Che storia affascinante questa del Prof. Malavasi, esimio per curriculum e passione; oso dire da annoverare tra le leggende della bassa, esaltata dall'architettura mozzafiato di San Benedetto Po. Grazie per averla messa a disposizione di tutti.
Grande e fantastico, quando le ferrovie erano tutte statali alla stazione termini di roma i ferrovieri affezzionati al propio lavoro costruivano il presepio, ed era una sosta che facevo con piacere
Complimenti al professor Malavasi, è quel tipo di persona che starei ad ascoltare per ore senza mai stancarmi. Passione e competenza nella vita privata, grande professionista nella vita lavorativa Alla prossima!
Onori al merito a questo signore per custodire, valorizzare e tramandare queste memorie. Veramente ammirevole. Un complimento anche all'autore per il bel video. E' sempre un piacere rivedere queste cose.
Una storia davvero eccezionale, un video fuori dal comune. Certo che, da quel che vedo, un restauro di tutto quel che possiede richiederebbe una montagna di soldi. Una iniziativa comunque molto bella, direi commovente.
... in prossimo vide l' arrivo della littorina ALn 56, Fiat del 1935 ... e sono in imminente arrivo le trappulelle 668 05 del 1959 e la 668 11, la Orobica. Ciao!
Questo è il tipo di video che preferisco, quando mischi ferrovie, treni, luoghi, storia e persone. C'è tutto un mondo da scoprire, in una manciata di preziosi minuti. Bravo Gigi. Ciao e buon anno...
Fantastico ❤video 125 anni dopo👍 Gigi sei sempre iconico ma soprattutto una menzione speciale per le littorine della Suzzara Parma e soprattutto la FsF M52 una ferrovia fatta di persone e mezzi che oggi non c'è più e senza dimenticare che le ferrovie erano statali un saluto a presto ❤😁😁😄😉👍👏👏👏❤️👋👋W le Aln 663 in livrea tricolore ancora circolanti
Mi sono visto il video ora,bellissimo come sempre,Caro Gigi...Domenica ho perso il mio caro Papà,aspetto il prossimo videino come sempre.Buona Giornata.
Un onore per Christian avere due banchi perfettamente funzionanti di trappulelle 668. E' un museo il box di Chiari. Due plastici perfettamente funzionanti e cimeli di ogni tipo. Il plastico di Chiari è alla squadra rialzo di Milano, visitabile tutti i giorni, nonostante sia tutto smontato.
ciao aloisius, come stai? Con grandissimo affetto ti dico che lo conosciuto di persona il Prof. Malavasi, quando fui volontario presso le officine di Torino Ponte Mosca per conto dell'MFP; ( Museo Ferroviario Piemontese), negli anni 2012-14; caspita non ti immagini quanti ricordi e quanti tesori preziosi che mi porterò preziosamente nel cuore.. Prova un po a chiederli se si ricorda di Prioglio Giovanni, il " Rospo" 😂😂 Ma veramente... Collaboravamo spesso e volentieri con GTT e GATT, e non ti immagini quante preziose e meravigliose avventure ci hanno donato... Colgo l'occasione per complimentarmi anche con te per il tuo meraviglioso canale e tutto il prezioso materiale che di volta in volta ci doni.., ed è proprio un Tesoro!! Non mi dispiacerebbe affatto conoscerti devi essere una persona squisita.. PS. Sai quanti anni ho io?? Sono nato proprio in quei giorni in cui girasti il video a bordo dell'etr 450 Milano-Roma, proprio in quei giorni li; 06-04-89.. Un abbraccio aloisius, spero di incontrarti prima o poi... Grazie per tutto quello che fai... 😘❤❤❤❤❤❤❤❤
Gran piacere leggere di ricordi così! Un occasione d' incontro potrebbe essere presto. Fabio sta per portarsi a casa (in deposito a Sermide) le due gloriose trappulelle ALn 668 05 del 1959 e la ALn 668 11, la Orobica. Non mancherò quel giorno. A presto; ciao!
