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新大阪で見送ったのが懐かしい。撮り鉄の問題がまだ大きくなかったとはいえホーム上はスゴイ人だかりだった。「もう少し前いけないんですか？」とまぁバカな質問を駅員さんにしちゃったら、「鉄道の安全の基礎を作った車両だから、安全に見送ってあげよう」と諭され、反省したのを思い出しました。
世界の鉄道の歴史を変えた東海道新幹線初代0系新幹線、新幹線開発技術者の苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは0系新幹線という原点が合ったからです！東京オリピック開幕前の1964年、昭和39年の10月1日に東海道新幹線が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら今の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！
鉄道の歴史を変えた０系新幹線。車両への労とそれを造り出した多くの先人たちへの敬礼ですね。日本ってやっぱり素晴らしい国です。
オーバーに演出された式典ばかりの中で、この様に最後を見送ったとは.....他の動画でも広島駅での式典の様子があったけど、職員の敬礼については何もアナウンスしてなかった。誰にも言わず、純粋に礼を持っての敬礼にただただ感動。涙が出てしょうがない！
職員の敬礼に答える０系の長い汽笛。車が見えなくなるまでずっと敬礼し続ける職員の姿。最近こんなに感動したことないくらい、感動しました。
これ感動的なのは確かだけど、線路際に人が集まると危ないから駅員を並べたんじゃないかな
スーツこんなところに
スーツ これはこれは
スーツさんだー(棒)
スーツ 高校生スーツ君
スーツ氏が顔出しデビューする前の投稿とは貴重すぎる。
鉄道は無機質の物ですが人々の思いが命を宿すのだとこの動画に教えられました。 その命の最期を敬礼で見送る… 誠意とはこういうことなのでしょう。
0系自分が新幹線の中でいちばん好きな車両です‼️
涙腺崩壊あと敬礼カッコ良すぎ
涙出るぐらい感動しました。こういう形で０系も送られて良かったですね。
修学旅行を前にしての話｡田舎の高校生だから国鉄の列車は長く停車すると刷り込まれているので、口酸っぱく何度も何度もしつこく新幹線は直ぐに発車するから駅に近付いたら早く降りる準備しろと習った。それが初めての0系｡いや夢に見た超特急｡車内の幅が広いが印象的でした。そしたら添乗員の方からまたしても｢もう少しで小田原駅に着きます。早めに準備して並んで下さい｣と大きめの声で催促された。皆､従った(笑)
新幹線の原点を造り、新幹線を進化させ、新幹線の中でも最高の形式、0系よ、ありがとう。
見た瞬間、広島駅とわかる。廣嶋県民性がよくあらわれている。
零戦、0系、ＬO系。時代は移り変わっても、ゼロは、全ての始まりなんですねえ。0系見ると、幼い頃祖父母に熱海に連れて行ってもらった思い出が、鮮やかに蘇ってきます。このコメントしながら、涙がて出てきました。0系よ永遠に。。。
車両というのは、ただ人を運ぶものなのではなく、人と同じような存在なのだろうと思います。泣きそうでした。
やっぱり、何度見ても泣けるシーン😭
苦楽を共にして来た仲間意識でしょうか😃鉄道の職に携わる方々の誠の精神を敬礼で感じ取れました。
０系は本当に偉大なる列車。本当にお疲れさまでした。
何か胸の底からこみあげるものがあり、とても感動しました。0系はたくさんの人々に愛され続けて幸せだったと思います。僕は今16歳ですが、3歳の頃に0系に乗りました。その時の感動は今でも忘れません。0系、今までありがとう！
0系は、国鉄というより日本を代表する車両ですよね!!鉄道が斜陽産業と言われていた中で、新幹線計画を進めて実行してくれた全ての関係者は凄いです。そして、今の日本の世界に誇る鉄道網がある。新幹線に乗る機会は、ほとんどないけれど、0系や新幹線の偉大さは別格です。思い入れや思い出が、ある人も沢山いるでしょうね。職員のみならず・・・新幹線の誕生で、色々な物が変わった。鉄道の歴史を変えたと言っても、過言ではないでしょう。
mahanoryouchan 日本どころか世界だと思います。日本が高速鉄道という新たな技術を生み出して早50年、今や世界中に新幹線が走ってますんでね…
無理矢理ですが347号=さよならだったりして
その通りですよ
左端の人は運転士？( ゜o゜)随分とラフな格好だね( ＾∀＾)…ってあれ？途中でどっか行っちった💦
めっちゃ泣いた。0系に関するうんちくは、要らない。駅員の姿が、全てを語ってくれてる。
感動! (from TAIWAN)
車体の動きに合わせて、敬礼の職員の方が順番に体の向きを変えるのがかっこいいですね
素晴らしいです。
高速鉄道のパイオニア夢の超特急新幹線0系は44年走行して死亡事故０を誇った世界が誇る高速鉄道
