Не газ виноват, а неправильное его применение. Саша правильно сказал, что газ вылетает из ГБЦ ещё горящим, ну так нужно принять меры к тому, чтобы газ не догорал в выхлопе, а именно - установить угол зажигания ранний (под газ примерно на 5-7 град. иногда и на 9) На карбюраторных машинах это легко сделать, а на инжекторных сложновато (перепрошивка блока или установка вариатора УОЗ). То, что ГБЦ с фрезеруете под газ - ещё один плюс к продлению ресурса двигателя.
Да, Он будет относительно чистый, но! двигатель на газу греется дай Боже! У меня чугунный блок и алюминиевая ГБЦ, блоку естественно до п*зды, он чугунный, и головка кое как перегревы переносит, но на современные алюминиевые моторы ставить газ это пзда..., там спокойно можно клина споймать от перегрева..
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двигатель после кап ремонта 2106. Но на днях расходы масло стало большие. С сафуна дыма нету но с глушителя дымить. Причину подскажите пожалуйста
Привет Санёк!сразу вопрос:ты всегда так ездишь повисшим на руле,даже это похоже на то что небо зажали между баранкой и сиденьем😭. У меня так ездила, моя замечательная бывшая жонушка!!!
Можно вопрос. Почему никто из автодиагностов не пользуется Самарским мотортестером? Вот на нашем автопредприятии автодиагност пользуется лишь мт10 с блоком амкд. Есть Посталовског Диамаг Мтпро4 . Но все они лежат на складе. Один раз попробовал и сказал что с этими брендовыми мотортестерами одни заморчки. Вот с Самарским работает более 8 лет. Не понравились остальные мотортестеры. Вот и лежат полгода баластом на складе.
Если хороший ремонт и мастер не Крево рукий то в 40-45 т р выйдет это вместе с работой ! А за 15- 25 это не копиталка а Хуй*я полная если решил делать меняй все не экономь !
Александр здорова! напишите свой адрес мне на почту.есть автозапчасти .лежат без дела.... Вам пригодиться...сам вышлю транспортной или другими вариантами...
Как с вами связаться ? У меня Фиат крома 154 кузов 89 год объём 2 , турбо, 16 клапанов 2 распредвала ,Бензин у нас с запчастями не густо вы можете подсказать поршня от какого автомобиля можно подобрать
Мотор работает нормально , но есть звуки например когда запускаешь двигатель все хорошо ничего не шумит но потом как будто по колоколу бьёшь такой звук а потом исчезает звук через 30 секунд сново лёгкий звук как будто по колоколу стучишь а потом сново исчезает Что это может быть Александр подскажите .
Не бойтесь! Очень даже не сложная процедура. Тем более завод рекомендует каждые 10т. регулировать. На крайний случай всё же найдите адекватного спеца или соседа. Раз увидеть и вперёд!
@@sergeypawlyshyn5353 это да, но подшипники ступицы Вы или услышите, или люфт проверите, да и поменять их несопоставимо легче, чем восстанавливать прогоревшие клапана.
У меня выпускной клапан прогорел на третьем цилиндре. Двигатель на газу. Произошло после того как с полной нагрузкой машины ехал на большой скорости в жару и порядка 7 часов. Уже приехал, двигатель дёргается, плохо заводится, ручка КПП как в припадке дёргается. Померял компрессию, во всех цилиндрах порядка 10,5 АТМ., а в третьем цилиндре 4,5 АТМ. Насчёт автохимии ЛАВР. Сидел позавчера с хозяином этой химии на юбилее друга за одним столом.
На газовых машинах с годами засираются бензиновые форсунки,их надо смотреть в первую очередь.СПЕРВА БЕНЗИНОВЫЕ ФОРСУНКИ ПОЧИСТИТЬ,а потом остальное. А прогар от неправильной смеси Газа. Увы,но при кривых руках установщиков газа,и при тупых хозяевах таким авто тяжело пииходится.
Это да, у меня летом бензофорсунки очень мало работают (переключение на газ на 40 градусах), то уже осенью, когда двигатель начинает уже больше работать на бензине, я кожей чуствую единичные пропуски (чек еще не загорается), лечу это так, включаю бензин и езжу на бензине, могу еще спиртовый бензин залить, после нескольких десятков литров бензина работа двигателя улучшается. Ну и да, такое ГБО сокращает жизнь клапанов ибо правильная смесь там неможет быть.
