Ну и для кого это сделали? Первый логан стал легендой благодаря своей неубиваемости (недавно ехал в такси на таком - пробег был под 500.000 и он вполне нормально себя чувствовал). А что здесь - покажет только время. Цена космос. Для среднего жителя России с зарплатой 20-40 тыс. рублей в месяц это нереально. Ну а те, кто получает гораздо больше, даже не взглянут в сторону данного автомобиля.
@@РоманГост-л4ф На сколько я знаю, владельцы Логанов и Сандеро из-за этой особенности вынуждены менять левый привод в сборе раз в год. Разговаривал со многими владельцами Логанов, но у них один шаблон, когда рассказываешь про конструкцию левого привода. Это круглые глаза и искреннее удивление, как будто они это услышали в первый раз 🤣. Я из-за этой особенности и не купил Логана, уже чуть не купил, бог отвел. Дело в том, что я всегда перед покупкой машины стараюсь узнать как можно больше технических ньюнансов и "засад", но как оказалось у самих владельцев спрашивать это не имеет смысла, все влалельцы всех марок и моделей говорят примерно одно и то же: "это самая лучшая машина в мире, ничего не ломается, просто еду и слезы счастья вытираю". А на самом деле никто правду не скажет про свою машину, чтобы не выглядить дураком. Я вот считаю, что чем проще конструкция машины, тем она надежнее и ремонтопригоднее. У кадждого своя правда и можно потратить десятки лет перебирая модели машин, пока найдешь нужную тебе.
Вот, купить на зарплату не получится никогда. За этим строго следят в правительстве и бизнесе. Только ты стал покупать 3 сайки хлеба вместо одной, получи повышение цен. Что б незажирел. 🤨
А чё туда заходить, денег всё равно мало у кого хватит там что-то купить. Ну не Гранту же голую брать за 900к (хотя ей реальная цена раза в 2 ниже текущей). Если бы автомат туда какой засунули с гуром и кондеем, то можно было бы взять даже за миллион.
@@ГеоргийМатвеев-л9щу друга саманд был 2008 года вроде, пороги гнилые были уже. Но так машина вроде ещё более менее живая была. Недавно перевернулся, улетел, слава Богу живой
норм машина кстати. Время сейчас изменилось мы идем Скрепным путем к лошадкам и ЛАПТЯМ. Ты про СССР что нибудь слышал? А я многое слышал и в эту яму нас стараются затащить. Поздравляю УРА ТОВАРИЩИ! Автомобиль каким бы он ни был - РОСКОШЬ - В ссср так было. Да-да товарищ. там даже старый ЗАПОР был ценностью. А наши политиканы нам дали ГРАНТУ для бедных ( ТИПО ) раньше она такой была - а теперь это авто для Среднего класса. Кто хоть раз сидел в гранте знает что это ССАНИНА а не автомобиль даже Калина 1 была и то лучше я ей владел * но я владел ЖИВОЙ калиной универсал которую я купил за 80 т.р круто да? Такие были цены раньше за 7 летнюю машину. А теперь товарищ дорогой открывай авто ру и посмотри цены на 7-8 летние МЕТРВЫЕ гранты с пробегами * КУЗОВ ПЛОХОЙ МОТОР НА ВЫБРОС Ходовка На ВЫБРОС - цена 550к - Нравиться? Люди стали беднее с 14г если судить по автомобилям в 5 и более раз. Сейчас если ты хочешь машину с мимимальной накруткой надо брать или 9тку за 120р ( это будет более менее хорошая ухоженная машина ) Или Старую иномарку которая раньше стоила 250 - сейчас за них просят 350-400к Типо Лансера 9 1х годов выпуска ( машина будет в состоянии мотор на выброс и вперед за контрактным ) но кузов найти живой там проще чем у 7 летней гранты которую оттрахали и уездили за 550к как ни странно. Все! машина уже роскошь. народ просто этого не понял что мы идем к Лошадкам и ЛАПТЯМ. Всех еще раз Поздравляю товарищи УРА УРА УРА! @@ravillainlive6357
@@КириллЛазарев-н1о да не гниют гранты на столько быстро. Гнилыми я видел ток машины, обитающие в городах, где оооочень много солят и это 12-13 год. За 550к там вполне живые кузова. Но я лучше возьму новыем. Покатаюсь до капиталки (300-400к), потом переделаю мотор в 183 и проеду ещё 700-800к до следующего капитального ремонта. И у меня она не сгниет за это время, по крайней мере если этот пробег я накатаю в такси
@@КириллЛазарев-н1о ну я сам ездил на Datsun Ondo и ездил бы и дальше, если б сам не перевернулся. 164к был пробег 4 хоза до меня, так что хз какой там рил пробег, машине 8 лет, немного она не дожила до своего 9-летия. Ничего, я восстановлю ее позже) Она меня кормила, была моим верным другом, я ее не оставлю). За 100к не припомню крупных поломок по вине авто. Единственное незадолго перед переворотом у меня появилась проблема с эуром, но думаю ее не сложно будет устранить
А мне по душе старый Логан у него подвеска хорошая даже сказал бы отличная, потом она к нашим зимами хорошо едет и заводится с 1-2 раза это при минусе 35, да и сам движок не прихотлив и не масло жор.