常識も何もこのおじさんは撮影より先にここにいたはず。割り込んだ訳ではないし何も悪くない。かといって投稿者の撮影箇所が悪いという訳ではありません。 敬礼、かっこよすぎます。
新大阪駅で0系をこの日撮りました。東京に住んでる自分にとって0系を見ることすら困難極まりないので、自分の目で見た最初で最後の0系は、テレビで見た0系より新鮮なものでした。新大阪まで行った甲斐がありました。
いい言葉だ
できれば、できれば開業当初の12両復活がよかった、、
軍隊かよ....感動をありがとう0系
音割れがすごい
私的に、、「音割」と「オッサン」がどうしてもリンクしてしまうわぁ～。
おっさんの顔が丸くて0系に見えたけど、同じ丸いでもえらい違いだわ。
０系新幹線に、最大級の敬礼と拍手を！日本の、いや、世界の高速鉄道の先駆者であり、礎を築いた０系新幹線！車両は、永久保存すべきや！
風格という言葉がものすごく似合いますね。
寝台列車や新幹線が引退していくのを知り、引退は避けられないものなんだなと思いました。
敬礼、列車でもなく運転士でもなく、全ての乗客（客室）に対して行ってるのが、鉄道マンとしての「礼儀」なのかなぁと思いました。
この撮影から８年近く経つが、このオヤジに天罰は降りたかな。
日本経済の発展を支えてきた車両なので、敬礼の気持ちがわかるような気がする。
おっさんめちゃ罵倒されてて草まあ許してやれよ、たまたまこのカメラの前に居ただけや
西も粋な事をするな利益優先の東海にも少しは爪の垢を煎じて飲ませてやりたい107番とか懐かしいな
「おっさん邪魔」とか言われてるけど別によくね？特に危険でもないし、撮影するのは個人の自由なのに批判されている理由が理解できない
名言です・・・(涙）
日勤教育･･･情けないコメント書くなよ皆で敬意を払う、最後を見送る素晴らしいじゃないか
流石は世界の高速鉄道のアマテラス、ラストランも盛大に見送られていますね！今思うと乗りたかったなぁ。＞＜
単に撮り鉄対策してるだけかと思った。けど、この時期ってまだそこまでクローズアップされてない頃だったかなぁ。
O系が如何に数ある新幹線車両の中でも別格の存在だったことが伺えるシーンですね。
撮影者も車両を映したいだろうに、よくそんな中でこのシーンを撮影しましたね。 このころはまだ一般人にボカシを入れなくてもいい時代だったのですね。
大先輩に敬礼!
ラストランの0系は昭和61年製造？22年目でラストランかぁ
いやあ・・・いいね～
せっかくの素晴らしい動画なのに、先頭のおっさんが邪魔です。それも、携帯でだなんて。無茶しすぎ。でも「新幹線＝０系」と言う公式はこのまま残して欲しかったりします。
東海道新幹線０系を、常務して来た。車掌長、車掌助役、車掌、新幹線の車内販売員、新幹線車内警備員、新幹線車内清掃員、が、全て、集まり。０系新幹線に、対して、痙攣した。
音質はしゃーないとして、ガラケー爺さん邪魔
涙が止まらない
かっちょいー！
♪ビュワ~ンビュワ～ン走る・・青いひかりの超特急・・♪もう早いものであの唄の主役が去って3年過ぎましたね、後を追う様に100系、そして300系の引退も決まりました・・。時代の流れを感じるこの頃・・(*^_^*)
今の新幹線には持っていない趣を0系は持ってたような気がします
粋だぜ広島駅！
人間ホームドアみたいだなw
2008年までひかりとして初代が走っていたのですか？
0系が出来てなかったら今の日本はどうなっているのだろうか・・・
新幹線=山陽新幹線だけに０系ラヴ。
今高校生だけどこだまの0系ならのったことある何回も
いい体験だ
駅員さんの列で3列目の人、気合いが入ってていいですね＾＾
広島駅ってこんなにも駅員さんがいたんだね、てっきり5人程度だと思っていた
０系の引退し今度は１００系も引退という立て続けの引退は惜しまれますね。
@f9814810 そのとおりだとは思いますけど、この動画に書くコメントじゃないでしょ。
おっさんが邪魔なんだが・・・・しかし、お疲れ様でした。ゆっくり休んで下さい。
なんか、グッと来るものがありますね
かっこえ～～～～～～～～！
waw , very disipline and appreciate ,....i come from indonesia , sometimes i hope go vacation to japan :D
無粋なおっさんがいるな
オヤジさんよぉ、空気読めよ。
外見は0系、内装電装駆動系その他はN700系、みたいな記念列車的編成が1本ぐらいあってもイイのでは？国交省の諸規制もクリアできるでしょ。トンネル内気圧波の問題はそもそも規制対象ではないはずですし。
おっさんの携帯ガラケー。
さすがに当時はほとんどガラケーやろ
画素数の低そうな携帯で、前きて堂々と撮ってるおっさん邪魔・・・
やっぱ新幹線は夢の超特急だよね。LCCに負けるな〜！
ノイズの音で笑いが止まらんwww
おやじぃ。携帯でこの混雑のなか撮影するのは諦めろよ...