Достаточно проехать пару км, чтобы размять бензофорсунки! Иметь два вида топлива это просто ох*енно! Ни разу не стоял у трассы с канистрой! Газ закончится, автоматом перешло на бенз - красота! Главное смотреть за всем этим делом и вовремя менять фильтра и рем комплекты при не обходимости.
@@MrBaricore Мой опыт езды на газе много лет,рекомендую всем раз в год промывать форсунки присадками в топливо при заправке. Проверено,мою присадкой из ашана,лью в бак сразу 2 присадки,разных производителей,перед запрвкой.
4000 - это вообще не показатель. потом начинается геморрой и танцы с бубном вокруг этих форсунок, датчиков, насосов... чёрт ногу сломит... Нормальный Жигулёнок - это бензиновый карбюраторный жигулёнок.
@@jwserge начинаются танцы на холодную газ в пол не едет, ой чтото бензонасосу жарко стало, ой мембрана бензин в картер ссыт, ой чтото бензин кипит в поплавковой камере, да блин достал этот эпхх. Ой чтото звенит детонация, ой троит треттий цилиндр пойду крышку почищу, ой коммутатор запасной возьму вдруг сгорит
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
сань как ты залез в проем между рулем и сиденьем
😂😂😂😂😂😂
я подумал его зажало.
Это не проем, это щель...
Скоро между мотором и кузовом.будетть
Хренею от таких водителей которые так сиденье ставят😂
Александр хорошее видео все по уму делаете,.👍💯🔧
Грамотные мастера, молодцы.
Есть программа Вечерний Ургант, а эту можно назвать Вечерний Скрипченко!)) Там смеёшься, здесь засыпаешь!!!))
Саня ты за рулём таза смотришься как буто за рулём КАМАЗА сидишь )))))
Не газ виноват, а неправильное его применение. Саша правильно сказал, что газ вылетает из ГБЦ ещё горящим, ну так нужно принять меры к тому, чтобы газ не догорал в выхлопе, а именно - установить угол зажигания ранний (под газ примерно на 5-7 град. иногда и на 9) На карбюраторных машинах это легко сделать, а на инжекторных сложновато (перепрошивка блока или установка вариатора УОЗ). То, что ГБЦ с фрезеруете под газ - ещё один плюс к продлению ресурса двигателя.
голос при проверке клапанов , как из фильмов ужасов!
при эксплуатации двигателя на Газе масло менее подвержено загрязнению чем на бензине, "качественное "масло тут не при чем!!!
Но это не значит, что в двигатель нужно заливать фуфел и не менять масло по 50 тыс км...
MrBaricore с этим не спорю! Сам езжу на минерален лукоил по 5000 и норм все
Саня здорово. Как там батя поживает? здоровья ему крепкого.
тачка из под такси, на водительской средней стойке разьем под шашку выведен, какие там 90 тыс. пробега?
Да неможет быть там 90,
у меня уже почти 70, я если честно то даже клапана не регулировал ни разу, а тут на 90 уже второй ремонт ГБЦ ?))
Скорее всего спидометр по второму кругу.
Все отложения в моторе которые называют "асфальт" от бензина. На газу всегда двигатель чистый будет.
Да, Он будет относительно чистый, но! двигатель на газу греется дай Боже! У меня чугунный блок и алюминиевая ГБЦ, блоку естественно до п*зды, он чугунный, и головка кое как перегревы переносит, но на современные алюминиевые моторы ставить газ это пзда..., там спокойно можно клина споймать от перегрева..
Кроме клапана ( как основного обидчика) - свечи не должны быть хотя бы одинаковые, стоят ж копейки)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двигатель после кап ремонта 2106. Но на днях расходы масло стало большие. С сафуна дыма нету но с глушителя дымить. Причину подскажите пожалуйста
Привет Санёк!сразу вопрос:ты всегда так ездишь повисшим на руле,даже это похоже на то что небо зажали между баранкой и сиденьем😭. У меня так ездила, моя замечательная бывшая жонушка!!!
