ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Тюнинг ВАЗ классики. Заказ #8 от Clubturbo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2020
- Заказ #8 от #Clubturbo (#Клубтурбо #ctrb) в составе:
1. Шатуны ВАЗ H-образные 136 мм #Clubturbo, комплект
2. Шестерня разрезная Шевроле-Нива с датчиком фаз
3. Комплект перехода на механический толкатель ВАЗ 21214, 2123
Заказ #2 от #Clubturbo • Тюнинг ВАЗ классики. З...
Заказ #1 от STT performance • Тюнинг ВАЗ классики. З...
Заказ #1 от #TimeTurbo • Тюнинг ВАЗ классики. З...
#TimeTurbo. Косяк с шатунами #ForMash • Тюнинг ВАЗ классики. T...
"Качественные" облегченные шатуны #RPMTechnology (#SportDetal) • "Качественные" облегче...
Заказной обзор на косяки #RPMTechnology (#SportDetal) • Заказной обзор на кося...
Подробнее на моем сайте, блоге или группе ВКонтакте!
------------------------------------------------------------------------------------------------
основной канал на TH-cam / riderprogarage
сайт ProGarage progarage.net
блог ProGarage riderprogarage....
группа ProGarage ВКонтакте progara...
страница ProGarage FaceBook / progarage23
ProGarage Instagram / progarage23
страница ProGarage Одноклассники www.odnoklassni...
Заказ #8 от #Clubturbo (#Клубтурбо #ctrb) в составе:
1. Шатуны ВАЗ H-образные 136 мм #Clubturbo, комплект
2. Шестерня разрезная Шевроле-Нива с датчиком фаз
3. Комплект перехода на механический толкатель ВАЗ 21214, 2123
Заказ #2 от #Clubturbo th-cam.com/video/2rnNoNOeVmA/w-d-xo.html
Заказ #1 от #TimeTurbo th-cam.com/video/LPQ4plSmji4/w-d-xo.html
#TimeTurbo. Косяк с шатунами #ForMash th-cam.com/video/2vjd4L-9kcM/w-d-xo.html
"Качественные" облегченные шатуны #RPMTechnology (#SportDetal) th-cam.com/video/EiO1UL_ARAM/w-d-xo.html
Заказной обзор на косяки #RPMTechnology (#SportDetal) th-cam.com/video/zEOQTKoh8iM/w-d-xo.html
Приветствую!Поставил уже шатуны?Интересно как они в моторе.
8:18 аж дыхание задержал, китайцы молодцы конечно
Бля, лучшие обзоры на запчасти только у тебя) моё уважение)
Все по делу. Вставил пиздов торгашам, малорик, ПУСТЬ ПОТОМ ПОЧИТАЮТ.
Сколько мук было с шатунами что бы в конце концов прийти к изделию а не к заготовке))но шестерня все же сделала день ярче
4:26 "И шатуны из Китая ко мне не пришли".
Зато из Китая пришло кое-что поинтересней да еще и на халяву)
Я про вирус.
За сегодня посмотрел очень много именно про ваз , отношение к машине поменялось калосально ,как и к видосам другим "экспертам " , спасибо за контент)
Ну как я и говорил - Китайцы молодцы! )))
Шестерёнка БОЛЬ... Я в 9 классе на Школьнике точил чище))))
Когда в инсте увидел их впервые, наивно думал что делают их у нас) и не все производители точат на станках с разными Мметками
К сожалению у нас точат только ножки для табуреток и то иностранцы. К любому точному производству граждан СНГ ни в одной стране мира не подпускают.
райдэр ты не в почте россиии работаешь? в каждом видео так мастерски бьешь рукой по посылке...............
Он на опыте - приема посылок от клубтурбо
Измерительными приборами покажи косяки .главное чтобы посадочные места совпадали а не наружка. А вообще красавчик . Дотошный до всего. Уважаю. Лайк однозначно!!!
Спасибо! Как раз сел завтракать :)
Только завтракать? Я уже пообедал
@@Arrt54 почему так рано?
