Hyundai Santa Fe на Auto.ru autoru.me/EWewK Почта для связи avtomantest@mail.ru antonav... Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Инстаграм: / antonvorotnikov
Ребят, спасибо большое за просмотр. А кто по вашему мнению основной конкурент Santa Fe? И, конечно же, оставляю ссылку на новый Santa Fe autoru.me/EWexK
В 2010 году брал новый санта фе 2.4 автомат за 1.1 млн. рублей, тогда зарлпата была 40 000 в месяц у меня, продукты стоили в 2.5 раза дешевле, бензин в 2 раза, техника в 2.5 раза, сейчас новый санта фе стоит 3 млн рублей, зарплата 50 000 рублей у меня, все остальное стоит в 3 раза дороже.
Игорь Чел я Владимиру писал. Он сообщил, что купил в 10м году сантафе за 1.1 при зарплате 40к. Получается машина стоила 2.5 года работы. Мне кажется это слишком, не находите? Я в 12м году брал суперб за 1.25, но и зарплата у меня была сильно больше 40, и то казалось, что это слишком.
Вазген Каскулов я тебе не песик по свистку подскакивать. как по делам в город поеду, так и уделю тебе внимание. номер не забудь оставить. ваще за метлой не следишь.
Плохая шумоизоляция это возможно особенность дешевой комплектации, у меня такой санта фе дизель предпоследней комплектации, так там гораздо тише, мотора вообще не слышно, моторный щит гораздо лучше изолирован. Также, там есть двойной стеклопакет на передних дверях.
ты сам подумай что такое дизель! если бы они с ним оставили шумку от бензиновой версии, то получившееся говно никто и никогда за эти деньги бы не купил. провал продаж. этот автомобиль и так не стоит требуемых за него денег, а тут еще и такая засада.
Не плохой тест! Правда есть огрехи : 8 ступенчатый автомат на дизеле , а на бензине 6 ст. Так же задняя полка складывается по палам и фиксируется в верхнем положении!
Про тойоту корола новую тоже так сказал бы. С бампером перебощили. Но кто-то скажет круто же, ну да, этожтойотааа. Это к тому что у тойоты неважно какой дизайн, ее все равно возьмут. Ну они и изгаляются.
Давно не смотрел Антохины обзоры. А Антоха то прогрессирует! Появилась операторская работа: ракурсы, планы, виды! Ещё немного доработать, и будет как у Бурцева. Молодчина Антоха, так держать!
Автор совершенно не знает что тестирует . У него бензин 2,4 который идет только с 6 со автоматом . А еще салон кожа с эко кожей в вперемешку. Автор готовить материал нужно лучше . 😀
Мировой автопром уже пришел к состоянию безликого дизайна, как у современных смартфонов (прямоугольник с экраном). Автомобиль наконец стал средством для передвижения.
Зачем взяли на тест 2.4 бензин? Он не тянет совершенно, только все впечатление о машине портит. Классический вариант к соренто/соренто прайм/санта фе, это дизель 2.2.
Алексей Спиридонов , дизель заметно дороже. да и скидки на дизель меньше. ТПК приятель за 1,95млн взял по акции максимальный Сорренто Прайм. а дизель и скидка меньше была и сам он на пару сотен дороже.
С бензом "максимальный" соренто прайм, не очень то максимальный, топовая комплектация там престиж, а премиум и гт-лайн доступны только с дизелем. А за цену кто же спорит, но 70% продаж санта фе/соренто праймов приходится на дизель отнюдь не просто так.
Алексей Спиридонов , ну необходимые опции есть, излишек нет. по большому счёту нет панорамы(хотя лучше ее, чем 7 мест, кожа только чёрная, нет обзора 360, автопарковщика... по безопасности почти все опции, музыка хармон кардон, дисплеи полноценные, по электронике тоже неплохая составляющая.
Добрый день потенциальные покупатели SANTA FE 2021 (по другим маркам такая же ситуация). Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций. Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами. Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке. Просто устал ждать когда у нас в России закончатся дураки, готовые покупать автомобили по спекулятивным ценам. Хорош кормить хозяев салонов делающих деньги на пандемии.
