У моего начальника такие. Возит постоянно с собой в машине. Гайковёртами не крутите, лучше вручную, а ещё правильнее использовать динамометрический ключ.
Есть такое усталость металла. Хоть от руки крути со временем напайка от секреткок расшатывается. Я когда приезжаю к клиенту на демонтаж колеса. И вижу что секретки. Сразу говорю если сломается я не ВИНОВАТ. По тому что я не знаю кто и чем крутил её. В 70 % секретка ломается. И потом за отдельную плату я их и снимаю😂😂😂😂😂😂
Ключ можно заказать у производителя, указав партию своих секреток. Если что партия указывается на бумажке в коробке. А если Вы сами пролюбили ВСЁ, то... Ну, свои косяки, короче)
код с ключом был в пачке, но официалы BMW, в Борисхофе сказали, что лавочка с дубликатами закрыта, за денежку они помогут снять бмвэшные секретки и предлагают либо купить новые, либо советуют вообще от них отказаться, сняли с хорошей скидочкой, заплатил всего 2400р. за 1шт. в июне 2024г.🤷♂
@@Ilmerish да не, в РФ абсолютно нет проблем, ни с запчастями, ни и с новыми секретками, я просто написал, что сейчас как-то так, что снять проще у официалов, чем что-то мудрить хитроумное... хотя может в дороге кому-то пригодится🤷♂
@@Ilmerish да не, никаких проблем у нас в РФ нет, ни с запчастями, ни с новыми секретками, я просто написал для тех, кто не в курсе, что дешевле и без раскурочивания снять секретки у официала, чем что-то мудрить; хотя возможно где-то в глуши или в пути описанное вполне актуально. Кстати, официалы сказали, что секретки уже- прошлый век, тк если что и случится, то по страховке можно новые колеса получить.
@@IVjacheslav ну про запчасти это всё сильно от машины зависит))) не надо мне рассказывать, у меня друг запчастями занимается уже лет 15 на иномарки) а про страховку и тд это всё частные случаи - машин много и марок и пробег и страховка, так что кому как, не стоит экстра полировать бмвшные дела с официалами на все машины в стране ;) у меня, к примеру, 10-ти летний внедородничек с нормальными колёсами и кроме меня их не подстрахует никто)))
Керном накерниваешь в прорезь между секретной и кольцом и потом с силой ударяешь по керну. Внешнее кольцо лопается. Потом снимаешь стопорное кольцо. Потом набивашь туда шестигранную головку или специальную головку для отворачивания слизанных болтов и отворачиваешь. Раньше у официалов были секретки в продаже. Можно было попросить принести со склада десяток разных упаковок и подобрать ключ. Ну тут дело не в силе затяга, а бывает есле гайка мокрая или диск, то после затяжки она прикисает, будто ее привернули со всей силы
Естественно! Но эта работа никак не могла стоить дороже 1000 рублей, плюс цена головки 100 р. Работа руками, да ещё столь примитивная не может стоить много
@@wmv84Это не ребята зажрались, а время такое. Все цены повышают и работники шиномонтажа не исключение. Машин много, а вот мастеров - шиномонтажников совсем нет.
@@baks7006 эта работа неквалифицированная, странно что её не делают в каждом гараже по низкой цене. Оборудование и его амортизация не аргумент, там ломаться нечему. Просто нужно иметь предел
Мужик молодец победил а как самому приятно стало что не тупой и прлучилось
Мужик повезло тебе что не в дороге пришлось запас ку менять.
Точно, я их заменил на обычные гайки
У моего начальника такие. Возит постоянно с собой в машине. Гайковёртами не крутите, лучше вручную, а ещё правильнее использовать динамометрический ключ.
