To jest rzeczwywiscie spore osiagniecie, bo Janek znalazl sie w gronei takich osob jak DC Rainmaker oraz Shane Miller aka GPLama. IMO super. Byly przecieki, ze beda dolaczac ten komputerek i jak zobaczylem posta o nowym filmie, to napisalem, ze tego sie spodziewam. Czy to jest dobry ruch dla SRAM-a? Mysle, ze tak. Jak ktos kupuje RED-a w pudelku, to sie ucieszy, a pieniadze graja drugorzedna role. Na pewno zwieksza adopcje tego modelu. Ja czekam na Garmina 1040. Bolt v2 poszedl na OLX-ie.
albo oplata serwisowa po 1000 zmianch czy cos podobnego widzialem gdzies srubokret z licznikiem pipczy jak glupi po 5000 tysiacach uzycia czy tam 1000 szalenstwo.
Jaki gratis. Cena z licznikiem to około 2064 EUR a bez licznika 1545 EUR za licznik płacisz 519 EUR co wychodzi około 2210 PLN. A sam licznik sprzedają za 516,80 EUR czyli jeszcze dopłacasz.. Ceny są z r2-bike. I to są ceny za same klamkomanetki z zaciskami hamulcowymi. Razem z przerzutkami to wydzje z 2863 EUR (~12 197 PLN) i to bez licznika 🤷♂. Z licznikiem trzeba dodać kolejne ~ 2210 PLN🤷
Cieszę się, że postawiłem na przerzutkę tył nowego Forca i na tarcze od poprzedniego reda. Bardziej mi się podobają. Przerzutkę wybrałem do 1x w wyprawowym gravelu właśnie z uwagi na sprzęgło orbit które tym zazem nie jest oparte na silikonowym płynie a na silikonowym żelu. Pracuje inaczej niż miałem w redzie ale na dużych dziurach to sprzęgło sprawdza się lepiej.
Pytanie o waga : proszę o zestawienie wagi nowego reda np. przerzutka tył + bateria i kolejne komponety. Drugie pytanie ile warzą komponenty ostatniego Reda mechanicznego ?
Nowy kompletny napęd jest 154g lżejszy od takiej samej konfiguracji poprzedniej generacj, jest to aktualnie najlżejsza grupa napędowa na rynku z hamulcami tarczowymi i elektroniką . Mechaniczny RED na pewno był odczuwalnie lżejszy:)
Część, he pewnie nadal ładowarka nie jest w standardzie USB typ c, teraz niedługo będę testował nowego gx axs i po starszym modelu widać że to konstrukcja od nowa zaprojektowana, ciekawe dlaczego uhd nie stosuje się w szosach ?
Jeśli jednym z pytań jest ile to kosztuje to znaczy, że to nie jest produkt dla Ciebie 😜 Połowa trajtlonistów już zaczyna zbierać kasiore, bo będzie wioska pokazać się na zawodach z czymś niższym 😜 😜 😜
Na pewno ta nowa 4-portowa jest na usb c. Micro usb przechdozi - na szczescie do lamusa. Jak tu bedzie, zoabczymy. Ponoc jest to ta sama co byla czyli na micro usb.
To normalna procedura z praktycznie każdymi nowymi zestawami hamulców. Po rozpięciu przewodów, spięciu i odpowietrzeniu ubytki w płynie są w zasadzie minimalne.
Po odłączeniu klamki od przewodu płyn się nie wyleje bo prawa fizyki mu na to nie pozwalają. Dopiero jak z drugiej strony byś odkręcił zacisk i dwie strony przewodu by były drożne to płyn by się wylał. Też mnie to zdziwiło jak pierwszy raz widziałem jak był składany rower.
@@bikeshowcc ogólnie chyba chodzi o to, żeby uszczelki były cały czas mokre jak czekają na klienta. Bo inaczej to bez sensu...montowałem swoje klamki D2 i procedura odpowietrzania musiała być przeprowadzona.
Każdy element Dura-Ace jest produkowany w Japonii. Każdy element Srama jest produkowany...:D:D:D:D Nie chcecie wiedzieć. Troche zabawkowy design, trochę mu bliżej L-Twoo czy inne chinole. Daleko Redowi do świecącego się eleganckiego DA.
