รีวิว NISSAN NAVARA KING CAB Calibre AT: ออฟชั่นแน่นๆแค็บเปิดได้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2021
- MassAutoCar รีวิว Nissan Navara King Cab Calibre 7AT ขับสองยกสูงแค็บเปิดได้ ค่าตัว 859,000 บาท เครื่องยนต์ 2.3 ลิตรดีเซล Twin Turbo 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร
- ยานยนต์และพาหนะ
ผมชอบรุ่นนี้มากๆ ผมว่าสวยกว่าแบรนด์รถตลาดอีก
ชอบsoundค่ะ ไปคนเดียว ถ่ายทำคนเดียว ได้เที่ยว+เยี่ยมบ้านสวนตราด อากาศดีค่ะ 👍🌸😊
ผมว่าใช้มุมกล้องแบบติดหัวบุคคนที่หนึ่งแบบคริปนี้ดีนะผมชอบ มันดูสบายตา ได้เห็นมุมมองของคนขับ แถมได้เห็นบรรยากาศตอนขับด้วยครับ อยากให้ใช้แบบนี้ทุกคริปเลยครับ💖
ออฟชั่นจัดเต็ม ราคาจัดตาม นิสสันเพิ่มช่องทางให้ลูกค้าเจ้าอื่นไม่ค่อยมีแค็ปมีเกียร์ออโต้..สมน้ำสมเนื้อกันไปแล้วแต่การตลาดของใครของมัน
ผมว่าภายในก็สวยนะ ภายนอกก็หล่อ มีแอร์หลังแคปด้วย
Nissan มีกล้องรอบคันด้วย ราคานี้คุ้มนะ..
บางทีคนชื้อใช้ไม่เรื่องมากชอบชื้อเลย คนไม่ชื้อทำมาดีแค่ไหนก็ติ
ผมชอบนาวาร่าตัวนี้คับสวยลงตัว
รีวิวชัดเจนระเอียดดีมากเลยครับ
อยากให้พี่รีวิว เกียร์ manual
ด้วยครับ
ชอบพี่รีวิวคับ เข้าใจง่าย FCค้าบ❤️❤️
เข้าใจหาที่รีวิวนะคับ ชอบๆ
รีวิวน่าฟัง ภาพสวยค่ะ 🌳🐦
ผมชอบครับ
คำพูดดี อธิบายได้ดีครับ เยี่ยมครับ.....
ราคานี้ไปเทียบออฟชั่นกับยี่ห้ออื่นนี่จะอึ้งครับว่าทำไมให้มาเยอะขนาดนี้ คุ้มมาก แต่เรื่องอื่นก็แล้วแต่จะพิจารณา
King cab เป็นตลาดหลักของ navara แต่นิสสันพลาดตรงที่การตลาดที่โฆษณาแต่ Pro4x แถม king cab ไม่มี 4×4 นี่คือความคิดเห็นส่วนตัวครับ
เห็นด้วยกับคอมเม้นท์นี้ครับ+++
เห็นด้วยครับ ไม่ยอมทำขับสี่ตัวถังแค็บ
เห็นด้วยครับ😁
น่าจะมี King cab Pro4x ที่เป็นขับ4
ใช่เลยเลย คนต้องการแคป 4×4 ก็มี
Fcครับติดตามทุกคลิปครับ
รอดูรีวิว Honda City Hatchback E-hev อยู่นะครับ
หล่อขึ้นนะครับเดี๋ยวนี้คุณเบิร์ด
สวนยางสวย รถสวย คนก็หล่อครับ😋
คุ้มค่า ครับ แล้วแต่ชอบ หน้าตา นานาจิตตัง
นาวาร่าบรรทุกดีมากใช้ดีทนทานช่วงล่างดีกว่าเจ้าตลาด2ยี่ห้อยอดนิยมของคนไทยเป็นรถดีมากแต่คนไทยไปเล่นเจ้าตลาด2ยี่ห้อหลักทำเอาผู้บริหารชาวญี่ปุ่นของนิสสันมึนงงแปลกใจกับการซื้อรถของคนไทย🤔🤔🤔🤔
นั้นสิครับคือขับไปจนเบื่แแต่งโน้นนี่นั้นจนเบื่อแล้วขายต่อแต่ก้อยังวนอยู่2อย่างนี้แหละ
ชอบนิสสันอยู่แล้วครับ
