Да действительно есть много роликов где китайские авто сильно глючит магнитола, сенсоры. А джили держится 👍 тем более на новом они наверное сделали работу над ошибками
@@m.c.channel2421 странный у них конечно регламент 🤷♂️сами видимо придумывают, чтоб больше работ было и следовательно, чтоб денюжек побольше содрать. На всех машинах предыдущих я антифриз максимум доливал.
То, что кулрей без проблем завёлся при -47 это круто на самом деле. А проблемы с замками при таких морозах это нормально для любой машины. Помню как у шкоды Йети при минус 25 замок багажника напрочь замерзал и багажник не открыть было без прогрева замка. Так что всё норм при таких условиях
У меня на ауди при - 20-22 замок капота замёрз и заметил когда жикость стеклоочистителя закончился, хотел долить а нифига капот на глухо примёрз, приходилось несколько раз останавливаться и влажныви солфетками чистить лобовую, заехав в город сразу на мойку загнал чтоб быстро оттаил, и залил до краю, на след день при - 27 сама жидкость замёрзла в бочке, вообще нервы мне потрепала погода, да чтоб не бомбили на жидкосте было написано что до - 35 Вообщем пришёл к такому вывада мне нужно машина с Эл. Подогревом лобовова, с подогревом дворников, и чтоб в бочке стеклоомывателя был тэн🤣
@@Mupy-Mup ну как бы на 1000 машин 11 случаев это много... корейцы тоже в начале пути много чего признавали...))) ну а хитрых китайцев при поддержке наших казнокрадов, смесь гремучая)))
@@Mupy-Mup да в том то и дело что выбора то особо нет...европейцы стоят конских денег, а машины из азии(корейцы и китайцы) вызывают у меня ....ну вообщем не нравяться они мне....да сейчас на них на всех куча шайтан опций, проекции,камеры,сенсоры..но нет основного что должно быть машиной.....
@@Mupy-Mup думал я над вестой, от части из-за того что люблю универсалы и минивэны....но сходив на тест-драйв...да тогда еще доллар был по 55-56..но цена весты уже была почти лям....936.000руб с учетом цвета и на механике..с роботом +50тыщ.....ну вот честно не стоит она этих денег...
Спасибо большое вам, что смотрите, снимаю именно для вас, кто хочет её себе купить.... Кстати заметили, что банка глушителя вообще без намека на ржавчину в отличии от тех же корейцев и японцев)))
Берите, машина классная. Есть недостатки, куда без них. Но мы с женой ни разу не жалеем. Очень приятная машина. То, что она может дать, перекрывает все недостатки. И да... Есть заводской брак. Его минимум, но все таки были случаи.
@@АмирНабиуллин Ну вообще не соглашусь, 90% населения даже не знают про двойные стекла и сколько я здесь живу, ни один знакомый мой ни разу себе не установил двойные стекла, все и без них норм, по трассе в минус 45 у нас только отчаянные ездят) на форд мондео-4 и Ауди А8 у меня всё в порядке было с обдувом даже в такие морозы)
Автор! Спасибо Вам за Ваше видео. Думала, брать или нет кулрей. Я из Нижневартовска. У нас так же, как и у вас под -50 достигает. Тойота Витц заводится в такую температуру. Теперь не переживаю, что кулрей не заведется!!!👍👍👍
Вот это морозы у вас, у нас в Астрахани +3. Недавно доходило -14 и в городе был колабс, по всему городу трубы рвало, а -48 даже не могу представить что было бы.
Боже, если в такие морозы, машина в таком состоянии, то в Москве, ей на нашу погоду вообще будет фиолетеыо, спасибо за обзор, очередное подтверждение, что машина пушка и надо брать
Хоть и у меня не кулрэй, а каптюр. Но коммент оставлю) Я установил себе котел 220 в в первую же осень владения авто. И стараюсь везде, где есть доступ к розетке, сперва греть котлом , а потом уже заводить. Двигатель заводится без капли надрыва, шепчет. Бензина меньше на прогрев идет . И что важно - печка быстрее греет салон. Уже через 5 минут гудения двигателя дует теплом)
У меня Chery Tiggo 4 турбо, у нас конечно таких морозов не было но до -38 несколько дней ночью стояло, замки все работало норм, бесключевой доступ все как надо, ходовка тоже дубовая была но таких звуков не издавала просто чуть пожёстче чем обычно и шумнее. А так в принципе Китайцы очень достойно наши зимы переносят.
У нас сегодня утром у реки, под Томском, было -45 -47, машина простояла 1,5 суток, 4 часа на электоподогреве двигателя и завелась. Машина укутана, салон отогрелся только через 30-40 минут.
машинка молоцом! Китай шагнул очень-очень! Думаю что до остальных стереотипных дойдет что китай уже не тот что был раньше,лет 10-15 назад. По поводу дубака - на кой фиг в таком климате жить...это же очелло полное!
:)))) на счёт климата, ну есть причины жизненные.... Спроси у нескольких миллионов которые живут в Якутске :)))) там вообще всю зиму минус 50-60 градусов))))
@@ЕвгенчикАрхАнгел Ты знаешь,олени слишком дорогое удовольствие тут,они и вправду очень дорогие для покупки,на Ямале за Надымом местные народы за оленя которого на дороге собьешь или убьешь ради мяса,убить могут,я был в 2018г.на восточно Месояхском нефтегазовом месторожденьи по работе,это где г.Тазовский и от него 140 км по зимнику в сторону Находки через тундру,то нас там начальство сразу предупредило,что бы мы с местными чукчами и ненцами не ругались,потому что они тут себя хозяевами чувствуют и сразу за нож или ружъе хватаются если что не по ихнему желанию идет,они в нашей столовой ели не платя за обеды или ужины,хотя у них денег мама не горюй,могли у мужиков взять пачку сигарет и зажигалку прикурить и обратно это не отдать и им пофигу что ты тут сам как раб,они нас считают захватчиками ихних земель,так вот о предупреждении,сказали был случай,что один местный ненец убил вахтовика,за сбитого оленя,хотя олень потом убежал,и полиция этого ненца искать не стала,сказав что где мы его по тундре искать будем,а вертолет для поиска слишком дорого стоит за час использования,вот такие тут дорогие олени,не все так просто с ними.
Я живу в Приморском крае, Чугуевский район. Я тебе так скажу:у меня старый Одиссей 99года, при - 40,-45°С с автозапуска после ночи стоянки на улице не запускается, только с ключа. Двери закрываются со 2 раза, хлопнув посильнее. Тормозуха японская TCL справляется, тормоза не дубеют. Выезжаешь-пластик в салоне похрустывает, ходовка километров 5-7 жесткая. Бывает выскакивает ошибка по АБС. На грузовике Киа Бонго 3 застывает рулёвка, какое только масло не заливал, тормоза и сцепление становятся тяжелее и дольше срабатывает. Так что у тебя все нормально, даже не парься.