@@rustblood6718 Часовые пояса потомушто
млять я 2 недели мониторю канал и группу,жду видео:)дождалси...:)))
Такая же херня -_-
Я рад за тебя больше чем за себя, на конец то хорошие запчасти)
Спасибо за поддержку.
Как всегда, респект и уважкха за проделанную работу!
И на последок просьба, я хоть и сам сильно матерюсь, но смотреть твои видео где ты себя сдерживаешь или заменяешь свои маты вставками (пускай и с матами других), куда более приятнее и информативнее. Это не укор, просто пожелание от давнего подписчика обоих каналов.
P.S. Твоё видео про прокачку тормозов "четырки", я пересматриваю прям как любимый блокбастер, или приключенчиский фильм, или скорее всего как кинокомедию. Там только одни всатвки стоят того, чтобы посмотреть этот ролик, и поучится как надо делать годный контент для TH-cam!!!
К сожалению без матов никуда. Это я еще сдерживаюсь.
После ремонта такими запчастями- жигули и называют гавном
За обзор разрезной шестерёнки отдельные респект и лайк!
А то себе всё надумываю разрезную однорядную поставить, так как из-за стоковой метки в ноль не ставятся. Если распред в ноль поставить, то на коленвале на пол зуба не доходит. Ездить так конечно можно, но лучше всё же в ноль выставить.
В общем после твоего обзора буду внимательней при выборе. Спасибо тебе большое!
Все правильно.
Твои видео супер. жаль мало таких адекватных видео про классику. Бесят всякие корчи и шеснари
ПРОСТО ПЗДЦ, на днях хотел заказать от клубтурбо, посмотрев твои видосы даже не стал больше заходить на их сайт... STT ван лав)
Да везде бывают засады. Все нужно проверять.
Наконец-то! Впервые Райдер доволен)) Посмотри на них поближе, вдруг найдешь чего)))
С небольшими замечаниями пока все хорошо.
Пашка,не огорчайся,все хорошо будет,мы с тобой))
Райдер красавчик, что такие видосы пилишь!
Согласен. А многие с радостью ставят такие шестерни. Много жиговских моторов видел, у которых слышен неравномерный шелест цепи. По-любому из-за таких шестерён.
Наконец-то дождались нормальных шатунов спустя год почти)
Ну не год. Всего то 3 месяца.
@@RiDER23 да чет ролики так редко выходят что кажется что год) райда где авторемонт с шутками про мастеров?)))
Даже не верится что наконец то нормальные запчасти увидели на канале))
Красавчик, продолжай в том же духе, скажи поставщиков шатунов)
О, дождался видос об этих шатунах)
Дожили, китайцы в пример нашему производству.....
Да а когда было не так? При СССР если сталкивался с моторами Иж, Урал, это пиздец а не техника ,странно что она вообще ездила
@@dmitrysmirnov139 но китайцы явно не были примером
Айдар Бейсенов китайцы сейчас на них запчасти делают пизде чем наше производство, да вот только знать не знаю в данный момент подпольное оно или нет пока весь мир на чпу работает наши «мастера» напильником ебут деталь а после об волосатую жопу полируют
Как всегда все по теме. Респект. Успехов.
Ссылку на китайца давай!))
Хотя по чертежу, я догадываюсь кто это...))
Интересные шатуны, я думал будут легче. Я стоковые себе облегчал 608гр, с болтами.
Они 590 с болтами. Ну и прочность у них не сравнить конечно с попиленными стоковыми.
На счет шестерни. Я так и не смог ее поставить так как датчик фаз отказывался работать корректно. Поставил сток, не разрезную и датчик фаз работает нормально. Сейчас скоро сухой асфальт, а я так и не решил проблему с этим. Буду искать другую шестерню для выставления фаз и корректной работы дф
Как я понял маркер ДФ должен находится не на венце, а на неподвижной части которая крепится к распредвалу. Тогда ДФ будет работать корректно. Ну или как вариант нужно обучать фазы.
RiDER у меня есть догадка. центр который вытачивают имеет не правильный размер и метка находится на неправильном расстоянии относительно самого датчика
да, иногда бывает интересно побродить по просторам китайский интернет-магазинов. много интересного можно увидеть, например, ВАЗовские запчасти в оригинальных синих упаковках...