Охренная тачка ..корейцы молодцы .у самого уже 3я машина вподряд кореец (была Элантра 4 .Сид jd.сейчас i40) .проблем вообще ноль.и синие огни вообще не раздражают ))) а цены так и будут рости на всё .........спасибо ВВ
Вид у авто шикарный перед почти генезис , багажник очень удобный ниши скрывают весь хлам , что позволяет не захламлять багажник, багажник имеет прямой пол , что позволяет поспать в длинных поездках , машина просто удачная
Мужики,мы плавно превращаемся в баб. Помните шутку про волосы у женщин-завить/распрямить. Вот та же история и с хромом. То что блестит некоторые затягивают в мат,у кого хрома нет-налепить блестяшек на ручки, ветровики,антистатики,внзде хром,шоб бохато было. Такие дела. А кореец нарядный,и лепить ничего не надо,уже сверкает как трельяж. Будут брать,это точно
Надо было диагональ вывесить, предьидущий не выезжал, и судя по новому Тусану это говно тоже не вывезет, а в ровные горки на газу и на девятке можно залетать)) Мотор реально слабый для внедорожья, крутящего мало. Короче машина для асфальтового лоха который повелся на смазливые опции.
Братске сердце, у брата такая, машина внутри снаружи норм. Но двигатель бензиновый на ней это крах всему. Забываешь все плюсы машины. В целом машину я бы не советовал.
Вот не надо бред про пони нести. Сейчас корейцы отлично едут. Тем более тут GDI, а не MPI. Нашел, что сравнивать. Посмотри канал Дмитрия Афонина, он реальные замеры по рейслоджику делает. Замер Сонаты, Церато, все из паспорта выезжают. Только Стингер и дорестайдинговая Оптима на нашем бензе не едут. Но рестайлинг уже поехала паспорт.
@@odessa.ukraine на дизеле 440 момента. Во-первых. А во-вторых, оборотов на бензине под 7000, а на дизеле сколько? Масса бензинового СантаФе 1780 кг, а дизельного сколько?
Что за лютая ахинея?? "У мотора Весты 1 фазик, у этого 2, но никто этот мотор спортом не называет". Для начала, где этот вододел увидел слово "спорт" в названии вестовского движка?? Он является просто форсированной версией 21179, что не так? Ну и на полном серьезе пытаться сравниввать тачку за 2 ляма с Вестой спорт... Адекват и беспристрастность прямо таки зашкаливают... Что касается присутствия слова "спорт" в названии машины, то вот Тойота Королла Спорт с 2 литровым движком в 143лошади и 195кмч макс. скоростью: ksa.yallamotor.com/car-news/toyota-corolla-sport-2018-review-5278 Отсюда следует вполне однозначный вывод: все наезды на "спорт" в названии Весты - они или от скудоумия, или просто от стремления кинуть какаху в авто.
У дизеля быстрее выходит из строя полный привод т.к. мощность больше ! А у бензина проблемы с движком , там масленый насос не долго ходит ! И также стираются шлицы на полном приводе . Но это про предыдущую машину касается, возможно новая муфта будет лучше !
элементарно у кодиака колессная база такая же как у соренто прайм и нового сантафе! про богажник и простор салона, материалы, шумоизоляцию, опции и технологии вообще молчу! . почитайте сначала мат часа прежде чем выдумывать
+Dimon Chan что в каком месте ? авто стоит 2.200 , и кодиак с движком 2.0 на полном приводе , даже в более крутой комплектации стоит приблизительно 2.200. За-то кодиак по материалам и по управляемости гораздо лучше санты
Я отъездил на Санте рестайлинговом 2011 года дизельном в предмаксимальной комплектации 3,5 года, намотал под 200 тыс. За всё это время поменял только передние стойки, датчик абс, три раза задние сайлен блоки (скрипучие зараза когда расхлябываются), линьки передние и резиновый кожух на переднем приводе. В целом машина достойная, не прихотливая и недорогая в обслуживании, в сравнении с немцами. Взял Санту из за его размеров, очень вместительная и экономичная, даже когда по трассе разгонял до 210 и после гнал от 140-с интервалами под190 по трассе расход не превышал 13 литров, а в смешанном цикле так смешные 8 литров, это разве не круто?! И это 6 ст.автомат, на новом 8ст.автомате показатели ещё лучше будут. Единственное что не понравилось в автомобиле, так это кузов на диагональном вывешивании, слабоват он, перекашивался и зазоры в дверях играли, пожалуй это самый главный недостаток. В целом остался доволен от автомобиля и продал её тоже быстро, правда за лям(брал 1640000тыс.) может поэтому и ушла в лет.В новом как говорят жесткость улучшили), да и новый дизайн меня тоже порадовал, особенно в фирменном коричневом цвете. Так что если будете брать, то берите смело и только дизель, никого не слушайте, от вождения и его неприхотливым содержанием будете получать одно удовольствие!