Ну вам повезло, а может и нет))) ведь в таких морозах тоже есть свой прикол, хоть раз в жизни надо испытать их на себе))) в жаре я прожил половину своей жизни, теперь вот в морозе))) опять хочу в жару)
Здравствуйте, у меня тоже geely, но эмгранд ес7. Владею 8 лет. Без прогрева заводится до -40 -42. Потом уже аккумулятор не крутит стартер. Только реле щелкает в салоне. Ситуация с дверями такая же зимой после мойки или за -40 и холодней. Легко решаемо, предварительно, с периодичномтью раз в полгода, смазываю замки смазкой типа вэдэшки, можно вдэшкой. И все отлично!! Силиконовой не стоит, обратный может быть эффект
Вставлю свои 5 копеек. При нашей зиме до -37 машина показала себя с лучшей стороны. Все работает. Запускается на ура. Ездит. Да первые километров 10 как на скамейке, но тут ничего удивительного. Самое то главное - в салоне жара! Для такого малокубатурного мотора, я считаю просто супер. Город/трасса - ему вообще пох. Расход - адекватный. Ехал по трассе очень быстро (так нельзя) получилось 10,5. Пластик при прогреве машины может потрескивать, пока прогревается. Не считаю за косяк. За пол года косяков нет, по гарантии обращался только чтоб туманки настроили. А самое то интересное - робот. Масло Sphirax 75w90 - вроде желе. А робот работает изумительно.
Вот, вот, я тоже её завёл пару раз в - 41 и больше так не делаю))) теперь только прогрев, потом запуск... Жалко машину, кулрей уже всё доказал, а кто сомневается, то это их проблемы... Теперь только катать пару тройку лет и если как Атлас безпроблемно себя покажет, в чем я не сомневаюсь, то окончательно жирную точку можно ставить на качестве Китая, а именно Geely... Глупо не замечать, как Geely развивается и на какой уровень они вышли)
Да сплюнь)))) конечно жалко, но я аккуратно старался, на холостых нормально не прогреешь, только под нагрузкой, а мне нужно было, так как замки примерзли и машина не закрывалась...) сегодня уже потеплеет к вечеру до -39 и думаю норм будет дальше) да и машина на гарантии пока, по весне все сальники и резинки проверю, если что поменяю
Эти хрусты на морозе, у меня на эмгранде 7 были, дилер втулки стабилизаторов поменял и всё исчезло, сейчас на кульке тоже есть, скоро поеду докапываться, опять). Я себе сигналку с gsm модулем поставил, выставил что бы в -20 на 15 минут заводилась, утеплил двигатель хорошо, в Омске была неделя -30-37 и потом еще -40 всё изи кроме конечно же этих хрустов на неровностях)
Пожалуйста отпишись когда по хрустам у дилера узнаешь, может дело просто во втулках?)))) я по весне ещё стойки проверю, есть ощущение, что могло выдавить масло из них в морозы
Да это втулки, они знают, менять не стали, сказали мол "угрозы жизни нет" не меняем... предложили смазать их, согласился, по началу были хрусты но потом видимо растеклось всё куда надо и перестало, уже неделю не хрустит. Я приезжал к дилеру в -20, говорил перед записью что надо в мороз и по неровностям, нет пришли забрали машину в теплый бокс поставили, и потом звонят говорят что никаких хрустов не обнаружили просят прокатиться в механиком, я говорю "нагрелись уже не будут" 20 минут катал и нифига, а потом он сказал что есть такая беда и предложил смазать)
Офигенно ну))) так я ночью вышел, смартфон - 48 показывал, а на градусник вообще ушёл уровень ниже - 52 и больше не было делений на градуснике))) я вышел её прогреть в 4 утра и не выдержал, завёл и убежал в подъезд)))
Не спорю жалко но в такие морозы аккуратно надо её катать если приспичило... Просто 2-3 дня если она тупо стоять будет на автозапуске, то трубы реально забьёт просто и потом не заведешь вообще, а так она хоть конденсат весь выплевывает при движении)
С атласом таких проблем нет, всё работает в любой мороз без нареканий, только дверями хлопать приходится, а в остальном всё отлично. Самый минус был -45
@@m.c.channel2421 и кстати насчёт обдува лобового стекла на атласе такая же ерунда, при температурах -35 и ниже на трассе затягивает верхний левый угол
Не знаю как с сигнализации настройки работают, но если со штатного запуска дистанционного запускать, тогда машина автоматически зимой прогревать салон будет , а летом остужает, что очень удобно!
Да неее я не доказываю, мне нужно было её прогнать немного, прогреть, я же сказал там замки примерзли, да и конденсата много в глушаке скопилось, пока катал, всё выбежало и норм салон прогрелся)
Человеку может на работу нужно ездить, да и детей постоянно надо куда-то возить. Я вспомнил времена когда сам как автозапуск по три раза за ночь выходил греть чтобы с утра в - 30 в садик отвезти. Конечно машину жалко, а что поделать. В такие морозы машины любого производителя 50*50. Джили молодцы
А китаец не пальцем деланный. Хорош. У него вроде движок вольвовский стоит, да ? Как вообще машина в целом ? Не дребезжит салон в нормальную температуру (-25 градусов к примеру) ? Очень понравился и прям в душу запал. Хотел бы пересесть на такой.
Доброго времени суток, спасибо за информативное и полезное видео! Тоже живу в ХМАО, в Белоярском районе и рассматриваю данный автомобиль к покупке. Хотелось бы спросить у Вас, как у владельца: масло залито рекомендованное дилером или другое меньшей вязкости для таких морозов? Ещё хотелось бы спросить Ваших рекомендаций по поводу крыши: в таком климате лучше брать с люком или без?
Добрый. На моем канале есть все ответы на Ваши вопросы))) отвечу в кратце, люк вещь полезная, но в летнее время, зимой люком категорически у нас нельзя пользоваться, плюс постоянно весной и перед зимой нужно хорошо прочищать все направляющие и полости где салазки, а так же дренажные отверстия, иначе забьются и может начать течь. По поводу масла тоже снимал видео не раз, остановился на масле Mobil 5w-30 X1 A5 /B5 SN Plus ILSAC GF-5/6. Считаю его идеальным для кулрея! Также можно ликви моли 5w-30 молибден SN Plus ILSAC GF-6. Эти масла имеют самые последние допуски на сегодняшний день и предназначены для самых современных ДВС с прямым впрыском и турбиной, именно таких как например у нас)
Нет не ошибаешься!))) примерно так и есть, но у нас тоже всегда по разному, кругом болота и река Обь, поэтому тоже влажность высокая, при этом если в минус 40 ветер подует, то это жесть, сразу на сквозь ощущается как - 50-55. А вот если вообще без ветра и солнце , то и в минус 40 терпимо)
Приветствую, хочу дать небольшой совет сам водитель с 30 летним стажем. Живу в ЕКБ, что такое зима нам знакомо. Загони машинку в тепло, что бы просушить и обработай хорошей силиконовой смазкой замки, это конечно не панацея но помогает.
Спасибо за совет, но я если вы видели мой ролик до конца, про это сказал)))) никакого нафиг силикона больше я здесь в замки лить не буду!))))) две машины так угробил... Силикон для резиновых поверхностей предназначен) да и тем более не сами ячейки замерзают, а механизм внутри двери)
На Geely Tugella кстати эту проблему решили с завода, там двери уже с подогревом, то есть внутрянка двери обдувается тёплым воздухом как на ауди, вольво и др.
Отчасти согласен тут принцип "кашу маслом не испортить" не работает, надо смотреть спецификации смазки, они разные: метал, резина, пластик...., а также температурные режимы. Иначе реально можно только нагадить.
