При выкручивании сорванной секретки нужно протянуть остальные болты ещё сильнее, чтобы снять усилие с секретки. В моем случае подъехал примерно 30.. 40 см колесом к бетонному телеграфному столбу. Установил ключ секретки на место накинул на него накидной ключ на 17 и придавил домкратом от столба на ключ. На накидной ключ одел трубку уселитель и сорвал секретку. Вес смысл в том чтобы было горизонтальное давление на секретку.
Хорошее видео получилось. Теперь знаю точно, что не зря секретки на колеса кинул. Возни с ними явно больше чем без них ;) А если еще и две поставить ни каждое колесо, то вообще шикарно)
Спасибо за полезный совет. Ваше видео помогло справиться с проблемой. Но я не пользовался сверлом, а рубил защитное кольцо полукруглой стамеской и узким тонким долотом. А далее всё так же. Открутилось на раз-два.
сегодня сам попал в подобную ситуацию, но ключ у меня был, а стесались грани на секретке - соответственно ключ прокручивался. думал уже пробовать по методу автора, но решил сначала испробовать метод из комментариев и вуаля - и секретку снял и сохранил диск и свёрла) делал так: отпустил немного обычные болты и проехал по двору взад-вперёд метров 50-100, после чего сильно завернул болты и начал медленно проворачивать ключ одновременно прижимая ногой рычаг с ключом к секретке, чтобы ключ не съезжал с ещё рабочих граней. повозиться пришлось минут 10-15, так как всё равно временами прокручивался ключ и действовать приходилось очень медленно.
OborZeli Com блин у меня гольф 7 такие же с салона секретки, нихуя не сверлилось) но мужик один в обычных гараж, в бил в центр маленькую головку, может он ещё её подточил, но открутил мне все! А это способ явно под говно секретки, я лично 4 сверла сломал, и сверлит ели ели.. даже не сверлит. Тут слишком просто..видимо метал какой-то легкий.
Благодарю автора. Удалил убитую шиномонтажником секретку, именно, этим способом. По поводу электросварки - годится для Тазов, а для авто начинённом электроникой - высока вероятность в последствии траблов в ЭБУ.
@@Karamba935 ничего верить сваркой не Не надо,экстратор вам в помощь,хорошая вещь,сверлло на 7мм+экстратор любая резьба выворачиваеться,у себя 4колеса так открутил
Втулку наружную - стамеской по дереву (около 6 мм ширина) срезал, на болт удлиленный ключ на 18 забил (12 граней) и открутил, на все 4 колеса ушло минут 10-15.
а если просверлить очень тонким сверлом между кольцом и секреткой, к примеру 1мм толщиной, потом туда загоняем что либо толщиной 1мм заподлицо и набиваем головку и выкручиваем секретку.
Не ломайте колеса, варвары. Достаточно отпустить (не открутить) остальные болты и проехать километров пять до появления стука. Затянуть болты и секретка выкручивается буквально рукой. Для удобства выкручивания в глубоком колодце использовал подходящий шланг. Главное секретки целые остались, а ключ потом нашелся.
Сверлить не обязательно. Тонким зубилом встать на зазор между секреткой и кольцом, удар, кольцо лопается - снимай колечко и дальше головкой. Сам сломал 3 кольца тремя ударами. Братишке спасибо за методу.
20 минут назад мне за 10 минут сняли закрученную до предела оригинальную секретку с NF Туарега ,без всяких сверлений, ударов с 5 разбил кольцо, забил головку и открутил, причем чтобы открутить на балонник надели трубу метра с полтора
Дилеры, кстати, не несут гарантию за покоробленный в процессе демонтажа диск, зато в любом случае затребуют от 2500 за данную работу, и то если в сервисном чемоданчике окажется подходящий "узор". Если нет, то цена вопроса от 5000 и выше!!!
