Nice work . Good Soviet engineering , simple but strong and easy to repair . Do not take notice of the armchair critics , they sit and watch but do nothing creative themselves
В те годы сделал кожух на цепь, резинки от Минска и забыл про цепь и звёздочку. А то каждый год менял. Верховина -- 6 была. Явно 3-й скорости не хватало.
У этой дельты только внешка уставшая была и пружинка кикстартера, судя по всему. Всё остальное на беглый взгляд довольно в хорошем состоянии. Посмотрел первые 30 секунд видео.
То ощущение, когда взяли норм состояние мопед с немного неисправным двиглом , облили средством для подъёма краски и поободрали, тут реставрировать то нечего, опять голимая постановка, я на Карпатах в худшем внешнем виде ездил....Вот там происходит восстановление, и сиденью пизда была, и хром побитый, и т.д. и т.п. А тут ещё живой, покрасить по новой и моторчик взбодрить ...
Вот это я понимаю Мопед Дельта это мопед моего детства я помню я круглый год хвастался за любую работу чтобы по скорой накопить на мопеде и когда я на копил и купил себе мопед дельта я был самым козырный парень на своей улице.
Возле колленвала ставятся открытые подшипники. Мопед состарен вручную при помощи химии. Друг мой, "дристоврация"- нелегкое занятие. И если уж ты взялся за это- показывай людям как нужно делать, или не показывай некоторые процессы. В любом случае не сидишь сложа руки а хоть что-то делаешь. Неплохо
Отмыл и покрасил. Реставрации нет и близко. Перья в вилке болтаются вперед и назад, рычаг переключение передач самоделка, ещё и стальной. До первого падения, после которого согнется вал переключения скоростей. На корзине под пятак прижимной не установил сухарики.
Эти вилки никогда не работали. Втулки? А толку? На китайских и японских скутерах втулочно-пружинные вилки перестают работать через год. Набивается грязь, вода, конденсат - всё встаёт колом.
@@letsgoexperiment ну насколько мне пямять не изменяет ,форма картера ,по крайней мере крышек разная.оребрение цилиндра другое.да и вообще в детстве гоняли, дельта шустрее была чем Карпаты.
И где реставрация??? При разборке вилки явно видны свежие следы сварки и болгарки) тупо полил смывкой, чтоб краска послазила… движек разобрал и не удосужился его помыть даже, так с говном и собрал..
розбирая мотор не міняючи салніки і потшіпніки. да це прям сама "крута" реставрація і покраска з балонів це зашквар нащо тільки називають відео реставрацією а тоді бац завівся і сразу поїхав прям супер. якщо не вмієш не бирись
Обалдеть, посмотрели с сыном и пошли заниматься его дельтой😊😊😊. Тоже искра пропала.
А я Ригу 22 реставрирую - двигач а50 так что можете давать советы!
Классно! А звук двигателя! Как в детство обратно вернулся
Разобрать собрать обратно, покрасить! Афигенная реставрация))) рига 24 дельта
Молодець 👍
Але пружину кіка треба поставити.
Nice work . Good Soviet engineering , simple but strong and easy to repair . Do not take notice of the armchair critics , they sit and watch but do nothing creative themselves
Где хорошая работа?
Old good riga delta rmr 24. Į still have one of those, but in red and black colors
В те годы сделал кожух на цепь, резинки от Минска и забыл про цепь и звёздочку. А то каждый год менял. Верховина -- 6 была. Явно 3-й скорости не хватало.
Very good....May friend... São Paulo - Capital - Brasil
Cool Motor & cool lil´ bike!
Как всегда посадка в карьере прослабленная
Дениска молодец !
Нормальное восстановление для видоса. Вкладыватьсяв серьезную реставрацию - потратить 3-4 рыночных цены подобного мопеда. 👍
Единственное - бить молотком по якорю зажигания - колено пойдет винтом. Остальное - мелочи.
Из балончика красить тоже нормально. А ещё валиком или кисточкой.
@@АлександрЛетуновский-г9пу меня на рмз22 в три слоя валиком краска, я её отчислил даже наклейка riga сохранилась под краской
Вот это мастер отлично
У этой дельты только внешка уставшая была и пружинка кикстартера, судя по всему. Всё остальное на беглый взгляд довольно в хорошем состоянии. Посмотрел первые 30 секунд видео.
Облита чем то, такое ощущение
Number 400 like and greetings from Missouri the US
Wow nice job bro,,, amazing,✌️✌️✌️✌️✌️
Wonderful work❤️🇵🇭
Hi, I just wish to know how many days and hours do you spend to restore this classic motorbike?
#oldthingrestorations
From Indonesia.... Sun salim bang....
meu boa tarde like do Brasileiro
В 80-х годах, многие советские мальчишки мечтали о "Дельте"..
Great Work!! That’s Awesome !! 👍😁
Buenisimo , felicitaciones !
Всё канечно пойдёт кроме закрытых подшипников на коленвале😀можешь разбирать занова они смазываются маслом из смеси 😂вот же мастера 😂😂😂😂😂
Один из лучших рестораторов!!!!!
Рестораторов??? То есть хорошо готовит еду и красиво подаёт? Три звезды ему!
То ощущение, когда взяли норм состояние мопед с немного неисправным двиглом , облили средством для подъёма краски и поободрали, тут реставрировать то нечего, опять голимая постановка, я на Карпатах в худшем внешнем виде ездил....Вот там происходит восстановление, и сиденью пизда была, и хром побитый, и т.д. и т.п. А тут ещё живой, покрасить по новой и моторчик взбодрить ...
