Ездил на синтек 10 40 было все очень хорошо, купил такое же масло но по ошибке перелил грамм на 250 , сначала ездил до 4к оборотов разницы не чувствовал. Через некоторое время выехал на трассу и заметил, при постепенной подачи газа сцепление держит, а если после сброса газа сразу дать большую нагрузку - сцепление срывает и буксует. Вопрос: может ли значительный перелив масла повлиять на работу сцепления?
век живи-век учись! спасибо, как раз весной хотел в свежесобранный двигатель маннол залить. у меня вся 2т техника на манноле. масла хорошие, но вот нужно понимание особенностей. буду теперь думать про другое масло без таких присадок.
@@Прокачанныеколёса MANNOL 4-Takt Premium 7209 Высококачественное моторное масло на синтетической основе для современных 4-х тактных двигателей мототехники с интегрированной и неинтегрированной КПП и с сцеплением в масляной ванне, с воздушным и жидкостным охлаждением. Допускается применение в двигателях с «сухим сцеплением». Разработано для гарантированной защиты двигателя и обеспечения долговечности КПП. Свойства продукта: - Специальный пакет присадок и синтетические компоненты обеспечивают высокий коэффициент трения в фрикционных элементах, что позволяет избежать их износа за счёт предотвращения проскальзывания и обеспечивают четкость и плавность работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью, что позволяет легко переключать передачи;
@@ВасилийТёркин-е5ч вот тут прям прописали про сцепление) должно быть 100% подходящее. я вроде как покупал в магазине обычное "mannol classic 10w40". про молибден не было ничего, но сцепление опять умерло. а первый раз брал "mannol molibden". тут название говорит само за себя, но я не шарил)
От души бро, купил новую корзину, залил манол 4так +, 10w40 в 125 движок, после первого выезда почувствовал пробуксовку, такие же симптомы о которых ты говоришь, теперь диски менять...
Я заливал масло той же фирмы, которую ты показывал (mannol), но я лил не классическое, не дизельное, а 4-х тактное, и все работает нормально. Я (конечно же с заменой) ездил на масле этой фирмы около 5000 тыс.км. Все нормально работает, сцепление живое.
Подскажи пожалуйста,недавно приобрёл себе альфу,проблема случилась в том что не с кика не с толкача не хочет запускаться,просто едет в нагрузке на передаче но двигатель не прокручивает а стоит на месте только через раз бывает его провернет
Подскажите пожалуйста поменял новое сцепление и на третей передачи стал пробуксовывать всем проблема ?и ещё такое ащюшение Кабуто как цепок проскакивает.
Я напевно знаю чому у мене веде і буксує щеплення: після кап ремонту залив нове масло. Щеплення працювало ідеально, встановлені були нові диски щеплення. Проїхав 5 км злив масло,, бо треба було знов вскривати мотор. Масло що залишилось нове змащував диски і весь мотор. Після зборки мотора заливав масло, на якому проїздив 20 км. І тут почалось, що щеплення і веде і буксує. Думаю це все через масло. Що мені робити? Якщо я злю масло і заллю нове все стане добре? Скажи будь ласка, бо срочно потрібно.
@@Прокачанныеколёса ПРО.КОЛ. С НАСТУПИВШИМ . Менял только расходники но в каробку не лазил двигатель не колол *ВАЙПЕР АКТИВ* у меня с 2007, тогда его делали взрослые китайские дядьки на экспорт во как.
Здравствуйте. У меня такая херня произошла когда я поменял поршень и кольца, сцепление не ведёт но пробуксовует иногда (например резко дал газ) может быть такое что кольца притруться и сцепление перестанет пробуксовывать? Или по любому диски менять? Спасибо!
поршень тут не причём, тут дело чисто в сцеплении. Ещё плюсом новый поршень и кольца добавили компрессии, а сцеплению уже не удержать, так что меняйте сцепление, в сборе стоит около тысячи рублей.
Дружище ну подскажи пожалуйста, мопед при включение скорости и трогании с места, мопед не разгоняется еле еле едет а обороты падают, а на холостых двигатель идеально работает, месяц назад тоже масло заливал из оранжевой бутылки, может ли сцеплению хана или это цпг уже смотреть.
Я сам второй сезон заливаю точно такоеже масло маннол молибден... с сцеплением вродь норм. Правда ежу мало. Я решил перейти на мобил. Жаль раньше твое видео не попалось. С меня подписка.
@@ЕвгенийФинютин понял. странно конечно что ничего не стало. у меня в принципе чуть ещё осталось то масло, может потом ещё раз проверю. возможно партия другая и состав
Здравствуйте, а я купил бу мопед у него сцепление тоже и ведёт и буксует. Разобрал корзину диски хорошие, фрикцион поменял, все равно ведёт и буксует ! Что делать то... Корзину новую купить или не поможет ?
приветствую. начни по порядку : трос должен ходить чётко во всех положениях, механизм под правой крышкой должен быть чистый и смазанный, на механизме снаружи должна быть пружина (бывает её ломает), на тросу должна быть пружина, масло обязательно нужно заменить до замены дисков (на то, которое точно не взаимодействует со сцеплением), а потом только менять диски. если всё выше перечисленное не помогло, то тогда стоит попробовать заменить сцепление в сборе. желательно купить от рабочего б/у мотора и поставить всё вместе со всей мелочевкой
@@Прокачанныеколёса Это понятно. У меня была только пробуксовка изначально, при отпускании троса сцепление вело, но пробуксовка никуда не девалась. А на 3-х дисковом площадь дисков больше на треть и пробуксовки быть не должно, в теории. Хотя небольшой рывок при включении передачи наверное останется.
