Установка дизельного двигателя Д-245, Д-240 на автомобиль ЗИЛ-131, ЗИЛ-130. Подключнение рулевого и тормозной системы. А так же прочие нюансы по переоборудованию.
Ваши видео прям как пособие по установке дизеля на зил). Все очень грамотно объясняете. Удачи в будущих делах, а для нас с вас хорошие и познавательные видео)👍
@@user-cs3zf5pn9d хотел узнать у нас в компании где мы берем запчасти у них есть два двигателя д245 с обычным компрессором и зиловским компрессором плюс он под интеркулер но дороже где то в рублях на 30 тысяч . хотел спросить есть ли смысл доплачивать и брать с зиловским компрессором и интеркулером ?
Приветствую ВАС Евгений! ВСЁ сделано правильно, чётко, грамотно, полезно, классно и достойно! Сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ, УСПЕХОВ, главное - ЗДОРОВЬЯ
Не понял, как устроил охлаждение компрессора, у знакомого этот компрессор выломил целый кусок посадочного места, похоже что он тяжеловат, литьё чугунное рассчитано видимо только на штатный, но есть ведь наверное и другие варианты установки компрессоров, движок сидит очень хорошо, во все места есть доступ, лайк однозначно.
👋я поставил после компрессора влагоотделитель и сразу к ресиверу. Амперметр отключил. Врезал китайский вольтметр. Когда турбину поставишь и глушитель, не нужен будет
За рассказ спасибо, но есть замечания. 1. Проводку собрать в жгуты и проложить качественно 2. НШ 14 не маловат? Может туда побольше насосик, чтоб рулилось полегче? Или без толку? 3. Мотор установлен хорошо, руками, но ИМХО, ЗиЛу 131 этого мотора маловато. Этот мотор на ГАЗиках хорош еще, а ЗиЛу чего-нибудь чуть побольше нужно, на мой взгляд, тем более, 131, который по оффроуду кататься будет. Был в поле зрения разок ЗиЛ 131, на котором стоял мотор с субурбана 7,4, по-моему, литра, с АКПП, если не ошибаюсь, 290 сил в нем дури. Очень бодрый ЗиЛ был. Но жрал не меньше, чем стандартный - все таки, тоже бензинка. Просто ехал сильно веселее. И лебедку механическую потеряли, так как КПП уже без коробки отбора мощности стала - стоял гидропривод. Также встречал (и имел честь немного покататься) ЗиЛ 131 с 7403.10 мотором (турбодизель, 260 лошадей, 834 Н*м) и КПП от УРАЛа... Вот это уже на самом деле ураган тачка. Шпарит по трассе 90-100 крейсерски - и до 120 на обгонах, в бездорожье мощности хватает за глаза. Вообще с таким конфигом при езде получается почти динамика легкового автомобиля - НА 131 ЗИЛЕ! А на бездорожье подъемы, которые вызывали конвульсии у штатного мотора - преодолеваются ходом с равномерной пробуксовкой всех 6 колес на хорошей такой скорости - на машине с довольно тяжелым КУНГом...
1. Проводка вся под замену, поэтому и заморачиваться не стали. 2. НШ-14 за глаза, даже десятого хватает с избытком. 3. По поводу движка, да слабоват, поставить можно любой, но оформить лишь тот, у которого мощи не более, чем у штатного.
Работаешь конечно красиво . Видно,что из головы идут светлые мысли , которые "ровные руки" воплощают в жизнь .. Ты про мои железяки не забывай ! )) Честно говоря не понимаю хозяина этого ЗИЛа .. Как можно этот "бычковский" мотор который с Шишигой то толком не справляется поставить в тяжеленный ЗИЛ ? Он его с места то хоть сможет сдвинуть ? )
У нас в Новоалтайске ассенизаторка на 131-м тоже с Д-245, гоняет как вертолёт по городу, хоть пустой, хоть полный. Значит хватает, только не знаю с турбиной или без, но свиста вроде не слышал от него.
Здравствуйте. Я капиталю и ставлю д 245 на зил-лесовозы, регулировка топливной, Чешская турбина. Возят по 16-17 кубов хвои и ничего. Лайк однозначно. На моем канале есть работа разных двс после капиталки.
