حل مشكله ارتفاع الRPM بسبب الضغط على دواسة الدبرياج
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2022
- حل مشكله ارتفاع الRPM بسبب الضغط على دواسة الدبرياج
يعانى الكثير من أصحاب السيارات من مشكله ارتفاع الRPM بعد الضغط على دواسة الدبرياج او بمعنى ادق عندا التهدئة على اى مطب وبعدها يرتفع الRPM ولا يعود لمكانة مره أخرى ففى هذا الفيديو اقدم لكم حل هذة المشكلة
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك profile.php?...
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010 - ยานยนต์และพาหนะ
والله يا عم محمد انت استاذ كبير وربنا يزيدك من علمه وبسم الله عندك ضمير هائل فى الشرح وتوصيل المعلومه فكرتنى بشرح الخوجات وهما بيثبتوا عندنا المكن استفدت كتير من شرح حضرتك ولك منى جزيل الشكر والاحترام وكل عام وحضرتك بخير
استاذ و محترم و كلام علمي جدا و اسلوب راقى جدا
الله يبارك لك يا يشمهندس محمد، جربتها على سيارتي نوع فورد فيستا ٢٠٠٦ .. وكان حل رائع وتم حل المشكلة ❤️ عبر ضغط عدة مرات على الفرامل..
كل كل الشكر لحضرتك وجزاك الله خيرا..
متابع من دمشق، سوريا
طيب ولو انخفاض rpm بعد دوسة الدبرياج واثناء رفع رجلي تدريجي ينخفض اقوم مذود بنزين عشان متبطلش مع اني رجلي مرفوعه نن الفرامل تماما
مشاء الله عليك ديما محتواك محترم ومفيد
كل سنة وانت طيب. جزاك الله خير
اخي الغالي محمد كل سنه وانت طيب والأسره الكريمه بخير وصحه وعافيه
متشكرين أخي. محتوى مفيد. ربنا يزيدك من علمه
والله انك مبدع
بارك الله فيك وجزاك الله خير
تسلم ايدك يا هندسة حلقه جميله وياريت حلقه لتغير السرفو
اكيد ان شاء الله
' جزآك آلله كل خير وتسلم ايدك
جزك الله خير شرح كويس
ازيك يا محمد والله انت بروفسور عندي مشكله مشابه وانا بشكرك من كل قلب انا من فلسطين
ربنا يزيدك ويبارك فيك
جزاك الله كل خير
جزاك الله خيرا
والله حضرتك محترم اوى وانا بستفيد منك جدا بس ياريت لو تقولى مكانك فين
تسلم يامحترم
اللهم بارك عليك ولك
والله تستحق مليوون لايك
❤ جزاك الله خير
كل سنه وانت طيب يا هندسه يا ريت تعملنا فدبو عن الغاز
حاضر
ارجو عمل فيديو عن السيرفو
مع الشكر لكل ما تقدم لنا من فائده
ان شاء الله
جزك الله خير شر كويس
احسنت النشر ❤
ايه عم دا انته معلم بجد بسم الله ماشاءالله تبارك الله ربنا يحفظك.. شرح جميل ورائع.. متابعك من العراق تحيه ليك ولمصر
الله ينور عليك
فناااااان الله واكبر عليك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ياريت القياس الصحيح لحساس بيتشوميتر بديل حساس شكمان علي الافو
تسلم يا هندسه ممكن توضيح للعربيات الفوتون بنظام الغاز الطبيعي.