流石永遠の零
今更って感じがしますが、「３４７」＝「さよなら」なのでしょうか？
前に映ってるおっさん。まさかの携帯ww。
素晴らしい！これもサプライズイベントではないでしょうかね！偉大な功績に(￣^￣ゞ ケイレイ!! です。コメントで、いくらなんでも在来線の事件を引き出すのはいかんと思いますがね。
放送が入るときすごい雑音ですね。
オヤジどけ！
音質悪！
+NR模型鉄道京急 確かに、音量を下げて見た・・・・
@RR970 この動画にコメントするようなことじゃないでしょ。エコロジーの発展はともかく、走ルンです化だけが近代化なら、そんな近代化はいらない。
japanese police?
うるさい！
0系に敬礼！(｀・ω・´)ゞ
だんご鼻にーーーー敬礼(^_^ゞ。直れ。
この音声状態でよくアップロードする気になるよな 感性を疑う
ガラケーのおやじ邪魔
す
0系にあばよ
おっさんの人気に嫉妬ｗ
おっつぁんに目がいく(´・ω・｀)
手間のおっさん…
新大阪で見送ったのが懐かしい。
撮り鉄の問題がまだ大きくなかったとはいえホーム上はスゴイ人だかりだった。
「もう少し前いけないんですか？」とまぁバカな質問を駅員さんにしちゃったら、「鉄道の安全の基礎を作った車両だから、安全に見送ってあげよう」と諭され、反省したのを思い出しました。
世界の鉄道の歴史を変えた東海道新幹線初代0系新幹線、新幹線開発技術者の苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは0系新幹線という原点が合ったからです！東京オリピック開幕前の1964年、昭和39年の10月1日に東海道新幹線が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら今の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！
鉄道の歴史を変えた０系新幹線。車両への労とそれを造り出した多くの先人たちへの敬礼ですね。日本ってやっぱり素晴らしい国です。
世界の鉄道の歴史を変えた東海道新幹線初代0系新幹線、新幹線開発技術者の苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは0系新幹線という原点が合ったからです！東京オリピック開幕前の1964年、昭和39年の10月1日に東海道新幹線が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら今の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！
オーバーに演出された式典ばかりの中で、この様に最後を見送ったとは.....
他の動画でも広島駅での式典の様子があったけど、
職員の敬礼については何もアナウンスしてなかった。
誰にも言わず、純粋に礼を持っての敬礼にただただ感動。
涙が出てしょうがない！
職員の敬礼に答える０系の長い汽笛。
車が見えなくなるまでずっと敬礼し続ける職員の姿。
最近こんなに感動したことないくらい、感動しました。
これ感動的なのは確かだけど、線路際に人が集まると危ないから駅員を並べたんじゃないかな
スーツこんなところに
スーツ これはこれは
スーツさんだー(棒)
スーツ 高校生スーツ君
スーツ氏が顔出しデビューする前の投稿とは貴重すぎる。
鉄道は無機質の物ですが人々の思いが命を宿すのだとこの動画に教えられました。
その命の最期を敬礼で見送る…
誠意とはこういうことなのでしょう。
0系
自分が新幹線の中でいちばん好きな車両です‼️
涙腺崩壊
あと敬礼カッコ良すぎ
涙出るぐらい感動しました。こういう形で０系も送られて良かったですね。
修学旅行を前にしての話｡
田舎の高校生だから国鉄の列車は長く停車すると刷り込まれているので、口酸っぱく何度も何度もしつこく新幹線は直ぐに発車するから駅に近付いたら早く降りる準備しろと習った。
それが初めての0系｡
いや夢に見た超特急｡車内の幅が広いが印象的でした。そしたら添乗員の方からまたしても｢もう少しで小田原駅に着きます。早めに準備して並んで下さい｣と大きめの声で催促された。皆､従った(笑)
新幹線の原点を造り、
新幹線を進化させ、
新幹線の中でも最高の形式、
0系よ、
ありがとう。
見た瞬間、広島駅とわかる。
廣嶋県民性がよくあらわれている。
零戦、0系、ＬO系。時代は移り変わっても、ゼロは、全ての始まりなんですねえ。0系見ると、幼い頃祖父母に熱海に連れて行ってもらった思い出が、鮮やかに蘇ってきます。このコメントしながら、涙がて出てきました。0系よ永遠に。。。
車両というのは、ただ人を運ぶものなのではなく、人と同じような存在なのだろうと思います。
泣きそうでした。
やっぱり、何度見ても泣けるシーン😭
苦楽を共にして来た仲間意識でしょうか😃鉄道の職に携わる方々の誠の精神を敬礼で感じ取れました。
０系は本当に偉大なる列車。
本当にお疲れさまでした。
何か胸の底からこみあげるものがあり、とても感動しました。
0系はたくさんの人々に愛され続けて幸せだったと思います。
僕は今16歳ですが、3歳の頃に0系に乗りました。
その時の感動は今でも忘れません。
0系、今までありがとう！
0系は、国鉄というより日本を代表する車両ですよね!!
