O carro chinês não “pega” no Brasil. Hoje, outubro de 2024, o carro chinês que mais vendeu em 2024 foi o Tiggo7, em 28o lugar de 50. Concordo com a questão de favorecer a competitividade, mas não são sucesso de vendas. Falta vencerem a barreira do conservadorismo brasileiro com produtos “fora do eixo Europa-EUA”, o que é bem difícil com o desenvolvimento de massa de empresas sem tradição no país. O problema não parece ser com o oriente, uma vez que Toyota e Honda conseguem vender bem porque têm muita qualidade de construção, coisa que os primeiros chineses não tinham. Definitivamente o Brasil é um mercado “peculiar”: aceita Polo pelado a 90 mil mas não aceita BYD Dolphin por 150 mil…
Com certeza mercado peculiar !só não pode esquecer que polo pelado de 90 mil tem mesma plataforma que um Jetta de mais de 200 mil isso não e toda marca que faz.acho que cada marca que está no Brasil tem seu mérito inclusive o acerto para quem entende de carro não e só banco de couro e sistema de mídia que compra o brasileiro maís muito mais que isso. O chinese vão ter que remar um pouco para entender isso.
O carro chinês não “pega” no Brasil. Hoje, outubro de 2024, o carro chinês que mais vendeu em 2024 foi o Tiggo7, em 28o lugar de 50. Concordo com a questão de favorecer a competitividade, mas não são sucesso de vendas. Falta vencerem a barreira do conservadorismo brasileiro com produtos “fora do eixo Europa-EUA”, o que é bem difícil com o desenvolvimento de massa de empresas sem tradição no país. O problema não parece ser com o oriente, uma vez que Toyota e Honda conseguem vender bem porque têm muita qualidade de construção, coisa que os primeiros chineses não tinham. Definitivamente o Brasil é um mercado “peculiar”: aceita Polo pelado a 90 mil mas não aceita BYD Dolphin por 150 mil…
Com certeza mercado peculiar !só não pode esquecer que polo pelado de 90 mil tem mesma plataforma que um Jetta de mais de 200 mil isso não e toda marca que faz.acho que cada marca que está no Brasil tem seu mérito inclusive o acerto para quem entende de carro não e só banco de couro e sistema de mídia que compra o brasileiro maís muito mais que isso.
O chinese vão ter que remar um pouco para entender isso.