Дружище) ещё один лайфхак тебе. Регулировку руля на себя до конца выдвигаешь и часть с карданчиком выпадет на пол) на вал торсиона карданчик одевается только в одном положении. А в рулевой вал как угодно на шлицах можно воткнуть. И по этому можно выставить руль ровно максимально. У меня отклонение было градуса на 2 3
@@ruslanstus6987 так у меня ж тоже 6gh) на торсион карданчик одевается только в одном положении, а вверх в вал который идёт от руля можно запихнуть как угодно. Я делал уже 4 таких правда через снятие рейки)
@@Faraday73 Точно,вариант ...Потом только не запутатся ,чтоб шлейф не порвать однажды👍👍👍😉😎🏎Надо сделать,а то в ровном положении уже выроботка на валу под втулки ,а в кривом чуть норм😀😀😀Лайфак 👍👍👍.Круто,что подсказал
@@ruslanstus6987 у рейки от конечной правой точки до конечной левой дочки 3 оборота то есть по полтора на левый и правый поворот. У шлейфа почти 6 оборотов)
Тоже делал рейку сам. Смотрите. Если руль выкручеаается доконца , мало того что можно порвать рулевой шлейф, так ещё как автор говорит сход развплом это не исправишь, руль так же выкручиваться не будет. А все ну очень просто. Когда торсион ставите, сначало все по меткам, потом проверили, и если в одну из сторон руль недокручивпет, снимаем торсион и на зуб поворачиваем. И все будет классно. И все таки рейку лучше откалибровать. Сами дома в гараже за бесплатно. Вывешиваем колеса передние. Подключаем елм китайский. Покупаем он дешёвый или у знакомого берём. Скачиваем программу форскан, но только на компьютере, на телефоне не выйдет, заходим в программе в сервисные настройки и по инструкции колибруем рейку. Все правда не так уж сложно. И да датчик рулевой рейки прям уж сильно не затягиваем.
ЕЩё при ремонте настаивайте на замене подшипника упорного по датчик маленький игольчатый !Мне не заменили и люфтик остался ,хотя на зубьях не видно такого разхода чтоб был люфт .!
@@user-go7lw3nq8b Добрый день.Он стоит как раз под этим датчиком в самом низу на рейке.Маленький игольчатый подшипник .Лучше сделать втулочку у токаря с пластика и запресовать замисть его.Я так сделал и норм 👍Думал туго будет а нет отлично !Размер помоему 10/14/10 мм.и вал отполируйте хотябы вручную со стороны где сухарь прижимной ходит .Кстати если вы его не меняли то и его поменяйте .Подходит от хонды аккорд 8 он и визуально идентичен💪Тефлон съедает и туго ходит и потом вообще хорошо будет ходить
Всем привет! На видео есть ошибочное высказывание по поводу как ставить стопорное кольцо . Так вот,нужно ставить его ровной частью к подшипнику а выпуклостью на верх👍💪😎🏎
Добрый вечер, подскажите хочу поменять втулку пластиковую торсиона на датчике усилия с нутри автомобиля мазда 6 gh, каким образом выпресовать шплинт ??
Можно уточнить,съёмник имеется ввиду как плоскогубцы(с заострёнными концами),прямые или изогнутые? И на видео не сказано про то что нужно отвернуть регулировочную гайку,а в коментах прочитал что необходимо? И последний вопрос,какую смазку лучше использовать?
ДОбрый день.Да ,как пласкогубцы с тонкими и заокруглеными .Ровные и только ровные ！Открутить и ослабить шайбу и регуреровочный сухарь нужно иначе не вытащить вал потом .Смазку можете брать для внутрених шрусов .И пройтись до этого 2.500 наждачкой убрать заусенцы👍
Телефон берите включайте видео и туда с фонариком и смотрите .Находите дырочки в стопорном кольце только сначала нужно хорошо убрать смазку.Потом съёмником попадать в те дырочки .Первый раз сложновато ,нужно терпение и всё будет .Сначала в одну потом вторую попадать в две вообще сложно сразу и съёмник нужно хороший .Подточить концы ,чтоб легко зашли .
