la tristezza immensa nel vedere come il marchio lancia , un tempo emblema di spotività e lusso , ora è ridotto alla produzione di questo uovo , può essere fatta bene quanto si vuole , ma quello che rappresenta è tutt'altro che piacevole .
Una cosa che apprezzo degli altri due recensori, tra cui Giuliano, è il fatto di essere poco didascalici, non so, mi danno l'impressione di avere consapevolezza di ciò che dicono, non riportano le informazioni come se leggessero un foglio informativo, e sembrano naturali e a loro agio. In assuluto resta una recensione ottima.
We never had Lancia in the Brazilian market, but we know its importance and its history. Fiat has good cars like this one and this car doesn't seem to have any identity with Lancia. Greetings from Brazil
Io l'ho guidata e devo ammettere che si comporta bene! Il prezzo alla fine può scendere parecchio con gli sconti! Mah sara pure un auto femminile ma cmq per chi cerca un po di eleganza non e male anche per un pubblico maschile! Cmq complimenti alla collaudatrice bella come la macchina 😉
Sono d'accordo quasi con tutto tranne per le sospensioni.. non sono per nulla morbide, anzi, comprata nuova a metà 2015, era rigida ed è rimasta rigida.. poi la mia non è così alta, anzi si tiene con un assetto basso al posteriore, non capisco a cosa siano dovute queste differenze visto che non ho scelto alcun optional a riguardo.. da due mesi ho montato il gpl (è una 1.2), guido da mattina a sera e se prima spendevo qualcosa di benzina, ora mi sorprendo a dimenticare di fare gas, consuma un'inezia.. che dire, un uovo (il tratto che più mi piace è la forma del posteriore con i fari led), ma un uovo comodo, silenzioso e volto al risparmio.. ricordatevi di lavorare per produrre, svagarvi, realizzarvi, vivere.. non lavorate mai soltanto per pagare una macchina.. non ne vale la pena! (pagata 13k nuova con inclusi interessi del finanziamento, furto e incendio e polizza gap, al MotorVillage di Napoli)
Però dovreste precisare che da listino parte da 13.000€.... E' ovvio che se dite 17.000€ la gente si spaventa, inoltre è da considerare che un minimo di sconto lo fanno ovunque!
Luca Ortogni a 17000 € mi avevano preventivato una skoda fabia con bicolore, stereo boomsound, sedili in pelle, start e stop ecc... ragazzi questa macchina non va per niente bene. 17000 € non ha neanche il navigatore.
Posso capire la rabbia dei "lancisti" che definiscono la Y una macchina per donne, però anche loro hanno diritto ad un veicolo che le rappresenti (lo dico da uomo), però bisogna capire che della fabbrica Lancia è rimasto solo il nome ed il resto appartiene a Fiat (precisamente FCA) come l'Alfa Romeo e Ferrari, ormai gli anni di gloria nel mondo dei rally sono sfumati e difficilmente i dirigenti FCA saranno interessati a riportare questo marchio a tali gare (come l'Alfa Giulia nel DTM), inoltre hanno già deciso da parecchi anni che il brand Lancia deve rappresentare lo stile per il gruppo Fiat e non la sportività, sennò tale scelta può causare una concorrenza interna con Alfa. Nessuno ha mai sentito parlare di Panhard??...... ebbene sì, questa fabbrica Francese durante i primi anni del Novecento produceva vetture di lusso ad alte cilindrate, nel dopoguerra prima di venire assorbita da Citroen iniziò a produrre solo ed unicamente vetture bicilindriche con il raffreddamento ad aria (come la 2cv) ma ad alte prestazioni come la dyna z e la 24. In un certo senso anche la Lancia rischia di fare questa fine. Mi dispiace per lei, anch'io sono un sostenitore di questo marchio.
@@zanethebest9925 e quale sennò?? La Diatto? Lancia esprime sia sportività che lusso non estremo, Alfa Romeo solo velocità a scapito della comodità. Però visto che il posto della sportività era già occupato da Alfa Romeo, hanno fatto il metodo Salomone, ovvero sacrificarono i connotati sportivi in favore di quelli del lusso non estremo (il lusso estremo appartiene a Maserati)....ma come sappiamo il mercato rispose negativamente alle vetture del tipo di Lancia....quindi.....ecco spiegato il motivo della sola Ypsilon.
@@listerstormablecartoonandt1103 se guardi le auto che ha fatto la lancia dall'inizio fino agli anni 80 vedrai che sono tutt'altro che da donne. Bastava che la Fiat sotto il suo marchi creasse una macchina da donne oltre alla 500
@@zanethebest9925 peccato che se facevano una vettura in stile anni 80 (ovvero sportiva e accessibile) andava a far concorrenza interna ad Alfa Romeo. Le cose stanno così: Fiat = auto economiche Abarth = auto sportive di fascia bassa Alfa Romeo = auto sportive abbastanza abbordabili Lancia = auto di lusso abbastanza abbordabili Ferrari (anche se non è FCA appartiene agli Agnelli) = auto sportive estreme Maserati = auto di lusso estreme Jeep = fuoristrada e SUV Chrysler = come Fiat, ma a stelle e strisce Mopar = come Abarth, ma si occupa più di componenti e accessori RAM = fuoristrada estremi e mezzi commerciali (stessa cosa per Fiat Veicoli Commerciali)
@@listerstormablecartoonandt1103 ma cosa c'entra l'Alfa Romeo è sempre stata un'auto sportiva con un po' di lusso dentro(non erano da poveri all'epoca). La lancia invece è sempre stata un'auto che ha puntato molto al lusso rispetto all'Alfa Romeo, poi ha iniziato a fare auto sportive quindi per non farsi concorrenza dovrebbero fare: Vuoi lusso ma un po' meno di sportività?Lancia Vuoi sportività senza tralasciare troppo il lusso?Alfa Romeo. Non sono mai state in concorrenza perché andavano su clienti totalmente differenti
Mi fa ridere il fatto che , tralasciando sia sempre la stessa, ma hanno addirittura tolto certe cose in quella nuova tipo i fari xeno,parcheggio automatico e il tetto in vetro incredibile, invece di aggiungere tolgono.
Che Amarezza , dalla lancia Delta Hf , Tema e pilastri italiani siamo arrivati a questa specie di accrocco , prodotta sul pianale della Panda .. Lancia che fine .....
