Я стартер старого образца сделал на подшипники,до сих пор работает, зимой не работаю, машина без доков, успехов вам, также ослаблял корзину сцепления, чтобы легче было выжимать сцепление.
Верхный патрубок охлаждения, я подбирал от какой-то газели целиковый, нижний патрубок зря так сделали(компрессор никогда лишним не будет).я патрубок нижний не много укоротил вставил не большой переходник не удобно там не много но возможно. Жёсткую тягу газа нужно совсем убирать, вместо неё ставишь педаль и тросик от газели(так как на бездорожье жёсткая тяга будет или подгазовывать или наоборот снижать обороты), тросик на тнвд закрепил на кронштейн от ручного тормоза мотоцикла ИЖ, там как раз есть упор для тросика с регулировочным болтом и прям рядом ещё один отверстие под лягушку стоп сигнала, в это отверстие всталяешь трос глушилки.
Газ лучше сделать через тросик пружину навозврат газа надо как можно мягче из за водяного патрубка невозможно будит установить компресор ,я себе перепаивать патрубок на радиаторе впаял от радиатора класики ваз и резиновый патрубок от жиги движок не греется а так сделано красиво и надёжно .👍
Отлично всё сделали 👍👍👍. По поводу глушилки, я с тросика себе сделал и очень аккуратно получилось 👌. Только радиатор охлаждения не понял от какой машины ? Или газоновскии 🤔.
Привет. Магнетон должен крутить. Скорее всего у вас венец маховика под 24v от бычка. Если стоит нужный венец, и стартер 12v, то дизель запустится даже от одного сотого аккумулятора. Так же может быть, что идёт потеря напряжения. Ищите нагрев на силовых кабелях, концы которых должны быть обпаяны. Обязательно должен быть массовый провод (косичка), от кабины до двигателя, с обязательной зачисткой плоскостей соприкосновения.
Послушай меня , дам дельный совет,,,,береш с ЗИЛ 157 с моста флянец который стоит на фостовике и закручивает его место газоновского , все подходит , и другую часть кардана ставишь на зиловские крестовины ,,,, будет ходить сто лет,,,проверено годами.а с газом ну ты и намудрил
Крепления воздушного фильтра вы поставили на раму радиатора, как все на работе показало? Радиатор от вибрации не расшатает, все таки Воздушный фильтр имеет вес?
Подскажите пожалуйста какие размеры патрубков для нижнего выхода радиатора с помпой? У меня постоянно перетерается нижний патрубок.... хочу сделать как у Вас! Спасибо!
Молодец всё класно настоящий технарь так держать дальше желаю здоровья.
Спасибо 🤝
Лучший специалист в этом деле, даже не обсуждается. Очень добротно выглядит
Спасибо!
Четко,красиво, аккуратно, выше всяких похвал 👍👍👍
Спасибо)
Руки у вас золотые.
Главное, чтоб клиент их позолотить не забыл😁
Спасибо)
Я стартер старого образца сделал на подшипники,до сих пор работает, зимой не работаю, машина без доков, успехов вам, также ослаблял корзину сцепления, чтобы легче было выжимать сцепление.
Все классно вы вообще молодцы, я делал такую же глушилку только электрическую
Спасибо)
По стартеру, была такая проблема стоял 90й акб, я поставил ещё один запаралелил 180амперчасов крутит дай дорогу
Акумы пробовали разные и по два штуки цепляли. Крутит, но вяло...
Млодец красавец я ципленя никак немогу найти как ты умных
Классная приспособа👍. Надо тож такую замутить
Верхный патрубок охлаждения, я подбирал от какой-то газели целиковый, нижний патрубок зря так сделали(компрессор никогда лишним не будет).я патрубок нижний не много укоротил вставил не большой переходник не удобно там не много но возможно. Жёсткую тягу газа нужно совсем убирать, вместо неё ставишь педаль и тросик от газели(так как на бездорожье жёсткая тяга будет или подгазовывать или наоборот снижать обороты), тросик на тнвд закрепил на кронштейн от ручного тормоза мотоцикла ИЖ, там как раз есть упор для тросика с регулировочным болтом и прям рядом ещё один отверстие под лягушку стоп сигнала, в это отверстие всталяешь трос глушилки.
