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藤居芳生
เข้าร่วมเมื่อ 22 มิ.ย. 2007
エキマトペ 上野駅の実験
周囲の音を解析して、可視化してるわけ。ピンポン、ピンポンとか、トゥルルルとか。こんな実験してるの気づかなかった。
アナウンスの文字化と手話。いわゆる聴覚が弱い方へのサービス実験だけど、AI/デジタルの使い方が「好き」な角度で嬉しくなった。
こういうとこに使われるコンピュータ作りたいよね。
アナウンスの文字化と手話。いわゆる聴覚が弱い方へのサービス実験だけど、AI/デジタルの使い方が「好き」な角度で嬉しくなった。
こういうとこに使われるコンピュータ作りたいよね。
มุมมอง: 77
วีดีโอ
三倉岳ソロキャンプで焚き火
มุมมอง 1176 ปีที่แล้ว
三倉岳自然公園キャンプ場にて、ソロキャンプ。キャンプ一泊無料で超穴場。 風が弱いから、小さい焚き火を許可いただく。 付近で見つかる薪は燃費が悪くすぐに燃え尽きる。
2013/9/14 日本科学未来館でイプシロン打ち上げパブリックビューイング
มุมมอง 21111 ปีที่แล้ว
再々度の挑戦を応援するために、600人の子供達とそれ以外が、日本科学未来館のパブリックビューイングに集結。 子供達のカウントダウンに胸熱!
ずっと左端に映ってる奴、空気読めねーし周囲への配慮もできねー自己中だよな。
見た瞬間、広島駅とわかる。 廣嶋県民性がよくあらわれている。
0系 自分が新幹線の中でいちばん好きな車両です‼️
左端の人は運転士?( ゜o゜)随分とラフな格好だね( ^∀^)…ってあれ?途中でどっか行っちった💦
いやあ・・・いいね~
ノイズの音で笑いが止まらんwww
修学旅行を前にしての話。 田舎の高校生だから国鉄の列車は長く停車すると刷り込まれているので、口酸っぱく何度も何度もしつこく新幹線は直ぐに発車するから駅に近付いたら早く降りる準備しろと習った。 それが初めての0系。 いや夢に見た超特急。車内の幅が広いが印象的でした。そしたら添乗員の方からまたしても「もう少しで小田原駅に着きます。早めに準備して並んで下さい」と大きめの声で催促された。皆、従った(笑)
手前のおっさんが邪魔
流石は世界の高速鉄道のアマテラス、ラストランも盛大に見送られていますね! 今思うと乗りたかったなぁ。><
めっちゃ泣いた。 0系に関するうんちくは、要らない。駅員の姿が、全てを語ってくれてる。
高速鉄道のパイオニア 夢の超特急新幹線 0系は44年走行して死亡事故0を誇った世界が誇る高速鉄道
できれば、できれば開業当初の12両復活がよかった、、
流石永遠の零
ラストランの0系は昭和61年製造?22年目でラストランかぁ
単に撮り鉄対策してるだけかと思った。 けど、この時期ってまだそこまでクローズアップされてない頃だったかなぁ。
素晴らしいです。
世界の鉄道の歴史を変えた東海道新幹線初代0系新幹線、新幹線開発技術者の苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった!現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは0系新幹線という原点が合ったからです!東京オリピック開幕前の1964年、昭和39年の10月1日に東海道新幹線が開業した!世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った!その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた!夢の超特急、初代0系新幹線で合った!初代0系新幹線が無かったら今の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった!日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線!
オヤジどけ!
新大阪で見送ったのが懐かしい。 撮り鉄の問題がまだ大きくなかったとはいえホーム上はスゴイ人だかりだった。 「もう少し前いけないんですか?」とまぁバカな質問を駅員さんにしちゃったら、「鉄道の安全の基礎を作った車両だから、安全に見送ってあげよう」と諭され、反省したのを思い出しました。
世界の鉄道の歴史を変えた東海道新幹線初代0系新幹線、新幹線開発技術者の苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった!現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは0系新幹線という原点が合ったからです!東京オリピック開幕前の1964年、昭和39年の10月1日に東海道新幹線が開業した!世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った!その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた!夢の超特急、初代0系新幹線で合った!初代0系新幹線が無かったら今の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった!日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線!
す
やっぱり、何度見ても泣けるシーン😭
0系にあばよ
撮影者も車両を映したいだろうに、よくそんな中でこのシーンを撮影しましたね。 このころはまだ一般人にボカシを入れなくてもいい時代だったのですね。
音質はしゃーないとして、ガラケー爺さん邪魔
鉄道は無機質の物ですが人々の思いが命を宿すのだとこの動画に教えられました。 その命の最期を敬礼で見送る… 誠意とはこういうことなのでしょう。
人間ホームドアみたいだなw
かっちょいー!
何度見ても邪魔だな...このバカ撮り鉄だけ消せる動画編集ソフトはよ
手間のおっさん…
苦楽を共にして来た仲間意識でしょうか😃鉄道の職に携わる方々の誠の精神を敬礼で感じ取れました。
おじさん=鉄オタクだから仕方ない。迷惑オタクとか言うやつか?
おっさんめちゃ罵倒されてて草 まあ許してやれよ、たまたまこのカメラの前に居ただけや
「おっさん邪魔」とか言われてるけど別によくね? 特に危険でもないし、撮影するのは個人の自由なのに批判されている理由が理解できない
1番前のじじい空気読めよ 邪魔
新幹線の原点を造り、 新幹線を進化させ、 新幹線の中でも最高の形式、 0系よ、 ありがとう。
零戦、0系、LO系。時代は移り変わっても、ゼロは、全ての始まりなんですねえ。0系見ると、幼い頃祖父母に熱海に連れて行ってもらった思い出が、鮮やかに蘇ってきます。このコメントしながら、涙がて出てきました。0系よ永遠に。。。
前のおっちゃん邪魔だね。こういう人って場の雰囲気読めないんだろね。
オヤジさんよぉ、空気読めよ。
おっさんくたばれ
うるさい!
おっさんの携帯ガラケー。
さすがに当時はほとんどガラケーやろ
東海道新幹線0系を、常務して来た。車掌長、車掌助役、車掌、新幹線の車内販売員、新幹線車内警備員、新幹線車内清掃員、が、全て、集まり。0系新幹線に、対して、痙攣した。
無理矢理ですが 347号=さよならだったりして
その通りですよ
バカ面のおっさん、警察に渡せば良かっただろうに。
渋谷直彦 なんも悪いことしとらんのに警察行きは流石にないだろ
寝台列車や新幹線が引退していくのを知り、引退は避けられないものなんだなと思いました。
涙腺崩壊 あと敬礼カッコ良すぎ
軍隊かよ.... 感動をありがとう0系
おっさんの顔が丸くて0系に見えたけど、同じ丸いでもえらい違いだわ。
この撮影から8年近く経つが、このオヤジに天罰は降りたかな。
広島駅ってこんなにも駅員さんがいたんだね、てっきり5人程度だと思っていた