Залил масло газпром нефть 10-40 на мопед 110 , передачи плоховато включаются, особенно 2-я. На этом же масле езжу на мотоцикле рейсер 300, все хорошо, все четко, пробег 5000 км. Не пойму в чем проблема, двигатель новый, отрегулировал все по инструкции ?
@@ТарасНефедов понял. тогда нужно увеличить выжим. на днях у кого-то такая-же проблема была. помогло это видео th-cam.com/video/7ZrgqlRgqDg/w-d-xo.html
После 10в40 залил 15в40 и появилась эта тема,если настроить так что бы его вело,тогда норм едет,если сделать что бы оно не вело то начинает буксовать,пробег 14.000,сцепу не раз не меняли Ездил на дизельном 15в40 и все было норм
Подскажи парень ты толковый замучился уже купил новым мотор альфа 110 скоростя плохо вкл вои идёт если ехать на холостых норм менял сцепу большую и малую шестерню нечего ещё люфт первичного вала примерно пол сантиметра это ужас проехал 100км как убрать вои
Привет Я 2 месяца назад купил мотоцыкл орион 120 при заведеном двигателе зажымая ручку сцепления и включая первую скорость и чуть нажимая газ он хочет трогаться но при етом я держу сцепление так и ездил 2 месяца и холостые не хочет держать когда на скорости в чем дело не подскажете ?
Не пробывал добавить еще парочку дисков в корзину? По одному, метал и фередо? Место хватит в корзине для них? Или может быть корзины существуют по более. Интересный вопрос....! Мы ведь стараемся как лучше чтоб было двигателю. Льём по дороже масло со всякими в нем хорошими присадками для уменьшения трения деталей и частей двигателя.
такое сцепление существует) я его на 125сс ставил. в родное скорее всего не влезет, ибо в этом чуть изменили некоторые размеры, чтобы добавить диски. но всё в сборе оно подходит на альфу
а тут в видео я имел ввиду что эта присадка как-то взаимодействует со сцеплением, поэтому оно начинает буксовать. другие антифрикционные присадки хорошо работают. в синтетике их очень много, я вот как раз на нём теперь езжу но они там "правильные", а также продаются даже концентраты... я брал от форума один флакон,в принципе тоже всё нормально)
Все четыре пружины надел на болт 12мм, сжал гайкой, смотрю -разница в длине до трех мм. Т.е. разная жёсткость. И тоже ведёт сцепление, может поэтому? Перекашивает.
в масле данных двигателей часто подобные вещи наблюдаются. если всё везде идеально работает, ничего не смещено, не загнуто, то можно не обращать внимания. главное масло менять
Привет из Литвы, я заливаю масло KOCTROL 4такгвй. Цена в Литве 15 евров за литр, неиспорчю я двигатель заливая это масло. Посоветуй какое лучше. Спасибо.
на счёт масел не могу сказать какое точно лучше, но главное не самое дешевое брать. я заливал такие : Mobil 10w40 shell helix 10w40 shell helix 5w40 синтетика. масла хорошо себя показали, но которое последнее, оно показалось лучше (износ меньше на нём), но и стоит оно очень дорого
Брат, помоги. На моём мопеде(дельта 72 кубика) последние пару дней походу буксует сцепа, на 2-3-4 передачи когда даешь газу он быстро набирает высокие обороты и медленно разгоняется(Но так не всегда, бывает днем все норм а под вечер буксует). Недели 2 назад залил с дядей автомобильное масло которое он для жигуля купил, спустя неделю появилась проблема с сцепой:( Нужно менять диски или проблему можно как-то по-другому устранить?
попробуй для начала немного поднастроить его. сделай чуть поменьше выжим, главное чтобы передачи нормально переключались стоя на месте на холостых оборотах
привет. у меня в инструкции было 15w40) но и 15w50 подойдёт, ибо у нас нет вкладышей, соответственно нет особой важности лить 100% то, которое рекомендовано. но с такой вязкостью при - 10 и ниже будет очень тяжело провернуть кик)) и запускать уже тоже нежелательно
@@Прокачанныеколёса Да я и не езжу в холода максимум до +10 потом коня в спячку до весны.На сколько я слышал молибден якобы уменьшает трение.Хотя у знакомого на авто был печальный опыт использования масла с молибденом.
@@андрейбарабанов-ц9е да, он значительно снижает трение. но и видимо заполировывает сцепление. есть другие аналоги антифрикционных присадок, не хуже молибдена по трению, но не убивающие сцепление. а на авто что случилось?
@@Прокачанныеколёса Гидротолкатели клапанов в колодцах заклинило на 406 двигателе на 31 Волге.Половина клапанов была приоткрыта на холодную вытащить гидрики не смогли.Пришлось строительным феном греть каждый только так вытащить смогли.На каждом Гидротолкатели и его посадочном месте был Розово серый налет.Все промыли бензином залили простую полусинтетику и проблема ушла.Видимо этот слой молибденовой присадки уменьшил диаметр колодцев гидриков вот они и застряли.Даже на ощупь была заметна разница в диаметре колодцев до мытья бензином и после.