Вот насчёт "интеллектуального" ПП как с языка снял))) Буквально несколько недель назад почти то же самое я высказал, хотя ещё есть аспекты не очень хорошие, которые бы добавил)))
Машина изначально предназначена для комфортной езды по трассе. Иногда по грунтовке. А вы ее в повороты на скорости кидаете,стартуете в пол и терзаете по косогорам. Запомните уже раз и навсегда. Ни один кроссовер для этого не предназначен. И не путать кроссовер с вседорожником!!! На Санта Фе с 2008 года. Вторая магина 2012. Третья 2014. И все Санта Фе. Цена абсолютно вменяемая. Курс рубля не мы обваливали. В максималке на бензине 2.438.000 руб. Сдайте старую машину в трейдин. Получите скидку до 100.000 руб. При грамотном подходе у крупного дилера всегда можно получить скидку до 7% плюс подарки по доп оборудованию около 30.000 руб. И скидка на КАСКО. А теперь посчитайте реальную стоимость покупки. И не слушайте тех мудрецов которые говорят о 3.000.000 руб. За такие деньги конкурентов у этого автомобиля просто не существует!!! Всем удачной дороги!!!
Антоха сними тест с Маздой СХ-9. Очень интересно твоё мнение. У меня СХ-9 и СХ-5 обе в максималках, обе 2018 года. Про СХ-5 ты снимал, кстати твой тест и сподвиг присмотреться к МАЗДЕ. Спасибо тебе за твоё хобби, кажеться ты один из всех до сих пор снимаешь ИМЕННО ТЕСТЫ авто, а не ШОУ!!! Спасибо тебе
Сдвоенная полка наоборот хороший плюс, при загруженном багажнике не надо все вытаскивать, чтобы добраться до трюма. У меня на второй санта фе была литая полка, было сложно ей пользоваться, сейчас второй соренто со сдвоенной полкой вообще песня
Ребят, спасибо большое за просмотр. А кто по вашему мнению основной конкурент Santa Fe? И, конечно же, оставляю ссылку на новый Santa Fe autoru.me/EWexK
Антон Воротников думал купить Санта Фе, но купил Х5 ф15 кузов
когда двенарь
Весту с гтром сравнивать собрался, ну и чукча😂😂😂😂😂
Соперник ето киа соренто
Уровень качества видео очень понравилось! Молодец побольше такого)
В 2010 году брал новый санта фе 2.4 автомат за 1.1 млн. рублей, тогда зарлпата была 40 000 в месяц у меня, продукты стоили в 2.5 раза дешевле, бензин в 2 раза, техника в 2.5 раза, сейчас новый санта фе стоит 3 млн рублей, зарплата 50 000 рублей у меня, все остальное стоит в 3 раза дороже.
Развитие экономики по-русски, только у кого она развивается, не совсем понятно, точнее понятно, просто говорить в народе не принято))
Скоро все ахуеете над ценами на бензин, до конца 2019 года , цена будет около 90 р за литр :) веселье идёт
Зачем покупать машину, которая стоит 2 года вашей работы?
Андрей Смирнов
Какие два года? у меня ЗП 20 тыс руб )) как и большинства россиян.
Игорь Чел я Владимиру писал. Он сообщил, что купил в 10м году сантафе за 1.1 при зарплате 40к. Получается машина стоила 2.5 года работы. Мне кажется это слишком, не находите? Я в 12м году брал суперб за 1.25, но и зарплата у меня была сильно больше 40, и то казалось, что это слишком.
6 ступеней автомат с бензиновым 2.4, 8 ступеней с дизельным 2.2
Совершенно точно !!!!!
Бля а то я думаю куда там 8 передач, если она сука на 1 до 60 дубасит.
Интересно, а где проект "Газель"?(маршрутка)? И Фольксваген Фаетон? Про Двинашку (Ваз) вообще молчу? Антон, ну просто объясни, это не сложно же?
Вы не заебались под каждым видео ныть об этом?
Он же не заебывался видосы с обещаниями пилить
Хотеть и обещать это разные вещи
Двинашка и газель за рекламу не заплатят
когда был последний видос с обещаниями?
Что то в видосах изменилось то-ли камера то-ли монтаж, приятнее стало смотреть)
может при монтаже добавили эффект какой то.
Протер обьектив
Другой у него оператор&монтажёр, раньше был какой-то Горелов, а сейчас Поляков!
@@user-bz6sp6tf1i ох! Вы такие тонкости знаете.