Здравствуйте,гофру в трубу глушителя в варить желательно и вибрации по машине будет меньше и оторвать турбину при наезде на пень или камень,как у меня было(
@@user-cs3zf5pn9d Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а как крепится перед двигателя? На штатные передние подушки? Или кронштейн просто к траверзе прикручивается без подушек? А то я смотрю на самом двигателе спереди есть штатная подушка. И второй вопрос, у меня на двигателе д 245 стоит родной Беларусовский компрессор, будет ли его хватать? Или всё таки установить родной зиловский? Буду благодарен за ваш ответ
Все тоже самое делал ,только один нюанс-бачок глушителя подвесил не жестко а посредством транспортерной ленты и соединение приемной трубы с патрубком с турбины сделал плавающим на пружинках чтоб не ломала вибрация.Двигатель новый? какая модель и сколько стоит если не секрет
Зил-5301 "бычок". Лучше силикон, вот такой: www.postavshhiki.ru/katalog-tovarov/217-detali-dvigatelya-optom/73287-silikonovyj-patrubok-radiatora-nizhnij-zil-5301-13
Доброе утро. Там всё стандартно, только вал первичный нужен короче и всё. Вот виде в котором я показываю, что для этого нужно: th-cam.com/video/D9vsp9H1k2E/w-d-xo.html
А что не понятного ? Для стыковки Д-245 и кпп ЗИЛ-130 нужно укоротить первичный вал, но тогда мы снимаем цементацию. Поэтому ставим первичник от бычка, он уже нужной длины.
@@user-cs3zf5pn9d Первичные от *бычка* ставиться с заменой Передней шестерни на *промежуточном* валу КПП, что влечёт *изменение* всех передаточных чисел...всех передач,кроме 5й... примерно на 1ед. И ещё...коробка становится...*тяжёлой*... *юзал*...и то и другое(родная КПП мне больше нравится...
У меня вот вопрос, а мощности хватает? Если сравнивать с родным бензиновым двигателем, потому что у меня тоже есть 131 в стоке, и есть желание установить подобный дизельный двигатель.
Где то на просторах тырнета я видел что воздухан ставять так что бы всасывающая труба стояла вертикально вверх и она совпадает с воздуховодом в крышке капота ...одевают уплотнительную гофру резиновую ..
@@user-cs3zf5pn9d если не ставить клапан, чем это чревато? Первый раз приходится переделывать. И ещё вопрос: с компрессором как быть? От дизеля оставляем? Или зиловский колхозить?
@@user-cs3zf5pn9d про шланг сказал из за того случая что произошёл в октябре, камаз у товарища чуть не сгорел , успели потушить. После трубку медную набили песком и скрутили змеевик, гайки на концы и бобышки , теперь трубка цела и воздух охлаждается соответственно! Вот как то так ! Молодым наука! Удачки на дорогах, берегите себя и своих коней!
Согласен воздуха должен стоять не под капотом, если что к тнвд не подлезешь, со сцепление не надо мудрить ставишь выжимную вилку с зила, и все подходит штатное
@@user-qx8ry5xu9f у бензина 150 лошадок , мтз и смд рядом с ним не стояли , эти два дв очень сильно слабы для 131 , это равносильно что дв с мопеда поставить на мотоцикл ехать будет но толку от этои езды мало.
@@user-cs3zf5pn9d нормально он тянет с камазовским двигателем и расход практически одинаковыи , уже много людей пожалели что поставили мтз ,ни лес ни песок толком возить не будешь только катать зад с горем пополам.И турбина тебе тоже особо ничего не даст , ставили с завода новый 245 и сильно разочаровались , выброшенные деньги на ветер.
@@user-wj1hh9iy6t ну конечно мало этого мотора, на городской грузовичок Камаз 4308 ставят камминс 6 цилиндров 242 силы а он меньше и легче 131 и 4на2 привод На 131 спокойной Камаз 740 или ЯМЗ ставят
@@user-cs3zf5pn9d понял срасибо а то я с бычка мотор ставлю на 131 ый, у меня на зилу стоял мотор с каза юмз 642 камаз короче 6 Горшков вот теперь с бычка ставлю конструктор собираю пипец
Хуже движка не нашлось же наверно? А ничего что на Камаз 4308 который легче 131 ставят камминс 6 горшков 242 силы а он моноприводной на мелких колесиках, от мопеда ставьте сразу моторчики
Конечно говно когда как куску говна относится. Масло самый дешмарь м8 , сальники какой нахер за 500р ща пружинку подкрутим пусть трёт канавку на коленвале, антифриз да нахер и вода пойдёт, саляру из цыстерн остаток или из самовара и так пойдёт, зачем колено с маховиком балансировать пусть трясётся он же совковый дизель и тд.
