Заказ #1 от #БОНтрейд в составе: 1. Звезда распредвала регулируемая «Правильная фаза» ВАЗ 21214 - 2123 CHEVROLET NIVA с отметчиком под однорядную цепь Заказ #2 от Clubturbo th-cam.com/video/2rnNoNOeVmA/w-d-xo.html Заказ #1 от STT performance th-cam.com/video/0i8tCdj820g/w-d-xo.html Заказ #8 от Clubturbo th-cam.com/video/HA8-NJXy6xA/w-d-xo.html
Я немного изучал всю эту часть с ГРМ датчик фаз должен двигаться с распредвалом. На БОНе правильно сделано. Так как ты если смещаешь фазы, а датчик нет то двигатель производит впрыск по по старому углу относительно коленвала. Удачи тебе👍
Спасибо за труд и терпение. И за то, что не бросаешь. Сейчас сам заморачиваюсь на 1.9 в классику. Двигатель 21214 и колено с ходом 84 от дизельных жигулей уже есть. Думаю над остальными вопросами. Над поршневой, например.
cjla8ok а это главный ответ, он работает на себя что бы заработать деньги для себя и ни я ни вы ему не указ. Кушаем то что дают, а что не дают можем не кушать. Пока канал не мешает зарабатывать человек пилит видосы, для себя... в каком то старом видосе он сам об этом всём говорил
Как всегда всё хорошо объясняешь, спасибо за труды, единственный блогер с уклоном на ОТК,в Украине найти качественные тюнинг зап.части очень трудно.удачи.
Я в Украине не могу найти аморты, которые прослужат чуть больше чем две недели. Посоветовали Холу. Говорит чудак поставил четыре года назад ходят уже пятый. Пошел на рынок. А мне говорят, что Холу перестали возить, бо появилась подделка. Давай искать по взрослому. Каяба - та же херня. В огир. магазине их нет. На рынке их нет. Зато в нете вагон, и х.з. что это, скорее подделка. Сейчас заказал сататек. Когда-то друг ставил на иномарку, год отбегали, с ними он ее и продал. Что на жигуле будет Х.З. Кумарит со страшной силой, что стоит вагон денег, а по итогу неизвестно, что приобретешь. Позвонил чудаку знакомому, он говорит АТ себя не плохо зарекомедовали. Все, после этого нормальным чувак он для меня быть перестал. Такое ощущение, что кроме гавна вообще на рынке Украины для жигуля ничего нет!!!
Я брал вал в ОКБ и у них же шестерню, но двухрядка, сделана из заводской, центра ровные заусенцев нет, единственный минус тоже болты были слабоваты из мебельного магазина 8.8 написано было, но вид мне не нравился, заменил их и всё.
С жигулей слез давно, импорт рулит, но ппц цены.. Почему смотрю твой канал, да нравится ) удачи в поиске правильных запчастей. Посмотри от иномарок, может что-то похожее есть, я так делал с жигулями
Ну блок есть, коленвал вроде как есть, шатуны есть, пальцы есть, поршни хрен его знает, я еще не смотрел их. Кольца вроде тоже есть. Маслонасос есть, помпа есть. Что там еще надо то?
Не вариант поставить центр бонтрейд в заводскую часть от клуб турбо? На вид диаметр одинаковый и диаметр на котором расположены болтики клуб турбо тоже
Покупал себе их продукцию, на 2101. Покупал набор, разрезную шестерню, шестерню на промвал, она кстати на фото, что на коробке, цепь, и шестяренчатый башмак натяжителя цепи. Переплевался! Цепь прислали длинную, пришлось укорачивать, шестерня на промвал без болгарки на встала, упиралась в болты, шестяренчатый башмак, выл так, что пипец, с разрезной тоже чёт я мудохался, но сейчас уже и не вспомню чего... В итоге снял всё к ебеням, купил у Биляла(если правильно вспомнил имя). Тоже не идеально, но немного лучше. Хоть сам налаживай производство всякой фигни на тазы...
А ты хоть раз токарил? Раз так рассуждаешь? С этой хуйней можно успешно проебаться весь день в поисках центра и сверления по центрам отверстий, как на ступице, чтобы не было разницы 2мм как глаголит автор
спасибо ,за твои видео! не хочу кормить эти клуб турбо и тп хероту. взял выхлоп дк про под рейку и смотрел как ты в видео, каналы ,прямые ли ранеры на входе и тп, все ровно ) так что можешь их попробовать взять
Покупал у них на свой мотор 2130 1.8л карб. комплект. Разрезная двухрядка, цепь, натяжитель на подшипнике и шестерни цепи. Выкинул все в ведро. Цепь с люфтами большими чем моя с пробегом 70000км. Остальное очконул ставить.
Данная обработка называется закалкой твч (Токами высокой частоты) при данном способе закалки само тело остается сырое а зубы набирают твердость при закалке скорее всего в масле.
