Как выбрать КЛАПАНА для ремонта ДВС?! Должны ли магнитится КЛАПАНА, если они качественные?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2022
- Должны ли магнититься клапана или как проверить качество ремонтных деталей - быстрый тест, мысли по этому поводу, сравнение, промежуточные выводы и нам всем поможет мнение профессионала!
- ยานยนต์และพาหนะ
Очень интересное видео.
У меня тоже самое.
Не вводите людей в заблуждение температура газа не выше а дольше это и способствует просадки клапанов что требует время от времени проверки теплового зазора а повышении температуры идёт после 4.000 оборотов
Не согласен полностью: температура всё же немного выше на газу, но не сильно критично - тут можно сказать что Вы правы. НО!!! Если регулировка смеси не делается и не осуществляется время от времени, то эта самая температура может колебаться в зависимости от состава смеси - обеднённая или обогащённая. А вот это как раз редко кто-то делает!
Ставил какие сейчас не вспомню немецкие клапана на свою ваз 2112 они все магнитились, проехали уже 150т.км.на газу и пока все нормально работает а до этого заводские прогорели они не магнитились так что магнит это не показатель.
Насколько я понял, они должны не сильно магнититься, но не быть без реакции совсем на магнит - это говорит о составе материала клапана. А насчёт 150 тыщ на газу и ВАЗе - ну как минимум, точно нужна проверка зазоров, ибо отсутствие регулировки зазоров приводит уже знаю к чему! ))
Видео ни о чем. А размеры нового снять и сверить, фаска, биение? надо еще что то продемонстировать, а тут только магнит не магнит...
Ну это тебе так думается, что ни о чём...! А когда сверишь все размеры, снимешь фаски и проверишь биения, а у тебя клапан прогорит через полгодика средней активности езды на автомобиле, то уже будешь другого мнения!