Per l'aloisius sono gli ultimi 6 mesi di trainspotting a trappulelle a Verona. Poi anche la Parma-Suzzara, in elettrificazione, ma resistono strenuamente le ex turche. Con l'intera rete FER elettrificata (fatta salva la Ferrara-Codigoro, che resta a diesel), treni diretti addirittura da Milano per Ferrara via Parma-Suzzara, e Reggio Emilia-Ferrara (inizialmente Suzzara). La Reggio-Ciano vede ancora per metà del servizio i treni diesel, principalmente le 663 turche, e la sottostazione elettrica di San Polo d'Enza attende la messa in opera (è completa di tutto, manca solo l'ultimo passaggio, che tarda ad arrivare).
Luigi pensa che in Puglia le FSE ha ancora i PESA ATR220 che nel 2016 sono stati ritirati per problemi di usura ai carrelli se non sbaglio quelli motrici. Adesso FER è diventata Trenitalia TPER. Gran bel video e Super Grande Like per te.
Buon Anno sereno a te. Dunque, il Deutz LD 62 è al riparo in deposito a Sermide (gli han rubacchiato manopole e strumenti in cabina ma è messo bene in generale). L' altro, l' LD 61 è nel nulla assoluto della morta stazione di Bondeno, esternamente sembra messo male ma sembra sia in generale anche meglio dell' LD 62 (nello scalo è assieme al bel e prezioso DE 501, devastato per bene). LD 61 in attesa di essere portato, quanto prima possibile, anche lui a Sermide.
Gigi dire che il video è fantastico è dire poco, ci sto pensando seriamente di andare a vivere anche in una casa cantonale che le ferrovie (RFI) ogni tanto vendono a poco. Ciao.
Nei prossimi video gli sviluppi. Domenica prossima, intanto, continuano le cronache ferroviarie minime, ambientate tutte ad agosto 2021. Soliti scontati regionali con le ormai stranote composizioni di una volta.
Credo che tu lo sappia già. Adesso il Ganz è a Sermide in un capannone nella vecchia stazione di Sermide e la 668.05 è ufficialmente di proprietà della associazione e spero che il prima possibile la sposteranno a Sermide
Casello 33 della ex ferrovia Ferrara Modena (Società Veneta) situato nel comune di Crevalcore. La signora che vi risiede ha voluto rivivere la propria infanzia ed ha fatto installare (a proprie spese) un breve tratto di binario comprensivo di una locomotiva a vapore e di un carro bagagliaio (reali). Ferrovipatite! Ciao
Quando viene sig.Aloisius a fare un bel servizio a Pistoia sulla ferrovia Porrettana,una delle piu' antiche d'europa,e a visitare la fabbrica dove si costruiscono i Frecciarossa,e tanti altri treni?
@@aloisius1950 dovrebe venire a visitare la fabbrica Hitachi Rail dove si costruiscono i Frecciarossa e tanti altri treni.Jazz, Rock,eccetera.i piazzali sono sempre pieni.si vedono bene dalla superstada.
Che storia affascinante questa del Prof. Malavasi, esimio per curriculum e passione; oso dire da annoverare tra le leggende della bassa, esaltata dall'architettura mozzafiato di San Benedetto Po. Grazie per averla messa a disposizione di tutti.
Verranno altri videini, con gli sviluppi. Lento e bolso come sono ... ci vorrà tempo.
Grande e fantastico, quando le ferrovie erano tutte statali alla stazione termini di roma i ferrovieri affezzionati al propio lavoro costruivano il presepio, ed era una sosta che facevo con piacere
... so risponderti solo così:
''E poi, il treno, nel viaggiare,
sempre ci fa sognare''.
(Antonio Machado)
Complimenti al professor Malavasi, è quel tipo di persona che starei ad ascoltare per ore senza mai stancarmi. Passione e competenza nella vita privata, grande professionista nella vita lavorativa
Alla prossima!
Bravo. Hai centrato il bersaglio!!