Тоже лил раньше mannol который ты показал и он был нормальный , без присадки и т.д Потом начал лить Лукойл , тоже без проблем 1000км отъездил , но масло потом черное становиться. Сейчас купил sintoil тоже 10w40 вот его попробую залить.
У меня просто ведёт сцепление. Масло заливал одно и тоже, ранее таких проблем не было. Сейчас ГБЦ снимал так как клапан загнул по своей халатности. Всё собрал поехал прокатиться и понял что у меня ведёт сцепление, при этом нисколько не буксует. Что это может быть?
@@Прокачанныеколёса Когда я регулирую тросик сцепления есть изменения, но они не значительные. А сейчас вообще сцена почти пропала. Надо эту крышечку снять и попробовать там что-нибудь сделать
@@NeVR0tik В крышку сцепления залез гайку ослабил, отвёрткой винт ослабил, потом закручивал по часовой стрелке пока с усилием не пойдëт. Гайкой зафиксировал и всë
уже два раза заливал mannol special sae10w-40 всё отлично со сцеплением. проехал на нём более 2000км. это если не ошибаюсь самое дешёвое масло из линейки манола. хорошо что не покупал классик он подороже, а то и моё сцепление накрылось бы. меняю масло каждую 1000км да и сейчас у меня маннол залит.
@@ИвасМатвеи нет, механика. на манноле наверное в сумме 9000 наездил. всё нормально. сейчас лукойл люкс лью, вроде как-то так называется. маннол куда-то пропал с продажи.
Дизельное масло это вообще дичь. Я лью автомобильное 10в-40, иногда буксует. А вообще положено лить мото масло 10в-40 с надписью"мокрое сцепление" оно, как ты говоришь, без некоторых присадок, которые позволяют работать сц не правильно
в этом видимо основное отличие мото масел) основная цель от дизельного масла заключалась в том чтобы промыть двигатель) особенно 70 кубовый. в моем случае это тем более халява)) отмылся двигатель кстати очень хорошо, идеально чистый стал)
Дайте совет, на холодную спецаления ловит при конце подщи, а на горячую в начале, что делать в таком случае? Молибден никогда не лил, да и раньше на старом моторе лил такие как сейчас и нормально было
Когда поршневая хорошая, пофиг на каком масле, будет буксавать, решается заменой пружин от гбц 250 кубов внутренних, пружины толще прутом, ручка станет жеще. Зато ура малибден можно лить
@@Прокачанныеколёса можно от карзины сцепления жигулей, на приоре с 6 пружинами диск сцепления, но это поискать бу надо. Но от клапанов 250 малая пружина прям идеально подходит, на 18 мото рублей по 20
Здравствуйте, у меня такая проблема.. мотоцикл начинает глохнуть когда я отпускаю сцепление, на любой передаче, едет только на сцепление, что это такое? У меня минск. Заранее огромное спасибо вы молодец!
Скорее всего, это никакой не молибден, масло с молибденом Ликви Моли, Манол, оно чёрное по цвету, а здесь дизельное обычное масло, скорее всего просто залипли диски от масла, оно в бензиновых движках порою гуталин напоминает.
это бред дяденьки , 25 тыс проехал на манноле молибден не разу не буксовало . Зато сейчас залил газпром 10w40 , начало буксовать при 5 тыс оборотах , буду разбиратть смотреть , проявилось не сразу
Собрал 140ку на по твоему конфигу для 125, коленвал пиленый,распред ,т клапана, в итоге на подхвате сцепа сразу буксует 3 дисковая,пока вот ищу как решить эту проблему
даже 3х дисковое буксует? как вариант попробовать новое поставить в сборе. если не поможет, то тут только уже переходить на 140 со сцепой на кпп. там оно уже больше терпит нагрузки, правда механизм кикстартера рисовый(
@@Прокачанныеколёса хочу попробовать пружины грм поставить в сцепу может удержит,а ставить вторичную сцепу это уже снова коленвал,валы половинку и много другое менять
Здаров короче поставил новые колечки на альфу рх обкатал а потом появилась вот такая херня мопет наберает обороты до 7500и сбрасует до 7 если долго в отсечке быть этой он глохнит а потом снова запускается и упирается в отсечку. Спасибо за помощь
похоже на слегка подзабитый воздушный фильтр, или заслонка карбюратора возможно приподнимается от вибрации. коммутаторы бывают с отсечкой (редко), но на более высоких оборотах. если конечно он сбился програмно, то можно попробовать его поменять временно
Залил 5W30 с робочей дизельной машини проехал 110 км начало буксовать сцепление. Разобрал поменял диски смазал их тем же маслом по дурости собрал все на место лапкой дергаю нормально все завелся без масла мопед залил масло 4х тактное все опять буксует лапка проскальзует. Не знаю что делать дальше вот разобрал на вид все хорошо.
А если едешь на 4,вроде все хорошо и да как будто скорость тупо набирает. И вроде едешь на 4 все хорошо и вдруг рывок, как будто сцепление выжали и сразу резко отпустили! Шо это за херня?
это значит дёргается передача (вылетает, но не совсем). нужно менять пару шестеренок 4й передачи или перетачивать вручную боковое зацепное. а также потребуется замена вилок
Ниче не пойму почему у тя с маслом шелл все стало лучше чем с тем маннол,там же допуски написаны одинаковые,сраные маркетологи! все льют из одной бочки по разным канистрам... А еще на шелл написано что оно синтетическое а вроде как рекомендуется в мопедки лить именно полусинтетику...
