Очень крутое и увлекательное видео, хоть и не чего нового и не узнал! Но все же, очень приятно наблюдать за человеком, который настолько педантично относится к железу, да может и не только к нему!!! Спасибо!!!
Совет тем, кто любит свою вилку, не носите в "мастерские". Одним чертям носил на переборку, и когда сам потом делал обслуживание выгребал стружку. Могут взять деньги и ни черта не сделать, в итоге убьете свою вилку. И нулевое ТО лучше делать самому, стружки действительно было много в Джуди.
Я если честно не понимаю в чём смысл весь Чарджер разбирать? Он же работает как закрытая система,там грязи нету. Просто слил масло и залил новое. А некоторые просто даже к старому новое подливают просто. Но даже если туда и попала грязь, то можно же просто только верхнюю часть картриджа скрутить, вылить масло, прочистить дегризиром, залить масло и обратно всё собрать. Нету смысла разбирать всё до винтика, если грязь туда не попадёт. Во всех 200 часовых РШ мануалах в инструкции никто не говорит разбирать демфер ПОЛНОСТЬЮ. И про резинки многие скажут что бред. Да, по мануалу их надо менять часто, но на деле то они служат куда дольше, сальники вообще могут 2-3 сезона отпахать спокойно
@@KozakTV допустим кинули насос с открытым колпачком в рюкзак - а если рюкзак не чистый и в нем находиться песок - тот может попасть при накачке с насоса в воздушную камеру
Ролик огонь, базара нет! Убедил, буду делать сам. А то уже время обслуживания подходит, начал в холодном поту по ночам просыпаться. Но есть ещё задний амортизатор. Как быть с ним? Пили мануал!
Сушка штанов феном- сомнительная вещь. Дело в том, что маслосъёмные кромки сальников имеют такие же пружинки, как и грязесъемные кромки. Но находятся они внутри сальника и фен туда не задувает. То есть, там может остаться вода, а это коррозия, в результате которой ещё и абразив выделяется. И если он попадет на пару трения башинг-ноги, вилке будет жопа. Я обычно оставляю штаны сушиться дня на 3, потом собираю.
Спасибо Димон за хороший ролик! Всегда с удовольствием смотрю когда есть прикольно. Хер с ней с вилкой, главное идея. Даёшь все деньги на велоништяки и пора диван уже на аукцЫон. На новый Canyon потянет😁
Отличное видео! За армейку - лайк, за диван тоже бы поставил, но не смотрится, к сожалению, он без красной рубахи. Только не говори, что её больше нет!?!)
Паралоночки да, нужно хорошо выжать просушить, но их можно и пожмакать в маслице особенно w30, дабы воздуха пузырьки вышли, а маслом со шприца не вариант, мало впитает
Привет ! Вопрос нулевое ТО . Это нужно делать после покупки новой вилки ? Я хочу купить лирик 2023 года на новом картриджей ! Мне лучше сделать нулевое ТО перед установкой вилки на велик ? Это ты имеешь ввиду? Спасибо за ответ !
Купил велосипед Merida One-Sixty 400 - не получается качать задний амортизатор, потому что насос высокого давления не достаёт до центрального шток золотника, так как он расположен слишком глубоко. С вилкой всё нормально. Пробовал разными насосами - не получается. Писал в поддержку рок шок, те ответили, что такое иногда бывает, что слишком глубоко сидит клапан и советовали перед накачкой немного выкручивать его, но это не помогает - стравливает воздух их аморта. Может что-нибудь посоветуете по этому поводу?
Много ошибок честно, я новичок и уровень любитель в переборках, но в пружину залести можно, почистить тже новую смазку положить, демпфер если груша стоит излишки масла слить енслит моушен контрол давление сбросить
Еще бы сказать в видео про осторожность с количеством масла в штанах. Помня про то, что демпферы сосут масло из штанов, и из-за избытка их может порвать или поломать.