Добрый день. Нужно поехать и посмотреть на трассе если норм не тянит то не нужно. Если есть разница то нужно к спецам, что занимаються именно рейками у них откалибровать~1000р и мин 30
@@ruslanstus6987 Вы,мне очень помогли своим видео. Сегодня поменял самостоятельно датчик положения руля,так же как и вы.Все работает, и деньги сэкономил!
Добрый день.Менял полностью в сборе !Купил за 9.800р.оригинал новый.Снял он оказался целым и без трещин чуть только углубления были и всё.по колее бросало и руль закусывало .Оказалось ,что втулки плохие и выработка на валу горизонтальном .На датчике на валу тоже если присмотрется то там долны быть чуть выпуклости на червячных зубьях .На старом было ровно но это не критично конечно ,а на валу еле заметные ямки вот они в сувокупности и морочат голову стуком .И дёргает руль на кочках и не ровностях .
@@user-qt9uu1rh3n ДОбрый день.Менял только вертикальный вал с датчиком .ГОризонтальный только под заказ и ждать долго!Подтяжка дает только на начальной стадии эффект !Можно попробовать поменять ещё игольчатый подшипник ,что под датчиком упорный .Я не поменял и теперь жалею ,люфтик есть
ПРивет.Это наверное на 1 месте проблема в маздах 6 у эур.Причин несколько и в основном по решению проблемы 🏎😎решается комплексно .! 1.Выработка на валу горизонтальном в местах контакта втулок в ровном положении руля . 2.подшипник упорный под червячным валом с датчиком,который находится в рейке. 3.выработка зубьев на горизонтальном валу в ровном положении руля . 4.Очень редко .В комплексе 🏎выработка вала с датчиком червячный и горизонтального вала с зубьями . 5.Мало смазки и не отрегулированый зазор червячного вала .Туда же и смазку ! 6.Подшипники 🤔Но они в основном гудят при повороте и умирают при попадании воды под пыльник ! 7.Бывает ,что путают стук с рулевой крестовины ,рулевого вала ,который крепится сверху на датчик червячного вала .Под рулё у педаль.Находится под пластмасовым пыльником !Часто ! 8.Редко!Соединения на регулировке уровня руля колонки .Шлицы смазать и проходит.
Слушай друг а в конце цифры 1 и 2 это очерёдность съёма или как ты метки поставил, у меня машина после удара восстановлена, датчик по ходу треснул, так как единственная ошибка по этому датчик.
Привет.1 откручиваем болт на 10 на карданчике рулевой . 2. ставим руль прямо с колёсами ,чтоб потом по минимуму выставлять . 3 снимаем карданчик и подимаем его по максимуму по колонке к рулю и фиксируем его изолентой к педали тормоза ,так и руль будет держать. 3. снимаем кожух резиноаый вокруг датчика на полу . 4. выкручиваем 3 болта на 10. с маленьким удленителём и вытаскиваем всю крышку целиком на аерх .Проходит без проблем ,а если зацепил сего,то проверни и пойдёт. 5. самое сложное и ювелирное !Снять стопорное кольцо .Берём телефон и включаем видео съёмку с подсветкой снимаем вокруг датчика и ищем дырочки кольца перед съёмкой очистить поверхность хорошо от смазки ,чтоб было видне где они .Если заводское то должны быть с левой стороны от сцепления .Потом смотрим видео и уже визуально понимаем где оно.Перед попытками поставить метку на полу на против датчика есть там выямка направляющая вверху ,где зубья. 6.пытаемся попасть в одну дырку и потом в другую .Если коперфильд можешь попробовать в две сразу 😀что мало вероятно.Будет такой сщелчок и когда уже попал в две очень остоложно при нажатии на верх сьёмника одновременно сдавливай его .Должен почувствовать напряжение кольца ,если нет напряжение то не попал😢Опять ловить дырку 😀. 7.кольцо снятое ,ураааа😎За шток сверху берём и дёргаем с пошатываниями в сиороны .Выходит. 8.ставить назад не вровень метки а чуть дальше в лево ,резьба винтовая ,червячная правильно ,,правая,,.Будет проворот ,когда посадишь на место .Смазки не жалей .Удачи 👍👍👍🏎😎