За 2 ляма у него на рынке ни 1го шанса нет на нормальные продажи. Ему цена 1.1 т.е Гранта + 100 тысяч. Вот разумная цена за Логан. Между грантой и логаном 1го поколения разница ТЬФУ - ее почти нет в комфорте уж точно ездил я и на гранте и на логане 1го поколения ( только в надежности может быть разница) логан 1го поколения это ублюдкая машина для крестьян.
Ага. Еще плюс первого логана в том, что у оного сцепление и педаль газа тросиковые. P.S. Привет от логановода. Первый логан, 2012 год, пробег 537к на одометре. Пробег оригинальный)
@@RenegatN повезло. У соседа на 300к залег мотор. Сейчас у него дастер, пробег 180. Пока все в идеале. Из поломок только усилитель руля сдох и кардан. Мелочи в общем. Тачку эксплуатирует газ в пол почти всегда, не жалея. Но и масла меняет каждые 7к.
Торпеду тоже надо бы им заменить. Что-то поприятнее поставить. А так, если все технические узлы такие же и оцинковка, почему бы и нет. Вопрос только по двигателю остаётся. У меня Логан 2012 года. Пробег 475 тысяч. Движок без капиталки, коробка тоже самое, на кузове ни одного рыжика. Работает отлично. При должном уходе, он ещё столько же пройдет.
У меня недооценный Пежо 206 седан! 380000 пробега. Поломки были, но не кретично! Всяко лучше, чем купить новый авто. Думаю что до 700000 пробега поезжу на ней и потом продам перекупам
Вот и ВАЗу бы не выдрюкиваться с ценами и современными , как они считают тачками , увеличьте до современных габаритов семерки и четверки. да по цене триста тире пятьсот тысяч руб. , и будет народу счастье , а ВАЗу прибыль.
Ну вот ,наконец-то, и конкурент гранте подъехал Ред.: а, не, досмотрел до цен,это оказывается конкурент Весте по цене, но по факту это конечно же не конкурент даже а хз что
С такими темпами роста цен на автомобили АвтоВаза эта игрушка за 2 мульта станет ультрабюджетником. Серьезно, если так дело пойдет, то неудивительными будут Гранта за 2,5 лимона без электоники и подушек безопастности, и Веста за 4 в голой комплектации или за 6 в жирной.
Да кто их сделает теперь меньше миллиона!Страна под санкциями,доллар улетел в небеса,все брендовые марки от нас съеб.ули и что по факту осталось?Сейчас пока люди докатывают свои иномарки и не осознают,что чере 5-7 лет им всё же придется пересаживаться либо на ладу,либо на китайские поделки.Параллельный импорт уже начали душить и это только начало!
@@Viktoria-1-13Если мы на дне цивилизации, то почему же тогда вся эта цивилизация вместе взятая одну единственную Россию уже два года победить не может
Я ещё саманд не забыл. Там ломалось всё что в принципе ломаться могло. А Рено Логан был раньше Дачия Логан , в первый раз я его увидел в журнале Авторевю 1997 год , там был лифтбек только хотя внешне ничем не отличался .
Дешевле ЛАДЫ в РФ не может быть ничего.. Не имеет права. На то и пошлины. Десятки миллионов россиян платят за то, чтоб десятки тысяч рабочих ВАЗа и смежников не остались без работы. Как-то нелогично, но ВАЗу нравится.
Качество сборки конечно сравни нашему... Зазоры неровные. Даже по видео видно. Хорошо видно на стыках бампера - крыло и крышке багажника... Крышка неровно сидит... Короче, я бы брать не стал...
