Bonjour ! Merci pour cette vidéo. J’ai un zip 2T que j’ai depuis 7ans 12000 km, j’ai jamais fait 1 seul entretien. Il est débridé je ne sais ou, j’ai un pot touring et franchement il fonctionne nickel. Quel entretien vous me conseillez de faire ?
bj sans hésité dans l'ordre, la courrois de pompe a huile elle coute 10euros, après la courroies de transmission 20euros, filtre a aire 5euros, bougie 5euros, et au cas ou les galets de variateur 6.5g 10e, et une vidange de l'huile de transmission 10euros.
Salut j'ai a peut pres la meme config, gicleur 65, yasuni r, galet 5.7, je vois que tu as mis des ressort d'embrayage bleu, c'est pas trop dur ?? tu prend combien avec ton ZIP ??
hi salutations oui sans pbl d'ailleurs sans la pompe a huile le ZIP gagne environ 5/10km de point ca lui enlève une charge, pour l'huile classique 3% 100% synthèse 2%
Bonjour j’ai un zip 2t aussi il sort du garage avec un piston cylindre neuf par ce que j’avais serrer . Le tuyaux d’arriver dhuile a été sectionner et j’ai rouler avec le voyant du coup j’ai serrer . Là mon scooter a encore le voyant rouge depuis quel que jour j’ai vue qu’il fuyait qu’elle que petit goute mais je sais pas de ou la j’ai remit de lui à fond mais le voyant et toujours rouge que faire svp ?
je dirai la sonde qui et au dessus de ton réservoir d'huile vérifie bien ca, pour ca il faut démonté le carénage arrière, et des fois ca fuit l'huile d'ici tiens nous au courant :)
@@knucknoris3941 donc plus de peur que de mal du coup j’ai réussi a le vendre nikel c’était le dernier problèmes que j’avais sur ce scooter mais au final rien de grave
Merci déjà pour commencer mais faut que tu explique stp
bha la il y a juste a regarder :)
Bonjour ! Merci pour cette vidéo.
J’ai un zip 2T que j’ai depuis 7ans 12000 km, j’ai jamais fait 1 seul entretien. Il est débridé je ne sais ou, j’ai un pot touring et franchement il fonctionne nickel. Quel entretien vous me conseillez de faire ?
bj sans hésité dans l'ordre, la courrois de pompe a huile elle coute 10euros, après la courroies de transmission 20euros, filtre a aire 5euros, bougie 5euros, et au cas ou les galets de variateur 6.5g 10e, et une vidange de l'huile de transmission 10euros.
@@knucknoris3941 superbe merci ! Tu saurais avoir les ref pour un zip des pièces qu’il faut ?
@@knucknoris3941 l’huile c’est de la 80w90 ou 75w90 ?
80w90
Salut j'ai a peut pres la meme config, gicleur 65, yasuni r, galet 5.7, je vois que tu as mis des ressort d'embrayage bleu, c'est pas trop dur ?? tu prend combien avec ton ZIP ??
Bonjour, il a aussi un culasse Doppler très bonne accélération et 90km compteur zip
bonjour , ont peut retirer la courroie et mettre l'huile dans le reservoir d'essence ? si oui combien de % d'huile
hi salutations oui sans pbl d'ailleurs sans la pompe a huile le ZIP gagne environ 5/10km de point ca lui enlève une charge, pour l'huile classique 3% 100% synthèse 2%
Bonjour j’ai un zip 2t aussi il sort du garage avec un piston cylindre neuf par ce que j’avais serrer . Le tuyaux d’arriver dhuile a été sectionner et j’ai rouler avec le voyant du coup j’ai serrer . Là mon scooter a encore le voyant rouge depuis quel que jour j’ai vue qu’il fuyait qu’elle que petit goute mais je sais pas de ou la j’ai remit de lui à fond mais le voyant et toujours rouge que faire svp ?
je dirai la sonde qui et au dessus de ton réservoir d'huile vérifie bien ca, pour ca il faut démonté le carénage arrière, et des fois ca fuit l'huile d'ici tiens nous au courant :)
et si tu n'a pas de batterie ca fait se bugg aussi tout le tableau de bord reste allumé!
@@knucknoris3941 bonsoir merci beaucoup mais j’ai trouver c’était simplement le régulateur de tension 😑
@@knucknoris3941 donc plus de peur que de mal du coup j’ai réussi a le vendre nikel c’était le dernier problèmes que j’avais sur ce scooter mais au final rien de grave
Bonjour pouvez vous me dire les réglages que vous avez fait pour roulez avec le yasuni r svp
Bonjour gicleur 65 galet variteur 5.5
j'ai modifier pour plus de pointe 6.5 en galet
pour un zip origine en yaz r gicleur 72 galet 4.7g sa part 85kmh radar et bougie couleur brique huile de action a 5e le litre
Ah oui alors je vais tester ça
moi les visse de ma pompe a huile sont serre trop fort impossible de les enlever il me fait galerer
Tu devrais essayer avec un trounevise à frapper 👍
ma joue fix frotte sur le carter krick d’ou sa peux venir?
a vérifier que ton vilebrequin n'est pas tordu ca peu arriver si ont le démonte pas avec un bloque piston
A part le vilebrequin sa peut venir de ou svp?
Bonjour vous avez un Instagram , j’aimerais avoir un coup de main concernant un problème sur mon zip
comme un mécano mais gratuit?