@@taxreporting6595 ну ти може лиєш 15 вт, а 0в30 це взагалі інша класифікація масла, приблизно це будуть ті самі 15 вт, хоча в кожного виробника ці вт можуть відрізнятись
Я если честно не понимаю в чём смысл весь Чарджер разбирать? Он же работает как закрытая система,там грязи нету. Просто слил масло и залил новое. А некоторые просто даже к старому новое подливают просто. Но даже если туда и попала грязь, то можно же просто только верхнюю часть картриджа скрутить, вылить масло, прочистить дегризиром, залить масло и обратно всё собрать. Нету смысла разбирать всё до винтика, если грязь туда не попадёт. Во всех 200 часовых РШ мануалах в инструкции никто не говорит разбирать демфер ПОЛНОСТЬЮ. И про резинки многие скажут что бред. Да, по мануалу их надо менять часто, но на деле то они служат куда дольше, сальники вообще могут 2-3 сезона отпахать спокойно
если производитель моторов советует там менять масло и фильтра каждые 10-15к км то я думаю так нужно делать что б мотор бегал хорошо и расход был приятным в велоиндустрии все тоже самое, хочешь хорошую работу своих амортов и вилок делай так как говорят дяди)
@@KozakTV бля, та даже Лёха Псков утверждает что просто напросто нету смысла менять все расходники (резинки, сальники) так часто, как в мануале. Они живут куда дольше. Вот если ты не делаешь 50 и 200 часовое ТО, это намного больше повлияет на производительность подвески. Я ведь сказал только про резинки, а не то что ТО не надо делать вообще)
Вот они преимущества, когда нет ремонта в доме. Можно маслом прямо на пол херачить. Покажу жене этот ролик )))
Очень лампово: деревянный пол в масле, диван, гранчак... Я всё ждал когда сталин выйдет в кадр
он за углом наблюдает)
@@KozakTV привет, а я могу в штаны залить масло от Рокшокса, в вилку Фокс? А то в моем городе нет фоксовского масла.
@@energizer380v4 конечно нет
@@KozakTV а можешь пожалуйста спросить у Славика, что лить в место Фоксы?
@@energizer380v4 это ты ему сам пиши, но лить нужно только фокс, если не можешь залить ориг масло, лучше продай вилку
А теперь пили по аморту то же самое
Очень полезный видос)
Согласен! Вилка +- все понятно, а вот про "легкий" сервис аморта посмотрю с удовольствием!
@@romanb3309 там всё ещё проще.
Класс, значит в конце осени соберусь с духом и почищю все что нужно включая вилочную карму!
Очень крутое и увлекательное видео, хоть и не чего нового и не узнал! Но все же, очень приятно наблюдать за человеком, который настолько педантично относится к железу, да может и не только к нему!!! Спасибо!!!
машина у меня тоже вылизанная)) и химчистку полностью салона сделал та новенькая)
Совет тем, кто любит свою вилку, не носите в "мастерские". Одним чертям носил на переборку, и когда сам потом делал обслуживание выгребал стружку. Могут взять деньги и ни черта не сделать, в итоге убьете свою вилку. И нулевое ТО лучше делать самому, стружки действительно было много в Джуди.
обычную на Грип 2 или Моушен Контрол легко , а на Чарджере или Фит 4 фиг без спец инструмента в части демпфера что-то сделаешь
Грип 2 это очень сложный картридж.Не стоит сравнивать с моушеном
@@jurecikagurecik моушену больше 10 лет)) там та и технологий толком нет))
Я если честно не понимаю в чём смысл весь Чарджер разбирать? Он же работает как закрытая система,там грязи нету. Просто слил масло и залил новое. А некоторые просто даже к старому новое подливают просто. Но даже если туда и попала грязь, то можно же просто только верхнюю часть картриджа скрутить, вылить масло, прочистить дегризиром, залить масло и обратно всё собрать. Нету смысла разбирать всё до винтика, если грязь туда не попадёт. Во всех 200 часовых РШ мануалах в инструкции никто не говорит разбирать демфер ПОЛНОСТЬЮ.
И про резинки многие скажут что бред. Да, по мануалу их надо менять часто, но на деле то они служат куда дольше, сальники вообще могут 2-3 сезона отпахать спокойно
Мало кто так всё классно снимает.👍.Профи.
насчет воздушной камеры - туда может песок попадать с насоса
откуда он в насосе?
