ジャパンモビリティショー 2023 【気ままにガイドツアー 後編】マニアック解説!? 独断と偏見で練り歩き E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 51

  • @はんばーがー-z5h
    @はんばーがー-z5h ปีที่แล้ว +29

    軽自動車枠超えたなら海外展開も視野に入れて、もっと台数はけるようになると思う。
    イギリスとか、北米のコンパクトFRが好きな層に刺さりそう。
    実物みたけど現行のコペンと比べても全く違和感なくて素晴らしいデザインだった。

  • @ふえるワカメ-h5w
    @ふえるワカメ-h5w ปีที่แล้ว +45

    ロードスターは高くなりすぎたけど、軽のコペンは・・って人にはバッチリハマると思います

  • @E0o03
    @E0o03 ปีที่แล้ว +15

    コペンの登録車枠化賛成です。やっぱりフロントが長くなるとグッと格好良くなりますね。
    あと、トヨタ車体の子供目線を体験できる展示、素晴らしいですね!

  • @jalote
    @jalote 11 หลายเดือนก่อน

    トヨタ車体さんの、
    1.7倍シートの展示は本当に楽しかったです!!
    小さい時に、
    普段は父親がセダンに乗っていて
    遠方に旅行へ行く時はワンボックスを借りて行ってたのを思い出しました😌
    たまに乗るワンボックスの、
    スケールの大きさにウキウキしたのを
    思い出しながら懐かしんでおりました🤭

    • @sokka-sokka
      @sokka-sokka 11 หลายเดือนก่อน

      ウチは軽だったから、たまに人の家の車乗らせてもらうと、高級感があって大人の世界って感じがしたなぁ。
      将来はこっちに乗るぞって夢持ったりして。
      クルマはいつの時代も夢が詰まってますね。

  • @おなや佐藤
    @おなや佐藤 ปีที่แล้ว +6

    18:42 こういう五味ちゃんのスタンス好き過ぎて高評価押した笑

  • @BarRuru
    @BarRuru 11 หลายเดือนก่อน +1

    コペン買ってる知り合いは軽のオープンだから買ったという人達ばかりだったので軽じゃなくてもいいユーザーが多いのは意外でした

  • @フォカロル
    @フォカロル ปีที่แล้ว +13

    モビリティショー人多すぎてゆっくり見れなかったけど、意図とかまで丁寧に解説して貰えるこういう動画の方が満足できるのなんか複雑だな…

  • @vanderwaals4638
    @vanderwaals4638 ปีที่แล้ว +1

    THK初めて知りました!
    注目ですね👀

  • @noone-lj8nf
    @noone-lj8nf ปีที่แล้ว +9

    コペン欲しいですーー✨✨
    外装グリーンにして内装ベージュのホイールは多スポークのポリッシュにしてエレガントに乗りたい🎉

  • @sxqwr595hyperq_user
    @sxqwr595hyperq_user ปีที่แล้ว +3

    5ナンバー枠の軽量FR欲しいです。狭い道、狭い駐車場に余裕で置けるクルマ大歓迎です。最近クルマばっかり大きくなりますが、土地は広がらないので。

  • @40-555
    @40-555 ปีที่แล้ว +6

    コペンって最初(モーターショーだったかな)はKのOPENでKOPENだったんですよね
    5ナンバー枠で作るならさしづめコンパクトのオープンでCOPENで矛盾はない
    確かに軽にこだわる必要はないかも
    初代コペンのイメージでボンネット長いのは意外と似合うもんですね

    • @Kouta.K.
      @Kouta.K. ปีที่แล้ว +2

      K-OpenからCompact-Openにランクアップ

  • @317号
    @317号 ปีที่แล้ว +4

    コペン出たら、欲しいかも!是非販売して欲しいですね😊

  • @hfcdielns02
    @hfcdielns02 ปีที่แล้ว +4

    このコンセプトコペンは2015年のトヨタS-FRを思い出すな〜
    いいと思います

  • @f.tjb6460
    @f.tjb6460 ปีที่แล้ว

    普通にディーラーや買取専門店と比べてどのくらい高く売れたのか?具体的に価格の比較等分かれば、カババ動画でその辺も詳しく教えてください。

  • @やんほぬ-r1m
    @やんほぬ-r1m 11 หลายเดือนก่อน +1

    値段は350~400くらいだろうな、今スイスポ乗ってるけど5~10年後くらいに買いたい車

  • @カズぽん
    @カズぽん ปีที่แล้ว +2

    コペン欲しすぎます!