Il racconto, le imagini, la storia e i ricordi fantastico
Grazie Gigi saluti
Un gran bel mondo pulito, quello degli appassionati! Peccato solo che i treni di oggi siano tutti .. uguali, indistinguibili a volte. Ciao!
Complimenti per la disamina e dei particolari..di passione ,emozioni, e senso del luogo. 😊❤
Ho l' onore ed il piacere di conoscere il Grande Fabio !! Ciao.
Ma che bel video, questa piazza è da visitare assolutamente! Ferrovie e arte …. è cucina , splendore
Che bel mondo che abbiamo ancora ... W i treni, l' arte, la natura e ... l' enogastronomia (magari non proprio in questo ordine, a volte). Ciao!
Onori al merito a questo signore per custodire, valorizzare e tramandare queste memorie. Veramente ammirevole. Un complimento anche all'autore per il bel video. E' sempre un piacere rivedere queste cose.
L' Emerito Prof. ha altri rotabili a Torino Ponte Mosca e, a Sermide, in arrivo le 668 05 anni '50 e la 668 11 (la orobica)
Una storia davvero eccezionale, un video fuori dal comune. Certo che, da quel che vedo, un restauro di tutto quel che possiede richiederebbe una montagna di soldi. Una iniziativa comunque molto bella, direi commovente.
... in prossimo vide l' arrivo della littorina ALn 56, Fiat del 1935 ... e sono in imminente arrivo le trappulelle 668 05 del 1959 e la 668 11, la Orobica. Ciao!
@@aloisius1950 non ha paura che qualche "artista" possa deturpare quello che lui ha salvato? Sono ansioso di vedere il seguito!
@@antoniopennino7696 A Sermide sono in rimessa, i gioiellini ...
Grazie per il bellissimo ed esaustivo video!
Un plauso!!
... il bel mondo degli appassionati contro la realtà: ritardi, cancellazioni, scioperi, disservizi garantiti. Ciao!
Questo è il tipo di video che preferisco, quando mischi ferrovie, treni, luoghi, storia e persone. C'è tutto un mondo da scoprire, in una manciata di preziosi minuti. Bravo Gigi. Ciao e buon anno...
Un gran bel mondo pulito, il nostro. Grazie; ciao!
Complimenti al prof,, per come restaurato e rimesso in vita quella meraviglia, x te Gigi sei un grande. 😃👍
... i bei momenti in un mondo magico ...
Grazie; ciao!
Video fantastico...le ferrovie interne hanno un fascino incredibile 😊
Altroché se concordo!!
Video fantastico, bravo (come sempre) gigi
Grazie! Quanti tesori rimangono ancora (per nostra fortuna). Ciao!
Belli questi filmati un po' storici👏👏👏👏
Grazie! La bella realtà della cultura ferroviaria. Ciao!
Sei un grande artista continua così grazie da Leopoldo
Grande, grande è il Prof. Malavasi!
Fantastico ❤video 125 anni dopo👍 Gigi sei sempre iconico ma soprattutto una menzione speciale per le littorine della Suzzara Parma e soprattutto la FsF M52 una ferrovia fatta di persone e mezzi che oggi non c'è più e senza dimenticare che le ferrovie erano statali un saluto a presto ❤😁😁😄😉👍👏👏👏❤️👋👋W le Aln 663 in livrea tricolore ancora circolanti
Grande, gloriosa ex FSF. Restano per fortuna persone eccezionali con passione ed amore per questa ferrovia. Ciao!
@@aloisius1950 ciao Gigi buonanotte 🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃
Mi sono visto il video ora,bellissimo come sempre,Caro Gigi...Domenica ho perso il mio caro Papà,aspetto il prossimo videino come sempre.Buona Giornata.
Eh, ma l' amore di un padre rimarrà sempre impresso nel cuore di un figlio.
A presto, mio caro.
Un onore per Christian avere due banchi perfettamente funzionanti di trappulelle 668. E' un museo il box di Chiari. Due plastici perfettamente funzionanti e cimeli di ogni tipo. Il plastico di Chiari è alla squadra rialzo di Milano, visitabile tutti i giorni, nonostante sia tutto smontato.