У меня такая же секретка, набил головку и снял втулку без проблем 😅 + эсли просверлить между втулкой и болтом отверстия, тогда туда можно забить гвоздь.. набиваешь головку и откручиваешь болт 😊
У каждого настоящего ОФИЦИАЛЬНОГО дилера VW есть наборы секреток, сам видел эти чемоданчики и пользовался ими когда потерял секретку. Вопрос в том в каких вы отношениях с дилером. Мне тоже отказали (всем отказывают, никто не должен знать что они у них есть т.к. это вроде как элемент безопасности) но я сказал что я в теме и мне дали. И вышло мне это бесплатно, т.к. я купил у них обычные болты под это дело. И ещё один секрет: по регламенту они не имеют права пользоваться вашей секреткой при услуге шиномонтажа, т.к. при случайной поломке они попадают на проблемы. Но мы в России, так что это норма клянчить секретку у владельца.
+Dmitry Grodi Тогда зачем этот чемоданчик им нужен, если им не пользоваться ? Какой элемент безопасности в этом? Просто это Россия, и этим всё сказано! Не подмажешь - не поедешь!
+Remm051174 ну подмазать это конечно всегда хорошо) Но тыкнуть им в то что без их участия никак, это надо. Они ещё немного боятся реакции ФГР и потому всегда идут на встречу. Если интересно, поищите тему про набор секреток, на Ауди клубе вроде было, там тоже отказывали дать нужную пока им прямо не сказали что знают о наличии и лучше дать.
И в натуре приехал к дилеру попросил головку в залог паспорт 5 мин, каждую секретку открутил и на четырех болтах доехал до магазина купил обычные болты, из личного опыта.
Сколько поцарапал то))) У меня мастер сваркой пользуется. Старый баллоник приваривает и откручивает. Варить конечно тоже надо уметь. Мастер и следа не оставляет.
+Remm051174 смотря каким аппаратом варить, полуавтоматом нормально, ничего не будет, проверено. Сам знал о возможных последствиях, но друго выхода не было. Может и бывают случаи не буду спорить, но в моём слава Богу всё обошлось.
Этот метод называется "перетяжка". Если секретка затянута с моментом выше 100 ньютонов, то это не прокатит. Есть риск повредить шпильки или диск. Противодействие методу перетяжки, про который не все знают, - установка двух секреток (рядом или через одну шпильку) на одно колесо. Тогда этот метод не работает. Иногда рекомендуют устанавливать парой и это не маркетинг.
Здравствуйте. Спасибо за видео. Сегодня столкнулся с этой проблемой. Секретки такие же как у вас, хотя машина Ауди А6/С4, специально покупал эти секретки для титанок на дорогой летней резине. Так вот, поставил недавно летние титанки, все болты смазываю всегда уже лет 10 и ноу проблем и затягиваю балонником руками. Поставил, смазал, затянул, но видать секретки сильно руки напряг, хотя знаю что не надо сильно тянуть, вроде не усердствовал. Короче, поменял колеса 3 недели назад, сегодня хотел поменять стойки и не смог открутить секретки😱. Да и остальные болты не пошли с балонника, а только с воротка полметрового. А головка от секреток, один болт открутил воротком, а на втором у головки все внутренности в виде звёзд слизались😱. Что делать не сообразил. Посоветовали брать зубило и откручивать как обычно откручиваем трудные болты. Ничего из этого не вышло😨. Потом решил набить головку на 22 и открутить, но оказалось, что втулка😱🤦🏼♂️и она прокручивается. В общем уйма времени, сил в пустую и титанку покоцал. Посмотрел ваше видео и у меня вопрос - а если не сверлить втулку, а полностью шляпку высверлить? Большим сверлом. Или можно так посадочное место в диске испортить?
+Dmitry Gavrovsky А причём тут было 100 евро или не было? Мне самому сделать это на раз плюнуть, особенно если учесть , что хобби у меня - УАЗик для трофи, который я сам сделал и обслуживаю))
+Remm051174 Я18 лет в шиномонтаже отработал и моим клиентам то же интересно было. А способ простой, берёшь выколотку (я шкворень волговский использовал) кувалду и колбасишь по секретке от души, после чего конус секретки прослабляется и её можно выкрутить подходящим инструментом, смотря какого вида секретка. Один товарищ на эвакуаторе со спущенным колесом приехал потому что не смог её открутить. Так что секретки за частую, враг самого владельца, я на своём веку шиномонтажника в этом не раз убеждался.
Eugene Faust так в том то и дело, что данную секретку можно хоть пол дня хренячить кувалдой , она не выкрутится, пока не удалишь кольцо.Если Вы 18 лет в шинамонтаже отработали, то наверное знаете об этом!