Io guido una delta 150cv turbo benza. Dietro è una limousine, puoi stare quasi sdraiato, ed ha un bagagliaio molto capiente . È comodissima da guidare e gasa veramente un sacco ;) A distanza di 11 anni, 100000 km, è ancora attualissima e ha delle prestazioni invidiabili. Nel traffico non affatica per nulla!!! La consiglio a chi vuole un auto prestante, elegante e spaziosa!!!
Vi comprate l a1 la polo ecc la golf questa 17000 euro ha tutto l a1 non te la danno manco a benzina non guardate le pubblicità in televisione ma andate in concessionaria e con i soldi in mano parlate e parlate e guidate la bicicletta. .. ottima recensione omniauto grazie io ne ho una Gold GPL non è un missile ma lo pagata nuova 14000 euro e ha tutto Buona giornata
Francesco Di Troia hai ragionissima la gente parla e basta e poi va a piedi! Questa y del video ad esempio aveva anche i fari bixeno di cui non hanno parlato... a me non poaceva ora la ho come vettura di cortesia e devo dire che si guida benissimo e costruita molto bene mi hanno fato la 1200 da 69cv abbastanza lentina... ma il diesel da 95cv e un bel motore e la spinge quasi a 190/h. Io la comprerei
Buonasera...vi scrivo solo perché mi avete stancato con tutte queste critiche verso la mia nuova auto!la migliore,la più bella,la più elegante,la più femminile nel suo genere...nn può essere paragonata ad un suv perche'non nasce cm un suv ma come una macchina da usare in città ma comoda anche per viaggiare....il prezzo non è eccessivo dato la macchina vale più di 17.000 euro da listino superaccessoriata ma io l'ho pagata 13.400....considerando che nn le manca niente!è più grande della precedente e l'interno è molto più rifinito,più lussuoso...mentre prima m dava l impressione di essere di plastica.....il cofano è più grande e la macchina e' a 5 porte...ottimo per me che odio le 3 porte che trovo scomodissime...!allo stesso prezzo o quasi è possibile avere una toyota i go,una fiat 500,una Suzuki splash e altre macchinette di questo genere....che non hanno nulla a che vedere a mio avviso!cammino ed è l'unica auto "piccola"e da donna che vale la pena guardare......e acquistare!
Deborah Neglia giusto 5 giorni fa all’autosalone ho sbattuto la testa per entrare nei posti dietro (sono alta 1.76) e ho avuto il mal di testa nella parte destra per tutta la sera 🤣🤣 macchina odiosa e in sovrapprezzo per quella che in realtà vale!
abbiamo ragione un po' tutti e due, copio spudoratamente da wikipedia:In questo lasso di tempo la casa italiana si è affermata come una delle più vincenti nella categoria, stabilendo il record tuttora in essere di 11 titoli costruttori - 1 campionato internazionale e 10 mondiali (di cui 6 consecutivi dal 1987 al 1992, altro primato) dal 87 al 93,
quasi 18 mila euro x il 1.3 multijet ... senza nemmeno un sistema infotelematico come tutte le concorrenti... se poi cominci poco poco a personalizzarla ti conviene lasciar perdere e comprare un mercedes... con gli stessi soldi compro una scoda fabia superaccessoriata,che è una macchinetta vera e sobria..
Spesso si tende a dimenticare che il marchio Lancia aveva un senso profondo quando era sulla mascherina di modelli come Aprilia, Aurelia, Flaminia, Flavia e Fulvia nelle varie declinazioni che andavano dalle berline alle coupè, passando per i modelli carrozzati Zagato. Mi risulta difficile accostare a questi, i modelli successivi come Beta, Gamma e il resto dell'alfabeto greco, tranne qualche rara e felice eccezione che ha primeggiato nei rally ma non certo di larga diffusione. Lancia ha rappresentato fino ai primi anni '70 un marchio premium (il termine ancora non era stato coniato) che ai giorni nostri è svilito da modelli che in un momento di euforia patriottica vengono definiti tuttalpiù ... "stilosi" .... Ciao e buona giornata.
Salve, vorrei sapere se ci sono differenze sostanziali per quanto riguarda i consumi, tra il 1.3 mjet 95cv euro5 ed il nuovo euro6, dato che quest'ultimo era stato premiato nella prova consumi Roma - Forlì. Grazie in anticipo a chi risponderà.
Se si fanno km forse meglio ancora la diesel, per una affidabilità collaudata del 1.3 cdti 95 cv, da evitare se si usa molto in città in quanto ha il filtro antiparticolato che potrebbe rovinare la qualità delle vostre giornate... Se dovessi fare un uso piu cittadino io prenderei l ottima metano col turbo da 80 cv!
ho guidato la Lancia Y a scuola guida (e ci ho fatto pure l'esame, di conseguenza) e devo smentire quello che dice la topa sulla frizione... è durissima e il cambio negli innesti si impunta un po' troppo nella guida sportiveggiante (questo l'ha detto anche lei). Lo S&S mi hanno detto che nell'esame deve essere disabilitato perché la legge non lo prevede (infatti l'istruttore sulla sua lo aveva disabilitato). e poi il motore che usano alla mia scuola guida è proprio il 1.3 MJT. Pensa che quella che ho guidato io mi sono meravigliato che la catena non si sia spezzata (faceva rumore di ferraglia, e mi preoccupava non poco)
ho guidato la Lancia Y a scuola guida (e ci ho fatto pure l'esame, di conseguenza) e devo smentire quello che dice la topa sulla frizione... è durissima e il cambio negli innesti si impunta un po' troppo nella guida sportiveggiante (questo l'ha detto anche lei). Lo S&S mi hanno detto che nell'esame deve essere disabilitato perché la legge non lo prevede (infatti l'istruttore sulla sua lo aveva disabilitato).
UUUUUUhh che palle leggere i commenti di tanti campioni del mondo di rally...ma dove eravate ? Non sapevo ci fossero tanti esperti di corse in Italia. La Y è un'opera d'arte dello stile automobilistico italiano. Dopo aborti estetici come Panda, Idea, Punto e Musa, finalmente una macchina disegnata con classe e qualità di componenti. Peccato soltanto per i consumi. Non si vede in retromarcia? Ma imparate a guidare...cernie!!!