Вращается как раз не звёздочка, а ступица звёздочки, и синхронность должна быть между коленом и звёздочкой, потому что цепь типа не изменяется))), а куда распред смотрит тут уже как получится, вот если бы на моторе были фазовращалки, тогда надо считавать именно с распреда сигнал!!!
@@RiDER23 ну даже просто исходя из того, например, на двигателе Ниссан QG-15, с системой изменения фаз, звёзды подвижны, а метки для считывания находятся на задней части распредвал, тот же самый принцип на Тойота 1NZ с системой VVT-i.
@@gonzales483 , я не буду утверждать обратное, но там как бы другой принцип и другие задачи! На тазу мы выставляем "идеальное положение" распредвала, а на моторах с изменяемыми фазами, мозгам нужно понимать, где находится распредвал и куда его крутить. Тут надо просто сесть и помозговать...
Ну блок есть, коленвал вроде как есть, шатуны есть, пальцы есть, поршни хрен его знает, я еще не смотрел их. Кольца вроде тоже есть. Маслонасос есть, помпа есть. Что там еще надо то?
@@RiDER23 НА фото кривой был такой натяжительa.d-cd.net/2QAAAgN5GuA-1920.jpg или с пипиркой более дешёвый? images.ru.prom.st/641857973_w640_h640_avtomaticheskij-natyazhitel-tsepi.jpg
Вопрос про метку под датчик фаз. Блок же улавливает сигналы с датчиков коленвала и распредвала и ему важно понимать что метки коленвала и распредвала в ВМТ находятся в одном месте, а если мы крутим распредвал и метка на распредвале поворачивается тоже, то блок видит смещение меток и из-за этого будут такие же симптомы как если бы распредвал поставили на другой зуб, как итог плавающие обороты и тд. Или я не прав?
Ну датчик фаз управляет впрыском. Просто может быть подача топлива не в тот момент. Соответственно потеря мощности и увеличение расхода. Ну или как вариант блок управления вообще перейдет в аварийный режим и начнет лить попарно, если там прям совсем будет все плохо.
колхозная проверка на термообработку: зачистить метал и окунуть в раствор азотной кислоты секунд на 20-30 потом смыть водой, закаленная область будет блестеть, а не закаленная почернеет. Ну тут геморрой с реактивами.
Салонная проводка была хуево собрана, габариты горели вместо поворотников, а поворотники за место стопарей, стопоря на месте габаритов... Но это мой опыт работы с их магазинов
Райдер, вот еще шестерня разрезная, я думаю она тебе прокатит под твои требования, единственное цена за неё уж слишком большая, а так ребята качественно все делают, по крайней мере стараются,второй вариант тока от биляла с классик мотор, но там нет датчика фаз, а больше ничего качественней ты наверное не найдешь, хотя если бы ты не брал этот кал который сейчас у тебя лежит, то как раз бы хватило на эту от ребят из мх кастом)) m.vk.com/product-87038439_2267984
Привет смотрю на этом канале ProGarage долго нет подумал здесь увидишь комментарий. Есть вопрос регулировал клапана приспособлением но 2 рокера не как не смог отрегулировать,может быть знаешь с чем это связано, видел в ютубе говорят что седло прогорает и клапан поднимается выше. Скручивал регулировочные болты до контргаек ни как .Там предлагают, ну в видео обнизить контргайки.Пожалуйста посоветуй.
К сожалению Бонтрейд не делает шестерни под ВАЗ 2105 (ремень), я же в свою машену купил эту шестерню где то в Украине, доставка к нам в Чехию была нормальная, но всё равно центр на 3мм проебаный.... :/
БонТрейд странная контора. Стараются всё учесть, сделать вроде как лучше. По крайней мере визуально складывается картинка прям заботящегося производителя. А в итоге на натяжители есть негатив, звезды сам видишь какие... Ну и много много тёрок на д2 по поводу их ГРМ на ЗМЗ моторы... Ну и я молчу про новейшее их изобретение - пластиковую шестерню на шестеренчатый натяжитель в классику.
Про натяжитель мне парень кстати писал. Ему кривой прислали. Фланец был под углом к телу натяжителя. Он его даже прикрутить к головке не смог, но ему вроде без проблем прислали другой. Конечно да. Странно все это. Есть и возможности, и люди, и оборудование, а на выходе продукция как из подвала рпм технолоджи, которую они клепают на своих раздолбанных станках 60х годов.
@@RiDER23 ну т.е. и получается:. Мы делаем хорошо! Но шлем говно. Но без проблем поменяем говно на не говно! А ваше говно отправим другому. И потом ему поменяем. Или не поменяем)
Ахаха =))) Нормальная тема! Я же и говорю рпм технолоджи. У нас продукция четкая, но если тебя что то не устраивает - присылай! Поменяем на другую или доделаем твою.