@@user-cb7fc8fo2m Не согласен.Стоял на Мазе Зубренок 230 т км проклпдка гбц.340 т.км поршневая износ масло в сапун. Все новое ставим гбц новая в сборе.420 т.км Хана блоку гильзы сели.Это не считая всяких мелочей типа сальников прокладок и пластилинового металла.Меняли фильтра вовремя.Масло Шелл римула.Нагрузки ему не давали берегли.Умер прям на руках 245 этот.Один плюс у него заводился в мороз хорошо
@@user-cs3zf5pn9d У 245 нет ресурса.Хоть там и руки золотые будут.Они с завода брак половина.Один Зубренок 100 т.км блок лопнул! Как это так.Стоял отсекатель 85 км ч.Ни кто его не крутил
@@user-cs3zf5pn9d я себе переделывал поэтому знаю,использование китайской шпильки ещё и на 10 это вредительство, минимум 12 нужно и с нормальной стали, короче много тяп-ляпа , такое только себе можно делать а не под заказ человеку
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Ваши видео прям как пособие по установке дизеля на зил). Все очень грамотно объясняете. Удачи в будущих делах, а для нас с вас хорошие и познавательные видео)👍
Спасибо !
@@user-cs3zf5pn9d хотел узнать у нас в компании где мы берем запчасти у них есть два двигателя д245 с обычным компрессором и зиловским компрессором плюс он под интеркулер но дороже где то в рублях на 30 тысяч . хотел спросить есть ли смысл доплачивать и брать с зиловским компрессором и интеркулером ?
Если этот двигатель Евро-2, то смысл есть.
@@user-cs3zf5pn9d от чего крепление воздушного фильтра
Был в комплекте с двигателем.
Приветствую ВАС Евгений! ВСЁ сделано правильно, чётко, грамотно, полезно, классно и достойно! Сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ, УСПЕХОВ, главное - ЗДОРОВЬЯ
Спасибо !
Скажите пожалуйста сколько у вас будет скорость и сколько тяга по грузоперевозки
Скорость 55-60. Вам тягу в Ньютонах или Попугаях?
Все интересно рассказанно спасибо! Хотелось бы ещё про плиту под зиловский компрессор посмотреть и как делал опоры двигателя.
Задние опоры двигателя родные. Плита под компрессор заводская, двигатель покупали уже с ней.
Привет 🖐️ большая работа проделана, всё аккуратно 👍👍👍
Спасибо )
Годнота! 👍
Все хорошо сделано и показано 👍
Спасибо !
@@user-cs3zf5pn9d а без перепускного клапана можно подсоединить нш 10 на гур зил 130?
Можно, но есть риск, что выдавит боковую крышку.
@@user-cs3zf5pn9d а если уставший нш 10 поставлю, со временем все равно давление падает на насосе
Если сильно уставший, то на малых оборотах рулить не будет...
Вы молодец! 👍
Спасибо )
Жень,выведи трубу приемную к воздушному фильтру за капот потом,в салоне будет тише,бубнить будет меньше.
Молодец золотые руки,тебе только в КБ работать!
Супер 👍
Зачет
Отличная работа.
Спасибо !
@@user-cs3zf5pn9d бачок гура от чего?
Зил-5301 "бычок".
@@user-cs3zf5pn9d а нш 10 хватит на гур зил, и какой объем бачка гура должен быть
Да, НШ-10 вполне хватает. Думаю что бачка 1,5-2 литра вполне достаточно.
Не понял, как устроил охлаждение компрессора, у знакомого этот компрессор выломил целый кусок посадочного места, похоже что он тяжеловат, литьё чугунное рассчитано видимо только на штатный, но есть ведь наверное и другие варианты установки компрессоров, движок сидит очень хорошо, во все места есть доступ, лайк однозначно.
Сзади сверху на блоке есть канал на охлаждение пускача. От туда подача на охлаждение компрессора, слив в помпу.
👍👍👍
👍👍👍👍
👋я поставил после компрессора влагоотделитель и сразу к ресиверу. Амперметр отключил. Врезал китайский вольтметр. Когда турбину поставишь и глушитель, не нужен будет
Турбина грушит шум выхлопа?
я отрезал зиловскую родную и удлинил на 270мм встала как родная
чего только невидел этот стол!😁
А сколько ещё увидит )
@@user-cs3zf5pn9d да конечно,мастевый стол значит,пусть служит дальше!😁👍
😎👌👍👍👍
Хорошо зажимать шатунами навеска
Молодец,отличная работа и обзор,а чем 240 мотор от 245 отличается?
