Finalmente qualcuno che non si limita a leggere cartelle stampa, e apre un cofano e sa dirti cosa c'è sotto ....bravissimo!!! Siamo orfani dell' Ing Paolo Massai, che già anni fa spiegava molto dettagliatamente la meccanica delle auto.
Comunque a parte le opinioni sull'auto. Volevo sottolineare che mi è piaciuto veramente tanto l'impostazione del video così alternando la guida su strada con un anticipo di cosa poi vorrai mostrare in officina, tanta roba bravo!
Chiamare Lancia ( un marchio purtroppo defunto) questo accrocchio Francese e come mescolare il caviale con la trippa..ho 55 anni e non avrei mai immaginato che il mondo delle quattro ruote arrivasse così in basso.
Ti capisco, i tempi cambiano, ma se vogliamo cavalcare il cambiamento dell'universo auto dobbiamo accettare questi tra virgolette "mix", per quanto riguarda la nuova Ypsilon per me questo e soggettivo ovvio, trovo l'originalità ancora tipica Lancia, la definirei "italiana di seconda generazione", non dispiace. A proposito io ho abbinato pizza ai quattro formaggi e champagne, sembra strano ma funziona, da provare!
Costano troppo. E con i dazi non ci possiamo permettere nemmeno le micro car cinesi. A piedi ci vogliono far andare in un mondo che ti obbliga invece ad avere un auto. Vabbè ci arrangiamo con qualche vecchio catorcio super inquinante e con pochissimi aggeggi sulla sicurezza.
L’immensità di Davide come professionista ma anche come divulgatore è che lui prova l’auto a partire da un foglio bianco e racconta in modo oggettivo ciò che c’è di buono e meno buono, senza preconcetti o distorsioni della realtà. Non c’è nessun altro che lo fa. Complimenti davvero.
È vero fu "venduta" nel 69,mi tocca però dire che la Lancia fino ai primi 90 produceva ancora auto decenti e nei rally è stato una regina incontrastata. Oggi non è rimasto più niente,come con Alfa Romeo e Fiat questi ebrei degli Elkann sono interessati solo al vile denaro.
molto interessante la presentazione di un'auto fatta da un tecnico, mi è piaciuta molto anche la parte finale sulla manutenzione. Mi piacerebbe vedere altri video come questo. Grazie
@@claudiov428 Sono passati mesi e mesi ho visto una sola nuova 600 .... Mi son detto perché dovrei acquistare questa rispetto ad una 500 x una vettura nuova in cui tutto è peggiore del modello uscente.
@@blackbox5582 Beh RUMBLE la stessa cosa la possiamo dire anche di Alfa. Ma almeno erano auto Italiane, costruite in Italia, e avevano motori che potevano definirsi motori. Prima dell'avvento della paranoia inquinatoria, Alfa metteva signori motori sulle sue auto. Poi vabbè dopo sono passati al fire e le sue mille derivazioni, motore mega super collaudato, e affidabile. Io oggi guido una Giulietta del 2011 col t-jet, e se l'auto fa sentire gli anni, il motore seppur bello chilometro, rimane un gioiellino di ingenieria che suona come un orologio Svizzero. Oggi auto Italiane non c'è ne sono, specialmente nel gruppo Stellantis. Solo roba Francese, e se le tengono loro quelle auto tutte uguali.
Finalmente una recensione tecnica, a differenza di tutte le altre su youtube che sono per lo più pubblicità. Sarebbe bello vedere evidenziati e spiegati, magari sui modelli in vendita da qualche tempo, i difetti principali che si possono manifestare. Bel lavoro!
Complessivamente, per me è respinta. Bello il posteriore, ok il pannello strumenti e il volante, ma davanti non mi piace e il portapizza sopra il tunnel centrale... no. Il video come sempre è ben fatto, mi piace il metodo di analizzare il mezzo dal punto di vista tecnico e di provarlo sulla strada. Bravo Davide, grazie e buon lavoro.
Bravo Davide! Finalmente una recensione che non sembra un lungo spot pubblicitario! Non c'è più nessuno che parla di meccanica o di facilità / difficoltà di manutenzione, oramai si parla solo più di software e di pollici dello schermo. Anche senza voti o pagelle, le tue recensioni tecniche sono molto interessanti
Sei un vero meccanico,bravo, grande competenza e amore per il tuo lavoro. Finalmente nel bene o nel male una prima vera idea su questa vettura l'abbiamo.💯😃
quel piatto da cucina sostituisce tutti quei tappetini antiscivolo che la gente incolla sui cruscotti per poggiare il cellulare, infatti quel tavolino ti carica il telefono via nfc
Ottimo video. Anche a me piace molto il dietro. Il davanti no, il simbolo a led mi sembra baffi e pizzetto di "V per vendetta" 😂 Inguardabile il tavolino da pic nic sotto il display centrale.
