Der Schlitten läuft auf den Reitstockführung die normalerweise kaum verschlissen sind, diese dienen quasi als Referenz. Solltest du beachten bevor du irgendwas schreibst...
@dieselross86: Schon selber mal eine Drehmaschine überholt? Kannst dir wahrscheinlich schwer vorstellen daß man mit einfachen Mitteln die genauigkeit einer Drehmaschine erhöhen kann, als ich sie bekommen hab ist das Bett um über 0,3mm in der Nähe des Dreibackenfutter durchgehängt. Nach dem Schleifen bin ich unter 0,05mm, für eine reine Hobbymaschine ist mir das ausreichend! Wie ich sehe gibts scheinbar nur "Speziallisten" die im tausendstel Bereich arbeiten ;-)
@Johannes Hochreiter: Ich habe auch eine Meuser! Ist aber nur eine reine Zugspindeldrehmaschine. Bei der Maschine habe ich sowohl die Schwalbenschwanzführung vom Querschlitten als auch vom Oberschlitten eintuschiert. Die Prismenführung wurde auf einer Flachschleifmaschine gerichtet.
Before grinding: much better than a new chinese After grinding: much better than before. people who comment you on the geomytry and precision are people that do not have sherman tanks and real steam locmotives as an hobby, they should stick to proxxon and märklin trains they should know that if you want it back to factory precision,just send it back to the factory and ask them to fix it.
Wie gut arbeitete das? Wie tat, stellen Sie den Boden des Sattels und tailstock maschinell her? Verwendeten Sie Messing oder turcite auf dem Sattel und tailstock?
vclubamp I bet he's using brass rather than turcite. Turcite is somehow pretty unknown in Germany. Only brands like Deckel, DMU or Haermle use turcite. But I am not sure IF they really do. Just guessing they maybe use some 'self-invented' plastic shimms (wich can guide precision movement but can not be compressed under high load).
Ich bin ein Fan von derartigen unkonventionellen Lösungen. Mir geht es auch oft so, dass ich etwas nach meiner eigenen Idee erfologreich repariere und nachher von Fachleuten höre, alles falsch gemacht zu haben. Man muss sich halt öfters im Leben fragen, ob man es sich schlicht und einfach leisten kann tausende Euros für eine fachgerechte Reperatur (wie es hier wahrscheinlich der Fall wäre) auszugeben, oder ob man mit einfachen Mitteln, logischen Denken und Gefühl nicht auch zu einem befriedigendem Ergebnis kommen kann. Außerdem habe ich bereits schon mehr als ein Mal Berichte über Maschinenbette gelesen, welche nach dem Einschleifen von "professionellen" Firmen eine sehr unbefriedigende (milde ausgedrückt) Maßgenauigkeit aufwiesen.
Man kann Fan unkonventioneller Lösungen sein so viel man möchte, die Physik ändert das nicht. Was sollst du so für eine Kontur schleifen außer der die das alte Bett 15cm weiter rechts hat?
@@peteraugust5295 Der Witz an der Sache ist die Führungsbahnen des Reitstocks für den Schleifapparat zu verwenden, denn die haben üblicherweise einen Verschleiss nahe Null. Und an diese Bahnen gleich man die anderen Führungsbahnen an. Wird vermutlich nicht perfekt aber mit grösster Wahrscheinlichkeit besser als vorher.
Im Prinzip wird eine verschlissene Führungsfläche mit einer verschlissenen Führungsfläche als Referenzfläche eingearbeitet. Sowas machen entweder Leute die keine Ahnung davon haben was sie damit anrichten oder Leute die einfach zu Faul sind es richtig zu machen.
Respekt, das muß man sich erst mal trauen!
Der Schlitten läuft auf den Reitstockführung die normalerweise kaum verschlissen sind, diese dienen quasi als Referenz. Solltest du beachten bevor du irgendwas schreibst...
@dieselross86: Schon selber mal eine Drehmaschine überholt? Kannst dir wahrscheinlich schwer vorstellen daß man mit einfachen Mitteln die genauigkeit einer Drehmaschine erhöhen kann, als ich sie bekommen hab ist das Bett um über 0,3mm in der Nähe des Dreibackenfutter durchgehängt. Nach dem Schleifen bin ich unter 0,05mm, für eine reine Hobbymaschine ist mir das ausreichend! Wie ich sehe gibts scheinbar nur "Speziallisten" die im tausendstel Bereich arbeiten ;-)
@Johannes Hochreiter: Ich habe auch eine Meuser! Ist aber nur eine reine Zugspindeldrehmaschine. Bei der Maschine habe ich sowohl die Schwalbenschwanzführung vom Querschlitten als auch vom Oberschlitten eintuschiert. Die Prismenführung wurde auf einer Flachschleifmaschine gerichtet.
Before grinding: much better than a new chinese
After grinding: much better than before.
people who comment you on the geomytry and precision are people that do not have
sherman tanks and real steam locmotives as an hobby,
they should stick to proxxon and märklin trains
they should know that if you want it back to factory precision,just send it back to the factory and ask them to fix it.
Wie gut arbeitete das? Wie tat, stellen Sie den Boden des Sattels und tailstock maschinell her? Verwendeten Sie Messing oder turcite auf dem Sattel und tailstock?
vclubamp I bet he's using brass rather than turcite. Turcite is somehow pretty unknown in Germany. Only brands like Deckel, DMU or Haermle use turcite. But I am not sure IF they really do. Just guessing they maybe use some 'self-invented' plastic shimms (wich can guide precision movement but can not be compressed under high load).
Ich bin ein Fan von derartigen unkonventionellen Lösungen. Mir geht es auch oft so, dass ich etwas nach meiner eigenen Idee erfologreich repariere und nachher von Fachleuten höre, alles falsch gemacht zu haben.
Man muss sich halt öfters im Leben fragen, ob man es sich schlicht und einfach leisten kann tausende Euros für eine fachgerechte Reperatur (wie es hier wahrscheinlich der Fall wäre) auszugeben, oder ob man mit einfachen Mitteln, logischen Denken und Gefühl nicht auch zu einem befriedigendem Ergebnis kommen kann.
Außerdem habe ich bereits schon mehr als ein Mal Berichte über Maschinenbette gelesen, welche nach dem Einschleifen von "professionellen" Firmen eine sehr unbefriedigende (milde ausgedrückt) Maßgenauigkeit aufwiesen.
Man kann Fan unkonventioneller Lösungen sein so viel man möchte, die Physik ändert das nicht. Was sollst du so für eine Kontur schleifen außer der die das alte Bett 15cm weiter rechts hat?
@@peteraugust5295 Der Witz an der Sache ist die Führungsbahnen des Reitstocks für den Schleifapparat zu verwenden, denn die haben üblicherweise einen Verschleiss nahe Null. Und an diese Bahnen gleich man die anderen Führungsbahnen an. Wird vermutlich nicht perfekt aber mit grösster Wahrscheinlichkeit besser als vorher.
А еще меньше круга не было
Na-ja, für den Hobbybereich geht es vielleicht;)
Im Prinzip wird eine verschlissene Führungsfläche mit einer verschlissenen Führungsfläche als Referenzfläche eingearbeitet. Sowas machen entweder Leute die keine Ahnung davon haben was sie damit anrichten oder Leute die einfach zu Faul sind es richtig zu machen.
На уровне плинтуса 10 25 ремонт .1 2 нет!?.