Буду ждать, очень хороший автомобиль, я с удовольствием куплю его, у меня Рено Логан -1, 2- рестайлинг очень машиной доволен и с удовольствием куплю новую.
Если учесть что буханка за лям перевалила и патриот уже приблежается к 2 лямам + опыт с типа москвичом то дай Бог в 3 ляма уложиться за этого древнего логана :)))
Тачка судного дня.6 лет назад купил.До сих пор владею 1,4_2008 г,k7j.75 лошадок.Надежный ,плевать что думают на дороге.Я куда только не ездил в нём.И продавать даже не думаю.Пока другие стоят в очереде к слесарям,я еду и непарюсь.
Народ, откуда в вас столько дерьма? Просто видео посмотрели, в салоне не сидели, вниз не заглядыаали, ЛКП и оцинковку не замеряли, не прокатились, цену точную не знаем......а туда же....про переваренные Приоры и подержанные иномарки.... Рассуждаете как действительно пацаны в гаражах из 90-х. Это реалии настоящего времени! Если вы решили комментировать, то нужно это делать по делу, а не разводить детский сад! То есть предлагать реальные вещи и рассуждать адекватно! Всем добра!
Рено логан 1, когда появится впервые тоже все смеялись типа урод😂 нормальная машина для повседневной езды. Это же бюджетный автомобиль, ждем в России 🎉
Я думаю многие поменяли бы свои древние жиги ,Самары и Самары 2 на иранский мобиль. В целом в такси , каршеринг,прокат и всякие доставки пойдет. Пологаю мозг он будет выносить меньше гранты.
Мне понравился дизйн рестайлинга . Молодцы 👍🏻 , остальные модели которые ты перечисли в конце уродство просто и наши тоже в том числе , кроме нивы , она как гелик , не изменна.
Во, а я где-то коммент оставил, типа почему автоваз при создании той же гранты не мог сделать красивый автомобиль из тех же материалов. То есть затраты одинаковые, только дизайн красивее. Так мне посоветовали пойти работать в автоваз и изменить хоть что-то, а не тупо сидеть писать 😂 А оказывается можно так делать
Просил народ удешевить и не портить внешний вид, так нет, нате, кушайте не обляпайтесь... Вы господа автопроизводители сами на это пересаживайтесь. Единственный слоган подходящий к этому авто: "Стремно, зато не пешком"
Выглядит так будто пацаны в гараже на первый логан обвесы колхозные из стекловолокна слепили)
Ахахах 😂
Да выглядит очень колхозно.
Колхозный тюнинг.
На колхозную машину- колхозный тюнинг.всё справедливо.🤣
@@АлександрСЁМИН-м5н с Хренов ли колхозная машина! Не бери не хочешь! Бери невесту!
Ну и для кого это сделали? Первый логан стал легендой благодаря своей неубиваемости (недавно ехал в такси на таком - пробег был под 500.000 и он вполне нормально себя чувствовал). А что здесь - покажет только время. Цена космос. Для среднего жителя России с зарплатой 20-40 тыс. рублей в месяц это нереально. Ну а те, кто получает гораздо больше, даже не взглянут в сторону данного автомобиля.
@@Retro_PCоткуда ему знать про такие нюансы? Он все придумал🤣🤣🤣
@@Retro_PCи насколько дорого и тяжело это ремонтировать? Такие нюансы есть в любой машине. Вопрос в том, сколько стоит устранить?
@@РоманГост-л4ф На сколько я знаю, владельцы Логанов и Сандеро из-за этой особенности вынуждены менять левый привод в сборе раз в год. Разговаривал со многими владельцами Логанов, но у них один шаблон, когда рассказываешь про конструкцию левого привода. Это круглые глаза и искреннее удивление, как будто они это услышали в первый раз 🤣. Я из-за этой особенности и не купил Логана, уже чуть не купил, бог отвел. Дело в том, что я всегда перед покупкой машины стараюсь узнать как можно больше технических ньюнансов и "засад", но как оказалось у самих владельцев спрашивать это не имеет смысла, все влалельцы всех марок и моделей говорят примерно одно и то же: "это самая лучшая машина в мире, ничего не ломается, просто еду и слезы счастья вытираю". А на самом деле никто правду не скажет про свою машину, чтобы не выглядить дураком. Я вот считаю, что чем проще конструкция машины, тем она надежнее и ремонтопригоднее. У кадждого своя правда и можно потратить десятки лет перебирая модели машин, пока найдешь нужную тебе.