0:01 / 1:06 Комментарии Оставьте комментарий photoskiff 7 дней назад в таких упражнениях прогресс сложнее даётся, чем в базовых. молодец, Руслан. 1 1 Силовая тренировка Серёги 7 дней назад Результат есть - поздравляю, класс! 🤝👍💪 2 1 СПОРТИВНЫЙ БАТЯ!!! 7 дней назад Круто Руслан 👍🔥💪 Конечно же огромный лайк 👍🙂 2 1 KOSTЁR JR 6 дней назад Поздравляю 👏👏👏 Огонь 🔥 1 1 Победа над собой 7 дней назад Молодец! Отличное выполнение! 1 1 Путь к Успеху! 6 дней назад Красавчик бро, реально сильно! 1 1 Александр Болдырев. Силовой спорт после 40 лет. 7 дней назад Отлично, и гиря раритетная, 👍 1 1 Exit Power 7 дней назад Хорош 💪, прогресс есть 1 1 ravi fitness life 7 дней назад Well done bro keep it up 💯♥️ 1 1 Strong Will Club 7 дней назад Привет от клуба Strong Will 💪 да это не шутки!!☆ 1 1 Sky channel. robanoko. 6 дней назад Good morning. My friend. It's a cold and rainy morning in Japan. Thanks for sharing your latest video. You're doing great. I'm rooting for you. Have a good day. 2 1 CALIGLOBE 5 дней назад 🔥🔥🔥 1 1 Terry Fitness Official 7 дней назад Great work my friend let’s go yeahhhhhh🔥🔥🔥🔥 1 4 Dmitry L 6 дней назад Руслан, не подскажете по замене торсиона? Оставил комментарий под видео про замену без снятия рейки. 1 13 Ruslan Stus 6 дней назад ДОбрый день.Подскажу,что интнресует？Я там вроде стараюсь отвечать всем. Dmitry L 6 дней назад @Ruslan Stus Снял стопорное кольцо, а вытащить торсион из рейки никак не получается. Может регулировочный механизм нужно выкручивать? 1 Ruslan Stus 5 дней назад Добрый день.Извините,что не ответил вовремя.Да,нужно открутить гайку и он выйдет легко .Только метки не забудьте поставить на торсионе и корпусе💪👍 Ruslan Stus 5 дней назад Круто,что вышло вытащить стопорное кольцо...Всё остальное чепуха Dmitry L 4 дня назад @Ruslan Stus спасибо большое за ответ! А гайку полностью откручивать или достаточно просто ослабить? 1 Ruslan Stus 4 дня назад @Dmitry L Лучше до максимума ослабить и снять .Просто если уверен ,что поставишь назад то в перед но перед этим поменяй прижимной цилиндр ,который с тефлоновым покрытием .👍Уверен,что уже там тифлона нет .Подходит от аккорда 8 сухарь прижимной .Всё смазать и тогда сними и пыльник с лева и выверни направо руль отполируй вал в ручную 2тыс или лучше даже 2.5000 наждачкой и руль будет приятно легко ходить!😎Гарантия %100 . НОмер детали от хонды 53416-TLO-GO1 Пружине не меняй она мощная .Но если нужно тоже есть номер оригинал Хонда аккорда 8 на мазда 6 gh просто нет такой детали на замену от хонды и мазды валлы на рейке идентичные по размеру в толщину 👍Один в один. Ruslan Stus 4 дня назад @Dmitry L НА своей проверил всё одинаковое.Уже поставил и тефлона на старой не было ...😬Кусь,кусь было Dmitry L 4 дня назад @Ruslan Stus про сухарь смотрел ваш ролик, его тоже без снятия удалось поменять? А стопорное кольцо достаточно быстро снял обычным съёмником. Спасибо за помощь, буду пробовать) 1 Ruslan Stus 3 дня назад @Dmitry L Да ,без снятия 👍👍👍🏎💪😎Хватит платить разводилам на сто ,которые берут деньги и ничего неумеют делать.Только в том месте,где шайба нужно вымыть акуратно все ,чтоб на новый сухарь не налипло и тряпочку подстелить и палочной внизу подпихать и зайдет всё😬Вообщем операция в своем роде😀😀😀💪👍🏎😎И руль будет приятно ходить и лучше отдача 💪👍🏎 Dmitry L 1 день назад @Ruslan Stus Руслан, добрый день. Открутил стопорную гайку, всё равно не хочет выходить торсион. Может что-то делаю не так? Его просто вытянуть надо? Колёса передние нужно вывешивать? И в каком положении должны быть колёса при этом? Может до конца вправо, или влево, или прямо? Не пойму в чём дело) 1 Ruslan Stus 1 день назад @Dmitry L ДОбрый день.