Giờ xem Xế Cưng chủ yếu xem những clip Quỳnh Như làm, ko phải vì là nữ review mà vì sự tự nhiên, mộc mạc gây thiện cảm cho người xem, 1 👍🏻 cho Quỳnh Như, the soul of XC
Khi kenz đi tưởng như xế cưng đã tắt. Và thật bất ngờ một cô gái như quỳnh như đã làm sống lại kênh, dù kiến thức của em chưa chuyên sâu lắm nhưng cách diễn đạt và dẫn dắt người xem rất ổn. 1 ngoại hình vừa đủ, khá xinh cộng một giọng dẫn hay và trôi chảy thế là đủ cho ae viewer theo dõi lại xế cưng trong đó có tôi
Trong phân khúc này madza 3 sáng giá nhất.Thương hiệu Nhật,trang bị tốt,ngoại hình đẹp,giá tiền vừa phải.M đang đi CX-5 nhưng cũng đánh giá madza 3 rất cao.Nói chung hài lòng với cách làm việc của Thaco.
Không gian bên trong của Mazda 3 làm sao mà rộng nổi khi mà cái capo cho khoang máy n dài thượt thế kia. dài hơn city có chục cm nhưng đặt cạnh city thì thấy cái capo mazda 3 n phải dài hơn city 30 40cm mất (cảm giác rất chi là dài). đánh đổi thôi. capo dài nhìn sang :v
Đợt 2020 mua xe thì đi tham khảo con M3 lăn bánh tỉnh cỡ 760-770tr bản deluxe trong khi lăn bánh tucson tiêu chuẩn chỉ hơn 830tr. Chọn ngay tucson không phân vân
Mới đạp lên 60 với 6AT thì mới số 4,5 đã nghe tiếng động cơ à =)) Con Elantra 2023 của mình chạy tới 120km/h hay tua 3000 mới nghe tiếng máy. Vận hành trong phố thì cách âm con Mazda thua cả Altis và K3 chứ đừng nói đến con cách âm tốt nhất phân khúc là Elantra all new. Về cách âm trong phân khúc từ tệ đến tốt: Civic - Mazda3 - Altis = K3 - Elantra
Anh ở SG cũng thỉnh thoảng mượn xe này đi, xe này ngồi chật chội. Xe chỉ phù hợp cho 2 người ngồi trước, trẻ nhỏ phía sau, chứ như anh 1m75 mà bắt ngồi ghế sau thì dẹp đi . Bây giờ là thời của SUV, CUV gầm cao đi đa nhiệm, sedan giờ mua đi gia đình là dở, mua để chạy dịch vụ thì còn được.
thiết kế cũ nhàm chán, xác hạng C nhưng động cơ yếu như vios hạng B, đi đường trường đúng nản + mệt, nội thất chật, cốp bé, vỏ phòng phành mỏng rất dễ biến dạng, ồn, =)) người tiêu dùng bây giờ cũng thông thái hơn rồi, đa số mua mazda là những ng mua xe lần đầu
với con Mazda 3 này thì nhầm nhé bạn, xác xe không hề nhẹ so với con cùng phân khúc đâu, mình cũng soi chán cái cân nặng rồi nên bảo xác nhẹ đỡ tốn xăng thì là sai ; còn vỏ mỏng hay không thì cũng so ra từ cái cân nặng thì mỏng cũng chả phải mỏng :v , vấn đề là mazda nó bị thiếu cái dán giảm rung giảm ồn nhiều, mà dán thêm thì lại nặng , lại tốn xăng. Còn cái hệ khung chính an toàn thì chủ yếu là cái vị trí cột A B C thôi bạn. Con polar của volvo nó quất 3 vị trí này và trên nóc là carbon :v , ngầu vãi ra. Ngoài ra cái đánh giá an toàn của hầu hết các xe nó liên quan đến sự làm việc của túi khí, các cảnh báo va chạm hay là cái tự động phanh khẩn cấp, chống lệch làn..v.v.. mới là yếu tố tiếp theo. Chứ ba cái vỏ bao che mỏng vài dem kia để đem ra nói là không an toàn là chưa có đúng đâu. À mà ai cũng chê cái phần đầu dài, chắc nó còn dài hơn mấy con hạng D như camry quá, cơ mà khi đụng thẳng thì nó lại đủ cho việc hấp thu chấn động và quan trọng là không bị bẹp tới người lái - cái này cũng quan trọng phết.
@@minhngoquang3405 thề bác cmt có thấy mâu thuẫn ko chứ câu trước thì bác bảo xác nhẹ đỡ xăng là sai xong cái câu sau thì nói là dán cách âm thêm lại nặng lại tốn xăng :v ( thật ra thay vì đi dán cách âm nặng tốn xăng như bác nói thì làm cái tôn cho nó dày thêm xíu nó còn lấy đc thiện cảm hơn trong mắt người tiêu dùng :v ).
