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初めてジャガーに一目惚れしたのは赤坂で同じ白のこの型に遭遇したときだった。社会人一年生のとき、懐かしい。。
XJ40とX300/4.0XJ6を2台乗り継ぎました。個人的にはシルキーな直6の方が、JAGUARのイメージに合っていると思っています。ハンドリングもロングよりノーマルが良かったです。当時あれこれで売却したことをとても悔やんでいます。比類なき孤高の英国スポーツセダン、この雰囲気はX300までしか味わえないです。箱根や蓼科などの緩めのワインディングを大人のペースで走るのが至福でした。
コメントありがとうございます。
ジャガーカッコいいですね👍️初代CIMAがジャガーのスタイルを参考にしたと聞いた事あります真偽はわかりませんが😅
ジャガーと言えばこの形。いつか所有したい1台。
x308最高ですね👍ブレーキは踏む力ではなくストローク
x308最高ですね👍ブレーキは踏む力ではなくストロークで強弱を調整するイメージですよね。ちょっと感覚に慣れるまでは違和感があるかもしれないです😄
コメントありがとうございます。まさしくそんな感じですね。慣れてしまえばそれも含めてこの時代のjaguarを堪能することができますね。 このクルマは全てにおいて素晴らしいですね。これより前の型も乗ってみたくなりました。これからも頑張りますのでよろしくお願いします🙇♂️
よあたんサンってジャガーオーナー?
コメントありがとうございます。そうですね。
Does the car have COVID..?
初めてジャガーに一目惚れしたのは赤坂で同じ白のこの型に遭遇したときだった。
社会人一年生のとき、懐かしい。。
XJ40とX300/4.0XJ6を2台乗り継ぎました。
個人的にはシルキーな直6の方が、JAGUARのイメージに合っていると思っています。
ハンドリングもロングよりノーマルが良かったです。
当時あれこれで売却したことをとても悔やんでいます。
比類なき孤高の英国スポーツセダン、この雰囲気はX300までしか味わえないです。
箱根や蓼科などの緩めのワインディングを大人のペースで走るのが至福でした。
コメントありがとうございます。
ジャガーカッコいいですね👍️
初代CIMAがジャガーのスタイルを参考にしたと聞いた事あります
真偽はわかりませんが😅
ジャガーと言えばこの形。いつか所有したい1台。
x308最高ですね👍
ブレーキは踏む力ではなくストローク
x308最高ですね👍
ブレーキは踏む力ではなくストロークで強弱を調整するイメージですよね。
ちょっと感覚に慣れるまでは違和感があるかもしれないです😄
コメントありがとうございます。
まさしくそんな感じですね。慣れてしまえばそれも含めてこの時代のjaguarを堪能することができますね。 このクルマは全てにおいて素晴らしいですね。これより前の型も乗ってみたくなりました。
これからも頑張りますのでよろしくお願いします🙇♂️
よあたんサンってジャガーオーナー?
コメントありがとうございます。
そうですね。
Does the car have COVID..?