@@Прокачанныеколёса наверно буду ставить другие пуржыны,я заметил что на высоких оборотов буксует с рывками менял и угол распредвала более рании ставил настроил карб более богатои смесь тоже самое менял новые диски тоже самое ставил мотоцыклетное масло в двигатель мотор работает по тише но сцыпление буксует в горку на высоких звезды 17 на 41 колесо 17 170кубов на таких звёздах разгон бешаныи я езди долго на 16 на 38 и разгон так себе
Ездил на синтек 10 40 было все очень хорошо, купил такое же масло но по ошибке перелил грамм на 250 , сначала ездил до 4к оборотов разницы не чувствовал. Через некоторое время выехал на трассу и заметил, при постепенной подачи газа сцепление держит, а если после сброса газа сразу дать большую нагрузку - сцепление срывает и буксует. Вопрос: может ли значительный перелив масла повлиять на работу сцепления?
Коаткий смысл, не заливайте масло с присадками молибденовыми.
Эти присадки устраняют трение, а на трении работает сцепление. Нет трения-нет сцепления
кратко и понятно)
Молибден не устраняет трение, а удерживает масляную плёнку как губка.
Лукойл супер ведет себя точно так же, года три назад лоханулся и залил его, молибдена там нет, но видимо есть антифрикционные присадки другого вида.
Уже третий сезон лью Лукойл super и всё работает
Наверное нужно перед заливкой масла изучить эту тему и матчасть и будет вам счастье
И 125 и 250
век живи-век учись! спасибо, как раз весной хотел в свежесобранный двигатель маннол залить. у меня вся 2т техника на манноле. масла хорошие, но вот нужно понимание особенностей. буду теперь думать про другое масло без таких присадок.
есть некоторые виды маннола без молибдена, но это надо вникать какие именно(. может продавец что-то подскажет
@@Прокачанныеколёса продавцам веры нет. www.mannol.de/ru/produkty/masla-dlya-mototekhniki-i-navesnykh-motorov вот тут много масел для мокрых сцеплений
@@Прокачанныеколёса MANNOL 4-Takt Premium 7209 Высококачественное моторное масло на синтетической основе для современных 4-х тактных двигателей мототехники с интегрированной и неинтегрированной КПП и с сцеплением в масляной ванне, с воздушным и жидкостным охлаждением. Допускается применение в двигателях с «сухим сцеплением». Разработано для гарантированной защиты двигателя и обеспечения долговечности КПП.
Свойства продукта:
- Специальный пакет присадок и синтетические компоненты обеспечивают высокий коэффициент трения в фрикционных элементах, что позволяет избежать их износа за счёт предотвращения проскальзывания и обеспечивают четкость и плавность работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью, что позволяет легко переключать передачи;
@@ВасилийТёркин-е5ч вот тут прям прописали про сцепление) должно быть 100% подходящее.
я вроде как покупал в магазине обычное "mannol classic 10w40". про молибден не было ничего, но сцепление опять умерло.
а первый раз брал "mannol molibden". тут название говорит само за себя, но я не шарил)
@@Прокачанныеколёса вот теперь шаришь)
От души бро, купил новую корзину, залил манол 4так +, 10w40 в 125 движок, после первого выезда почувствовал пробуксовку, такие же симптомы о которых ты говоришь, теперь диски менять...
на 125 советую сразу 3х дисковое усиленное сцепление брать. на 2х дисковых там вообще постоянно проблемы, даже если всё идеально
Я заливал масло той же фирмы, которую ты показывал (mannol), но я лил не классическое, не дизельное, а 4-х тактное, и все работает нормально. Я (конечно же с заменой) ездил на масле этой фирмы около 5000 тыс.км. Все нормально работает, сцепление живое.
Подскажи пожалуйста,недавно приобрёл себе альфу,проблема случилась в том что не с кика не с толкача не хочет запускаться,просто едет в нагрузке на передаче но двигатель не прокручивает а стоит на месте только через раз бывает его провернет
@@pilotr6575диски стёрлись?решили проблему
Подскажите пожалуйста поменял новое сцепление и на третей передачи стал пробуксовывать всем проблема ?и ещё такое ащюшение Кабуто как цепок проскакивает.
Я напевно знаю чому у мене веде і буксує щеплення: після кап ремонту залив нове масло. Щеплення працювало ідеально, встановлені були нові диски щеплення. Проїхав 5 км злив масло,, бо треба було знов вскривати мотор. Масло що залишилось нове змащував диски і весь мотор. Після зборки мотора заливав масло, на якому проїздив 20 км. І тут почалось, що щеплення і веде і буксує. Думаю це все через масло. Що мені робити? Якщо я злю масло і заллю нове все стане добре? Скажи будь ласка, бо срочно потрібно.
Підкажіть хто знаю, бо якщо потрібно хочу сьогодні розібрати мотор
Благодарю за информацию
Заливаю ХАДО 10W40 4Т МА и не парюсь, раньше залива Q-8 но перешёл на ХАДО без малого 50.000км пробег . За видом☝☝☝.
ого 50тыс, очень хороший результат. а что менялось за этот пробег не подскажешь?
@@Прокачанныеколёса ПРО.КОЛ. С НАСТУПИВШИМ . Менял только расходники но в каробку не лазил двигатель не колол *ВАЙПЕР АКТИВ* у меня с 2007, тогда его делали взрослые китайские дядьки на экспорт во как.