@@longnguyenlehoang1507 à ý mình là nhiều người thấy xe thì bảo con M3 này xác nhẹ nên nó đỡ tốn xăng - mà nó có nhẹ hơn mấy con cùng hạng đâu kiểu như so với K3 elantra civic này nọ. Xong rồi lại nói con này vỏ mỏng nhẹ lại ồn :v - hãng mà nó dán thêm cách âm thì nó lại nặng lại tốn xăng. Mình nói ý của mấy bác mua xe mâu thuẫn ấy, kiểu gì cũng đòi . Còn làm dày hơn thì chưa chắc hãng làm, này tùy vào cách kiếm tiền của hãng. -> con M3 này tiết kiệm xăng thì chả phải do nó nhẹ nghĩa là nó vẫn nặng và nó vẫn ồn .
@@minhngoquang3405 Bạn gõ thử cũng biết mỏng hay không mà, ko nói các xe của Châu Âu so ngay với con xe bị ghẻ lạnh là con Lux A hoặc Ford Focus, hay cùng xe Nhật Mazda bao giờ cũng ồn hơn Mitsubishi, Nissan, Subaru. Nên tôi thấy hãng mazda thiếu tôn trọng người Việt, doanh số Mazda giảm 80% ở Trung Quốc là minh chứng cho thấy sự thất bại của hãng này
@@hopdenreview gõ chứ bạn. gõ đủ chỗ luôn, mà gõ ké xe nó đậu kế thôi :v , con 2023 đợt giảm giá quá trời người mua, lâu lâu gõ ké vài cái. Nó boong boong ấy. Được cái là mình hay xem cái lắp ráp với sửa chữa xe nên cũng biết nó chả có miếng damping nào dán đàng hoàng cả. Đâu từ đời 2011 cái bên mazda là nó giảm tối đa trọng lượng khung sườn bằng nhiều cách nên nó loại bỏ gần hết ba cái cách âm này nọ. Còn lux A ford hay nhiều con khác thì nó vẫn có dán damping nhiều chỗ trong xe, như BIM thì nó rót cả cái chất gì đó lên sàn xe mà sau này muốn gỡ ra phải dùng đá khô đổ lên hết bề mặt để nó co lại rồi mới gõ cho rời ra, kiểu như rót sealant. Căn bản là xe nó nặng hơn khá đấy, nên mấy con xe đó đi nó đằm, không ồn, chắc nịch. Bữa nào kiếm clip tháo xe civic hay accent với almera coi nó làm cái hệ sườn với cách âm như nào. Mer Bim Bentley Roll Roy Porche coi quá trời luôn :v rảnh là coi xe mà. Đàn ông ngoài ngắm gái thì đi ngắm xe ..he he
Con này tài chính ko dư dả mà vẫn muốn hạng C thì mua thôi. Tôi trc định mua nhưng đi thử xe anh họ thì ối dời xóc với yếu phát sợ, nên tích thêm 2 năm làm hẳn con Civic G, do cũng ko đủ tiền chơi RS.
@@NGUYENHUONG-rm9gc Cũng ko hẳn đâu. Động cơ 2.0 đồng nghĩa với tốn xăng. Tài chính ko dư dả thì đi tầm 1.4 - 1.8 là hợp lý. Có Civic là 1.5 Turbo nên nó ngốn ít xăng mà vẫn khỏe ( 176 mã) nên mình chấp nhận bỏ ra nhiều tiền hơn để thu lại mấy cái cốt lõi. Bạn đi ở phố thì Madza 3 cũng vừa đủ tầm còn mình hay chở gia đình về quê xa nên phải chọn cái xe đi đc cao tốc.
Doanh số ô tô các hãng trên toàn quốc giảm trầm trọng nên mazda đi đầu giảm giá nhầm tăng doanh số chứ đợi phiên bản mới nó cũng hao hao chứ khác nhiều đâu, đợi dc thì đợi. 😅
Bạn cần xác định nhu cầu. Sedan khá sang trọng lịch lãm, hợp cho việc làm ăn kinh doanh. SUV thì cao ráo khỏe khoắn, bạn có thể đi xa. Ở trường hợp này mình nghĩ CX30 vừa lịch lãm nhưng cũng mang sức mạnh, nhiều lợi thế hơn M3. Nếu bạn khó chịu với dải nhựa khung gầm của Cx30 thì bạn chọn màu xanh than sẽ khắc phục dc khuyết điểm.
