом средняя ЗП указана 80 т.р.
Да, все крутятся вертятся. Стас, я и сам придерживаюсь политики в том, что во всех бедах виноваты мы сами и сами решаем как нам жить. Но текущее ценообразование... Также государство - таможенные пошлины, утильсбор... Как на это повлиять. Зарабатывать больше и вкладывать в себя и развиваться как специалист? Ждать лучших времен? Проблема в том, что даже самые "доступные" новые авто сейчас большинству недоступны. Кто в этом виноват, сами обычные потребители?
Если мыслить глобально, то все понятно для чего это сделано и по каким причинам. Я средний руководитель в большой компании, и если бы сам был наверху делал бы, наверное, также.
Но факт остается фактом - новые доступные авто для людей в России - это проблема которая только усугубляется.
Заказал проверку у Ильдар-АвтоПодбор. Touareg 3 2018 года. Все понравилось, только был один нюанс: мсшина привозная из Германии и там был один заказ наряд на мойку такси и по вин номеру бился сайт по продаже и аренде авто. Именно это написали в отчете и это загрузили в автотеку. Машина продавалась через площадку, где сделали предпродажку и соответственно был заказ-наряд. Теперь люди думают, что это такси. Можно как то это опровергнуть?
10:47 так и скажите, что по середине рынка подбирать не умеете. Есть хорошие варианты, но это искать надо, а это, судя по всему, для вас тяжело))
30 минут можете перематывать, там нудятина где он строит из себя умника