Да,колоса нужно как можно ровнее зафиксировать ,чтоб потом меньше проблем на развале было и лучше разгрузить рейку поддомкратить две стороны передние и поставить конечно метки перед тем ,как вытащить вал.Берете и шатающими движениями вправо и влево и в тоже время тащите вверх он пойдет чуть вокруг своей оси ,так как там червячный механизм прилегания .И когда будете ставить обратно то объязательно учитывайте этот разворот оси .Можно попасть четко в розвал.Или чуть поправить олько потом .Удачи Dmitry L 1 час назад @Ruslan Stus Спасибо За помощь! Получилось его поменять, немного только не попал в ноль, но думаю развалом должны всё поправить) 1 Ruslan Stus 2 минуты назад @Dmitry L 😉😉😉👍💪😎Удачи.В легкую поправят 👍Я уже 2 месяца с кривым рулем езжу .Ведь сам развал норм просто будет руль чуть повернут и все 😉😎😎🏎
@@Killer3671000 у меня есть видео. Под рулем снимаете кожу, пыльник, карданчик и с помощью видео режима смотрите и второй ловите дырки ст опорного кольца съемщиком, ааа поймали давите вниз и занимаетесь и оно снимается
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Fall | สัปดาห์ตัดสิน ทีมไปไฟนอล](http://i.ytimg.com/vi/ZBU3GyzqErI/mqdefault.jpg)
хорошо, когда у людей руки откуда надо растут :). Уверен, что многим этот совет пригодится и сэкономит деньги
Спасибо большое.Да,это для того у кого именно Мазда 6 GH.
Надеюсь помогу кому-то 😉👍Ни одного видео про это🤔
Дружище) ещё один лайфхак тебе. Регулировку руля на себя до конца выдвигаешь и часть с карданчиком выпадет на пол) на вал торсиона карданчик одевается только в одном положении. А в рулевой вал как угодно на шлицах можно воткнуть. И по этому можно выставить руль ровно максимально. У меня отклонение было градуса на 2 3
Это хороший вариант.😉Только у меня и у многих владельцев мазда 6 gh есть направляющая на рулевом карданчике...И никак не пихануть если не в стыт .🏎😉😉😉
@@ruslanstus6987 так у меня ж тоже 6gh) на торсион карданчик одевается только в одном положении, а вверх в вал который идёт от руля можно запихнуть как угодно. Я делал уже 4 таких правда через снятие рейки)
@@Faraday73 Точно,вариант ...Потом только не запутатся ,чтоб шлейф не порвать однажды👍👍👍😉😎🏎Надо сделать,а то в ровном положении уже выроботка на валу под втулки ,а в кривом чуть норм😀😀😀Лайфак 👍👍👍.Круто,что подсказал
@@ruslanstus6987 у рейки от конечной правой точки до конечной левой дочки 3 оборота то есть по полтора на левый и правый поворот. У шлейфа почти 6 оборотов)
@@Faraday73 ОДна голова хорошо,а 2 лучше👍😉🏎😎
Тоже делал рейку сам. Смотрите. Если руль выкручеаается доконца , мало того что можно порвать рулевой шлейф, так ещё как автор говорит сход развплом это не исправишь, руль так же выкручиваться не будет. А все ну очень просто. Когда торсион ставите, сначало все по меткам, потом проверили, и если в одну из сторон руль недокручивпет, снимаем торсион и на зуб поворачиваем. И все будет классно. И все таки рейку лучше откалибровать. Сами дома в гараже за бесплатно. Вывешиваем колеса передние. Подключаем елм китайский. Покупаем он дешёвый или у знакомого берём. Скачиваем программу форскан, но только на компьютере, на телефоне не выйдет, заходим в программе в сервисные настройки и по инструкции колибруем рейку. Все правда не так уж сложно. И да датчик рулевой рейки прям уж сильно не затягиваем.
ЕЩё при ремонте настаивайте на замене подшипника упорного по датчик маленький игольчатый !Мне не заменили и люфтик остался ,хотя на зубьях не видно такого разхода чтоб был люфт .!