@@m.c.channel2421 мой атлас 1,8Т за 2 года ниже - 36°не видел, но и проблем нет ни каких. Думаю и кулёк тоже выдержит достойно, правда пришло приглашение на осмотр топливо провода от дилера, надо показаться.
Артикулы ты можешь найти на всё у меня на канале во вкладке "сообщество". А по поводу масла, то тут дело каждого, но я путем долгих поисков пришёл к тому, что нам идеально масло Mobil X1 5W-30 A5 /B5 SN Plus ILSAC GF-5
Нет ну я же и снимал что я один))) когда два человека в салоне тоже проблем не замечал , затягивать начинает тогда , когда 3 или 4 человека в салоне... Но это и нормально)
@@m.c.channel2421 да не спорю в москве их конечно мало вижу как к примеру атласов но вчера вживую увидел и прикольная такая малышка шустрая😀и по кузова симпотичная,мне всё таки очень понравилась тугела,у меня у самого ф7 1.5 машине год пробег 20т.км,машиной доволен,ничего по салону не скрипит едешь и тишина,сделал стейдж1 до 191л.с стала вообще чумовая😀
У нас уже было - 45С ))) сейчас - 35) круглый год лью давно уже Taif Allegro 5w-30 API SP, ILSAC GF- 6a, ПАО. Перепробовал много разных масел и остановился на этом. Считаю лучшее масло доступное на рынке, на ПАО основе и не дорогое, при этом не уступает ничем именитым аналогам.
Если честно было даже - 52С в два часа ночи)))) У нас реально за каждый градус радуешься, когда на улице - 20С у нас говорят, тепло можно и погулять)))
@@fomakinyev5160 ну тут северный ветер на сквозь продувает, если нет ветра, то даже в - 40С норм, а если - 40С и ветер, за 2 минуты можно замёрзнуть и пуховик не спасёт!))) машины выдувает махом!))
Подогрев руля не помогает я так понял? ))) а по поводу дверей, на ниссане прошлом, у меня в -20 где-то переставал закрываться багажник, а у народа на форуме вообще было веселье, замерзали тросики передних дверей и то ли соскакивали там они тол и ещё что, приходилось короче всю дверь разбирать всё это налаживать по новой и не было гарантии что оно опять не соскочит, как это в итоге решили не помню, не особо следил так как у меня такой проблемы не вылезло, но некоторым приходилось за руль через пассажирскую дверь переползать,)) так что такой конфуз в -42 это вполне ожидаемо.
Нет, не правильно вы поняли, руль то как раз спасает, греет супер просто и полностью весь. Я говорил, что стекло лобовое с подогревом не айс, толку мало от него)
Жееесть. У нас минус 30 уже жопа. Ну правда влажность 75-80 и снег сссука. Кулрей просто зверь какой то. Я не спорю, много машин там выживает, но таких технологически сложных...
Как ни странно, но на скорости температура не падает и в салоне тепло!)))) Сам в шоке) есть видео про это у меня на канале... короче вольво одним словом если ездили на вольво, то поймёте))
Я тоже с юганска,катаюсь на камри 50-ке,все морозы ездил,движок 2,5,в салоне Ташкент,был в салоне Джили и очень сильно мне понравился атлас с турбомоором,что можешь сказать стоит пересаживаться??либо ждать рестайлинга?
Привет.... Ну тут смотри какая ситуация. Скоро Atlas Pro привезут в Россию, советую его доджаться, так как ныняшний Атлас морально устарел уже. Однозначно советую его посмотреть, машина будет интересной, в интернете есть уже информация о нём, можешь глянуть
@@m.c.channel2421 у меня без ключевой не спасал, дверь водительская не закрывалась, думал замок накрылся, записался даже в сервис, немного потеплело вышел погреть( проблема была раньше с фордом фокусом один в один, так что я имел попытку проверить) смазка в замке стала белой и густой, собачка запирания не опускалась, взял вд и всю смазку размыл, все сразу заработало. Сразу все замки обработал
@@m.c.channel2421 Это скорее всего там есть смазки немного и она густеет,до -40 замки в дверях хорошо работают и центральный замок все блокирует хорошо.
Привет, тут ещё до морозов в пятницу заводил машину , с утра где то 32 было, постоял прогрел три деления вышло от 13 до султана доехал , два осталось , то есть на ходу мёрзла, постоял прогрелась до 35 градусов проехал чуть чуть на ходу остыла до 8 градусов, это нормально? Или так не должно быть? Или одеяло надо?
@@gennadyegorov6587 ну да, немного другое, а вот S-max уже на одной платформе с мондео))) жалко с одной стороны, что ушёл форд, тоже все его хаяли, а у меня был бельгийской сборки, вообще проблем с ним не знал!) новый хозяин до сих пор мне звонит и благодарит)
У меня немецкая сборка была, тоже отличная машина. Продал 7лет назад, до сих пор человек ездит и доволен. Пробег 250, в коробку автомат и в двигатель вообще никто не лазил. Кузов тоже отлично держится. Подвеска да, слабовата для него.
Да есть такое, когда машина простоит 6 или более часов в мороз. Это программно сделано,что бы сберечь машину. Поэтому я уже на умников давно положил и прогреваю машину каждые 3-4 часа, чтобы не было последствий потом...CoolRay уже всем всё доказал и показал, а кто не верит или сомневается, ну тут уже их проблеммы как говориться, таким людям не вижу смысла что-то ещё доказывать))
@@temawite Потому что я на водичке не езжу и никогда не буду ездить!)))) Пускай маркетологи сами ездят на водичке)) Вы хоть знаете что такое ПАО?) температура застывания у масел на ПАО основе до -54С'
А какая резина стоит? В этом году тоже ездил в -43 но резина хакка 9 на удивление за ночь квадратной не стала резина, хотя до этого всю жизнь на всех машинах всегда были квадратные, привет с Ноябрьска)))
Да действительно есть много роликов где китайские авто сильно глючит магнитола, сенсоры. А джили держится 👍 тем более на новом они наверное сделали работу над ошибками
ужасно машинку жалко) Но данное видео - реальный показатель высокого качества деталей. Желаю чтобы ничего не сломалось
Спасибо большое.... Думаю всё будет хорошо!)
@@m.c.channel2421 антифриз у тебя с завода?
@@paskarosee5960 ДА. Хотя на втором ТО "типа" мне его поменял диллер))) в чем я ооочень сомневаюсь
@@m.c.channel2421 странный у них конечно регламент 🤷♂️сами видимо придумывают, чтоб больше работ было и следовательно, чтоб денюжек побольше содрать. На всех машинах предыдущих я антифриз максимум доливал.
То, что кулрей без проблем завёлся при -47 это круто на самом деле. А проблемы с замками при таких морозах это нормально для любой машины. Помню как у шкоды Йети при минус 25 замок багажника напрочь замерзал и багажник не открыть было без прогрева замка. Так что всё норм при таких условиях
Да, тоже так считаю)))
У меня на ауди при - 20-22 замок капота замёрз и заметил когда жикость стеклоочистителя закончился, хотел долить а нифига капот на глухо примёрз, приходилось несколько раз останавливаться и влажныви солфетками чистить лобовую, заехав в город сразу на мойку загнал чтоб быстро оттаил, и залил до краю, на след день при - 27 сама жидкость замёрзла в бочке, вообще нервы мне потрепала погода, да чтоб не бомбили на жидкосте было написано что до - 35
Вообщем пришёл к такому вывада мне нужно машина с Эл. Подогревом лобовова, с подогревом дворников, и чтоб в бочке стеклоомывателя был тэн🤣
Достойный автомобиль Geely в такой мороз. Рассматриваю вопрос к покупке Geely Tugella китай вырос в качестве своих автомобилей!