+Remm051174 Кольцо удалять не надо, между ним и секреткой вставляешь отвертку по мощней и отворачиваешь (она уже ослаблена кувалдой), но если секретка изначально закручена до одури то придётся отсверлить ей башку, но в 90 процентов случаев отворачивал кувалдой, ну очень быстро.
+алексей урбанович может и не отказали бы, но секретка не подойдёт на 99, 9 % .Вариантов секреток- множество. Если бы так было просто, то нехороший человек взял бы Туареговскую секреку и пошёл с туарегов скручивать колёса))))
+Remm051174 Я не думал что видов секреток на один и тот же автомобиль великое множество. Загуглил, и оказалось что может быть от 500 до 1000 видов примерно. +1 факт в копилочку)))
+алексей урбанович это секретки farad, данный производитель заявляет 400 комбинаций каждого ключа. И ещё далеко не факт что повторный ключь окажется в твоём городе да к тому же ещё и у злоумышленника.
Такуюже секретку безпроблем выкрутил как ее называют на базаре цветенье скуры. несколько хороших ударов кувалдой чере удлинитель и она легко выкручивается отверткой
Сразу видно, вы человек с хорошими навыками слесаря. Ну и секретки хорошие, Наверно фирмы McGard . В общем злоумышленники точно не смогут снять. Не будет у них такой возможности. По закону подлости, ключ наверно нашелся позже?
Заговнял диск. Не так все это делается. На колесо уходит примерно 2 минуты. Диски остаются не вредимые и секретки кстати тоже, только без ключа они нах. Не нужны.
+MeGa MeGaaa так владелец я, и сверлил тоже я. Кто кого увидит? Это видео для тех кто столкнулся с проблемой потери секретки и хочет её решить а не для любителей снимать колёса по ночам
+алексей урбанович продают конечно же , 4 болта и ключ к ним, только что бы их поставить, надо сперва старые выкрутить. Но я не стал новые покупать и ставить, мне это не нужно, авто хранится в гараже частного дома.
+Remm051174 А я рассчитывал что можно купить ключ к старым секреткам у того же дилера Фольксваген, поэтому прошу прощения за не компетентный комментарий.
Секретки продают, только их 48 вариантов. Если знаете номер можно 1 болт и секретку заказать. У меня номера на секретке нет есть буква Е и как её заказать не нашел
не понимаю людей которые секретки ставят. если ваши колеса кому-то уж очень сильно приглянуться, то никакие ваши секретки не помогут. А вот себе на опу геморой с ними можно в легкую поймать. секретку не официалы ставили? если официалы проще было к ним поехать они бы подобрали ее.
во первых - авто с завода сразу уже идёт с секретками ( на тот случай если вы не знаете) , во вторых про официалов уже писал ниже, прочтите если интересно, повторяться не буду))
Хороший видос,после этого у меня больше клиентов будет))) у меня уходит около 30 мин на все 4 секретки VAG, со 100% гарантией что диск будет цел)))) смотрю и ржу)))
Извините за мой французкий... 15 минут ананизьма. Наварить гайку религия не позволяет? Или металл не варится электросваркой? Да просто приварить в 2-3 точках само кольцо? Диск облепил мокрой газетой и вари. Найти сварщика с инвертором вообще не проблема.
Гена Букин за французский конечно прощаю, а вот не знать, что на современных авто варить просто так нельзя - непростительно! )) Надо как минимум половину электроники отключить, и аккумулятор, а по времени это займёт в разы больше. А если этого не сделать, то проблем приобретёте в разы больше чем с секретками))
Remm051174 в чем проблема скинуть + с аккумулятора и положить его на массу? Зажим сварки за тормозной диск или болт. Ток течет по кратчайшему пути. Я варил на рено, никаких проблем. Однако знакомый спалил панель приборов на такой же, переваривая глушак.
на туареге NF ,чтобы скинуть клему с акума надо кресло переднее снять, плюс кресло на специнтрументе закручено, это около 20 минут, если знаешь что делаешь ,потом еще на место поставить. я даже на форуме туарега первым с фотографиями описал этот процесс)) www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1800226#post1800226
Диск - испортил и время потратил много. Берешь сверло по кафелю 12мм и высверливаешь центр до шейки болта. Забивает 6 гранник и выкручивает! А кольцо не трогаешь!