@@ruslanstus6987 его тоже менял, люфта нет. Всё ок уже 3 года после ремонта катаю.
@@user-nr4yz8bo3n 👍🏎😎
@@ruslanstus6987 а что за подшипник, я только рем комплект(торсион купил)?
@@user-go7lw3nq8b Добрый день.Он стоит как раз под этим датчиком в самом низу на рейке.Маленький игольчатый подшипник .Лучше сделать втулочку у токаря с пластика и запресовать замисть его.Я так сделал и норм 👍Думал туго будет а нет отлично !Размер помоему 10/14/10 мм.и вал отполируйте хотябы вручную со стороны где сухарь прижимной ходит .Кстати если вы его не меняли то и его поменяйте .Подходит от хонды аккорд 8 он и визуально идентичен💪Тефлон съедает и туго ходит и потом вообще хорошо будет ходить
Всем привет!
На видео есть ошибочное высказывание по поводу как ставить стопорное кольцо .
Так вот,нужно ставить его ровной частью к подшипнику а выпуклостью на верх👍💪😎🏎
Лайкосик в копилочку 😎👍
👍💪💪😉
Лайк и пп👍👍👍Супер видео
Спасибо😀😀😀
Молодец
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам
Добрый вечер, подскажите хочу поменять втулку пластиковую торсиона на датчике усилия с нутри автомобиля мазда 6 gh, каким образом выпресовать шплинт ??
Добрый день. Приспособу нужно сделать чтоб выпресовать штифт и не нужно снимать целиком тогда
@@ruslanstus6987 а как она выглядит и из чего?? Ты делал так??
@@ROSTOV221 я не делал но видео есть не повню у кого. Парень показал как.
Можно уточнить,съёмник имеется ввиду как плоскогубцы(с заострёнными концами),прямые или изогнутые? И на видео не сказано про то что нужно отвернуть регулировочную гайку,а в коментах прочитал что необходимо? И последний вопрос,какую смазку лучше использовать?
ДОбрый день.Да ,как пласкогубцы с тонкими и заокруглеными .Ровные и только ровные ！Открутить и ослабить шайбу и регуреровочный сухарь нужно иначе не вытащить вал потом .Смазку можете брать для внутрених шрусов .И пройтись до этого 2.500 наждачкой убрать заусенцы👍
@@ruslanstus6987 можете пожалуйста скинуть фото съёмника стопорных колец какой именно нужен
@@441_62 Добрый день.Завтра фото сделаю и постараюсь скинуть.
@@ruslanstus6987 спасибо, было бы здорово, можно как то связаться в личные сообщения с вами? Ватсап
@@441_62 Да,напишите мне и туда скину фото.9672072990
Метки где именно ставить?) штоб шлицы в рейку папали, или в вой вал
При снятии на валу вертикальном и на корпусе рейки. Лучше дублировать двумя Мексике рядом. И по бокам на вертикальном валу тоже вынос валу с аорпуса
что бы поменять только пластиковый датчик нужно выбить шплинт это я понял а стопорное кольцо надо снимать?
Нет, не нужно. Только шплинт выдавить.
Проще стопрное кольцо наверное снять и вытащить весь узел и потом уже поменять втулку или шплинт выбить?
@@Dorojnik1989 Говорят, что проще на месте. Только съёмник сделать нужно для шплинт а.
Подскажите кто как снимал, расскажете детали, как снять стопорное коль, подлесть очень трудно, мысли даже не реально подобраться к кольцу
Телефон берите включайте видео и туда с фонариком и смотрите .Находите дырочки в стопорном кольце только сначала нужно хорошо убрать смазку.Потом съёмником попадать в те дырочки .Первый раз сложновато ,нужно терпение и всё будет .Сначала в одну потом вторую попадать в две вообще сложно сразу и съёмник нужно хороший .Подточить концы ,чтоб легко зашли .
Вечер добрый,после замены датчика,как и чем калибровали?
Добрый день. Нужно поехать и посмотреть на трассе если норм не тянит то не нужно. Если есть разница то нужно к спецам, что занимаються именно рейками у них откалибровать~1000р и мин 30
У меня такая же проблема с новой запчастью
А где заказывали торсион остались контакты?