@@adrian9678 Faktycznie tragedia! 2 kable po 10gramów szczególnie, że napęd zmienia się co weekend! Dwa kable i jeden akumulator jest rozwiazaniem duzo lepszym niż dwa oddzielne zródełka zasilania. Celowo napisalem zródełka bo są tak małe że jak wjedziesz na stelvio gdzie temperatura spada okazuje się, że właśnie pokazały środkowy palec. Mówie Ci to jako elektronik. Zamontuj sobie dwie żarówki po 50W w jedym pokoju i jedną 100W w drugim. Różnice zobaczysz gołym okiem. Lepiej zamontować dwie po 50W bo można skasować za 2 punkty prawda? A co bedzie lepsze dla Ciebie jako mieszkańca owych pokoików? Troche inaczej to wygląda prądowo/napięciowo ale jako nie elektronik zrozumiesz dlaczego shimano ma racje montując jedną baterie500mah niz dwie 300mah która realnie zdechnie po spadnieciu napiecia duzo duzo szybciej niz shimanowska. Ładowanie też straszny problem, - raz na pół roku trzeba podpiąć kabelek to rowera. Dla kogoś kto mieszka bez elektryczności pod namiotem faktycznie może to być problem. Mechanicy faktycznie wolą montować Srama niż Shimano bo jest szybciej a i SRAM daje lepszą marżę na produkcie. Niemniej w punktu widzenia klienta nie robi to różnicy. Niemniej klient zawsze ma racje. SRAM idzie za głosem nic nieczającego ludu. Klient zawsze ma racje. Kazdy sam przeciez powinien zamontowac sobie topową grupę w 15min:D Dentyści też chcą żyć:D
Same głupoty ( może poza tym, że sram jest łatwiejszy w montażu). Nawet chłopie nie trafiłeś z tym "nie elektronikiem" . Jestem po Elektronice i telekomunikacji Politechnika Śląska 😁
Jako użytkownik i SRAMa i Shimano muszę przyznać, że teoria o bateriach rozładowujących sie "momentalnie" po spadku temperatury jest delikatnie mówiąc dowodem na brak kontaktu z omawianym rozwiązaniem w praktyce:) Realnie różnica w tych samych górskich warunkach to ok 1000 km na jednym ładowaniu Shimano i ok 800 SRAM.
Ale masz świadomość że Shimano dawno zostało w tyle że Sram również w napędach elektronicznych. Nadmienię tylko że Shimano właśnie w kolejnych topowych grupach będzie montował akumulatorki w przerzutkach
To źle ze sram ma firmę produkującą nawigacje (komputery rowerowe), lepiej dla klientów jest gdy jest niezależnie i każdy producent robie dla klienta jak najwięcej.
Dobra, obejrzałem całość :) Pewenie redzik pójdzie do melee :) To może na kanale będą wszystkie trzy framsety od enve? Taki supermega test porównawczy 😀
15500 za klamkomanetki, przerzutki, zaciski, tarcze, łańcuch i oni to nazywają GRUPĄ??? Myślałem że ceny rowerow szosowych i szosowych komponentów schodzą na ziemię, ale ktos tu odleciał 🤦♂️ rowerowa Balenciaga... Shimano 4ever
napęd sam nie jeździ , kupuj co chcesz ale jak widzę typa co ma rower za 50 k wózek za 8 k a ledwo 28 leci to … ale wygląda jak pros przed kumplami 😂 a czasem widać 60 letniego gościa rower w wieku wnuków a ciśnie jak ex zawodnik .
Kurna to uczucie, gdy twoje dwa rowery szosa, mtb, a może i trzy licząc mój pseudo gravel są razem wzięte mniej warte niż połowa napędu 🙃
liczy sie to co masz w nogach
No dobra ale tanich rowerów jest pełno a takich Radzików tysięczna procenta. Jak ktoś może sobie pozwolić to czemu nie. Ja fosika chętnie bym ogarną 😊
@@FastRider69 Nogi też nie za mocne, więc dla pocieszenia lepiej rzucić tekstem, że liczy się przyjemność z jazdy 🙃
Radzika, fosika . @@burgerworld158oj musisz czytać co piszesz 😅
Najważniejsza radość z jazdy.
Super, że jesteś już na takim poziomie, i możesz kolejny raz pokazywać światowe premiery sprzętu w dniu ich premiery na polskim TH-cam 🔥
To jest rzeczwywiscie spore osiagniecie, bo Janek znalazl sie w gronei takich osob jak DC Rainmaker oraz Shane Miller aka GPLama. IMO super. Byly przecieki, ze beda dolaczac ten komputerek i jak zobaczylem posta o nowym filmie, to napisalem, ze tego sie spodziewam. Czy to jest dobry ruch dla SRAM-a? Mysle, ze tak. Jak ktos kupuje RED-a w pudelku, to sie ucieszy, a pieniadze graja drugorzedna role. Na pewno zwieksza adopcje tego modelu. Ja czekam na Garmina 1040. Bolt v2 poszedl na OLX-ie.
