Zrobiłem 1,6 HDi 112 km 300 tys km od zera, od nowości. Szczerze polecam to auto każdemu. Stosunek wartości użytkowej, poziomu jazdy i jakości samochodu do ceny jest rewelacyjny.
Miałem 1.6 VTi z pierwszego roku produkcji - przez dwa lata miał więcej usterek niż wszystkie moje auta razem wzięte. Poległ na autostradzie (ale w sumie to było bardzo bezpieczne auto - bo z wypadku wyszedłem bez większego szwanku).
@@psaky7615 1.6 VTi to był prawie tak zły silnik jak THP, ale u mnie objawiało się to wciąganiem dużej ilości płynu chłodniczego (w żadnym innym aucie nie musiałem go dolewać). Oczywiście - standardowo w autach z pierwszego rocznika na masce był źle dobrany podkład i po roku pojawił się purchel. Komputer nie zapamiętywał błędów (a powinien) - i co jakiś czas (rzadko bo rzadko) wywalał "błąd układu wspomagania" po czym następne hamowanie było zawsze awaryjne. Na autostradzie to nie było najlepsze rozwiązanie i zakończyło żywot tego auta po strzale w tył (szkoda całkowita, chociaż ktoś wrak kupił, wyremontował i pewnie sprzedał - być może jeździ do dzisiaj).
Witam !- jestem też wlascicielelem C4 disel1,7 - 2011 rok autko moje wymarzone ,na szosie płynie jestem super zadowolona nie było bite od pierwszego właściciela z książką serwisową , użytkuje moją cytrynkę 11 lat i wychodzą mi na masce z przodu bąble oddzielające lakier od maski dlaczego jeżeli maska jest aluminiowa co jest przyczyną ????? Proszę o odpowiedź pozdrawiam
C4 fajny ale szkoda że nie macie okazji potestować citroena C5 na hydropneumatycznym zawieszeniu .Sprzedajcie toyotę i kupcie hydropneumatyka C5 w wersji bogatej czyli exclusive ..są sedany i kombi do wyboru. Polecam silniki niewysilone bez wad konstrukcyjnych 2.0hdi lub 2.0 benzyna
@@Nowotarska24com 1,6 THP słynie za wyjątkowo nietrwałego łańcucha rozrządu,i ponoć lubi konsumować oraz gubić olej.Jak C4 to tylko z silnikiem diesla 1,6 hdi.Jeździłem takim i przyznaje że było całkiem ok. Czuwaj !! 😀
@@Nowotarska24com 😁 w Madrycie. Na 100% najnowszy model składają tam. A ten Twój to cholera wie. Po vinie można by sprawdzić ale mnie wino ostatnio nie wchodzi. Wolę po piwie.
Czemu się Pan tak samobiczuje??? Proace też Pan się poczuwa do winy bo korek. Bzdura. Dla Pańskiego info: zaprzyjaźniona firma budowlana 16 sztuk, 14 sztuk silniki zatarte. Więc może jednak nie Pana wina. Gniazdo zapalniczki ma swój oddzielny bezpiecznik.
Tu kokpit jest stonowany,w poprzedniej generacji " kosmiczny". Trzy zolte wyswietlacze na konsoli środkowej i jeden przed oczami kierowcy "walily po oczac" . Pawel galanta dziolcha.
Ja bym tam został z Japończykiem , jeździliśmy 5 lat mitsubishi outlander ,bez awaryjne auto , z kolei przysiedliśmy się na toyote corollę w hybrydzie i jednak w porównaniu z Francuzem japonczyki robią robotę ,pozdrowienia
@@TheArth29 szczególnie w japońskich dizlach te patenty są bardzo funkcjonalne i proste. A dizel w Subaru to już kunszt absolutny zapewniający żywotność do jakiś 200 tys max..
@@TheArth29 @Color of Road toyota już od paru lat nie produkowała swoich diesli, wspomniany proace miał francuski, cały był francuski, w innych osobowych wkładali diesle od bmw...
Pani Basiu Francuzkie to jest dobre wino, obrazy, i miłość 😁🤪, Ale to tylko moje zdanie. Pozdrawiam. Panie mąż kup Pan tej pięknej żonie auto, A ja mam Toyotę i zap...... Mieliscie pecha i tyle.
Dziękuję Pani Basiu, mam takiego identycznego, manual i jestem równie zadowolony :)
Zrobiłem 1,6 HDi 112 km 300 tys km od zera, od nowości. Szczerze polecam to auto każdemu. Stosunek wartości użytkowej, poziomu jazdy i jakości samochodu do ceny jest rewelacyjny.