Есть такое дело.
Да шикарные шатуны ребята, гораздо лучше подходят для турбомотора
Китай молодцы плюс к этому у них станки обработки с чпу И точный расчёт Так когда то было при СССР . Эстафету взял Китай
Спасибо!!!
Как я ждал, лайк с ходу !
Клубтурбо умеют продавать прокладочки, резиночки, кнопочки)) ну выхлоп стингер или стт, которые на десяток сантиметров короче или длиннее чем должно быть. Уже был такой опыт, что-то серьезное у них заказывать смысла не вижу
Я даже подумать не мог, что могут даже такие детали косячить. Хорошео у меня звезда от стт
Ну все равно их надо проверять всегда. Где ты ее купил не важно.
Скоро тебя все магазины в ЧС внесут))) а какой следующий квест: найди поршни не отлитые в песок из сплавленной серебрянки?
Пусть вносят. Я могу получить абсолютно любой заказ который они отправляют. Поэтому пусть сразу всех в ЧС вносят. Так проще жить, чем решать вопросы.
Коммент для продвижения видео. Я выжу твой видос, и понимаю, что свой тазик тюнинговать не хочу. Удачи! Почитаешь вот это)))
Шатуны выглядят довольно добротно
С небольшими замечаниями так оно в принципе и есть.
У тебя всегда классные обзоры!
7:46 ".....если присылаете хуйню, так блядь и не удивляйтесь что хуйню называют хуйней....." Великолепная, а главное правильная мысль)
И да на вот почитаешь тут :D
Ооо, наконец то новое видео, ура
Более шероховатая поверхность под вкладыш делается специально, это один из способов борьбы с проворотом вкладышей.
Все может быть.
Давно хотел на них обзор
Как же я ждал🥳
Спасибо за обзор!)
👍👍👍👍😀😀😀
Как диванный токарь,встану на их защиту,может просто в чертеже такой допуск стоит(особенности конструкции и это конструкторская находка),ибо два раза "про...бать" ровно два мм случайно не получится
Согласен.
А я подозреваю что дело было так- они берут, ставят центр в шестерню, потом берут сверло - сверлят, на токарном станке, и обрабатывают на шестерне- как шестерня встаёт в кулачки- их не ебет, отсюда такая хуйня получается
Гречу закупил😁😁
так. ну и когда будет собираться двигатель? когда мы увидим в работе этого арнольда?)
На самом деле, шестерню прислали даже лучше, чем на фото!
У неё, условно, 360 градусов регулировки, нет ограничения по прорези...
Про качество промолчу))
Валерий Колесников А смысл с этих градусов если она все равно хромать будет )))
Больше 5-7 градусов этой шестерне и не нужно.
ее же провернуть может...
Лайк!!! ждем новые видео ...
Дождались
Привет Паша.Извини за(может быть) глупый вопрос-а в чем секрет установки таких шатунов (в смысле Результат). Заранее благодарю за ответ.
Выше прочность при меньшем весе. Меньше вес - меньше потерь, меньше потерь - выше мощность.
Как всегда ахуительно)
Ну с шестерней это жесть
Сам офигел.
Шатуны топ, по ходу планы наполеонские) вроде как 500+ такие держат)
Ну с небольшими замечаниями пойдут на карбовую жигу.
Бомбит у тебя знатно🤣
Красиво!
Сегодня забрал съемник направляющих втулок по чертежу от Е. Травникова, блять, одно загляденье, делали через знакомых! ! !
Как всегда красава 👍👍👍
Вот тебе и тюнинг жигулей. А что делать с обычными запчастями, которые в розничных магазинах делят на две категории конвейер/кооператив?, а пофакту то и другое г@вно! Я не блогер и не хочу покупать весь ассортимент шаровых или реле-регуляторов в генератор... я просто хочу починить эти жигули и ехать дальше в надежде что всё будет оk. Очень жаль что это налюбилово со стороны продавцов и изготовителей ещё долго не закончится. А ты Райдер делай обзоры на качественные детали и пусть тебя смотрят больше!