@@RiDER23 да это логично, в этом я и не спорил, я просто сказал, что если одна деталь оставляет следы на другой, это не значит, что она прочнее, а значит, что она твёрже. Например стекло, очень твердое, но не прочное.
@@RiDER23 на вид точно также плохо обработаны, возможно подделка. Следов Термообработки не видно было. За неимением запчастей пришлось ставить. Так и продал машину с ними. Мотор был 2.0
Вынужден не согласиться, китайские или подвальные производители не брезгуют написать циферки побольше и в итоге условный болт 10,9 сделан из пластилина и не держит никакую нагрузку. Сами цифры вроде отражают прочность болта, первая на растягивание, вторая на срез. Из моей практики болты из автомагазина проявляли себя лучше, чем болты с такой же маркировкой прочности из строительного
@@faqmoroz я имел дело с болтами из Китая, ничего плохого не могу сказать,я надеюсь вы понимаете что за 3 копейки качества ждать не стоит,работаю с автокрана автокранами, опорно поворотное кольцо ставим на болты 10.9 в редких случаях прочнее,пару раз раз имели дело с кольцами и болтами из китая,к сожалению кольца показывают себя лучше чем наши.А вообще разговор о том,что если болт выглядит прилично,есть маркировка производителей и крепость,то это уже что то,а оторвать болт можно любой,часто и густо всё дело в конструкции, (распределение нагрузок)и эксплуатации. ПОЭТОМУ Про креп маркеты и авто маги наверное не соглашусь,хотя везде по разному предприниматели наглеют.
Имел глупость купить набор шестерен Бонтрейд на шевиниву, шестерня коленвала не одевается в принципе, обратной стороной заходит на 5мм и клинит. Снял видео, отправил манагеру Максиму- кадр еще тот, пока вы покупаете, общается замечательно, если проблема трубку не берет. Заказал комплект шестерен от "Классик мотор" вроде лучшие на данный момент. Один только вопрос, почему все производители болты ставят дерьмовые не могу понять.
насколько я понимаю, БОНтрейд -- компания, занимающаяся выпуском продукции, а не доработкой выпущенной кем-то. поэтому они не будут закупать заводские шестерни для производства своих под своей торговой маркой. это как-то неэтично, что ли... то есть, юридически они будут обязаны писать кроме своей торговой марки на коробке ещё и "автоваз", ну или кто там их производит, а это уже будет не свой карман, а общий. это типа как в промышленных масштабах на Мак поставить винду (или наоборот). заметь, клубтурбо присылает вообще без упаковки и опознавательных знаков, потому что точит их дядя Вася, у которого даже клейма своего нет. а вот что реально можно сделать -- написать им в контору, чтобы усовершенствовали производство своих шестерен -- вроде ж прислушиваются...
Заказ #1 от #БОНтрейд в составе:
1. Звезда распредвала регулируемая «Правильная фаза» ВАЗ 21214 - 2123 CHEVROLET NIVA с отметчиком под однорядную цепь
Заказ #2 от Clubturbo th-cam.com/video/2rnNoNOeVmA/w-d-xo.html
Заказ #1 от STT performance th-cam.com/video/0i8tCdj820g/w-d-xo.html
Заказ #8 от Clubturbo th-cam.com/video/HA8-NJXy6xA/w-d-xo.html
Вы сделаете видео, где покажете как установить эту шестерню?
Не на лазаре а скорее все на плазмо резке
Прости но местами ты тупень в плане качества и тех процессов и как оно будет работать.
Не оч доверяю 3 болтам в шесьерне грм..
К тому времени как мой движок подойдёт на ремонт я буду точно знать что не нужно покупать на переборку. Спасибо за твой труд !
Я думаю твои движок не проходит 50 лет)
@@ЭдуардЛигай-л9й моей ласточке уже 40 лет и она меня исправно возит , только пороги переварить нужно
Мужик, спасибо тебе огромное за твою работу. Кто бы, если не ты объяснял нам, что лучше не покупать. От души!
Я немного изучал всю эту часть с ГРМ датчик фаз должен двигаться с распредвалом. На БОНе правильно сделано. Так как ты если смещаешь фазы, а датчик нет то двигатель производит впрыск по по старому углу относительно коленвала. Удачи тебе👍
Спасибо за информацию.
Спасибо за труд и терпение. И за то, что не бросаешь.
Сейчас сам заморачиваюсь на 1.9 в классику. Двигатель 21214 и колено с ходом 84 от дизельных жигулей уже есть. Думаю над остальными вопросами. Над поршневой, например.
Красава, постоянно смотрю твои видосы. Рахмет за видео очень познавательно!
Киргиз?
С Казахстана салам!!!
Как всегда грамотный подход к своему делу, молодец мужик! Дай Бог тебе терпения, а главное радуй нас своими видосами!