100 % именно Geely выросли на серьёзный уровень... Им на пятки наспует уже Chery и Haval...
@@Mupy-Mup только хавалы начали гореть в морозы как свечки..уже 11 случаев на севере самовозгорания...
@@Mupy-Mup ну как бы на 1000 машин 11 случаев это много... корейцы тоже в начале пути много чего признавали...))) ну а хитрых китайцев при поддержке наших казнокрадов, смесь гремучая)))
@@Mupy-Mup да в том то и дело что выбора то особо нет...европейцы стоят конских денег, а машины из азии(корейцы и китайцы) вызывают у меня ....ну вообщем не нравяться они мне....да сейчас на них на всех куча шайтан опций, проекции,камеры,сенсоры..но нет основного что должно быть машиной.....
@@Mupy-Mup думал я над вестой, от части из-за того что люблю универсалы и минивэны....но сходив на тест-драйв...да тогда еще доллар был по 55-56..но цена весты уже была почти лям....936.000руб с учетом цвета и на механике..с роботом +50тыщ.....ну вот честно не стоит она этих денег...
😬🥶 - 47⁰, у меня одежды такой даже нет, чтобы из дома выйти, хотя бы на пол часа. Блть пздц.
Мужик, красава большой респект тебе
Спасибо... И вам добра и здоровья!)
В такие морозы любая машина колом будет)) Нравиться эта машина, планирую приобрести. Спасибо за обзоры они полезные )
Спасибо большое вам, что смотрите, снимаю именно для вас, кто хочет её себе купить.... Кстати заметили, что банка глушителя вообще без намека на ржавчину в отличии от тех же корейцев и японцев)))
Берите, машина классная. Есть недостатки, куда без них. Но мы с женой ни разу не жалеем. Очень приятная машина. То, что она может дать, перекрывает все недостатки. И да... Есть заводской брак. Его минимум, но все таки были случаи.
Дело не в обдуве. В такие морозы в северах без двойных стёкол никто не перемещается. Обдув не может прогреть стёкла в такие морозы
@@АмирНабиуллин Ну вообще не соглашусь, 90% населения даже не знают про двойные стекла и сколько я здесь живу, ни один знакомый мой ни разу себе не установил двойные стекла, все и без них норм, по трассе в минус 45 у нас только отчаянные ездят) на форд мондео-4 и Ауди А8 у меня всё в порядке было с обдувом даже в такие морозы)
@@АмирНабиуллин причём тут обдув? Я вообще слово обдув не упоминал в своём комментарии) Сам живу на севере никто не ставит двойные стёкла.
Автор! Спасибо Вам за Ваше видео. Думала, брать или нет кулрей. Я из Нижневартовска. У нас так же, как и у вас под -50 достигает. Тойота Витц заводится в такую температуру. Теперь не переживаю, что кулрей не заведется!!!👍👍👍
Спасибо вам за отзыв и удачи вам в эксплуатации!)
Гараж в помощь, больше в такие морозы особо никак) а так кулёк красавчик, как всегда)
Вэбаста
Вот это морозы у вас, у нас в Астрахани +3. Недавно доходило -14 и в городе был колабс, по всему городу трубы рвало, а -48 даже не могу представить что было бы.
Главное первые 20 минут пережить пока машина прогревается ,потом уже норм)))
Завтра ожидаем до -51, те еще танцы будут!
Это разные морозы
@@Алексей-о3о3м У нас тоже - 55С ночью было уже, но всё, наконец-то морозяки прошли)))
По сравнению с Камри космолёт и тишина!!! Молодчина!!!
Отморозил себе пальцы ночью)))
Была камри40 рестайлинг 2009 после пробега 250 заебла масло жрёт сыпится низкая а эта другой уровень современнее и круто
Тест драйв хороший сразу видно стоит брать или нет) видео супер 👍👍👍
Спасибо :)
У нас было -20, с автозапуска в окно, 2 этаж, заводится спокойно. Вообще машинка класс! 26000 пробега.
Ну она и в - 40 с окна заводиться)))) просто двери когда замёрзли и открылись, то уже никак она не заведётся)))
Как после 2 лет машина ваша? Что скажите за такой срок?
Узнал: г.Нефтеюганск)) работал там. Практичные видео, спасибо! Думаю брать такую в БАШКОРТОСТАНЕ эксплуатировать)
Спасибо за оценку, стараюсь для вас, пускай коряво, но как могу)))
Боже, если в такие морозы, машина в таком состоянии, то в Москве, ей на нашу погоду вообще будет фиолетеыо, спасибо за обзор, очередное подтверждение, что машина пушка и надо брать
Колеса квадратные крыша деревянная полный позитив Спасибо
:))) всё как есть)
Эх, не зря я кулька в октябре взял. Больше всего боялся за электронику, но после твоих репортажей МС, спокоен как удав.
Рад что помог!)))
Как всегда всё по делу. Удачной эксплуатации!)
Спасибо большое!)
Китай перёд шагнули наши морозы джели глатает спокойно машина супер 👍👍👍👍
Да, соглашусь :) 👍
Понравился совет , что мойте машину когда будет тепло -20 Класс!
Ну для нас это тепло да)))
Хоть и у меня не кулрэй, а каптюр. Но коммент оставлю)
Я установил себе котел 220 в в первую же осень владения авто. И стараюсь везде, где есть доступ к розетке, сперва греть котлом , а потом уже заводить.
Двигатель заводится без капли надрыва, шепчет. Бензина меньше на прогрев идет . И что важно - печка быстрее греет салон. Уже через 5 минут гудения двигателя дует теплом)
У меня Chery Tiggo 4 турбо, у нас конечно таких морозов не было но до -38 несколько дней ночью стояло, замки все работало норм, бесключевой доступ все как надо, ходовка тоже дубовая была но таких звуков не издавала просто чуть пожёстче чем обычно и шумнее. А так в принципе Китайцы очень достойно наши зимы переносят.
Ну до - 40 у меня тоже замки не подмерзали, только в - 46 уже замёрзли)) а так всё круто, согласен, даже лучше чем ожидал)
Отличное видео, по существу и наглядно!.
Спасибо большое за то что смотрите, стараюсь для вас))) кстати два пальца обморозил пока снимал)))
@@m.c.channel2421 да уж, не мудренно в такой мороз что нибудь отморозить. Тепла вам скорейшего!.
@@farid6874 спасибо)
ну центральный замок не только на geely замерзает) так что не волнуйся особо, но вот двери при этом закрываются норм.
У нас сегодня утром у реки, под Томском, было -45 -47, машина простояла 1,5 суток, 4 часа на электоподогреве двигателя и завелась. Машина укутана, салон отогрелся только через 30-40 минут.
Красава!))))
машинка молоцом! Китай шагнул очень-очень! Думаю что до остальных стереотипных дойдет что китай уже не тот что был раньше,лет 10-15 назад.