Разный блок, турбина, тнвд, поршневая и прочие мелочи... Просто у меня турбина временно снята.
На ЗИЛ нужен минимум СМД 14, А на 131 СМД 23 с интеркуллером, а заморочится СМД 31 на 205 лошадок, то это точно зверь
Смд 31 весит как ямз, и для зила не подойдет
За рассказ спасибо, но есть замечания.
1. Проводку собрать в жгуты и проложить качественно
2. НШ 14 не маловат? Может туда побольше насосик, чтоб рулилось полегче? Или без толку?
3. Мотор установлен хорошо, руками, но ИМХО, ЗиЛу 131 этого мотора маловато. Этот мотор на ГАЗиках хорош еще, а ЗиЛу чего-нибудь чуть побольше нужно, на мой взгляд, тем более, 131, который по оффроуду кататься будет.
Был в поле зрения разок ЗиЛ 131, на котором стоял мотор с субурбана 7,4, по-моему, литра, с АКПП, если не ошибаюсь, 290 сил в нем дури. Очень бодрый ЗиЛ был. Но жрал не меньше, чем стандартный - все таки, тоже бензинка. Просто ехал сильно веселее. И лебедку механическую потеряли, так как КПП уже без коробки отбора мощности стала - стоял гидропривод.
Также встречал (и имел честь немного покататься) ЗиЛ 131 с 7403.10 мотором (турбодизель, 260 лошадей, 834 Н*м) и КПП от УРАЛа... Вот это уже на самом деле ураган тачка. Шпарит по трассе 90-100 крейсерски - и до 120 на обгонах, в бездорожье мощности хватает за глаза. Вообще с таким конфигом при езде получается почти динамика легкового автомобиля - НА 131 ЗИЛЕ! А на бездорожье подъемы, которые вызывали конвульсии у штатного мотора - преодолеваются ходом с равномерной пробуксовкой всех 6 колес на хорошей такой скорости - на машине с довольно тяжелым КУНГом...
1. Проводка вся под замену, поэтому и заморачиваться не стали.
2. НШ-14 за глаза, даже десятого хватает с избытком.
3. По поводу движка, да слабоват, поставить можно любой, но оформить лишь тот, у которого мощи не более, чем у штатного.
@@user-cs3zf5pn9d спасибо за ответ. На самом деле, оформить можно и 1000 лошадей, но этот путь сложнее и, возможно, дороже.
Работаешь конечно красиво . Видно,что из головы идут светлые мысли , которые "ровные руки" воплощают в жизнь .. Ты про мои железяки не забывай ! ))
Честно говоря не понимаю хозяина этого ЗИЛа .. Как можно этот "бычковский" мотор который с Шишигой то толком не справляется поставить в тяжеленный ЗИЛ ? Он его с места то хоть сможет сдвинуть ? )
Виталя, всё там норм ! Тяги хватит, ему в ралли не учавствовать )
У нас в Новоалтайске ассенизаторка на 131-м тоже с Д-245, гоняет как вертолёт по городу, хоть пустой, хоть полный. Значит хватает, только не знаю с турбиной или без, но свиста вроде не слышал от него.
Здравствуйте. Я капиталю и ставлю д 245 на зил-лесовозы, регулировка топливной, Чешская турбина. Возят по 16-17 кубов хвои и ничего. Лайк однозначно. На моем канале есть работа разных двс после капиталки.
Без турбины давно бы уже умер...
Обязательно зайду посмотрю.
Какая модификация 245? Как в динамике по сравнению с бензином?
2:34 ночи.. Я айтишник. Нафига оно мне надо? Но очень интересно, блин!
👍🏻😎
@@user-cs3zf5pn9d воздушные патрубки какого диаметра внутри и с какого авто,воздухан закреплен на крыле?
Приветствую. А по трассе сколько крейсерская скорость? Успехов.👍👍👍
Добрый день. Крейсерская скорость 60 км/ч.
@@user-cs3zf5pn9d Спасибо,просто нашёл разграбленный 131 и думаю,что туда внедрить😃
Здравствуйте,гофру в трубу глушителя в варить желательно и вибрации по машине будет меньше и оторвать турбину при наезде на пень или камень,как у меня было(
Жень, ЗИЛ-это который был ПСКБМ-1 (буровая) жёлтая, его оживляешь? Кем будет в будущем ЗИЛ, установка останется?
Привет. Да, он самый. Буроямом и останется.