Только вчера подумал, что давно ничего от Тебя не слышал и даже немного соскучился :-)
Крепление на трёх болтах с головкой под потай и рифлёной шайбой выглядит очень стремно и ненадёжно, вряд ли они удержат всю конструкцию
Редко видео выходят, можно почаще пожалуйста)
Спонсируй, если человек не будет работать на основной работе, ролики будут каждые выходные....
@@0verforce а где ты видишь чтоб он выложил ссылки с донатом?
cjla8ok а это главный ответ, он работает на себя что бы заработать деньги для себя и ни я ни вы ему не указ. Кушаем то что дают, а что не дают можем не кушать. Пока канал не мешает зарабатывать человек пилит видосы, для себя... в каком то старом видосе он сам об этом всём говорил
Оо! Заказной обзорчик подъехал 👍
Как всегда всё хорошо объясняешь, спасибо за труды, единственный блогер с уклоном на ОТК,в Украине найти качественные тюнинг зап.части очень трудно.удачи.
Я в Украине не могу найти аморты, которые прослужат чуть больше чем две недели. Посоветовали Холу. Говорит чудак поставил четыре года назад ходят уже пятый. Пошел на рынок. А мне говорят, что Холу перестали возить, бо появилась подделка. Давай искать по взрослому. Каяба - та же херня. В огир. магазине их нет. На рынке их нет. Зато в нете вагон, и х.з. что это, скорее подделка. Сейчас заказал сататек. Когда-то друг ставил на иномарку, год отбегали, с ними он ее и продал. Что на жигуле будет Х.З. Кумарит со страшной силой, что стоит вагон денег, а по итогу неизвестно, что приобретешь. Позвонил чудаку знакомому, он говорит АТ себя не плохо зарекомедовали. Все, после этого нормальным чувак он для меня быть перестал. Такое ощущение, что кроме гавна вообще на рынке Украины для жигуля ничего нет!!!
Чувак огонь,самый лучший канал,уже склад наверное насобирал,пора разыгрывать барахло;)))
Уже думал об этом.
Етот склад только на вентилятор кидать)
@@ВаняАд-з5ь +😂
Неважно на, что ты будешь делать обзор, это уровень PRO
Благодарю за видео. Мне интересная тема. Тоже планирую ГРМ менять. Растянута цепь и хотел за одно за тюнить его.
Райдер, спасибо за видос! Термообработка зубьев называется индукционной закалкой.
Спасибо за информацию.
)))
Называется она индукционной, именно по тому, что нагревают при помощи индукции, а сам процесс, обычная закалка, нагрев и охлаждение.
Ну впринципе да, закалка она и есть закалка. Здесь просто индукционным контуром локально разогревают.
Заказывал у бонд трейд уменьшиный шкив на помпу на шеву качество на высоте👍год езжу всем доволен пришло в такой же коробке
Ну и как эффект, от уменьшенного шкива есть?
Я брал вал в ОКБ и у них же шестерню, но двухрядка, сделана из заводской, центра ровные заусенцев нет, единственный минус тоже болты были слабоваты из мебельного магазина 8.8 написано было, но вид мне не нравился, заменил их и всё.
Гарантия КАЛчества, все как обычно) Надеюсь к следующему году соберешь мотор. На вот, почитаешь))
С жигулей слез давно, импорт рулит, но ппц цены.. Почему смотрю твой канал, да нравится ) удачи в поиске правильных запчастей. Посмотри от иномарок, может что-то похожее есть, я так делал с жигулями
ГДЕ ГАРАНТИЯ, ЧТО НА ИНО ТАКУЮ ЖЕ ЗАПЧАСТЬ НЕ КУПИШЬ??? ГАРАНТИИ НЕТ
@@АлександрСергеевич-л9э ну, как то везло. Хотя сейчас ситуация изменилась и опять придется 10ку брать или 11
@@maximmesh3609 ни че я сам с камри 55 на жигу опять сел.
Спасибо за обзор, думал ну наконец то, годнота, но видимо нет)
Может на почту им написать, сказать так и так все вроде ништяк но вот звезда говно, что ответят , вродеж пацаны норм наклеек не ложили
Ну видос глянут, может что и ответят. Хотя такое редко бывает.
@Nikita Fedorenko Если не делать " доёб с нихуя" то с каждым разом товары на рынке начнут делать хуже и хуже а аргументом будет " Ну это же таз "
@Nikita Fedorenko наглядно плохо видно? Зрение подкорректируйте
Когда сборка уже? Точнее сколько еще запчастей осталось найти?
Так это первую ищем))
Ну блок есть, коленвал вроде как есть, шатуны есть, пальцы есть, поршни хрен его знает, я еще не смотрел их. Кольца вроде тоже есть. Маслонасос есть, помпа есть. Что там еще надо то?