Smontare per vedere cosa c’è sotto.. é il massimo per un’appassionato di meccanica!! Bravo Davide: video molto interessante e, come sempre spiegato al meglio. Grazie 🔝💪🏻
Grazie davvero per questo video, è stato chiaro, interessante e utilissimo! Ho appena comprato quest’auto e non vedo l’ora che arrivi, vedere tante recensioni positive mi fa sentire ancora più serena
Buon giorno, devo dirti che sei molto bravo. Mi piace il tuo modo pacato ed esaustivo di spiegare le cose e anche la formula video (dinamica e "sul ponte"). Avendo lavorato in officina, ti faccio anche i miei complimenti per l'ordine e la pulizia della tua: è indice di "ordine mentale" e professionalità. Se posso dirti, io credo che video come i tuoi possano essere ben arricchiti di un aspetto che nessuno racconta, ma che è fondamentale nell'uso poi della vettura: i costi d'esercizio. Non mi riferisco ai consumi, ma ad una spiegazione degli intervalli manutentivi previsti da casa madre, gli interventi prescritti ed una stima di "costo fattura". Sarebbe inoltre molto interessante sapere i principali problemi di vetture simili o identiche (se hai uno storico), ossia l'affidabilità e una stima di costi di ripristino. Grazie, Nazareno Udine
Fantastico, finalmente una recensione fatta a dovere!!! L'auto alla fine è buona, il fatto che derivi dalla 208 non è poi così un difetto, anzi, la 208 è un auto riuscitissima. Se solo si fossero impegnati un po più sull'estetica per il muso soprattutto (che andrebbe totalmente ridisegnato per quanto riguarda i gruppi ottici) e magari senza quel riciclo di pezzi per il tunnel centrale sarebbe stata molto meglio. Motore, una vera fusione, motore PSA e cambio, sistema ibrido e turbina FCA (credo sia lo stesso presentato su tonale, quindi progettato prima della fusione, solo che al posto del 1.5 ci hanno messo il 1.2 psa). La cosa più riuscita a livello di disegno secondo me, gli interni ed il gruppo ottico posteriore.
Mitica la frase, ci sono un sacco di recensioni in cui leggono ciò che c'è scritto sulla carta 😂😂😂. Gia questo merita un like. Come sempre un video che ha un filo conduttore, quello di un professionista. Poi peccato che poi come sempre arrivano gli scappati dalle gabbie dello Psico Tube 😅
Complimenti come sempre hai un approccio molto tecnico e un tuo modo di scegliere cosa trasmetterci nei tuoi video che mi piace tanto ed è diverso dagli altri canali 👍
Un video ben fatto! Sono contento di averla vista così nei dettagli almeno da cinoscerne i contenuti fondamentali. Per noi Italiani e per la Lancia non è tanto digeribile questa macchina....ma almeno adesso la guardo un po diversamente 😅 Mi piacerebbe vedere una prova della junior, anche se è la stessa macchina. Grazie!!👍👋
Vogliamo più video del genere. Avere l’opinione di un meccanico è qualcosa che non esiste tra tutti i recensori di auto che si limitano a dire cose che non possono scendere nei particolari. Vederle poi da dentro e da te è interessantissimo ed utile anche per un eventuale acquisto. Importante anche fare recensioni del genere per auto “accessibili” che potrebbero interessare ad una platea ampia di persone. La prossima mi piacerebbe una recensione sul 1.0 tce gpl che è il motore Renault che ormai montano la Clio, la sandero, la Captur
parlando di motore gpl nativo dalla casa ne ho solo sentito parlare bene ho pareri discordanti sulla qualità di assemblaggio delle dacia ma sopratutto dell'assistenza è l'unico motivo per cui non ho ancora ceduto a prendere anche io la sandero a gpl, anche perchè scocca e sospensioni sono le stesse della clio
Questo tipo di video fatti da un professionista oltre che meccanico e non da un giornalista ci fa veramente capire la realtà della vettura e delle vetture in genere. Mai critico o di parte ma sempre imparziale elencando oggettivamente con un occhio esperto pregi e difetti (reali). Forse chissà persone come te e con questi video esplicativi hanno fatto capire agli ingegneri come ormai noto che la catena e la soluzione più affidabile. Personalmente amo questi contenuti belli sintetici e mai noiosi. Continua così ❤
Se avesse un marchio che ti piace magicamente la riterresti bella.. si possono dire tante cose ma tra le segmento b é una di quelle più belle con più personalità
Video molto bello ed interessante, l'ho guardato davvero con molta attenzione. A me questa nuova Ypsilon piace molto, e sono d'accordo che bisogna guardarla dal vivo, perché rispetto alle foto/video è completamente diversa. Anche gli interni sono ben fatti, l'auto è costruita bene ed anche secondo me è fatta molto bene. Davide trovo questo format dei video molto bello, ottimo davvero come sempre! Ciao!