Нихрена пробег
У меня 20 тыс уже проблемы
Здравствуйте. У меня такая херня произошла когда я поменял поршень и кольца, сцепление не ведёт но пробуксовует иногда (например резко дал газ) может быть такое что кольца притруться и сцепление перестанет пробуксовывать? Или по любому диски менять? Спасибо!
поршень тут не причём, тут дело чисто в сцеплении. Ещё плюсом новый поршень и кольца добавили компрессии, а сцеплению уже не удержать, так что меняйте сцепление, в сборе стоит около тысячи рублей.
Скажите пожалуйста, зачем нужна шайба с надписью out в сцеплении? Она сильно нужна? Просто у меня ее не было и нет , а ее функцию не знаю
она служит как подстраховка от откручивания гайки (держит её в напряжении, даже когда она немного ослаблена)
@@Прокачанныеколёса благодарю
Её надписью к себе ставят
Дружище ну подскажи пожалуйста, мопед при включение скорости и трогании с места, мопед не разгоняется еле еле едет а обороты падают, а на холостых двигатель идеально работает, месяц назад тоже масло заливал из оранжевой бутылки, может ли сцеплению хана или это цпг уже смотреть.
компрессо-метр купи и замеряй компрессию,если ниже 10-ти,это не хорошо.(должно быть 11+-1бар)
если меньше 9-ти,меняй цпг.
@@11desh. Нет возможности покупать
Я сам второй сезон заливаю точно такоеже масло маннол молибден... с сцеплением вродь норм. Правда ежу мало. Я решил перейти на мобил. Жаль раньше твое видео не попалось. С меня подписка.
а мотор на сколько кубов? просто если меньше 110, то оно почти не ощущается
@@Прокачанныеколёса 107. Мотор новый.
Я думаю сливать этот маннол. Попробую соляркой или бензином промыть сцепление.посмотрим что получится
@@ЕвгенийФинютин понял. странно конечно что ничего не стало. у меня в принципе чуть ещё осталось то масло, может потом ещё раз проверю. возможно партия другая и состав
@@Прокачанныеколёса я посмотрю после замены масла на мобил ультра как будет сцепление себя вести...
Здравствуйте, а я купил бу мопед у него сцепление тоже и ведёт и буксует. Разобрал корзину диски хорошие, фрикцион поменял, все равно ведёт и буксует ! Что делать то... Корзину новую купить или не поможет ?
приветствую. начни по порядку : трос должен ходить чётко во всех положениях, механизм под правой крышкой должен быть чистый и смазанный, на механизме снаружи должна быть пружина (бывает её ломает), на тросу должна быть пружина, масло обязательно нужно заменить до замены дисков (на то, которое точно не взаимодействует со сцеплением), а потом только менять диски. если всё выше перечисленное не помогло, то тогда стоит попробовать заменить сцепление в сборе. желательно купить от рабочего б/у мотора и поставить всё вместе со всей мелочевкой
@@Прокачанныеколёса спасибо большое за ответ! Буду менять корзину ...
Постигла таже беда... Спасибо за инфу, сцепу заменил подгоревшую. 3-х дисковое тоже не будет работать?
3х дисковое тоже от молибдена будет неадекватно работать.
лучше поменять диски и залить другое масло)
@@Прокачанныеколёса Это понятно. У меня была только пробуксовка изначально, при отпускании троса сцепление вело, но пробуксовка никуда не девалась. А на 3-х дисковом площадь дисков больше на треть и пробуксовки быть не должно, в теории. Хотя небольшой рывок при включении передачи наверное останется.
Залил масло газпром нефть 10-40 на мопед 110 , передачи плоховато включаются, особенно 2-я. На этом же масле езжу на мотоцикле рейсер 300, все хорошо, все четко, пробег 5000 км. Не пойму в чем проблема, двигатель новый, отрегулировал все по инструкции ?
стоя на месте на холостых с выжатым сцеплением передачи нормально переключаются? нейтраль легко включается?
@@Прокачанныеколёса Если с первой на нейтраль, то плохо переключается.
@@ТарасНефедов понял. тогда нужно увеличить выжим. на днях у кого-то такая-же проблема была. помогло это видео
th-cam.com/video/7ZrgqlRgqDg/w-d-xo.html
После 10в40 залил 15в40 и появилась эта тема,если настроить так что бы его вело,тогда норм едет,если сделать что бы оно не вело то начинает буксовать,пробег 14.000,сцепу не раз не меняли
Ездил на дизельном 15в40 и все было норм
Подскажи парень ты толковый замучился уже купил новым мотор альфа 110 скоростя плохо вкл вои идёт если ехать на холостых норм менял сцепу большую и малую шестерню нечего ещё люфт первичного вала примерно пол сантиметра это ужас проехал 100км как убрать вои
Привет
Я 2 месяца назад купил мотоцыкл орион 120 при заведеном двигателе зажымая ручку сцепления и включая первую скорость и чуть нажимая газ он хочет трогаться но при етом я держу сцепление так и ездил 2 месяца и холостые не хочет держать когда на скорости в чем дело не подскажете ?
привет. это ведёт сцепление. требуется настройка
th-cam.com/video/7ZrgqlRgqDg/w-d-xo.html
вот видео на эту тему
Благодарность.
Диски феридо стерлися на 0,2 десятих мм, візуально не помітно,але буксує і веде.заміна вирішує проблеми.