Не пойму,стопор точно выпуклой стороной вниз? Он ведь к подшипнику ровной стороной должен быть.
ДОбрый день.Вы совершенно правы!Я оговорился 😬Выпуклостью вверх нужно она действует,как ребро жесткости👍👍👍👍😎🏎
@@ruslanstus6987 Вы,мне очень помогли своим видео. Сегодня поменял самостоятельно датчик положения руля,так же как и вы.Все работает, и деньги сэкономил!
@@user-pb3nw9sh8c Добрый день!Рад,что видео было полезное Вам!👍💪💪💪💪😎🏎
Добрый день! А датчик целеком в комплекте меняли? Или только втулку? Датчик в комплекте за какую цену приобрели?
У Вас какая проблема была? Руль тугой или машина тянула?
Добрый день.Менял полностью в сборе !Купил за 9.800р.оригинал новый.Снял он оказался целым и без трещин чуть только углубления были и всё.по колее бросало и руль закусывало .Оказалось ,что втулки плохие и выработка на валу горизонтальном .На датчике на валу тоже если присмотрется то там долны быть чуть выпуклости на червячных зубьях .На старом было ровно но это не критично конечно ,а на валу еле заметные ямки вот они в сувокупности и морочат голову стуком .И дёргает руль на кочках и не ровностях .
@@ruslanstus6987 Вал горизонтальный меняли полностью? А если его поджать поможет?
@@user-qt9uu1rh3n ДОбрый день.Менял только вертикальный вал с датчиком .ГОризонтальный только под заказ и ждать долго!Подтяжка дает только на начальной стадии эффект !Можно попробовать поменять ещё игольчатый подшипник ,что под датчиком упорный .Я не поменял и теперь жалею ,люфтик есть
@@ruslanstus6987 спасибо
Подскажи, морду надо вывешивать?
Левую сторону и все
Привет. Спасибо за видео! Скажи а если стук идет если влево вправо руль поворачиваешь?
ПРивет.Это наверное на 1 месте проблема в маздах 6 у эур.Причин несколько и в основном по решению проблемы 🏎😎решается комплексно .!
1.Выработка на валу горизонтальном в местах контакта втулок в ровном положении руля .
2.подшипник упорный под червячным валом с датчиком,который находится в рейке.
3.выработка зубьев на горизонтальном валу в ровном положении руля .
4.Очень редко .В комплексе 🏎выработка вала с датчиком червячный и горизонтального вала с зубьями .
5.Мало смазки и не отрегулированый зазор червячного вала .Туда же и смазку !
6.Подшипники 🤔Но они в основном гудят при повороте и умирают при попадании воды под пыльник !
7.Бывает ,что путают стук с рулевой крестовины ,рулевого вала ,который крепится сверху на датчик червячного вала .Под рулё у педаль.Находится под пластмасовым пыльником !Часто !
8.Редко!Соединения на регулировке уровня руля колонки .Шлицы смазать и проходит.
Ruslan Stus можно набрать тебя в ВК или в Вайбере. Напиши мне vk.com/dikarpen или вайбер +79787217488
@@TheSunnyanddino ВАцап мой на номер +79672072990 вайбера и вк уже нет .Набирай сюда и пиши.🏎👍
Не увидел метку которую ты сделал если есть возможность подскажите слепому
МЕтку любую поставь на корпусе ,чтоб тебе понятно было .
Слушай друг а в конце цифры 1 и 2 это очерёдность съёма или как ты метки поставил, у меня машина после удара восстановлена, датчик по ходу треснул, так как единственная ошибка по этому датчик.
Привет.1 откручиваем болт на 10 на карданчике рулевой .
2. ставим руль прямо с колёсами ,чтоб потом по минимуму выставлять .
3 снимаем карданчик и подимаем его по максимуму по колонке к рулю и фиксируем его изолентой к педали тормоза ,так и руль будет держать.
3. снимаем кожух резиноаый вокруг датчика на полу .
4. выкручиваем 3 болта на 10. с маленьким удленителём и вытаскиваем всю крышку целиком на аерх .Проходит без проблем ,а если зацепил сего,то проверни и пойдёт.