Цена ей 10 000 долларов и не более
1 000 000 руб и не болеее
Нам нужны доступные машины, а не те,которые на нашу зарплату невозможно купить.
У наших барыг и правительства другое мнение и наше их не интересует...
ОПГ АвтоВАЗ не позволит,как же они будут жить на одну з/п?
кто виноват, что ваш труд ничего не стоит?
Вот, купить на зарплату не получится никогда. За этим строго следят в правительстве и бизнесе. Только ты стал покупать 3 сайки хлеба вместо одной, получи повышение цен. Что б незажирел. 🤨
@@yurikirichenko9233капитализм
С этими ценами пойду свою приорку подваривать😂
А я свою 13-ти летнюю Нексию.Прёт ещё,пока не жалуюсь.
Тоже Приора 08 года, прёт хорошо, жалко продавать, но придётся, чтоб купить Гранту лифтбек хочу 😂
Пойду тоже свою варить
2009 года универсал, буду приводить в порядок
Вы чё тут быкуете
Кадило L-90 - великолепный иранский ребрендинг для Рено. Ждём с нетерпением продолжения достойного модельного ряда - Пепелац, Трахома, Кончита.
Чем больше автоблогеры рекламируют Автоспот - тем меньше хочется туда заходить .
А чё туда заходить, денег всё равно мало у кого хватит там что-то купить. Ну не Гранту же голую брать за 900к (хотя ей реальная цена раза в 2 ниже текущей). Если бы автомат туда какой засунули с гуром и кондеем, то можно было бы взять даже за миллион.
Скоро копья с луками из Зимбабве начнут поставлять, уровень жизни то мельчает.
А можно немодернизированный новый Логан за 400 000р, который я покупал в 2013 году?
Можно. Только машину времени сделаю😅
Тогда и мне гранту за 250т.р. Прихвати
И зарплату в 2013 год не забудь
У меня зарплата не поменялась с того момента
@@СергейЩербань-ф9м, с Грантой ты, пожалуй, погорячился.
Кто в курсе в Иране зима со снегом бывает? Они что-то вообще слышали про оцинковку кузова и антикор?🤔
Иран хондро которые у нас видел, далеко не новые. Не видел ржавыми и гнилыми. Но то были бывшие Пежо 406 вроде.
@@ГеоргийМатвеев-л9щу друга саманд был 2008 года вроде, пороги гнилые были уже. Но так машина вроде ещё более менее живая была. Недавно перевернулся, улетел, слава Богу живой
норм машина кстати. Время сейчас изменилось мы идем Скрепным путем к лошадкам и ЛАПТЯМ. Ты про СССР что нибудь слышал? А я многое слышал и в эту яму нас стараются затащить. Поздравляю УРА ТОВАРИЩИ! Автомобиль каким бы он ни был - РОСКОШЬ - В ссср так было. Да-да товарищ. там даже старый ЗАПОР был ценностью. А наши политиканы нам дали ГРАНТУ для бедных ( ТИПО ) раньше она такой была - а теперь это авто для Среднего класса. Кто хоть раз сидел в гранте знает что это ССАНИНА а не автомобиль даже Калина 1 была и то лучше я ей владел * но я владел ЖИВОЙ калиной универсал которую я купил за 80 т.р круто да? Такие были цены раньше за 7 летнюю машину. А теперь товарищ дорогой открывай авто ру и посмотри цены на 7-8 летние МЕТРВЫЕ гранты с пробегами * КУЗОВ ПЛОХОЙ МОТОР НА ВЫБРОС Ходовка На ВЫБРОС - цена 550к - Нравиться? Люди стали беднее с 14г если судить по автомобилям в 5 и более раз. Сейчас если ты хочешь машину с мимимальной накруткой надо брать или 9тку за 120р ( это будет более менее хорошая ухоженная машина ) Или Старую иномарку которая раньше стоила 250 - сейчас за них просят 350-400к Типо Лансера 9 1х годов выпуска ( машина будет в состоянии мотор на выброс и вперед за контрактным ) но кузов найти живой там проще чем у 7 летней гранты которую оттрахали и уездили за 550к как ни странно. Все! машина уже роскошь. народ просто этого не понял что мы идем к Лошадкам и ЛАПТЯМ. Всех еще раз Поздравляю товарищи УРА УРА УРА! @@ravillainlive6357
@@КириллЛазарев-н1о да не гниют гранты на столько быстро. Гнилыми я видел ток машины, обитающие в городах, где оооочень много солят и это 12-13 год. За 550к там вполне живые кузова. Но я лучше возьму новыем. Покатаюсь до капиталки (300-400к), потом переделаю мотор в 183 и проеду ещё 700-800к до следующего капитального ремонта. И у меня она не сгниет за это время, по крайней мере если этот пробег я накатаю в такси
@@КириллЛазарев-н1о ну я сам ездил на Datsun Ondo и ездил бы и дальше, если б сам не перевернулся. 164к был пробег 4 хоза до меня, так что хз какой там рил пробег, машине 8 лет, немного она не дожила до своего 9-летия. Ничего, я восстановлю ее позже) Она меня кормила, была моим верным другом, я ее не оставлю). За 100к не припомню крупных поломок по вине авто. Единственное незадолго перед переворотом у меня появилась проблема с эуром, но думаю ее не сложно будет устранить
А мне по душе старый Логан у него подвеска хорошая даже сказал бы отличная, потом она к нашим зимами хорошо едет и заводится с 1-2 раза это при минусе 35, да и сам движок не прихотлив и не масло жор.