я соляркой промыл мотор 2 раза и залил GT OIL 800Р за литр есть дешевле тоже gt oil и класс сцепа работает
Извеняюсь а как вы промывали мне тоже наверное нужно
Каков принцип выжима мех сцепления? Гидравлический? Оно получается связано с напором масла?
Не пробывал добавить еще парочку дисков в корзину? По одному, метал и фередо? Место хватит в корзине для них? Или может быть корзины существуют по более. Интересный вопрос....! Мы ведь стараемся как лучше чтоб было двигателю. Льём по дороже масло со всякими в нем хорошими присадками для уменьшения трения деталей и частей двигателя.
такое сцепление существует) я его на 125сс ставил. в родное скорее всего не влезет, ибо в этом чуть изменили некоторые размеры, чтобы добавить диски. но всё в сборе оно подходит на альфу
а тут в видео я имел ввиду что эта присадка как-то взаимодействует со сцеплением, поэтому оно начинает буксовать. другие антифрикционные присадки хорошо работают.
в синтетике их очень много, я вот как раз на нём теперь езжу но они там "правильные", а также продаются даже концентраты... я брал от форума один флакон,в принципе тоже всё нормально)
Все четыре пружины надел на болт 12мм, сжал гайкой, смотрю -разница в длине до трех мм. Т.е. разная жёсткость. И тоже ведёт сцепление, может поэтому? Перекашивает.
Я ЛЕЧИЛ ЭТУ БОЛЯЧКУ ТАК: ДОБАВИЛ ЖЕЛЕЗНЫЙ ДИСК В СЦЕПЛЕНИЕ, ЧТОБЫ ОНО ЛУЧШЕ СЦЕПЛЯЛО. НОРМ ВЫЖИМАЕТСЯ И НЕ БУКСУЕТ.
А куда ты его именно кидал ?
Подскажите откуда в масле муть.Осадок похож на алюминевую пыль.А может от дисков.
в масле данных двигателей часто подобные вещи наблюдаются. если всё везде идеально работает, ничего не смещено, не загнуто, то можно не обращать внимания. главное масло менять
@@Прокачанныеколёса Промыл и залил новое масло надеюсь на лучшее.Спасибо!
Привет из Литвы, я заливаю масло KOCTROL 4такгвй. Цена в Литве 15 евров за литр, неиспорчю я двигатель заливая это масло. Посоветуй какое лучше. Спасибо.
на счёт масел не могу сказать какое точно лучше, но главное не самое дешевое брать.
я заливал такие :
Mobil 10w40
shell helix 10w40
shell helix 5w40 синтетика.
масла хорошо себя показали, но которое последнее, оно показалось лучше (износ меньше на нём), но и стоит оно очень дорого
Могу заливать масло очень дорогое, чтоб только двигатель работал без ремонта.
@@viktoraslevasevskis8187 хорошее отношение к мопеду)
@@viktoraslevasevskis8187 главное чтобы масло было не подделка
Поменял фрикционные диски ,поставил все ,мотоцикл орет но не едет ,масло залил Такаяма 10 на 40 машинное ,может ли быть в этом причина ?
сцепа не поддаётся регулировке?
@@Прокачанныеколёса регулируется
Но проблема не уходит
Брат, помоги. На моём мопеде(дельта 72 кубика) последние пару дней походу буксует сцепа, на 2-3-4 передачи когда даешь газу он быстро набирает высокие обороты и медленно разгоняется(Но так не всегда, бывает днем все норм а под вечер буксует). Недели 2 назад залил с дядей автомобильное масло которое он для жигуля купил, спустя неделю появилась проблема с сцепой:(
Нужно менять диски или проблему можно как-то по-другому устранить?
попробуй для начала немного поднастроить его. сделай чуть поменьше выжим, главное чтобы передачи нормально переключались стоя на месте на холостых оборотах
если не получится нормально настроить, то тогда стоит поменять диски и сразу же залить другое масло
возможно это видео поможет. там про настройку сцепления
th-cam.com/video/7ZrgqlRgqDg/w-d-xo.html
Благодарность
Привет.А что скажешь на счёт мотюль 15w50 синтетика я лью его.Хотя в инструкции написано про10w40.
привет. у меня в инструкции было 15w40)
но и 15w50 подойдёт, ибо у нас нет вкладышей, соответственно нет особой важности лить 100% то, которое рекомендовано. но с такой вязкостью при - 10 и ниже будет очень тяжело провернуть кик)) и запускать уже тоже нежелательно
@@Прокачанныеколёса Да я и не езжу в холода максимум до +10 потом коня в спячку до весны.На сколько я слышал молибден якобы уменьшает трение.Хотя у знакомого на авто был печальный опыт использования масла с молибденом.
@@андрейбарабанов-ц9е да, он значительно снижает трение. но и видимо заполировывает сцепление. есть другие аналоги антифрикционных присадок, не хуже молибдена по трению, но не убивающие сцепление.
а на авто что случилось?
@@Прокачанныеколёса Гидротолкатели клапанов в колодцах заклинило на 406 двигателе на 31 Волге.Половина клапанов была приоткрыта на холодную вытащить гидрики не смогли.Пришлось строительным феном греть каждый только так вытащить смогли.На каждом Гидротолкатели и его посадочном месте был Розово серый налет.Все промыли бензином залили простую полусинтетику и проблема ушла.Видимо этот слой молибденовой присадки уменьшил диаметр колодцев гидриков вот они и застряли.Даже на ощупь была заметна разница в диаметре колодцев до мытья бензином и после.