Noszę ku... na to liczyliśmy oglądając miliony odcinków 😅
Chyba rower na ramie Enve niedlugo bedzie recenzowany :)
Ten rower od Alberto Contadora chciałbym zobaczyć w teście. Nawet z inną grupą napędu
Ciekawe kiedy opłata abonamentowa będzie jak w miejskich hulajnogach żeby przerzutki działały
albo oplata serwisowa po 1000 zmianch czy cos podobnego widzialem gdzies srubokret z licznikiem pipczy jak glupi po 5000 tysiacach uzycia czy tam 1000 szalenstwo.
Jaki gratis. Cena z licznikiem to około 2064 EUR a bez licznika 1545 EUR za licznik płacisz 519 EUR co wychodzi około 2210 PLN. A sam licznik sprzedają za 516,80 EUR czyli jeszcze dopłacasz.. Ceny są z r2-bike. I to są ceny za same klamkomanetki z zaciskami hamulcowymi. Razem z przerzutkami to wydzje z 2863 EUR (~12 197 PLN) i to bez licznika 🤷♂. Z licznikiem trzeba dodać kolejne ~ 2210 PLN🤷
Fajnie, że taka premiera wyszła w Kato w Velodromie u Doriana.
Cieszę się, że postawiłem na przerzutkę tył nowego Forca i na tarcze od poprzedniego reda. Bardziej mi się podobają. Przerzutkę wybrałem do 1x w wyprawowym gravelu właśnie z uwagi na sprzęgło orbit które tym zazem nie jest oparte na silikonowym płynie a na silikonowym żelu. Pracuje inaczej niż miałem w redzie ale na dużych dziurach to sprzęgło sprawdza się lepiej.
Tylko XPRL ma żel, zwykła fluid
@@jerzydabrowski4802 Hmm. Ciekawe spostrzeżenie. Czyli można te substancje używać zamiennie?
@@BIKE-PLUS Nie wiem.
Nieśmiało powiem że chyba rower na ramie Enve się szykuje
I teraz mam pytanie - lepiej do gravela zainwestować w nowego rivala/apexa axs czy poprzednią wersję Reda przy założeniu napędu 1x?
Coś czuje ze to bedzie festka na nowym Redzie
Pytanie o waga : proszę o zestawienie wagi nowego reda np. przerzutka tył + bateria i kolejne komponety.
Drugie pytanie ile warzą komponenty ostatniego Reda mechanicznego ?
Nowy kompletny napęd jest 154g lżejszy od takiej samej konfiguracji poprzedniej generacj, jest to aktualnie najlżejsza grupa napędowa na rynku z hamulcami tarczowymi i elektroniką . Mechaniczny RED na pewno był odczuwalnie lżejszy:)
Spoza tematu: Czy jesteś w stanie na szybko polecić buty z płaską podeszwą do jazdy na platformach? Z góry THX
Wazne jest to, ze przednia przerzutka jest jedna i nie potrzebna jest inna wersja pod duze blaty ;)
Zaciski są piękne! Czemu zostały pominięte? 😢
Część, he pewnie nadal ładowarka nie jest w standardzie USB typ c, teraz niedługo będę testował nowego gx axs i po starszym modelu widać że to konstrukcja od nowa zaprojektowana, ciekawe dlaczego uhd nie stosuje się w szosach ?
Dlatego , że UHD wymusza zachowanie konkretnego kształtu widełek blisko haka
W końcu Red znowu wygląda jak powinien👍
15.500zl 😂😂😂😂😂 i jeszcze bez korby , to pokazuje jaki bezwartościowy w dzisiejszych czasach jest pieniądz
To jest biżuteria. Tego nie ma co brać na poważnie.
Pamiętaj, że możesz kupić zegarek za 3 miliony, który odmierza czas i nic więcej
Jeśli jednym z pytań jest ile to kosztuje to znaczy, że to nie jest produkt dla Ciebie 😜 Połowa trajtlonistów już zaczyna zbierać kasiore, bo będzie wioska pokazać się na zawodach z czymś niższym 😜 😜 😜
@@michal__he ale ten zegarek za 3 lata będzie niewiele tańszy, jeśli nie droższy...a ten redzik za 3 lata będzie już gruzem za 1000 euro :)
Bez korby... Za 15.500 on musi być nie tyle z korbą jak z całym rowerem)))
Chętnie bym zobaczył na kanale recenzje szosy od Aurum, Williera czy Colnago
Tez cos wczoraj na zlomowcu widzialem rower z czyms takim
Ja mam pytanie z innej beczki: Janek, co to za zegarek masz?