กำลังศึกษาค่ะ จะจัดเหมือนกัน แต่ก่อนไม่เคยอยู่ในสายตา พอมาโฉมนี้ รักเลยค่ะ
รึวิวให้ชมดีมากครับ
พื้นๆง่ายๆเข้าใจได้ดี..ขอบคุณมากครับ
ตอนแรกกะเอารุ่นแปดแสน1, คงเปลี่ยนใจมาที่รุ่นแปดแสน5 แล้วล่ะครับ
อยากดูตัวท๊อป 4 ประตู เกียร์ธรรมดาอะครับ
อยากทราบว่ารถเดิมๆบรรทุกน้ำหนักได้เท่ารัยครับ ใช้เก๋ง ecocar อยู่ กำลังเปลี่ยนกะบะครับ
ผมรอพี่รีวิวรุ่นนี้พอดีเลย ขอบคุณมากครับ
ชอบครับติดตามทุกคลิ๊ป
ขอบพระคุณครับผม
ชอบรีวิวครับ อธิบายจุดเด่นได้ดีมากครับ
ขอบพระคุณครับผม
อยากให้รีวิว NISSAN NAVARA KING CAB ตัวต่ำด้วยครับผม
ใช้ดีอยู่นะคับวิ่งได้ประมาณ18โล ลิด
ไปใส่ดีสเบรคหลัง + มือจับในรถให้ครบ + ที่วางแก้วให้ครบ แล้วจะขายดีขึ้น
อยากดูของไทรทันบ้างครับ
ขอ king cab v 7at โฉม 2022 หน่อยครับ
รีวิว รถ ไทยรุ่งบ้างครับ
ขอยึดอยู่ด้านบนมีประโยชน์มากกว่าครับ
ผมหนัก 110สูง 185 ผมว่าเบาะกระชับดีนั่งสบาย
ขอบคุณคร้าบ
สีดำนี้สวยเลย
กำลังยื่นไฟแนลอยู่ครับออกตัวนี้เลยครับ
บรรยากาศดีจัง
ให้มาเยอะมากครับ
ติดตามมาได้สักพักครับ เป็นคนจันทบุรีเหรอครับ😁
สวยครับ
เสียดายฝาท้าย
น่าจะให้มาเหมือนสี่ประตู
ไม่มีปรับความสูงไฟหน้าหรือครับ
ตัว v นี้มี4*4ไหมครับ น่าจะมีนะผมว่า
สวนลุงคงใช่ไหมครับ
เท่าที่ดูเม้นมาทุกคลิปที่แต่ละช่องรีวิวนาวาร่า บอกได้เลยครับว่าคนไทยเขาไม่ชอบคอนโซนภายในมากสุดนะ ออฟชั่นอะไร ยุคสร้างตัวเขาไม่สนหรอก เขาสนแค่ นอกหล่อ,ในหรู,รีแม็ฟง่าย,อะไหล่ถูก ส่วนเรื่องความปลอดภัยไม่ต้องพูดถึง ยุคสร้างตัวเขาไม่รู้จักหรอก...หยอกๆ
เเคบนั่งเข่าชนเบาะหน้าใช่มัยคับ
รุ่นนี้ ได้ลำโพงกี่ตัวคับ
ผมว่านะรถยกสูง
ไม่มีมือจับตรงเสาA
ขึ้นลงลำบากครับ
อยากให้รีวิวขับนิสสันเซลฟี่
รุ่นนี้มันเลิกขายไปแล้วอ่ะ
- 8.5 แสน ได้ไฟหน้า LED 4 ดวง+กล้องรอบคัน+เบรคออโต+190 ม้า+เกียร์ออโต 7 จังหวะ ควรซื้อมาก ... D max ราคานี้ได้ spec ไม่เท่านี้
- Navara ทรงตัวดี ... ไม่เห็นด้วยกับคนที่โจมตีเรื่อง "แหนบใต้เพลา" เพราะ แหนบแบบนี้แหละทำให้วิ่ง 160 ยังนิ่ง
- รถเกิน 6 แสนทุกคันต้องมีกระจกแต่งหน้า 2 ฝั่ง ... ให้กระจกแต่งหน้า 2 ฝั่ง แล้วตัดแอร์หลังออกดีกว่า ... cab มันไม่ค่อยมีคนนั่งหลัง
- อยากเห็นทดสอบ Navara 4 ประตูตัวเตี้ยออโต้ครับ (มีมั๊ยรุ่นย่อยนี้)
รถตัวเเคปคงไม่ค่อยมีผุ้หญิงขับหรอกคับ เอาไว้บันทุกเป็นหลัก แล้วราคากระจกแค่บานเดียวกับแอร์หลังคิดว่าอะไรแพงกว่าคับ ถ้าจะให้ใส่กระจกแทนแล้วเอาแอร์ออก☹️🤔