Чётко 👍
че не показали видео с эндоскопа а показали чистку форсунок 100храз )
Можно вопрос. Почему никто из автодиагностов не пользуется Самарским мотортестером? Вот на нашем автопредприятии автодиагност пользуется лишь мт10 с блоком амкд. Есть Посталовског Диамаг Мтпро4 . Но все они лежат на складе. Один раз попробовал и сказал что с этими брендовыми мотортестерами одни заморчки. Вот с Самарским работает более 8 лет. Не понравились остальные мотортестеры. Вот и лежат полгода баластом на складе.
- Достал Он меня! Делайте с ним что хотите))) ВАЗ классика хули))
зато по 25-30 лет ездит... Херово, конечно, но ездит.
Здравствуйте мне нравится ваш канал.иногда очень плохой звук.
Да и за@бывает реклама!!!
Автор канала, купите таки себе уже петличку, а то совсем ничего не слышно моментами.
Здравствуйте, подскажите сколько будет стоить полный капремонт двигателя приора.
Если хороший ремонт и мастер не Крево рукий то в 40-45 т р выйдет это вместе с работой ! А за 15- 25 это не копиталка а Хуй*я полная если решил делать меняй все не экономь !
Чемпионы устанавливаете?
TRW ясное дело не заводские))
На газе масло не чернеет как на юензине или дизеле
Александр здорова! напишите свой адрес мне на почту.есть автозапчасти .лежат без дела.... Вам пригодиться...сам вышлю транспортной или другими вариантами...
Здравствуйте я хотел лукос оил поможет если задняя передача на коробке автомат на холодную едет нагреется нет
:-0
Как с вами связаться ? У меня Фиат крома 154 кузов 89 год объём 2 , турбо, 16 клапанов 2 распредвала ,Бензин у нас с запчастями не густо вы можете подсказать поршня от какого автомобиля можно подобрать
Идеальный вариант от Порш каена пробуй только сначала тачку свою продай что бы на поршневую хватило если не хватит кредит в помощь )))
@@vd4545 я капитальный ремонт сделал уже , первый цилиндр вкладыш шумел!
Мотор работает нормально , но есть звуки например когда запускаешь двигатель все хорошо ничего не шумит но потом как будто по колоколу бьёшь такой звук а потом исчезает звук через 30 секунд сново лёгкий звук как будто по колоколу стучишь а потом сново исчезает Что это может быть Александр подскажите .
Ты отьедь для начало от Церкви и ещё раз запусти мотор может Батюшка в колокол рифмует ))))
@@vd4545 ты тупорылый что ли?
@@kgzkgzovich3849 да хрони тебя господь ! Сезим атама булсун ижеси сен ! Харам тебя заклинаю !
Что-то мне страшновато, я уже 68 тыс не регулировал клапана, в этом году точно надо отрегулировать, но чужим рукам не доверяю, а сам не умею ...
Не бойтесь! Очень даже не сложная процедура. Тем более завод рекомендует каждые 10т. регулировать. На крайний случай всё же найдите адекватного спеца или соседа. Раз увидеть и вперёд!
@@Propeller_Samoleta завод и подшипники ступиц рекомендует каждые 20 тыс разбирать и смазывать, но реально никто этим не занимается ))
@@sergeypawlyshyn5353 это да, но подшипники ступицы Вы или услышите, или люфт проверите, да и поменять их несопоставимо легче, чем восстанавливать прогоревшие клапана.
@@Propeller_Samoleta прогоревшие клапана - заменяют!)
И опять ГАЗ виноват...
Ну конечно газ! Водитель так боялся газ, что даже не открывал капот для регулировки клапанов.
@@Propeller_Samoleta АГА...
Что за трещина на 27:00 ?
Тоже заметил! Самый прикол в том что машина уже уехала xD
Это наплыв металла при отливке гбц.
У меня выпускной клапан прогорел на третьем цилиндре. Двигатель на газу. Произошло после того как с полной нагрузкой машины ехал на большой скорости в жару и порядка 7 часов. Уже приехал, двигатель дёргается, плохо заводится, ручка КПП как в припадке дёргается. Померял компрессию, во всех цилиндрах порядка 10,5 АТМ., а в третьем цилиндре 4,5 АТМ.
Насчёт автохимии ЛАВР. Сидел позавчера с хозяином этой химии на юбилее друга за одним столом.