Ten to akurat 1.2
Miałem 1.6 VTi z pierwszego roku produkcji - przez dwa lata miał więcej usterek niż wszystkie moje auta razem wzięte. Poległ na autostradzie (ale w sumie to było bardzo bezpieczne auto - bo z wypadku wyszedłem bez większego szwanku).
@@PiotrPilinko a co Ci się psuło? Faktycznie tego modelu w benzynie nie kupuje.
@@psaky7615 1.6 VTi to był prawie tak zły silnik jak THP, ale u mnie objawiało się to wciąganiem dużej ilości płynu chłodniczego (w żadnym innym aucie nie musiałem go dolewać). Oczywiście - standardowo w autach z pierwszego rocznika na masce był źle dobrany podkład i po roku pojawił się purchel. Komputer nie zapamiętywał błędów (a powinien) - i co jakiś czas (rzadko bo rzadko) wywalał "błąd układu wspomagania" po czym następne hamowanie było zawsze awaryjne. Na autostradzie to nie było najlepsze rozwiązanie i zakończyło żywot tego auta po strzale w tył (szkoda całkowita, chociaż ktoś wrak kupił, wyremontował i pewnie sprzedał - być może jeździ do dzisiaj).
Pozdrowienia dla Pani Żony! Unikat!!! :)))
Dojechać do Radomia i wrócić bez problemów to takie nierealne!!!
😊
@@tyr666 😁
Witam !- jestem też wlascicielelem C4 disel1,7 - 2011 rok autko moje wymarzone ,na szosie płynie jestem super zadowolona nie było bite od pierwszego właściciela z książką serwisową , użytkuje moją cytrynkę 11 lat i wychodzą mi na masce z przodu bąble oddzielające lakier od maski dlaczego jeżeli maska jest aluminiowa co jest przyczyną ????? Proszę o odpowiedź pozdrawiam
Panie Pawle czekam z niecierpliwością na info co się dzieje z Toyota Proace (jest mi Pan to trochę winien😉). Pozdrawiam
Jak to?
Pozdrawiam Was Serdecznie Basiu i Pawle.(-;(-;(-;
🖐🖐🖐
Podoba mi się to auto.
No ładny jest
C4 fajny ale szkoda że nie macie okazji potestować citroena C5 na hydropneumatycznym zawieszeniu .Sprzedajcie toyotę i kupcie hydropneumatyka C5 w wersji bogatej czyli exclusive ..są sedany i kombi do wyboru. Polecam silniki niewysilone bez wad konstrukcyjnych 2.0hdi lub 2.0 benzyna
Sporo ludzi juz mi to mowilo
👌👌👌
😁
A no taki taki ;-)
No podobno w Hiszpanii produkowany.. ;)
Siemka Pablo...
filmik o tej porze .... cos pieknego ....
Hehehe ;)
Jak to nie masz gdzie jechac? Dawajcie na Trojmiasto 🙃😄
Już niedługo
🍻😜👍💪
😁
🚓👍👍👍👍
😊
Czy to przypadkiem nie jest słynny 1.6 THP? :/
Pojęcia nie mam. To jakiś awaryjny silnik?
@@Nowotarska24com 1,6 THP słynie za wyjątkowo nietrwałego łańcucha rozrządu,i ponoć lubi konsumować oraz gubić olej.Jak C4 to tylko z silnikiem diesla 1,6 hdi.Jeździłem takim i przyznaje że było całkiem ok. Czuwaj !! 😀
@@zdg6588 okej dzieki. Tak czy siak bylem zdziwiony jak żwawo jeździ. Świetnie sie zbiera "z dołu" - normalnie jak dizel
Jak Citroen to tylko 3.0 V6 benzynka lub dizel ;-)
@@krzysztofdebski4229 z przyjemnością
A co się stało z TOYOTAMI ?
Avensis na wymianie oleju a PROACE czeka w ASO
Pani Basia równa Babka!
Potwierdzam
Że aż taki odważny początek!!!
Szaleństwo!!!
;)
@@tyr666 heheh
Juz nie dlugo to będzie luksus a nie daily jeszcze trochę
Czy ja wiem...
Jaka cena
25tys ale sprzedany już dawno
Jakie Daily? Przecież to nie Iveco
Ostatnio wlasnie jak jechalo przede mna to skojarzylem zs to przecież Daily 😄
sprzedaz przez yt ?