鉄道が斜陽産業と言われていた中で、新幹線計画を進めて実行してくれた全ての関係者は凄いです。そして、今の日本の世界に誇る鉄道網がある。
新幹線に乗る機会は、ほとんどないけれど、0系や新幹線の偉大さは別格です。
思い入れや思い出が、ある人も沢山いるでしょうね。職員のみならず・・・新幹線の誕生で、色々な物が変わった。
鉄道の歴史を変えたと言っても、過言ではないでしょう。
mahanoryouchan 日本どころか世界だと思います。日本が高速鉄道という新たな技術を生み出して早50年、今や世界中に新幹線が走ってますんでね…
無理矢理ですが
347号=さよならだったりして
その通りですよ
左端の人は運転士？( ゜o゜)随分とラフな格好だね( ＾∀＾)…ってあれ？途中でどっか行っちった💦
めっちゃ泣いた。
0系に関するうんちくは、要らない。駅員の姿が、全てを語ってくれてる。
感動! (from TAIWAN)
車体の動きに合わせて、敬礼の職員の方が順番に体の向きを変えるのがかっこいいですね
素晴らしいです。
高速鉄道のパイオニア
夢の超特急新幹線
0系は44年走行して死亡事故０を誇った世界が誇る高速鉄道
常識も何もこのおじさんは撮影より先にここにいたはず。割り込んだ訳ではないし何も悪くない。かといって投稿者の撮影箇所が悪いという訳ではありません。 敬礼、かっこよすぎます。
新大阪駅で0系をこの日撮りました。
東京に住んでる自分にとって0系を見ることすら困難極まりないので、自分の目で見た最初で最後の0系は、テレビで見た0系より新鮮なものでした。新大阪まで行った甲斐がありました。
世界の鉄道の歴史を変えた東海道新幹線初代0系新幹線、新幹線開発技術者の苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは0系新幹線という原点が合ったからです！東京オリピック開幕前の1964年、昭和39年の10月1日に東海道新幹線が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら今の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！
いい言葉だ
できれば、できれば開業当初の12両復活がよかった、、
軍隊かよ....
感動をありがとう0系
音割れがすごい
私的に、、「音割」と「オッサン」がどうしてもリンクしてしまうわぁ～。
おっさんの顔が丸くて0系に見えたけど、同じ丸いでもえらい違いだわ。
０系新幹線に、最大級の敬礼と拍手を！
日本の、いや、世界の高速鉄道の先駆者であり、礎を築いた０系新幹線！
車両は、永久保存すべきや！
風格という言葉がものすごく似合いますね。
寝台列車や新幹線が引退していくのを知り、引退は避けられないものなんだなと思いました。
敬礼、列車でもなく運転士でもなく、全ての乗客（客室）に対して行ってるのが、鉄道マンとしての「礼儀」なのかなぁと思いました。
この撮影から８年近く経つが、このオヤジに天罰は降りたかな。
日本経済の発展を支えてきた車両なので、敬礼の気持ちがわかるような気がする。
おっさんめちゃ罵倒されてて草
まあ許してやれよ、たまたまこのカメラの前に居ただけや
西も粋な事をするな
利益優先の東海にも少しは爪の垢を煎じて飲ませてやりたい
107番とか懐かしいな
「おっさん邪魔」とか言われてるけど別によくね？
特に危険でもないし、撮影するのは個人の自由なのに批判されている理由が理解できない
名言です・・・(涙）
日勤教育･･･情けないコメント書くなよ
皆で敬意を払う、最後を見送る
素晴らしいじゃないか
流石は世界の高速鉄道のアマテラス、ラストランも盛大に見送られていますね！
今思うと乗りたかったなぁ。＞＜
単に撮り鉄対策してるだけかと思った。
けど、この時期ってまだそこまでクローズアップされてない頃だったかなぁ。
O系が如何に数ある新幹線車両の中でも別格の存在だったことが伺えるシーンですね。
撮影者も車両を映したいだろうに、よくそんな中でこのシーンを撮影しましたね。 このころはまだ一般人にボカシを入れなくてもいい時代だったのですね。
大先輩に敬礼!