По поводу дубака - на кой фиг в таком климате жить...это же очелло полное!
:)))) на счёт климата, ну есть причины жизненные.... Спроси у нескольких миллионов которые живут в Якутске :)))) там вообще всю зиму минус 50-60 градусов))))
В ваших краях на упряжках нужно зимой ездить))
Лошади замёрзнут)))
@@m.c.channel2421 так на оленях)))
@@ЕвгенчикАрхАнгел Ты знаешь,олени слишком дорогое удовольствие тут,они и вправду очень дорогие для покупки,на Ямале за Надымом местные народы за оленя которого на дороге собьешь или убьешь ради мяса,убить могут,я был в 2018г.на восточно Месояхском нефтегазовом месторожденьи по работе,это где г.Тазовский и от него 140 км по зимнику в сторону Находки через тундру,то нас там начальство сразу предупредило,что бы мы с местными чукчами и ненцами не ругались,потому что они тут себя хозяевами чувствуют и сразу за нож или ружъе хватаются если что не по ихнему желанию идет,они в нашей столовой ели не платя за обеды или ужины,хотя у них денег мама не горюй,могли у мужиков взять пачку сигарет и зажигалку прикурить и обратно это не отдать и им пофигу что ты тут сам как раб,они нас считают захватчиками ихних земель,так вот о предупреждении,сказали был случай,что один местный ненец убил вахтовика,за сбитого оленя,хотя олень потом убежал,и полиция этого ненца искать не стала,сказав что где мы его по тундре искать будем,а вертолет для поиска слишком дорого стоит за час использования,вот такие тут дорогие олени,не все так просто с ними.
Я живу в Приморском крае, Чугуевский район. Я тебе так скажу:у меня старый Одиссей 99года, при - 40,-45°С с автозапуска после ночи стоянки на улице не запускается, только с ключа. Двери закрываются со 2 раза, хлопнув посильнее. Тормозуха японская TCL справляется, тормоза не дубеют. Выезжаешь-пластик в салоне похрустывает, ходовка километров 5-7 жесткая. Бывает выскакивает ошибка по АБС. На грузовике Киа Бонго 3 застывает рулёвка, какое только масло не заливал, тормоза и сцепление становятся тяжелее и дольше срабатывает. Так что у тебя все нормально, даже не парься.
Да, спасибо большое за отзыв.... Я 100% согласен, потому что сам ездил на старых немцах и японцах)))) знаю что это такое)
В ваших краях был только в Когалыме :) Зато два раза и оба раза зимой :) Но было тепло - градусов 25 мороза :)
Ну вам повезло, а может и нет))) ведь в таких морозах тоже есть свой прикол, хоть раз в жизни надо испытать их на себе))) в жаре я прожил половину своей жизни, теперь вот в морозе))) опять хочу в жару)
-46 потеплело! 😂😂😬🤔 жуть.
Настоящие испытания машин и надо делать в Якутске и Ханты-Мансийске . Сам с северов, суровые условия.
Согласен))) только исправь... В Якутске и Ханты-Мансийске...
@@m.c.channel2421 ок
@@1983ясен 👍👍👍
Спасибо!
Здравствуйте, у меня тоже geely, но эмгранд ес7. Владею 8 лет. Без прогрева заводится до -40 -42. Потом уже аккумулятор не крутит стартер. Только реле щелкает в салоне. Ситуация с дверями такая же зимой после мойки или за -40 и холодней. Легко решаемо, предварительно, с периодичномтью раз в полгода, смазываю замки смазкой типа вэдэшки, можно вдэшкой.
И все отлично!!
Силиконовой не стоит, обратный может быть эффект
Вставлю свои 5 копеек. При нашей зиме до -37 машина показала себя с лучшей стороны. Все работает. Запускается на ура. Ездит. Да первые километров 10 как на скамейке, но тут ничего удивительного. Самое то главное - в салоне жара! Для такого малокубатурного мотора, я считаю просто супер. Город/трасса - ему вообще пох. Расход - адекватный. Ехал по трассе очень быстро (так нельзя) получилось 10,5. Пластик при прогреве машины может потрескивать, пока прогревается. Не считаю за косяк. За пол года косяков нет, по гарантии обращался только чтоб туманки настроили. А самое то интересное - робот. Масло Sphirax 75w90 - вроде желе. А робот работает изумительно.
Бурцева и соТоварищей сюда))) и желательно с 4 до 6 утра)))
Как другая планета, какая-то...я живу в субтропиках (почти) для меня это космос...но видно что часть города с нуля построена...! Необычная картина...!
Город расстраивается в последнее время, много новостроек появилось это да....
@@m.c.channel2421 здравствуйте, а это где...?
@@Serg492 это г. Нефтеюганск, недалеко от г. Сургут
@@m.c.channel2421 у меня друг детства, из Украины, Донецк (тот самый...) переехал с семьёй в Надым, Ямало-Ненецкий АО, температура такая же...!!
@@Serg492 да в Надыме жесть... Блин ну он забрался конечно))) что не юга то? Зачем в самые морозы?)
Киа рио в минус 43 с первого раза завёлся но больше так не делаю. Просто проверил. А киты скоро всех натянут!
Вот, вот, я тоже её завёл пару раз в - 41 и больше так не делаю))) теперь только прогрев, потом запуск... Жалко машину, кулрей уже всё доказал, а кто сомневается, то это их проблемы... Теперь только катать пару тройку лет и если как Атлас безпроблемно себя покажет, в чем я не сомневаюсь, то окончательно жирную точку можно ставить на качестве Китая, а именно Geely... Глупо не замечать, как Geely развивается и на какой уровень они вышли)
Не понял, вы написали прогрев потом только заводите это как?
Угробишь так машину,сальникам еабздец прийдет и все резинкам,за видео жирный лайк!!!!!!
Да сплюнь)))) конечно жалко, но я аккуратно старался, на холостых нормально не прогреешь, только под нагрузкой, а мне нужно было, так как замки примерзли и машина не закрывалась...) сегодня уже потеплеет к вечеру до -39 и думаю норм будет дальше) да и машина на гарантии пока, по весне все сальники и резинки проверю, если что поменяю
@@m.c.channel2421 мужик ты или гараж паркинг найди. Ну нахер такой климат. Я в минус 25 35 охреневаю, как вы живете?
@@Руслан-н6и9п да нормально живём,))) Главное все правильно делать)
Какой регион у вас !? у нас в Омске тож -40
@@ЖанОсобенный Пыть-Яхская область, село Нефтеюганск.
Охренеть даже планшет работает в -47! На октавии А8 планшет уже при -25 отказывается работать. Китайцы рулят!
Да и даже не тормозит))
от руки идет тепло когда за руль держишь , вот и немного и потеет
Руль с подогревом)))
Эти хрусты на морозе, у меня на эмгранде 7 были, дилер втулки стабилизаторов поменял и всё исчезло, сейчас на кульке тоже есть, скоро поеду докапываться, опять). Я себе сигналку с gsm модулем поставил, выставил что бы в -20 на 15 минут заводилась, утеплил двигатель хорошо, в Омске была неделя -30-37 и потом еще -40 всё изи кроме конечно же этих хрустов на неровностях)
Пожалуйста отпишись когда по хрустам у дилера узнаешь, может дело просто во втулках?)))) я по весне ещё стойки проверю, есть ощущение, что могло выдавить масло из них в морозы
@@m.c.channel2421 окей)
Да это втулки, они знают, менять не стали, сказали мол "угрозы жизни нет" не меняем... предложили смазать их, согласился, по началу были хрусты но потом видимо растеклось всё куда надо и перестало, уже неделю не хрустит.