Hanno fatto un ottimo lavoro? Scusa se loro hanno fatto un ottimo lavoro Toyota ha vinto la champions il campionato è la coppa Italia Rendiamoci conto che un sacco di gente ha acquistato auto costose che se gli va bene devono fare la cinghia ogni 50000 km. La Fiat con tanti difetti era una specialista sui motori adesso sono rimasti solo i marchi su calandra e sterzo. Che Vergogna
@@pieroporsche7307 verissimo alla fiat gli potevi dire tutto, ma i motori ottimi ma il peggio che stella tua ha distrutto tutto ora, anche la Peugeot che anni fa produceva ottimi prodotti
@@pieroporsche7307 Fiat continua a fare ottimi motori.... che finiscono anche nei cofani Peugeot e Citroen. Smettete di guardare solo il piccolo mercato europeo perché aziende come Toyota, VAG, Stellantis ecc. ecc. ragionano a livello globale e fanno scelte opportunist... come quella dei Firefly che trovi nelle PSA sudamericane.
Vista dal vero, è molto più bella che in foto. E soprattutto, molto più bella del cesso di Y che hanno venduto fino a poco tempo prima. Almeno qui 5 persone stanno comode...
Sei bravo ed i tuoi video molto interessanti. I tuoi approfondimenti sulla meccanica sono di grande importanza per un ipotetico acquisto. Continua così 👍
@@MRs-hq6jg Quella vecchia Space Lob, aveva la filosofia da utilitaria, rifinita bene. Ti dirò che a casa mia abbiamo una Y del 2019, con un piccolo fire, quello da 69 cv a GPL. Grande piccola auto, misure giuste per girare in città e parcheggiare in piccoli spazi, consumi onestissimi, rendimento che vista la leggerezza non risente dei pochi cv. Questa estate con mia moglie ci siamo fatti più di 1000 km, in vacanza, tra strade normali autostrade salite, di tutto e di più. È io che guido una Giulietta, ti dirò non ne ho sentito la mancanza. Anzi la comodità della Y, non è niente male. Del resto sto meditando, con l'entrata in pensione di mia moglie, di eliminare la Giulietta, restare con la Y, in attesa che il mondo dell'auto abbia da offrire qualcosa di onesto e accettabile come qualità e prezzo. Anche se visto ciò che succede oggi (ciofeche inaffidabili costosissime) 😁 resteremo con la Y è ciao.
Mah, la vecchia Y era una Panda. Era meglio di questa? Ho dei dubbi. Era una vera Lancia? No. Nessuna auto è una vera Lancia dai tempi della Beta del 72, auto di origine Fiat, con motore di origine Fiat. Lancia è diventata di Fiat nel 69 e se si vuole essere ortodossi, Prisma, Delta, Thema, tutto Fiat, con i motori Lampredi e poi pratola serra. La tanto adorata Delta era basata sul telaio della FIAT RITMO. Ora ti faccio una domanda: una Ritmo ricarrozzata era degna di portare il logo Lancia?
Ottimo video complimenti!! Bene alternare guida con spiegazione immediata , non ne possiamo più di vedere un tipo che guida un'auto e spiega mentre guida a cosa serve solo a fare divertire chi guida !
Ottima recensione Davide👏👏👏🔝....per quelli che si lamentavano della vecchia Y che veniva costruita sul telaio della Panda, questa nuova Y esce tutta aggiornata con gli Adas necessari 🤫🤫🤫
La vecchia panda era una bomba in confronto a questa! La parcheggiavi dovunque, leggera, rapida.. un altro mondo! Questa ha la base di una classe più alta e pesa quanto un pachiderma.