При выкручивании сорванной секретки нужно протянуть остальные болты ещё сильнее, чтобы снять усилие с секретки. В моем случае подъехал примерно 30.. 40 см колесом к бетонному телеграфному столбу. Установил ключ секретки на место накинул на него накидной ключ на 17 и придавил домкратом от столба на ключ. На накидной ключ одел трубку уселитель и сорвал секретку.
Вес смысл в том чтобы было горизонтальное давление на секретку.
Хорошее видео получилось. Теперь знаю точно, что не зря секретки на колеса кинул. Возни с ними явно больше чем без них ;) А если еще и две поставить ни каждое колесо, то вообще шикарно)
Отлично помогло. Среди многих вариантов на просторах интернета выбрал именно этот вариант. И всё получилось 👍
Спасибо автору. У меня такая же проблема, нет секретной головки. Забивал головку,но проворачивается кольцо. Спасибо! Вам удачи и ровной дороги.
Сегодня открутил все секретки данным способом, на колесо уходило не больше 5 минут. Спасибо
Спасибо большое сегодня попробывал заделать просто супер . Десять минут и готово Таурег 2011. Ещё раз спасибо.
рад что помог
На туре какую головку насадил? Тоже предстоит(
Спасибо за полезный совет. Ваше видео помогло справиться с проблемой. Но я не пользовался сверлом, а рубил защитное кольцо полукруглой стамеской и узким тонким долотом. А далее всё так же. Открутилось на раз-два.
сегодня сам попал в подобную ситуацию, но ключ у меня был, а стесались грани на секретке - соответственно ключ прокручивался. думал уже пробовать по методу автора, но решил сначала испробовать метод из комментариев и вуаля - и секретку снял и сохранил диск и свёрла) делал так: отпустил немного обычные болты и проехал по двору взад-вперёд метров 50-100, после чего сильно завернул болты и начал медленно проворачивать ключ одновременно прижимая ногой рычаг с ключом к секретке, чтобы ключ не съезжал с ещё рабочих граней. повозиться пришлось минут 10-15, так как всё равно временами прокручивался ключ и действовать приходилось очень медленно.
Блин, спасибо тебе пойду пробовать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ОЧень благодарен
OborZeli Com блин у меня гольф 7 такие же с салона секретки, нихуя не сверлилось) но мужик один в обычных гараж, в бил в центр маленькую головку, может он ещё её подточил, но открутил мне все! А это способ явно под говно секретки, я лично 4 сверла сломал, и сверлит ели ели.. даже не сверлит. Тут слишком просто..видимо метал какой-то легкий.
Спасибо, видео очень полезное.
Благодарю автора. Удалил убитую шиномонтажником секретку, именно, этим способом. По поводу электросварки - годится для Тазов, а для авто начинённом электроникой - высока вероятность в последствии траблов в ЭБУ.
Мне на секретные гайки такого де типа с кольцом наваривали болты полуавтоматом, никаких проблем не возникло.
фокус 3
Главное, чтоб твой мозг уцелел. А на авто нужно просто АКБ отключить. Ну, опытные знают.
Может вы не знали,я вам открою секрет,на тазах тоже установленные ЭБУ, вот так.
@@Karamba935 ничего верить сваркой не Не надо,экстратор вам в помощь,хорошая вещь,сверлло на 7мм+экстратор любая резьба выворачиваеться,у себя 4колеса так открутил
Автор ты бог! Я сэкономил день, и выходной благодаря этому видео!!! спасибо
Втулку наружную - стамеской по дереву (около 6 мм ширина) срезал, на болт удлиленный ключ на 18 забил (12 граней) и открутил, на все 4 колеса ушло минут 10-15.
главное подходящий инструмент. мне на шиномонтаже экстрактор набили и кольцо запресовалось в процессе. очень быстро
Большое спасибо. Завтра пойду пробовать.
Сегодня 3 секретки не смог открутить!
Спасибо большое
Диск не плох зацарапал)))))
а если просверлить очень тонким сверлом между кольцом и секреткой, к примеру 1мм толщиной, потом туда загоняем что либо толщиной 1мм заподлицо и набиваем головку и выкручиваем секретку.