รีวิวกลางป่าเลย ชอบมาก55555
ขับตัวนี้อยู่ ประหยัดกว่า อีกตัวนะ
รีวืวดีครับ หาตังแป๊ป...😄
พี่ครับช่วย รีวิว isuzu dmax 2 ประตู ยกสูง ตัวทอปหน่อยครับ
รถดีมากครับ นาวาร่า แต่คนไทยบ้ายี่ห้อเจ้าตลาด
สงสัยเพราะไม่มีทีมงานถ่ายทำ กล้องหรือโทรศัพท์ล็อคค่าF number ไม่ได้ ถ่ายในร่ม ออกมาหน้ามืดซะมาก กล้องมันล็อคค่าแสงแบ็คกราวด์ครับ ต้องชดเชยแสงซัก 1EV
เพิ่งเห็นรีวิวฟอร์ด4ประตูแต่งแบบจัดเต็ม ราคาพอๆกับนิสสันแคป
เข้าใจเลยครับ ทำไมนิสสัน+มาสด้าขายไม่ออก ทั้งที่บอดี้มาสวยมากๆ
ราคาบำรุงรักษาฟอร์ดแพงมากครับ ไปลองเทียบกันดูครับ
ลองเทียบอ๊อฟชั่นกันดูครับ ใครให้เยอะกว่า ไม่ใช่แค่แปะซุ่มล้อกับสติ๊กเกอร์ก็บอกจัดเต็มแล้ว
ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใด ยอดขายมันฟ้องนะครับ
เข้าใจว่าบางคนเทียบเฉพาะราคากับบอดี้ แต่ไม่ได้ดูออฟชั่นแต่ละรุ่นว่ามีอะไรบ้าง
ลองไปดูยอดขายฟอร์ด จากที่ร่วงกลับมารุ่งได้เพราะอะไรทั้งที่ก็เป็นโฉมเดิม MGก็เป็นอีก1ค่ายที่ทิศทางยอดขายเป็นบวก เพราะอะไรครับ ถ้าไม่ใช่โปรโมชั่นลดกระหน่ำ
ตลาดปิคอัพในไทยเป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูงมาก ไหนจะมีเจ้าตลาดอีก2ค่ายที่คนไทยให้ความเชื่อมั่นในบริการหลังการขาย ขายดิบขายดีแทบไม่ต้องมีโปรอะไรด้วยซ้ำ ถ้าแค่นี้ตีโจทย์ไม่แตก ยังจะดันทุรังขาย เน้นสมรรถนะตวรถต่อไป ก็แล้วแต่ครับ ผมไม่มีส่วนได้เสียอะไรเลย ผมชอบนิสสันตัวนี้โฉมนี้มากที่สุดด้วยซ้ำ ก็แปลกใจว่าสวยขนาดนี้ ทำไมขายไม่ได้ จนไปเห็นรีวิวพวกขายรถฟอร์ด ว่าเขาให้เยอะขนาดนั้น ถึงเข้าใจสาเหตุ แต่ถ้ามันไม่ใช่ตามนี้ นิสสันกับมาสด้าก็ต้องหาทางแก้โจทย์นี้ต่อไป ก็แค่นั้นเอง
ถนนดีน่าขับ
ทุกอย่างดีหมด แต่ด้านข้างยังดูแบบเดิม ความยาวก็น้อยกว่าค้ายอื่นใจก็เลยไปเลือกตัวที่ไหญ่กว่านี้
ราคานี้ได้4ประตู่หลายยร่ฮ้อเลยครับ
ชอบมุมกล้องเวลาขับรถครับ
ต้องยอมรับว่าออฟชั่นแน่น จริง ราคาก็แรงตาม
ถ้าคนชอบเน้นออฟชั่นก็น่าเล่น แต่สำหรับผมราคานี้คงมองสี่ประตู
ออฟชั่นน้อยหน่อย แต่นั่งสบายครับ
เป็นผมถ้าตัวเคปเอาเฉพาะออฟชั่นพื้นฐานก็พอ เพราะตัวเคปแน่นบันทุกเป็นส่วนใหญ่ถ้าอยากได้ออฟชั่นจัดเต็มจะเล่นตัว4ประตูแทน เพราะเอาไว้ท่องเที่ยวเป็นรถครอบครัวด้วย
@@fhai_15 ใช่เลยครับ แคปนาาจะเน้นไปทางบรรทุกมากกว่า
รีวิว ตัว mt บ้างได้ไหมครับ ^^