@@KozakTV допустим кинули насос с открытым колпачком в рюкзак - а если рюкзак не чистый и в нем находиться песок - тот может попасть при накачке с насоса в воздушную камеру
@@user-oo7cm2gy2w господи глупее нечего не слышал, я больше 15 лет катаю и куда я только насосы не кидал о песке в воздушке слышу впервые)
@@KozakTV не знаю не знаю - можешь посмотреть видосы от механиков - многие с подобным сталкиваются - как впрочем и я на своей вилке )
@@user-oo7cm2gy2w ну если не следить за вилкой то в ней и тараканы могут завестись)
Ролик огонь, базара нет! Убедил, буду делать сам. А то уже время обслуживания подходит, начал в холодном поту по ночам просыпаться. Но есть ещё задний амортизатор. Как быть с ним? Пили мануал!
За сушку носков в полотенце - лайк. Красава!)
А в доме напротив сидит возбуждённый велодрочер с биноклем.)
серьёзный подход пригодиться !
Про полотенце... Мы так в армии носки сушили)
Посмотрел я другие серии с этим диваном.... Такой же процарапаный как и там. Так что с этим все чисто)
Побольше бы обучающих видосов про то
Хорошо подмазал. Диван не залячкай ;) спасибо за видео.
Вот тут Димон здравую тему задвинул.
"Вы можете сделать всё сами, не используя дорогих инструментов."
"Ну и конечно же такие болты нужно затягивать динамометрическим ключом" )))
Сушка штанов феном- сомнительная вещь. Дело в том, что маслосъёмные кромки сальников имеют такие же пружинки, как и грязесъемные кромки. Но находятся они внутри сальника и фен туда не задувает. То есть, там может остаться вода, а это коррозия, в результате которой ещё и абразив выделяется. И если он попадет на пару трения башинг-ноги, вилке будет жопа. Я обычно оставляю штаны сушиться дня на 3, потом собираю.
щас такая жара что просушили оставили на часик и собрали
Дима красаучиг, все расписал,даже разборку.Лайк односначно
Лайк автоматически 👍🚴
Офигенное видео. Давай еще что нибудь из такого, очень кайфово провел время за твоим видосом!
Было бы интересно узнать как проводить ТО линков на двухподвесах)
Где брать рем-комплекты(подшипники) на них и тд.
у дилера своего, где ты велик покупал? там и подшипники покупаешь
@@KozakTV Покупал в августе велосипед в магазине ,он б/у, с доками ,пригнан из Европы.
Говорят что там ставят подшибники Enduro Max.
@@glebstar9877 ищи ближайшего дилера своего бренда и пиши ему
Класний відос, було дуже корисно.
Будь ласка, зроби огляд якогось трейлового бютжетного байка! :)
уже есть на канале)
@@KozakTV Потрібно ще! А то виходять круті байки ,а оглядів якісних немає 😭
Було б круто побачити щось по типу теста pride revenge 👍
@@user-zf8yo9pc4g не все представители присылают байки на тесты
Такой же ролик по обслуживанию демпфера Turn Key было бы супер!
Красавчик , ріально крутий ролік 👍👍🙉🔥і полєзний , Дякую)))))
подтвердждаю Muc off силикон отличная штука ,уже две банки ушло за 2+ года
а пахнет как мммм)
@@KozakTV єто да ,всем запах понравился )))
Рубрика Козак на диване топ 💥💥✊
Привет. Спасибо за видео!!! Ты служил-это зачёт!!! Круто!!!
Классное видео, молодец, только забыл про пружынные кольца на пыльниках, их тоже надо промывать
Спасибо большое за инструкцию и юмор
Успехов во всем 😊
Спасибо за инструкцию!)
50 часовых ремок на pike ultimate не видел, в мануале 50 часовое ТО - это то, что ты сделал.
Так и есть только с заменой сальников пыльников
Фокс тоже пишет 50 часов и на т.о
Давай видео о кареточном стакане) спасибо
а что там снимать?
@@KozakTV я боюсь, что я не смогу правильно каретку почистить, смазать и вставить обратно. У меня в таких делах остаются лишние детали ((
@@BohdanMcClane кареток стандартов знаешь сколько? Некоторые и не знают как и что делать и каким ключом.
