НИКОГДА НЕ ПРОТАЧИВАЙТЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024
- Поддержать канал можно на карту:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
___________________________________________________________________
Заказ пленки "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА" пишите сюда: alexidas@ya.ru или на АВИТО www.avito.ru/t...
Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/marale...
__________________________________________________________________
alii.pub/6zmg9... - Коннекторы герметичные
alii.pub/6zmgb... - Светодиоды глазкИ для подсветки ног.
alii.pub/6zen7... - жгуты тонкие черные
alii.pub/6z10u... - Комплект для химической полировки фар.
avtosliv.ru/qr... - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
alii.pub/6z191... - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
У меня такая же причина была, пришлось выбрасить проточенные диски и купить новые, спасибо Алексей за науку
Полностью согласен 👍, и я сталкивался с такими токарями, и тоже до ругани, а вам спасибо(уважаю) ✊ 👋👋👍
Да, достаточно понятно и доходчиво объясняете, Алексей, спасибо.
…Главное держать себя в руках, и не погнуть об токаря поточенные им диски…
Достаточно понятно всё объяснил 👍👍👍
Чётко чисто верно 👍🏻👍🏻👍🏻
как токарь скажу--биение проверяется индикатором на магнитной стоике, оправка я согласен лучше--но если токарь делает всё и вся и один раз ему принесли на расточку диски--он не будет заморачиваться из-за пары дисков изготавливать оправку!!!!
Хороший токарь не позволит себе сделать работу кое как.Я сам токарь и если нужна оправка,то я обязательно её делаю.Тем более какие могут быть заморочки ,чтобы зажать кругляк в патрон и сделать проточку посадочного места под тормозной диск?Это занимает не больше 5 минут времени.Одел на отправку диск,поджал его с помощью вращающегося центра зацентрованным блином,который должен быть у каждого токаря и с одной установки проточил обе стороны! Диск готов!А индикатор совершенно не нужен.
За свою долгую жизнь понял. что нас, русских, всегда губит лень и спешка.
@@Олег-п5я2у Для начало я по образованию слесарь-инструментальщик, работал больше 10-ти лет в инструментальном цехе токарем -точил всё - от гайки на м1 до 3-х тонных деталей,зная токарей --как слесарь я был выше профи чем они!щас в механиках(слесарь-ремонтник),но больше за станком стаю--из говна конфетку делать -это моё!!! можно сделать всё и вся---смотря кто просит и какой заказчик!! для себя да всё по настоящему!!!
@@Олег-п5я2у оправка если есть -её тоже надо в кулочках зажать без биение-проверяя индикатором!!!
@@djkostas4432 не нужен здесь индикатор. Зажал оправу и проточил ее. Все! Можно диск прижимать
Главное без нерв и спокойней
Есть специальные небольшие станки именно для Расточки дисков. Там все делается полуавтоматически. Недавно делал у мастера гаражного. Езжу уже 4 месяца. Всё отлично
растачивается отверстие
@@ВладимирВакуленко-г3н тогда протачивается
соглашусь.
но на разовую работу ни один токарь не будет заморачиваться изготовлением оправки.
и вообще.
если на машине ведет диски , значит некачественный металл - и сколько не протачивай финал один.
проще купить новые диски, но более качественные от известного производителя.
а если.
у вас образовались буртики по краям от износа колодок
смело ( но аккуратно) зажимайте диск в тисках и спиливайте бурты болгаркой шлифовальным кругом.
работа грязная, но экономит деньги с покупки новых дисков
Всем здравствуйте , я проточил диски по наставлению ,,наставников,, так образовался бортик от тормозных колодок ...кароч токарь проточил я поставил и они стали бить те тормозишь и аж нога прыгает на тормозе , месяцев 5 я его ,,перетачивал,, колодками , не каждый токарь может проточить и не на каждом токарном станке можно их протачивать , всё правильно про диски спасибо
Я точил непосредственно на машине. Эффект мне понравился.
Он походу не в курсе протакое😂
Все верно, я читаю или новый диск или на машине две плоскости на системе pro-cut - две плоскости. Бегать искать вменяемого токаря который на станке проточит, считаю даже не стоит пытаться.
Именно, во многих автосервисах есть этот станок, точат сразу по месту.... Не надо криворуких токарей искать.
Я тоже Протачивал на авто. Тойота-Филдер. Проблем нет.
Я считаю лучше купить новый диск. Сейчас нормальных токарей, которые понимают все это ньюансы очень дефицит. Новый диск не так уж дорого, зато нервы спокойны и время не потратишь.
😂😂😂 вот вас раззодорили то ребята в коментариях....
Спасибо за науку🙂👍
Поэтому я шлифую диски как посадочные места так и тормозную плоскости хотя сам токарь, советская и немецкая корка имеется.
Покупайте шлифованные диски, если производитель заморочился шлифовкой значит биение будет минимальным.
Вот это все верно.
Протачиваю только буртик. Как правило неровности на диске имеют зашлифлванный характер. Новые колодки очень быстро притачиваются к этим волнам.
По сути, даже площадь торможения из-за волны увеличивается, и нет смысла её убирать.