Quanti, quanti appassionati che con passione e volontà lavorano in silenzio ....
Come mai è smontato? Prima o poi farò un salto al "rialzo"
@@aloisius1950 sono i migliori
Andate avanti sempre continuate così grazie da Leopoldo
Grazie!
ciao aloisius, come stai?
Con grandissimo affetto ti dico che lo conosciuto di persona il Prof. Malavasi, quando fui volontario presso le officine di Torino Ponte Mosca per conto dell'MFP; ( Museo Ferroviario Piemontese), negli anni 2012-14; caspita non ti immagini quanti ricordi e quanti tesori preziosi che mi porterò preziosamente nel cuore..
Prova un po a chiederli se si ricorda di Prioglio Giovanni, il " Rospo" 😂😂
Ma veramente...
Collaboravamo spesso e volentieri con GTT e GATT, e non ti immagini quante preziose e meravigliose avventure ci hanno donato...
Colgo l'occasione per complimentarmi anche con te per il tuo meraviglioso canale e tutto il prezioso materiale che di volta in volta ci doni.., ed è proprio un Tesoro!!
Non mi dispiacerebbe affatto conoscerti devi essere una persona squisita..
PS. Sai quanti anni ho io??
Sono nato proprio in quei giorni in cui girasti il video a bordo dell'etr 450 Milano-Roma, proprio in quei giorni li; 06-04-89..
Un abbraccio aloisius, spero di incontrarti prima o poi...
Grazie per tutto quello che fai...
😘❤❤❤❤❤❤❤❤
Gran piacere leggere di ricordi così!
Un occasione d' incontro potrebbe essere presto. Fabio sta per portarsi a casa (in deposito a Sermide) le due gloriose trappulelle ALn 668 05 del 1959 e la ALn 668 11, la Orobica. Non mancherò quel giorno. A presto; ciao!
Meraviglioso grazie anch'io ho un piccolo museo ferroviario in casa
Ogni vero appassionato 'deve' aver sott' occhio qualcosa di museale in casa ... non possibile diversamente! Grazie; ciao!
Bellissimo !!!!
Che bel mondo di persone meravigliose che lavorano ... dietro le quinte dei proclami. Ciao!
Interesting video and place. Good work. 👍
Grazie; ciao!
Per l'aloisius sono gli ultimi 6 mesi di trainspotting a trappulelle a Verona. Poi anche la Parma-Suzzara, in elettrificazione, ma resistono strenuamente le ex turche. Con l'intera rete FER elettrificata (fatta salva la Ferrara-Codigoro, che resta a diesel), treni diretti addirittura da Milano per Ferrara via Parma-Suzzara, e Reggio Emilia-Ferrara (inizialmente Suzzara). La Reggio-Ciano vede ancora per metà del servizio i treni diesel, principalmente le 663 turche, e la sottostazione elettrica di San Polo d'Enza attende la messa in opera (è completa di tutto, manca solo l'ultimo passaggio, che tarda ad arrivare).
... fantascienza ...
che bello! proprio nella mia zona!
.. e c' è l' Associazione Amici della Ferrovia Suzzara Ferrara, a Sermide. Ciao!
Luigi pensa che in Puglia le FSE ha ancora i PESA ATR220 che nel 2016 sono stati ritirati per problemi di usura ai carrelli se non sbaglio quelli motrici. Adesso FER è diventata Trenitalia TPER. Gran bel video e Super Grande Like per te.
Cambiano le sigle, l' esercizio resta sempre quello. Ciao!
Bello Gigi ciao!!!!
Grazie!
Dal video traspare che quando c' è la passione e la volontà ....
Buon anno, anzitutto! Poi, complimenti per ol video e soprattutto per il museo! Infine, si sa qualcosa degli LD 61 - 62 ex FVS? Grazie
Buon Anno sereno a te. Dunque, il Deutz LD 62 è al riparo in deposito a Sermide (gli han rubacchiato manopole e strumenti in cabina ma è messo bene in generale). L' altro, l' LD 61 è nel nulla assoluto della morta stazione di Bondeno, esternamente sembra messo male ma sembra sia in generale anche meglio dell' LD 62 (nello scalo è assieme al bel e prezioso DE 501, devastato per bene). LD 61 in attesa di essere portato, quanto prima possibile, anche lui a Sermide.