Ciekawe czy z Garminem będzie kompatybilny 🤨
Przeciez bylo powiedziane, ze pdzez ANT+
Ale narzędzia do instalacji były też w poprzedniej wersji a przynajmniej ja miałem w pudełku
Też miałem
Kocham jak gdzies ktos mowi ze za darmo ;) 8 kola spinner dla dziecka szalenstwo !!!!
Co te dodatkowe przyciski mogą dawać?
Min. obsługę funkcji nawigacji/licznika bez odrywania rąk od chwytów.
Red i Festka 🥰
Hej, w jakim miejscu kręciliście materiał ???
Jest to powiedziane w filmie - sklep Velodrom w Katowicach.
Zamontowali nowego Reda do Festki Scalatore
Co tam się dzieje w tym sklepie? Ramy się walają po kanapach, naciepane sprzętu wszędzie😅 jak coś zbywa i nieptrzebne jest to chętnie przyjmę 😁
Czy tam w tle jest rama Enve Fray?
Po krotkim google searchu obstawiam ze to Enve Fray w kolorze Salt - super rower allroad; to bedzi ebardzo ciekawy projekt;
Kamerzysta w: Bikeshow.cc
Kupuję ten napęd najszybciej, jak się da bo może w końcu dzięki temu drogiemu napędowi będę wyprzedzał kolegów 😂
Czy nowa ładowarka do baterii ma port USB-C czy dalej Micro-USB?
Na pewno ta nowa 4-portowa jest na usb c. Micro usb przechdozi - na szczescie do lamusa. Jak tu bedzie, zoabczymy. Ponoc jest to ta sama co byla czyli na micro usb.
@@adam65407 4-portowa mało poręczna do bike packingu, chętnie bym zmienił tą pojedynczą na nowszą z USB-C
Myślę, że musiałbym sprzedać mój rower 5-8 razy, a i tak nie starczyłoby na korbę
😍
Trochę bez sensu ze klamki są już zalane płynem… bo jak je zamontować do ramy nie rozłączając przewodów?
To normalna procedura z praktycznie każdymi nowymi zestawami hamulców. Po rozpięciu przewodów, spięciu i odpowietrzeniu ubytki w płynie są w zasadzie minimalne.
Po odłączeniu klamki od przewodu płyn się nie wyleje bo prawa fizyki mu na to nie pozwalają. Dopiero jak z drugiej strony byś odkręcił zacisk i dwie strony przewodu by były drożne to płyn by się wylał. Też mnie to zdziwiło jak pierwszy raz widziałem jak był składany rower.
@@bikeshowcc ogólnie chyba chodzi o to, żeby uszczelki były cały czas mokre jak czekają na klienta. Bo inaczej to bez sensu...montowałem swoje klamki D2 i procedura odpowietrzania musiała być przeprowadzona.
Każdy element Dura-Ace jest produkowany w Japonii. Każdy element Srama jest produkowany...:D:D:D:D Nie chcecie wiedzieć.
Troche zabawkowy design, trochę mu bliżej L-Twoo czy inne chinole. Daleko Redowi do świecącego się eleganckiego DA.
szczególnie super w DA są te kable, montowanie bateri w ramie, super wygodnie się to ładuje 😁
@@adrian9678 Faktycznie tragedia! 2 kable po 10gramów szczególnie, że napęd zmienia się co weekend! Dwa kable i jeden akumulator jest rozwiazaniem duzo lepszym niż dwa oddzielne zródełka zasilania. Celowo napisalem zródełka bo są tak małe że jak wjedziesz na stelvio gdzie temperatura spada okazuje się, że właśnie pokazały środkowy palec. Mówie Ci to jako elektronik. Zamontuj sobie dwie żarówki po 50W w jedym pokoju i jedną 100W w drugim. Różnice zobaczysz gołym okiem. Lepiej zamontować dwie po 50W bo można skasować za 2 punkty prawda? A co bedzie lepsze dla Ciebie jako mieszkańca owych pokoików? Troche inaczej to wygląda prądowo/napięciowo ale jako nie elektronik zrozumiesz dlaczego shimano ma racje montując jedną baterie500mah niz dwie 300mah która realnie zdechnie po spadnieciu napiecia duzo duzo szybciej niz shimanowska. Ładowanie też straszny problem, - raz na pół roku trzeba podpiąć kabelek to rowera. Dla kogoś kto mieszka bez elektryczności pod namiotem faktycznie może to być problem. Mechanicy faktycznie wolą montować Srama niż Shimano bo jest szybciej a i SRAM daje lepszą marżę na produkcie. Niemniej w punktu widzenia klienta nie robi to różnicy. Niemniej klient zawsze ma racje. SRAM idzie za głosem nic nieczającego ludu. Klient zawsze ma racje. Kazdy sam przeciez powinien zamontowac sobie topową grupę w 15min:D Dentyści też chcą żyć:D
Same głupoty ( może poza tym, że sram jest łatwiejszy w montażu). Nawet chłopie nie trafiłeś z tym "nie elektronikiem" . Jestem po Elektronice i telekomunikacji Politechnika Śląska 😁
Jako użytkownik i SRAMa i Shimano muszę przyznać, że teoria o bateriach rozładowujących sie "momentalnie" po spadku temperatury jest delikatnie mówiąc dowodem na brak kontaktu z omawianym rozwiązaniem w praktyce:) Realnie różnica w tych samych górskich warunkach to ok 1000 km na jednym ładowaniu Shimano i ok 800 SRAM.