Буду стараться.
В Росси,к большому сожалению не осталось производств! Все что делают,делают из говна и палок присыпанные с локтя пылью. Китай уже как 5лет делает очень годные детали! В Росси формула одна- берём говно,красиво заворачиваем и пишем что это нано технологии+реклама и вуаля🎩 топ железо. Стыдно и грустно...
Так даже не заворачивают уже. Просто в наглую орут, что запчасти нормальные, а те кому что то не нравится купленные конкурентами придурки.
не 1 производство делать не какой единичный тюнинг дешево не будет они живут с оборота, а удел тюнинг запчастей это так называемые мастерские и за своим качеством они должны следить сами, или заказчики
Красава.
Когда же уже будет результат и переборка двигателя, жду с нетерпением!)))
Когда нибудь будет.
Годно
Норм видос - с меня лайкос). А на драйве тебя случаем нет? Посмотреть что за машинка у тебя.
Есть www.drive2.ru/users/rider23/ Но я там особо не сижу.
Подскажи какую литературу лучше изучить. Я недавно купил 5-ку 82 года.
А ну теперь понятно почему срывает зубцы на автоматического натяжителе цепи у пацыков
А до этого никто чтоли не обращал на это внимания?
RiDER походу нет, у меня проблем не было, разрезая у меня хорошего качества. Покупал лет 6 назад. Хотя сейчас такой шлак тулят, запчастей норм нет. Когда выбираешь запчасть продавцы смотрят как на дебила типа « бери то что есть и не вы.бывайся» вот такое отношение. Из 3х грибков 1 оригинал норм , 2 остальных подделка голимая. Но стоят все одинаково. Ступицы АвтоВАЗ с просаженными резьбами, а Волгаавтопром с биением, 0,35. Хотя на б/у моих которые хотел поменять 0.15. Пришлось хрень вернуть в магаз, но кому то втулят однозначно.
Заказал лёгкие клапана 8 кл с клуб турбо. Чёт я начал переживать
Сочувствую. Расскажешь потом как оно.
@@RiDER23 ок. После выходных
Можешь оформлять уже возврат
@@RiDER23 получил клапана. Упакованы были хорошо. По весу впуск 134 все. выпуск 121 и один клапан 123 обработка клапана сверху тарелки хорошее. Внутри пиздец. Вспомнил твои шатуны. В некоторых местах кажется что они напильником точили. В центре клапана как будто выгрызали металл.
@@artemstebenyaev4288 сочувствую.
Райдер,видосы у тебя качественные и по факту
Жалко что крупные компании так обсираются и тебя тупо некому спонсировать потому что зачем рекламировать гавно
Жду видосов брат,ты крутой!)
Хорошо посылку отшлёпал =))
Китай делает только упаковки красивые качество нет не было и не будет ни когда пока есть население планеты которое это ровно покупают если я принципиально не покупаю чинанайскую продукцию вообще ни чего не распологаю лишними нервами это ровно устанавливать и лишних денег по тому что долго это говно не ходит принцип такой скупой платит дважды тупой трижды оригинал есть оригинал
Так, нечего спать, давай обзор пили.
Ага! Китайцы заплатили за положительный обзор, а конкуренты опять заказали КлубШлак!
Продался!
😆
💪👍
А есть ссылка на прямого производителя этих шатунов?
А кто знает эллипс нижней головки шатуна исправим в 5 соток или это уже на свалку. С приходом лугандонцев умерло производство укороченных шатунов в Луганске, стоили копейки по сравнению с вазовскими, потом стали децифитом, а потом и вовсе пропали. Пришлось покупать с рук у какого то рукожопа с эллипсами и ещё одним изогнутым. Вобщем отрихтовал я его по просвету сравнивая с ровными шатунами а эллипсы блин от 1 до 5 соток пришлось на свой страх и риск установить. На удивление, оно не стукнуло ещё, 30к км давление в маслосистеме как надо и цилиндрах по 12 кгс/м2. Но все таки зуд чуть ниже спины не даёт покоя об этой недоработки. Не доходят руки ещё Secu 3 установить. Видел на алиекспрес по тому ж Луганскому артикулу какой-то мегазавод двигательных комплектующих с названием типа Хуаньхай производит эти шатуны, может кто-то пробовал их отозвитесь?!