@@gabrielealzetta I pachidermi li fa il gruppo wolcazzen...Nuova Lancia Y... CILINDRATA CM3 1.199 CILINDRI 3 POTENZA CV/KW 101/74 COPPIA MAX NM 205 VELOCITÀ MASSIMA KM/H 190 CONSUMO MEDIO L/100 KM 4,6 EMISSIONI CO2 G/KM 103-104 PESO KG 1.207.....🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Il più grande problema di quest' auto??? e il prezzo!!! costa praticamente il doppio del modello precedente che era sempre!! nella top ten delle auto più vendute in Italia, questo modello dubito che possa fare altrettanto.
Giusto paragoniamo i prezzi di 10 anni fa a quelli di oggi. In un anno le utilitarie sono passate da 17k (prezzo della Panda) a più di 25k. Sai come mai? Perché le aziende scaricano i costi delle elettriche sulle termiche. Altrimenti fallirebbero. E sai chi impone l’elettrico? La politica. Anche la Polo (una delle principali concorrenti) come prezzi è fuori mercato. Ora mai conviene prendere una segmento D usato (che comunque è migliore e più longevo di un segmento B nuovo)
@@pippopluto3382 così come quella vecchia era sempre una Fiat. Dovete paragonare questa y alla vecchia y. Posso capire il discorso prezzi (che però è generale e colpisce tutto il settore) ma non si può dire che sia peggio della precedente generazione. Vedremo cosa tireranno fuori quando faranno un segmento B/D
@@carloimmediato4002 Si, c'è poco di nuovo, le lamiere sono le stesse, il cruscotto è quello , casomai dovevano lanciare prima questa, ma dopo 3 anni ormai è una cosa vecchia.
Grazie per il video, come sempre ben fatto. Non voglio lanciarmi in commenti su aspetti soggettivi come la linea o l'estetica, e nemmeno sui costi, quelli sappiamo tutti che sono impazziti e ognuno è libero di farsi i conti in tasca e se vuole comprarsi un'Alfa 33 col boxer a 2000 €... Ti volevo chiedere una cosa e fare un'osservazione. La domanda riguarda l'annosa questione della trasmissione, ok la cinghia sostituita dalla catena, ma come ti sembra questa catena, se hai avuto modo di verificarlo di persona ? Da più parti si parla di catena molto sottile e sottodimensionata (tipo quella dei diesel PSA che ha combinato tanti guai), puoi confermare? In merito agli ADAS, capisco il tuo punto di vista e non voglio certo fare la guerra contro i mulini a vento... ma non sono pienamente d'accordo. Ok con ADAS tipo l'ABS o l'air bag, ma tutti quelli che intervengono in modo invasivo sul comportamento del mezzo no, soprattutto se servono a sanare cose che non dovrebbero nemmeno esistere. Se io mi distraggo alla guida cincischiando con il cellulare il problema non è se l'auto ha o meno un sistema automatico di frenata, il problema sono io che non dovrei cincischiare con il telefono. Questi ADAS sono cose che vanno a correggere problemi che non dovrebbero nemmeno esistere, agiscono sull'effetto ma non sulla causa. In tutto questo c'è un'enorme aggravante a carico dei costruttori, dashboard e infotainment sono distrazioni che distolgono l'attenzione dalla guida, quindi quando non c'è uno smartphone a distrarre il guidatore ci si mette la dashboard o l'infotainment di turno. Risultato: auto piene di accessori (perchè di questo stiamo parlando, lasciamo perdere per un attimo gli aspetti legali, sono accessori perchè non sono necessari per permettere al mezzo di fare quello per cui è stato costruito, ovvero andare da A a B) che servono a correggere problemi che non dovrebbero nemmeno esistere, e che nascono da altri accessori che i produttori montano loro stessi sulle auto. Io trovo che questa cosa sia paradossale, per non dire demenziale. Grazie ancora
Davide buongiorno e complimenti per il tuo impegno e la tua passione, volevo chiederti se il nuovo motore 3 cilindri con catena di distribuzione ha ancora la cinghia per muovere la pompa dell'olio. Grazie e avanti così.