Спасибо, уже несколько дней ,не можем найти выход, снять секретку, поло 2015г такие же секретки.
рад что помог.
Не ломайте колеса, варвары. Достаточно отпустить (не открутить) остальные болты и проехать километров пять до появления стука. Затянуть болты и секретка выкручивается буквально рукой. Для удобства выкручивания в глубоком колодце использовал подходящий шланг. Главное секретки целые остались, а ключ потом нашелся.
Хорошое решение. Но если колесо проколол и проблема снятия именно из-за прокола то тогда нужно решать или секретка или покрыха )).
Спасибо воспользовался твоим советом ! Открутились на ура ! Немного набил головку и на излом ключа отвернул .
А дырки на диске
Сверлить не обязательно. Тонким зубилом встать на зазор между секреткой и кольцом, удар, кольцо лопается - снимай колечко и дальше головкой. Сам сломал 3 кольца тремя ударами. Братишке спасибо за методу.
+Андрей Сизых ты видео посмотри, нет там никакого зазора
+Алексей Бор Ну как же нет, виден отлично. Ты присмотрись.
+Алексей Бор. Хотя тухлая затея. Сразу обвариваться и откручивать.
тоже тухлая идея,попалишь весь диск! Тут нужно каким нибудь длинным рычагом дожать все болты до предела,и секретку можно будет открутить руками
Да, геморрой ещё тот, но похоже, придётся... Спасибо за видео, буду пробовать
Сверлим по центру болта отверстие 8мм, берём экстрактор для обломаных болтов, и выкручиваем. Диск цел, ни каких проблем.
Сверло лучше с кобальтом брать. Р6М5К5, к примеру.
20 минут назад мне за 10 минут сняли закрученную до предела оригинальную секретку с NF Туарега ,без всяких сверлений, ударов с 5 разбил кольцо, забил головку и открутил, причем чтобы открутить на балонник надели трубу метра с полтора
Покажи, а, как это.
Дилеры, кстати, не несут гарантию за покоробленный в процессе демонтажа диск, зато в любом случае затребуют от 2500 за данную работу, и то если в сервисном чемоданчике окажется подходящий "узор". Если нет, то цена вопроса от 5000 и выше!!!
15 минут на каждое колесо, пфф шанс что спалят огроменный!!
У меня такая же секретка, набил головку и снял втулку без проблем 😅 + эсли просверлить между втулкой и болтом отверстия, тогда туда можно забить гвоздь.. набиваешь головку и откручиваешь болт 😊
У каждого настоящего ОФИЦИАЛЬНОГО дилера VW есть наборы секреток, сам видел эти чемоданчики и пользовался ими когда потерял секретку. Вопрос в том в каких вы отношениях с дилером. Мне тоже отказали (всем отказывают, никто не должен знать что они у них есть т.к. это вроде как элемент безопасности) но я сказал что я в теме и мне дали. И вышло мне это бесплатно, т.к. я купил у них обычные болты под это дело. И ещё один секрет: по регламенту они не имеют права пользоваться вашей секреткой при услуге шиномонтажа, т.к. при случайной поломке они попадают на проблемы. Но мы в России, так что это норма клянчить секретку у владельца.
+Dmitry Grodi Тогда зачем этот чемоданчик им нужен, если им не пользоваться ? Какой элемент безопасности в этом? Просто это Россия, и этим всё сказано! Не подмажешь - не поедешь!
+Remm051174 ну подмазать это конечно всегда хорошо) Но тыкнуть им в то что без их участия никак, это надо. Они ещё немного боятся реакции ФГР и потому всегда идут на встречу. Если интересно, поищите тему про набор секреток, на Ауди клубе вроде было, там тоже отказывали дать нужную пока им прямо не сказали что знают о наличии и лучше дать.
сварка поможет. и кольцо заварить и гайку или болт под ключ приварить.
аккуратно полуавтоматом прихватываешь кольцо к болту в 3 местах потом забиваешь головку и откручиваешь
Оно хреново варится
Привариванием быстрее и аккуратнее.
И в натуре приехал к дилеру попросил головку в залог паспорт 5 мин, каждую секретку открутил и на четырех болтах доехал до магазина купил обычные болты, из личного опыта.