@@user-cs3zf5pn9d Спасибо за ответ! Отлично значит, машинка довольно редкая, а то уж подумал тоже под бочку. Удачи в ремонте и новых проектов ;)
@@user-cs3zf5pn9d Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а как крепится перед двигателя? На штатные передние подушки? Или кронштейн просто к траверзе прикручивается без подушек? А то я смотрю на самом двигателе спереди есть штатная подушка. И второй вопрос, у меня на двигателе д 245 стоит родной Беларусовский компрессор, будет ли его хватать? Или всё таки установить родной зиловский?
Буду благодарен за ваш ответ
Добрый день. Подушки между траверсой и передним кронштейном двигателя обязательно нужны. Родного компрессора вполне хватает.
Все тоже самое делал ,только один нюанс-бачок глушителя подвесил не жестко а посредством транспортерной ленты и соединение приемной трубы с патрубком с турбины сделал плавающим на пружинках чтоб не ломала вибрация.Двигатель новый? какая модель и сколько стоит если не секрет
Двигатель Д-245.9 Евро-1. Новый, цена: 325000 руб.
Приветствую,по сцеплению не подскажите ,вернее всего по приводу тяг на вилку также хочу поставить д-245,9 уже купил
Ставьте диск сцепления камазовский переточить ступицу под зил первичный вал
@evgenyistenin5309, на хуй он не нужен камазовский. Русдиск отлично ходит.
Надо запомнить: хрен в рукомойнике🤣
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста где приобрести перепускной клапан на НШ ?
Добрый вечер. Такой клапан идёт в комплекте с насосом, отдельно не поставить, в корпуле нш есть специальные каналы для слива.
@@user-cs3zf5pn9d Спасибо! А от чего можно подобрать клапан отдельно от НШ ?
Можно поставить клапан гура от ГАЗ-3309. Я такой ставил на ГАЗ-66, вот видео:
th-cam.com/video/gT2o3LT-6jE/w-d-xo.html
Подскажите пожалуйста, с чего подходит нижний патрубок системы охлаждения Зил130,двигатель Д245?
Зил-5301 "бычок". Лучше силикон, вот такой:
www.postavshhiki.ru/katalog-tovarov/217-detali-dvigatelya-optom/73287-silikonovyj-patrubok-radiatora-nizhnij-zil-5301-13
@@user-cs3zf5pn9d получается надо только трубой к радиатору нарастить и всё?
Да, нужен кусок шланга на радиатор и уголок со сливным краном который.
@@user-cs3zf5pn9d спасибо👌🏻
Привет, а где клапон на насос можно купить?
Добрый день. Такой клапан продаётся только вместе с насосом, в корпусе специальные каналы для слива. На простой насос не поставить.
Понял.
Смотрел видео всё как то заморочено..
Зиловский вал обрезают, а затем вытачывают..
Где переходную плиту брал на компрессор и шкивы?
Шло в комплекте с двигателем.
Где брали переходную плиту под компрессор ЗиЛ?
Была в комплекте с завода.
С компрессора нужно выпускать металлическую трубку,дальше шланг ,резиновый будет греется и отгорать.
Можно и так.
Синий силикон маслом разьедает? На заборный шланг гидроусилителя хочу как у вас поставить.
У нас на 66 уже год стоит на подаче масла с бачка к нш, пока всё норм.
@@user-cs3zf5pn9d спасибо
День добрый. Есть видео о том как соединить двигатель с коробкой ?
Доброе утро. Там всё стандартно, только вал первичный нужен короче и всё.
Вот виде в котором я показываю, что для этого нужно:
th-cam.com/video/D9vsp9H1k2E/w-d-xo.html
Здравствуйте.этот двигатель встает на зил 130 без замены плиты кожуха и т.п?и кардан надо удлинять укорачивать?
Добрый день. Встаёт, как родной. Ни каких манипуляций с карданом делать не нужно.
@@user-cs3zf5pn9d благодарю
В коробке от зил 130 тоже есть изменения..?
Шестеренка.. Я понял..
А вот с валом немного не понятно..
Подскажите..
А что не понятного ? Для стыковки Д-245 и кпп ЗИЛ-130 нужно укоротить первичный вал, но тогда мы снимаем цементацию. Поэтому ставим первичник от бычка, он уже нужной длины.
@@user-cs3zf5pn9d
Первичные от *бычка* ставиться с заменой Передней шестерни на *промежуточном* валу КПП, что влечёт *изменение* всех передаточных чисел...всех передач,кроме 5й... примерно на 1ед.
И ещё...коробка становится...*тяжёлой*...
*юзал*...и то и другое(родная КПП мне больше нравится...