Tak, to auto jest na sprzedaż. Info o cenie i tel podam w opisie filmu.
Pamiętaj że ten citroen jest hiszpański jakby co😉😜😁
Co???
@@Nowotarska24com 😁 w Madrycie. Na 100% najnowszy model składają tam. A ten Twój to cholera wie. Po vinie można by sprawdzić ale mnie wino ostatnio nie wchodzi. Wolę po piwie.
Co się stało z Awensisem? Przeoczyłem to niechcacy
Wywaliło bezpiecznik
Jest Pan zatem pechowcem. Ja jeżdżę tylko Japończykami i boję się nawet wsiąść do innego samochodu chyba że Uber lub taxi
@@ry495 sam ten bezpiecznik załatwiłem bo szlag go trafił po podpięciu w gnieździe zapalniczki kompresora do kół.
Czemu się Pan tak samobiczuje??? Proace też Pan się poczuwa do winy bo korek. Bzdura. Dla Pańskiego info: zaprzyjaźniona firma budowlana 16 sztuk, 14 sztuk silniki zatarte. Więc może jednak nie Pana wina. Gniazdo zapalniczki ma swój oddzielny bezpiecznik.
@@ry495 No możliwe. Oprócz bezpiecznika zapalniczki wywaliło jeden tych dużych pod maską i połowa auta przestała działać.
Czyli z dużego citroena do małego :P
no w sumie
Dej mu!
Lubi :)
Manual to na plus :-) trza mieć kontrolę nad biegami!
🤣🤣🤣
Tu kokpit jest stonowany,w poprzedniej generacji " kosmiczny". Trzy zolte wyswietlacze na konsoli środkowej i jeden przed oczami kierowcy "walily po oczac" . Pawel galanta dziolcha.
Galanta 😊
witam
Siema
Ja bym tam został z Japończykiem , jeździliśmy 5 lat mitsubishi outlander ,bez awaryjne auto , z kolei przysiedliśmy się na toyote corollę w hybrydzie i jednak w porównaniu z Francuzem japonczyki robią robotę ,pozdrowienia
Ale ta nasza PROACE VERSO o ktorej wspomnielismy to auto w 100% francuskie
@@Nowotarska24com tak racja ale rozwiązania i patenty japońskie czyli funkcjonalna prostota i to lubię w Japończykach
@@TheArth29 szczególnie w japońskich dizlach te patenty są bardzo funkcjonalne i proste. A dizel w Subaru to już kunszt absolutny zapewniający żywotność do jakiś 200 tys max..
@@TheArth29 @Color of Road toyota już od paru lat nie produkowała swoich diesli, wspomniany proace miał francuski, cały był francuski, w innych osobowych wkładali diesle od bmw...
@@colorofroad9174 Również wyjątkowo trwałe sprzęgło w tym Subaru na parę chwil ujeżdżania, aż subaru rozpoczęło doszkalanie z używania tego wynalazku😁
Automat jest dla każdego. Dla kierowców z oktanami we krwi tylko manual ;)
Ooo nie nie, w codziennym dupowozie wolę automat ;)
Zegary może i fajne, ale brak wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej dyskwalifikuje jak dla mnie to sympatyczne auto.
No fakt. Szukałem go i nie znalazłem. Ale to pewnie gdzież jest no jak to tak?
Dlatego byś nie kupił tego samochodu? Bo nie ma wskaźnika?
@@szymonk2412 Jak lubisz jezdzić np autem z padniętym termostatem i latami nawet o tym nie wiedzieć - to proszę bardzo. Ja jednak podziękuję.
Nawet gdyby termostat nie działał, co Ci w tym przeszkadza? Samochód nie działa?
@@szymonk2412silnik się przegrzeje i jebnie głowica i przy tym korbowod i wszystko inne :)
Zamiana Toyoty na Citroena , zaskakująca decyzja .
To pożyczone auto
Poza tym PROACE to też Citroen ;)
No ładna dzoewczyna , kto ona ?
Nie Twoja. Tyle możesz wiedzieć.
@@Nowotarska24com dzięki
Pani Basiu Francuzkie to jest dobre wino, obrazy, i miłość 😁🤪,
Ale to tylko moje zdanie. Pozdrawiam.
Panie mąż kup Pan tej pięknej żonie auto,
A ja mam Toyotę i zap......
Mieliscie pecha i tyle.
😁😁
Co za bzdury i powielanie stereotypów. Masz wąsa i Jesteś taksówkarzem?