Надо 99 в производство возвращать с новыми двигателям и волги 3110. И не надо просить подачки у Ирана и Китая.
Для этого нужен конвейер и цеха. Дорого выйдет.
@@Василий_Север зато не надо будет унижаться. Ну или добьём своё производство и на паперти окажемся окончательно.
Ну и че толку? Цена будет 1 млн, и 1.8 млн соответственно, будете брать?
проще пошлины обнулить и брать тойоты 10 летние из японии за 150 тыщ рублей на аукционах.
@@rustam7488 И кто же их обнулит - обнулённый?
В эту машину даже иконку клеить для безопасности не придется, ведь это - кадило л 90
Лучше на старом поезжу 1 поколения, 2 ляма охуеть😂
За 2 ляма у него на рынке ни 1го шанса нет на нормальные продажи. Ему цена 1.1 т.е Гранта + 100 тысяч. Вот разумная цена за Логан. Между грантой и логаном 1го поколения разница ТЬФУ - ее почти нет в комфорте уж точно ездил я и на гранте и на логане 1го поколения ( только в надежности может быть разница) логан 1го поколения это ублюдкая машина для крестьян.
А пробег какой ??
@@ufo4128 200 тыс
Ага. Еще плюс первого логана в том, что у оного сцепление и педаль газа тросиковые.
P.S. Привет от логановода. Первый логан, 2012 год, пробег 537к на одометре. Пробег оригинальный)
@@RenegatN повезло. У соседа на 300к залег мотор. Сейчас у него дастер, пробег 180. Пока все в идеале. Из поломок только усилитель руля сдох и кардан. Мелочи в общем. Тачку эксплуатирует газ в пол почти всегда, не жалея. Но и масла меняет каждые 7к.
О новой машине и не мечтаю,с голода бы не крякнуть! На старом Логане поезжу,пока не развалится,а это ещё не скоро будет.
Правильно. У вас же есть путин, крым и сво😂😂😂
Ты не один такой
За 550 бы взял сразу. Но от 1 до 2 мультов ноу.
550 сейчас стоит первый рест 2011 года. 1.2-1.4 можно отдать за это чудо.
Ура, она вернулась-новая "восьмерка" в легендарном старом кузове! Скоро во всех автосалонах страны!
😂😂😂🎉🎉🎉
За 2 ляма😂
Еще одна отличная новость!
Еще один роскошный авто всего за 2 млн.!
За миллион 1-й логан новый Я буду купил, машина просто Топ!!!
топ она с оригинальным двиглом и коробкой.
Очень сомневаюсь, что такая цена будет
До 200к пробега топ, потом начал мотор траить, по днищу рыжий стал. Он конечно крепкий по кузову, но не вечный.
@@metallurgs свечи поменяй а низ надо обрабатывать каждый год с рашен реагентами ...😁
Торпеду тоже надо бы им заменить. Что-то поприятнее поставить. А так, если все технические узлы такие же и оцинковка, почему бы и нет. Вопрос только по двигателю остаётся. У меня Логан 2012 года. Пробег 475 тысяч. Движок без капиталки, коробка тоже самое, на кузове ни одного рыжика. Работает отлично. При должном уходе, он ещё столько же пройдет.