Come il solito sei sempre molto scrupoloso a dettagliare un auto, bravo sei il numero uno 1 complimenti da tutti noi che ti seguiamo. Un saluto da Stefano di Roma
@@casualarrogance peccato che la storia automobilistica insegna che da sempre vengono fatte auto usando piattaforme comuni vedi 164 saab 9000 tempra e croma oppure grande punto e opel corsa auto che av3evano come qui stesso scheletro e stessi motori cambiava solo l'estetica degli esterni ed interni e si qui cambia rispetto alla 208 se vuoi un auto fotocopia erano il trio aygo 108 e twingo che avevano oltre il 90% di auto uguale in comune li si che erano la stessa auto con stemmi differenti
Ho trovato questo canale da poco e quindi sto guardando anche video non recenti. Devo fare i complimenti a Davide per la enorme passione, curiosità e competenza. Sono davvero poche le persone che possono dire come stanno le cose ed il motivo è molto semplice: la stragrande maggioranza non sa di cosa parla, quindi dice quello che gli viene detto di dire o, peggio, quello che il loro cervello da troglidita partorisce in quel momento. Bravo
Ho acquistato una lx nera che mi é arrivata da 2 settimane , ne sono innamorato , per come si giuda e per lo stile dell abitacolo altra nota di pregio sono i consumi , percorso casa lavoro, urbano, lo copro con il 95% in elettrico ❤❤❤❤
hai la mild hybrid del video ? in generale come ti trovi come guida ? la macchina reagisce bene nei sorpassi tipo quelli in autostrada quando cambi corsia ?
Si assolutamente ho la mild , quando richiedi potenza usa sia termico che elettrico, é molto dinamica e scattante in generale . Davvero lato mio ne sono super soddisfatto . Comunque ti consiglio di provarla
@@DDfox grazie per il tuo parere da utilizzatore anche io ero fra gli scettici del motore psa con cinghia a bagno d'olio ma su questo con catena ero molto curioso perchè le modifiche effettuate tappavano i difetti della versione precedente adesso credo sia un motore che oltre le prestazioni dovrebbe aver raggiunto l'affidabilità che gli mancava
Ottimo video, tecnico per appassionati di meccanica, mio modesto parere si vedrà strada facendo se la catena non dia problemi di usura precoce, lo abbiamo visto sul 1.5 BlueHdi che ha dato diversi grattacapi e rotture premature. Comunque sicuramente la catena e migliore della cinghia a bagno d'olio anche se devo dire che noi in famiglia ne abbiamo tre auto con il famigerato"PureTech" ma la cinghia su una ha durato 120000km SENZA rilasciare pezzetti di gomma nella coppa e nel filtro della pompa d'olio, un'altra e stata sostituita dopo 10 anni con 75000km...e anche quella non ha avuto nessun sfaldamento della cinghia...premetto che è sempre stata fatta una manuntenzione rigorosa e con i suoi oli specifici..Poi parliamo di costi...maaa io preferisco l'auto a BENZINA/DIESEL..nuda e cruda NO HYBRID...!! sarò un matusa....ma NON le voglio...!!
È veramente orrenda, hanno infangato anche la Lancia così come l'Alfa Romeo, in Italia non è rimasto piu nulla dei gloriosi marchi Italiani, siamo veramente alla frutta, io personalmente cercherò di tenermi la mia Giulietta 1750tbi il più possibile e se dovessi cambiare per forza di cose prenderei un usato di vecchia generazione.
auguri se abiti in una grande citta come roma milano firenze con le ztl estese che già da prossimo anno bloccheranno tutte le auto fino a euro 4 comprese
Questo è un video onesto , senza infamia e senza lode 😅, alla fine da meccanico ci fai constatare come queste siano le ormai nuove e per carità altamente tecnologiche Utilitarie dei tempi nostri ! Che se paragonate a sicurezza ed affidabilità e soprattutto comfort rispetto a quelle di 15/20 anni fa, è come se all’epoca avessimo avuto tra le mani una super Mercedes da 50 milioni delle vecchie lire. Per onestà intellettuale, possiamo ritenerci fortunati ad avere queste auto , che sono e rimangono UTILITARIE, poi ovvio ormai sono tt più o meno uguali, la differenza come sempre la fanno i soldi , cioè se uno volesse una “vera auto” deve sborsare almeno 50/70 k ! Vedi A.R.Giulia , turbo benzina nuova cosa costa. Saluti
Volevo dirlo io😂 ...ormai chi compra un'auto sa che può trovare differenza solo nelle finiture e nei gadgets... Telaio, motore, tecnologia, dimensioni, prestazioni, ciclistica, sospensioni...sono tutte uguali. Di pari passo anche le recensioni si limitano ormai ad elencare gli accessori e i dispositivi come se fossero quelli a fornire o meno il vero piacere di guida. Una miseria.🤗
@@corradocavalieri7781non è così, vero che condivide piattaforma e motori, ma rispetto alla 208 hanno volutamente allargare le carreggiate, insonorizzarla ancor di più e anche più comoda, sia di sedili che sospensioni e a detta di chi l'ha provata si guida meglio della sua derivata. Quindi, non si può negare che non ci sia un minimo di differenziazione, ma lo stesso vale per il gruppo VAG che fa letteralmente una riprogettazione con la stessa componentistica, senza fare i classici rebadge
per me una bella macchina, poi ovvio che in un gruppo internazionale ci siano delle sinergie che si usano su più modelli lo fanno tutti compresi i marchi blasonati... p.s. posteriore e laterali belli, avanti avrei messo due strisce led e non i fanali romboidali sotto...