علاج السخونيه
حاضر أحاول اعملها حلقة قريب ان شاء الله
راجل محترم
الله ينور
كل سنه وانت بالف خير يا هندسه ممكن سؤال وارجو الاجابه الافضل وضع خرطوم حساس الماب فى البوابه او فى الثلاجه بجانب خرطوم السرفو؟؟؟؟؟؟؟
فى المانفولد طبعا ً بجوار خرطوم سيرفو الفرامل
مشكوووور استاذنا الفاضل
شرح وافي ورائع
ارجو توضحلنا هل بيتم تغيير كوتشة السيرفو لوحدها وياريت تعملنا فيديو فك وتركيب السيرفو
نعم يتم تغييرها ولكن فى كثير من الاحوال تفشل هذة العملية والاصوب هوا تغيير السيرفو بواحد جديد
@@mzalpaney يا ريت حضرتك تشرح كيفيه تغير سيرفوا جديد وهل فيه منه جديد ولا مفيش الا استعمال ولك الشكر
@@mohamedabdallmoez6068 متوفر فى التوكيلات وموزعين بعهم توكيلات ان شاء الله وان شاء الله اقدم لحضراتكم كريقة تركيب السيرفو بأسهل الطرق ان شاء الله
ياريت فيديو عن الفروقات بين موتور لانوس وموتور افيو
حاضر قريب ان شاء الله
جزاك الله كل خير ❤❤❤❤
انت. جميل اوي يااستاذ محمد وعندك ضمير وقبول من الله .. تحياتي لكم
ممتاز جدا جزاك الله كل خير
في سؤال بعد اذنك
الخراطيم اللي في المنافولد بصراحه مش عارف ايه اللي مفروض يروح على فلتر التكييف وايه اللي مفروض يروح على بقيه الحساسات
لو امكن بعد اذنك تعمل فيديو مخصوص لاماكن الخراطيم وتوصيلتها المظبوطه
دايو نوبيرا بس شبه السيارة اللي مع حضرتك
حاضر قريب جدا ان شاء الله
في انتظار عمل صيانة للسريفو متألق دائما مليون اعجاب
ممتاز
بارك الله فيك
السلام عليكم حصلت المشكلة هاذي معاي بعد ما فكيت الكبك والانجكشن ونضفتهم الحل اعمل مثل ما قلت اضغط علفرامل بقوة 😢 ولا اعمل شي ثاني؟؟
فنان
استاذ محمد يعطيك العافية
عندي سيارة دايو سيليو 98
هاد النوع فيه وصلة obd2 ولا لا
او فيه كمبيوتر ولا لا
نعم يوجد تحت الدركسيون
سلامي وشكري لك من المغرب،عندي نفس المشكل، هل الشرخ في كوتش السيرفو ممكن يسبب زيادة في استهلاك البنزين
ممكن اذا تسبب فى ارتفاع الROM
استمرررررررررر
عندي العربيه لما بدوس دبرياج فقط بدون فرامل صوتها يعلي وتوطي ف نفس الوقت
اي السبب بعد ازنك والحل ؟
الله يعطيك العافية
عندي سيارة دايو لانوس هل يوجد فيه وصلة obd2 وهل فيها كمبيوتر؟
ايوة موجوده تحت الدركسيون (وصلة obd2 ) وبها كمبيوتر اخى الفاضل
@mzalpaney هندسه عندى عيب فى طابلوه العداد
لفيت على صنايعيه كتير مختلفين ومحدش عرف العيب لو تسمحلى رقم التليفون ابعتلك فيديو بالمشكله اكون شاكر وجزاك الله كل خير
اتفضل اعرض مشكلتك اخى الكريم انا تحت امرك .... وسامحنى فى موضوع رقم التلفون
ربنا يبارك في حضرتك انا مشكلتي ان ال rbm مبينزلش لما امور
حاول نظف حساس الايدل وفم مسمار عيار البوابه حاجة بسيطة
استاذ محمد لما اشغل التكييف يطلع صوت جهة الفتيس ترتره وهبوط في ال Rbm ولما ادوس عالدبرياج يروح الصوت تماما ايش سبب المشكلة إذا سمحت
عايزين طريقه تغيير جلد الصباب لانوس بدون فك الوش سلندر انا شوفت فيديو تغيير الجلد بدون فك وش السلندر فى قناه الهندسيه اوتوموتيف ومرديش يقول للناس السر عملها ازاى ياريت حضرتك تعملنا فيديو يكشف السر دا