@@андрейбарабанов-ц9е неожиданно)
Тоже лил раньше mannol который ты показал и он был нормальный , без присадки и т.д
Потом начал лить Лукойл , тоже без проблем 1000км отъездил , но масло потом черное становиться. Сейчас купил sintoil тоже 10w40 вот его попробую залить.
видимо содержание разное) странно. лукойл в машину заливал, тоже моментально чернеет)
У меня 110 буксует на 4 передаче не сильно, обороты поднимаются быстро а скорость нет, а на остальных передачах вроде всё нормально,что может быть?
Такая же фигня сам не знаю изо чего
Может ли из-за того, что ведёт сцепление при включении 4 передачи стоя на месте Появляться стуки?
Неа, лучше снять левую крышку, и посмотреть затяжку самой корзины, у меня она раскрутилась и её разпидорасило по всему картеру, пришлось менять….
У меня просто ведёт сцепление. Масло заливал одно и тоже, ранее таких проблем не было. Сейчас ГБЦ снимал так как клапан загнул по своей халатности. Всё собрал поехал прокатиться и понял что у меня ведёт сцепление, при этом нисколько не буксует. Что это может быть?
возможно настройка поможет
th-cam.com/video/7ZrgqlRgqDg/w-d-xo.html
@@Прокачанныеколёса Когда я регулирую тросик сцепления есть изменения, но они не значительные. А сейчас вообще сцена почти пропала. Надо эту крышечку снять и попробовать там что-нибудь сделать
@@КириллКомиссаров-е8щ получилось починить? У меня чисто такая же ситуация, уже 3 недели не знаю чё делать
@@NeVR0tik В крышку сцепления залез гайку ослабил, отвёрткой винт ослабил, потом закручивал по часовой стрелке пока с усилием не пойдëт. Гайкой зафиксировал и всë
Спасибо!
уже два раза заливал mannol special sae10w-40 всё отлично со сцеплением. проехал на нём более 2000км. это если не ошибаюсь самое дешёвое масло из линейки манола. хорошо что не покупал классик он подороже, а то и моё сцепление накрылось бы. меняю масло каждую 1000км да и сейчас у меня маннол залит.
видимо не весь mannol с содержанием молибдена. но с версией классик я попал на сцепление. может во время разлива что-то напутали
@@Прокачанныеколёса почитал в нете. пишут что масло с присадкой молибден более тёмное, чем без него.
@@723adrenaline можно будет даже сравнить) у меня 2 вида масел с молибденом стоят
Здравствуйте! Давайте угадаю, у Вас полуавтомат?
@@ИвасМатвеи нет, механика. на манноле наверное в сумме 9000 наездил. всё нормально. сейчас лукойл люкс лью, вроде как-то так называется. маннол куда-то пропал с продажи.
Дизельное масло это вообще дичь. Я лью автомобильное 10в-40, иногда буксует. А вообще положено лить мото масло 10в-40 с надписью"мокрое сцепление" оно, как ты говоришь, без некоторых присадок, которые позволяют работать сц не правильно
в этом видимо основное отличие мото масел)
основная цель от дизельного масла заключалась в том чтобы промыть двигатель) особенно 70 кубовый. в моем случае это тем более халява))
отмылся двигатель кстати очень хорошо, идеально чистый стал)
А еще от дизельного масло все китайские сальники могут потечь
Я зажал сцепление и глохнет мотор почему???? Ответ плиз
Можете подсказать что делать если при выживание сцепления возникает скрежет на мопед альфа
скорее всего пора менять выжимной подшипник, либо что-то со втулками, которые на нём установлены
Дайте совет, на холодную спецаления ловит при конце подщи, а на горячую в начале, что делать в таком случае? Молибден никогда не лил, да и раньше на старом моторе лил такие как сейчас и нормально было
пока тоже ещё не разобрался в этом. у меня просто такая же проблема на 3х дисковом сцеплении. скорее всего диски плохого качества
а если у меня новое сцепление (диски) и его немного ведет но если настраивать начинает буксовать что делать?
Такая же фигня
Вирішили проблему???
Когда поршневая хорошая, пофиг на каком масле, будет буксавать, решается заменой пружин от гбц 250 кубов внутренних, пружины толще прутом, ручка станет жеще. Зато ура малибден можно лить
спасибо за информацию! тоже ходят мысли поменять пружины на 125. родные не терпят(.
но вот не знал от чего можно поставить
@@Прокачанныеколёса можно от карзины сцепления жигулей, на приоре с 6 пружинами диск сцепления, но это поискать бу надо. Но от клапанов 250 малая пружина прям идеально подходит, на 18 мото рублей по 20
@@Прокачанныеколёса что лучше сделать , обрезать цпг 100 кубов или менять коленвал и ставить чистые 100 кубов
@@gavrila6262 Ещё раз получше напишите, от чего пробовать -от жигулевки малую клапанную?
@@alexandrpavlov4474 fmm 166 169 172 китайские моторы. В клапанные пружины, внутренняя нужна
Здравствуйте, у меня такая проблема.. мотоцикл начинает глохнуть когда я отпускаю сцепление, на любой передаче, едет только на сцепление, что это такое? У меня минск. Заранее огромное спасибо вы молодец!