Спасибо Димон за хороший ролик! Всегда с удовольствием смотрю когда есть прикольно. Хер с ней с вилкой, главное идея. Даёшь все деньги на велоништяки и пора диван уже на аукцЫон. На новый Canyon потянет😁
Видос топчик )))
Отличное видео! За армейку - лайк, за диван тоже бы поставил, но не смотрится, к сожалению, он без красной рубахи. Только не говори, что её больше нет!?!)
есть, она зимняя просто с утеплителем это курточка Race Face
Мой вилку как Славик завещал!
Пружинки на сальниках тоже полоскать надо
я тоже пропитываю поролонки со шприца, когда они уже стоят в вилке. у меня тоже так чище получается.
ну как видишь и этот метод в полне рабочий, только мы считаем что пародонки так больше масла набирают чем ты с шпринца их зальешь
Очень рекомендую оригинальные масла Rock Shox, вилка на них работает совсем иначе и лучше
А у меня Марзочи, мне надо 0.5 масла туда влить, это на вашем новомодном железе всё так просто )))
у меня в 2007 была мурза 888 я все помню)
Куча важных нюансов упущена, а новичёк с ними столкнется в переборке =)
Спасибо огромное за подсказку
Шо за сілікон ? В формі балончика ( як називається?
Дима молодец красава
Хочу узнать можно смазывать вилку ROCK REBA смазать пыльники смазкой РМ600 есть такая смазка другой нет
Че за спрей без стирания в конце?)
Дякую
Респект за видос!!!
Паралоночки да, нужно хорошо выжать просушить, но их можно и пожмакать в маслице особенно w30, дабы воздуха пузырьки вышли, а маслом со шприца не вариант, мало впитает
Дима,надеюсь рубрика зайдет
👍
А пружинні кільця чого не зняв))? В них теж збирається багато піску.
Пацаны, я тут новенький, объясните почему челики катают на Санта Крузе топовом, а живут в такой хате и на таком диване хаха😀
Все деньги на велик ушли)
Полезности))
Что можно растворителем Мить вилку ???
Чем смазать воздушную пружину на Сид Селект? Batter, slick honey, RockShox dynamic grease PTFE, PM 600?
батер или динамик
@@KozakTV спасибо.
Лайк из Киева бро
Привет ! Вопрос нулевое ТО . Это нужно делать после покупки новой вилки ? Я хочу купить лирик 2023 года на новом картриджей ! Мне лучше сделать нулевое ТО перед установкой вилки на велик ? Это ты имеешь ввиду?
Спасибо за ответ !
да лучше сделать, в штанах может быть стружка
@@KozakTV понятно тогда буду делать
Купил велосипед Merida One-Sixty 400 - не получается качать задний амортизатор, потому что насос высокого давления не достаёт до центрального шток золотника, так как он расположен слишком глубоко. С вилкой всё нормально. Пробовал разными насосами - не получается. Писал в поддержку рок шок, те ответили, что такое иногда бывает, что слишком глубоко сидит клапан и советовали перед накачкой немного выкручивать его, но это не помогает - стравливает воздух их аморта. Может что-нибудь посоветуете по этому поводу?
Здравствуйте, вилка рок шок 30 воздушная, не могу найти ремкомплект для своей вилки, ссылочку не скинете?
привет выбирай cutt.ly/dJacuZx
Как перебрать вилку Recon ?В мастерской 500гривен хотят
Нужно ли воздух в вилке сдувать перед разбором?
перед таким нет, если снимаешь только штаны
@@KozakTV спасибо
Димон привет, подскажи модель динамометрического ключа
ссылка под видео)
Эксперты, подскажите пожалуйста, почему официально в Россию нельзя заказать велосипеды canyon, yt?
Нет оф дилеров
Обязательно єто масло для рок шока или другое можна?
тут не подскажу, я лил как Батя сказал)
Много ошибок честно, я новичок и уровень любитель в переборках, но в пружину залести можно, почистить тже новую смазку положить, демпфер если груша стоит излишки масла слить енслит моушен контрол давление сбросить
зачем если туда лазили перед гонкой?
