Fala galera se os vídeos desse canal vem te ajudando de alguma forma, você também pode ajudar de alguma maneira o canal a crescer como: torne-se um membro, clica no valeu com qualquer valor ou no mínimo com like e escrever-se no canal ok
Parabéns pela didática, faz um tempo que acompanho, é um dos melhores, tenho palio 06 e pelo visto abrange tudo do pálio. Muito bem explicado ajuda muito. Pelo jeito vou ver todos os vídeos.
Valeu, Fábio, teu vídeo é uma aula. Ver o motor do teu carro assim limpinho, dá até inveja 😊. Você faz o vídeo bem explicadinho. Vou até baixar esses vídeos pro meu PC. Um abraço aqui do Paraná.
Poderia fazer um vídeo explicando do palio weekend 1.6 16v 97, tô procurando e não acho ninguém falando desse carro. Mais seus vídeos são muito bem explicados, parabéns e obrigado por ajudar todos que gostam de lidar com manutenção de veículos.
Boa noite. Amigo meu palio 1.o 2010 Quando saio com ele se eu desligar ele nao liga mais. Só depois de umas 3 horas. Mas liga na primeira nao afoga nao corta vai que uma beleza. Mas ele esquentou nao pega mais. Só roda o motor da sinal e apaga. Pode ser sensor de rotaçao ?
Bom dia Seria esse o motivo do carro está consumindo muito combustivel e quando paro em cruzamento ele casa morre e estabiliza a rotação. (Qual o valor exato da resistência)
Boa noite, o meu palio 2004 tá falhando na lenta, ja troquei vela e cabos, já mandei fazer limpeza de bicos e ainda continua o problema. Vc pode me ajudar ?
Opa blx.. tenho um bora 2001 e meu sensor rotacao passa resistência no pino 2 e 3 .. todos os carros a resistência é no 1 e 2... meu carro morre as vezes.. isso ta errado ne?
Bom dia amigo estou aqui fazendo uns testes no meu palio do mesmo ano do seu, a resistência está batendo 1058.... Já na escala de milivoltz com a chave virada está batendo 4.7 e com o carro ligado fica oscilando entre 06 a 09.6... pela sua experiência porque o senhor me diz a respeito deste sensor de rotação do meu carro. Desde já muito obrigado
Boa noite, o meu tá chegando apenas 2 volts na alimentação, e vem apresentando uma série de problema, desde aumento de combustivel, perda de força, lenta irregular e desligando em baixa velocidade, sendo que acima de 60km não falha nada A dúvida é quanto deve chegar na alimentação dele 5v ou 12v ?
Olá brother seu sensor por indução não tem alimentação elétrica, quando vc liga passa uma corrente alterna pelo chicote que é entorno de 2v mesma está correto, seu problema pode ser outro como catalisador, bomba ou regulador pressão combustível, eu não sei como está a manutenção do seu carro se não está em dia pode ser Cabo de vela, velas, filtro, bico injetor ok
@@FabioQuaresma No caso a dele é continua, pois tem polaridade, se colocar na escala de alternada nem consegue fazer a leitura com o multimetro. De 1 a 2 volts seria a tensão de leitura da roda fonica.
Só esqueceu de falar que a tensão enviada pelo sensor para a ECU é alternada. Tem que pôr a escala do multímetro em 20 V alternada. (Se errar a escala pondo em contínua não vai marcar).
@@FabioQuaresma ele só quis te mostrar algo importante que vc por algum motivo esqueceu de falar,algo que tava faltando na sua explicação. Conhecimento nunca é demais. 😊
@@FabioQuaresma Olá Fábio!!!! Estou assistindo com todo entusiasmo possível para comentar e também ajudar aos amigos do canal. Não são críticas depreciativas, não. Pelo contrário, suas dicas são excelentes, tanto para robistas quanto para profissionais. Desculpa se eu falei algo desagradável. 🙏🙏🙏🙏🙏
Meu palio ele travava e soltava qnd andava , cheguei em casa parei o carro e agora não pega por nada ! A bomba tá fazendo barulho , sabe oq possa ser ?