كل هذا واكثر سوف اقدمه لكم بأسهل الطرق ان شاء الله اخى الفاضل
طيب لو الخرطوم الي واصل من السرفو للمنافولد مشقوق او مقطوع ممكن يكون هو السبب ف ارتفاع الrpm ولا برضو المشكله ف السرفوا
اكيد طبعا ويتسبب فى تحجير دواسة الفرامل
مشكور على مجهودك اخى الفاضل
معايا اكسنت 98 مع دوسه الدبرياج rpm بينزل وممكن تبطل وبالذات لو على مطب ياترى ممكن يكون ايه المشكله
مع الشكر
نظف البوابة وحساس الايدل واكشف على ضغط طلمبة الوقود وان شاء الله المشكلة تنتهى
هندسه عندي هوند اكورد اوتوماتك لمادور وامشي تبدل عادي بس امشي شويه وادوس فرامل او اشاره العزم يقل والار بي ام يعلي اركن واطفي ترجع كويسه شويه وتقل
يجب تنظيف البوابه وتكويدها بعد التنظيف وان شاء الله المشكله تنتهى
المشكله دى بتكون من فيشة حساس الايدل او فيشه حساس البوابه غيرتهم مع بعض والمشكله اتحلت بفضل الله
هذة من ضمن الاسباب
بسم الله الرحمن الرحيم
يعني السيرڤو لو فيه عطل في الطاقيه مش لازم نغير السيرڤو بالكامل
حسب حاله السيرفو بعد الفك اخى الكريم
طيب عند فك عصا الدبرياج والدعس علي الفرامل عندي الRPM تابت
المشكله هي موجوده عندي وبسمع زي صوت تنسيم هواء بتروح بس ادروس على البريك السؤال بنفع اركب سيرفو الاوبل بدل الدايو
الافضل الاصلى للسيارة
انا عندي مشكلة عند الضغط المتكرر و السياره على السلولي او الصلنصي يرتفع الRPM و عند التوقف عن الضغط المتكرر يرجع يستقر الRPM و المشكله الثانيه هي عند المطب ايضا يرتفع الRPM و يرجع ينخفض ما حل المشكله الاولى و هل هي مرتبطه بالمشكله الثانيه و شكرا
نفس المشكله موجودة من غير استخدام الفرامل في وضع المور ايه الحل يا هندسه
تم الرد
Rpm
بيعلي في وضعية المور وبين النقلات
بالرغم من تنظيف البوابة وحساس الايدل؟؟؟
قوى الطرف الارضى فى السيارة اخى الفاضل
عندى مشكله ان وانا على سرعه لو ضغط على دبرياج فقط بدون فرامل الاربي بينزل للاخر وتبطل واثناء الدوارة لازم اسند بنزين والا العربيه بتدور والاربي ام ينزل برضه لحد متبطل
ما هوا نوع سيارتك اخى الكريم
جزاك الله خير
عندى سؤال لسعادتك
استهلاك عربية لانوس ٢٠٠٧ ماشية ١٧٥ الف للبنزين بمعدل ١٠لتر/١٠٠ كيلومتر عالطريق السريع سرعة ١٠٠-١١٠ كدا مظبوط ولا عالى؟
مضبوط ان شاء الله
@@mzalpaney
شكرا
طيب لو السيارة أثناء الهبوط من المرتفعات والكباري وأثتاء دوسة الفرامل بالذات صوتها بيعلى والار بي إم بيوصل 3 آلاف لفة وياخد وقت لغاية ما يستقر ،علما بإن السيارة أوتوماتيك كورولا 2009
تم الرد
يباش مهندس سيارتي بيطلع السرعه بدون مادوس ع دواسه البترول وتزيد حتى 80 بدون مادوس وحطها ع N بتزيد السرعه.. ايش المشكله
عندك اما مشكله فى البوابو او مشكله فى المانفولد يتم دخول هواء اليه او الى الثلاجة كما تسمونها ويجب الكشف عليهم اولا يجب تنظيف البوابه وبعد التنظيف تكويدها ويجب فك المانفولد او الثلاجة والتأكد ان الجوان ليس به تهريب وان شاء الله المشكله تنتهى تحيالى لحضرك
انت باشا ...