Ну все,я полеш скручивать колеса соседа
удачи тебе... не разбудить весь квартал
Вчора годин 5 мучились з такими секретками на шкода Октавія 😉
Мужик ну ты и рукажоп! :)
почему?
@@Remm051174 Диск немного поцарапал но нечего!
Сколько поцарапал то))) У меня мастер сваркой пользуется. Старый баллоник приваривает и откручивает. Варить конечно тоже надо уметь. Мастер и следа не оставляет.
да уж опять против лома нет приема ))))))))
и диск ушатал! можно было просто поставить большую гайку и проварить её изнутри, потом головкой выкручивается легко! я так на своей машине делал!
+роман геращенко по поводу приварить почитайте где то подальше в коментариях, уже устал повторять.
+Remm051174 приварил огромный болт и выкрутмл спокойно
+Remm051174 смотря каким аппаратом варить, полуавтоматом нормально, ничего не будет, проверено. Сам знал о возможных последствиях, но друго выхода не было. Может и бывают случаи не буду спорить, но в моём слава Богу всё обошлось.
просто перетягиваем оставшиеся три болта и спокойно снимаем секретку
метод вам проще: затянул бы сильнее 4 гайки, и секретка твоя руками бы открутилась. Проверенно!
а если на сервисе эти болты гайковертов от души закрутили?
тогда только сварочный аппарат в помощь. И если уж секретки ставить то по 2 на колесо.
Этот метод называется "перетяжка".
Если секретка затянута с моментом выше 100 ньютонов, то это не прокатит. Есть риск повредить шпильки или диск.
Противодействие методу перетяжки, про который не все знают, - установка двух секреток (рядом или через одну шпильку) на одно колесо. Тогда этот метод не работает. Иногда рекомендуют устанавливать парой и это не маркетинг.
Не помогло..
С этой секреткой такой фокус не проканает.
какой марки покупать ударную головку 12 зубьев или 6?
Рустем Загидуллин я брал на 12
Рустем Загидуллин я брал на 12
Секретки Farad?
Здравствуйте. Спасибо за видео. Сегодня столкнулся с этой проблемой. Секретки такие же как у вас, хотя машина Ауди А6/С4, специально покупал эти секретки для титанок на дорогой летней резине. Так вот, поставил недавно летние титанки, все болты смазываю всегда уже лет 10 и ноу проблем и затягиваю балонником руками. Поставил, смазал, затянул, но видать секретки сильно руки напряг, хотя знаю что не надо сильно тянуть, вроде не усердствовал. Короче, поменял колеса 3 недели назад, сегодня хотел поменять стойки и не смог открутить секретки😱. Да и остальные болты не пошли с балонника, а только с воротка полметрового. А головка от секреток, один болт открутил воротком, а на втором у головки все внутренности в виде звёзд слизались😱. Что делать не сообразил. Посоветовали брать зубило и откручивать как обычно откручиваем трудные болты. Ничего из этого не вышло😨. Потом решил набить головку на 22 и открутить, но оказалось, что втулка😱🤦🏼♂️и она прокручивается. В общем уйма времени, сил в пустую и титанку покоцал. Посмотрел ваше видео и у меня вопрос - а если не сверлить втулку, а полностью шляпку высверлить? Большим сверлом. Или можно так посадочное место в диске испортить?
У меня такая же на турике слизалась. Недавно откручивал головкой
Хм, у автора было 50 тыс евро на машину и час времени что бы ломать секретки и не было ста евро, что бы поручить эту работу профи?!
+Dmitry Gavrovsky А причём тут было 100 евро или не было? Мне самому сделать это на раз плюнуть, особенно если учесть , что хобби у меня - УАЗик для трофи, который я сам сделал и обслуживаю))
+Remm051174 Теперь ясно и понятно. Встречаются просто чудики, которыую купять дорогоую вещь, а потом на спичках экономят.
+Remm051174 имхо было проще забить шпонку, а затем головку. Заняло бы меньше времени и кольцо бы не помешало)))
Игорь Самохвалов тоже наверное вариант не плохой! Не додумался)))))))
@@Remm051174 Я думал что вы в первую очередь попытаетесь с сломанным сверлом открутить а вдруг бы вышло ))
Я секретки обычно отворачивал через осаживание кувалдой, гораздо быстрее.
