Está muy bien el video,bien explicado,te pregunto luego de eso no calibras el embrague del otro lado? Te pregunto porque acabo de hacerle un trabajo de reparación total a la moto pero me quedo con problemas para entrar y salir el cambio no se si es la palanca de los cambios o en su defecto la ajustar el embrague con la tuerca y tornillo del otro lado,no es problema de armado porque yo mismo estuve presente en el momento de hacerlo y tal cual como lo hiciste en el video lo hizo el mecánico de antemano agradezco tu respuesta.
Que tal amigo! Me alegra que haya sido de su agrado el video. Para el caso de este trabajo como en otros, se hace necesario hacer la respectiva verificación del clutch, para garantizar que quede trabajando correctamente, pero si se hace cambio de discos; si es obligatorio hacer un ajuste, ya que las nuevas piezas tienen un espesor diferente a las piezas nuevas, lo más seguro es que en su caso si se esté presentando falta de ajuste en el clutch. Cualquier duda me puede escribir por instagram TODOMOTOS360 y vemos como le puedo colaborar, saludos
Exelente, tengo una pregunta, mi moto cripton 110 tarda en arrancar al igual que las velocidades después de acelerar mucho arranca bien pero va muy forzada creo que es la canastilla estoy en lo correcto?
Amigo, espero estés bien , alguna vez as cambiado los resortes que dejan abrir las zapatas del centrífugo ? Osea poner de otra moto para que suelten más rápido o menos rápido , si lo as hecho que tal te a funcionado y que resortes le pusiste
Que tal mi hermano! Esa moto lleva el punto de graduar el clutch, por el lado izquierdo del motor, al lado de la tapa volante. Debe ir ajustando y con la moto prendida, pone primera y deja el pedal oprimido, luego va acelerando para ver si la moto arranca o si queda enclochada, luego va soltando el pedal despacio, para ver en que punto la moto inicia la marcha. Dependiendo de como se comporte la moto, sabrá si debe ajustar o aflojar el clutch, si tiene alguna duda me puede escribir por instagram TODOMOTOS360, saludos
Amigo una pregunta cuando ando en la moto a alta revolución y suelto el acelerador el automatico chilla hace un ruido muy extraño, Pssdt: Esta recien reparado todo el motor..?
Lo principal es usar un buen aceite, también tener en cuenta al momento de deternos y volver a arrancar, no hacerlo en un cambio alto, lo ideal es usar siempre el primer cambio o si no nos detenemos totalmente, por lo menos usar el segundo cambio, esto es lo principal, saludos
Hola, mi moto la he llevado muchas veces a diferentes talleres y me la dejan igual. Y le he cambiado todo lo del sistema del clos pero me la dejan con un ruido demasiado fuerte. Que podría ser?
Amigo tengo un problema con mi crypton 115 al momento de arrancar se demora ya se le cambiaron los discos y sigue igual y cuando va uno en segunda o tercera en un descenso no se sostiene el cambio es como si se neutralizara se acelera y engancha agradezco su colaboración
Difícil, son muchos los factores a tener en cuenta, lo mejor es que la lleve a un buen centro de servicio o taller para que le hagan un diagnóstico acertado
Es todo lo contrario, solo prende con starte, ya que la canastilla no permitiría que la prensa conecte con el cigüeñal, además si la canastilla falla la moto prácticamente no andaría. Una manera de saber cuando la moto le va a fallar la canastilla, es cuando va en bajada y deja de acelerar y la moto queda como si fuera en neutro; ahí ya sabe que le va a fallar la canastilla
Es que tengo una auteco spike 125y se me le daño la canastilla y no la.he encontrado amigo usted depronto no sabe de qué moto le case ya que para esa moto es difícil de conseguir
@@alejandrobarber8163 amigo, sin menospreciar, pero esa motico ya está mandada a recoger, los repuestos son muy escasos y además caros. Uno como mecánico lo que menos quiere es enredarse con una moto como esa, pues muchas veces el cliente no consigue el repuesto y la deja en el taller por semanas y hasta meses🥴
Tengo una Crypton y me falla mucho cuando voy a acelerarla 😢 ya la he llevado a unos mecánicos y me dicen que son los discos o el porta disco, hasta se los he comprado nuevo pero sigue igual:(
Que tal mi hermano! Eso depende del tipo de repuestos que se use, pero aproximadamente puede ir desde los 130 mil hasta los 250 mil pesos colombianos, saludos
Buenas tardes, ustedes me pueden asesorar con mi moto? También tengo una crypton 115 y cuando meto primera la moto se apaga y solo entra la primera rodada…
Buen video pa tengo duda Mi crypton se desliza la patada de arranque. Se le cambiaron discos de embrague y sigue lo mismo, se hace imposible encenderla en la mañana. Que más podría ser?. La corona del embrague y los separadores están buenos, también se reguló y sigue lo mismo
@@DIEGO-sl7cs se lleva a un torno y ellos determinan si es necesario y preciso rebajar o si es necesario hacerla de nuevo usando material nuevo, saludos
@@todomotos360 Hola buenas tardes, tengo una crypton que pongo primera y es como que el semiautomático no anda y la moto se apaga. Ya intente regular el embrague y me sigue haciendo los mismo, tendré que cambiar los discos?