ラストランの0系は昭和61年製造？22年目でラストランかぁ
いやあ・・・いいね～
せっかくの素晴らしい動画なのに、
先頭のおっさんが邪魔です。
それも、携帯でだなんて。無茶しすぎ。
でも「新幹線＝０系」と言う公式はこのまま残して
欲しかったりします。
東海道新幹線０系を、常務して来た。車掌長、車掌助役、車掌、新幹線の車内販売員、新幹線車内警備員、新幹線車内清掃員、が、全て、集まり。０系新幹線に、対して、痙攣した。
音質はしゃーないとして、ガラケー爺さん邪魔
涙が止まらない
かっちょいー！
♪ビュワ~ンビュワ～ン走る・・青いひかりの超特急・・♪
もう早いものであの唄の主役が去って3年過ぎましたね、後を追う様に100系、そして300系の引退も決まりました・・。
時代の流れを感じるこの頃・・(*^_^*)
今の新幹線には持っていない趣を0系は持ってたような気がします
粋だぜ広島駅！
人間ホームドアみたいだなw
2008年までひかりとして初代が走っていたのですか？
0系が出来てなかったら
今の日本はどうなっているのだろうか・・・
新幹線=山陽新幹線だけに０系ラヴ。
今高校生だけどこだまの0系ならのったことある
何回も
いい体験だ
駅員さんの列で3列目の人、気合いが入ってていいですね＾＾
広島駅ってこんなにも駅員さんがいたんだね、てっきり5人程度だと思っていた
０系の引退し今度は１００系も引退という立て続けの引退は惜しまれますね。
@f9814810 そのとおりだとは思いますけど、この動画に書くコメントじゃないでしょ。
おっさんが邪魔なんだが・・・・
しかし、お疲れ様でした。
ゆっくり休んで下さい。
なんか、グッと来るものがありますね
かっこえ～～～～～～～～！
waw , very disipline and appreciate ,....i come from indonesia , sometimes i hope go vacation to japan :D
無粋なおっさんがいるな
オヤジさんよぉ、空気読めよ。
外見は0系、内装電装駆動系その他はN700系、みたいな記念列車的編成が1本ぐらいあってもイイのでは？国交省の諸規制もクリアできるでしょ。トンネル内気圧波の問題はそもそも規制対象ではないはずですし。
おっさんの携帯ガラケー。
さすがに当時はほとんどガラケーやろ
画素数の低そうな携帯で、前きて堂々と撮ってるおっさん邪魔・・・
やっぱ新幹線は夢の超特急だよね。LCCに負けるな〜！
ノイズの音で笑いが止まらんwww
おやじぃ。携帯でこの混雑のなか撮影するのは諦めろよ...
流石永遠の零
今更って感じがしますが、「３４７」＝「さよなら」なのでしょうか？
前に映ってるおっさん。まさかの携帯ww。
素晴らしい！これもサプライズイベントではないでしょうかね！偉大な功績に(￣^￣ゞ ケイレイ!! です。コメントで、いくらなんでも在来線の事件を引き出すのはいかんと思いますがね。
放送が入るときすごい雑音ですね。
オヤジどけ！
音質悪！
+NR模型鉄道京急 確かに、音量を下げて見た・・・・
@RR970 この動画にコメントするようなことじゃないでしょ。エコロジーの発展はともかく、走ルンです化だけが近代化なら、そんな近代化はいらない。
japanese police?
うるさい！
0系に敬礼！(｀・ω・´)ゞ
だんご鼻にーーーー敬礼(^_^ゞ。直れ。
この音声状態でよくアップロードする気になるよな 感性を疑う
ガラケーのおやじ邪魔
す
0系にあばよ
おっさんの人気に嫉妬ｗ
おっつぁんに目がいく(´・ω・｀)
手間のおっさん…