@Лаврентий Палыч откуда вы набрались таких манер?
Опять оп не сказал,когда заехал
Потому что кпп тянет блок
Как только такие машины начинают масло кушать, я бы их в доменную печь скидывал
На стадии разработки нужно было сжечь чертежи и забыть про эти вёдра с болтами
@@СергейСамсонов-м8ф и задушить тех кто это чертил.😄
Ну иномарки любят жрать масло, там вообще без канистры масла мало кто ездит )
@@sergeypawlyshyn5353 зато ездить приятно и чувствуешь себя человеком. Пусть ест
@@СергейСамсонов-м8ф мне кажется это не больше чем самовнушение...
Сколько будет стоить копиталка на дэу нубира 1.6 матор примерно зарание спосибо
150000 рублей! Записывайся.
На газовых машинах с годами засираются бензиновые форсунки,их надо смотреть в первую очередь.СПЕРВА БЕНЗИНОВЫЕ ФОРСУНКИ ПОЧИСТИТЬ,а потом остальное. А прогар от неправильной смеси Газа. Увы,но при кривых руках установщиков газа,и при тупых хозяевах таким авто тяжело пииходится.
Это да, у меня летом бензофорсунки очень мало работают (переключение на газ на 40 градусах), то уже осенью, когда двигатель начинает уже больше работать на бензине, я кожей чуствую единичные пропуски (чек еще не загорается), лечу это так, включаю бензин и езжу на бензине, могу еще спиртовый бензин залить, после нескольких десятков литров бензина работа двигателя улучшается. Ну и да, такое ГБО сокращает жизнь клапанов ибо правильная смесь там неможет быть.
При зажатых клапанах даже самая правильная бензиновая смесь их угробит.
@@sergeypawlyshyn5353 Я лечу промывкой инжектора из ашана,помогает!
Достаточно проехать пару км, чтобы размять бензофорсунки! Иметь два вида топлива это просто ох*енно! Ни разу не стоял у трассы с канистрой! Газ закончится, автоматом перешло на бенз - красота! Главное смотреть за всем этим делом и вовремя менять фильтра и рем комплекты при не обходимости.
@@MrBaricore Мой опыт езды на газе много лет,рекомендую всем раз в год промывать форсунки присадками в топливо при заправке. Проверено,мою присадкой из ашана,лью в бак сразу 2 присадки,разных производителей,перед запрвкой.
жрет масло вазик ,за 1000 км пробега залил 3.5 литра :)
Хотел узнать
Ребята кто знает таких диагностов в Киевской области?
Хз, по гаражным кооперативах нужно искать)
@@MrBaricore Травников
Помимо того, что это Автоваз, ещё и Украинской сборки, это страшно...
Были ещё Египетские
Качественная сборка прекратилась в конце 80 х .
У меня так же эта сборка 2004г и всё нормально. Не жалуюсь. Был удивлен когда увидел, что лампы в фарах стоят с завода Филипс.
@@Propeller_Samoleta ещё и Росава вс11, на дисках Кркз
@@МаксКолесник-в9ь совершенно справедливо))).
Зачем ставить газ на этот хлам?
Скрипченко барыга
инжекторный геморрой....
та это газ старый наполнение по цилиндрам кривое. Форсуночный газ решает
с чего бы это, езжу кайфую, щас вообще дошел до 1000 км в неделю, в месяц 4000км ).
А она едет и едет и едет.
4000 - это вообще не показатель.
потом начинается геморрой и танцы с бубном вокруг этих форсунок, датчиков, насосов... чёрт ногу сломит...
Нормальный Жигулёнок - это бензиновый карбюраторный жигулёнок.
@@jwserge начинаются танцы на холодную газ в пол не едет, ой чтото бензонасосу жарко стало, ой мембрана бензин в картер ссыт, ой чтото бензин кипит в поплавковой камере, да блин достал этот эпхх. Ой чтото звенит детонация, ой троит треттий цилиндр пойду крышку почищу, ой коммутатор запасной возьму вдруг сгорит
@@jwserge хуйня твой карбюратор. Все подтвердят что инжектор купил и забыл. Датчики меняют лохи и евреи
Класный вы тест ГБЦ изобрели из куполом от бензонасоса взял себе на вооружение, вопрос тольно настолько это правильный тест...