Còn giữa Cx3 và M3. Vẻ ngoài mui bay (giống du thuyền) của Cx3 vẫn giúp nó trông lịch lãm và trẻ trung, nhưng nội thất thì ko thể bằng M3. Cùng khối động cơ, Cx3 nhỏ nhẹ hơn thì đi khỏe hơn và lanh hơn. Nếu tay lái bạn tốt, lại còn là nam, M3 (sedan hạng C) sẽ mang lại giá trị sử dụng lẫn giá trị hình ảnh tốt hơn.
Mazda nó mang tính hưởng thụ bề mặt. Còn City rs nó ở những giá trị vô hình khó cảm nhận. City rs nó vận hành hơn mazda 3. Còn mazda 3 có option với sức hấp dẫn cao hơn.
Review giờ xem cho vui thôi, xecung thi chung chung ko chuyên sâu lắm, gearup thì chuyên khen honda, tipcar chuyên toy, trangauto chuyên vinfast & kia, xevui chuyên mitsu. Nên anh em mua xe cân đối ngân sách và thuê xe chạy thử chuyến dài dài rồi quyết định chứ lái thử ở hãng không biết hết được.
Xế Cưng review theo kiểu dễ hiểu để tất cả mọi người có ý định mua xe đều xem hết được, anh em nào thích máy móc chuyên sâu thì có thể lựa chọn video của tiền bối các kênh khác, mỗi kênh 1 góc nhìn tổng hợp lại cũng đa chiều ạ
Cũng Mazda 3 2015 đây mà đi vẫn ngon. Còn ồn thì mấy con hạng C Mazda 3 ồn nhất nhưng mấy con còn lại cũng chỉ nhỉnh hơn tý thôi. Cerato vs Huyndai còn ồn hơn cả Fadil.
Mình chắc chắn bạn đang đọc văn theo người biên soạn, và sai 1 số chi tiết, Mazda luôn chật mọi xe, thực ra từ chật nghĩa VN là Chê,. Ko phải Mazda ko khắc phục đc như bạn nói, mà đây là thiết kế riêng của hãng ngta đẩy lùi ghế lái vào trung tâm để vận hành thích hơn, và an toàn hơn nếu xảy ra va chạm.
Nó đúng là điểm yếu khi cạnh tranh nhưng ko phải là ko thể khắc phục mà là ngay từ đầu Mazda ko có ý định sẽ khắc phục. Chắc bạn chỉ review chứ không đứng ra mở 1 doanh nghiệp tạo ra 1 sản phẩm riêng nào cả, ngay từ đầu cần xác định đặc trưng cho sản phẩm và về sau cho dù có đổi mới đi chăng nữa thì vẫn phải cố gắng giữ những đặc trưng đã xác định ban đầu, vậy mới tạo ra bản sắc dấu ấn.
Giờ xem Xế Cưng chủ yếu xem những clip Quỳnh Như làm, ko phải vì là nữ review mà vì sự tự nhiên, mộc mạc gây thiện cảm cho người xem, 1 👍🏻 cho Quỳnh Như, the soul of XC
Tôi ko nuốt nổi cái ông nào hay có kiểu review đua,so sánh ở kênh này kinh. Như trẻ trâu vậy
Khi kenz đi tưởng như xế cưng đã tắt. Và thật bất ngờ một cô gái như quỳnh như đã làm sống lại kênh, dù kiến thức của em chưa chuyên sâu lắm nhưng cách diễn đạt và dẫn dắt người xem rất ổn. 1 ngoại hình vừa đủ, khá xinh cộng một giọng dẫn hay và trôi chảy thế là đủ cho ae viewer theo dõi lại xế cưng trong đó có tôi
Cảm ơn bạn đã ủng hộ ạ
ko tắt thì là gì, chả qua đây là hiệu ứng có nữ review nên giữ đc ae nam ngồi xem thôi
Chưa thể như thời ken nhưng như là nữ duy nhất trong các kênh đánh giá xe mình thấy thu hút. Tôi chỉ ước giá mà dẫn cùng ken
@@Valentine_kocoem nếu nói nữ, nhìn Hòa của GearUp cái out trình moi mặt
Đẹp sẵn nên k cần phải thay đổi thiết kế nhiều. K như 1 số hãng thay đổi liên tục nhưng vẫn chưa tìm được thiết kế đẹp.
Tôi xem kênh này chỉ vì có Quỳnh Như❤️
Mazda 3 thì cũng đẹp đấy nhưng ko bằng Quỳnh Như được 😁
😅
Được cái nói đúng.. chắc b chỉ xem QN chứ ko xem md3
Trong phân khúc này madza 3 sáng giá nhất.Thương hiệu Nhật,trang bị tốt,ngoại hình đẹp,giá tiền vừa phải.M đang đi CX-5 nhưng cũng đánh giá madza 3 rất cao.Nói chung hài lòng với cách làm việc của Thaco.