А если диск уже ведён от температуры, то Вы его уже никогда не сбалансируете, не проточите посадочные поверхности.
Нет смысла протачивать диски вообще!
Есть смысл в заработке токарю только!😂
Охииии дядька, что то ты затянул с этими дисками, ты главное не нервничай, рукозадых людей куча, которые делают не так как нужно, в топку тех токарей катайтесь пока не по стираются диски))))
Всё верно так и есть.
За много лет работы я видел всего одного токаря,который протачивает тормозные диски на оправке.Это я!😂😂😂
Спссибо!!!!!!!!
Алексей, какой токарь?😂 Уже давно на СТО немецкие аппараты, сами все делают за вас😂😂😂😂
Конечно! В году 2012 -2014 приехал на станцию, подняли авто, сняли колеса, подцепили станок с ЧПУ к дискам и малым ходом проточили в автоматическом режиме все четыре диска. Токаря отдыхают уже давно)))
@@борискалинин-м5е да да, тоже в 15 году ещё такую же процедуру делали
Конечно, только на оправке, по другому, ну никак не получится проточить качественно. Алексей обсолютно прав.
Все понятно рассказал, спасибо. Обороты шпинделя токарного станка как то влияют на обточку. Какая скорость регламентирована?
Жму руку хоть 1 грамотный мужик. У нас пол цеха не соображают. С 6 разрядом.
послушайте токаря с образованием и стажем : обьясню , не трогая свою спец приспособу для этого ... зажимаешь в патрон обрезок трубы , чуть меньше диаметра посадосного места диска на ступицу , протачиваешь этот отрезок трубы , чтобы торцевое биение ушло в **0** , прижимаешь диск грибковым центром , чиркни мелком или фломиком по ртубе и диску , чтоб проконтролировать , если проскользит диск , относительно трубы ,ну и с одной стороны **как чисто** и с другой стороны , с помощью оправки-удлиннителя (ну или как сами приспособите резец чтобы достал) **как чисто** ... и все ! будет идеально ! пидаль бьет , при разнице по толщине сотки в 00,2 -0.003 - тогда диск работает как плунжерный насос и толкает тормозной циллиндр суппорта в главный циллиндр , а он уже в педаль . еще - если у вас сильно ржавый тормозной в месте прилегания к ступице ... , ну , торда надо прежде восстановить поверхность щеткой , либо в станке , **как чисто** - иначе результата может не быть ...а вообще на моих мащинах прилегающин поверхности к ступице и к диску - смазаны и что такое ржавчина никогда не знали ... .
👍👍👍
здравствуйте. более 7 лет занимаюсь проточкой, результаты отличные ,тонкости есть 😊.очень много переточил их.общий стаж 24+..точил и с переворотом диски на дорогие авто, и отлично😊
Большой токарный стаж ни о чём не говорит.Сколько раз видел бестолковых токарей проработавших всю жизнь на станке.
даже мне страшно стало 😄
Короче я понял одно - проще новые взять. 😎😁
всегда протачиваю вручную на машине включив скорость все работает т.к протачивается в родных подшипниках
Алексей благодарю вас теперь буду умнее!
Нормальный токарь вам скажет........НЕ МАЙТЕСЬ ХЕНРНЁЙ, КУПИТЕ НОВЫЕ........с уважением , токарь с 30 летним стажем.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
послушал вас и понял проще новые купить,чем найти норм токаря+если тело диска даже живое ,но выходит лучше новые даже китай,фирма АТС например не реклама дешевые и многие ставят и довольны,всяко лучше проточенных криво и неправильно
Поставил новые диски, барабаны и колодки, почему бьет при торможении? Вибрация есть незначительная
1. Гнутая ступица
2. Не очистили коррозию со ступицы
3. Попало что-то между ступицей и диском
4. бракованный диск
Вот вопрос к автору видео. Скажите пожалуйста, почему передние тормозные диски нагревшись на моей Mitsudishi RVR 2 не повело? После того как я однажды летом разогнавшись до 130км/ч был вынужден экстренно затормозить.
Здравствуйте! Недавно поменял передние тормозные колодки. И механик сказал что надо уже менять задние тормозные диски с колодками. Я увидел по объявлениям услуги по проточке тормозных дисков без снятия их с авто. Не подскажите стоит ли связываться с такой проточкой тормозных дисков или лучше купить новые?
Это самый худший вариант 😂 Мне так протачивали много лет назад, толку не было, потом снова было биение, видимо когда колодки притерлись. А без снятия на машине вообще допотопная система центровки, даже с 3х сторон если сделать на токарном, в разы меньше погрешности, чем без снятия. С тех пор я покупал только либо новые диски, либо контрактные
@@evgensha Понятно спасибо.
Правельно, мы делаем только на оправке.
Какой токарь? Сейчас есть спец. оборудование на котором легко это делается. Кто из Владимира пишите помогу!
Здравствуйте Алексей! Какое Ваше мнение о шинах Виатти страда в-130,приобрел 2 шт 195-65-15,кажется как-то слушал Вас Вы говорили про Пирелли и про эти вроде тоже,что скажете?Спасибо!