@@RiDER23 на облегчённой поршневой собирать будешь или ковка? Вал какой? Или ждём видос?
@@HuiloPu чувствую жёсткая херня будет с выбором вала 🤣
@@naid5303 ОКБ мне понравились, 780 и 94 и 680, хочу с м35 на лёгкой поршневой собрать на 1.3 колене, крутильный. Но пока времени нет.
Спасибо большое вам 😎. 👍👍👍
Контент подъехал)
Не вариант поставить центр бонтрейд в заводскую часть от клуб турбо? На вид диаметр одинаковый и диаметр на котором расположены болтики клуб турбо тоже
Не вариант. В клубтурбовской отверстие конусное и болты в других местах.
Покупал себе их продукцию, на 2101.
Покупал набор, разрезную шестерню, шестерню на промвал, она кстати на фото, что на коробке, цепь, и шестяренчатый башмак натяжителя цепи.
Переплевался!
Цепь прислали длинную, пришлось укорачивать, шестерня на промвал без болгарки на встала, упиралась в болты, шестяренчатый башмак, выл так, что пипец, с разрезной тоже чёт я мудохался, но сейчас уже и не вспомню чего...
В итоге снял всё к ебеням, купил у Биляла(если правильно вспомнил имя). Тоже не идеально, но немного лучше.
Хоть сам налаживай производство всякой фигни на тазы...
И не говори.
5 тыщ за вот эту дырку, это не токаря а какие то сутенёры 🤣
Ну у нас сейчас все не на своих местах. Поэтому вполне возможно.
А ты хоть раз токарил? Раз так рассуждаешь? С этой хуйней можно успешно проебаться весь день в поисках центра и сверления по центрам отверстий, как на ступице, чтобы не было разницы 2мм как глаголит автор
А можно десяток болтов и гаек и разного гамна наточить на 5р без гемороя))) так что, как посмотреть на ситуацию.
@@verossavr3027 , так то ты прав конечно, Но!
Это всего лишь указывает на низкий опыт токоря, не более того!
@@TraXtor_ ага, целыми днями точит такие ступицы, чтобы иметь кондукторы и все остальное.
Спасибо за труд!
Ну как обычно,лайк влеплю ,почитаешь потом😀😀
спасибо ,за твои видео! не хочу кормить эти клуб турбо и тп хероту. взял выхлоп дк про под рейку и смотрел как ты в видео, каналы ,прямые ли ранеры на входе и тп, все ровно ) так что можешь их попробовать взять
Спасибо за информацию.
Кто такие?
Как раз такой вопрос стоит, что с выхлопом делать!?
Осталось малеха дособирать и ставить скоро...
Поспал на рабочем месте👍👍👍😀😀😀
Так может там космическая сталь, не требует термообработки? К примеру 30хгсн2а или 40хса
Ну да. За 1200 рублей из куска "Протон М" шестеренки вырезают.
@@RiDER23 пиженая. Ты же не знаешь что где в конечном итоге делают)))
Подпольная контора Рогозина 😀
Покупал у них на свой мотор 2130 1.8л карб. комплект. Разрезная двухрядка, цепь, натяжитель на подшипнике и шестерни цепи. Выкинул все в ведро. Цепь с люфтами большими чем моя с пробегом 70000км. Остальное очконул ставить.
Спасибо за информацию.
Данная обработка называется закалкой твч (Токами высокой частоты) при данном способе закалки само тело остается сырое а зубы набирают твердость при закалке скорее всего в масле.
Спасибо за иныормацию.
Шел 2040 год, райдер забил болт и начал токарить сам себе запчасти
Все может быть.
Вращается как раз не звёздочка, а ступица звёздочки, и синхронность должна быть между коленом и звёздочкой, потому что цепь типа не изменяется))), а куда распред смотрит тут уже как получится, вот если бы на моторе были фазовращалки, тогда надо считавать именно с распреда сигнал!!!
Надо разбираться.
Датчик фаз должен располагаться на не подвижной части относительно распредвала.
Спасибо за информацию. Есть где почитать об этом?
@@RiDER23 ну даже просто исходя из того, например, на двигателе Ниссан QG-15, с системой изменения фаз, звёзды подвижны, а метки для считывания находятся на задней части распредвал, тот же самый принцип на Тойота 1NZ с системой VVT-i.
Тоже об этом думал. Именно поэтому заинтересовался именно этой звездочкой.
@@gonzales483 , я не буду утверждать обратное, но там как бы другой принцип и другие задачи!
На тазу мы выставляем "идеальное положение" распредвала, а на моторах с изменяемыми фазами, мозгам нужно понимать, где находится распредвал и куда его крутить.
Тут надо просто сесть и помозговать...
@@TraXtor_ Не спорю.
Паш, привет
Попробуй заказать у Биляла. У него должна быть очень качественная продукция.
У него нет шестерен под датчик фаз.