12год молодой ещё. У меня симбол 2004 года и тоже ни одного рыжика. Правда пробег 144тысячи.
@@avtoserveladze 144 тысячи это только обкатка))
У меня недооценный Пежо 206 седан! 380000 пробега. Поломки были, но не кретично! Всяко лучше, чем купить новый авто. Думаю что до 700000 пробега поезжу на ней и потом продам перекупам
@@Плотник-ж6ы С моей ездой надолго автомобиля хватит,за два года накатал только 7 тысяч
Не надо оригинал сравнивать с нелепой копией.
Даже у Ирана есть турбомотор... 😮😢
Один хрен его не хватает
@@РудольффонШтрохайм-и8с логану мотор 1,6 выше крыши.это же колхозная машина,она не для гонок,а для деревень.
Логан и так испаганили . Первый был не убиваем. А сейчас одно название .😮
люди берут это легендарное говно,а потом в группах ой а чего у меня масло в антифриз пошло,не ужели блок треснул ахаха
@@ВладимирИванов-б2ш9шСмотря какой мотор, у меня 14 года с К4м, чугунный блок, такие ставились на Меганы, Клио. 400-500000 ходят без проблем.
@@bizon3948 к7м к7j
Вот и ВАЗу бы не выдрюкиваться с ценами и современными , как они считают тачками , увеличьте до современных габаритов семерки и четверки. да по цене триста тире пятьсот тысяч руб. , и будет народу счастье , а ВАЗу прибыль.
Барыги другого мнения - зачем снижать если лохи берут с космической наценкой?
Ну вот ,наконец-то, и конкурент гранте подъехал
Ред.: а, не, досмотрел до цен,это оказывается конкурент Весте по цене, но по факту это конечно же не конкурент даже а хз что
Да и гнить будет также как приора.
С такими темпами роста цен на автомобили АвтоВаза эта игрушка за 2 мульта станет ультрабюджетником. Серьезно, если так дело пойдет, то неудивительными будут Гранта за 2,5 лимона без электоники и подушек безопастности, и Веста за 4 в голой комплектации или за 6 в жирной.
Цены было бы логично сделать до 1 млн.
Да кто их сделает теперь меньше миллиона!Страна под санкциями,доллар улетел в небеса,все брендовые марки от нас съеб.ули и что по факту осталось?Сейчас пока люди докатывают свои иномарки и не осознают,что чере 5-7 лет им всё же придется пересаживаться либо на ладу,либо на китайские поделки.Параллельный импорт уже начали душить и это только начало!
Когдаже наш АВТОВАЗ что нибудь сделает, кроме сборки из чужих деталей с неимоверной наценкой за прилепленный свой шильдик. 😂
никогда
Следующим поставщиком в Россию высокотехнологичных изделий , будет наверное племя Тумбу-Юмбу..
Уже ведутся переговоры с вождём племени чунгачкуг, будут поставляться особо выносливые породы ишаков для дальних поездок.
Я бы постыдился сказать что езжу на - иран кходро кадила л90😂😂😂
На китайцах чёт ездят и не стыдятся.ещё нахваливают их🤣🤣.иранские и то лучше -это чисто французы.(рено и пежо).
Мы в жопе или на дне цивилизации?Сегодня по 5,а вчера были по 3 но вчера.😅
Лучший комментарий ❤
@@Viktoria-1-13Если мы на дне цивилизации, то почему же тогда вся эта цивилизация вместе взятая одну единственную Россию уже два года победить не может
😂😂😂
Логан хорошая машина, мягко едит и места много.
По зазорам видно, как доработали) Думаю, остальное тоже доработано похожим образом.
Рашпилем подгоняли 😂
Я ещё саманд не забыл. Там ломалось всё что в принципе ломаться могло. А Рено Логан был раньше Дачия Логан , в первый раз я его увидел в журнале Авторевю 1997 год , там был лифтбек только хотя внешне ничем не отличался .
Если она будет дешевле лады, то да.
Дешевле ЛАДЫ в РФ не может быть ничего.. Не имеет права. На то и пошлины. Десятки миллионов россиян платят за то, чтоб десятки тысяч рабочих ВАЗа и смежников не остались без работы. Как-то нелогично, но ВАЗу нравится.
Первый логан и был дешевле лады, причем значительно! Но это в европе, а в рф он стал стоит прилично дороже лады!