За диван респект, но у Славика хлеб забирать не кошерно =))
да какой хлеб? мы с Славиком снимаем что то серьезное, а так это баловство
Это для вас, а за кадром я поехал к Славику 😆
Всегда сам делаю то!
Когда slick honey подвезут?
да вот должно быть скоро
Еще бы сказать в видео про осторожность с количеством масла в штанах. Помня про то, что демпферы сосут масло из штанов, и из-за избытка их может порвать или поломать.
А башинги не мажутся разве консистентной РМ600? Прям насухую собрали?🧐
Ноу
W30? А я в хс 30 заливаю чи 10 чи 15 , точно не пам'ятаю
0w30 i 10 або 15 wt троха різні речі
мануал читай, он для этого на сайте Sram и лежит
@@Szyszku так wt
@@KozakTV читав і в магазі переритував
@@taxreporting6595 ну ти може лиєш 15 вт, а 0в30 це взагалі інша класифікація масла, приблизно це будуть ті самі 15 вт, хоча в кожного виробника ці вт можуть відрізнятись
Прикольно видеть видеть вел за десять косарей в хате времен сталинских репрессий))) главное что самому комфортно
та мне вообще зашибись)
Это самое главное! Счастье в голове, а не вещах)
зря конечно поролонки в галоше купал, они от этого разрушаются и разбухают
вранье
Тут палка о 2х концах как людей так, и механов воспитываешь🤣🤣🤣
копеечные паралонки можно было и поменять
извини, дома жменя не валяется
Велик дороже хаты
да хер там)
А в каком это году в армии вместо портянок стали выдавать носки?
я служил в 2002 портянки были только на учебке потом можно было в носках
@@KozakTV значит повезло тебе с частью) у нас, за носки, вся рота приседала на плацу 😆
@@TheDenvver на самом деле портянки лучше чем носки
@@KozakTV конечно лучше, их можно было перемотать сухим вниз, а мокрым на верх, в отличии от носков. Именно это рассказывал капитан на сборном пункте
Я если честно не понимаю в чём смысл весь Чарджер разбирать? Он же работает как закрытая система,там грязи нету. Просто слил масло и залил новое. А некоторые просто даже к старому новое подливают просто. Но даже если туда и попала грязь, то можно же просто только верхнюю часть картриджа скрутить, вылить масло, прочистить дегризиром, залить масло и обратно всё собрать. Нету смысла разбирать всё до винтика, если грязь туда не попадёт. Во всех 200 часовых РШ мануалах в инструкции никто не говорит разбирать демфер ПОЛНОСТЬЮ.
И про резинки многие скажут что бред. Да, по мануалу их надо менять часто, но на деле то они служат куда дольше, сальники вообще могут 2-3 сезона отпахать спокойно
А так видос топ, всё равно было приятно посмотреть. Нравится твоя новая подача. Шуток стало больше, и это радует)
если производитель моторов советует там менять масло и фильтра каждые 10-15к км то я думаю так нужно делать что б мотор бегал хорошо и расход был приятным в велоиндустрии все тоже самое, хочешь хорошую работу своих амортов и вилок делай так как говорят дяди)
@@KozakTV поверь, мало кто так делает, и их вилочки работают отлично) То что их надо так часто менять, это маркетинг и не более.
@@azeldok не смеши, все кто не обслуживают свои вилки катают на продукте который не дает то что производитель и лучшие гонщики в мире в нее вложили
@@KozakTV бля, та даже Лёха Псков утверждает что просто напросто нету смысла менять все расходники (резинки, сальники) так часто, как в мануале. Они живут куда дольше. Вот если ты не делаешь 50 и 200 часовое ТО, это намного больше повлияет на производительность подвески. Я ведь сказал только про резинки, а не то что ТО не надо делать вообще)
Да, здесь жениться не нужно.)))
Кхмм, где же мой день за 5 минут , а?(
не вафельное, а в клеточку))))))))
ПЕрвый))
Не в коем случае не используйте силикон. Он убьет анодировку ног вилки! Об этом говорят лучшие механики по всему миру.
Может какой то китайский и да, Мак офф нет