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前期hL乗りです。ハイブリッドの場合、13年超の重課は無いそうです。（今年、13年目でしたが、重課無しでした）HVバッテリーもご臨終しましたが、ヤフオクでリビルド引っぱってきて、ディーラー交換しました。（約15万円）（外したコアは下取りに出したので、△5万円で、実質10万で済みました）
初めて知りました！確かにハイブリッドは重課ありませんね😲実質10万は凄い魅力的です！情報ありがとうございます！
@@stonestube さんちょっと語弊がある書き方でした・・・部品代10万円で、交換工賃は別です。（重すぎて一人では無理だったんで、トヨタディーラーへ持ち込み。 レクサスディーラーとは作業単金が段違いに安いです。 結果、自分も補助に入って工賃は5万円ほどで済みました）レクサスに関しては、純正ラインアップにリビルド設定が無いらしく、HV交換（部品＋工賃）で50万近く行ってしまうんで、流石に手が出ませんでした・・・
@@brevis723 なるほどですね！でもそれで直るのでしたらまだ安い方ですね！私も交換する時はそうしてみます！
同じＬＳ６００中期乗りです。燃費も良いし月々のガソリン代も驚くほど安いですよね！私の場合は満タン1万円で600キロ前後走ってます。
サイズ車重を考えれば燃費いいですよね！600キロ前後は走りますね😄
ランプ付くまで乗ってから満タンにするとどれ位入るんでしょうか？600走ると良いですねぇ。
動画の趣旨と違うコメントになりますが、三菱のディグニティハイブリッドの維持費はＬＳと同等ですか？
LS600hの方が高い思います。自動車税、重量税、ガソリン、保険がLSの方が高くなるはずです。
@@stonestube さん、返信ありがとうございます！僕はディグニティを検討しているので、参考にさせていただきます
ハイブリッドは重課されないんじゃなかった？
僕の会社の後輩で、(年数は僕の方が上)レクサス乗ってます。金があるなと思いますね。
どこにお金を掛けるかですよね😄
オデハイとは何ですか？
前乗っていたオデッセイハイブリッドの事です。
前期、中期はハンドルがカッコイイ
ハンドル以外でも外観デザインも前期、中期が落ち着いた良いデザインです。後期は森進一さんがびっくりした後に平然を装うために苦笑いしたときのあの顔にそっくりなグリル顔面がちょっと下品ですね。
大排気量セダン乗り継いてきたけど故障は1度も経験したことない
致命的な故障は全くないですね！
ハイブリッドだけどバッテリーメンテナンスでまったくエコではないんですよね。自動車税増税あったとしても結局のところはLS４６０Lか先代センチュリーかになってしまいます。マッサージとリアエンターシステムが無ければ何の魅力も無い大きなセダンになってしまうのがＬＳ６００ＨＬの惜しいところです。もう少し内装全体とレザーの質感がアップしてほしいと思います。特にレザーがセンチュリーとは話にならないくらいに耐久性も質感も悪く、すぐヘタるんです。センチュリーだと煽られるどころか他車が近寄ってきません。
センチュリーは乗った事がないですがスマートキーじゃないのと結局は見た目がどハマりでした😄
排気量が倍なら維持費も倍掛かるって事やて、確かに税金は高いな、これが無ければ、俺はLSよりメルセデス、リンカーン、キャデラックに乗るよ！
私エヌボックス 買いました。以前セルシオ乗ってましたが、エヌボックス の方が上でした。
維持費がですか！？😲ホンダの軽はミッションが弱く30万コースになるそうですが...