rapaz estou com um probleminha no meu uno Fire 2010. acabei de ver seu vídeo e fiz um teste no meu carro agora meu sensor está dando 1300...1500 o carro quente o carro frio 600... 720 quando o carro fica quente meu amigo fica tremendo sem força
Bom dia, tô na seguinte dúvida, meu Palio 1.6 99 já vem com um problema que ninguém descobre, " consumo alto, perde potência, desliga em movimento, rpm alterado e o map maluco é as vezes só pega na segunda partida. Bom ontem pela manhã ele quase não ligava, e ao colocar o scaner que eu tenho acusou sensor de rotação. Fui medir se tava chegando tensão nele r tava marcando apenas 2 volts (fio preto e vermelho) não cheguei a medir o amarelo que era sinal, mais só daí vi que tinha algo fraco errado, aí fica a dúvida alimentação dele é 5 V ou 12v, AC OU DC
Ola não sei como está a manutenção do seu carro velas, cabo velas, filtro ar e combustível, limpeza de bicos e TBI isso é o básico, se isso está ok olhar sonda lambda, MAP, bomba ou regulador pressão combustível ok
@@FabioQuaresma Velas e cabos novos e originais , sensor map novo da DS, bobinas novas e originais, regulador de pressão novo, refil novo original, valvula canister nova, bicos ejetores novos originais, tbi limpo, filtro de combustivel novo, regulagem de valvula feita, sonda lambda nova boch. Arrefecimento feito por completo.
Fala galera se os vídeos desse canal vem te ajudando de alguma forma, você também pode ajudar de alguma maneira o canal a crescer como: torne-se um membro, clica no valeu com qualquer valor ou no mínimo com like e escrever-se no canal ok
Parabéns pela didática, faz um tempo que acompanho, é um dos melhores, tenho palio 06 e pelo visto abrange tudo do pálio. Muito bem explicado ajuda muito. Pelo jeito vou ver todos os vídeos.
Obrigado pelo elogio
O melhor canal sobre o Palio fire ❤
Deus abençoe 🙏
Obrigado de coração
Mano que vídeo bom!!!!
Bem explicado bem focado onde e como fazer, até no multímetro ficou ótima a explicação. Parabéns
Obrigado pelo elogio
Que explicação sensacional. Muito tranquilo top
Obrigado pelo elogio
Top show de bola parabéns pelo vídeo
Muito obrigado 😊
Valeu, Fábio, teu vídeo é uma aula. Ver o motor do teu carro assim limpinho, dá até inveja 😊. Você faz o vídeo bem explicadinho. Vou até baixar esses vídeos pro meu PC. Um abraço aqui do Paraná.
Obrigado pelo elogio
Poderia fazer um vídeo explicando do palio weekend 1.6 16v 97, tô procurando e não acho ninguém falando desse carro.
Mais seus vídeos são muito bem explicados, parabéns e obrigado por ajudar todos que gostam de lidar com manutenção de veículos.
Olá assim que possível faço sim ok
Muito boa explicação, parabéns
Obrigado 👍
Obrigado pela resposta, um forte abraço!
Valeu brother, abraço!
Que aula..é disso que o mundo precisa,gente que sem ganhar nada disposto a ajudar.Dá o like aí geeeente
valeu brother
Muito bom
Obrigado 😊
Igual o meu 2011 vou fazer
Olá vai dar certo
Muito bom fabio
Valeu brother
Boa noite. Amigo meu palio 1.o 2010
Quando saio com ele se eu desligar ele nao liga mais. Só depois de umas 3 horas.
Mas liga na primeira nao afoga nao corta vai que uma beleza. Mas ele esquentou nao pega mais. Só roda o motor da sinal e apaga. Pode ser sensor de rotaçao ?
Olá provavelmente sim ok
Se a resistencia do sensor de rotacao do palio fire der 1160 ,o sensor estar ruim?
Olá brother fica tranquila está dentro normal ok
Bia noite
Tenho um siena 1.0 2011/2012 fire
Medi a resistência do sensor de rotação do motor deu 11111 Homes isso é um defeito no sensor
Olá brother se realmente está marcando isso está com defeito, bom verificar com outro multímetro ok
Bom dia
Seria esse o motivo do carro está consumindo muito combustivel e quando paro em cruzamento ele casa morre e estabiliza a rotação.
(Qual o valor exato da resistência)
Boa noite, o meu palio 2004 tá falhando na lenta, ja troquei vela e cabos, já mandei fazer limpeza de bicos e ainda continua o problema. Vc pode me ajudar ?
Olá faz uma limpeza sensor rotação, map e tbi ok
Opa blx.. tenho um bora 2001 e meu sensor rotacao passa resistência no pino 2 e 3 .. todos os carros a resistência é no 1 e 2... meu carro morre as vezes.. isso ta errado ne?