ما هى وظيفه الخرطوم اللى فى اخر المانفول اللى متوصل بالمسطرة الرشاشات اللى حضرتك شلته فالصوت بقى عالى ؟ ايه وظيفته بالضبط
حضرتك شاهد الفيديو انا أوضحت هذا هى وصلله متصلة بفايظ مسترة الرشاشات لإعادة تدوير اى وقود زائد فى حاله زيادة فى ضغط طلمبة البنزين وإعادة تدويره من خلال المنفولد
@@mzalpaney ربنا يباركلك يا هندسه
معلم محمد شكرا لحضرتك حقيقة شرح رائع..عندي فورد فوكوس سي ماكس اوتوماتيك عند السرعة العالية واثناء النزول من منحدر يرتفع عداد ال Rbm الى حدود الثلاث الاف لفة..حتى بدون الدعس على البنزين..راجعت ورشتين المانيتين وماعرفوش السبب..ممكن تفيدني اذا تكرمت
البوابه تحتاج الى تنظيف وحاول تشيك فى المانفولد قد يكون بجوان المنفولد تسريب هواء بسيط هوا المتسبب فى هذا او جوان البوابه ايضا
استاذ محمد كيف اصل ر ب م بدون كمبيوتر
جزاك لله خيرا عندي مشكلة سيارة هونداي اكسن ٢٠٠١ بتستهلك بنزين وصوت المكينة عالي انا لسة شاريها وفي ميكانيكي شفها وقال الكهربة عالية ايه مشكلتها بالضبط
تم الرد
مشكلة ارتفاع عداد rbm كنت اعاني منها جدا عندما كان عندي سيارة دايو برنس الى ان بعتها . واخذتها لكثير من المصلحين ولم يعرفو السبب
السيرفو ميتعملهوش اصلاح يا هندسه ولله انا عندي المشكلة دي . وجزاكم الله خيرا
فى الاغلب بيفشل اخى الغالى
السلام عليكم ..انا معايا نوبيرا ٢ لما اضغط دبرياج ع مطب rpm بينزل جامد ..ممكن ايه السبب
راجع على الTPS وشيك على ضغط طلمبة الوقود
عندي كامري اتوماتيك ٢٠٠٤ لما بهدي مع دوسه الفرامل مؤشر rbm بيعلي ويرجع ينزل لوحده هل السبب من الهوا بتاع الفرامل زي حضرتك موضحت ف الفيديو ؟
نعم وفى الاغلب عندك مشكله فى خرطوم السيرفو الواصل بالمنفولد ويجب تغييرة بس حاول فى الاول تنظف البوابه قبل اى شيء
@@mzalpaney انا نظفت البوابه قبل كده والمشكله ظهرت بعد اسبوع من التنظيف ايه السبب
شيفرولي أفيو بنزين ممكن يركب عليها رشاشات شيفرولي أخرى غير رشاشاتها الأصلية ؟؟
ممكن طبعا ممكن لانوس ممكن اكسنت وغرها
@@mzalpaney شكرا جزيلا
و مضخة لاسيتي كاملة بالحامل و العوامة ممكن تركب على شيفرولي أفيو بنزين؟ ؟
اوقات يرتفع الار بي ام ولما ادوس علي دواسه البنزين واشيل رجلي بسرعه يبدء ينخفض لوسمحت ممكن اعرف ايه السبب
الTPS اخى الفاضل
شرح ممتاز ....لوسمحت سيارتى دايو انا بدور السياره كبل البطاريه فصل ربطته كويس وبعدين بدور لقيت صوت الماتور يعلى ثوانى ويرجع لطبيعته تانى ...اذود بنزين نفس المشكله صوت المحرك يعلى ثوانى ويرجع لوضعه الطبيعى ياريت الافاده وباعتذر للاطاله الف شكر
حاول تعمل ايدل ليرن وطريقة عمل الايدل ليرن موجوده على القناة اخى الفاضل
المشكلة عندي هو عند دعسة الدبرياج او الوقوف الاربي ام يهتز بعنف وربما يقف المحرك ...