+Eugene Faust любопытно было бы посмотреть , как можно отвернуть данную секретку вашим способом)))))))
+Remm051174 Я18 лет в шиномонтаже отработал и моим клиентам то же интересно было. А способ простой, берёшь выколотку (я шкворень волговский использовал) кувалду и колбасишь по секретке от души, после чего конус секретки прослабляется и её можно выкрутить подходящим инструментом, смотря какого вида секретка. Один товарищ на эвакуаторе со спущенным колесом приехал потому что не смог её открутить. Так что секретки за частую, враг самого владельца, я на своём веку шиномонтажника в этом не раз убеждался.
Eugene Faust так в том то и дело, что данную секретку можно хоть пол дня хренячить кувалдой , она не выкрутится, пока не удалишь кольцо.Если Вы 18 лет в шинамонтаже отработали, то наверное знаете об этом!
+Remm051174 Кольцо удалять не надо, между ним и секреткой вставляешь отвертку по мощней и отворачиваешь (она уже ослаблена кувалдой), но если секретка изначально закручена до одури то придётся отсверлить ей башку, но в 90 процентов случаев отворачивал кувалдой, ну очень быстро.
@@Remm051174 Ты походу тугой. Хотя лайк тебе за видео. Без обид. Я сам не бвз пороков.
Товарищи, кому эта тема актуальна: выкрутил за 10 мин, бер сверления, просто набил в фигуристую форму секретки головку на 10.
даже можно просто у собрата по туарегам попросить, думаю не отказали бы
+алексей урбанович может и не отказали бы, но секретка не подойдёт на 99, 9 % .Вариантов секреток- множество. Если бы так было просто, то нехороший человек взял бы Туареговскую секреку и пошёл с туарегов скручивать колёса))))
+Remm051174 Я не думал что видов секреток на один и тот же автомобиль великое множество. Загуглил, и оказалось что может быть от 500 до 1000 видов примерно. +1 факт в копилочку)))
+алексей урбанович это секретки farad, данный производитель заявляет 400 комбинаций каждого ключа. И ещё далеко не факт что повторный ключь окажется в твоём городе да к тому же ещё и у злоумышленника.
Очень крепкая сталь не кернится и не сверлится сверлом из быстрореза. Значит, здесь она не такая уж крепкая.
Такуюже секретку безпроблем выкрутил как ее называют на базаре цветенье скуры. несколько хороших ударов кувалдой чере удлинитель и она легко выкручивается отверткой
Сразу видно, вы человек с хорошими навыками слесаря. Ну и секретки хорошие, Наверно фирмы McGard . В общем злоумышленники точно не смогут снять. Не будет у них такой возможности. По закону подлости, ключ наверно нашелся позже?
+Слава Гусев а вот и не угадали)))))) не нашёлся))))))) Но ведь где то он зараза валяется!
Remm051174 Это точно))))
Просверли отверстие по центру и обычный вывертыш
А если секретка сильно перетянута? Получиться?
Как пазик может ходить? Это же автобус...
Заговнял диск. Не так все это делается. На колесо уходит примерно 2 минуты. Диски остаются не вредимые и секретки кстати тоже, только без ключа они нах. Не нужны.
а можно просто не проёбывать ключи от секреток
А какая фирма сикреток ?
"Рога и копыта"
Могу подсказать как это можно сделать легко и просто
И как?
пока ты будешь сверлить стучать наступит утро , и владелец увидит тебя
+MeGa MeGaaa это ты кому написал?
тому кто сверлит вроде и так понятно
+MeGa MeGaaa так владелец я, и сверлил тоже я. Кто кого увидит? Это видео для тех кто столкнулся с проблемой потери секретки и хочет её решить а не для любителей снимать колёса по ночам
А экстрактор не для этого придумали? ахахаха
))))))))))))) ну ну, удачи! Попробуй, удивишься)))))))))))) сперва дырку под него высверли))))))))
а че секретки не продают разве?
+алексей урбанович продают конечно же , 4 болта и ключ к ним, только что бы их поставить, надо сперва старые выкрутить. Но я не стал новые покупать и ставить, мне это не нужно, авто хранится в гараже частного дома.
+Remm051174 А я рассчитывал что можно купить ключ к старым секреткам у того же дилера Фольксваген, поэтому прошу прощения за не компетентный комментарий.