Excelente explicación muy agradecido
Excelente 👌
Só faltou ligar ela!!!!! Mas ficou show 👏🎉🎉🎂
Está muy bien el video,bien explicado,te pregunto luego de eso no calibras el embrague del otro lado? Te pregunto porque acabo de hacerle un trabajo de reparación total a la moto pero me quedo con problemas para entrar y salir el cambio no se si es la palanca de los cambios o en su defecto la ajustar el embrague con la tuerca y tornillo del otro lado,no es problema de armado porque yo mismo estuve presente en el momento de hacerlo y tal cual como lo hiciste en el video lo hizo el mecánico de antemano agradezco tu respuesta.
Que tal amigo! Me alegra que haya sido de su agrado el video. Para el caso de este trabajo como en otros, se hace necesario hacer la respectiva verificación del clutch, para garantizar que quede trabajando correctamente, pero si se hace cambio de discos; si es obligatorio hacer un ajuste, ya que las nuevas piezas tienen un espesor diferente a las piezas nuevas, lo más seguro es que en su caso si se esté presentando falta de ajuste en el clutch.
Cualquier duda me puede escribir por instagram TODOMOTOS360 y vemos como le puedo colaborar, saludos
Exelente, tengo una pregunta, mi moto cripton 110 tarda en arrancar al igual que las velocidades después de acelerar mucho arranca bien pero va muy forzada creo que es la canastilla estoy en lo correcto?
No es la canastilla, debe ser problema de discos de Clutch o el automático y campana que tienen mucho desgaste
Amigo, espero estés bien , alguna vez as cambiado los resortes que dejan abrir las zapatas del centrífugo ? Osea poner de otra moto para que suelten más rápido o menos rápido , si lo as hecho que tal te a funcionado y que resortes le pusiste
Que tal mi amigo! La verdad, nunca lo he hecho, lo mio no son las modificaciones 🧐 saludos
Amigo buenas tardes como graduó el cluch de la cryptom 110 modelo 2003
Que tal mi hermano! Esa moto lleva el punto de graduar el clutch, por el lado izquierdo del motor, al lado de la tapa volante. Debe ir ajustando y con la moto prendida, pone primera y deja el pedal oprimido, luego va acelerando para ver si la moto arranca o si queda enclochada, luego va soltando el pedal despacio, para ver en que punto la moto inicia la marcha. Dependiendo de como se comporte la moto, sabrá si debe ajustar o aflojar el clutch, si tiene alguna duda me puede escribir por instagram TODOMOTOS360, saludos
Hola amigo una pregunta sabes si el automático de la cripton 2 le sirve la cripton 110 gracias
Que tal mi hermano! Si, ese automático le aplica la 110
No aplica el piñón de la cripton 110 tiene un diente menos
Amigo una pregunta cuando ando en la moto a alta revolución y suelto el acelerador el automatico chilla hace un ruido muy extraño,
Pssdt: Esta recien reparado todo el motor..?
Pues puede ser que algún repuesto salió malo o algo quedó mal armado 😞
Interesante
Q cuidados para un buen manejo x fa
Lo principal es usar un buen aceite, también tener en cuenta al momento de deternos y volver a arrancar, no hacerlo en un cambio alto, lo ideal es usar siempre el primer cambio o si no nos detenemos totalmente, por lo menos usar el segundo cambio, esto es lo principal, saludos
Hola, mi moto la he llevado muchas veces a diferentes talleres y me la dejan igual. Y le he cambiado todo lo del sistema del clos pero me la dejan con un ruido demasiado fuerte. Que podría ser?
El problema es que para diagnosticar sonidos es necesario escucharlo para poder asociar a qué se debe
Amigo tengo un problema con mi crypton 115 al momento de arrancar se demora ya se le cambiaron los discos y sigue igual y cuando va uno en segunda o tercera en un descenso no se sostiene el cambio es como si se neutralizara se acelera y engancha agradezco su colaboración
Amigo, eso es típico de cuando el automático y la canastilla están fallando, debe revisar y reemplazar si es necesario
Amigo una pregunta ... tengo una de estas misma y cuando voy a arrancar sunbea que será ... Muchas gracias
El sonido solo es cuando arranca o es en todos los cambios?
