ミャンマー国鉄(MR) 元JR四国キハ47 前面展望(Mandalay→Ywa-Htaung)

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 36

  • @オオスズメバチ-q9s
    @オオスズメバチ-q9s 7 ปีที่แล้ว +11

    倍速でやっとちょうどいい速度

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 5 ปีที่แล้ว +10

    I never seen images from this country and I think it's so beautiful , but so poor . I wish this country have much more better life , just a lttle bit confort and modern things . I liked so much . Thanks .

  • @tar0suke
    @tar0suke 10 ปีที่แล้ว +5

    桁が10個もある鉄橋は圧巻でしたね。
    軌道も若返り工事が進んでいてそれほど見通しも悪くないのにやたら鳴らしてますが・・・。

  • @zawthan5402
    @zawthan5402 3 ปีที่แล้ว +1

    Thank you 😊 love slow train 🚂

  • @Salohane285
    @Salohane285 3 ปีที่แล้ว +2

    複線非電化珍しい。

  • @user-fq8vn5jc3b
    @user-fq8vn5jc3b 4 ปีที่แล้ว +1

    線路綺麗になったんだろうね

  • @Jnr115
    @Jnr115 10 ปีที่แล้ว +2

    外国に行った車両は、キハ40でも前面展望ができるんですね!
    この車両に乗ってみたいな・・・

  • @まこと-l1y
    @まこと-l1y 6 ปีที่แล้ว +2

    踏切と🚦信号機とポイントマシンが🇯🇵日本式のタイプだ❗️🤣😍

  • @sintetu
    @sintetu 3 ปีที่แล้ว +2

    電鐘踏切
    2:36 2:59 3:35 5:42

  • @arch9enius
    @arch9enius 7 ปีที่แล้ว +3

    32:13 Actually thought the train derailed there!

  • @TheAbderaman
    @TheAbderaman 4 ปีที่แล้ว +3

    why the trains are so slow the tracks are in good conditions in most of the stretches , the kiha 40 series can ride up to 110km/h and on these tracks it can at least ride at 60 70

    • @arch9enius
      @arch9enius 2 หลายเดือนก่อน

      Lots of informal crossings. And noone is expecting a train at that speed. Could also be for economys' sake .

  • @物部さん
    @物部さん 6 ปีที่แล้ว

    キハ47地元で走ってました今はここでも働いているのですね

  • @山葉-g3n
    @山葉-g3n 7 ปีที่แล้ว +1

    32:17 カメラが倒れたw 凄い揺れなんでしょうね・・・

  • @bamboohiro2364
    @bamboohiro2364 4 ปีที่แล้ว

    四国のキハ47も輸出されてるんですね‼︎‼︎🤔

  • @ドンクマ-f8h
    @ドンクマ-f8h 9 ปีที่แล้ว

    列車通過直前の横断バイク2台に対しての警笛吹鳴が長かったのは笑ったね。

  • @kimadaisuke
    @kimadaisuke 6 ปีที่แล้ว +1

    停車駅名が表示されたら尚よかったかな・・蝿や蟻がうろうろしてウザかったが後半ではデカイ蜻蛉まで出演して楽しかった。

  • @柿生大和
    @柿生大和 ปีที่แล้ว

    所々PC枕木化されているけど、日本🇯🇵をはじめとする先進国からの支援なんだろうな🙄

  • @TheSeagull2199
    @TheSeagull2199 3 ปีที่แล้ว

    スピードを出せない理由が素人でも解りますね。

  • @mikhaelbrilliant1248
    @mikhaelbrilliant1248 4 ปีที่แล้ว +2

    Rel Jalur Stasiun Myanmar🇲🇲

  • @玉浦-c7i
    @玉浦-c7i 5 ปีที่แล้ว +2

    揺れ過ぎだなー

  • @tarogee757
    @tarogee757 4 ปีที่แล้ว +2

    ビルマか

    • @sharpvolt2669
      @sharpvolt2669 3 ปีที่แล้ว

      ミャンマーだよう

  • @dubaiflug
    @dubaiflug 7 ปีที่แล้ว +1

    Ywa Htaung is not far to go to Sagaing?

    • @2427junction
      @2427junction  7 ปีที่แล้ว +2

      Edward Flughafen Yes, very near. Ywa-Htaung is the next station from Sagaing.

    • @dubaiflug
      @dubaiflug 7 ปีที่แล้ว +1

      thanks for sharing nice clip and Next time I will change atmosphere by train and try this route :)

  • @1420kei
    @1420kei 6 ปีที่แล้ว

    鉄道信号が日本とにてる

    • @正恩金-l5p
      @正恩金-l5p 6 ปีที่แล้ว

      チノココア第四種踏切 日本とミャンマーの手によって古い機器やレールが更新されてるらしいっす。将来約620kmの距離を日本の新型気動車で運転するらしい(スピードは100km予定)

  • @うみんこ
    @うみんこ 4 ปีที่แล้ว

    線路に人が沢山立ち入ってる。
    日本なら電車止まってニュースだぞ(笑)

    • @user-taka2525i
      @user-taka2525i 4 ปีที่แล้ว

      ドラキチうみんこ 文化の違いじゃない?

  • @佐原昭一-m2l
    @佐原昭一-m2l 3 ปีที่แล้ว

    複線なのに来ない。踏切が手動、線路内に牛が!周りの走っているのがほぼ日本車で右ハンドル。日本では考えられない。

  • @cent1222
    @cent1222 3 ปีที่แล้ว +1

    Фуууу... . Бруд на склі, мухи, бруд навколо колії. Гидотно дивитись.

  • @伊東俊明-v8z
    @伊東俊明-v8z 6 ปีที่แล้ว +2

    鳴らし過ぎ、うっとしいな。

    • @user-taka2525i
      @user-taka2525i 4 ปีที่แล้ว +1

      伊東俊明 ああそうですか