Incredibile come la mancanza di progettualità e amministrazione delle cose pubbliche porti a questo. Mi auguro che qualcuno (rinsavito) si adoperi per riportare questa linea nuovamente in esercizio. I miei più sinceri auguri per questa linea. Noi ferroamatori nel nostro piccolissimo possiamo solo dar voce informando sulle condizioni della linea e sui possibili sviluppi (no pista ciclabile al posto della ferrovia in questione, quelle vanno fatte altrove). Claudio mi sono iscritto al tuo canale, se vuoi puoi ricambiare l'iscrizione. Ciao e alla prossima visita.
@@MrEmeritus74 Ciao. Grazie mille per la visione del mio video e del bellissimo commento, mi trovi d'accordo al 100%. Ho girato le foto tramite instagram a Fondazione FS con la speranza che in futuro possano prendere in considerazione di rimettere in funzione questa meravigliosa linea. Ti ringrazio per l'iscrizione al mio canale. Ricambio volentieri.
E' pur vero che l'investimento da fare per avere un ritorno di traffico(anche commerciale)sarebbe troppo sbilanciato.Considerando che la linea ha problemi strutturali,vedi il viadotto sul Mignone.
@@ruggy6668 Perché li vicino c'è la stazione di Orte. Ci sono i mezzi da cantiere che fanno manovra a scopo lavorativo. Grazie mille per la visualizzazione del mio video.
Grazie mille per questo fantastico video! Un po' fuori tema, ma volevo chiedere: Ho un portafoglio SafePal con USDT e ho la frase di recupero. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Potresti spiegare come spostarli su Binance?
Grazie mille per la visualizzazione del mio video. Non è fuori tema..leggi cortesemente la descrizione del video e vedrai che c'è un motivo perché l'ho pubblicato.
@@sergiocalza94 Chiusa il 25 settembre 1994 all'improvviso senza uno specifico motivo quando la linea era quasi del tutto elettrificata,mancava il tratto gallese Bassanello-Castel Bagnolo-Orte
Ma su questa linea sono state sperimentate le e491/e492 quando venne montata la T. E in corrente alternata a 25000 volt per poi dismetterla subito dopo? È quella linea li?
@@rusav81 Ciao. Ti ringrazio per aver visualizzato il mio video. Che io sappia la trazione elettrica non fu mai sperimentata su questa linea e ha sempre funzionato in trazione termica.
@@claudiocristaldi6280 si è vero quel tratto è a trazione diesel, il tratto che intendo io è tra Civitavecchia e Aurelia,ma facente parte della stessa linea ossia la Orte - Civitavecchia. Riusciresti a fare un video?
@@blu19732000 Fino ai primi anni novanta era in funzione. All'età di 13 14 anni quindi anni 93 94 andai in cabina delle Aln 668 serie 1400 con un macchinista amico di mio papà e facemmo la tratta da Orte a Capranica. Ci sono anche dei video caricati su youtu.be da parte di appassionati.
Da Civitavecchia a Capranica è chiusa dagli anni 60, negli anni 90 iniziarono dei lavori per il ripristino ( nuovo basamenti dei binari , ripristino della gallerie , ricondizionamento del ponte di ferro ) ma siamo in Italia, sono bloccati e non sono più continuati.
@claudiocristaldi6280 come sempre le istituzioni molto spesso sono miopi, queste linee oggi potevano rappresentare un importantissimo potenziale per il turismo e non solo, invece per un fattore di costi sono state abbandonate, come anche la linea Castelvetrano- San Carlo - Burgio che collegava tanti paesi della valle del Belice ora tagliati fuori come Salaparuta, Poggioreale etc. Linea parzialmente chiusa dopo il sisma del 1968, in seguito totalmente cessata.
@Massimo-g7c Grazie per la visualizzazione del mio video Massimo. Si ha detto giusto è così La speranza è che Fondazione FS che già ha rimesso in funzione molti tratti ferroviari detti rami secchi, rimetta in funzione nella fattispecie la Orte Capranica.
Un comitato che fa di tutto riaprirla ma tanto per qualsiasi scusa non verrà mai riaperta,non capiscono l'importanza di questa importantissima ferrovia che porta commercio,passeggeri e turismo
@claudiocristaldi6280 che strano, dopo anni che non c'e' traffico ferroviario...forse perche' per rfi la linea e' ancora temporaneamente sospesa all'esercizio??
@@berneroberland Credo che nel tratto che si vede nelle parte finale del video, ossia dove c'è il passaggio a livello e si intravede in lontananza la stazione di Orte, Rfi faccia delle manovre con i mezzi ferroviari quelli da cantiere. Cmq grazie per aver visualizzato il mio video.
Grazie mille per questa visione
Sé avrei dei soldi attiverei questa linea per un trasporto alternativo grazie mille per questa visione
@@domenicoesposito1465
Grazie mille per la visualizzazione del mio video
Incredibile come la mancanza di progettualità e amministrazione delle cose pubbliche porti a questo. Mi auguro che qualcuno (rinsavito) si adoperi per riportare questa linea nuovamente in esercizio. I miei più sinceri auguri per questa linea. Noi ferroamatori nel nostro piccolissimo possiamo solo dar voce informando sulle condizioni della linea e sui possibili sviluppi (no pista ciclabile al posto della ferrovia in questione, quelle vanno fatte altrove). Claudio mi sono iscritto al tuo canale, se vuoi puoi ricambiare l'iscrizione. Ciao e alla prossima visita.
@@MrEmeritus74
Ciao.
Grazie mille per la visione del mio video e del bellissimo commento, mi trovi d'accordo al 100%.
Ho girato le foto tramite instagram a Fondazione FS con la speranza che in futuro possano prendere in considerazione di rimettere in funzione questa meravigliosa linea.