Нам нужен такой универсал, если мы не можем к сожалению сделать, а седан и так есть, Веста к примеру
Ларгус чем тебя не устраивает?
@@light_star. На сколько известно Ларгус и xрей не производится, ушли в историю
Где запчасти взять на эти машины для производства?
...Веста - к примеру св !🤨
@@MaksiMaks54 , так то да, но народу нравился Ларгус, он более длинный
Верните уж Москвич 401
Так у него цена от 1.5 ляма будет,!!! Будешь брать, сделают???? Но тока из китайской фольги
@@ЕкатеринаУшакова-ю9м его и за 3 ляма возьмут, он неубиваемый и раритетный, как" буханка"
Качество сборки конечно сравни нашему... Зазоры неровные. Даже по видео видно. Хорошо видно на стыках бампера - крыло и крышке багажника... Крышка неровно сидит...
Короче, я бы брать не стал...
Да на сколько я знаю, то качество сборки у нас норм, уж зазоры точно
Будут завозить ночью под Луной по козьим тропам т.е. параллельный импорт
И через Казахстан.
И что толку, наше правительство очень нас любит и повышает налоги на все чтобы цены рости не уставали и не прекращали.
Не появилось )) 😂😂 Утиль сбор все изменил , СПАСИБА!!!
Подшаманю свою тойоту и буду дальше ездить, с такими ценами на авто в стране, ещё долго на ней видимо буду ездить.
Буду ждать, очень хороший автомобиль, я с удовольствием куплю его, у меня Рено Логан -1, 2- рестайлинг очень машиной доволен и с удовольствием куплю новую.
Если учесть что буханка за лям перевалила и патриот уже приблежается к 2 лямам + опыт с типа москвичом то дай Бог в 3 ляма уложиться за этого древнего логана :)))
Владею Иранским авто с 2016 по сей день, езжу в МО.
Гнили нет совсем. Запчасти все о Пежо. Машина достойная.
Тачка судного дня.6 лет назад купил.До сих пор владею 1,4_2008 г,k7j.75 лошадок.Надежный ,плевать что думают на дороге.Я куда только не ездил в нём.И продавать даже не думаю.Пока другие стоят в очереде к слесарям,я еду и непарюсь.
Великой стране, великие автомобили!🎉
Даёшь Москвич-3-4-5!!!😂😂😂
За 400 я бы взял
Взял бы за 250
@@неважно-ч7и8цставлю 150.
@@неважно-ч7и8ц Господа Нищеброды, ещё будут ставки?😄
Ахах, на нее "налогов" только в 800 навесят!!!!
Не взял бы и за 100.
Хотя, перепродать, разве что )))
"Кадило"!!! Уссыкон))) Ео надо сразу законтропупить до неузнаваемости что бы не впадлу сесть.
С виду киборг несуразный.. а китайцы конечно преуспели ..
Это как Лада Гранта с мордой от Лады Весты!😂😂😂😂
Эпоха под ремонтированых приорок началась😊
Народ, откуда в вас столько дерьма? Просто видео посмотрели, в салоне не сидели, вниз не заглядыаали, ЛКП и оцинковку не замеряли, не прокатились, цену точную не знаем......а туда же....про переваренные Приоры и подержанные иномарки....
Рассуждаете как действительно пацаны в гаражах из 90-х. Это реалии настоящего времени! Если вы решили комментировать, то нужно это делать по делу, а не разводить детский сад! То есть предлагать реальные вещи и рассуждать адекватно! Всем добра!
Цены, цены, цеееееннннныыыыы, ЦЕЕЕЕЕННННННННИИИИИИИИИЩЩЩЩЩЩЩЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!!!!
😂😂😂
Renault "PADLA-KADILA"🎉
😂
😂😂
За 1 🍋 пойдут продажи, а дороже станет музеем)
Дверь с вентиляционной решеткой в серверную ДПМ EI-60
Лучше гранту, чем иранскую сборку.
Ужас бюджетный автомобиль от 1млн-2млн. руб. И это Логан 1 который когда то стоил от 350тыс. руб.
Скорей бы он вернулся.
Нужно завозить авто от пол ляма , а не от полтора , тогда лучше уж гранта , там всё просто!!!
