Octavia 5E RS TSI DSG mit EGO-X, HJS & APR
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2016
- Octavia 5E RS TSI DSG
- Bull-X EGO-X
- HJS Downpipe
- APR Carbon Intake
- APR Turbo Muffler Delete
- APR Stage 1 low
- APR TCU Upgrade
- MFA XP light
Szenen:
- Außen Landstraße: 0:18
- Außen Parkplatz: 3:15
- Außen Ansaugung: 3:27
- Innen Brücke: 3:43
- Innen Landstraße: 3:58
- Innen Tunnel: 4:49 - ยานยนต์และพาหนะ
Hammer Sound.
Hast du erfahrung mit einer tieferlegung mit einem gewindefahrwerk in Verbindung mit den assystenz systemen wie lane assyst und Notbrems assyst ob das probleme macht nach der tieferlegung ?!
Hi zwei Fragen: 1. Hast du die DSG auch optimieren lassen oder würdest du das empfehlen? 2. Was macht das Turbo Muffler Delete genau? Danke 😉
Daniel
TCU heißt Transmission Control Unit und das ist das DSG. Mit der APR Software kann auch den Sportmodus im Alltag nutzen, er dreht damit nicht mehr künstlich im oberen Drittel des Drehzahlbereiches. Wie viel schneller er jetzt schaltet kann ich nicht bewerten und wie sich die Leistung ohne TCU Upgrade fährt ebenfalls nicht.
In erster Linie sorgt das Turbomufflerdelete für mehr Turbogeräusche, da das originale ein kleiner Schalldämpfer ist. Bei höheren Leistungen reduzierte es dann auch noch die Luftverwirbelungen gegenüber Serie. Aber da ist man vermutlich mit 330 PS noch weiter entfernt, als das da was passieren würde.
Hört sich richtig gut an.
Hast du durch die Leistungssteigerung jetzt dolle Probleme mit der Traktion bekommen? (2:35 / 3:50 - da drehen ja deine Räder durch)
Wie im anderen Video bereits geschrieben. Zusätzlich kannst du als Faustregel sagen, dass sich alles einen Gang nach Oben verschiebt. Da wo du Serie im 2ten Gang Traktionsprobleme bekommst, hast du sie mit Software genauso im dritten Gang.
Eine Frage HJS Downpipe mit kat denke ich wege EWG wie viel Zellen 200 oder ?
HJS Downpipe hat 200 cpsi Vorkat und 100 cpsi Hauptkat www.goapr-shop.de/volkswagen/golf/vii-ab-1112/gti-performance-facelift-2.0-tsi/abgasanlage/153/hjs-tuning-downpipe-eu6c-apr?c=705
also ich höre keinen großen Unterschied zu meinem RS230, evtl klingt er ein klein wenig tiefer aber der Unterschied ist relativ marginal. Da wurde wohl die Abgasanlage von Skoda selbst noch einmal überholt?
Dein RS230 macht sicherlich vergleichbare geräusche, aber glaube mir wenn ich sage, dass er dabei sehr sehr viel leiser ist.
Der RS230 hat eine überarbeitet AGA, diese ist sportlicher als die des RS220. Beim RS220 hört man die Luft die durch die AGA pfeifen...
Ich bin ja auf deinem Video gelandet weil ich mir Gedanken mache zum Klangbild des Wagens. Ich finde ihn schon recht laut, natürlich geht da noch mehr... Aber vorallem die DSG Schaltgeräusche unter Last sind meiner Meinung nach laut genug.
Jedoch möchte ich Ihn vorallem kerniger mit tieferem Sound haben. Aber ich denke wenn die Standard AGA schon auf nem guten Level ist macht es wenig Sinn mehrere Tausend Euro zu investieren wenn dann nur ein kleiner Unterschied zu hören ist.
Der Unterschied ist definitiv größer als es in dem Video eventuell rüber kommt. Abgasanlagen muss man zum direkten vergleich auch eigentlich Live hören, es gibt kaum Mikrofone die den Sound so aufnehmen, dass es sich wie in echt anhört.
Aber wenn du es laut und leise haben willst kannst du dir ja mal die verfügbaren Klappenabgasanlagen ansehen. Die EGO-X ist da eher obere schlusslicht, der in Deutschland verfügbaren legalen Klappenanlagen. Bei 2S-Performance oder Remus, gibt es das ja auch günstiger. Die frage ist halt was man akustisch usw. will.
hey servus bist du zufrieden mit apr software?
Ja das bin ich, ich fahre sie jetzt seit 17 tkm und habe keine Proleme mit dem Auto.
hast du die hjs downpipe mit oder ohne tüv :)
Das ist die Original HJS Downpipe mit EWG Genehmigung.
Wie hast du die Bordcomputer- Anzeige codiert?
Das ist ein Zusatzsteuergerät, es nennt sich MFA XP light. Aktuell ist es leider noch nicht offiziell erhältlich, aber es sollte eigentlich diesen Monat noch unter www.mfaxp.de erscheinen.
+Patrick Sommer coole sache, danke dir 👍
Muss jetzt mal doof fragen was macht dieses Steuergerät?
Welches Steuergerät meinst du? Die MFA XP?
Die erweitert die Multifunktionsanzeige, um frei konfigurierbare Menüs:
th-cam.com/video/XsW_evkSLr0/w-d-xo.html
+Patrick Sommer ja aber ich habe das Video zu Ende geguckt da hat es sich geklärt 😉
Hätte aber noch andere fragen! Ich fahre auch einen octavia rs und wollte fragen was du alles genau bei apr gemacht hast? Und vielleicht verrätst du mir wie viel du bezahlst hast bzw es kostet!
Alles auf der Liste oben ohne die MFA XP.
Den aktuellen Preis kannst du hier erfragen: apr.nrw@gmail.com
Seit ich es dort machen lassen habe, gab es stärkere Preisschwankungen der Komponenten.
+Patrick Sommer ok alles klar werde mal eine Mail schreiben!
Aber wirklich richtig schickes Auto und Mega Sound 👍🏻 so will ich das auch!
Wenns um Optik geht, kannst du dir hier evtl auch Inspirationen holen :)
octavia-rs.com/index.php/thread/20333-folierung-vorschau-am-3d-modell-5e-combi/?postID=352572#post352572
automatic?
WillyWanker its has hat DSG gear box, so yes automatic.
Thats what i thought, i prefer 6 speed manual but i do like that sound DSG makes.
Sound ist Mega .. aber mal Butter bei die Fische .. der ganze Spaß kostet doch locker 4-5k oder was ?
Alles zusammen reichte es nicht. Aber die aktuelle Preise kenne ich nicht, ich hab meins ja schon ein paar Jahre verbaut.
er furzt ja nur beim schalten etwas zu laut :-))
Wie meinst du das, seit wann kann eine AGA zu laut sein? :P
Das ist alles so wie es zu sehen ist mit TÜV Segen eingetragen :)