Grazie mille! Ora spero comincino presto i lavori per la tranvia T2, in bergamasca c'è molto da fare!
Gigi dire che il video è fantastico è dire poco, ci sto pensando seriamente di andare a vivere anche in una casa cantonale che le ferrovie (RFI) ogni tanto vendono a poco. Ciao.
Verranno altri video su quest' appassionato straordinario. Ciao!
Bel video, come sempre. Ci sono probabilità di un restauro della ex FSF?
Sì, almeno estetico. Ciao!
👍👍@@aloisius1950
Come al solito non si può che farvi i complimenti grazie per mettere a disposizione di tutti il vostro tempo e soprattutto sapere grazie mille 🤩
@@massimilianoblasco9715 Che bella, la passione per le ferrovie (... meglio se di una volta). Ciao!
Nei prossimi video gli sviluppi. Domenica prossima, intanto, continuano le cronache ferroviarie minime, ambientate tutte ad agosto 2021. Soliti scontati regionali con le ormai stranote composizioni di una volta.
Già programmato per dom. 14 un giretto in cabina di una gloriosa vaporiera ... ed era qualche annetto fa, era il 1990.
Credo che tu lo sappia già. Adesso il Ganz è a Sermide in un capannone nella vecchia stazione di Sermide e la 668.05 è ufficialmente di proprietà della associazione e spero che il prima possibile la sposteranno a Sermide
Sì, le vicende continueranno nei prossimi videini.
A presto; ciao!
Casello 33 della ex ferrovia Ferrara Modena (Società Veneta) situato nel comune di Crevalcore.
La signora che vi risiede ha voluto rivivere la propria infanzia ed ha fatto installare (a proprie spese) un breve tratto
di binario comprensivo di una locomotiva a vapore e di un carro bagagliaio (reali). Ferrovipatite! Ciao
La passione e la volontà, W, W !!
Quando viene sig.Aloisius a fare un bel servizio a Pistoia sulla ferrovia Porrettana,una delle piu' antiche d'europa,e a visitare la fabbrica dove si costruiscono i Frecciarossa,e tanti altri treni?
Purtroppo dopo i sei o sette video del 2009 (titoli: Pistoia e Porrettana) non ho più fatto riprese e me ne dolgo. Ciao!
@@aloisius1950 dovrebe venire a visitare la fabbrica Hitachi Rail dove si costruiscono i Frecciarossa e tanti altri treni.Jazz, Rock,eccetera.i piazzali sono sempre pieni.si vedono bene dalla superstada.
👏👏👏👏👏👍👍👋
Onore al Grande Fabio!
Ciao.
Il 14 gennaio stop ai treni fra Mantova e Bozzolo per i lavori di raddoppio del tracciato. Dureranno alcuni anni.
Si inventan 'problemi di sicurezza' e alé. stop ai treni per anni ... facile così.
Bellissimo casello, peccato non aver visto l'interno del F.S.F, anche se magari mal concio
L' interno, così come è sempre stato quand' era in servizio, lo si vede tutto e bene da 3' 10''. Ciao!
@@aloisius1950 è vero, probabilmente mi ero distratto
😉👍😊😊
Grazie!
Per le persone,i racconti ricordati,i paesaggi,i particolari, il video si inserisce nella narrazione affettiva e "poetica" della ferrovia.
... ed il tutto in quel 'mondo piccolo' di sincera guareschiana, memoria.
Ciao!
I PESA sono stati la truffa del secolo :( ...ad ogni modo buona domenica!
Concordo al 100%. Ciao!
Ma se un privato volesse preservare una locomotiva elettrica o diesel, le ferrovie gliela donerebbero gratuitamente?
Mai! Triste realtà solo italiana. Ciao!