RiDER по спец заказу надо😏
Заказывал у него.
Я бы не сказал что "очень качественно", но не плохо...
Ну одну деталь в мотор уже нашли осталось чуть чуть 😄 я надеюсь хотя бы в этом столетии будет сборка🤞
Ну блок есть, коленвал вроде как есть, шатуны есть, пальцы есть, поршни хрен его знает, я еще не смотрел их. Кольца вроде тоже есть. Маслонасос есть, помпа есть. Что там еще надо то?
@@RiDER23 клапана гонощные то забыл😄
Наши сыновья будут досматривать как пожилой райдер будет искать качественные запчасти 😀
@@BTR-80a И продолжать хейтить клубтурбу по скольку они даже через много лет все равно будут делать говно,🤣
@@P_side 😂😂а Николай будет кидать страйки
ля про токарей проорал в голос))
Есть ролики про автоматические натяжители цепи, сравнение, качество и тд?
Начали за здравие, кончили как АвтоВаз)
Роися вперде.
От перемены мест слагаемых сумма не меняется ,,обе шестерни правильно сделаны, просто вопрос по качеству!
Такой вопрос: почему самому не заняться изготовлением тюнячек? Я бы помог с реализацией у себя в регионе например .
Нет ни времени, ни желания заниматься всем этим. Но спасибо за поддержку.
@@RiDER23 пожалуйста
чего натяжитель от бонтрейд не заказал?
Он мне не нужен. Да и мне человек присылал фотки, как ему прислали кривой. Потом правда поменяли, но все равно.
@@RiDER23 НА фото кривой был такой натяжительa.d-cd.net/2QAAAgN5GuA-1920.jpg
или с пипиркой более дешёвый?
images.ru.prom.st/641857973_w640_h640_avtomaticheskij-natyazhitel-tsepi.jpg
Первый вариант. С круглой шляпой.
@@RiDER23 благодарю
Заказывал их натяжитель!
Без напильника не смог его поставить, болт не входил в крепёжное отверстие, и по итогу подшипник издавал бешеные звуки!
Я не в теме двигателестороения, но зачем ставят однорядку? 2рядка как на классике наверное надёжнее?
меньше вес,меньше шум,почти на всех современных двигателях однорядка и по надёжности с совковой двурядкой ничем не хуже
Меньше вес, другая конструкция, меньше потерь на вращение грм.
Что ж, ждём реакции самих производителей этой детали, хотя наверное они отреагируют адекватно.
Все может быть.
Датчик фаз должен быть на неподвиной части, чтобы мозг двига понимал положение распредвала.
Спасибо за информацию. Есть где об этом почитать?
@@RiDER23 датчику фаз не нужно большой точности. будет работать и +-3 зуба даже
@@RiDER23 ну это если логически подумать, я с дивана так подумал.
Вопрос про метку под датчик фаз. Блок же улавливает сигналы с датчиков коленвала и распредвала и ему важно понимать что метки коленвала и распредвала в ВМТ находятся в одном месте, а если мы крутим распредвал и метка на распредвале поворачивается тоже, то блок видит смещение меток и из-за этого будут такие же симптомы как если бы распредвал поставили на другой зуб, как итог плавающие обороты и тд. Или я не прав?
Ну датчик фаз управляет впрыском. Просто может быть подача топлива не в тот момент. Соответственно потеря мощности и увеличение расхода. Ну или как вариант блок управления вообще перейдет в аварийный режим и начнет лить попарно, если там прям совсем будет все плохо.
Здравствуй. А почему у Биляла комплект шестерней сразу не закажешь?
У него нет шестеренок под датчик фаз.
"А что ты хотел за 2000,это Жигули"-цитаты великих торгашей,ой Специалистов по тюнингу
За 1200.
Привет! А что за крепуха,на торце клапанной крышки?
как пожертвовать проекту прокладки под голову? валяются парочка металлопакетов
Спасибо. Пока такой возможности нет, справляюсь своими силами. Может быть кому то здесь понадобятся.
@@RiDER23 а вообще было бы интересно обзор поклабок гбц сделать на классику ибо очень много имитаций изделий
Сделай обзор на натяжитель цепи isai
колхозная проверка на термообработку: зачистить метал и окунуть в раствор азотной кислоты секунд на 20-30 потом смыть водой, закаленная область будет блестеть, а не закаленная почернеет.
Ну тут геморрой с реактивами.
Чтобы понять, что шестеренка за 1200 рублей не очень качественная? Такой геморрой не стоит свеч.
Где видео о проводке на 9ку от тайм турбо?)) лайки конечно же, вот это вот почитаешь...
Так это не я обещал. Я только опубликовал предложенный пост.
Салонная проводка была хуево собрана, габариты горели вместо поворотников, а поворотники за место стопарей, стопоря на месте габаритов... Но это мой опыт работы с их магазинов
@@RiDER23 ааа вот оно что, а я все думаю нахера райдеру проводка от девятки 😂
Что скажешь про уменьшенный шкив помпы от бонтрейд?