Секретки продают, только их 48 вариантов. Если знаете номер можно 1 болт и секретку заказать. У меня номера на секретке нет есть буква Е и как её заказать не нашел
не понимаю людей которые секретки ставят.
если ваши колеса кому-то уж очень сильно приглянуться, то никакие ваши секретки не помогут. А вот себе на опу геморой с ними можно в легкую поймать.
секретку не официалы ставили? если официалы проще было к ним поехать они бы подобрали ее.
во первых - авто с завода сразу уже идёт с секретками ( на тот случай если вы не знаете) , во вторых про официалов уже писал ниже, прочтите если интересно, повторяться не буду))
Сняли все секретки с защитным кольцом в сервисе за 20-25 мин.. за 200 руб за шт
повезло вам с сервисом!)) у нас за одну гайку просят больше чем у вас за все!))
Если нужно, могу дать адрес. приезжайте! У меня офицалы просили 4500 руб за гайку, при этом еще не давали гарантию на диск
Хороший видос,после этого у меня больше клиентов будет))) у меня уходит около 30 мин на все 4 секретки VAG, со 100% гарантией что диск будет цел)))) смотрю и ржу)))
Не будет, думаю. Ну я и мои знакомые к тебе точно не поедут.
@@user-yd2vi7me4n ну и не стоит ехать))) это не у нас дорого, это у вас денег нет)))) накупят машин, а на обслуживание денег не хватает😂😂😂
@@user-ho8wf8ch7o Я сам авторемонтом занимаюсь, так что ты не угадал.
Закрути гайки и открути секретку от руки.
Головка на 18 6-ти или 12-ти гранная?
что за секретки?фирма...
а хрен их знает)) родные с машиной шли.
очень похоже, что это FARAD
диск зачем зацарапал
я секретки сам точу , и аналогов нет , мои не снимешь без ключа
И не поставишь тоже. А ключ на 19 ?
Это ж надо, ставить секретки от самого себя! А может ты на чужой машине показал?
это какое-то китайское говно с силумина, а не секретки, нормальные делают с каленой стали, она не сверлится обычными инструментальными сверлами
Извините за мой французкий... 15 минут ананизьма.
Наварить гайку религия не позволяет? Или металл не варится электросваркой? Да просто приварить в 2-3 точках само кольцо? Диск облепил мокрой газетой и вари. Найти сварщика с инвертором вообще не проблема.
Гена Букин за французский конечно прощаю, а вот не знать, что на современных авто варить просто так нельзя - непростительно! )) Надо как минимум половину электроники отключить, и аккумулятор, а по времени это займёт в разы больше. А если этого не сделать, то проблем приобретёте в разы больше чем с секретками))
Гена Букин ,этот способ хорош лишь для воров...
Remm051174
в чем проблема скинуть + с аккумулятора и положить его на массу? Зажим сварки за тормозной диск или болт. Ток течет по кратчайшему пути. Я варил на рено, никаких проблем. Однако знакомый спалил панель приборов на такой же, переваривая глушак.
Иван Иванов
хм, где вы воров видали с электросваркой? Они как раз головки и набивают на секретки.
на туареге NF ,чтобы скинуть клему с акума надо кресло переднее снять, плюс кресло на специнтрументе закручено, это около 20 минут, если знаешь что делаешь ,потом еще на место поставить. я даже на форуме туарега первым с фотографиями описал этот процесс))
www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1800226#post1800226
Как вы умудряетесь терять секретки? Ну положи ты её в бардачок и пусть лежит там всегда!
Диск - испортил и время потратил много.
Берешь сверло по кафелю 12мм и высверливаешь центр до шейки болта. Забивает 6 гранник и выкручивает!
А кольцо не трогаешь!
Вчера тоже таким макаром открутил. Тока с начала на 8 сверлом засверлился, а потом уже на 12.
А как это не понял
Туарег а сам колёса меняет.жадный человек однако
Я вот тоже так думал... И меня колесо в лесу 1 раз в жизни сорвал эту секретку. Колесо правда сменил
Все проще намного. Отвёртку вбиваете между телом секретки и обоймой, она ломается вытаскивает и набираете головку на 21 все привет
А нельзя по середине высверлить и засунуть туда экстрактор ?