Mooie beelden weer. Eergisteren op Urk Kees Post gesproken, schipper van de UK 176. Hij vaart met een Industrie 6D7HDN uit 1974, die nog volop in gebruik is en de hele week draait. Die moet je ook zeker een keer vastleggen.
Ik maak totaal andere video’s, maar de passie die ik heb voor het werken met metaal hebben deze mensen voor hun schip en hun motor. Super leuk om te zien!
Zou best kunnen dat ik ze eens heb zien varen, langs de Zaanse Schans. Sowieso wel een mooie plek om ouderwetse schepen te spotten. Er vaart ook nog een commercieel schip rond, met een tamelijk ouderwets klinkende motor. Ben helaas de naam vergeten... Overigens heb ik geruchten gehoord dat de hemwegpont ook nog met vele decennia oude motoren vaart. Edit: de veerponten zijn uit de jaren '30, maar worden de komende jaren vervangen. Blijkbaar had de pontwachter gelijk, hij zei dat er jaren 30 motoren in lagen. Maar die hoor je praktisch niet, of hij vergist zich met het bouwjaar van de pont als geheel.
Bedankt! De afleveringen zijn pure plaisir! In Emden (Duitsland) op de "EMS" von 1934 staat een MWM van 1961. Is et mogelijk en aflevering van deze schip te maken?
Es sieht so aus das dieses schiff eine wasser gekuhlte Abgas anlage hat. Es its kein schaldampfer im maschinenraum zu sehen und auch kein schornstein fur den motor (die man sieht sind fur die kuche und heizung ) Die abgasse gehen mit dem kuhlwasser raus fur die schaldampfung. Der sound ist gurglen
Probeer dat maar eens met een moderne Otto en Diesel motor om deze maar 1 keer in het kwartaal te starten. De elektrische en software problemen vliegen je om de oren! De kwaliteit en duurzaamheid die destijds gemaakt werd is nu ver te zoeken. Het is niet voor niks dat dit soort motoren vaak als aandrijving voor noodaggregaten van kritische toepassingen gekoesterd worden. Het koelwater en de olie worden extern verwarmd en op druk door de stilstaande motoren gepompt zodat ze ten aller tijde meteen op bedrijfstemperatuur gestart kunnen worden
Excellent series.....i am the skipper of Sterretij from Hellevoetsluis and have the de industrie 3D41 1958 in Excellent condition.
Thanks Tim
Wederom een mooie documentaire. De Wilhelmina met schipper Bergsma staat er mooi op.
Fantastisch wat een geluid, kan ik uren naar luisteren. Top aflevering met leuke gastheer.
Wat een prachtige motor! en op een mooie boot ook. Echt van genoten, super.
Ik zit zo te genieten van deze serie!! Wat een mooie verhalen.
Blijft jammer dat deze motoren niet meer worden gemaakt. Tegenwoordig zijn het schreeuwers veel vermogen maar ook veel toeren. Groet uit Zandvoort.
Een beginnend Industrie gebruiker ;-) Super leuke video
een van de leukste en compleetste afleveringen!
Schitterende motor en fantastisch verhaal. Mooi gemaakt zo, Heere !
Mooie beelden weer. Eergisteren op Urk Kees Post gesproken, schipper van de UK 176. Hij vaart met een Industrie 6D7HDN uit 1974, die nog volop in gebruik is en de hele week draait. Die moet je ook zeker een keer vastleggen.
Loopt als een naaimachientje. Mooi hoor!
Mooi gemaakr.
Blijf fascinerend zo’n motor !
Geweldige aflevering weer !!
Ik vind dit zo mooi.
Geweldig !!! wat een mooi verhaal ook
Prachtig verhaal ook van het zandlossen.
Weer een hele mooie aflevering!
What would we do without the semi rotary hand pump.Roland from the uk 🇬🇧
Ik maak totaal andere video’s, maar de passie die ik heb voor het werken met metaal hebben deze mensen voor hun schip en hun motor. Super leuk om te zien!
The rhythm of the engine says "this is Industrie, this is Industrie, this is Industrie"
mooi, heb genoten!
Prachtig!!
Geweldig!
Zou best kunnen dat ik ze eens heb zien varen, langs de Zaanse Schans. Sowieso wel een mooie plek om ouderwetse schepen te spotten.
Er vaart ook nog een commercieel schip rond, met een tamelijk ouderwets klinkende motor. Ben helaas de naam vergeten...
Overigens heb ik geruchten gehoord dat de hemwegpont ook nog met vele decennia oude motoren vaart.
Edit: de veerponten zijn uit de jaren '30, maar worden de komende jaren vervangen. Blijkbaar had de pontwachter gelijk, hij zei dat er jaren 30 motoren in lagen. Maar die hoor je praktisch niet, of hij vergist zich met het bouwjaar van de pont als geheel.
Prachtig
Mooi verhaal!👍
industrie industrie, met wat fantasie klinkt het zo lol
Bedankt! De afleveringen zijn pure plaisir! In Emden (Duitsland) op de "EMS" von 1934 staat een MWM van 1961. Is et mogelijk en aflevering van deze schip te maken?
mooi..
Schade, leider keinen Auspuff Sound.
Es sieht so aus das dieses schiff eine wasser gekuhlte Abgas anlage hat.
Es its kein schaldampfer im maschinenraum zu sehen und auch kein schornstein fur den motor (die man sieht sind fur die kuche und heizung )
Die abgasse gehen mit dem kuhlwasser raus fur die schaldampfung.
Der sound ist gurglen
@@obelic71 Oh ok, danke für die Antwort. 👍🏻😁
Probeer dat maar eens met een moderne Otto en Diesel motor om deze maar 1 keer in het kwartaal te starten. De elektrische en software problemen vliegen je om de oren!
De kwaliteit en duurzaamheid die destijds gemaakt werd is nu ver te zoeken.
Het is niet voor niks dat dit soort motoren vaak als aandrijving voor noodaggregaten van kritische toepassingen gekoesterd worden.
Het koelwater en de olie worden extern verwarmd en op druk door de stilstaande motoren gepompt zodat ze ten aller tijde meteen op bedrijfstemperatuur gestart kunnen worden
Äh 0