Tutto molto bello... a parte il prezzo. A queste cifre non ha proprio senso comprare questa macchina anche se, in realtà, in concessionaria fanno molti sconti. Per un prezzo attorno ai 10mila potrebbe avere senso, se piace!
Una macchina assemblata in Polonia a Tychy, prodotta da un gruppo automobilistico che di italiano ha ormai ben poco (fatevene una ragione) e venduta solo nel Bel Paese, perchè come diceva Marchionne "Lancia non ha mercato, il brand è poco noto all'estero". Che tristezza.
Si può anche dire che la Ypsilon sia un progetto non nuovo, ma rimane ancora la miglior utilitaria elegante e lussuosa.. Parcheggia Da sola Fari xeno Tetto apribile.. Quale altre vetture del segmento han tutto ciò? Un saluto!
Andrea Palmieri skoda fabia? a parte la funzione del parcheggiare da sola (che comunque mi interessa poco o niente) ha fari bixeno, tetto apribile, bicolore, start e stop ecc... e te la porti a casa con meno di 18000 € full optional... altra super concorrente è la nuova Mazda 2.
Andrea Palmieri Io sono pro lancia peròòò...davvero è indietro rispetto alle concorrenti, cioè voglio dire: anche la Twingo (un city ca di "categoria" inferiore, pasami il termine) ha un infotaiment migliore della Y, che preaticamente è assente...e poi 17k €, son davvero tanti...
Che fine ha fatto la cara vecchia lancia !?!? Fulvia, stratos, 037 e la intramontabile delta! Per non parlare delle stupende 037 e s4 stradali. Ora si è ridotta a produrre auto insignificanti per un pubblico prevalentemente femminile.
Manuel Santini esistono anche le donne che guidano....e trasformare il Marchio lancia in un marchio per loro a parer mio non è proprio una bestemmia...... siccome c'è l'Alfa che è il marchio più sportivo.
Manuel Santini avete rotto le scatole co ste macchine di 40anni fa BASTA hai citato auto sportive e di serie limitata. OGGI E DIVERSO i soldi sono pochi la gente vuole risparmiare e ama auto pratiche e che non chiedono nulla... amo tutte le auto da te citate,ma tocca fare i conti con la realtà'. E la realtà pirtroppo è che questo paese ormai e FINITO. Scusa lo sfogo.
Petrozza Mak quello che non conosce il ragazzo sono le STATISTICHE... non centra maschile o femminile centra CHE SI VENDE DI PIU... le donne amano la y? Bene! Io casa costruttrice rendo la y adatta alle donne,più donne la comprano,più io casa madre GUADAGNO e semplice! Lui ha citato auto sportive leggendarie che credo abbia guidato solo sulla playstation... e comunque la y la comprerei anche io che sono uomo.
FIAT : Le falta gama de modelos, una buena berlina, por ejemplo Alfa: Mala fama por el 33 y el 75 Lancia: En general caro y diseño exterior poco atractivo visualmente (opinion personal) ¿Quien esta de acuerdoooooo?
Per chi l'ha comprata ora che, teoricamente, è a fine serie: di che percentuale di scontistica si parla sul nuovo? Mirando ai consumi contenuti conviene il 1.2 gpl rispetto al 1.3 mjt?
Consuma un botto per essere così piccola o sbaglio? Ha praticamente gli stessi livelli di consumo di una Punto Abarth del 2010 da 160 e rotti cv, solo che è molto meno dotata di motore. Ma com'è possibile?
Molto meglio il vecchio modello principalmente per: -abitabilità nei posti posteriori (in 2 si sta molto comodi) -visibilità di manovra (ridotta presenza dei montanti sul retro) -motori 1.3 mjt molti dei quali senza filtro anti-particolato e presenza del 105cv -pianale punto e non 500 che nelle alte velocità è piu stabile.
Ragazzi ho notato durante le riprese che Eleonora era costantemente sottocoppia e l'auto con soli 1900 km.. ve lo dico perché quel motore i 20 al litro li fa pure con la roulotte dietro!
Purtroppo hai ragione, anche se nemmeno la qualità d' poi all'altezza delle vere Lancia di una volta........per esempio ti basti solo sapere che la Fulvia berlina a parita di categoria aveva le bocchette dell'aerazione in metallo( davvero molto belle ed eleganti), e la Fulvia coupe' proma serie addirittura la fascia centrale della plancia in vero legno( ed era appena 1200 cc di cilindrata!). Al contrario, le plastiche della Y sono tutte rigide e sottili, e la palpebra del cruscotto e' di un materiale talmente scadente da far pensare di essere al volante di una vecchia auto coreana.. ......
Che cosa??? 17.000 euro per il modello base che poi rimane un'utilitaria ordinaria con mille difetti e pochi pregi?? Stiamo scherzando? Il modello base per quel che vale può essere dato per al massimo 10.000 euro, non di piu
Qualcuno di buonq volontá, che mi spieghi il perché questo modello aveva le lenti ottiche e tutte le altre fino ad oggi, hanno un faro alogeno..vi prego spiegatemelo.
Ma come può costare 18.200€ una Lancia Y a metano (come prezzo iniziale,senza optional)che l’audi a1 molto più moderna,bella,sicura,ben rifinita e via dicendo parte da 18.250€(sempre senza optional parlando)... Ora mi sono spiegato il perché delle poche lancia in giro,rispetto alle Audi a1 per esempio anche in questo periodo in cui in Italia c’è la cosiddetta “crisi”
Ciao ce ne sono di natura privata e grazie per la fai tu il servizio di assistenza clienti Genialloyd Spa attenzione non rispondere a questa discussione ha avuto un po'di più di un vostro riscontro porgo
Beh..perchè non comprarla?guardate bene la forma del cofano..sembra il coperchio del water.Dai su..la vecchia Y era un auto di stile (disegnata da Fumia). Questo ovetto mi sembra un po' barocco..
Ma perché paragonate la lancia delta che era una sportiva all'ultima lancia y che è un ottima utilitaria tra l'altro molto ben rifinita pur con i suoi pregi e i suoi difetti come tutte le altre auto?... Cioè bho...