фильтры жеж :)
работа с изображением в духе телешоу топ-гир, гранд-тур.
Если это бензин то АКП 6 ступеней, 8 только на дизеле!!
Вазген Каскулов ты сам себе лайки ставишь?
hiwe4ka Mazafaka вот такой он дурачок
Вазген Каскулов вспомнил: ты же местный душевнобольной, все распускаешь язык про старых людей
Вазген Каскулов в москве живешь?
Вазген Каскулов я тебе не песик по свистку подскакивать. как по делам в город поеду, так и уделю тебе внимание. номер не забудь оставить. ваще за метлой не следишь.
Нужно сначала изучить модель, прежде чем рассказывать про 8-ми ступенчатый автомат на бензиновом двигателе.
он изучил - алькантары нет. какая разница какой двигатель и какая коробка?!
ездил 2 года на santa fe первого поколения с 2.0 дизелем и на автомате просто ОФИГЕННАЯ тачка была!!!!!!! купил бы ее если снова продавали...
Вот кто в России любит хром? Кто эти все, кто эти люди? Кому хочется чтобы весь перед был в хроме?
для тех кто не любит есть плёнка
Как кто?Цыгане!
толстые папики любят большие хромированные чемоданы
от наших реагентов хрома хватает максимум на 3 года. потом ему пизда
Дмитрий Бычков сам с ахере кто эти дибилы
А мне дизайн очень зашёл, я бы взял(сонату взял пол года назад)
Поляков, ты молодец!!!
Поднял уровень канала Антону.
Наконец -то, хоть один блогер сказал что интеллектуальный привод полное говно.!
Серго Серго , переработанная система полного привода, как на обновленном Тушкане. а уж как они её назвали - дело маркетологов.
да нет, он прикольный, просто не для бездорожья, а на старте неплохо берет для сантафешки, ну на дизеле естессно)
Лучше всех проходимость у лошади. Её покупай.
Наконец то без спойлеров в начале! Кстати, машина выглядит угрёбищно!
Вот такие тест-драйвы нам нужны!👍
Внешне он офигенный получился.На ММАС с папой посмотрели, посидели-салон топ.Уютно так.Хочу папе такой подарить
2.2 дизель отличный движок, быстрый, 100тыс без проблем.
Хотел Жене взять, но передумал) Будем дальше искать, с перламутровыми пуговицами) Благодарю за обзор!
Плохая шумоизоляция это возможно особенность дешевой комплектации, у меня такой санта фе дизель предпоследней комплектации, так там гораздо тише, мотора вообще не слышно, моторный щит гораздо лучше изолирован. Также, там есть двойной стеклопакет на передних дверях.
ты сам подумай что такое дизель!
если бы они с ним оставили шумку от бензиновой версии, то получившееся говно никто и никогда за эти деньги бы не купил. провал продаж.
этот автомобиль и так не стоит требуемых за него денег, а тут еще и такая засада.
Завидует
Двойной стеклопакет? Сомневаюсь!
Да хундай все хуйня
Нет там разницы в шумке она одинаковая
Не плохой тест! Правда есть огрехи : 8 ступенчатый автомат на дизеле , а на бензине 6 ст. Так же задняя полка складывается по палам и фиксируется в верхнем положении!
ляпов наделал ))) дальний и ближний в бампере стоит , торпедо тоже в экокоже со строчкой , и с мотором 2.4 идет 6 ступенчатый автомат а не 8
Уже на все сорики и санты ставят 8ми ступенчатый автомат не зависимо от двигателя.
@@25ru , ничего подобного. На бензиновые 2.4 ставят 6-ступеней, на дизель и бензиновые V6 ставят 8-ступеней.
@@serguei1029живу в Корее поэтому я знаю что и куда когда ставят.
@@serguei1029 naver.me/GwgEn7tg
Для России могут поставлятся машины с другой комплектацией.
сейчас все слишком дорого стоит,и ваши хваленые тойоты неадекватно цены заламывают , думаю скоро новых санта фешек будет много на дорогах .
Просто народ в основном нищий.
Фары в бампере это фиаско, подтвердится при рестайлинге через пару лет.
не подтвердилось))
Шумоизоляция в современных Авто это болезнь
Внешний вид автомобиля потрясающий !
У 2.4 GDI 6AT выучите Сначала Антон автомобиль!!!
А в топ комплектухах шумка огонь. Одна из лучших!
Как-то непонятно. Вроде и говно, вроде и ниче так.