@@hungtruong4260 Có nhiều bài Review Cx-5 đấy,bác tìm xem nhé.
Quỳnh như mà đi Mazda 3 thì quá đẹp- xe và ng có vẻ đẹp giống nhau, nhẹ nhàng nhưng quyến rũ
Thực ra nữ mà chỉ cần xinh 1 chút thôi là đi mazda 3 đều auto đẹp 😂😂
Quỳnh như ơi! Em làm 01 video review về chiếc mazda CX3 nhé. Anh đang phân vân với xe Hyundai creta!
Mong Quỳnh Như review K3 1.6 premium 2023 màu trắng ❤
Xe thì cũng đẹp. Nhưng ko thể bằng sức hút của e quỳnh như ❤❤❤
Xe cũ rồi có quá n bài review nhưng qua e Quỳnh Như clip vẫn hấp dẫn 🥰
review rất chân thực
. thật sự là hài lòng khi chạy md3 :))
🥰
Thích nhất nghe em Như review
Không gian bên trong của Mazda 3 làm sao mà rộng nổi khi mà cái capo cho khoang máy n dài thượt thế kia. dài hơn city có chục cm nhưng đặt cạnh city thì thấy cái capo mazda 3 n phải dài hơn city 30 40cm mất (cảm giác rất chi là dài). đánh đổi thôi. capo dài nhìn sang :v
Mc đẹp gái , giọng nói nghe rất ấm áp . Mình xem Xế Cưng một phần là vì mc này .
Cảm ơn bạn ạ
Đợt 2020 mua xe thì đi tham khảo con M3 lăn bánh tỉnh cỡ 760-770tr bản deluxe trong khi lăn bánh tucson tiêu chuẩn chỉ hơn 830tr. Chọn ngay tucson không phân vân
1 đằng 1 nẻo vậy cũng đi so sánh
Nói như ông thì cố tý nữa lên 900 thì mua Cross còn ngon hơn Tuson.
@@hungvuviet5687 mình ngồi cross thấy hẹp hơn nhiều bạn ạ
@@Tàind94 lệch 60tr mà ngon hơn hẳn mà không so sánh à. Để cho cái xe kia nó biết là giá trị thực của nó 760-770tr là quá cao.
@@quannguyenvan8971 bác so sánh gầm thấp với gầm cao là sai ngay từ đầu rồi :))))
tuy xe hoi yeu so voi 1.5L nhung m3 di em. ben . tiet kiem nhien lieu thi khong co xe nao bang . it thay doi mau thiet ke. very good
Madaz 3 thì có thể chốt 1 câu là đẹp như như 😄
Vừa xem tưởng bà Nhung thư ký bên Tipcar chuyển sang Xế Cưng cơ, giống thế 😂
Nhìn e cưng dễ thương quá đi
Em cảm ơn ạ
Trước a mất kênh, chuyên kỹ thuật độ , giờ mới vào llsub kênh của em
Mình đag chuẩn bị mua e này đúng bản deluxe nhưng mình độ thêm đèn gầm và đemi sang led :))))
Cx3 va m3 nào ok hơn ạ
Mới đạp lên 60 với 6AT thì mới số 4,5 đã nghe tiếng động cơ à =))
Con Elantra 2023 của mình chạy tới 120km/h hay tua 3000 mới nghe tiếng máy.
Vận hành trong phố thì cách âm con Mazda thua cả Altis và K3 chứ đừng nói đến con cách âm tốt nhất phân khúc là Elantra all new.
Về cách âm trong phân khúc từ tệ đến tốt: Civic - Mazda3 - Altis = K3 - Elantra
Md3 dáng đẹp đó.. nhưng chưa đẹp bằng Quỳnh Như 😊
Mazda cái màn hình bé tý tẹo. Con cx5 bản full mà màn hình chán ngắc
góp ý với chị. Từ "thì" bị lặp lại hơi nhiều ạ
video ra cách đây 3 tháng sao ko review M3 bản 2023 nhỉ,2023 nó đã cải thiện độ ồn cũng tương đối rồi
12:11 Tôi có nhìn nhầm ko ? 😮 Drift hả ?! :)))) 😅
Quỳnh Như dễ thương
Em này hay hơn em Hòa về mặt chuyên môn... Kém chút về thin giác
Anh ở SG cũng thỉnh thoảng mượn xe này đi, xe này ngồi chật chội. Xe chỉ phù hợp cho 2 người ngồi trước, trẻ nhỏ phía sau, chứ như anh 1m75 mà bắt ngồi ghế sau thì dẹp đi . Bây giờ là thời của SUV, CUV gầm cao đi đa nhiệm, sedan giờ mua đi gia đình là dở, mua để chạy dịch vụ thì còn được.