5. самое сложное и ювелирное !Снять стопорное кольцо .Берём телефон и включаем видео съёмку с подсветкой снимаем вокруг датчика и ищем дырочки кольца перед съёмкой очистить поверхность хорошо от смазки ,чтоб было видне где они .Если заводское то должны быть с левой стороны от сцепления .Потом смотрим видео и уже визуально понимаем где оно.Перед попытками поставить метку на полу на против датчика есть там выямка направляющая вверху ,где зубья.
6.пытаемся попасть в одну дырку и потом в другую .Если коперфильд можешь попробовать в две сразу 😀что мало вероятно.Будет такой сщелчок и когда уже попал в две очень остоложно при нажатии на верх сьёмника одновременно сдавливай его .Должен почувствовать напряжение кольца ,если нет напряжение то не попал😢Опять ловить дырку 😀.
7.кольцо снятое ,ураааа😎За шток сверху берём и дёргаем с пошатываниями в сиороны .Выходит.
8.ставить назад не вровень метки а чуть дальше в лево ,резьба винтовая ,червячная правильно ,,правая,,.Будет проворот ,когда посадишь на место .Смазки не жалей .Удачи 👍👍👍🏎😎
@@ruslanstus6987 Спасибо, постараюсь ни чего не сломать
😀👍
Добрый день. Подскажите, стопорное кольцо снял, а как теперь вытащить торсион из рейки? Никак не могу его выдернуть.
Привет что ты сделал чтоб вытащить торсион?? Тоже немогу
@@pochtaua4757 получилось снять ?
@@maksimbobrov9887 да все снял и установил новый рулевой вал
@@pochtaua4757 подскажи как снял торсион? У меня заклинил и не могу достать
@@pochtaua4757как?) Мой не выходит :(
Ребят, я ничего не понял, но очень интересно...
ЭТо поймут те у которых Мазда 6 GH 👍😀😉
Здравствуйте, как поживаете
С новой деталью .？Походу подшипник игольчатый упорный не поменяли или ещё хуже общий износ зубьев горизрнтального вала.
Да это ананонизм чистой воды, мне проще самому рейки скинуть и поставить делов на 3 часа с перекурами.
НУ я без ямы скидывал рейку сам без помощником то больше устал чем так сделать👍😎🏎Если конечно его только заменить нужно
0:01
/
1:06
Комментарии
Оставьте комментарий
photoskiff
7 дней назад
в таких упражнениях прогресс сложнее даётся, чем в базовых. молодец, Руслан.
1
1
Силовая тренировка Серёги
7 дней назад
Результат есть - поздравляю, класс! 🤝👍💪
2
1
СПОРТИВНЫЙ БАТЯ!!!
7 дней назад
Круто Руслан 👍🔥💪 Конечно же огромный лайк 👍🙂
2
1
KOSTЁR JR
6 дней назад
Поздравляю 👏👏👏
Огонь 🔥
1
1
Победа над собой
7 дней назад
Молодец! Отличное выполнение!
1
1
Путь к Успеху!
6 дней назад
Красавчик бро, реально сильно!
1
1
Александр Болдырев. Силовой спорт после 40 лет.
7 дней назад
Отлично, и гиря раритетная, 👍
1
1
Exit Power
7 дней назад
Хорош 💪, прогресс есть
1
1
ravi fitness life
7 дней назад
Well done bro keep it up 💯♥️
1
1
Strong Will Club
7 дней назад
Привет от клуба Strong Will 💪 да это не шутки!!☆
1
1
Sky channel. robanoko.
6 дней назад
Good morning.
My friend. It's a cold and rainy morning in Japan.
Thanks for sharing your latest video.
You're doing great. I'm rooting for you.
Have a good day.
2
1
CALIGLOBE
5 дней назад
🔥🔥🔥
1
1
Terry Fitness Official
7 дней назад
Great work my friend let’s go yeahhhhhh🔥🔥🔥🔥
1
4
Dmitry L
6 дней назад
Руслан, не подскажете по замене торсиона? Оставил комментарий под видео про замену без снятия рейки.
1
13
Ruslan Stus
6 дней назад
ДОбрый день.Подскажу,что интнресует？Я там вроде стараюсь отвечать всем.
Dmitry L
6 дней назад
@Ruslan Stus Снял стопорное кольцо, а вытащить торсион из рейки никак не получается. Может регулировочный механизм нужно выкручивать?