自損事故起こしても 車両保険おりる保険にしといた方がいいと思いますよ 460と600税金同じなんですね
結構値段があがるのでもうずっと入ってないですね😅13年落ちの過税がない分600の方がお得ですね！
@@stonestube 様 600は13年越えても増税がないんですね 知りませんでした 僕も600購入検討してみます
@@セルシオサンマル後期-r5h 視聴様に教えて貰いましたが調べたらハイブリッド車は過税対象ではありませんでした😄
高級車
前期hL乗りです。ハイブリッドの場合、13年超の重課は無いそうです。
（今年、13年目でしたが、重課無しでした）
HVバッテリーもご臨終しましたが、ヤフオクでリビルド引っぱってきて、
ディーラー交換しました。（約15万円）
（外したコアは下取りに出したので、△5万円で、実質10万で済みました）
初めて知りました！
確かにハイブリッドは重課ありませんね😲
実質10万は凄い魅力的です！
情報ありがとうございます！
@@stonestube さん
ちょっと語弊がある書き方でした・・・
部品代10万円で、交換工賃は別です。
（重すぎて一人では無理だったんで、トヨタディーラーへ持ち込み。
レクサスディーラーとは作業単金が段違いに安いです。
結果、自分も補助に入って工賃は5万円ほどで済みました）
レクサスに関しては、純正ラインアップにリビルド設定が無いらしく、
HV交換（部品＋工賃）で50万近く行ってしまうんで、流石に手が
出ませんでした・・・
@@brevis723 なるほどですね！
でもそれで直るのでしたらまだ安い方ですね！
私も交換する時はそうしてみます！
同じＬＳ６００中期乗りです。
燃費も良いし月々のガソリン代も驚くほど安いですよね！
私の場合は満タン1万円で600キロ前後走ってます。
サイズ車重を考えれば燃費いいですよね！
600キロ前後は走りますね😄
ランプ付くまで乗ってから満タンにするとどれ位入るんでしょうか？600走ると良いですねぇ。
動画の趣旨と違うコメントになりますが、三菱のディグニティハイブリッドの維持費はＬＳと同等ですか？
LS600hの方が高い思います。
自動車税、重量税、ガソリン、保険がLSの方が高くなるはずです。
@@stonestube さん、返信ありがとうございます！
僕はディグニティを検討しているので、参考にさせていただきます
ハイブリッドは重課されないんじゃなかった？
僕の会社の後輩で、(年数は僕の方が上)レクサス乗ってます。金があるなと思いますね。
どこにお金を掛けるかですよね😄
オデハイとは何ですか？
前乗っていたオデッセイハイブリッドの事です。
前期、中期はハンドルがカッコイイ
ハンドル以外でも外観デザインも前期、中期が落ち着いた良いデザインです。
後期は森進一さんがびっくりした後に平然を装うために苦笑いしたときのあの顔にそっくりなグリル顔面がちょっと下品ですね。
大排気量セダン乗り継いてきたけど故障は1度も経験したことない
致命的な故障は全くないですね！
ハイブリッドだけどバッテリーメンテナンスでまったくエコではないんですよね。自動車税増税あったとしても結局のところはLS４６０Lか先代センチュリーかになってしまいます。マッサージとリアエンターシステムが無ければ何の魅力も無い大きなセダンになってしまうのがＬＳ６００ＨＬの惜しいところです。もう少し内装全体とレザーの質感がアップしてほしいと思います。特にレザーがセンチュリーとは話にならないくらいに耐久性も質感も悪く、すぐヘタるんです。
センチュリーだと煽られるどころか他車が近寄ってきません。
センチュリーは乗った事がないですがスマートキーじゃないのと結局は見た目がどハマりでした😄
排気量が倍なら維持費も倍掛かるって事やて、
確かに税金は高いな、
これが無ければ、俺は
LSよりメルセデス、リンカーン、キャデラックに乗るよ！
私エヌボックス 買いました。以前セルシオ乗ってましたが、エヌボックス の方が上でした。
維持費がですか！？😲
ホンダの軽はミッションが弱く30万コースになるそうですが...
自損事故起こしても 車両保険おりる保険にしといた方がいいと思いますよ 460と600税金同じなんですね
結構値段があがるのでもうずっと入ってないですね😅
13年落ちの過税がない分600の方がお得ですね！
@@stonestube 様 600は13年越えても増税がないんですね 知りませんでした 僕も600購入検討してみます
@@セルシオサンマル後期-r5h 視聴様に教えて貰いましたが調べたらハイブリッド車は過税対象ではありませんでした😄
高級車