Terribile e allo stesso tempo fastidioso vedere un marchio che un tempo si distingueva per grande innovazione tecnologica e che aveva portato in Europa il gruppo FIAT al PRIMO posto davanti Volkswagen! Ancora più triste è la giornalista che si impegna a trovare lati positivi di quest'auto.. Perché non si guarda veramente la realtà dei fatti?
E chi li spende tutti quei soldi per questa auto.. carina e tutto ma ha poche cose di serie, ci vogliono tanti soldi solo per gli optional. Da quasi diciannovenne aggiungerei un po di soldi e comprerei una bella Ford Fiesta ST 1.6 da 182cv :D Tra l'altro è divertente e non consuma manco molto, 16,7 litri a km. Perchè non fate una bella recensione della ford fiesta ST? E semmai anche un confronto con polo GTi.
Ce l'ha un mio amico, dietro è veramente scomoda, ti viene male al sedere e non ci stai per più di 10 minuti ........... Davanti è più "comoda" ma sembra di guidare un trattore, troppo alta.
Davvero spigliata e disinvolta nel padroneggiare e divulgare la conoscenza delle caratteristiche di quest'auto! In definitiva, un autentico smacco a quegli uomini poco intelligenti( e molto retrogradi( che sono convinti dell'incompetenza femminile in ambito automobilistico......ma questa ragazza spazza tutti i pregiudizi con una bella ventata di modernita'!
Che significa lo spazio per le Gambe è appena sufficiente, se hai 10 cm per muoverle? Appena sufficiente per me, è lo spazio che ha una 911, una Brera, una F250GT.....insomma, 2+2 con i due posti dietro “realmente di fortuna”. Non delle citycar, o comunque dei segmento addirittura B, sulle quali ogni volta si sentono queste espressioni ormai canoniche più che sensate. Mah
Armando Forno il tuo e il solito commento di quello che vorrebbe ma non puo... che caxxo centra la lancia d epoca? Che paragone sarebbe? E un tuo punto di vista e basta le auto d epoca manco possono circolare piu x non parlare dei problemi che danno ecc... la definisci SPOSTACHECCHE... vorrei vedere che auto guidi tu... gente come te equivale a ZERO.
Che bello vedere su Omniauto una ragazza competente e spigliata. Ciao
la tristezza immensa nel vedere come il marchio lancia , un tempo emblema di spotività e lusso , ora è ridotto alla produzione di questo uovo , può essere fatta bene quanto si vuole , ma quello che rappresenta è tutt'altro che piacevole .
11Rezza11 confermo... alla fine ormai è questa Y che tira il carro... non c'è altro in casa Lancia di buono..
DjToffy magari anche la lancia thema però alla fine è sempre più una chrysler che una lancia.
11Rezza11 ormai il gruppo FIAT sta facendo morire la Lancia...
Energiah La Lancia Thema è solamente una Chrysler. Di lancia ha solo lo stemmino sul cofano
11Rezza11 ...questa si chiama EUTANASIA DELIBERATA di un marchio glorioso come LANCIA. Grazie sergio !
Sarò l' unico che la pensa così ma a me piace da impazzire, ho sempre amato la y e più si rinnova, più è bella!
Concordo
Concordo anche io che sei l unico che la pensa così
Veramente ben fatta questa recensione, brava!
Una cosa che apprezzo degli altri due recensori, tra cui Giuliano, è il fatto di essere poco didascalici, non so, mi danno l'impressione di avere consapevolezza di ciò che dicono, non riportano le informazioni come se leggessero un foglio informativo, e sembrano naturali e a loro agio. In assuluto resta una recensione ottima.
We never had Lancia in the Brazilian market, but we know its importance and its history. Fiat has good cars like this one and this car doesn't seem to have any identity with Lancia.
Greetings from Brazil
Bravissima. Molto dettagliata e precisa.
Ma quale ypsilon e Delta station wagon. Rivoglio la vera Lancia.
ma è vero che questa lancietta nuova riesce a fare 26km/lt ?!
Io l'ho guidata e devo ammettere che si comporta bene! Il prezzo alla fine può scendere parecchio con gli sconti! Mah sara pure un auto femminile ma cmq per chi cerca un po di eleganza non e male anche per un pubblico maschile! Cmq complimenti alla collaudatrice bella come la macchina 😉
Sono d'accordo quasi con tutto tranne per le sospensioni.. non sono per nulla morbide, anzi, comprata nuova a metà 2015, era rigida ed è rimasta rigida.. poi la mia non è così alta, anzi si tiene con un assetto basso al posteriore, non capisco a cosa siano dovute queste differenze visto che non ho scelto alcun optional a riguardo.. da due mesi ho montato il gpl (è una 1.2), guido da mattina a sera e se prima spendevo qualcosa di benzina, ora mi sorprendo a dimenticare di fare gas, consuma un'inezia.. che dire, un uovo (il tratto che più mi piace è la forma del posteriore con i fari led), ma un uovo comodo, silenzioso e volto al risparmio.. ricordatevi di lavorare per produrre, svagarvi, realizzarvi, vivere.. non lavorate mai soltanto per pagare una macchina.. non ne vale la pena! (pagata 13k nuova con inclusi interessi del finanziamento, furto e incendio e polizza gap, al MotorVillage di Napoli)
Però dovreste precisare che da listino parte da 13.000€.... E' ovvio che se dite 17.000€ la gente si spaventa, inoltre è da considerare che un minimo di sconto lo fanno ovunque!
perchè pagare 20 000 o piu euro per un auto di segmento a che non vale tutti quei soldi? oltrettutto la precedente di estetica era 100 volte migliore.
Luca Ortogni a 17000 € mi avevano preventivato una skoda fabia con bicolore, stereo boomsound, sedili in pelle, start e stop ecc... ragazzi questa macchina non va per niente bene. 17000 € non ha neanche il navigatore.
+Luca Ortogni e non ha neanche le maniglie posteriori!
sopratutto la momo design.