У меня вот вопрос, а мощности хватает? Если сравнивать с родным бензиновым двигателем, потому что у меня тоже есть 131 в стоке, и есть желание установить подобный дизельный двигатель.
Что бы мощности хватало наверняка, нужно ставить Д-245.9 он идёт с интеркуллером.
@@user-cs3zf5pn9d есть двигатель 245.30е2 он посильнее будет 155лошадей крутящий 510-530Нм вроде
Там и минусов хватает.
@@user-cs3zf5pn9d вы в каком городе находитесь?
@@user-cs3zf5pn9d Евгений с какого города вы?
Переоборудование оформляли? Сколько стоит?
Оформляли, но не мы. Цену не знаю.
Продают передние крепления к д 245 на зил....
Он подойдёт?
Если вы про "бычковскую" переднюю опору, то подойдёт.
Как подключен компресор з водяною системою?
Сзади сверху на блоке есть канал на охлаждение пускача. От туда подача на охлаждение компрессора, слив в помпу.
ГАРАЖ ШаражМонтаж спасибо!
Подушки под двигатель зила тоже оставить на дизель..?
Конечно оставить, как же без них.
Некая эконом вариант лучше завод матор бензин пустой время затраты солярка доро зимой 30градус . Марозе незавод нужен теплый гараж проблема.
Экономия на топливе В ДВА РАЗА. В морозы тоже завести не проблема, хорошее масло плюс подогреватель тосола, можно автономку.
Коробас быстрый поставить надо.
На 131 и такой пойдёт.
В каком городе вы живëте?
Барнаул, Алтайский край.
Где то на просторах тырнета я видел что воздухан ставять так что бы всасывающая труба стояла вертикально вверх и она совпадает с воздуховодом в крышке капота ...одевают уплотнительную гофру резиновую ..
Тоже где-то подобное слышал...
Мы делали фильтр на крыло правое, как на урале. Под капотом мешает
Про систему охлаждения компрессора не рассказали(((
В следующем видео про 131 обязательно расскажу.
Этот мотор от чего и кпп как перекрепили
Двигатель Д-245.9 специально для установки на ГАЗ или ЗИЛ. Коробка от Бычка встаёт без переделок.
С машины трос сцепления ставь, гнуть нечего!
Можно и трос, но это позже.
Привет, а какие манипуляции с гуром? Слышал что не получится зиловский Гур просто подключит к нш от д 245.
Добрый день. Всё легко подключается, просто желательно добавить перепускной клапан. Хотя некоторые ездят и без него.
@@user-cs3zf5pn9d если не ставить клапан, чем это чревато? Первый раз приходится переделывать. И ещё вопрос: с компрессором как быть? От дизеля оставляем? Или зиловский колхозить?
Если не ставить клапан, то может выдавить боковую крышку.
По компрессору: Если стоит бычковский, то пойдёт, а если тракторный, то под замену.
@@user-cs3zf5pn9d добрый вечер, ещё вопрос: реально ли снять картер двигателя? Или придется двигатель вытаскивать?
А сколько по времени и деньгам?
25.000 руб работа плюс расходники. Время: от недели.
Где купить перепускной клапан на нш10? Заранее спасибо
Отдельно не продаётся, идёт вместе с нш. На простой насос не поставить.
@@user-cs3zf5pn9d спасибо, уже узнал
Слабоват на три моста 245, газульку волговскую на тросике надо было ставить,шланг на выходе с коипрессора будет гореть внутри,
Попозже кулер поставим. Про тросик на газульку тоже думал. Шланги годами на компрессорах ходят.
@@user-cs3zf5pn9d про шланг сказал из за того случая что произошёл в октябре, камаз у товарища чуть не сгорел , успели потушить. После трубку медную набили песком и скрутили змеевик, гайки на концы и бобышки , теперь трубка цела и воздух охлаждается соответственно! Вот как то так ! Молодым наука! Удачки на дорогах, берегите себя и своих коней!
Спасибо !
Здравствуйте а где можно купить такой двигатель ? Срочно нужно.
Добрый день. Вы откуда ?
@@user-cs3zf5pn9d здравствуйте я из Чебоксар срочно нужен двигатель на ЗИЛ 130
Мы брали у себя на Алтае в Агроцентре. У вас тоже должны быть официалы.
Фильтр воздушный не удобно поставил,а на выхлоп желательно гофру.