Здравствуйте! У меня было это на советском восход-2 причина подсос воздуха в стыке карбюратора с цилиндром.
Скорее всего, это никакой не молибден, масло с молибденом Ликви Моли, Манол, оно чёрное по цвету, а здесь дизельное обычное масло, скорее всего просто залипли диски от масла, оно в бензиновых движках порою гуталин напоминает.
Еба.. я не знал спасибо большое
это бред дяденьки , 25 тыс проехал на манноле молибден не разу не буксовало . Зато сейчас залил газпром 10w40 , начало буксовать при 5 тыс оборотах , буду разбиратть смотреть , проявилось не сразу
у меня точно такая же проблема залил 10на40 газпром, начала буксовать, 5-6 тысяч обротов, в пол даешь, она сначала не едет, но гудит
Ну также на сцеплении могут прослабнуть пружины
Красава
спасибо)
Самый лучший твой эксперимент это звёзды с передаточным числом равным 2 а сцепление рассчитано на 3 а так молодец. А промывать не пробовал?
точно помню что пробовал заменить масло и проехаться прилично, но не помогло совсем
Мне походу диски надо менять
Собрал 140ку на по твоему конфигу для 125, коленвал пиленый,распред ,т клапана, в итоге на подхвате сцепа сразу буксует 3 дисковая,пока вот ищу как решить эту проблему
даже 3х дисковое буксует?
как вариант попробовать новое поставить в сборе. если не поможет, то тут только уже переходить на 140 со сцепой на кпп. там оно уже больше терпит нагрузки, правда механизм кикстартера рисовый(
@@Прокачанныеколёса хочу попробовать пружины грм поставить в сцепу может удержит,а ставить вторичную сцепу это уже снова коленвал,валы половинку и много другое менять
Здаров короче поставил новые колечки на альфу рх обкатал а потом появилась вот такая херня мопет наберает обороты до 7500и сбрасует до 7 если долго в отсечке быть этой он глохнит а потом снова запускается и упирается в отсечку.
Спасибо за помощь
похоже на слегка подзабитый воздушный фильтр, или заслонка карбюратора возможно приподнимается от вибрации. коммутаторы бывают с отсечкой (редко), но на более высоких оборотах. если конечно он сбился програмно, то можно попробовать его поменять временно
Залил 5W30 с робочей дизельной машини проехал 110 км начало буксовать сцепление. Разобрал поменял диски смазал их тем же маслом по дурости собрал все на место лапкой дергаю нормально все завелся без масла мопед залил масло 4х тактное все опять буксует лапка проскальзует. Не знаю что делать дальше вот разобрал на вид все хорошо.
Тросик настройте, может сильная выработка на дисках
@@gamno-zs2ws да крутил тросик без толку диски новые поставил. Думаю может купить новую корзину в сборе
А если едешь на 4,вроде все хорошо и да как будто скорость тупо набирает. И вроде едешь на 4 все хорошо и вдруг рывок, как будто сцепление выжали и сразу резко отпустили! Шо это за херня?
это значит дёргается передача (вылетает, но не совсем). нужно менять пару шестеренок 4й передачи или перетачивать вручную боковое зацепное. а также потребуется замена вилок
@@Прокачанныеколёса да там всё нормально, мопед отъездил 12 тысяч всего!!
В мене моментам важко прикрутить кикстертером шо это может бить
Це їх болячка
Промыть в кирасине сцепление.
👍👍👍
Ниче не пойму почему у тя с маслом шелл все стало лучше чем с тем маннол,там же допуски написаны одинаковые,сраные маркетологи! все льют из одной бочки по разным канистрам... А еще на шелл написано что оно синтетическое а вроде как рекомендуется в мопедки лить именно полусинтетику...
Привет!)
и снова привет)
Я лью в двигателях мотоцыкла 10w40elf 700 sti evolution автомобильное всю ок
значит тоже хорошо "дружит" со сцеплением)
@@Прокачанныеколёса на горку инагда буксует один а втарои 500км ежу нарикании нет то в горку то прямои всю ок
@@Прокачанныеколёса наверно буду ставить другие пуржыны,я заметил что на высоких оборотов буксует с рывками менял и угол распредвала более рании ставил настроил карб более богатои смесь тоже самое менял новые диски тоже самое ставил мотоцыклетное масло в двигатель мотор работает по тише но сцыпление буксует в горку на высоких звезды 17 на 41 колесо 17 170кубов на таких звёздах разгон бешаныи я езди долго на 16 на 38 и разгон так себе
@@Marker012 возможно не сцепление буксует, а передача дергается (зацепное). частенько бывает такое)
@@Прокачанныеколёса я подумал и такои вариант но фскрытия покажет
Сними видео как ты облегчал сцепление пожалуйста
в ближайшее время постараюсь. как раз 125ка разобрана..
@@Прокачанныеколёса понял
@@Прокачанныеколёса жду очень это видео, уже даже сцепление снял и разобрал.
@@Прокачанныеколёса сейчас отпилил все стойки для пружинок, что пилить дальше я не знаю
@@danilomore2545 можешь ещё слегка сверления сделать, а потом отбалансировать для безопасности
5w40 лил и всë норм
Поставил новое сцепление питбайк yx 140 залил каструл 400р 1л буксует сцепление
если просто буксует, то возможно просто отрегулировать надо, либо что-то не сошлось по размерам
У меня оно только буксует
.
Дизельное не надо лить потому что масляный насос не сможет проталкнуть