@@DEABlade sicuramente quella Skoda aveva pure un motore 1.0 tsi a 3 cilindri
Segmento b
Posso capire la rabbia dei "lancisti" che definiscono la Y una macchina per donne, però anche loro hanno diritto ad un veicolo che le rappresenti (lo dico da uomo), però bisogna capire che della fabbrica Lancia è rimasto solo il nome ed il resto appartiene a Fiat (precisamente FCA) come l'Alfa Romeo e Ferrari, ormai gli anni di gloria nel mondo dei rally sono sfumati e difficilmente i dirigenti FCA saranno interessati a riportare questo marchio a tali gare (come l'Alfa Giulia nel DTM), inoltre hanno già deciso da parecchi anni che il brand Lancia deve rappresentare lo stile per il gruppo Fiat e non la sportività, sennò tale scelta può causare una concorrenza interna con Alfa.
Nessuno ha mai sentito parlare di Panhard??...... ebbene sì, questa fabbrica Francese durante i primi anni del Novecento produceva vetture di lusso ad alte cilindrate, nel dopoguerra prima di venire assorbita da Citroen iniziò a produrre solo ed unicamente vetture bicilindriche con il raffreddamento ad aria (come la 2cv) ma ad alte prestazioni come la dyna z e la 24.
In un certo senso anche la Lancia rischia di fare questa fine.
Mi dispiace per lei, anch'io sono un sostenitore di questo marchio.
Sì ma non la Lancia
@@zanethebest9925 e quale sennò?? La Diatto?
Lancia esprime sia sportività che lusso non estremo, Alfa Romeo solo velocità a scapito della comodità.
Però visto che il posto della sportività era già occupato da Alfa Romeo, hanno fatto il metodo Salomone, ovvero sacrificarono i connotati sportivi in favore di quelli del lusso non estremo (il lusso estremo appartiene a Maserati)....ma come sappiamo il mercato rispose negativamente alle vetture del tipo di Lancia....quindi.....ecco spiegato il motivo della sola Ypsilon.
@@listerstormablecartoonandt1103 se guardi le auto che ha fatto la lancia dall'inizio fino agli anni 80 vedrai che sono tutt'altro che da donne.
Bastava che la Fiat sotto il suo marchi creasse una macchina da donne oltre alla 500
@@zanethebest9925 peccato che se facevano una vettura in stile anni 80 (ovvero sportiva e accessibile) andava a far concorrenza interna ad Alfa Romeo.
Le cose stanno così:
Fiat = auto economiche
Abarth = auto sportive di fascia bassa
Alfa Romeo = auto sportive abbastanza abbordabili
Lancia = auto di lusso abbastanza abbordabili
Ferrari (anche se non è FCA appartiene agli Agnelli) = auto sportive estreme
Maserati = auto di lusso estreme
Jeep = fuoristrada e SUV
Chrysler = come Fiat, ma a stelle e strisce
Mopar = come Abarth, ma si occupa più di componenti e accessori
RAM = fuoristrada estremi e mezzi commerciali (stessa cosa per Fiat Veicoli Commerciali)
@@listerstormablecartoonandt1103 ma cosa c'entra l'Alfa Romeo è sempre stata un'auto sportiva con un po' di lusso dentro(non erano da poveri all'epoca). La lancia invece è sempre stata un'auto che ha puntato molto al lusso rispetto all'Alfa Romeo, poi ha iniziato a fare auto sportive quindi per non farsi concorrenza dovrebbero fare:
Vuoi lusso ma un po' meno di sportività?Lancia
Vuoi sportività senza tralasciare troppo il lusso?Alfa Romeo.
Non sono mai state in concorrenza perché andavano su clienti totalmente differenti
Eleonora, ma con un 1.3 turbodiesel da 95 cavalli su un'auto cosi leggera vuoi anche le marce corte? Cosa ci devi fare con la Y in città, trial? :-D
Mi fa ridere il fatto che , tralasciando sia sempre la stessa, ma hanno addirittura tolto certe cose in quella nuova tipo i fari xeno,parcheggio automatico e il tetto in vetro incredibile, invece di aggiungere tolgono.
Che Amarezza , dalla lancia Delta Hf , Tema e pilastri italiani siamo arrivati a questa specie di accrocco , prodotta sul pianale della Panda ..
Lancia che fine .....
3:16 a cosa serve una tesla quando puoi comprare questo
Io guido una delta 150cv turbo benza. Dietro è una limousine, puoi stare quasi sdraiato, ed ha un bagagliaio molto capiente . È comodissima da guidare e gasa veramente un sacco ;)
A distanza di 11 anni, 100000 km, è ancora attualissima e ha delle prestazioni invidiabili.
Nel traffico non affatica per nulla!!!
La consiglio a chi vuole un auto prestante, elegante e spaziosa!!!
Però è brutta come la morte🤣🤣🤣
17mila! Meglio non pensare a cosa voleva dire lancia ai tempi d'oro...che tristezza
Vi comprate l a1 la polo ecc la golf questa 17000 euro ha tutto l a1 non te la danno manco a benzina non guardate le pubblicità in televisione ma andate in concessionaria e con i soldi in mano parlate e parlate e guidate la bicicletta. .. ottima recensione omniauto grazie io ne ho una Gold GPL non è un missile ma lo pagata nuova 14000 euro e ha tutto Buona giornata
Francesco Di Troia ahahah certo intanto è una delle auto meno sicure
ciao ti posso chiedere come va a gpl e se e molto lenta
Francesco Di Troia hai ragionissima la gente parla e basta e poi va a piedi! Questa y del video ad esempio aveva anche i fari bixeno di cui non hanno parlato... a me non poaceva ora la ho come vettura di cortesia e devo dire che si guida benissimo e costruita molto bene mi hanno fato la 1200 da 69cv abbastanza lentina... ma il diesel da 95cv e un bel motore e la spinge quasi a 190/h. Io la comprerei
Buonasera...vi scrivo solo perché mi avete stancato con tutte queste critiche verso la mia nuova auto!la migliore,la più bella,la più elegante,la più femminile nel suo genere...nn può essere paragonata ad un suv perche'non nasce cm un suv ma come una macchina da usare in città ma comoda anche per viaggiare....il prezzo non è eccessivo dato la macchina vale più di 17.000 euro da listino superaccessoriata ma io l'ho pagata 13.400....considerando che nn le manca niente!è più grande della precedente e l'interno è molto più rifinito,più lussuoso...mentre prima m dava l impressione di essere di plastica.....il cofano è più grande e la macchina e' a 5 porte...ottimo per me che odio le 3 porte che trovo scomodissime...!allo stesso prezzo o quasi è possibile avere una toyota i go,una fiat 500,una Suzuki splash e altre macchinette di questo genere....che non hanno nulla a che vedere a mio avviso!cammino ed è l'unica auto "piccola"e da donna che vale la pena guardare......e acquistare!