Конечно, многие вещи можно было сделать намного лучше, но мне была поставлена задача, максимально упростить конструкцию...
Родной кронштейн упирается в кожух сцепления.
Хорошая работа
Спасибо.
Газ лучше сделать через тросик пружину навозврат газа надо как можно мягче из за водяного патрубка невозможно будит установить компресор ,я себе перепаивать патрубок на радиаторе впаял от радиатора класики ваз и резиновый патрубок от жиги движок не греется а так сделано красиво и надёжно .👍
Отлично всё сделали 👍👍👍.
По поводу глушилки, я с тросика себе сделал и очень аккуратно получилось 👌.
Только радиатор охлаждения не понял от какой машины ? Или газоновскии 🤔.
Радиатор вроде родной...
Привет. Магнетон должен крутить. Скорее всего у вас венец маховика под 24v от бычка. Если стоит нужный венец, и стартер 12v, то дизель запустится даже от одного сотого аккумулятора. Так же может быть, что идёт потеря напряжения. Ищите нагрев на силовых кабелях, концы которых должны быть обпаяны. Обязательно должен быть массовый провод (косичка), от кабины до двигателя, с обязательной зачисткой плоскостей соприкосновения.
Не пишите глупостей,не запустится МТЗ мотор от одного 100-го аккумулятора, даже при -5
И почему вы так считаете? С подогревателем тосола, двигатель прекрасно заводится даже при -15.
@@ГАРАЖШаражМонтаж попробуйте без подогрева запустить
А зачем???
Без подогрева его и 24 вольта при -15 не заведëт.
Ждем новых видео.
Скоро будут)
great fabrication
Приветствую вас 👍👍👍 Класс
Доброго времени суток! 🤝
Лайк подписка 👍👍👍👍👍
Спасибо!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥
Послушай меня , дам дельный совет,,,,береш с ЗИЛ 157 с моста флянец который стоит на фостовике и закручивает его место газоновского , все подходит , и другую часть кардана ставишь на зиловские крестовины ,,,, будет ходить сто лет,,,проверено годами.а с газом ну ты и намудрил
Расскажи-ка наимудрейший, как сделать проще?
А манипуляции с фланцами я прошёл лет 10 назад.
@@ГАРАЖШаражМонтаж зачем мудрить с газом ,, там цепляеш к заводской газульке тягу и все ,,,без всяких переходов,,,,а чевож ты не поставил фланец
А того, что машина не моя и что заказчик попросил, а он тот ещё жмот, то и сделали!
К заводской газульке не подцепить, она упирается в кожух сцепления!
Жень, а буроям был на 131-м, чёт тишина по нему и что с ним? И когда был в том году его на том месте не увидел. Всё? Аллес?
Привет. Буроям угнали на ремонт установки.
@@ГАРАЖШаражМонтаж А проект по прокачке его отменяется?
@@novoaltaez после ремонта возможно продолжим.
А по тормозной системе что-нибудь делали, или без вакуумника гонять будет?)
Дальше видно будет, пока ни чего не делали.
У меня 245 дв гидроус поставил осталось поставить нш 10 шестерня не лазить скажите разница в приводе нш бывает
Может и бывает, но я про такое не слышал.
@@МуратКопабаев на нш 10 шлицы бывают 4 и 6. На д245 должен стоят на 6. А шестерня привода одинаково на всех.
Крепления воздушного фильтра вы поставили на раму радиатора, как все на работе показало? Радиатор от вибрации не расшатает, все таки Воздушный фильтр имеет вес?
Радиатор не расшатывает, так как фильтр прикручен ни к нему, а к рамке на которой висит ещё и облицовка.
Стартер может не прокручивать из за зажигания. На моём такаеже фигня была зажигание раннее было
Нет, здесь точно не в зажигании дело.