  • @ひげお88
    @ひげお88 ปีที่แล้ว +3

    コペンはこのサイズの方が良いと思うしこれでMT出せば欲しいですね。

  • @nnntp
    @nnntp ปีที่แล้ว +1

    FOMMはフォムと読みます。トヨタコムスを開発した方が作った会社だそうです。右手に写っているオレンジの車体はFOMM ONEだと思うですが、この車はハンドルについているパドルでアクセル操作をし洪水時には簡易的な水上走行もできるという変わった車です、ご興味あれば試乗されてはいかがでしょうか。

  • @sawamura0380
    @sawamura0380 ปีที่แล้ว +1

    コペン、運転席の狭さで諦めてたからサイズアップは大歓迎です。
    欲を言えばサイズアップするなら現行コペンの概念も捨ててデザイン一新してほしかった😊

  • @yami1028
    @yami1028 ปีที่แล้ว +6

    マニュアルで機械式サイドブレーキ付でお願いします。

  • @津金利幸
    @津金利幸 ปีที่แล้ว +1

    キャンピングカーの動画は見てみたいです。

  • @大-x5e
    @大-x5e ปีที่แล้ว +3

    コペン、軽脱却ならば荷物置き作って欲しいな〜😅
    シート下でも裏でもいいので😂

  • @milkizm
    @milkizm ปีที่แล้ว +3

    ビジョンコペンとは逆にパオやフィガロを軽自動車でリバイバルしてほしいです日産さん!

  • @dchestnut9569
    @dchestnut9569 ปีที่แล้ว +2

    THKブースは素晴らしいですね。さすがにシートレールは砂を噛んで故障するまでどれぐらいなのかの方が気になるけれど。

  • @WaldBlueberry
    @WaldBlueberry ปีที่แล้ว +1

    いい感じですね

  • @RedBullJAPAN
    @RedBullJAPAN ปีที่แล้ว

    新型5シリーズ早くやってくれ❗️

  • @ドンどですか
    @ドンどですか ปีที่แล้ว

    アジアの若者の憧れの一台になるかも。
    子供の為に買って自分が乗ろうかな😅

  • @俊暢
    @俊暢 ปีที่แล้ว

    欲しいですよ!!

  • @ryokun360
    @ryokun360 ปีที่แล้ว

    渋滞で後ろが気になるのめちゃくちゃわかります!
    はよハザードたかんかいってなります笑

  • @f.tjb6460
    @f.tjb6460 ปีที่แล้ว

    正面からみて、ロボコンの世界を想像してしまう昭和のオジサンw でも、女性にウケそう!

  • @jgojgojkl
    @jgojgojkl ปีที่แล้ว +1

    キャンピングカー紹介お願いしたいです

  • @ヒロヒロ-g4z
    @ヒロヒロ-g4z ปีที่แล้ว +1

    VISION-COPENハイブリッドで出して欲しい。

  • @utazuki_shochan
    @utazuki_shochan ปีที่แล้ว +1

    1.3コペン、シート裏に手荷物置けるくらい隙間ないかなぁ〜!

  • @headphone3165
    @headphone3165 ปีที่แล้ว +2

    最近のZみたく、モダンクラシックなコペンのコンセプトカーのデザインはすきなんだけど、どうしても初代の目いっぱいちっさいあのミニマム感がやっぱり好きだから、大きくなってマツダ3みたいなコンパクトハッチバックじみた車格になるとうーんどうなんだろって感じ
    でも実際に見るといいなと感じるのかな

  • @serenaevolution
    @serenaevolution ปีที่แล้ว

    LMガイドは時期早々だね
    日常環境ではボール噛む
    そしてモータが早くやられそう
    じゃなければ装置もっと良くなるし

  • @kawasemi8717
    @kawasemi8717 ปีที่แล้ว +3

    モリゾー会長は毎年やりたい言うてますね

  • @oinuwanwan
    @oinuwanwan ปีที่แล้ว +2

    コペンは軽のサイズがいいなぁ

  • @gts7307
    @gts7307 ปีที่แล้ว +1

    コペンからバルケッタとかMGFを感じる

  • @kokoakaberetta93R
    @kokoakaberetta93R ปีที่แล้ว

    コペンだけ見てコメントしてる人が多いけどTHKブースまで見てないとしたら勿体ない

  • @murano3032
    @murano3032 ปีที่แล้ว

    ステアリングのDAIHATSUがセンターじゃないのが気になる💦

  • @nekonotyaya5273
    @nekonotyaya5273 ปีที่แล้ว

    フロントミッドのを辞めて通常のフロント前つんのめりFRの日本専売軽直列3気筒ターボとグローバル及びオーバーフェンダーのギリ普通車直列3気筒自然吸気のみ大前提設計で基本ボディーを軽自動車枠に抑えるべきだと思います。

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. ปีที่แล้ว +5

    結局300万とかになったら意味ないよ

  • @Fukuyamashimin
    @Fukuyamashimin ปีที่แล้ว

    THKブースはLMガイド様々だな
    新たに車に落とし込むとこうなるんだ

  • @aki3912
    @aki3912 ปีที่แล้ว

    コペン販売は意見聞いても誰も反対しないと思うけどなぁ。個人的にはメタルトップでなく幌にしてプラス2で乗れなくても良いので座席欲しい

  • @beckyy7819
    @beckyy7819 ปีที่แล้ว +3

    雪道でFRコペンwwオープンカーで?雪道ってww

    • @KuroTom_ND_RS
      @KuroTom_ND_RS ปีที่แล้ว +2

      雪景色のオープンドライブ
      暖房とシートヒーターONで
      超気持ち良いですよ!

  • @PreludeTypeR
    @PreludeTypeR ปีที่แล้ว

    いち