Ale masz świadomość że Shimano dawno zostało w tyle że Sram również w napędach elektronicznych. Nadmienię tylko że Shimano właśnie w kolejnych topowych grupach będzie montował akumulatorki w przerzutkach
Wolę Shimano
😅 😂 rozbawiles mnie 🙂 Na czym smigasz?
@@polskiegravele8581 na rowerze samochodem if you know what i mean
Kolejny napęd do golenia frajerów :) SRAM się zna na robocie.
Racja - kupuj napęd będziesz pro a średnia bez zmian ale ciicchhhooo 🤫
Spoko, dzięki temu karoo 3 ostro spadnie z ceny jak jest dodawany za darmo.
Może w tytule dać przed licznik cenę napędu, która jest abstrakcyjna🙏
To źle ze sram ma firmę produkującą nawigacje (komputery rowerowe), lepiej dla klientów jest gdy jest niezależnie i każdy producent robie dla klienta jak najwięcej.
fajne
Patalogia 20tys za grupę szosową z korba
Jak kogoś stać to jego sprawa
cena kosmiczna faktycznie nie jestem w temacie ale pewnie nowy tani motocykl
Szczerze za ten hajs z korba wolę kupic campe bezprzewodową.
Dostajecie 🙂
ale te ceny sa powalone XD
wozek za 8k LOL
Test MOGa też będzie?
Dobra, obejrzałem całość :) Pewenie redzik pójdzie do melee :) To może na kanale będą wszystkie trzy framsety od enve? Taki supermega test porównawczy 😀
Noga się liczy.
Kocham tę żółć w komentarzach przy pokazywaniu takich sprzętów :D
@@wlo8😂 o sobie piszesz?
I właśnie po to są shadowbany😅
@@bikeshowcc 😂
może,zieleń w komentarzach
15500 za klamkomanetki, przerzutki, zaciski, tarcze, łańcuch i oni to nazywają GRUPĄ??? Myślałem że ceny rowerow szosowych i szosowych komponentów schodzą na ziemię, ale ktos tu odleciał 🤦♂️ rowerowa Balenciaga... Shimano 4ever
To lepiej nie sprawdzać ceny Campagnolo Super Record EPS 👀
Tu go już montują- th-cam.com/video/LbX7h2HXqms/w-d-xo.html, w sumie ładniej pokazany.
polski youtube zawsze do tyłu ze wszystkim
W Katowicach też th-cam.com/video/3fJfRmi8TwM/w-d-xo.html
4570€ za zestaw
I komentarze wszystkich których na to nie stać że liczy się tylko i wyłącznie,,NOGA,,
Oj tak, wiecej sprzętu niz talentu haha
Kupiłem chrześniakowi na komunię taki zestaw
Lepiej dwa, na zapas, bo jak się pierwszy popsuje to co biedak zrobi?
Rutkowski przestań się przechwalać kasą ;)
@@jannowak3423 dobre
Ale to jest żart - kosztuje tak samo jak cały mój rower 😂😂
A jak 3moje 😂😂😂
W nieposiadaniu cashu nie ma nic fajnego. Pieneidze szczescia nie daja, ale bardzo w zyciu pomagaja.
napęd sam nie jeździ , kupuj co chcesz ale jak widzę typa co ma rower za 50 k wózek za 8 k a ledwo 28 leci to … ale wygląda jak pros przed kumplami 😂 a czasem widać 60 letniego gościa rower w wieku wnuków a ciśnie jak ex zawodnik .