Olá se.estive errado seu carro não funcionaria, da uma olhada no aterramento ok
Bom dia amigo estou aqui fazendo uns testes no meu palio do mesmo ano do seu, a resistência está batendo 1058.... Já na escala de milivoltz com a chave virada está batendo 4.7 e com o carro ligado fica oscilando entre 06 a 09.6... pela sua experiência porque o senhor me diz a respeito deste sensor de rotação do meu carro. Desde já muito obrigado
Olá brother está funcionando bem, fica tranquilo
@@FabioQuaresma obrigado
Boa noite, o meu tá chegando apenas 2 volts na alimentação, e vem apresentando uma série de problema, desde aumento de combustivel, perda de força, lenta irregular e desligando em baixa velocidade, sendo que acima de 60km não falha nada
A dúvida é quanto deve chegar na alimentação dele 5v ou 12v ?
Olá brother seu sensor por indução não tem alimentação elétrica, quando vc liga passa uma corrente alterna pelo chicote que é entorno de 2v mesma está correto, seu problema pode ser outro como catalisador, bomba ou regulador pressão combustível, eu não sei como está a manutenção do seu carro se não está em dia pode ser Cabo de vela, velas, filtro, bico injetor ok
@@FabioQuaresma No caso a dele é continua, pois tem polaridade, se colocar na escala de alternada nem consegue fazer a leitura com o multimetro.
De 1 a 2 volts seria a tensão de leitura da roda fonica.
@@FabioQuaresma Já um eletricista automotivo aqui da cidade, disse que a alimentação dele é pra chegar 5 volts
quando o chicote tá quebrado ocorre de apagar e travar o painel?
Olá brother pode ocorrer sim
Esse é hall?
Olá brother sim ok
Só esqueceu de falar que a tensão enviada pelo sensor para a ECU é alternada. Tem que pôr a escala do multímetro em 20 V alternada. (Se errar a escala pondo em contínua não vai marcar).
Se sabe alguma coisa pra que está assistindo vídeo kkkkkk
@@FabioQuaresma ele só quis te mostrar algo importante que vc por algum motivo esqueceu de falar,algo que tava faltando na sua explicação.
Conhecimento nunca é demais. 😊
Não seria corrente contínua?
@@FabioQuaresma Olá Fábio!!!! Estou assistindo com todo entusiasmo possível para comentar e também ajudar aos amigos do canal. Não são críticas depreciativas, não. Pelo contrário, suas dicas são excelentes, tanto para robistas quanto para profissionais. Desculpa se eu falei algo desagradável. 🙏🙏🙏🙏🙏
@@selenavene8298 Fico grato pela sua compreensão. Já respondi ao Fabio e pedi até desculpas pelo comentário. 👍👍👍👍
Meu palio ele travava e soltava qnd andava , cheguei em casa parei o carro e agora não pega por nada ! A bomba tá fazendo barulho , sabe oq possa ser ?
Verifica os fusíveis, se está chegando corrente na bobina ok
rapaz estou com um probleminha no meu uno Fire 2010.
acabei de ver seu vídeo e fiz um teste no meu carro agora meu sensor está dando 1300...1500 o carro quente
o carro frio 600... 720
quando o carro fica quente meu amigo fica tremendo sem força
Conseguiu resolver
@@FabioQuaresma rapaz, não visiii acabei ficando triste de mais com o carro e vendi o veículo e pegueii um uno Vivace
Gastei mais de 3 mil no motor e não resolvi o problema de jeito Nei um
Bom dia, tô na seguinte dúvida, meu Palio 1.6 99 já vem com um problema que ninguém descobre, " consumo alto, perde potência, desliga em movimento, rpm alterado e o map maluco é as vezes só pega na segunda partida.
Bom ontem pela manhã ele quase não ligava, e ao colocar o scaner que eu tenho acusou sensor de rotação. Fui medir se tava chegando tensão nele r tava marcando apenas 2 volts (fio preto e vermelho) não cheguei a medir o amarelo que era sinal, mais só daí vi que tinha algo fraco errado, aí fica a dúvida alimentação dele é 5 V ou 12v, AC OU DC
Ola não sei como está a manutenção do seu carro velas, cabo velas, filtro ar e combustível, limpeza de bicos e TBI isso é o básico, se isso está ok olhar sonda lambda, MAP, bomba ou regulador pressão combustível ok
@@FabioQuaresma Velas e cabos novos e originais , sensor map novo da DS, bobinas novas e originais, regulador de pressão novo, refil novo original, valvula canister nova, bicos ejetores novos originais, tbi limpo, filtro de combustivel novo, regulagem de valvula feita, sonda lambda nova boch.
Arrefecimento feito por completo.
@@FabioQuaresma isso tudo em menos de 3 meses
Pô Fábio tua sorte q não sou teu vizinho mano se eu fosse eu ia te perturbar 😅😅😅
Kkkkkk Tmj irmão
200.nao.2000
Não entendi