Mazda3 không đẹp, nhưng nó đẹp hẳn khi được đứng cạnh Quỳnh Như.
ỏ
Thời điểm này mua xe Mazda là quá hợp lý
Con này ko biết có phải là con mazda 3 của ông mà đi so với elantra và cerato trên kênh mê xe k nhỉ
MC giọng hay xinh ngoan học giỏi hiểu biết,quá đủ r :D
🫶🏼
Reviewer nữ duy nhất trong làng ô tô Việt Nam. Xem clip của QN luôn nhẹ nhàng và dễ chịu.
Cảm ơn bạn nhiều ạ
mình đã xem Video ( Có tua ) sao không thấy trong Clip đề cập đến giảm giá giảm
cho từng phiên bản là bnhiu tiền ????
Cái này bạn tham khảo theo đại lý sẽ sát nhất nha, vì giảm giá phụ thuộc tính thời điểm và cơ sở nữa ý
cho e hỏi e mua con mazda 3 premium k có Adaptive Cruise Control thì mình có độ thêm đc option này k ạ
Trước khi độ bạn nên tham khảo kỹ thuật viên của hãng, tránh mất bảo hành
Trời, 1 chiếc xe đẹp nhất phân khúc được review bởi một bạn nữ xinh xắn và đáng yêu. LOVE FOR ALL :))
thiết kế cũ nhàm chán, xác hạng C nhưng động cơ yếu như vios hạng B, đi đường trường đúng nản + mệt, nội thất chật, cốp bé, vỏ phòng phành mỏng rất dễ biến dạng, ồn, =)) người tiêu dùng bây giờ cũng thông thái hơn rồi, đa số mua mazda là những ng mua xe lần đầu
Bị cái vẻ đẹp ngoài với trong hút hồn trong khi xe này giá trị cốt lõi ko hề có. Đi xóc phát sợ.
Bằng lăn bánh honda city năm ngoái. Quá ngon
Phù hợp tiêu chí con xe che mưa nắng, xe ở VN còn đắt. Nên xe vỏ mỏng ăn ít xăng được quan tâm hơn sự an toàn, cách âm, cảm giác lái..
với con Mazda 3 này thì nhầm nhé bạn, xác xe không hề nhẹ so với con cùng phân khúc đâu, mình cũng soi chán cái cân nặng rồi nên bảo xác nhẹ đỡ tốn xăng thì là sai ; còn vỏ mỏng hay không thì cũng so ra từ cái cân nặng thì mỏng cũng chả phải mỏng :v , vấn đề là mazda nó bị thiếu cái dán giảm rung giảm ồn nhiều, mà dán thêm thì lại nặng , lại tốn xăng. Còn cái hệ khung chính an toàn thì chủ yếu là cái vị trí cột A B C thôi bạn. Con polar của volvo nó quất 3 vị trí này và trên nóc là carbon :v , ngầu vãi ra. Ngoài ra cái đánh giá an toàn của hầu hết các xe nó liên quan đến sự làm việc của túi khí, các cảnh báo va chạm hay là cái tự động phanh khẩn cấp, chống lệch làn..v.v.. mới là yếu tố tiếp theo. Chứ ba cái vỏ bao che mỏng vài dem kia để đem ra nói là không an toàn là chưa có đúng đâu. À mà ai cũng chê cái phần đầu dài, chắc nó còn dài hơn mấy con hạng D như camry quá, cơ mà khi đụng thẳng thì nó lại đủ cho việc hấp thu chấn động và quan trọng là không bị bẹp tới người lái - cái này cũng quan trọng phết.
@@minhngoquang3405 thề bác cmt có thấy mâu thuẫn ko chứ câu trước thì bác bảo xác nhẹ đỡ xăng là sai xong cái câu sau thì nói là dán cách âm thêm lại nặng lại tốn xăng :v ( thật ra thay vì đi dán cách âm nặng tốn xăng như bác nói thì làm cái tôn cho nó dày thêm xíu nó còn lấy đc thiện cảm hơn trong mắt người tiêu dùng :v ).
@@longnguyenlehoang1507 à ý mình là nhiều người thấy xe thì bảo con M3 này xác nhẹ nên nó đỡ tốn xăng - mà nó có nhẹ hơn mấy con cùng hạng đâu kiểu như so với K3 elantra civic này nọ. Xong rồi lại nói con này vỏ mỏng nhẹ lại ồn :v - hãng mà nó dán thêm cách âm thì nó lại nặng lại tốn xăng. Mình nói ý của mấy bác mua xe mâu thuẫn ấy, kiểu gì cũng đòi . Còn làm dày hơn thì chưa chắc hãng làm, này tùy vào cách kiếm tiền của hãng. -> con M3 này tiết kiệm xăng thì chả phải do nó nhẹ nghĩa là nó vẫn nặng và nó vẫn ồn .