Deborah Neglia giusto 5 giorni fa all’autosalone ho sbattuto la testa per entrare nei posti dietro (sono alta 1.76) e ho avuto il mal di testa nella parte destra per tutta la sera 🤣🤣 macchina odiosa e in sovrapprezzo per quella che in realtà vale!
@@pippo9830 beh ora non esageriamo
ottima recensione, ma non si può minimamente paragonare questa, alla lancia degli anni '90, che vinceva tutto nei rally
Magari ti riferisci agli anni '80 .. I '90 furono gli anni dove iniziò quella crisi da cui sino al giorno d'oggi ancora non si è sollevata!
abbiamo ragione un po' tutti e due, copio spudoratamente da wikipedia:In questo lasso di tempo la casa italiana si è affermata come una delle più vincenti nella categoria, stabilendo il record tuttora in essere di 11 titoli costruttori - 1 campionato internazionale e 10 mondiali (di cui 6 consecutivi dal 1987 al 1992, altro primato)
dal 87 al 93,
quasi 18 mila euro x il 1.3 multijet ... senza nemmeno un sistema infotelematico come tutte le concorrenti... se poi cominci poco poco a personalizzarla ti conviene lasciar perdere e comprare un mercedes... con gli stessi soldi compro una scoda fabia superaccessoriata,che è una macchinetta vera e sobria..
Lei ha una voce molto dolce. Bel video
Spesso si tende a dimenticare che il marchio Lancia aveva un senso profondo quando era sulla mascherina di modelli come Aprilia, Aurelia, Flaminia, Flavia e Fulvia nelle varie declinazioni che andavano dalle berline alle coupè, passando per i modelli carrozzati Zagato. Mi risulta difficile accostare a questi, i modelli successivi come Beta, Gamma e il resto dell'alfabeto greco, tranne qualche rara e felice eccezione che ha primeggiato nei rally ma non certo di larga diffusione. Lancia ha rappresentato fino ai primi anni '70 un marchio premium (il termine ancora non era stato coniato) che ai giorni nostri è svilito da modelli che in un momento di euforia patriottica vengono definiti tuttalpiù ... "stilosi" .... Ciao e buona giornata.
On the Right Hand Drive market it was badged as the Chrysler Ypsilon but used same engines
Salve, vorrei sapere se ci sono differenze sostanziali per quanto riguarda i consumi, tra il 1.3 mjet 95cv euro5 ed il nuovo euro6, dato che quest'ultimo era stato premiato nella prova consumi Roma - Forlì.
Grazie in anticipo a chi risponderà.
euro 6 è più ecologico
Io ce l’ho dal 2013 a gpl ed è una buona auto, se la trovi a km 0 o in offerta è ottima, l’unico neo che le motorizzazioni sono basse.
I tipici commenti di questo canale di...........mmerda
Se si fanno km forse meglio ancora la diesel, per una affidabilità collaudata del 1.3 cdti 95 cv, da evitare se si usa molto in città in quanto ha il filtro antiparticolato che potrebbe rovinare la qualità delle vostre giornate...
Se dovessi fare un uso piu cittadino io prenderei l ottima metano col turbo da 80 cv!
ho guidato la Lancia Y a scuola guida (e ci ho fatto pure l'esame, di conseguenza) e devo smentire quello che dice la topa sulla frizione... è durissima e il cambio negli innesti si impunta un po' troppo nella guida sportiveggiante (questo l'ha detto anche lei). Lo S&S mi hanno detto che nell'esame deve essere disabilitato perché la legge non lo prevede (infatti l'istruttore sulla sua lo aveva disabilitato). e poi il motore che usano alla mia scuola guida è proprio il 1.3 MJT. Pensa che quella che ho guidato io mi sono meravigliato che la catena non si sia spezzata (faceva rumore di ferraglia, e mi preoccupava non poco)
Qualcuno sa cosa è quel pulsante vicino al volante dove c è la cassa del tweeter????
ho guidato la Lancia Y a scuola guida (e ci ho fatto pure l'esame, di conseguenza) e devo smentire quello che dice la topa sulla frizione... è durissima e il cambio negli innesti si impunta un po' troppo nella guida sportiveggiante (questo l'ha detto anche lei). Lo S&S mi hanno detto che nell'esame deve essere disabilitato perché la legge non lo prevede (infatti l'istruttore sulla sua lo aveva disabilitato).
UUUUUUhh che palle leggere i commenti di tanti campioni del mondo di rally...ma dove eravate ? Non sapevo ci fossero tanti esperti di corse in Italia. La Y è un'opera d'arte dello stile automobilistico italiano. Dopo aborti estetici come Panda, Idea, Punto e Musa, finalmente una macchina disegnata con classe e qualità di componenti. Peccato soltanto per i consumi. Non si vede in retromarcia? Ma imparate a guidare...cernie!!!
Tutto molto bello... a parte il prezzo. A queste cifre non ha proprio senso comprare questa macchina anche se, in realtà, in concessionaria fanno molti sconti. Per un prezzo attorno ai 10mila potrebbe avere senso, se piace!
Io per 500€ gli do fuoco
Salve. Questa Y è la serie 3?
Posso garantire che dal 2009 al 2023 è rimasta un gioiellino (tagliando ogni 15k) ed è pure senza optional, un trattore insomma
Una macchina assemblata in Polonia a Tychy, prodotta da un gruppo automobilistico che di italiano ha ormai ben poco (fatevene una ragione) e venduta solo nel Bel Paese, perchè come diceva Marchionne "Lancia non ha mercato, il brand è poco noto all'estero". Che tristezza.
Si può anche dire che la Ypsilon sia un progetto non nuovo, ma rimane ancora la miglior utilitaria elegante e lussuosa..
Parcheggia Da sola
Fari xeno
Tetto apribile..
Quale altre vetture del segmento han tutto ciò?
Un saluto!
Andrea Palmieri skoda fabia? a parte la funzione del parcheggiare da sola (che comunque mi interessa poco o niente) ha fari bixeno, tetto apribile, bicolore, start e stop ecc... e te la porti a casa con meno di 18000 € full optional... altra super concorrente è la nuova Mazda 2.