quel tavolino ti carica il telefono tramite nfc almeno a leggerle le cose, poi magari in auto hai il tappetino in gomma adesivo antiscivolo incollato sulla plancia
Finalmente un video fatto da CHI NE SA, senza parole già sentite, o clasxodjet"leggenda metropolitane", chi ne sa, riconosce chi ne parla SAPENDO, d'altronde le conoscenze di alto livello non sono da tutti
Se l'è appena comprata un mio amico, è carina, il frontale deve piacere... Come qualità ci siamo, se costasse leggermente meno me la prenderei anche io
Ciao, come fai a dire che il motore è affidabile "top del top"? potevano mantenere il fire 1.4 oppure il T-JET e invece hanno usato il presumo PureTech 1.2? Cosa intendi per affidabile? Se mi chiedi in 100.000 quante volte va dal meccanico in via straordinaria un motore FIRE ti dico non più di una esagerando forse per la pompa dell'acqua. Te cosa ci sai dire? Quante volte mi manderà dal meccanico questo motore in 100.000km?
@@drossiautomotivenon vorrei dire una stupidata ma mi pare che la pompa dell'olio è ancora azionata con la cinghia? Magari metti un endoscopio dentro se riesci ad arrivare fino in fondo. Bella macchinina nonostante tutti i commenti....tipici italiani... 👍
Bravo Davide, interessante questo format di video dove illustri non solo interni ed esterni auto,come fanno in molti, ma anche a livello di soluzioni meccaniche. Un pò come lo si vedeva fare dal mitico Ing. Massai per Quattroruote. Continua così 😉
Ciao Davide video molto bello e ben fatto 🎉🎉 però preferisco video di spiegazioni di lavori... anche se faccio il meccanico trovo sempre molto istruttivi e interessanti i tuoi video, complimenti 🎉
Non è male come mezzo di trasporto,ma il design lo trovo un po forzato .Il fatto che sia una peugeot 208 non lo vedo come una cosa negativa dato che prima era una Panda...comunque la 208 almeno ha un aspetto più sportivo.Il motore bisogna vedere se gli hanno messo una catena come si deve o una cella bicicletta,non si vede dal video. Comunque inutile parlare di storia la Lancia non esiste più da almeno 35anni... L unico vero problema eil prezzo...
Auto molto molto bella. Linea riuscita. E non era facile distinguersi visto ormai l'utilizzo molto spinto di piattaforme condivise. Chi dice o scrive che è brutta non capisco che gusti abbia. Ognuno ha i suoi ...
@@antoniodaquanno2858 il bello è soggettivo e cambia da persona a persona. A te piace e ci sta....per me è orrenda. Evita di giudicare chi non la pensa come te dicendo che non capisci i gusti delle persone, visto che sono soggettivi. Grazie.