@@minhngoquang3405 Bạn gõ thử cũng biết mỏng hay không mà, ko nói các xe của Châu Âu so ngay với con xe bị ghẻ lạnh là con Lux A hoặc Ford Focus, hay cùng xe Nhật Mazda bao giờ cũng ồn hơn Mitsubishi, Nissan, Subaru. Nên tôi thấy hãng mazda thiếu tôn trọng người Việt, doanh số Mazda giảm 80% ở Trung Quốc là minh chứng cho thấy sự thất bại của hãng này
@@hopdenreview gõ chứ bạn. gõ đủ chỗ luôn, mà gõ ké xe nó đậu kế thôi :v , con 2023 đợt giảm giá quá trời người mua, lâu lâu gõ ké vài cái. Nó boong boong ấy. Được cái là mình hay xem cái lắp ráp với sửa chữa xe nên cũng biết nó chả có miếng damping nào dán đàng hoàng cả. Đâu từ đời 2011 cái bên mazda là nó giảm tối đa trọng lượng khung sườn bằng nhiều cách nên nó loại bỏ gần hết ba cái cách âm này nọ. Còn lux A ford hay nhiều con khác thì nó vẫn có dán damping nhiều chỗ trong xe, như BIM thì nó rót cả cái chất gì đó lên sàn xe mà sau này muốn gỡ ra phải dùng đá khô đổ lên hết bề mặt để nó co lại rồi mới gõ cho rời ra, kiểu như rót sealant. Căn bản là xe nó nặng hơn khá đấy, nên mấy con xe đó đi nó đằm, không ồn, chắc nịch. Bữa nào kiếm clip tháo xe civic hay accent với almera coi nó làm cái hệ sườn với cách âm như nào. Mer Bim Bentley Roll Roy Porche coi quá trời luôn :v rảnh là coi xe mà. Đàn ông ngoài ngắm gái thì đi ngắm xe ..he he
Mazda 3 đẹp đấy nhưng không bằng sức hút e Quỳnh 😂😂😂
ủa bạn này trước review điện thoại ở vật vờ mà, thế là tính ra xem bạn này từ khi review điện thoại cỏ đến review ô tô luôn rồi =))
Quỳnh Như đa tài nha ,từ vật vờ tôi bên này ❤❤❤
Em này hồi bên vật vờ thấy cũng bình thường. Nhưng từ hồi sang bên xế cưng này mới thấy bùng nổ.
@@namhoangsdv bên xế cưng là vedette còn bên vật vờ chỉ là kép phụ. Được dẫn nhiều thì ae quen mặt và trình độ cũng đi lên nên nổi hơn là đúng thôi
Cảm ơn bạn ạ
Mình cũng nhớ là bé này từng làm về mảng di động, vậy mà khi hỏi lại nói là ko phải. Sao bé lại chối vậy ta
@@namhoangsdv Mình cũng nhớ là bé này từng làm về mảng di động, vậy mà khi hỏi lại nói là ko phải. Sao bé lại chối vậy ta
Muốn sở hữu mazda 3 nó xa vời như sở hữu em Quỳnh Như
Bé này nhìn duyên lắm lun
Xe cũ bán rất nhiều ko hiểu tại sao
Con này tài chính ko dư dả mà vẫn muốn hạng C thì mua thôi. Tôi trc định mua nhưng đi thử xe anh họ thì ối dời xóc với yếu phát sợ, nên tích thêm 2 năm làm hẳn con Civic G, do cũng ko đủ tiền chơi RS.
@@nguyenminhhai1462 cứ 2.0 trở lên mà quất sẽ hợp lý hơn nhỉ
@@NGUYENHUONG-rm9gc Cũng ko hẳn đâu. Động cơ 2.0 đồng nghĩa với tốn xăng. Tài chính ko dư dả thì đi tầm 1.4 - 1.8 là hợp lý. Có Civic là 1.5 Turbo nên nó ngốn ít xăng mà vẫn khỏe ( 176 mã) nên mình chấp nhận bỏ ra nhiều tiền hơn để thu lại mấy cái cốt lõi. Bạn đi ở phố thì Madza 3 cũng vừa đủ tầm còn mình hay chở gia đình về quê xa nên phải chọn cái xe đi đc cao tốc.
Lần đầu tiên thấy Quỳnh Như công khai đề cập đến vấn đề "cởi truồng" Kkkkk
thiết kế KODO là không đổi đó😂
Mazda 3 đẹp nhưng bên trong chật chội hơn cả Vios
Xe ngon quá
Đề nghị Quỳnh Như dẫn nhiều hơn cho view nhiều
mazda 3 đẹp reviewer cũng đẹp. nice
Người viết cmt này cũng đẹp
Xe nội ngoại thất rất đẹp...la zăng 17 in cho cả 3 bản thì càng đẹp nửa....