Не знаю что это.
Райдер,по братски как наебнешся с шестерней поищи хороший злой распредвал.
Я наверное не доживу до распредвала, но мои внуки точно что нибудь найдут.
Я уже боюсь в автомагазины ходить)))
Если нужно есть прибор для измерения твердости, могу померить. В Москве
Далековато и это в данном случае ни к чему.
Походу Роус Ройс так чательно не собирают😄😄
глянь как ролс ройс сделан у Ходоса... тут детский сад, по сути хоть бы не обсирались.... но как видишь срутся почти все...
перетачивай сток звезду под центр от бон трейд:)
Хорошо.
Все просто так, или нет ?
Возможно.
👍👍👍👍
👍
Райдер, вот еще шестерня разрезная, я думаю она тебе прокатит под твои требования, единственное цена за неё уж слишком большая, а так ребята качественно все делают, по крайней мере стараются,второй вариант тока от биляла с классик мотор, но там нет датчика фаз, а больше ничего качественней ты наверное не найдешь, хотя если бы ты не брал этот кал который сейчас у тебя лежит, то как раз бы хватило на эту от ребят из мх кастом))
m.vk.com/product-87038439_2267984
Да просто изготовить, проще чем делать из готовой.
Возможно.
Так, я не понял ты ещё на море валяешься? Где заказной обзор?
Где то.
@@RiDER23 интригант бразильского сериала))
Привет смотрю на этом канале ProGarage долго нет подумал здесь увидишь комментарий. Есть вопрос регулировал клапана приспособлением но 2 рокера не как не смог отрегулировать,может быть знаешь с чем это связано, видел в ютубе говорят что седло прогорает и клапан поднимается выше. Скручивал регулировочные болты до контргаек ни как .Там предлагают, ну в видео обнизить контргайки.Пожалуйста посоветуй.
Надо ремонтировать головку.
@@RiDER23 Типа гайки подрезать не вариант?
К сожалению Бонтрейд не делает шестерни под ВАЗ 2105 (ремень), я же в свою машену купил эту шестерню где то в Украине, доставка к нам в Чехию была нормальная, но всё равно центр на 3мм проебаный.... :/
Качество.
Зачем столько шестерёнок?
БонТрейд странная контора. Стараются всё учесть, сделать вроде как лучше. По крайней мере визуально складывается картинка прям заботящегося производителя. А в итоге на натяжители есть негатив, звезды сам видишь какие... Ну и много много тёрок на д2 по поводу их ГРМ на ЗМЗ моторы... Ну и я молчу про новейшее их изобретение - пластиковую шестерню на шестеренчатый натяжитель в классику.
Про натяжитель мне парень кстати писал. Ему кривой прислали. Фланец был под углом к телу натяжителя. Он его даже прикрутить к головке не смог, но ему вроде без проблем прислали другой. Конечно да. Странно все это. Есть и возможности, и люди, и оборудование, а на выходе продукция как из подвала рпм технолоджи, которую они клепают на своих раздолбанных станках 60х годов.
@@RiDER23 ну т.е. и получается:. Мы делаем хорошо! Но шлем говно. Но без проблем поменяем говно на не говно! А ваше говно отправим другому. И потом ему поменяем. Или не поменяем)
Ахаха =))) Нормальная тема! Я же и говорю рпм технолоджи. У нас продукция четкая, но если тебя что то не устраивает - присылай! Поменяем на другую или доделаем твою.
я бы искал токаря для того чтобы звезду заводскую токарить
Стритсракеры 😎
в общем бери пару дней отгулов и выезжай на поиски токаря
Да наверное надо.
когда сборка?
Праздничная скатерть. Значит будет обсерание клубтурбо
🤝👍.
Когда уже сборка всего этого чермета?
Уже собрал в #прокачаноеведро.
Где такое можно купить в Украине?
Покупал такую.она какая то пластилиновая.резбу на болтиках и звезде в миг сорвал
Собираю чаще всего моторы змз, детали Бон-трэйд что-то ссыкотно ставить. Исходя из их малой стоимости и отзывов.
Да я как то особо и не нашел отзывов. Видимо надо было не по жига запчастям искать.
@@RiDER23 хе-хе... посмотри по змз)
Оке. Уже пишут что по ЗМЗ все печально.
@@RiDER23 у кого есть микрометры и нутромеры, для тех -да, безобразие.
14.59 не менее прочная а менее твердая. Вообще нужно не бить а царапать, одну деталь об другую, так всегда твердость и проверяют.
А разве не логично, что более твердая деталь поцарапает более мягкую?
@@RiDER23 да это логично, в этом я и не спорил, я просто сказал, что если одна деталь оставляет следы на другой, это не значит, что она прочнее, а значит, что она твёрже. Например стекло, очень твердое, но не прочное.