Per me è un ottimo video e questo contenuto mi piace. Grazie per questo. Per Lancia vorrei un futuro migliore e sono convinto che per arrivare ad avere piattaforme dedicate (per alcuni modelli) bisogna partire dal basso per certi aspetti, nonostante personalmente trovi la piattaforma CMP al passo con i tempi e idonea al segmento. Sono felicissimo per il 1.2 che perde la cinghia a bagno d'olio (peccato per la coppa dell'olio non rivista, almeno dall'esterno sembra sempre quella), e sono contento per la trasmissione automatica e il sistema di ibrido leggero più evoluto del solito. Anche in questo, gli appassionati vorrebbero il manuale, ma le normative antinquinamento impongono che il conducente debba utilizzare il veicolo in un determinato modo. Per il resto, continuo a vedere giudizi a destra e a sinistra anche di persone che non l'hanno mai vista dal vivo, provata, "sentita" e "goduta", ma che partono con il pregiudizio. Il pregiudizio, a parer mio, è una di quelle cose più ignoranti che esistano sulla faccia della terra perché è la dimostrazione che la gente non ne capisce niente di auto, auto moderne ovviamente. Poi lo storico, questo è un altro discorso, ma è anche un altro mondo. Questo è un modello fondamentale per la risurrezione e il futuro di Lancia e spero che sia profittevole proprio per arrivare a obiettivi sempre più ambiziosi. Dovesse capitarti sotto mano una nuova Peugeot 3008, smonta anche quella: sono curioso della nuova piattaforma STLA Medium e mi piacerebbe capire (se ci sono) le differenze con la scorsa e attuale piattaforma EMP2.
Caro è straordinario Davide, questo è ciò che passa il convento e almeno questo modello e la meccanica hanno fatto migliorie non semplici. Chiaro che ognuno la veda a modo proprio, ma la linea ha conservato il design tipico Lancia, cioè peculiare e piacevole e tu hai evidenziato bene ciò che è nuovo e valido. Giuseppe Cagliari. Grazie
Finalmente qualcuno che non si limita a leggere cartelle stampa, e apre un cofano e sa dirti cosa c'è sotto ....bravissimo!!!
Siamo orfani dell' Ing Paolo Massai, che già anni fa spiegava molto dettagliatamente la meccanica delle auto.
Concordo al 100%, abbiamo veramente bisogno di prove così tecniche, di prove classiche ne è pieno TH-cam.
Concordo
Comunque a parte le opinioni sull'auto.
Volevo sottolineare che mi è piaciuto veramente tanto l'impostazione del video così alternando la guida su strada con un anticipo di cosa poi vorrai mostrare in officina, tanta roba bravo!
Possibile che nessuno dica che davanti è un "mostro". Il video è comunque sempre molto bello. Bravo
Chiamare Lancia ( un marchio purtroppo defunto) questo accrocchio Francese e come mescolare il caviale con la trippa..ho 55 anni e non avrei mai immaginato che il mondo delle quattro ruote arrivasse così in basso.
Quanto hai ragione! purtroppo gli Elkan hanno distrutto la Fiat
Condivido ogni parola!
Ti capisco, i tempi cambiano, ma se vogliamo cavalcare il cambiamento dell'universo auto dobbiamo accettare questi tra virgolette "mix", per quanto riguarda la nuova Ypsilon per me questo e soggettivo ovvio, trovo l'originalità ancora tipica Lancia, la definirei "italiana di seconda generazione", non dispiace. A proposito io ho abbinato pizza ai quattro formaggi e champagne, sembra strano ma funziona, da provare!
Una Serie di "Appiccichi" esterni e interni partendo da Esistente sotto altre Spoglie... .
La prima Thema cos'era se non una base comune a 164, Saab 9000 e Croma con motori e caratterizzazioni diverse?
Costano troppo. E con i dazi non ci possiamo permettere nemmeno le micro car cinesi. A piedi ci vogliono far andare in un mondo che ti obbliga invece ad avere un auto. Vabbè ci arrangiamo con qualche vecchio catorcio super inquinante e con pochissimi aggeggi sulla sicurezza.
invece dovresti essere contento ogni volta che un pollo compra una lancia y e lascia sull'usato un'auto utilizzabile ed economica
Costano tanto perché dobbiamo pagare quella 💩 di Tavares 35 ml di € l anno e buona uscita di 100 ml.. 🤢
Il commento risposta di Andrea è da Nobel.
@@andreablsph vero
@@andreablsph 90 minuti di applausi 👏
L’immensità di Davide come professionista ma anche come divulgatore è che lui prova l’auto a partire da un foglio bianco e racconta in modo oggettivo ciò che c’è di buono e meno buono, senza preconcetti o distorsioni della realtà. Non c’è nessun altro che lo fa. Complimenti davvero.
Grande grande davvero sopratutto che parto da un foglio bianco perché è la pura realtà !
La Lancia oramai è morta...ma non da adesso, da più di 20 anni...
@@nodarkside in realtà non è più lancia dal 1969…
Esatto concordo pienamente!@@AieieBrazorv
Lancia non esiste più da 50 anni.