скажем так: не стоит своих денег
Про тойоту корола новую тоже так сказал бы. С бампером перебощили. Но кто-то скажет круто же, ну да, этожтойотааа. Это к тому что у тойоты неважно какой дизайн, ее все равно возьмут. Ну они и изгаляются.
Маркетинг, хули
салон для такого класса говно просто
@@yuriboss5388 прав. Хундай даже воняет гавном
Наконец-то КРАСИВАЯ КАРТИНКА!!! ВОРОТНИКОВ ВЕРНУЛСЯ 💪😎👍
Мне одному послышалось, что он назвал Гранту Вестой?
Отличный монтаж видео, на высоте, лучше чем официальные ролики хендэ, конкурент естественно соренто прайм,
Не понимаю претензии колхозников в коментах, неплохой автомобиль, цена адекватная, ну и качество видео топ
Аркадий 46rus на чем сами ездите?
Давно не смотрел Антохины обзоры.
А Антоха то прогрессирует! Появилась операторская работа: ракурсы, планы, виды! Ещё немного доработать, и будет как у Бурцева. Молодчина Антоха, так держать!
Автор совершенно не знает что тестирует . У него бензин 2,4 который идет только с 6 со автоматом . А еще салон кожа с эко кожей в вперемешку. Автор готовить материал нужно лучше . 😀
А ничего что эко кожа это и есть в старом названии дермантин
Мировой автопром уже пришел к состоянию безликого дизайна, как у современных смартфонов (прямоугольник с экраном). Автомобиль наконец стал средством для передвижения.
АНТОХА НУ ОПЯТЬ ЗАБАШЛЯЛИ ЗА РЕКЛАМУ😝😝
но тачка в любом случае огонь в своем классе.
ЮрФакт МСК согласен, интересная.
Станислав Русский да ладно, ВАГ да башлял, но тут точно нет.
Смотрю Антона уже 7, и уже вижу многое...
соренто прайм интереснее будет)
Ты прав
поселок Сосновка (Россия,Чувашия) очень гармонирует с Санта Фе (США,округ Нью -Мексико)
Зачем взяли на тест 2.4 бензин? Он не тянет совершенно, только все впечатление о машине портит. Классический вариант к соренто/соренто прайм/санта фе, это дизель 2.2.
да,2.4 слабоват, на дизеле машина набирает резво
Алексей Спиридонов , дизель заметно дороже. да и скидки на дизель меньше. ТПК приятель за 1,95млн взял по акции максимальный Сорренто Прайм. а дизель и скидка меньше была и сам он на пару сотен дороже.
С бензом "максимальный" соренто прайм, не очень то максимальный, топовая комплектация там престиж, а премиум и гт-лайн доступны только с дизелем. А за цену кто же спорит, но 70% продаж санта фе/соренто праймов приходится на дизель отнюдь не просто так.
Алексей Спиридонов , ну необходимые опции есть, излишек нет. по большому счёту нет панорамы(хотя лучше ее, чем 7 мест, кожа только чёрная, нет обзора 360, автопарковщика... по безопасности почти все опции, музыка хармон кардон, дисплеи полноценные, по электронике тоже неплохая составляющая.
Внимательно ты смотрел? Это не тестдрайвовый автомобиль. Его купил знакомый Воротникова
Добрый день потенциальные покупатели SANTA FE 2021 (по другим маркам такая же ситуация). Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций. Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами. Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке. Просто устал ждать когда у нас в России закончатся дураки, готовые покупать автомобили по спекулятивным ценам. Хорош кормить хозяев салонов делающих деньги на пандемии.
Спасибо Антон за хороший видос)
Наконец-то, старый добрый Воротник! Антоха, наконец я вижу видосы такие же, какие были 5-6 лет назад. С возвращением!
Охренная тачка ..корейцы молодцы .у самого уже 3я машина вподряд кореец (была Элантра 4 .Сид jd.сейчас i40) .проблем вообще ноль.и синие огни вообще не раздражают ))) а цены так и будут рости на всё .........спасибо ВВ
Антон уже прямым намеком к спонсором - с протянутой рукой, ахахах))
Веста спорт только так нашлепает ГТР, правда только в одной категории- Цена
Юмор оценил )))
Снято отлично! Оператору лукас!
у весты спорт звук движка приятнее!!!