ทางนิสสันยังเขายังไม่ได้เบิกรถมาครับผม
Fc
ได้รางวัลที่1จัดไป..รอก่อนนะ
ทำไมไปถ่ายไหนป่าครับพี่
สวยๆๆๆ
อยากรู้ว่ารุ่นนี้ขับวาวล์ด้วยโซ่หรือสายพานคับ
นิสสัน โซ่ทุกรุ่นครับ ไม่ต้องมาคอยเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งให้เป็นเวรเป็นกรรมทุกแสน กิโล
นาวาร่าตัวนี้ มีแคป ยกสูง แบบขับ 4 ออโต้ไหมครับ...การขับขี่ต่างจาก Pro4,2x ไหมครับ
ไม่มีค้ฟมีแต่4ประตูค้ฟ
ชอบช่องนี้รีวิวรถยนต์มากที่สุดแล้ว
ขอบพระคุณมากๆครับผม
พี่ค๊าบ ขอถามนอกเรื่องหน่อยคับ
Revo rocco 2.4 AT 4ประตู ปี2020
น่าเล่นไหมครับ
ได้ครับผม
ขอบคุณครับผม
โคมไฟท้าย สวยขึ้น แปลกใจทำไมขายไม่ดี หรือมันเป็นเพราะ คอนโซลภายใน ที่ตัด ลูกเล่นกระจุกกระจิกออก
1. branding ... คนแก่มอง Nissan เป็นเบอร์ 2 ของญี่ปุ่น วัยรุ่นมอง Nissan เป็น MG
2. เปิดตัวแล้วไม่มีรถขึ้นโชว์รูม ต้องรอไปอีก 2-3 เดือน กระแสหาย (เมืองนอกเปิดตัวแบบนี้เป็นเรื่องปกติ แต่เมืองไทยเปิดตัวแบบนี้คนด่า)
3. เซลล์นิสสันไม่เก่ง
4. จัด option แปลกๆ Pro4X ไม่มีเบาะไฟฟ้า
คอนโซล์มันดูโบราณกว่ายี่ห้ออื่นมาก
ศูนย์ก็มีความสำคัญนะ เห็นเพื่อนๆที่ใช้นิสสันบ่นกันบ่อยๆ ตัวรถผมว่าสุดยอดแล้วในราคานี้
ตัว E 7AT กับ V 7 AT ต่างกันตรงไหนบ้างค่ะ
ไฟตัดหมอก เตือนการชนพร้อมช่วยเบรก เบาะหนัง
นิสสันหมดมุก
คนซื้อก็ต้องตั้งคำถามว่าตัวเอง ต้องการอะไร
หน้าจะมีนั่งกินข้าวกับแกงหน่อไม้ที่ท้ายกะบะด้วยเนอะคุณเบริด😁
ถถถโถ มันจะอร่อยไป 555
@@MassAutoCar ผมนี่อย่างชอบเห็นคริปที่คุณมีแกงหน่อไม้ผมนี่รีบไปหามาแกงอย่างไว😅😅ติดตามตลอดนะครับเด๋วกดชับไห้เด้อ
@@user-vd4pe4el6u ขอบพระคุณมากๆครับผม
.ผมรักพี่
ภายในโคตรโบราณ
คันนี้กับไทนทันแคป ราคาประมานนี้คันไหนช่วงล่างและออชั่นคันไหนดีกว่าคับ
ออฟชั่นนิสสัน ช่วงล่างไทรทัน
ลองขับครับ ชอบไม่เหมือนกัน
คนนั่งแคปไม่ร้อนแล้วเว้ยยยยยยยย ผมว่าจุดนี้ก็น่าจะถูกใจหลายๆคนเลยละ
เออใช่สว่นมากตามชนบทไปงานไปเที่ยวทยอยออกมาทางแค๊บทีห้าหกคน
ผมว่ารุ่นนี้คุ้มกว่า x-series
ทำไมกระบะนิสสันถึงขายสู้รุ่นเก่าๆ พวก big m ฟอร์นเทียไม่ได้
อะไหล่แพง 0ห่วย จบข่าว
@@user-uw4sz2ld1f ก็เห็นแพงทุกค่ายนั้นล่ะ
@@user-uw4sz2ld1f สมัยนี้ดีกว่าเดิมละครับ รึเข้าศูนย์นิสสันครั้งสุดท้ายเมื่อ15ปีที่แล้ว ลองเข้าไปดูครับ ทุกค่ายศูนย์มีดีและห่วย วัดดวงกันไป
ความสวยสู้เจ้าอื่นไม่ได้..