حساس الكرنك اخى الكريم وحاول ايضا تنظيف البوابه وحساس الايدل
استاذ محمد كيف اصل الحساس بدون كمبيوتر ياريت ترد
تقصد ايه توصل الحساس بدون كمبيوتر ؟ ممكن توضح اكثر سؤالك
طب لو الجير اوتوماتيك وبدوس ع الفرامل وانا في زحمه والعربيه ع الD وبعد كم دقيقه وبلاقي الطريق واقف لمسافه بغير حركة الفتيس من ال Dالي N عندما بيتم التغيير ببص الاقي ال rbm علي مره واحده وصوت العربيه علي بروح دايس علي دواسة البنزين دوسه يدوب ال rbm يوصل 4 بص الاقي ال rbm نزل لوضعه الطبيعي ممكن اعرف ايه العيب هتا ولا دا طبيعي ومتشكر لحضرتك واسف ع الاطاله
كيا سيراتو ٢٠١٠
البوابه عليها اتساخات ومحتاجة تتنظف
تكلفة تغيير السيرفو
من100 الى 200 حسب كل فنى اخى الكريم
طيب انا عندي الار بي أم بيعلى مع دوسة الدبرياج مش مع الفرامل يبقى ايه السبب
الاجابة داخل الفيديو اخى الغالى
مكان حضرتك فين يا هندسة من فضلك
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
مرحبا انا اشكرك عزم سيارتي ضعيف صوت المحرك يحن بقوه والعزم بطيء
نظف علبة البيئة وغير بوجهات ونظف الرشاشات وغير فلتر الهواء وان شاء الله المشكله تنتهى
مكانك فين
لو عربيه نوبيرا وبعض ساعات ار بى ام مش بيرجع بسرعه كباقي السيارات ممكن تكون المشكله فى ايه
TPS
@@mzalpaney ده اللي فى اكس البوابه
@@eslamyounes8099 نعم فى البوابه بجوار حساس الايدل
ارجو اسم سرفو الفرامل
مش فاهم قصدك اخى الكريم ايه من سيرفو الفرامل ؟
انا كل ما بدوس دبرباج الار بي ام بيعلي مع الغيار إنما في السرعه لا ياريت حضرتك تقولي العيب
ولما بشيل رجالي من علي الدبرباج الارض بي ام بيرجع
حاول تنظف حساس الايدل والبوابه وياريت تقوى الطرف الارضى للسيارة واكشف على خرطوم المتصل من سيرفو الفرامل الى المانفولد وتاكد من ان اليلف الموجود داخل هذا الخرطوم ليس به مشكله وان كان تالف يجب تغيير ذالك الخرطوم بواحد اصلى تحياتى لحضرتك
@@mzalpaney حاضر حاعمل كده يا باشمهندس واتواصل مع حضرتك
لو سمحت انا بحس لما تكون العربيه سخنه السخونيه الطبيعيه بتاعتها بتنتيش و انا بتحرك و خصوصا في الزحمه ال ار بي ام اول ما ادوس بنزين يسقط لتحت و بعدين يطلع تاني بتقطيعه جامدة عربيه كيا سيفيا ٢
اكشف على طغط طلمبة البنزين ضروري وياريت تشيك على حساس الTPS gلو البوابة عادية
@@mzalpaney كشفت قبل كدة علي ضغط الطرمبه بس كانت العربيه باردة لازم تتقاس و العربيه سخنه؟
عندي سياره نوع ابصم توقف الار بي ام عند 2 فجأه
حاول تنظف البوابة
طيب يا بشمهندس حساس rpm بيرفع عندي ل 5 او 6 وانا ماشي علي سرعه 40 وبيفضل عالي مبينزلش ولازم اركن واقف شويا وابطل العربيه وبعدها اشغل ينزل وبدلت حساس الايدل وحساس tps ولازالت نفس مشكله ومش عارف اعمل ايه تاني لو ينفع تفيدني الله يجزاك خير
اضبط مسمار عيار البوابه فكه شوية وحاول لو جوان البوابه به مشكله تغيرة .... والمشكله تنتهى ان شاء الله
لو سمحت عندي نفس المشكله ودوست على الفرامل ونفس المشكله موجودة