Подскажите пожалуйста какие размеры патрубков для нижнего выхода радиатора с помпой? У меня постоянно перетерается нижний патрубок.... хочу сделать как у Вас! Спасибо!
Приветствую,это же бензовоз по идее выхлоп должен перед бамперам
Должен, но не будет)
@@ГАРАЖШаражМонтаж ясно :)
Все хорошо. Но слишком уж серьёзно))). В этом видео не было крылатых фраз😅😅😅
В следующем всё будет 😎
Ну как газик ходит
2,7 кВт это мало для этого двигателя, 3,5 минимум нужно.
Это где ты такое вычитал
2,7 кВт нормально крутят эти двигателя.
Плита мтз или бычковская? И маховик с корзиной чей
С чего взята выхлопная труба которая сразу же идёт с выхлопного коллектора?
Самодельная.
Как с рулевым тежело наверное
Не знаю. Я на нëм не успел поездить.
Или пропустил,ручной газ где?
А с кронштэйнами орегинальное решение. И такой вопрос вы пгу урала не устанавливали на газ 53. Если ставили скажите позжалуйста ньюансы по установке
Ставили на ГАЗ-66.
th-cam.com/video/9BnQL94Brog/w-d-xo.html
Где , Барэв ахпэрович ???
!!!!
В каком регионе вы находитесь
Алтайский край
Здравствуйте! Стоит ли менять бензиновый на д 240? Подскажите
Добрый день. Дизель экономичнее и долговечней, но добавится шума и убавится скорость.
@@ГАРАЖШаражМонтаж а если редуктор заменить на скоростной?
@mexanikrs9169 можно и заменить.
Подскажите, масленый радиатор нужен?
Лишним не будет.
@@ГАРАЖШаражМонтаж ✊️✊️✊️
Как подключить печку и с чего тройник?
Подача с тройника, где термодатчик, обратка в низ блока, где был сливной кран. Тройник покупал на авторынке.
Какой росход?
20 литров.
А масляний радіатор стоїть?
Пока нету.
И на запуск 2 акамулятора идёт, когда двигатель запускается релюха переводит на 12 вольт
Зачем два аккумулятора? Зачем огород городить???
Если какие вопросы будут пиши тоже передал под д 245
Видео нету или фотоотчёт может куда залил?
@@ГАРАЖШаражМонтаж нет могу снять ватсап скинуть
С удовольствием посмотрю. Вот мой номер: 8-906-945-3996
Я по утрам заводил от 24 вольт,стартер был 12 вольтовый,редукторных тогда ещё не было,а вообще мотор гавно ещё то..
Привет! Приедь и поставь мне тоже!карб уже достал...
Могу и приехать, только это будет не дëшего стоить 😎
@@ГАРАЖШаражМонтажкакой у вас регион?
Алтайский край.
Добрый день. Подскажите не тяжеловат ли этот двигатель для 53? и с какой коробкой лучше поставить. Заранее спасибо!
Доброго времени суток. Рессоры усиливать нужно однозначно. КПП ЗиЛ.
Гур будет?
Нет, такой роскоши на этом Газике точно не будет)
Нет, только видео про ГУР ЗиЛ (режиссёрская версия) скоро будет на канале...
ВОТ ЭТА ГЛУШИЛКА РАБОТАЕТ ПОДРУГОМЫ, ТЫ РУЧКУ ВЫТЯНУЛ ОН ГЛОХНЕТ, А ХОЛОСТЫЕ РЕГУЛИРОВАТЬ НА ОСНОВНОЙ ТЯНЕ НА ТНВД 2 БОЛТИКА
Какой у вас двигатель?
Я тракторист, я знаю эти двигатели
Я не тракторист, но лет двадцать уже работаю с этими двигателями.
Здравствуйте у меня к вам вопрос хочу купить Зил 131 с мотором Д 240 и с бочкой 8 кубов вопрос потянет ли и не сдохнет ли мотор с такой бочкой ???
КТО МНЕ НА МЕСТЕ ПЕРЕДЕЛАЕТ Д240 НА ГАЗ 53 Д 240 ЕСТЬ.
👍👍👍