Andrea Palmieri Io sono pro lancia peròòò...davvero è indietro rispetto alle concorrenti, cioè voglio dire: anche la Twingo (un city ca di "categoria" inferiore, pasami il termine) ha un infotaiment migliore della Y, che preaticamente è assente...e poi 17k €, son davvero tanti...
Andrea Palmieri Praticamente tutte.
Che fine ha fatto la cara vecchia lancia !?!? Fulvia, stratos, 037 e la intramontabile delta! Per non parlare delle stupende 037 e s4 stradali. Ora si è ridotta a produrre auto insignificanti per un pubblico prevalentemente femminile.
Manuel Santini esistono anche le donne che guidano....e trasformare il Marchio lancia in un marchio per loro a parer mio non è proprio una bestemmia...... siccome c'è l'Alfa che è il marchio più sportivo.
Manuel Santini avete rotto le scatole co ste macchine di 40anni fa BASTA hai citato auto sportive e di serie limitata. OGGI E DIVERSO i soldi sono pochi la gente vuole risparmiare e ama auto pratiche e che non chiedono nulla... amo tutte le auto da te citate,ma tocca fare i conti con la realtà'. E la realtà pirtroppo è che questo paese ormai e FINITO. Scusa lo sfogo.
Petrozza Mak quello che non conosce il ragazzo sono le STATISTICHE... non centra maschile o femminile centra CHE SI VENDE DI PIU... le donne amano la y? Bene! Io casa costruttrice rendo la y adatta alle donne,più donne la comprano,più io casa madre GUADAGNO e semplice!
Lui ha citato auto sportive leggendarie che credo abbia guidato solo sulla playstation... e comunque la y la comprerei anche io che sono uomo.
Ma davvero Manuel
bellamia non lavoro come faccio npn cè qualche bonus?
FIAT : Le falta gama de modelos, una buena berlina, por ejemplo
Alfa: Mala fama por el 33 y el 75
Lancia: En general caro y diseño exterior poco atractivo visualmente (opinion personal)
¿Quien esta de acuerdoooooo?
16km con un litro? Ma scherziamo? Il 1.3 multijet della mia panda 4x4 di 10 anni fa più di 20, non ci credo che consumi così tanto la ypsilon
La tua e 75 cv questa 95
Io li faccio con la 1.2 69cv a benzina ovviamente
Per chi l'ha comprata ora che, teoricamente, è a fine serie: di che percentuale di scontistica si parla sul nuovo? Mirando ai consumi contenuti conviene il 1.2 gpl rispetto al 1.3 mjt?
Friendly reminder che sto bidone non è ancora a fine serie nonostante abbia 10 anni sul groppone e il pianale 18
Consuma un botto per essere così piccola o sbaglio?
Ha praticamente gli stessi livelli di consumo di una Punto Abarth del 2010 da 160 e rotti cv, solo che è molto meno dotata di motore. Ma com'è possibile?
Consuma tantissimo... Io ce l'ho
I motori moderni sono sempre più tappati e limitati per l'inquinamento
Molto meglio il vecchio modello principalmente per:
-abitabilità nei posti posteriori (in 2 si sta molto comodi)
-visibilità di manovra (ridotta presenza dei montanti sul retro)
-motori 1.3 mjt molti dei quali senza filtro anti-particolato e presenza del 105cv
-pianale punto e non 500 che nelle alte velocità è piu stabile.
FraZa zan ottimo il fatto che non abbiano il filtro e che inquinino come un trattore 👌🏻
Anche come assemblaggi era fatto meglio il vecchio modello e il cruscotto era duro ma più robusto.
Ragazzi ho notato durante le riprese che Eleonora era costantemente sottocoppia e l'auto con soli 1900 km.. ve lo dico perché quel motore i 20 al litro li fa pure con la roulotte dietro!
Purtroppo hai ragione, anche se nemmeno la qualità d' poi all'altezza delle vere Lancia di una volta........per esempio ti basti solo sapere che la Fulvia berlina a parita di categoria aveva le bocchette dell'aerazione in metallo( davvero molto belle ed eleganti), e la Fulvia coupe' proma serie addirittura la fascia centrale della plancia in vero legno( ed era appena 1200 cc di cilindrata!). Al contrario, le plastiche della Y sono tutte rigide e sottili, e la palpebra del cruscotto e' di un materiale talmente scadente da far pensare di essere al volante di una vecchia auto coreana..
......
io ho la lancia y quella 2001 diciamo che come prestazioni è uguale pero' siccome non lavoro non la posso cambiare.
A me piace, però costa troppo :( io la mia fiesta titanium full optional del 2014 l'ho pagata 15k euro!!
Che cosa??? 17.000 euro per il modello base che poi rimane un'utilitaria ordinaria con mille difetti e pochi pregi?? Stiamo scherzando? Il modello base per quel che vale può essere dato per al massimo 10.000 euro, non di piu
La versione del 30° anniversario. Ma la versione normale 8 mila euro mi pare
@MyFranci90 Niente è un allestimento un po' più sfizioso, nient'altro di speciale
Qualcuno di buonq volontá, che mi spieghi il perché questo modello aveva le lenti ottiche e tutte le altre fino ad oggi, hanno un faro alogeno..vi prego spiegatemelo.
Ma come può costare 18.200€ una Lancia Y a metano (come prezzo iniziale,senza optional)che l’audi a1 molto più moderna,bella,sicura,ben rifinita e via dicendo parte da 18.250€(sempre senza optional parlando)...
Ora mi sono spiegato il perché delle poche lancia in giro,rispetto alle Audi a1 per esempio anche in questo periodo in cui in Italia c’è la cosiddetta “crisi”
Che carina
Il magic parking è carino; ed è tecnologia del 2015? Perchè non è di serie su tutte le auto?
Ciao ce ne sono di natura privata e grazie per la fai tu il servizio di assistenza clienti Genialloyd Spa attenzione non rispondere a questa discussione ha avuto un po'di più di un vostro riscontro porgo
Beh..perchè non comprarla?guardate bene la forma del cofano..sembra il coperchio del water.Dai su..la vecchia Y era un auto di stile (disegnata da Fumia). Questo ovetto mi sembra un po' barocco..