Форму капота специально сделали, чтобы он лучше сколы ловил.Молодцы инженеры
4 года назад турбину менял 50 тыс с прокладками и работой щяс 250 тыс просто купить турбину как она за 4 года так подорожала стала из золота 😊
Рено логан 1, когда появится впервые тоже все смеялись типа урод😂 нормальная машина для повседневной езды. Это же бюджетный автомобиль, ждем в России 🎉
Тот Логан (самый удачный кроме дизайна) был настоящим оригинальным Логаном. А это подделка, к тому же ещё и страшнее стала.
Я думаю многие поменяли бы свои древние жиги ,Самары и Самары 2 на иранский мобиль.
В целом в такси , каршеринг,прокат и всякие доставки пойдет.
Пологаю мозг он будет выносить меньше гранты.
Надо вернуть старую, и цену надо поставить как старых добрых временах.
Я бы первый переделанный логан купил. Хороший, просторный авто. Минус, наверняка втыковые клапана.
Логин это прежде всего цена .а цена должна быть как у гранты.
Мне понравился дизйн рестайлинга . Молодцы 👍🏻 , остальные модели которые ты перечисли в конце уродство просто и наши тоже в том числе , кроме нивы , она как гелик , не изменна.
116 это бодрая машина, у приборы 106 лс и подрывает весело.
Вот только стоит учесть, что это иранские лошадки.....уверен, что в реальности там и 100 нет.
За лям с 1.6 и механикой возьму с удовольствием.
Зазоры нормальные...в зазор пролезет голова гаишника...и даерь не надо открывать...
Kaдило! Ржу-не могу!
Вечный реновский двигатель не оставили, жаль
Супер хорошо надо в Россию постовлять в дешовой цене.
Боже яке корито,шви між дверями,капотом,кришкою багажника просто жахливі,вітер буде гулять по салону...ДЕРМО.
Ходовка Логона неубиваемая, цены бай
Машина красивая ,но вид испортить стеклы боковые . они остались от старый модели.
Офигеть.... Иран!!!!!!! Лудше АвтоВАЗа...... Где конструктора???????? О боже. Какой позор АвтоВАЗа...
То что Кадило это точно, потому что без Батюшки никак нельзя ездить на этом ведре.
Лучше бы вернули один в один рено 1го поколения и продавали бы его как гранту по цене, чем эти машины смартфоны. Покупали бы по цене гранты!
Пока имеют нас, мы имеем ЭТО!
Я бы даже в Европе себе купил бы такой. За такую цену.
Про дастер там ничего не слышно? А то новых нет, а бушки по 2 мульта это жесть.
Вот он апокалипсис...😊
Хорошая комфортная машина, 115 л.с.хватит на море ездить. 😺🍇👽💥
Вернити 99ю ее бы брали как гарячии пиражки
При снятии машины с производства кузовные штампы уничтожают
Скоро копья и луки начнут поставлять из Зимбабве, уровень то жизни мельчает при пустобрёхе.
Почти даром !
Здравствуй солнечная Куба!
Logan славился своим надежным мотором k4m
Во, а я где-то коммент оставил, типа почему автоваз при создании той же гранты не мог сделать красивый автомобиль из тех же материалов. То есть затраты одинаковые, только дизайн красивее. Так мне посоветовали пойти работать в автоваз и изменить хоть что-то, а не тупо сидеть писать 😂 А оказывается можно так делать
Если такой же живучий, то имеет место быть
Давай хетчбэк, или лифтбек !!!!! Рено норм авто !!!!!
Просил народ удешевить и не портить внешний вид, так нет, нате, кушайте не обляпайтесь... Вы господа автопроизводители сами на это пересаживайтесь. Единственный слоган подходящий к этому авто: "Стремно, зато не пешком"
Это внебрачный сын лады Весты и камри55?
Терпеливо ждём.
Если будут продавать хотя бы по цене гранты, тогда есть смысл, сразу такую себе возьму. А так непонятно для кого сделана машина.
Да же за это дермо хотят лям куда катимся 🤦 ей красная цена мах 253тысяч. рубликов 😦
В семье есть два логана, первого и второго поколения. НО, логан за лям!!!- вы с ума сошли!!!
Вы даже не представляете на сколько сошли, ведь он будет стоить точно больше 1,5!
Ооо. Запчасти на наши логаны ещё долго не закончатся))
Я так думаю это уже не тот неубиваемый логан
Кадило, ну да, хосподу помолимся😂😂😂
Ндаааа, во жизнь пошла. Иранские автомобили по два ляма будем покупать..... У нас там видимо совсем жопоголовые сидят...🤬🤬🤬