16 inch đã ồn chet me r =)) lên 17 chắc ồn hơn cả honda =))
@@ggray1011 uh ồn :))
mazda 3 1.5 khỏe hơn Cerato 1.6 đó bé ạ :)
Quay về giá trị thực cho mazda 3 😂😂😂😂
bản deluxe làm gì có ghế bọc da nhỉ ?
Đúng rồi ạ
Đa phần 3 mấy ,40 tuổi mới có tiền mua xe đó em gái ak
Người quen em toàn gần 30 đã mua rùi nè
sắp ra phiên bản mới có turbo
Đợi phiên bản mới ra thôi 😅😅 đẩy hàng nên giảm giá đoá mà
Fl thôi
Doanh số ô tô các hãng trên toàn quốc giảm trầm trọng nên mazda đi đầu giảm giá nhầm tăng doanh số chứ đợi phiên bản mới nó cũng hao hao chứ khác nhiều đâu, đợi dc thì đợi. 😅
@@Cyberpunk-Channel đúng rồi bác, thị trường khó khăn chung
đợi có turbo quất :)) 1.5 cũng đc chưa cần 2.0
@@trungbiscuit1 mazda làm gì có tb
Quỳnh như đẹp hơn
Vios và mazda 3 xe nào ồn hơn ad ?
Ồn như nhau, nhưng mazda 3 treo đa điểm đi sướng hơn vios
so sánh xe hạng B và xe hạng C 😂
@@giaosudungrambo628 mazda 3 k có treo đa điểm đâu bác
@@giaosudungrambo628 Trong clip thì nói là treo dầm xoắn .....
Mazda 3 vẫn cách âm tốt hơn, nội thất sang chảnh hơn
Nhớ cái năm mình mua mazda3 cộng dồn cả năm bán 11000 hay 13000 xe ấy
Phét
@@thaicliphottonghop5108 13761 xe . Tôi mua 2019 đây, phét gì?
Cx3 va m3 nao ok hơn
Bạn cần xác định nhu cầu. Sedan khá sang trọng lịch lãm, hợp cho việc làm ăn kinh doanh. SUV thì cao ráo khỏe khoắn, bạn có thể đi xa. Ở trường hợp này mình nghĩ CX30 vừa lịch lãm nhưng cũng mang sức mạnh, nhiều lợi thế hơn M3. Nếu bạn khó chịu với dải nhựa khung gầm của Cx30 thì bạn chọn màu xanh than sẽ khắc phục dc khuyết điểm.
Còn giữa Cx3 và M3. Vẻ ngoài mui bay (giống du thuyền) của Cx3 vẫn giúp nó trông lịch lãm và trẻ trung, nhưng nội thất thì ko thể bằng M3. Cùng khối động cơ, Cx3 nhỏ nhẹ hơn thì đi khỏe hơn và lanh hơn. Nếu tay lái bạn tốt, lại còn là nam, M3 (sedan hạng C) sẽ mang lại giá trị sử dụng lẫn giá trị hình ảnh tốt hơn.
So bản deluxe này vs city rs thì sao nhỉ
mình cũng đang phân vân 2 con này
Mazda nó mang tính hưởng thụ bề mặt. Còn City rs nó ở những giá trị vô hình khó cảm nhận. City rs nó vận hành hơn mazda 3. Còn mazda 3 có option với sức hấp dẫn cao hơn.
Tuỳ vào tiêu chí của bác nữa ạ
Review giờ xem cho vui thôi, xecung thi chung chung ko chuyên sâu lắm, gearup thì chuyên khen honda, tipcar chuyên toy, trangauto chuyên vinfast & kia, xevui chuyên mitsu. Nên anh em mua xe cân đối ngân sách và thuê xe chạy thử chuyến dài dài rồi quyết định chứ lái thử ở hãng không biết hết được.
Xế Cưng review theo kiểu dễ hiểu để tất cả mọi người có ý định mua xe đều xem hết được, anh em nào thích máy móc chuyên sâu thì có thể lựa chọn video của tiền bối các kênh khác, mỗi kênh 1 góc nhìn tổng hợp lại cũng đa chiều ạ
@@XeCungDVG nếu chuyên sâu xem kênh nước ngoài mới sâu, mấy kênh kia ở Việt Nam cũng chuyên khen thôi
Cá nhân. Ngoại hình nhạt nhẽo xấu hơn bản cũ. Kia từ bản 2019 bỏ xa r
ồn, ghế sau chật, còn lại ngon
Em Như ới Mazda3 chỉ xiết vô lăng 3 tháng đầu thôi mua mới nhá .hạng C ko có điều hoà sau nóng vãi chưởng .cách âm như xe tải .đc mỗi mẫu đẹp
Mua xe đi rồi bình luận chưa muộn bạn ạ
@@KhoiTongDuc xe chạy thành mấy đống sắt vụn rồi
Cũng Mazda 3 2015 đây mà đi vẫn ngon. Còn ồn thì mấy con hạng C Mazda 3 ồn nhất nhưng mấy con còn lại cũng chỉ nhỉnh hơn tý thôi. Cerato vs Huyndai còn ồn hơn cả Fadil.