Я приезжал к дилеру в -20, говорил перед записью что надо в мороз и по неровностям, нет пришли забрали машину в теплый бокс поставили, и потом звонят говорят что никаких хрустов не обнаружили просят прокатиться в механиком, я говорю "нагрелись уже не будут" 20 минут катал и нифига, а потом он сказал что есть такая беда и предложил смазать)
@@normad7ok да это опорники, я не парюсь))) в минус 30 всё норм, а ниже не так часто морозы... Можно и потерпеть
Жена скинула фотку в 10 утра,градусник в Пойково показывал-59
Офигенно ну))) так я ночью вышел, смартфон - 48 показывал, а на градусник вообще ушёл уровень ниже - 52 и больше не было делений на градуснике))) я вышел её прогреть в 4 утра и не выдержал, завёл и убежал в подъезд)))
Я прошу прощения правильно писать Пойковский а не пойково не путайте людей !
@@Михалыч-к1п Спасибо за поправку,примем к сведению...☝️👍👋
@@Михалыч-к1п А тех кто тут давно живет,не запутаешь.🙂👍
@@Михалыч-к1п Прошу прощения, так привык) кто понял, тот поймёт вобщем))) Я и на Нефтеюганск говорю как и многие просто Юганск)))
Лайк. Севастополь, +16 сегодня😊
У нас на выходные +5 будет, а в четверг опять - 35С :)))
Лайк, и привет из Бахчисарая.
Макс, спасибо за обзор
Все для вас!)))
Эх. Жесть наблюдать 😁 жалко машинку. Я не беру Рейчика у нас в Екб -32. Стоит в подземном гараже 😇
Не спорю жалко но в такие морозы аккуратно надо её катать если приспичило... Просто 2-3 дня если она тупо стоять будет на автозапуске, то трубы реально забьёт просто и потом не заведешь вообще, а так она хоть конденсат весь выплевывает при движении)
@@m.c.channel2421 в гараж надо или паркинг в торг центре и на такси 😉😁
@@WarRobotsARTURiONСогласен, но гаража нет ((( стоянок тёплых тоже, а такси в такие морозы борзеют по 200-250 рублей, поэтому не вариант)))
@@m.c.channel2421 200-250 руб это копейки по сравнению с насилованием новой машины 😁 кому как конечно
@@WarRobotsARTURiON ну да согласен
С атласом таких проблем нет, всё работает в любой мороз без нареканий, только дверями хлопать приходится, а в остальном всё отлично. Самый минус был -45
Так и тут все не плохо вроде как ))) проблем не вижу никаких))) просто не охото сильно дверьми хлопать)))
@@m.c.channel2421 я про подвеску и замки, таких проблемм ни разу не было. Ни одного стучка и сверчка не было. А так кулрэй хорошая машинка.
@@m.c.channel2421 и кстати насчёт обдува лобового стекла на атласе такая же ерунда, при температурах -35 и ниже на трассе затягивает верхний левый угол
@@ВалерийТимофеев-д5ю так это даже на немцах и японцах так же))) я ездил и полгорода с затянутыми стёклами навстречу)))
Машина запоменает тёплый обдув салона? Если с пульта заводить. Интересует если я из квартиры запускаю мотор через 20 минут хочу в теплую машину сесть.
Не знаю как с сигнализации настройки работают, но если со штатного запуска дистанционного запускать, тогда машина автоматически зимой прогревать салон будет , а летом остужает, что очень удобно!
Блин не мучай машину мне сидя дома даже жалко ее чего ещё то доказывать тачка огонь 🔥
Да неее я не доказываю, мне нужно было её прогнать немного, прогреть, я же сказал там замки примерзли, да и конденсата много в глушаке скопилось, пока катал, всё выбежало и норм салон прогрелся)
Человеку может на работу нужно ездить, да и детей постоянно надо куда-то возить. Я вспомнил времена когда сам как автозапуск по три раза за ночь выходил греть чтобы с утра в - 30 в садик отвезти. Конечно машину жалко, а что поделать. В такие морозы машины любого производителя 50*50. Джили молодцы
@@pups6549 кто не жил ни разу на севере в такие морозы им не понять почему мы машины здесь берём в мороз :))))
@@m.c.channel2421 👍🙂
А китаец не пальцем деланный. Хорош. У него вроде движок вольвовский стоит, да ? Как вообще машина в целом ? Не дребезжит салон в нормальную температуру (-25 градусов к примеру) ? Очень понравился и прям в душу запал. Хотел бы пересесть на такой.
Да уровень отделки и качество действительно впечатляют... В минус 25 все хорошо, ничего не дребезжит нигде...
Доброго времени суток, спасибо за информативное и полезное видео! Тоже живу в ХМАО, в Белоярском районе и рассматриваю данный автомобиль к покупке. Хотелось бы спросить у Вас, как у владельца: масло залито рекомендованное дилером или другое меньшей вязкости для таких морозов? Ещё хотелось бы спросить Ваших рекомендаций по поводу крыши: в таком климате лучше брать с люком или без?
Добрый. На моем канале есть все ответы на Ваши вопросы))) отвечу в кратце, люк вещь полезная, но в летнее время, зимой люком категорически у нас нельзя пользоваться, плюс постоянно весной и перед зимой нужно хорошо прочищать все направляющие и полости где салазки, а так же дренажные отверстия, иначе забьются и может начать течь. По поводу масла тоже снимал видео не раз, остановился на масле Mobil 5w-30 X1 A5 /B5 SN Plus ILSAC GF-5/6. Считаю его идеальным для кулрея! Также можно ликви моли 5w-30 молибден SN Plus ILSAC GF-6. Эти масла имеют самые последние допуски на сегодняшний день и предназначены для самых современных ДВС с прямым впрыском и турбиной, именно таких как например у нас)
Ахахаххаха главное не мойте в такие морозы ахахахаххахаха!!!! Я говорит столкнулся с такой проблемой ахахаха!!! Мне понравилось ахахах ! Лайк поставил
😂😂😂😂 Оценил юмор, молодец! 👍
@@m.c.channel2421 для Сургута актуально))))
В Чангане 35 то же ниже 30 не показывает. В Нижневартовске 48 ничего не замерзало... Только колеса замерзали, при начале езды как квадратные:)))
Ну колеса у всех так :)))
главное монитор на панели чтобы не замерз) чтобы погорев включить
Не замерзает он, это меня удивило, на Ауди А8 у меня он замерзал и тускнел, здесь всё круто
-47 при какой влажности? В СПБ помнится -35 было, но при нашей влажности это как -47 у Вас, могу ошибаться конечно.
Нет не ошибаешься!))) примерно так и есть, но у нас тоже всегда по разному, кругом болота и река Обь, поэтому тоже влажность высокая, при этом если в минус 40 ветер подует, то это жесть, сразу на сквозь ощущается как - 50-55. А вот если вообще без ветра и солнце , то и в минус 40 терпимо)
Переезжайте на юг😁😁😁 я Питерский климат еле как перевариваю, а о том какие у Вас перепады температур, вообще даже думать не хочется. Держитесь!!!