Может попозже переделаю )
Согласен воздуха должен стоять не под капотом, если что к тнвд не подлезешь, со сцепление не надо мудрить ставишь выжимную вилку с зила, и все подходит штатное
Нам не нужно штатное, в последствии будем ставить ПГУ.
На трубу поставил гофру,а после того как *обломил*..глушитель...
ставить его не стал,а просто соединил трубой...
не сильно громко работает...
Салам гараж по таре тяжело не будет движку?
Привет. Без турбины тяжко, попозже поставлю на место турбину и интеркуллер. Тогда будет норм.
У меня 136 лошадей ( турбина кулер)тянет лучше чем бензиновый
@@user-qx8ry5xu9f у бензина 150 лошадок , мтз и смд рядом с ним не стояли , эти два дв очень сильно слабы для 131 , это равносильно что дв с мопеда поставить на мотоцикл ехать будет но толку от этои езды мало.
Номально дизель тянет, просто скорость падает и всё, а вот расход радует )
@@user-cs3zf5pn9d нормально он тянет с камазовским двигателем и расход практически одинаковыи , уже много людей пожалели что поставили мтз ,ни лес ни песок толком возить не будешь только катать зад с горем пополам.И турбина тебе тоже особо ничего не даст , ставили с завода новый 245 и сильно разочаровались , выброшенные деньги на ветер.
Подскажи с чего клапан подобрал?
Какой клапан ?
@@user-cs3zf5pn9d перепускной на насос гура. Сверху на насосе у тебя стоит?
Этот клапан идёт в комплекте с НШ-14. Отдельно его не поставить.
@@user-cs3zf5pn9d Спасибо, буду тогда шланги резать!
Зачем шланги резать ? 🤔
Добрый вечер а ямз 236 не лушше былобы?
Может и лучше, но его не оформить.
@@user-cs3zf5pn9d ну а почему нельзя оформить вы же тоже ставите не тот что был.
Новый двигатель не должен быть мощнее штатного.
@@user-cs3zf5pn9d спасибо понятнто.
Доброго дня.хочу собі на зіл поставити дізель як з документами.
Добрый день. Для узаканивания переоборудований есть специальные органинизации.
Под скажите а хватит 132 АКБ
За глаза.
@@user-cs3zf5pn9d спасибо
Зачем сняли турбину с мотора Е2, это отличный мотор, только с турбиной и кульлером, у меня был такой 245.9-402 Е2
Скоро всё поставим на место ) И этот мотор не Евро-2.
@@user-cs3zf5pn9d можно табличку сфотать на блоке?
@@user-cs3zf5pn9d значит он не д 245?
@@user-cs3zf5pn9d если с кулером шёл должен быть евро 2
Можно. Куда скинуть ?
Мотора хватает для него?
Без турбины нет.
@@user-cs3zf5pn9d Турбина будет родная устанавливаться или что то не родное. С форсунками думал ,что то делать ,доя увелмчения мощности？
Движок изначально был турбовый. Позже поставлю турбину и интеркуллер.
@@user-cs3zf5pn9d Ну хорошо посмотрим дальше, это интересно.
@@user-wj1hh9iy6t ну конечно мало этого мотора, на городской грузовичок Камаз 4308 ставят камминс 6 цилиндров 242 силы а он меньше и легче 131 и 4на2 привод
На 131 спокойной Камаз 740 или ЯМЗ ставят
У меня 190 стоит ни чего не переделывал
190 разного размера бывают.
Не в курсе где можно купить?
Нет. Посмотри по интернету, может где и найдёшь.
Я осенью буду сам такой кронштецн делать, есть заказ.
Как он крепится расскажи на кол вал
На коленвал просто ставится двухручьёвый шкив.
Масляний радіатор подключать будете?
Нет, будем ставить теплообменник.
@@user-cs3zf5pn9d Круто!!!Видео снимете как?
Конечно снимем. Там ещё турбина с интеркуллером встанут.
А ТРК где?
Скоро вернëм на место)
Слушай можешь показать где находиться номер двигателя д 245
Спереди, слева над помпой.
У меня был справа по ходу на блоке есть площадка если смотреть спереди на двигатель
Привет а подушки на мотор заднии родные с этого мотора?
Добрый день. Заднии подушки родные зиловские.
@@user-cs3zf5pn9d с какова зила родный с 131 с бензинового мотора?
Да.
@@user-cs3zf5pn9d понял срасибо а то я с бычка мотор ставлю на 131 ый, у меня на зилу стоял мотор с каза юмз 642 камаз короче 6 Горшков вот теперь с бычка ставлю конструктор собираю пипец
Ясно. Удачи в сборке 🤝
Это же МТЗ 80 движок? Подскажите люди добрые
Это Д-245.