Вид у авто шикарный перед почти генезис , багажник очень удобный ниши скрывают весь хлам , что позволяет не захламлять багажник, багажник имеет прямой пол , что позволяет поспать в длинных поездках , машина просто удачная
Мужики,мы плавно превращаемся в баб. Помните шутку про волосы у женщин-завить/распрямить. Вот та же история и с хромом. То что блестит некоторые затягивают в мат,у кого хрома нет-налепить блестяшек на ручки, ветровики,антистатики,внзде хром,шоб бохато было. Такие дела. А кореец нарядный,и лепить ничего не надо,уже сверкает как трельяж. Будут брать,это точно
Бензиновый шестиступенчатый автомат. Дизельный 8 ступенчатый автомат
На вид шикарный автомобиль) Спасибо за обзор
Машина хорошая только цены в России на них охуевшие
Тут не цены, это рубль рухнул на дно океана
Очень даже адекватные цены
некоторые модели даже дешевле чем в США\ЕС в абсолютном выражении
@@user-ih4je3jv9d в Марианскую впадину блеать
@@user-ih4je3jv9d лапшу от манагеров убери, про рубль. Добавить и купить настоящий премиум от конкурентов
Антон, а где ваш гелик?
По мне так старый Santa fe красивее был.
MrPyccmafia нижние фары пипец. В салоне смотрели.
MrPyccmafia уж красивее чем митсубы всякие
Не согласен, по мне так спереди уебок, нашу волгу напоминает. Вот санта фе2 мне очень нравилась когда вышла, просто шикарный внешний вид был, бомба.
Надо было диагональ вывесить, предьидущий не выезжал, и судя по новому Тусану это говно тоже не вывезет, а в ровные горки на газу и на девятке можно залетать)) Мотор реально слабый для внедорожья, крутящего мало. Короче машина для асфальтового лоха который повелся на смазливые опции.
Истину говоришь. Для деда пойдет.
Многим не нужны внедорожные качества,нужна просто комфортная и умная машина.Это не значит,что он лох
@@user-cx6wp1wz7o малолеткам не докажешь!
Красивая тачка, кто купил спортедж кусайте локти))))
Антон сделай сравнительный тест с Соренто Прайм и лучше с дизельными двигателями
Чебоксары привет!))))
Земляяк
Давай больше японцев, по том же хондам кроме CR-V уже 3 года ничего не выкладывал!
Познательно! Ребята поставте палец вверх за старание!
Совершенно безликий автомобиль, винегрет, солянка из штрихов и осколков, жаль ушедшие времена ушедших машин!!!!!
@meandr303 о да, дизайн тойоты это нечто, причем во все времена 😂
Александр Белов согласен! Большинство автомобилей становятся безликими. Такой вот блин тренд на сегодня)))
Мамкин Бизнесмен тойота по внешке ваще днище донное. только последний крузак сойдет
Andrey Tikhomirov ты перечитай что я написал. я написал свое мнение про дизайн тойоты. свое мнение про дизайн тойоты. а ты мне про продажи. 🤦♂️🤦♂️
Andrey Tikhomirov какие еще нахй рс6 и гтр??? за порожняк свой отвечай. номер давай. и город какой
17:50 заорал в голосину
Шикарная тачка - ЛАЙК !!
Только Рав 4 за 5 минут продашь на вторичке
А ты спекулянт, покупаешь для продажи?
Ради этой продажи и катайся все годы владения на деревянной побрякушке
Че они так любят синюшную подсветку в хенде не пойму
Это гавно потому что
По-моему этот Санта фе шлак какойто
Yura Semenov В точку
Конечно, как ещё назвать авто, который тебе не по карману.
Что за глупость,ты написал?
Глупость ты про шлак написал.
сделай на туссан обзор пжлст
Братске сердце, у брата такая, машина внутри снаружи норм. Но двигатель бензиновый на ней это крах всему. Забываешь все плюсы машины. В целом машину я бы не советовал.
Корейские 188 лошадей это пони, сужу по Солярису жены
Роберт Ахсанов , там по факту 204. двигатель gdi задушен под наши налоги. прошить заводским ПО и будет ещё шустрее.
да и Солярис вполне бодро едет...
Вот не надо бред про пони нести. Сейчас корейцы отлично едут. Тем более тут GDI, а не MPI. Нашел, что сравнивать. Посмотри канал Дмитрия Афонина, он реальные замеры по рейслоджику делает. Замер Сонаты, Церато, все из паспорта выезжают. Только Стингер и дорестайдинговая Оптима на нашем бензе не едут. Но рестайлинг уже поехала паспорт.
Корейцы же гавнр
@@ig7741 , говно - это Инфинити, особенно б/у.