1
Ruslan Stus
5 дней назад
Добрый день.Извините,что не ответил вовремя.Да,нужно открутить гайку и он выйдет легко .Только метки не забудьте поставить на торсионе и корпусе💪👍
Ruslan Stus
5 дней назад
Круто,что вышло вытащить стопорное кольцо...Всё остальное чепуха
Dmitry L
4 дня назад
@Ruslan Stus спасибо большое за ответ! А гайку полностью откручивать или достаточно просто ослабить?
1
Ruslan Stus
4 дня назад
@Dmitry L Лучше до максимума ослабить и снять .Просто если уверен ,что поставишь назад то в перед но перед этим поменяй прижимной цилиндр ,который с тефлоновым покрытием .👍Уверен,что уже там тифлона нет .Подходит от аккорда 8 сухарь прижимной .Всё смазать и тогда сними и пыльник с лева и выверни направо руль отполируй вал в ручную 2тыс или лучше даже 2.5000 наждачкой и руль будет приятно легко ходить!😎Гарантия %100 .
НОмер детали от хонды 53416-TLO-GO1
Пружине не меняй она мощная .Но если нужно тоже есть номер оригинал Хонда аккорда 8 на мазда 6 gh просто нет такой детали на замену от хонды и мазды валлы на рейке идентичные по размеру в толщину 👍Один в один.
Ruslan Stus
4 дня назад
@Dmitry L НА своей проверил всё одинаковое.Уже поставил и тефлона на старой не было ...😬Кусь,кусь было
Dmitry L
4 дня назад
@Ruslan Stus про сухарь смотрел ваш ролик, его тоже без снятия удалось поменять? А стопорное кольцо достаточно быстро снял обычным съёмником. Спасибо за помощь, буду пробовать)
1
Ruslan Stus
3 дня назад
@Dmitry L Да ,без снятия 👍👍👍🏎💪😎Хватит платить разводилам на сто ,которые берут деньги и ничего неумеют делать.Только в том месте,где шайба нужно вымыть акуратно все ,чтоб на новый сухарь не налипло и тряпочку подстелить и палочной внизу подпихать и зайдет всё😬Вообщем операция в своем роде😀😀😀💪👍🏎😎И руль будет приятно ходить и лучше отдача 💪👍🏎
Dmitry L
1 день назад
@Ruslan Stus Руслан, добрый день. Открутил стопорную гайку, всё равно не хочет выходить торсион. Может что-то делаю не так? Его просто вытянуть надо? Колёса передние нужно вывешивать? И в каком положении должны быть колёса при этом? Может до конца вправо, или влево, или прямо? Не пойму в чём дело)
1
Ruslan Stus
1 день назад
@Dmitry L ДОбрый день.Да,колоса нужно как можно ровнее зафиксировать ,чтоб потом меньше проблем на развале было и лучше разгрузить рейку поддомкратить две стороны передние и поставить конечно метки перед тем ,как вытащить вал.Берете и шатающими движениями вправо и влево и в тоже время тащите вверх он пойдет чуть вокруг своей оси ,так как там червячный механизм прилегания .И когда будете ставить обратно то объязательно учитывайте этот разворот оси .Можно попасть четко в розвал.Или чуть поправить олько потом .Удачи
Dmitry L
1 час назад
@Ruslan Stus Спасибо За помощь! Получилось его поменять, немного только не попал в ноль, но думаю развалом должны всё поправить)
1
Ruslan Stus
2 минуты назад
@Dmitry L 😉😉😉👍💪😎Удачи.В легкую поправят 👍Я уже 2 месяца с кривым рулем езжу .Ведь сам развал норм просто будет руль чуть повернут и все 😉😎😎🏎
Дмитрий здравствуйте, такая же беда , как с вами можно связаться , хочу пару вопросов задать
@@Killer3671000 здраствуйте. Пишите здесь как можно подробней. Сейчас времени не будет.
@@ruslanstus6987 да вот интересен сам процесс как снимается это сторонние кольцо , может где видео есть , там же очень не удобно подлезать
@@Killer3671000 у меня есть видео. Под рулем снимаете кожу, пыльник, карданчик и с помощью видео режима смотрите и второй ловите дырки ст опорного кольца съемщиком, ааа поймали давите вниз и занимаетесь и оно снимается