ไปคนเดียวแน่รึ!!เมียแอบใว้มุมไหน?
วิ่งเท่า1.9ไหมคับ
ดีกว่า1.9ครับ
ผมว่าให้มาขนาดนี้คุ้มนะ แต่ทำไมไม่มีคนซื้อ
คนไทยมันตาไม่ถึงของดีหลอกง่าย
เป็นเราก็ซื้อ เจ้าตลาดเหมือมเดิม
ก็เหมือนเวฟรถเฟริ่งสั่นทั่้งที่ย่ามาฮ่าทำมาดีกว่า
ทำเบาะสวยดี ถ้าสีทูโทนไม่ชอบ
ว่าดีแล้ว ยังไม่มีกั๊กด้วย ไม่เหมือนค่ายรถตลาด ได้อย่างเสียอย่าง
ราคา859,000ไปเอา4ประตูดีกว่า😁😁😁💪💪💪✌️✌️✌️
สวยกว่ารีโว่มาก
ราคาแพงเกินไปครับ แถมตัวยกสูงมันดูไม่สูงไม่แตกต่างจากตัวธรรมดา ตัวยกสูงแบบแคบ ควรเริ่มที่ไม่เกิน 7 แสนบาทแบบ REVO ครับ เกียออโต้ เพิ่ม 5 หมื่น ตัวท็อปก็ไม่ควรเกิน 8-8.2 แสน ครับสำหรับตัวแคป ตั้งราคาแบบนี้ถึงขายไม่ออกไม่ดูตัวเองและดูชาวบ้าน ทำไมต้องซื้อนิสสัน
มีด้วยหรีอ รีโว่ยกสุงแคป ราคาไม่เกิน7แสน งึดแล้วล่ะ
รีโว่ยกสูงเรื่มต้นที่7แสนนะครับ.ตัว.2.4 4×4 869,000 ท็อปสุด ไม่มีออฟชั่นอะไรเลยหัวเกียร์ยีงดำๆยุเลยแอร์ก็แยกซ้ายขวาไม่ได้...
โตโยต้ามันไม่มีหรอกถ้าได้ออฟชั่นมากมายขนาดนี้ ราคาโตโยต้าแพงกว่าแต่ออฟชั่นแทบจะโล้นเลยนะครับ
@@Calo1661
ใช่ สเปค คันดำนี้ต้องเทียบ ร๊อคโค่ แคป ราคาล้านพอดี
@@user-mz6cm1xd7g ถูกต้องครับ..หรือเค้าจะอวยแบบลืมกาข้อมูล😁
มาตายตรงดุุมล้ออย่างเดียว นอกนั้นสู้เค้าได้ ดีกว่าด้วย
ขับท้อปแคปอีสุ ZP 3.0MT ไม่มีระบบไรเลย แพงกว่า 130,000 เศร้า
ZP3.0. แค่885,000ไม่ใช่หรอครับต่างกัน130,000ได้ไง
@@user-jw1rl9vt7q ถอยมาตั้งแต่ตอนออกใหม่ๆ 987,000 ตอนนี้ 885,000 เหรอครับ ไม่ได้ตาม ไม่มีแม้กระทั่งเซ็นเซอร์ถอยหลัง
@@mr.leeheer8067 987,000แคปหรอครับหรือ4ประตู...ต้องเทียบให้ใกล้เคียงกันครับแคป 3.0 ZPสีขาว885,000ตั้งแต่เปืดตัวเลยครับ..
ขี้เกียจเถียงแล้วครับ ข้อมูลในเน็ตมี จับผิดกันเพื่ออะไรครับ เอาไลน์ไหมจะได้ถ่ายรูปให้ดู เซง
@@mr.leeheer8067 th-cam.com/video/IhUxAh9Jxj4/w-d-xo.html โดนหลอกขายแล้วละ..นี่3.0ZP แคป ไปอ่านเม้นแรกตัวเองดีดี แคปหรือ4ประตู...
Navara รุ่นล่าสุดเขาแก้ปัญหาเรื่องกินยางขอบในมาแล้วยังครับ
ไม่ทราบครับผม
รถมีของ แต่คนขายสื่อสารไม่เป็น
ขายแพงจังเลยนิสสัน
อยากทราบความเร็ว100รอบเครื่องเท่าไหร่ครับd-maxกับrevoรอบเครื่องวิ่ง100รอบเครื่องต่ำกว่า2000รอบ
รอบ 2000 ที่ 110 ครับ pro2x
Dmax3.0 auto รอบ2000 140
รอบ1750 120
รอบ1600 110
รอบ1400 100
ประมาณนี้ครับ