Em đã thử vô lăng của xe đi nhiều hơn 3 tháng và thấy vẫn vậy ạ
@@XeCungDVG Oh vậy chắc xe anh xe đểu rồi đời 17 phanh tay ,cuối 17 phanh điện tử còn đời 19 thì chưa chạy .
Xe Mazda xấu nhất cái màn hình. Qua bao đời vẫn ko cải tiến được cho nó to, đẹp hơn
Mình chắc chắn bạn đang đọc văn theo người biên soạn, và sai 1 số chi tiết, Mazda luôn chật mọi xe, thực ra từ chật nghĩa VN là Chê,. Ko phải Mazda ko khắc phục đc như bạn nói, mà đây là thiết kế riêng của hãng ngta đẩy lùi ghế lái vào trung tâm để vận hành thích hơn, và an toàn hơn nếu xảy ra va chạm.
Cảm ơn bạn, nhưng người biên soạn và người dẫn là 1 ạ, chật là chật
Nó đúng là điểm yếu khi cạnh tranh nhưng ko phải là ko thể khắc phục mà là ngay từ đầu Mazda ko có ý định sẽ khắc phục. Chắc bạn chỉ review chứ không đứng ra mở 1 doanh nghiệp tạo ra 1 sản phẩm riêng nào cả, ngay từ đầu cần xác định đặc trưng cho sản phẩm và về sau cho dù có đổi mới đi chăng nữa thì vẫn phải cố gắng giữ những đặc trưng đã xác định ban đầu, vậy mới tạo ra bản sắc dấu ấn.
Cứ rẻ là ngon hết chẳng còn nhược điểm gì
Xin info Quỳnh Như với mn ơi 😅
Mình nè
@@XeCungDVG cho xin info insta hay fb Quỳnh Như đi ad 😆
Civic đẹp nhất phân khúc (imo)
Enlantra mới cũng ok
Mazda thì nhìn hơi bị nhàm chán rồi
Civic đắt hơn, elantra thì bên Hàn nó lại mới đổi mẫu mã tiếp r, mazda vẫn an toàn nhất :))
Vô lăng tiệm cận vs Civic, haha
Md3 có đẹp đến đâu thì cũng k bằng Quỳnh Như :)))
Vậy e đang dùng xe hãng nào vậy 🤔
Anh đoán đii
Mazda 3 có 3 cái nhất. Chật nhất yếu nhất và ồn nhất phân khúc
Xe cửi thì chê. Gái cửi thì ko ai chê!😅
Trắng thế nhỉ
delux 600tr thôi như à
Nội thất giờ nhìn như xe tải
Mazda 3 là mẫu xe lỗi nhiều nhất trong phân khúc. Ai mua r sẽ phải mất ăn mất ngủ vì nó thôi.
Lỗi của nó là tiết kiệm xăng kinh ngạc😂. Còn ông ko biết gì thì ngậm mồm lại
Thế bạn nữ đang đi xe j, chia sẻ thật xem nào
Bác đoán xem ạ
Chật😅
Đẹp nhưng ồn và chật nên loại
Xem líp chỉ vì bé mc
Xe đã chật rồi. Bỏ máy 1.5 yếu ớt đi. Đưa 2.0 về giá đúg. Bớt ăn dày đê thaco ới ời.
Thấy như d là xem không nói nhiều :))
😅
nếu cuối năm city RS nâng cấp thì đáng mua hơn mazda 3 này.
City có nâng thế chứ nâng nữa cũng không bao giờ so sánh được với M3 cả bạn ạ
Citi pkb sao so với pkc được phải so với civic thì được
😂😂😂😂😂😂😂
@@manhdinh8429 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@bebobebo6480 cho dù city b, m3 c thì chắc chắn là ngồi city vẫn sẽ rộng rãi hơn m3
Nhìn má em này, chỉ muốn cắn cho cái😂😂😂
Chật, bí, ồn và lỗi vặt
Môi tội trật trội
Con này chật hơn vios nhỉ
Cảm giác thế thui ạ
Ồn ù
Giờ cũng đỡ hơn rồi ah
Xe này kính dễ vỡ lắm 🤣🤣🤣
2024-25 liệu có ra form mới không ạ