@@serguei1029 Ты просто нищеброд тупоц
Когда видео про проекты ?
Какие ?
@@vint7907 Газель он покупал под проект, двенашку еще
Светлана Белова Спасибо родная !!!
Никогда! Угомонитесь уже!
Дизайн морды содрали с Jeep Cherokee
Лучше б они полный привод оттуда содрали
Корея делает ШирПотреб, не будут заморачиваться.
Explorer 177 безликая машинка. Содрали со всего, где возможно.
Соренто.
Соренто меньше нравится.
Serguei соренто больше нравится
@@luckyman834 , лучше взять СантаФе.
Serguei лучше взять Соренто.
@@luckyman834 , лучше взять СантаФе. Он новее, моднее, подвеской занимались немецкие инженеры.
ХендЭээ ну ХендЭээ же... Ну сколько раз ещё повторить!?
Попробуй дизель. Две большие разницы. Этот 2.4 бензин чахлый капец
В чем он чахлый? Едет отлично!
timtuber2006 , раньше был 2,4 mpi, теперь непосредственный впрыск, шустрее
на дизеле 435 Нм момента. А на бензинке сколько?
@@odessa.ukraine на дизеле 440 момента. Во-первых. А во-вторых, оборотов на бензине под 7000, а на дизеле сколько? Масса бензинового СантаФе 1780 кг, а дизельного сколько?
У меня Соренто, там 435 Нм. Вам нужно просто попробовать проехать на дизеле. Я сравнивал перед покупкой. Небо и земля.
Но SAnta Fe лучше,чем Т RAV-4.Это не ширпотреб,достойная машина
Тут 6-ступенчатый автомат. 8-ступка только для дизеля.
Что за лютая ахинея??
"У мотора Весты 1 фазик, у этого 2, но никто этот мотор спортом не называет".
Для начала, где этот вододел увидел слово "спорт" в названии вестовского движка??
Он является просто форсированной версией 21179, что не так?
Ну и на полном серьезе пытаться сравниввать тачку за 2 ляма с Вестой спорт...
Адекват и беспристрастность прямо таки зашкаливают...
Что касается присутствия слова "спорт" в названии машины, то вот Тойота Королла Спорт с 2 литровым движком в 143лошади и 195кмч макс. скоростью:
ksa.yallamotor.com/car-news/toyota-corolla-sport-2018-review-5278
Отсюда следует вполне однозначный вывод: все наезды на "спорт" в названии Весты - они или от скудоумия, или просто от стремления кинуть какаху в авто.
Вот только сравните цены и комплектацию: goo.gl/tezuVR vs autoru.me/EWexK. Ставим лайк, кто считает новый Koleos круче! Разве я не прав?
Не будет тебе лайка Антоша .. блеать за счет весты не устал хайпить..?
Ценник за топ перебор конечно, 2 млн. рублей самая ему цена. Для зимы машина самое то.
Дизель рулит, бенз порожняк!
все как и везде , свои +/-
+++
Еще и бензинка - это непосредственный впрыск, если верить Антону. Ну его нахрен.
@@user-cq5qx1sl3u , как будто с дизелем проще.
Опять будет мало просмотров
Через пару лет увидим этот кусок на канале kpower
Для семейных нормальный авто.
для богатых семейных. 99% россиян не могут себе позволить купить его и ему подобные автомобили. Для 99% россиян лада приора недоступная роскошь.
Хундай и Киа не рекомендую, проверено на себе. Проблемы с двигателем и полным приводом, а это дорогое, послегарантийное удовольствие.
Проблема с бензом или дизель(двигатель)?
и какая альтернатива, если брать новую тачку?
У дизеля быстрее выходит из строя полный привод т.к. мощность больше ! А у бензина проблемы с движком , там масленый насос не долго ходит ! И также стираются шлицы на полном приводе . Но это про предыдущую машину касается, возможно новая муфта будет лучше !
@@user-ig1np5jg4p смажьте шлицы и забудьте, делов на 100 рублей.
ВАГ купи, вот уж будет счастье
за эти деньги я шкода кодиак куплю
Ага турбо с дсг точно на долгие года).
элементарно у кодиака колессная база такая же как у соренто прайм и нового сантафе! про богажник и простор салона, материалы, шумоизоляцию, опции и технологии вообще молчу! . почитайте сначала мат часа прежде чем выдумывать
+Dimon Chan что в каком месте ? авто стоит 2.200 , и кодиак с движком 2.0 на полном приводе , даже в более крутой комплектации стоит приблизительно 2.200. За-то кодиак по материалам и по управляемости гораздо лучше санты
я за кодиак) отвечал умнику удалившему свой коментарий)
+Dimon Chan тогда сорян))
2.3 мульта за хендай??? Даже смотреть перехотел!