Выкинь, уже нихера не сделаешь
Ну 5 соток многовато конечно. 1-2 еще куда не шло. Ремонтировать их наверное дороже, чем купить еще комплект и из 2х собрать один.
👍
Эу ребя только не все ломитесь заказывать🤣,а то ценник взлетит🤣🤣🤣🤣
Настроение аж поднялось, збс! Тюнинг хуюнинг, была рубрика на каком то канале)))
🖒🖒🖒
По шестерне, на сайте как раз толковое исполнение, если что не не провернет, болты в окнах. Та что приехала не держится от проворота, кроме как усилием затяжки, мне не нравится.
Здаров)) Ты шатуны ещё облегчаешь? или я тебя спутал с кем то?
@@Max-lt9kt привет, было дело на vaz2101.com
Пошел купить туалетной бумаги,а там только все от клуб турбо,которую они наконец начали сувать в посылку,какое облегчение
Хоть кто то их дрючит,пускай даже на таком уровне.Уважаю! Ну вот нигде нету качества,ни в одном ссаном магазине тюнинга,когда они это поймут,будет поздно.
Пока все это покупают и молча ставят или выкидывают никто ничего не поймет.
@@RiDER23 как то писал тебе про выхлопную трассу от stt performance,написал я им по поводу доработки приемной трубы,попросили фотографии доработки.Но я им не стал предоставлять.)
@@slimnash3408 почему? Пусть переделают, если там реально косяк.
@@RiDER23 они просят фотографии моих переделок,сами они уже сколько лет изготовляют? Я не говорю что они полное говно исполняют,но и не могут в некоторых допущенных ошибках найти полезное.
RPM technology был замечен в проёбе центров, неужели они захватили КЛУБТУРБО?
Все может быть.
очень уж похожи на джейзетовские шатуны
Скорее на эсэровские.
Можно представить как шестерня на оборотах так 5т.вылетит нахер... А по шатунам китайцы сука разрулили🤣
Собирался большой заказ делать на клубтурбо, теперь что-то боюсь тратить много денег и получать говно...
Ну что то есть и нормальное. В других местах тоже самое продают.
Когда новое видео, где пропал?)))
Такс,сейчас глянем очередной проплаченый видос)
Очень стыдно что я не верил что ты найдешь эти шатуны.
Прости😂
Прощаю.
Блок точить будешь?
Буду. По технологии дяди Сережи.
@@RiDER23 в зеркало ?
@@mitekiev конечно. Хон жрет кольца и мозг.
@@RiDER23 А и дырок в юбке поршня тогда нужно не забыть насверлить, а то не совсем по технологии будет, без дырок зеркало не работает )
@@user-qy6hb2uj4n всегда стараюсь следовать инструкциям. Поэтому будет полный комплект тюнинга.
Зашёл на клубтурбу поискать себе шатуны 129 мм. Гляжу - а там у этих вес значится 620 грамм вместе с болтами. А тут 591...
Так и есть.
@@RiDER23 походу тут как и с маховиком: у производителя одни числа - у торгашей другие
@@JustADroopy как я понял у них просто разные шатуны были в продаже, соответственно и вес отличается. Они и сами не в курсе какой у них вес поэтому правят описание читая комменты.
Шатуны за 25 к нихуя себе
14 700 они.
Просто налоговые жёстко начали драть их видимо... Ну или они просто бадяжат нормальный товар, с мусором, а в остальном кому как повезёт....
Ну по шестерне сознаюсь такое и я могу наточить, хоть и стараюсь выставить по центрам, но на станке который в 2.5 раза старше чем я с раздолбленным патроном это реально делать очень сложно
Когда уже моторыч будешь собирать на этих запчастях ?
Когда нибудь.
Если все шестерёнки и шкивы поставить с проебаными центрами, они будут работать синхронно и движок будет реветь... 😂