Есть такое усталость металла. Хоть от руки крути со временем напайка от секреткок расшатывается. Я когда приезжаю к клиенту на демонтаж колеса. И вижу что секретки. Сразу говорю если сломается я не ВИНОВАТ. По тому что я не знаю кто и чем крутил её. В 70 % секретка ломается. И потом за отдельную плату я их и снимаю😂😂😂😂😂😂
Ключ можно заказать у производителя, указав партию своих секреток. Если что партия указывается на бумажке в коробке. А если Вы сами пролюбили ВСЁ, то... Ну, свои косяки, короче)
код с ключом был в пачке, но официалы BMW, в Борисхофе сказали, что лавочка с дубликатами закрыта, за денежку они помогут снять бмвэшные секретки и предлагают либо купить новые, либо советуют вообще от них отказаться, сняли с хорошей скидочкой, заплатил всего 2400р. за 1шт. в июне 2024г.🤷♂
@@IVjacheslav если речь про РФ, то тут удивляться особо нечего, тут и с ключами проблемы мама не горюй... А если в целом по миру - тема другая.
@@Ilmerish да не, в РФ абсолютно нет проблем, ни с запчастями, ни и с новыми секретками, я просто написал, что сейчас как-то так, что снять проще у официалов, чем что-то мудрить хитроумное... хотя может в дороге кому-то пригодится🤷♂
@@Ilmerish да не, никаких проблем у нас в РФ нет, ни с запчастями, ни с новыми секретками, я просто написал для тех, кто не в курсе, что дешевле и без раскурочивания снять секретки у официала, чем что-то мудрить; хотя возможно где-то в глуши или в пути описанное вполне актуально. Кстати, официалы сказали, что секретки уже- прошлый век, тк если что и случится, то по страховке можно новые колеса получить.
@@IVjacheslav ну про запчасти это всё сильно от машины зависит))) не надо мне рассказывать, у меня друг запчастями занимается уже лет 15 на иномарки) а про страховку и тд это всё частные случаи - машин много и марок и пробег и страховка, так что кому как, не стоит экстра полировать бмвшные дела с официалами на все машины в стране ;) у меня, к примеру, 10-ти летний внедородничек с нормальными колёсами и кроме меня их не подстрахует никто)))
Так а нормального ключа не было который идет вкомпклекте с гайками.
Потерялся он
Гайку на 17 приварить и откручивай обычной головкой
Нормальный вариант, сработает
Надо было оставшиеся 4-е гайки до усёра зажать еще больше и тогда бы своей первой самоделкой ты его выкрутил
Сказочник😂
Керном накерниваешь в прорезь между секретной и кольцом и потом с силой ударяешь по керну. Внешнее кольцо лопается. Потом снимаешь стопорное кольцо. Потом набивашь туда шестигранную головку или специальную головку для отворачивания слизанных болтов и отворачиваешь. Раньше у официалов были секретки в продаже. Можно было попросить принести со склада десяток разных упаковок и подобрать ключ. Ну тут дело не в силе затяга, а бывает есле гайка мокрая или диск, то после затяжки она прикисает, будто ее привернули со всей силы
Небось за свой труд по полной денег просите ,а чужой не цените.
Естественно! Но эта работа никак не могла стоить дороже 1000 рублей, плюс цена головки 100 р. Работа руками, да ещё столь примитивная не может стоить много
Согласен, щас тоже с этим столкнулся и тоже в 3 местах говорят 1000 за 1 штуку, ненормальные @@wmv84
Сколько же тупого было сказано за длину ролика.
Что тебе именно показалось тупым?
Или есть опасения, что люди не поедут к тебе в сервис, а сделают сами, дёшево и качественно?
Нас русских не взять
ви нерусь, ви- чудь, меря, мордва
Снимают их за 15 минут.
Не поверишь. Я такие секретки выкрутил. За 8 тысяч.
Привет! Да верю, мне 4000 зарядили! Совсем ребята зажрались.
@@wmv84Это не ребята зажрались, а время такое. Все цены повышают и работники шиномонтажа не исключение. Машин много, а вот мастеров - шиномонтажников совсем нет.
@@baks7006 эта работа неквалифицированная, странно что её не делают в каждом гараже по низкой цене. Оборудование и его амортизация не аргумент, там ломаться нечему. Просто нужно иметь предел
@@baks7006почему человек который знает как делать и умеет. Должен продовать свое умение ща дёшево?