даааа бля,интригу держишь хорошо,я уже был готов идти заказывать,но на 13 минуте передумал,да что такое?(
Прости.
у меня 1 такой болт открутился и 2 оставшиеся срезало
Писал где нибудь об этом?
@@RiDER23 нет, но могу в выходные фотки прислать, эти болтики чуть ли не борозды нарезали
Напиши мне тогда. Все ссылки на соцсети в описании к видео. Желательно конечно в ВК писать. Там я чаще всего бываю.
У меня тупо открутились болты, меняю на оригинальную и клапана(((
Я на москвич звезды этой конторы брал.
И как они тебе?
@@RiDER23 на вид точно также плохо обработаны, возможно подделка. Следов Термообработки не видно было. За неимением запчастей пришлось ставить. Так и продал машину с ними. Мотор был 2.0
@@666metalluga спасибо за информацию.
Ждём ответа от изготовителя на это видео или на запрос возврата)))
Да я из за 1200 рублей даже не буду замарачиваться с возвратами.
@@RiDER23 тогда им видос все равно показать, мож сами захотят исправитсья)))
Райдер не дырка, а отверстие 😂
В данном случае как раз таки дырка.
молодец
Цифры на болтах это показатель качества, 12.9 самые крепкие,10.9 тоже огонь,5.5 как говно
Спасибо за информацию.
Вынужден не согласиться, китайские или подвальные производители не брезгуют написать циферки побольше и в итоге условный болт 10,9 сделан из пластилина и не держит никакую нагрузку. Сами цифры вроде отражают прочность болта, первая на растягивание, вторая на срез. Из моей практики болты из автомагазина проявляли себя лучше, чем болты с такой же маркировкой прочности из строительного
@@faqmoroz я имел дело с болтами из Китая, ничего плохого не могу сказать,я надеюсь вы понимаете что за 3 копейки качества ждать не стоит,работаю с автокрана автокранами, опорно поворотное кольцо ставим на болты 10.9 в редких случаях прочнее,пару раз раз имели дело с кольцами и болтами из китая,к сожалению кольца показывают себя лучше чем наши.А вообще разговор о том,что если болт выглядит прилично,есть маркировка производителей и крепость,то это уже что то,а оторвать болт можно любой,часто и густо всё дело в конструкции, (распределение нагрузок)и эксплуатации. ПОЭТОМУ Про креп маркеты и авто маги наверное не соглашусь,хотя везде по разному предприниматели наглеют.
Подскажите где купить нормальные передние тормозные цилиндры для ВАЗ классика!
Главное не покупай в 33спорт 😂
Купи 2110 поставь а с Классико не еби мозг.
покупал фенокс ,вроде это китайские .норм работают ,на вид нормальные .
@@HuiloPu они ничем не лучше, у автора есть ролик
@@BECHA1977 дарбис хорошего качества.
Бля, когда уже соберется гоночная 4ка? лет через 10?))
Минимум.
Почему а нас в Рашке готовы наебать как угодно и продать что угодно лиж-бы,да подороже.Райдер удачи тебе в таком не легком деле как тюнинг ВАЗа
Имел глупость купить набор шестерен Бонтрейд на шевиниву, шестерня коленвала не одевается в принципе, обратной стороной заходит на 5мм и клинит.
Снял видео, отправил манагеру Максиму- кадр еще тот, пока вы покупаете, общается замечательно, если проблема трубку не берет.
Заказал комплект шестерен от "Классик мотор" вроде лучшие на данный момент.
Один только вопрос, почему все производители болты ставят дерьмовые не могу понять.
Нормальные болты дорого стоят. А цель любого производителя заработать.
зачем тебе однорядная цепь?
Для прикола.
Дизлаки конечно... Вот это вот почитаешь
На лазере режут только сыромятину, которая даже не закаливается. Поделка полное гавно.
согласен - коллега))))
насколько я понимаю, БОНтрейд -- компания, занимающаяся выпуском продукции, а не доработкой выпущенной кем-то. поэтому они не будут закупать заводские шестерни для производства своих под своей торговой маркой. это как-то неэтично, что ли... то есть, юридически они будут обязаны писать кроме своей торговой марки на коробке ещё и "автоваз", ну или кто там их производит, а это уже будет не свой карман, а общий. это типа как в промышленных масштабах на Мак поставить винду (или наоборот). заметь, клубтурбо присылает вообще без упаковки и опознавательных знаков, потому что точит их дядя Вася, у которого даже клейма своего нет. а вот что реально можно сделать -- написать им в контору, чтобы усовершенствовали производство своих шестерен -- вроде ж прислушиваются...
Ну я им целый видос записал. Пусть прислушиваются и модернизируют.
качество на лицо шестерня может брак. чо они говорят