Хуже движка не нашлось же наверно? А ничего что на Камаз 4308 который легче 131 ставят камминс 6 горшков 242 силы а он моноприводной на мелких колесиках, от мопеда ставьте сразу моторчики
Все прям такие умные ! Кто ставит на Камаз Каминс ?
Посоветуйте какой двигатель поставить на 131, 245 или смд
И у того и другого минусы есть. СМД проблемный и снятый с производства, Д-245 относительно слабый, если ставить, то с кулером.
@@user-cs3zf5pn9d мерс ом 366.саме то.
Согласен, но не везде на него есть запчасти, а рано или поздно они понадобятся.
Это по ходу д243, у 45 того турбина....
Турбина временно снята.
Картер не тронут на мост
Нет, не достанет.
А турбину почему снял так и не сказал.
На участке поставить. В ПТС вписан Д-240.
@@user-cs3zf5pn9d понял👌🏼, спасибо.
🤝
Так то на сколько я вижу это двигатель не д245 где турбокомпрессор
Турбина временно снята.
Говорил д-245,где турбина ,сначала узнавай простой д-240
Не учи учëного! Смотри видео полностью!
Турбина где.
Временно снята.
На выхлоп надо гофру ставить вибрации меньше будет на ухабах ламать будет
Гофру можно, но и без неё нормально ходит, если глушитель не жёстко подвешать.
@@user-cs3zf5pn9d все равно хотя и маленькая но вибрация будет на холостых
Будет. У нас ЗИЛ уже лет 15 ездит без гофры и ни чего не лопнуло.
@@user-cs3zf5pn9d езди дальше тракторист
Тракториста в зеркале увидишь. Я эти гофры ставить начал раньше чем тебя застрогали.
А где интеркулера?
Позже встанет и турбина и интеркуллер.
@@user-cs3zf5pn9d а интеркулера на 3ил 130 где будешь ставить?
Перед радиатором, думаем попробовать интеркуллер от ПАЗика.
@@user-cs3zf5pn9d от пазика Большой наверное а без разница да от пазика или от бычка?
@@usmankarlmov8110 без разницы.
Кто знает смд поршня на ЗИЛ заранее спасибо за ответ th-cam.com/video/vTmqzHm1dUM/w-d-xo.html
Слабоватый двигатель для ЗИЛа
Какой есть...
Я в шоке! Ети говняные моторы все выбрасывают, а вы ставите.
Говняные они для тех у кого руки из жопы растут.
Конечно говно когда как куску говна относится. Масло самый дешмарь м8 , сальники какой нахер за 500р ща пружинку подкрутим пусть трёт канавку на коленвале, антифриз да нахер и вода пойдёт, саляру из цыстерн остаток или из самовара и так пойдёт, зачем колено с маховиком балансировать пусть трясётся он же совковый дизель и тд.
@@user-cb7fc8fo2m Не согласен.Стоял на Мазе Зубренок 230 т км проклпдка гбц.340 т.км поршневая износ масло в сапун. Все новое ставим гбц новая в сборе.420 т.км Хана блоку гильзы сели.Это не считая всяких мелочей типа сальников прокладок и пластилинового металла.Меняли фильтра вовремя.Масло Шелл римула.Нагрузки ему не давали берегли.Умер прям на руках 245 этот.Один плюс у него заводился в мороз хорошо
@@user-cs3zf5pn9d ну да, они ахуеные для тех кто любит по локти в масле каждый день ходить.
@@user-cs3zf5pn9d У 245 нет ресурса.Хоть там и руки золотые будут.Они с завода брак половина.Один Зубренок 100 т.км блок лопнул! Как это так.Стоял отсекатель 85 км ч.Ни кто его не крутил
Сцепление тугое будет , нужно было сверлить отверстие на рычагу там где пружинка ставится и ставить тягу туда
Нормальное там сцепление, не туже чем на обыкновенном Зил-130
@@user-cs3zf5pn9d я себе переделывал поэтому знаю,использование китайской шпильки ещё и на 10 это вредительство, минимум 12 нужно и с нормальной стали, короче много тяп-ляпа , такое только себе можно делать а не под заказ человеку
@@audilub и откуда вы такие "умные" берëтесь?
@@user-cs3zf5pn9d оттуда что это все проходили, людям нужно делать качественно чтобы не вспоминали дурным словом
@audilub сколько я уже машин переделал, ни одной притензии до сих пор не было.