Cuando acelera y la moto comienza andar enseguida comienza el zumbido en todos los cambio
@@djmarlon7797 podría ser desgaste en la prensa o incluso en la piñoneria de la caja
Buenas! Tengo un problema mi moto es una crypton fi, esta desfuerzada en 1ra no tiene la fuerza suficiente una ayudita porfavor
Difícil, son muchos los factores a tener en cuenta, lo mejor es que la lleve a un buen centro de servicio o taller para que le hagan un diagnóstico acertado
Amigo que pasa si la canastilla no tranca que no queda funcionando ?? Me han dicho que solo queda prendiendo con pata y no con estarte si es así ??
Es todo lo contrario, solo prende con starte, ya que la canastilla no permitiría que la prensa conecte con el cigüeñal, además si la canastilla falla la moto prácticamente no andaría. Una manera de saber cuando la moto le va a fallar la canastilla, es cuando va en bajada y deja de acelerar y la moto queda como si fuera en neutro; ahí ya sabe que le va a fallar la canastilla
Es que tengo una auteco spike 125y se me le daño la canastilla y no la.he encontrado amigo usted depronto no sabe de qué moto le case ya que para esa moto es difícil de conseguir
@@alejandrobarber8163 amigo, sin menospreciar, pero esa motico ya está mandada a recoger, los repuestos son muy escasos y además caros. Uno como mecánico lo que menos quiere es enredarse con una moto como esa, pues muchas veces el cliente no consigue el repuesto y la deja en el taller por semanas y hasta meses🥴
amigo donde trabajas en que ciudad
Que tal amigo! Soy de Garzón Huila Colombia
Tengo una Crypton y me falla mucho cuando voy a acelerarla 😢 ya la he llevado a unos mecánicos y me dicen que son los discos o el porta disco, hasta se los he comprado nuevo pero sigue igual:(
Si quiere escríbame por instagram Todomotos360 y vemos como le puedo colaborar
Es 115 o 110
Q costo aprox tiene hacer ese servicio
Que tal mi hermano! Eso depende del tipo de repuestos que se use, pero aproximadamente puede ir desde los 130 mil hasta los 250 mil pesos colombianos, saludos
Buenas tardes, ustedes me pueden asesorar con mi moto? También tengo una crypton 115 y cuando meto primera la moto se apaga y solo entra la primera rodada…
Lo más probable es que tenga partida la canastilla de la campana y por eso no desconecta el cigüeñal antes de poner cambio
Buen video pa tengo duda Mi crypton se desliza la patada de arranque. Se le cambiaron discos de embrague y sigue lo mismo, se hace imposible encenderla en la mañana. Que más podría ser?. La corona del embrague y los separadores están buenos, también se reguló y sigue lo mismo
Que tal amigo! El problema parece ser definitivamente en el clutch, que crypton es la suya?
@@todomotos360 un 115, la crypton 2 carburada, se le hizo todo eso y la patada del crack se sigue deslizando, que mas podria ser?
@@SCR757 si quiere escríbame por instagram TODOMOTOS360 y vemos como le puedo colaborar, saludos
@@todomotos360 gracias ya te escribi
El retenedor tiene algún nombre en específico o cuáles son las medidas de el retenedor? es que lo nesecito comprar.
A y cual es la campana? La que se le pone a los discos pa que no se salgan ??😅 Es que no se 😢
@@marlonalexandervargascamar5193 la campana es donde van las zapatas
@@marlonalexandervargascamar5193 la medida es 10-18-6 Retenedor de cárter se le conoce
@@todomotos360 gracias
hola
En carretera se puede llevar la moto en neutro apagada?
Pues si la moto rueda 🤷🏻♂️ no hay ningún problema
Amigo.. yá sé hizo él cambio dé La campana Y Las pesas..pero ahora La Moto quedó sin fuerza cundo llega A tercera Y cuarta
Puede ser que usaron repuestos de baja calidad y se patina al hacer fuerza luego de que se calienta
@@todomotos360 no nada sé le compro una buena marca.... vitryx.. Y tampoco es cuándo se calienta.. está desdé él principio...no andá nada
@@MANDRILSPORT ya en ese caso toca revisar más a profundidad
@@todomotos360 Y mire que usted rectificó La campana.. acá sé cambió todo
@@MANDRILSPORT entonces algo quedó mal
Amigo esa canpana toca conprarla nueva o tiene arreglo
Lo ideal es reemplazarla, pero tiene arreglo y puede resultar mas económico, si se hace un buen trabajo, va a funcionar sin problemas, saludos
@@todomotos360 como se arregla esa campana limandola?
@@DIEGO-sl7cs se lleva a un torno y ellos determinan si es necesario y preciso rebajar o si es necesario hacerla de nuevo usando material nuevo, saludos
@@todomotos360 Hola buenas tardes, tengo una crypton que pongo primera y es como que el semiautomático no anda y la moto se apaga. Ya intente regular el embrague y me sigue haciendo los mismo, tendré que cambiar los discos?
@@mariogomez6212 puede ser problema de la canastilla del automático, suele suceder