شيك على خرطوم الفاكيوم الخارج من سيرفور الفرامل المتصل بالمنفولد اخى الكريم
طيب لو العداد بيتدبدب فقط على السلانصيه بدون أن يرتفع صوت المحرك المشكلة لو سمحت حتكون من فين
الايدل محتاج تنظيف اخى الكريم
@@mzalpaney
نظفت الايدل
فيه أحد الإخوة ارسلت له على الواتس اب مقطع فديو مصور على هذه المشكلة نصحني أنه افك اللون وان المشكلة في شوكة عداد RPM نفسه رأيك هل كلامه سليم
❤❤
👍🏽
الار بى ام عندى لانوس بدوس بنزين وانا ماشي او واقف فبينزل ببطئ
طبيعي ممكن تكون محتاج تنظيف للبوابه وحساس الايدل عادى جدا لا تقلق
اخ محمد الله يعطيك العافية انا مستفيد من محتواك
عندي مشكلة بس اضغط على البريك فجاءة المحرك بطفي
شوو السبب؟؟؟
ما هوا نوع سيارتك ؟ وهل هى مانوال ام اتو ماتك
دايو لانوس 2 موديل 2000 اوتوماتيك، صرف البنزين فيها عالي 110 ك بال20لتر، غيرت البوابه والحساسات كلها شغاله وبواجي Bosh اصلي واسلاك البواجي كوري جديد وفلاتر والبرابيش كلها تمام.
شو ضل نتفقد؟؟؟؟
هلكتنا، 🙏
نظف حساس الشكمان وحساس الهواء وغير فلتر الهواء وان شاءالله المشكله تنتهي
بدلت حساس الشكمان بجديد، والهواء نضفته وفلتر الهوا بدلته كمان بجديد، والحل يا بش مهندس؟
@@user-tm9tj1yt3j ممكن تكون المشكله في البخاخات اخى الكريم
طيب يا باشمهندس الاربي ام بيعلى معايا لحظيا لما بنقل غيار
نظف البوابه وحساساتها والمشكله تنتهى
جزاك الله خيرا مهندس محمد انا غسلت محرك السيارة بالماء وبعد الغسيل عداد Rpm برتفع لحد رقم 2 خصوصا لمى اغير وضعيت الفتيس على ال N وقت الوقوف على اشارة حمرا علما انه نوع سيارتي اوبل استرا اتوماتيك موديل98 وتقريبا نفس نظام الدايو الي شرحت عنها بالفيديو جربت فصلت كابل البطارية ورجعت شغلت انتظم صوت المحرك لمدة عشر دقايق بورجعت فجأة بتعمل معي نفس الحوار وقت اكون بأزمة سير واحط الفتيس على ال N بيعلى صوت المحرك لو سمحت تحكيلي ايه المشكله والحل
@@eyadmahasneh3574 يبدو اخى الكريم ان قيش السيارة دخل بها ماء حاول تفك كل فيش البوابه وحساساتها وجميع فيش المحرك لو تستطيع وقم بوضع او رش بداخلها منظف الكترونيات وان شاء الله المشكله تنتهى
يا بشمهندس انت مكانك فين و بتشتغل في البيجو ٣٠١ و لا لا
انا من الغربية واوضحت اخى الفاضل اكثر من مرة انى لا امتلك مركز صيانة فلو عند حضرتك اى استفسار او سؤال اتفضل
@@mzalpaney
انا مشترك جديد ف ممكن حضرتك ترد عليا عادي و تقول نفس الرد مفيش مشاكل لكن ايه لزمة اوضحت اكثر من مرة
و الطريقة الهجومية دي؟ المقصد خير في الاول و الاخر
وشكرا عالعموم
@@minauuuu أولا اهلا بحضرتك اخى الكريم فى قناتك المتواضعة وانا لا اقصد اى هجوم على حضرتك ولكنى أوضح الامر لحضرتك وقد يكون خانني التعبير واعتذر لحضرتك على اى أسلوب لم اقصده قد يكون تسبب فى اى اذى او ضرر لشخصكم الكريم اخى الفاضل
طيب وارتفاع الRPM فى الأفيو الاوتوماتيك
شاهد هذا الفيديو اخى الكريم ...... هذا هوا الرابط th-cam.com/video/igrZcpvsjZs/w-d-xo.html