@@Mayer_Ling :))) Я сюда переехал с Юга))) так уж вышло, сам хочу назад в тепло, но увы, работа, семья здесь держат... Может когда нибудь вернусь
Приветствую, хочу дать небольшой совет сам водитель с 30 летним стажем. Живу в ЕКБ, что такое зима нам знакомо. Загони машинку в тепло, что бы просушить и обработай хорошей силиконовой смазкой замки, это конечно не панацея но помогает.
Спасибо за совет, но я если вы видели мой ролик до конца, про это сказал)))) никакого нафиг силикона больше я здесь в замки лить не буду!))))) две машины так угробил... Силикон для резиновых поверхностей предназначен) да и тем более не сами ячейки замерзают, а механизм внутри двери)
На Geely Tugella кстати эту проблему решили с завода, там двери уже с подогревом, то есть внутрянка двери обдувается тёплым воздухом как на ауди, вольво и др.
Отчасти согласен тут принцип "кашу маслом не испортить" не работает, надо смотреть спецификации смазки, они разные: метал, резина, пластик...., а также температурные режимы. Иначе реально можно только нагадить.
@@СергейВалерьевич-б4д я по лету наверно специальной обработаю смазкой
Для замков белая грязеотталкивающая смазка подходит. Только не силикон.
Отличный тест. Молодец.
Спасибо
Привет из Лянтора)) приезжай в гости, дай покататься хоть))) тоже присматриваюсь к этому авто, всем добра)
Так в Лянторе 2 или 3 Кулрея ездят уже
Привет с Ноябрьска, в замки спиртом брызни.
Чтоооо??? Ты же сибиряк, как можно добро так разбазаривать??? 🤣🤣🤣🤣
Это реальный тест авто, отличный ролик
Спасибо, но по весне посмотрим, будут ли последствия от езды в такие морозы))
@@m.c.channel2421 мой атлас 1,8Т за 2 года ниже - 36°не видел, но и проблем нет ни каких. Думаю и кулёк тоже выдержит достойно, правда пришло приглашение на осмотр топливо провода от дилера, надо показаться.
@@Pavel959l мне тоже такое смс приходило))) через 3000 км на второе ТО поеду и сразу проверим
И машина твоей тоже респект
Доброе утро, напишите пожалуйста, какое масло заливать на джили кулрей, и коды фильтров всех.
Артикулы ты можешь найти на всё у меня на канале во вкладке "сообщество". А по поводу масла, то тут дело каждого, но я путем долгих поисков пришёл к тому, что нам идеально масло Mobil X1 5W-30 A5 /B5 SN Plus ILSAC GF-5
Вот артикулы фильтров, остальные артикулы во вкладке "сообщество"
ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ В СБОРЕ
Артикул: 1056024400
Артикул: 1056022300 не в сборе (сам фильтр)
Конфигурация: Flagship
ПРОКЛАДКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА ДВИГАТЕЛЯ
Артикул: 1056020700
Конфигурация: Flagship
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ
Артикул: 2032040500
Конфигурация: Flagship
ФИЛЬТР КОНДИЦИОНЕРА
Артикул: 8022021300
Конфигурация: Flagship
ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ
Артикул: 2013021700
Конфигурация: Flagship
А какое масло заливать... Спасибо большое.
@@КириллСысолетин-в1б я же написал в комментарии выше 👆😉
Зато незамерзайки не нужна в такой дубак👍😁
С пассажирской стороны скорее всего не затягивает говорите когда ехали по трассе. А пассажир сидел тогда?
Нет ну я же и снимал что я один))) когда два человека в салоне тоже проблем не замечал , затягивать начинает тогда , когда 3 или 4 человека в салоне... Но это и нормально)
Хавал H 6 -40 все работает. Кандинский район
Н6 да как динозавр, проверенный временем)))
Мой кулёк -40 пережил хорошо, даже с автозапуска завелась, единственное стёкла затягивает.
Ну на трассе да, но в такой мороз на любой машине затянет)))
Больше нОвых машин стало, а они лучше заводятся в морозы, поэтому трафик на улицах больше.
Ребята машина реально лучшая из производителей. Китай сейчас первый
Согласен на все 100 %, но уточню немного, Geely первая среди китайский авто по качеству и надёжности)))
@@m.c.channel2421 а как же хавал,тоже хорошее качество,говорю про ф7,да и по продаже из китай авто хавал на первом месте
@@Pro100Dron Да хавал тоже не плох, ничего плохого не могу сказать про него, но мне по душе больше Geely!)
@@m.c.channel2421 да не спорю в москве их конечно мало вижу как к примеру атласов но вчера вживую увидел и прикольная такая малышка шустрая😀и по кузова симпотичная,мне всё таки очень понравилась тугела,у меня у самого ф7 1.5 машине год пробег 20т.км,машиной доволен,ничего по салону не скрипит едешь и тишина,сделал стейдж1 до 191л.с стала вообще чумовая😀
@@Pro100Dron Tugella конечно супер, но не наша, а та что в Китае. Нашу они сильно урезали по функционалу ((
супер, нужное видео ... )
Спасибо за отзыв
Только дилеру не говори,что в мороз ездишь...гарантии лишат)))
было 47 ,стало 46 немножко потеплело ,орууу)
:)))) ну на самом деле ночью на градуснике оконном вообще - 55 показывало :))) а на смартфоне было - 48С
Ты тепло.
Кстати давайтна ходу хочется послушать как твоя подвеска трещит)))))
Не, не, всё хватит уже с неё жалко)))
А резина Китай штатная или что то приличное?
Летняя родная линглонг, кстати не скажу, что прям плохая, а зимнюю брал Yokohama
Какое масло на зиму используете. У меня пару раз не заелась, и вот сегодня тоже не завелась Уфа минус 30. уже думаю может из за аккумулятора.
У нас уже было - 45С ))) сейчас - 35) круглый год лью давно уже Taif Allegro 5w-30 API SP, ILSAC GF- 6a, ПАО. Перепробовал много разных масел и остановился на этом. Считаю лучшее масло доступное на рынке, на ПАО основе и не дорогое, при этом не уступает ничем именитым аналогам.
@@m.c.channel2421 Спасибо. удачи на дорогах
Потеплело))) было 47 стало 46))) ну что.. Топи печку, грей машину. Хорошо что запустилась!
Если честно было даже - 52С в два часа ночи)))) У нас реально за каждый градус радуешься, когда на улице - 20С у нас говорят, тепло можно и погулять)))
@@m.c.channel2421 я служил в Архангельской области, помню в -17 на платцу в футбол играли, тоже тепло было. Но больше 4 морозов не видел.
@@fomakinyev5160 ну тут северный ветер на сквозь продувает, если нет ветра, то даже в - 40С норм, а если - 40С и ветер, за 2 минуты можно замёрзнуть и пуховик не спасёт!))) машины выдувает махом!))
@@m.c.channel2421 ну и дубак. Крепкого здоровья Вам!!
@@fomakinyev5160 спасибо, взаимно!)
У жены на Джили Атлас -32с на приборке показывало. Странно что на Атласе нормально датчик настроен а на Кулрей только до -30.