Виатти это Нижнекамск шина. К Пирелли никакого отношения не имеют.
У меня вторая модель Страды, в-134. Мягкая, хорошая по комфорту резина, шума почти нет никакого. Отлично ездит по трассе, я доволен.
По мимо дисков биение будет при раздолбаном ступичном подшипнике
Всем здравствуйте. Мне проточили перегретые все 4шт прямо на авто . Но ездить так и не смог на них т.к. при резком нажатии на тормоз машину тресло, из-за разной плотности металла. Меняю уже не сколько раз на контрактные и всё хорошо.
@@СергейДвоенко это не из-за разной плотности, просто при проточке диски повело опять. Мы это проходили.
4:04 витаминка для настроения, спасибо😂
а как на счет ступицы? если ступица бьет то точи хоть сто раз те диски они все равно будут бить
Такой метод хорош
тоже были когда то 924.
В 90 % ,бьет при торможении закис супорт (поршень, направляющие, скоба и тд ) и колодки прижимаються к диску не равномерно от сюда и биение . Диск проточили , а толку ноль колодки неравномерно прижимаются . Ставите новые диски , колодки , утопляете поршни биение пропадёт, как появляеться износ биение появляеться опять . Нужно правильно делать ТО суппорту и всё, а сказки про лужу бред, это как надо тормозить чтобы перегреть диск , кто ездиет спокойно практически не возможно
Проехал 150 тысяч, заменил диски на новые, всё проточки от безденежья 😐
Логично!
А потом померили толщину диска - не получится так, как лиса сыр делила
А вот еще говорят что лучше оригинальные диски ставить или можно китайский аналог поставить?
У меня бош Китай нормально всё..из 🇩🇪 привет
Лучше оригинала нету. Покупаю б/у оригинал всегда, отдаю на проточку грамотному токарю. Проблем пока не было...
Мой оригинальный пер диск весит 11кг а любые, даже самые навороченные аналоги 8, 9 кг. Вот и задайте себе вопрос почему??? Я обзванивал людей и спрашивал почему разница в 1-2 кг, никто мне не ответил. Лучше ориги нету, качество, безопасность....
Если решил пророчить, пойди и купи новые и не парься
Нужно точить на самом ступице не снимая тормозной диск Вы чё ребята. То что точите снимая это все шляпа полная.
👍🤝👍
Правильно подметили проходить надо дважды диск .И биения- нет!
Алексей, с удовольствием смотрю Ваши видео! Но это... Я проработал токарем много лет. Делал всё, что можно. Если заказчик мне нормально объясняет, что ему нужно - делаю, как он скажет. Я не спрашивал, что и для чего. А в Вашей ситуации Вы имеете ввиду ВСЕХ токарей. Может, Вы имели ввиду каких-то конкретных, специализированных, но в видео этого не понять. Извините, но Вы просто обкакли всех...
Не понимаю и не хочу понимать. Купил новый и забыл
важно понимать процесс точения. от газели барабаны( новые- треугольные) часто бывают. тоже тонкости есть. диски- барабаны задних тормозов на разных установочных базах точатся👍
Алексей хорош про токарей смешить мои колготки))))) сейчас чпу не снимая с машины делает, чпу понимаешь!!??найди такую контору и проточи уже свои волнистые передние диски...и не епи нам и себе мозг!!!😂😂😂
Только замена, никаких проточек
Дядя, сейчас есть нормальные станки имено для проточки тормозных дисков. То что было в 90хх забудь, промышленность шагнула в перед!
1000-й лайк был мой😉💪🤗
Да что голову морочить людям. Зажал в тиски диск. Прошел напильником. И всё дела. У меня нива 500 т. Км и всё нормально.
Вот нагуглился про тонкасти токарной работы. Неужкли ты про это в девяностых знал.
Мне нагугливаться не нужно. У меня для этого ум есть в отличии от многих. В 90х я и не такое уже знал.
Можно самому напильником точить на машине
Вообще не протачиваю,максимум бортик сточить от колодок и всё.Нет смысла,биение со временем пропадает само.
Зачем бортик стачивать?
@slhomeshow9523 бортик протачиваешь для ускорения притирки новых колодок, при езде изнашиваются колодки и протирают кромку полукругом, новыеесли не убрать крайний бортик могут привести к плохому торможению, ипри резкой остановке колодки из за бортика начнет кривить и тормозить не всей поверхностью а крайними точками, искривляться, и бабах и бабки рекой потекли..... дальше обьснять ????
@@AVA44628значит хорошо, что на тормоза редко нажимаю
Хрень это все. Диски не так уж дорого и стоят.
До этого вроде адекватно размышлял.
для квалифицированого токаря эти советы сплошной бред
Задолбали врать про лужи.
У тебя в голове биыд, лучший токарь нашёлся...умный ...все знает.
Бред сивой кобылы!диск по посадочному выставляется по часам по диаметру и плоскости потом просачивается.
после руко.опых токарей спасал диски не раз🔥
диски это моя тема
приточки на кулачках нужны,тогда колёса плясать не будут. оправка не нужна 100%
👍👍👍👍
👍👍👍