Ma perché paragonate la lancia delta che era una sportiva all'ultima lancia y che è un ottima utilitaria tra l'altro molto ben rifinita pur con i suoi pregi e i suoi difetti come tutte le altre auto?... Cioè bho...
Ma scusate, io non ho mai guidato un'auto del genere, ma come si fa a leggere il computer di bordo mentre si è in movimento ?!?!
Se non me la danno per 5.000€ e (ci rimetto pure)Mi compro quello della Kinder.
Terribile e allo stesso tempo fastidioso vedere un marchio che un tempo si distingueva per grande innovazione tecnologica e che aveva portato in Europa il gruppo FIAT al PRIMO posto davanti Volkswagen! Ancora più triste è la giornalista che si impegna a trovare lati positivi di quest'auto.. Perché non si guarda veramente la realtà dei fatti?
14800?!
Ma stiamo scherzando!
bella fella!
17000€??!?!?! Ma sono matti??
Un neopatentato la può usare 1.3 multijet con 95 cavalli fammi sapere
Difetti?
Nel 2015 non ha il cavo aux e bluetooth ma CD anni 90.
Scherziamo?!
We have this car from the first edition....and iT is a fine car..no problemo....
E chi li spende tutti quei soldi per questa auto.. carina e tutto ma ha poche cose di serie, ci vogliono tanti soldi solo per gli optional.
Da quasi diciannovenne aggiungerei un po di soldi e comprerei una bella Ford Fiesta ST 1.6 da 182cv :D
Tra l'altro è divertente e non consuma manco molto, 16,7 litri a km.
Perchè non fate una bella recensione della ford fiesta ST? E semmai anche un confronto con polo GTi.
La lancia ypsilon è una macchina che mi piace un sacco
Bravi per la recensione, ma la macchina non mi piace proprio
Penso sia migliore la concorrenza
Non ha nemmeno un infotainment..per 17k?! e sopratutto per un uovo?!
9000 euro non di più!
Perché non comprarla?
-Sono un uomo
Fine.
ci metti le fiamme nel cofano, marmitte lunghe 4 metri, motore di un Abarth e un teschio come pomello del cambio
Ce l'ha un mio amico, dietro è veramente scomoda, ti viene male al sedere e non ci stai per più di 10 minuti ........... Davanti è più "comoda" ma sembra di guidare un trattore, troppo alta.
comprata
Come ti trovi.... La consiglieresti
Ame piace' perche e sportiva e dentro e desein e mipiace perche e bianca la maccina
@@alessandroandreagarau6096 è uno straniero, cosa pretendi
Davvero spigliata e disinvolta nel padroneggiare e divulgare la conoscenza delle caratteristiche di quest'auto! In definitiva, un autentico smacco a quegli uomini poco intelligenti( e molto retrogradi( che sono convinti dell'incompetenza femminile in ambito automobilistico......ma questa ragazza spazza tutti i pregiudizi con una bella ventata di modernita'!
Con quel motore questa automobile fa benissimo 30-33 km al litro con una guida tranquilla!
Cosa è questo scherzo
Che significa lo spazio per le
Gambe è appena sufficiente, se hai 10 cm per muoverle?
Appena sufficiente per me, è lo spazio che ha una 911, una Brera, una F250GT.....insomma, 2+2 con i due posti dietro “realmente di fortuna”.
Non delle citycar, o comunque dei segmento addirittura B, sulle quali ogni volta si sentono queste espressioni ormai canoniche più che sensate.
Mah
Ci ho cambiato il radiatore del riscaldamento, la frizione, inspiegabilmente rotti dopo pochi kilometri, così ho speso oltre 2000,00.
scusa gli zeri??
@@frautosrl820 aaàaa
Ma neanche se me la regalassero!
Povera lancia...e dire che una volta sfornavi dei macchinoni
Bellissimo colore me ne frego se e per un donne meglio
Provate la Ford fiesta!!
meglio il modello precedente!
Io ho la ipsilon e bevi molto
La "spostachecche" per eccellenza. Con 17mila euro mi cerco una lancia d'epoca, che è meglio
poveretto ......sarà un frustrato!
17 mila euro per una Lancia d'epoca, cioè una VERA Lancia, son pohini figliuolo!
forse thesis e lancia K ci riesci, ma pure Thema e Beta.... ma una vera Lancia, una Lancia pre Fiat vola alto!
Armando Forno il tuo e il solito commento di quello che vorrebbe ma non puo... che caxxo centra la lancia d epoca? Che paragone sarebbe? E un tuo punto di vista e basta le auto d epoca manco possono circolare piu x non parlare dei problemi che danno ecc... la definisci SPOSTACHECCHE... vorrei vedere che auto guidi tu... gente come te equivale a ZERO.
FraRu b bravo vaglielo a spiegare... troppa playstation gli fa male...
Dove è la delta hf :( . Non questo catorcio da 17 mila euro....
Per favore mettete fuori produzione sta roba è mettete la Delta
La macchina che ha distrutto il marchio
Perché non fate il perché comprarla della Dacia Sandero
perche' fa schifo?
Perché NON COMPRARLA
La nonna della Ypsilon in realtà era una AUTOBIANCHI, pertanto è solo un auto con il nome Lancia, non una vera Lancia
Giorgio Tsaldarakis si,era Autobianchi solo in Italia, all'estero era Lancia
la Y10 in confronto era un bolide...ed era anche 4x4....
Un bel giro per S.Saba......
Una altra insulta a Vicenzo Lancia ma anche alla famiglia Pesenti Rossi
bellissima lancia Ypsilon
fortuna che ora fanno il restyling e aggiorneranno la strumentazione ecc
Io ce l’ho e sono un maschio.... cazzo
Pffff odio i tachimetri al centro, preferirei una Y10 in buono stato...è un peccato, io la vedo molto più sportiva quest auto
Ahhahahah e cosa vedi d sportivo? Lo scarico cromato? 😂😂😂
andrebbe ovviamente modificata...
@@Danieled91 se vabbe pure una multipla modificata e' sportiva allora
Che ridicolo una Ypsilon modificata full tuning me lo immagino🤣🤣🤣🤣
Lancia Ypsilon HF Integrale
Il video e' di 6 anni fa ed era gia' vecchia