С языка снял, и в каждом видео экземпляры в таком состоянии
great job on the restoration, just have a question if you used any scematics for the wiring? if you could share them it would be a big help : )
Гарна робота)
Вот это я понимаю Мопед Дельта это мопед моего детства я помню я круглый год хвастался за любую работу чтобы по скорой накопить на мопеде и когда я на копил и купил себе мопед дельта я был самым козырный парень на своей улице.
Видео нужна назвать средний ремонт а не реставрация
Возле колленвала ставятся открытые подшипники. Мопед состарен вручную при помощи химии. Друг мой, "дристоврация"- нелегкое занятие. И если уж ты взялся за это- показывай людям как нужно делать, или не показывай некоторые процессы. В любом случае не сидишь сложа руки а хоть что-то делаешь. Неплохо
"дристоврация для чего это делают ? 1 час кубаторю все варианты перебрал не могу понять ДЛЯ ЧЕГО!!!
8:15 сцепление колхозное и в крышке должен быть выжемной пятак
Дельта.у нас на саркуше производили
10:21 ОХ
ЗРЯ Я
ТУДА
ПОЛЕЗ
На даче такой стоит. До магазина на нем ездию.
У меня Карпаты были. И в сарае стоял большой ящик с такими моторами😬😂
Это не карпаты
@@Нннгпе5 моторы-то одни и те-же.
Моторы разные у Карпатых v50 на ручек скорость переключалась а у Дельты v-501 ножное переключение
@@ФедяПупкин-у6ч на Карпаты и на Дельту, а также на Мини устанавливались v50 и v501. Вопрос был только в цене. 501 дороже.
😂
где брал наклейки или делал на компютере если так то как вычислил размер
Родненький карпач
Золотые руки 👍
первый раз вижу такое сцепление на винтах... надо было его назад ставить а не тот новодел
Me: No way he can restore this
Let's Go Experiment: Hold my beer
Отмыл и покрасил.
Реставрации нет и близко.
Перья в вилке болтаются вперед и назад, рычаг переключение передач самоделка, ещё и стальной. До первого падения, после которого согнется вал переключения скоростей.
На корзине под пятак прижимной не установил сухарики.
Ну если что то там и корзина сцепления верхний диск крепление совсем подругому
Так он ещё закрытые подшипники на коленвал поставил, просто ужас!
Фара от Карпат стоит
Это даже восстановлением не казовешь, очень много ошибок
Delta rmr 24
Hi where you buy details
У меня была такая Дельта с 2007-2013год потом продал
У меня такой же только зелёный а так тоже мотор v-501. Только вот спидометра нету😢
Вилка без втулок всё портит.в целом нормальный репассаж.
Where can i get parts for this?
Перь'я ходять на вилке втулки нужно було внедрить
Мне тоже не нравилась конструкция передний вилки
Эти вилки никогда не работали. Втулки? А толку? На китайских и японских скутерах втулочно-пружинные вилки перестают работать через год. Набивается грязь, вода, конденсат - всё встаёт колом.
What size berings go in the engine
Where did you bought those stickers? I want to buy too
,,столик,, самодельный
Аморты задние явские поставил
За сборку Диз однозначно, подшипник не должен быть в кривошипной камере крытый, и не устранил проблему с прослабленными гнездами
Мопед крутой, но он у меня разобран
Хороший опарат у самого три, карпати и две дельти стоят. Чувак какой грутовкой и краской пользывался
min 22:24 se cae XD
Мертворожденые мопеды, вечно ломались и нихрена не ехали
Что за проблема в начале ролика с кикстартером?
where did you buy the stickers?
Aliexpress
Это Рига дельта а точнее RMZ 2 124 delta
Сборная солянка.рама дельта.мотор Карпаты.
Как определили что мотор от Карпат?
@@letsgoexperiment ну насколько мне пямять не изменяет ,форма картера ,по крайней мере крышек разная.оребрение цилиндра другое.да и вообще в детстве гоняли, дельта шустрее была чем Карпаты.
абсолютно одинаковые двигатели на них ставились
Небрежная сборка. Для эксплуатации не годен. Передний амортизатор болтается и прокладка под крышкой картера - брак, по болту будет протекать масло...
А где втулки в вилке
А зачем,и так сойдёт 😁👍
Eso es una sala carpaty
Дельта Круче картпат инфа 100Ка 🤣🤣
Кащою формою бака?)
Дельта
Просто покрасил
Ето просто перекрас, показуха, ети мотори на холодну от пальца несобираюца, разве чо для музея
Есть новый мотор V 50 хочу продать
Дельта что ли?
the transmission does not work, man, if you took out the gear lock, it will not work
И где реставрация??? При разборке вилки явно видны свежие следы сварки и болгарки) тупо полил смывкой, чтоб краска послазила… движек разобрал и не удосужился его помыть даже, так с говном и собрал..
розбирая мотор не міняючи салніки і потшіпніки. да це прям сама "крута" реставрація і покраска з балонів це зашквар нащо тільки називають відео реставрацією а тоді бац завівся і сразу поїхав прям супер. якщо не вмієш не бирись
Karpaty
Нет дельта
Самый козырный мопед был дельта
Gee whizz, you can literally see where the paint has been stripped for it to get nice & rusty.
ты бы его еще гавном облил для правдоподобности ...
Ябать ты молодец и😂😂😂😂😂😂
👎🤦 лучше не выкладывал бы! 🤦🦌
это что блять реставрация
Что ? Всё советское стали чинить? Поняли что потеряли?!
Покраска с баллонов хрень полная, прольешь бензин на бак и всё слезет. Я красил автоэмалью под лак, отлично получилось.
RMR - Rigas Motoru Rupnica.
где брал наклейки или делал на компютере если так то как вычислил размер
Дельта