Ti ringrazio per l'iscrizione al mio canale.
Ricambio volentieri.
E' pur vero che l'investimento da fare per avere un ritorno di traffico(anche commerciale)sarebbe troppo sbilanciato.Considerando che la linea ha problemi strutturali,vedi il viadotto sul Mignone.
@@maurizioangelini7719
Grazie mille per la visualizzazione del mio video
Perchè il semaforo rosso è acceso?
@@ruggy6668
Perché li vicino c'è la stazione di Orte.
Ci sono i mezzi da cantiere che fanno manovra a scopo lavorativo.
Grazie mille per la visualizzazione del mio video.
Grazie mille per questo fantastico video! Un po' fuori tema, ma volevo chiedere: Ho un portafoglio SafePal con USDT e ho la frase di recupero. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Potresti spiegare come spostarli su Binance?
Grazie mille per la visualizzazione del mio video.
Non è fuori tema..leggi cortesemente la descrizione del video e vedrai che c'è un motivo perché l'ho pubblicato.
Speriamo che venga riaperta
@@EnricoRicciardi-hw4gm grazie mille per la visione del mio video.
Speriamo
Dalle condizioni sembra chiusa da molti anni! e chissà perché è stata chiusa?
@sergiocalza94
Credo per lo scarso utilizzo da parte dei viaggiatori e sicuramente come per molte ferrovie la concorrenza del trasporto su gomma.
Pressione del porto di Livorno @@claudiocristaldi6280
@@sergiocalza94 Chiusa il 25 settembre 1994 all'improvviso senza uno specifico motivo quando la linea era quasi del tutto elettrificata,mancava il tratto gallese Bassanello-Castel Bagnolo-Orte
Ma su questa linea sono state sperimentate le e491/e492 quando venne montata la T. E in corrente alternata a 25000 volt per poi dismetterla subito dopo? È quella linea li?
@@rusav81
Ciao.
Ti ringrazio per aver visualizzato il mio video.
Che io sappia la trazione elettrica non fu mai sperimentata su questa linea e ha sempre funzionato in trazione termica.
@@claudiocristaldi6280 si è vero quel tratto è a trazione diesel, il tratto che intendo io è tra Civitavecchia e Aurelia,ma facente parte della stessa linea ossia la Orte - Civitavecchia.
Riusciresti a fare un video?
@rusav81 purtroppo no...
Cmq se ti fa piacere iscriviti al mio canale per seguirmi.
Grazie ancora
da quanti anni è chiusa quella linea claudio cristaldi ?
@@blu19732000
Fino ai primi anni novanta era in funzione.
All'età di 13 14 anni quindi anni 93 94 andai in cabina delle Aln 668 serie 1400 con un macchinista amico di mio papà e facemmo la tratta da Orte a Capranica.
Ci sono anche dei video caricati su youtu.be da parte di appassionati.
Da Civitavecchia a Capranica è chiusa dagli anni 60, negli anni 90 iniziarono dei lavori per il ripristino ( nuovo basamenti dei binari , ripristino della gallerie , ricondizionamento del ponte di ferro ) ma siamo in Italia, sono bloccati e non sono più continuati.
@domenico6956
Infatti la tratta in questione è la Orte Capranica chiusa nei primi anni 90.
Grazie mille per la visualizzazione del mio video
Eh! Non ci sono i soldi! Eh! 🤣🤣🤣🤣😭😭
@@claudiorosini2208 purtroppo si.
Cmq grazie mille per la visione del mio video
Come la Castelvetrano- Sciacca- Agrigento...
linea a scartamento ridotto chiusa nel 1985
@@Massimo-g7c
Che peccato..poi le linee a scartamento ridotto hanno un fascino incredibile.
Grazie per la visualizzazione del mio video
@claudiocristaldi6280 come sempre le istituzioni molto spesso sono miopi, queste linee oggi potevano rappresentare un importantissimo potenziale per il turismo e non solo, invece per un fattore di costi sono state abbandonate, come anche la linea Castelvetrano- San Carlo - Burgio che collegava tanti paesi della valle del Belice ora tagliati fuori come Salaparuta, Poggioreale etc.
Linea parzialmente chiusa dopo il sisma del 1968, in seguito totalmente cessata.
@Massimo-g7c
Grazie per la visualizzazione del mio video Massimo.
Si ha detto giusto è così
La speranza è che Fondazione FS che già ha rimesso in funzione molti tratti ferroviari detti rami secchi, rimetta in funzione nella fattispecie la Orte Capranica.
Un comitato che fa di tutto riaprirla ma tanto per qualsiasi scusa non verrà mai riaperta,non capiscono l'importanza di questa importantissima ferrovia che porta commercio,passeggeri e turismo
Pienamente d'accordo con lei.
La ringrazio per aver visualizzato il mio video.
E farci una pista ciclabile?
@@davidebrunelli2781
Sarebbe una cosa bella ma avendo molti sali e scendi non so quanti la userebbero
L'ennesima pista ciclabile inutile
Falla sulla superstrada
Ma i segnali sono ancora accesi o vedo male?
@@berneroberland
Grazie mille per la visualizzazione.
Si sono ancora accesi
@claudiocristaldi6280 che strano, dopo anni che non c'e' traffico ferroviario...forse perche' per rfi la linea e' ancora temporaneamente sospesa all'esercizio??
@@berneroberland
Credo che nel tratto che si vede nelle parte finale del video, ossia dove c'è il passaggio a livello e si intravede in lontananza la stazione di Orte, Rfi faccia delle manovre con i mezzi ferroviari quelli da cantiere.
Cmq grazie per aver visualizzato il mio video.
E chiusa dal 1994
@@rosafazi2775
Grazie per l'informazione e la visione del mio video.