На Geely Tugella тоже датчик показывает и минус 40))))
Я работал на LC 200 2012 г.в. за 4.5 мил. так он в -30 тоже скрепит как телега!
Подогрев руля не помогает я так понял? ))) а по поводу дверей, на ниссане прошлом, у меня в -20 где-то переставал закрываться багажник, а у народа на форуме вообще было веселье, замерзали тросики передних дверей и то ли соскакивали там они тол и ещё что, приходилось короче всю дверь разбирать всё это налаживать по новой и не было гарантии что оно опять не соскочит, как это в итоге решили не помню, не особо следил так как у меня такой проблемы не вылезло, но некоторым приходилось за руль через пассажирскую дверь переползать,)) так что такой конфуз в -42 это вполне ожидаемо.
Нет, не правильно вы поняли, руль то как раз спасает, греет супер просто и полностью весь. Я говорил, что стекло лобовое с подогревом не айс, толку мало от него)
@@m.c.channel2421 Просто смотрю в перчатках рулите))) вот и подумал...
@@nuub100 так конечно не моментально же всё происходит))) кстати сквозь перчатки даже руль чувствуется когда прогреется)
Ооо, здоров Нефтеюганск
И вам не хворать))
я замерз, увидев температуру))) и удивлен, что машины в такие морозы заводятся
Я не просто замёрз у меня Чижик спрятался
попробуй солн.козырек опусти и стекло не должно затягивать
Хмммм интересно, спасибо, попробую)))
Жееесть. У нас минус 30 уже жопа. Ну правда влажность 75-80 и снег сссука. Кулрей просто зверь какой то. Я не спорю, много машин там выживает, но таких технологически сложных...
при такой температуре любая машина будет глючить
Спасибо за обзор! А по трассе Вы ехали, какая температура в салоне при этом держится?
Как ни странно, но на скорости температура не падает и в салоне тепло!)))) Сам в шоке) есть видео про это у меня на канале... короче вольво одним словом если ездили на вольво, то поймёте))
@@m.c.channel2421Спасибо!Кулрей суперовый! На Хавале люди жаловались, что уже при -20 начали глючить замки дверей, подмерзают.. А тут -48!!🥶
Замки надо смазать циатимом 221, у меня на Тойоте Ипсум так же замерзали и после -35 замки не закрывались.
Я тоже с юганска,катаюсь на камри 50-ке,все морозы ездил,движок 2,5,в салоне Ташкент,был в салоне Джили и очень сильно мне понравился атлас с турбомоором,что можешь сказать стоит пересаживаться??либо ждать рестайлинга?
Привет.... Ну тут смотри какая ситуация. Скоро Atlas Pro привезут в Россию, советую его доджаться, так как ныняшний Атлас морально устарел уже. Однозначно советую его посмотреть, машина будет интересной, в интернете есть уже информация о нём, можешь глянуть
@@m.c.channel2421 спасибо,гляну)
В такой мороз......и не то ещё замёрзнет!...))))
Это точно)))
В такой мороз не то что замки и масло замёрзнет.
Я бы сказал что ещё, но блин девушки смотрят)))
@@m.c.channel2421 привет👍а какое масло залито в двигатель?
@@ALEKS75 как с завода рекомендуют 0w-20 Shell Helix.
@@m.c.channel2421 понятно спасибо!
красавчик респект тебе
Спасибо! :)
У Атласа тоже самое было, смазка в замке загустела, я вд40 размыл и все нормально. Закрывал просто ключом
Ну на Кулрее спасает без ключевой доступ))) а при движении как оказалось дверь закрывается))
@@m.c.channel2421 у меня без ключевой не спасал, дверь водительская не закрывалась, думал замок накрылся, записался даже в сервис, немного потеплело вышел погреть( проблема была раньше с фордом фокусом один в один, так что я имел попытку проверить) смазка в замке стала белой и густой, собачка запирания не опускалась, взял вд и всю смазку размыл, все сразу заработало. Сразу все замки обработал
@@dmitrylloskutov3392 нееее никакой ВД и уж тем более силикон я больше в замки не залью, потом прилипнуть можно в самый не подходящий момент ))))
Двери могут примерзнуть,ручки дверей не открывают двери,резинки можно оторвать.
Не резинки сухие, там с ними всё хорошо... Сам механизм внутри двери примерз (
@@m.c.channel2421 Это скорее всего там есть смазки немного и она густеет,до -40 замки в дверях хорошо работают и центральный замок все блокирует хорошо.
Привет, тут ещё до морозов в пятницу заводил машину , с утра где то 32 было, постоял прогрел три деления вышло от 13 до султана доехал , два осталось , то есть на ходу мёрзла, постоял прогрелась до 35 градусов проехал чуть чуть на ходу остыла до 8 градусов, это нормально? Или так не должно быть? Или одеяло надо?
Мне кажется любая машина в такой мороз будет себя так везти но у моей калины 2 в минус 40 с электрикой всё было в порядке.
У Форда уже в -20 двери не закрываются. Так что китаец молодец.
Ну смотря у какого форда))) мондео-4 терпел у меня тоже до - 40:) а потом так же сдавался)
@@m.c.channel2421 C-MAX был
@@gennadyegorov6587 ну да, немного другое, а вот S-max уже на одной платформе с мондео))) жалко с одной стороны, что ушёл форд, тоже все его хаяли, а у меня был бельгийской сборки, вообще проблем с ним не знал!) новый хозяин до сих пор мне звонит и благодарит)
У меня немецкая сборка была, тоже отличная машина. Продал 7лет назад, до сих пор человек ездит и доволен. Пробег 250, в коробку автомат и в двигатель вообще никто не лазил. Кузов тоже отлично держится. Подвеска да, слабовата для него.
Привет второй раз заводу с кнопки 28, 32 градуса секунд тридцать работает глохнет, при повторном все норм
Да есть такое, когда машина простоит 6 или более часов в мороз. Это программно сделано,что бы сберечь машину. Поэтому я уже на умников давно положил и прогреваю машину каждые 3-4 часа, чтобы не было последствий потом...CoolRay уже всем всё доказал и показал, а кто не верит или сомневается, ну тут уже их проблеммы как говориться, таким людям не вижу смысла что-то ещё доказывать))
у меня вопрос в такую погоду надо специально убивать подвеску
Почитайте коменты и узнаете ответ на свой вопрос!)))
А почему подогревом руля не пользуетесь?
Пользуюсь и даже очень активно)))
Расскажите как машина тоже рассматриваем к покупке 1,8турбо
Нет таких только1,5
какое масло залито в двигатель? вязкость и фирма?
@@temawite Taif Аllegro 5w-30 Api SP на ПАО основе.
@@m.c.channel2421 почему с такими морозами как у вас не залили 0w-20 как по паспорту ? Для суровой зимы самое то
@@temawite Потому что я на водичке не езжу и никогда не буду ездить!)))) Пускай маркетологи сами ездят на водичке)) Вы хоть знаете что такое ПАО?) температура застывания у масел на ПАО основе до -54С'
А какая резина стоит? В этом году тоже ездил в -43 но резина хакка 9 на удивление за ночь квадратной не стала резина, хотя до этого всю жизнь на всех машинах всегда были квадратные, привет с Ноябрьска)))
В видео температура ночью доходила до -52 когда я выезжал -47 было) так что резина по любому дубенеет немного. У меня Yokohama стоит.