Лучше Раф4 взять чем Hyundai
Согласен
Согласен, у Хундай и Киа нет качества.
И раф гавнище и это
все говнище кроме мочи
С чего ты это взял?
Я отъездил на Санте рестайлинговом 2011 года дизельном в предмаксимальной комплектации 3,5 года, намотал под 200 тыс. За всё это время поменял только передние стойки, датчик абс, три раза задние сайлен блоки (скрипучие зараза когда расхлябываются), линьки передние и резиновый кожух на переднем приводе. В целом машина достойная, не прихотливая и недорогая в обслуживании, в сравнении с немцами. Взял Санту из за его размеров, очень вместительная и экономичная, даже когда по трассе разгонял до 210 и после гнал от 140-с интервалами под190 по трассе расход не превышал 13 литров, а в смешанном цикле так смешные 8 литров, это разве не круто?! И это 6 ст.автомат, на новом 8ст.автомате показатели ещё лучше будут. Единственное что не понравилось в автомобиле, так это кузов на диагональном вывешивании, слабоват он, перекашивался и зазоры в дверях играли, пожалуй это самый главный недостаток. В целом остался доволен от автомобиля и продал её тоже быстро, правда за лям(брал 1640000тыс.) может поэтому и ушла в лет.В новом как говорят жесткость улучшили), да и новый дизайн меня тоже порадовал, особенно в фирменном коричневом цвете. Так что если будете брать, то берите смело и только дизель, никого не слушайте, от вождения и его неприхотливым содержанием будете получать одно удовольствие!
Чебоксары,люблю ВАС,хоть я из Йошкар-Олы.А теперь живу в Питерк
Полностью согласен,но можно местами музыку по веселее и приколов
Вот насчёт "интеллектуального" ПП как с языка снял))) Буквально несколько недель назад почти то же самое я высказал, хотя ещё есть аспекты не очень хорошие, которые бы добавил)))
Ходят слухи,что у Антона дома,стаканы из Алькантары😂👍
Воздуховодки как прям на Мазде👍
Машина изначально предназначена для комфортной езды по трассе. Иногда по грунтовке. А вы ее в повороты на скорости кидаете,стартуете в пол и терзаете по косогорам. Запомните уже раз и навсегда. Ни один кроссовер для этого не предназначен. И не путать кроссовер с вседорожником!!! На Санта Фе с 2008 года. Вторая магина 2012. Третья 2014. И все Санта Фе. Цена абсолютно вменяемая. Курс рубля не мы обваливали. В максималке на бензине 2.438.000 руб. Сдайте старую машину в трейдин. Получите скидку до 100.000 руб. При грамотном подходе у крупного дилера всегда можно получить скидку до 7% плюс подарки по доп оборудованию около 30.000 руб. И скидка на КАСКО. А теперь посчитайте реальную стоимость покупки. И не слушайте тех мудрецов которые говорят о 3.000.000 руб.
За такие деньги конкурентов у этого автомобиля просто не существует!!!
Всем удачной дороги!!!
Антоха сними тест с Маздой СХ-9. Очень интересно твоё мнение. У меня СХ-9 и СХ-5 обе в максималках, обе 2018 года. Про СХ-5 ты снимал, кстати твой тест и сподвиг присмотреться к МАЗДЕ. Спасибо тебе за твоё хобби, кажеться ты один из всех до сих пор снимаешь ИМЕННО ТЕСТЫ авто, а не ШОУ!!! Спасибо тебе
Тони, ты весь ролик очень экзотично поддерживаешь свои свои...Титяндры)))
картинка в этом видео просто огонь!
Наконец-то я увидел его в черном цвете, мне кажется это не целесообразнпя покупка, как по мне он должен быть с дизелем.
Самый лучший автоблогер✊🏻❤️
Езжу на санта фе классик 2007 Тагаз 2,7 автомат 4WD. Надежный аппарат, только кушает хорошо)
Антон, когда ты делал гелик, высказал желание порвать стоковы Х5М. Былоб интересно увидеть зарубу.
Сдвоенная полка наоборот хороший плюс, при загруженном багажнике не надо все вытаскивать, чтобы добраться до трюма. У меня на второй санта фе была литая полка, было сложно ей пользоваться, сейчас второй соренто со сдвоенной полкой вообще песня