La trovo orribile e molto Citroen.
È vero fu "venduta" nel 69,mi tocca però dire che la Lancia fino ai primi 90 produceva ancora auto decenti e nei rally è stato una regina incontrastata.
Oggi non è rimasto più niente,come con Alfa Romeo e Fiat questi ebrei degli Elkann sono interessati solo al vile denaro.
molto interessante la presentazione di un'auto fatta da un tecnico, mi è piaciuta molto anche la parte finale sulla manutenzione. Mi piacerebbe vedere altri video come questo. Grazie
Complimenti ragazzo, bella recensione, diversa dalle solite che si vedono in rete.
Anche l’auto non è male dai 👍🏻
Braviossimo , finalmente qualcosadi diverso, accurato con pareri onesti . Grazie !!
Bravo Davide, questi sono i video che mi piacciono.Finalmente qualcuno che spiega semplicemente la tecnica dell'auto.Bravo!
Non è una Lancia, non è una ypsilon ed è troppo cara. Un fallimento annunciato, come la 600.
Ho visto ieri una 600, per la miseria se è brutta.
La Lancia ha smesso di produrre auto con la Lancia Gamma, dalla Thema in poi erano Fiat
@@claudiov428
Sono passati mesi e mesi ho visto una sola nuova 600 .... Mi son detto perché dovrei acquistare questa rispetto ad una 500 x una vettura nuova in cui tutto è peggiore del modello uscente.
Dimmi un auto che non sia una cinesata che abbia un prezzo abbordabile.....
@@blackbox5582 Beh RUMBLE la stessa cosa la possiamo dire anche di Alfa. Ma almeno erano auto Italiane, costruite in Italia, e avevano motori che potevano definirsi motori. Prima dell'avvento della paranoia inquinatoria, Alfa metteva signori motori sulle sue auto. Poi vabbè dopo sono passati al fire e le sue mille derivazioni, motore mega super collaudato, e affidabile. Io oggi guido una Giulietta del 2011 col t-jet, e se l'auto fa sentire gli anni, il motore seppur bello chilometro, rimane un gioiellino di ingenieria che suona come un orologio Svizzero.
Oggi auto Italiane non c'è ne sono, specialmente nel gruppo Stellantis. Solo roba Francese, e se le tengono loro quelle auto tutte uguali.
Da meccanico vi dico che questo signore è preparato ...dice cose semplici e chiare e utili bravo vero ......!!!!!
Grwzie di cuore caro un saluto
Finalmente una recensione tecnica, a differenza di tutte le altre su youtube che sono per lo più pubblicità.
Sarebbe bello vedere evidenziati e spiegati, magari sui modelli in vendita da qualche tempo, i difetti principali che si possono manifestare. Bel lavoro!
Complessivamente, per me è respinta. Bello il posteriore, ok il pannello strumenti e il volante, ma davanti non mi piace e il portapizza sopra il tunnel centrale... no. Il video come sempre è ben fatto, mi piace il metodo di analizzare il mezzo dal punto di vista tecnico e di provarlo sulla strada. Bravo Davide, grazie e buon lavoro.
Il porta pizza 😅
Bravo Davide! Finalmente una recensione che non sembra un lungo spot pubblicitario!
Non c'è più nessuno che parla di meccanica o di facilità / difficoltà di manutenzione, oramai si parla solo più di software e di pollici dello schermo.
Anche senza voti o pagelle, le tue recensioni tecniche sono molto interessanti
Finalmente ho trovato un vero recensore, che dice veramente come stanno le cose. Continua così, si anche più schietto se puoi. Grande!
Sei un vero meccanico,bravo, grande competenza e amore per il tuo lavoro. Finalmente nel bene o nel male una prima vera idea su questa vettura l'abbiamo.💯😃
Ma quella mezza specie di "piatto da cucina" nella console centrale NON SI PUÒ PROPRIO VEDERE.
😂😂😂👍i francesi ci fanno l'omelette 🤣🤣
quel piatto da cucina sostituisce tutti quei tappetini antiscivolo che la gente incolla sui cruscotti per poggiare il cellulare, infatti quel tavolino ti carica il telefono via nfc
@@lucianopassetti4203 é super comodo …
Io un tavolino in macchina lo vorrei, specialmente a macchina spenta, spesso non sai dove appoggiare le cose.
@@rovi8483già, però di solito una macchina la si usa guidando...😅
Complimenti per il nuovo format. Veramente molto bello soprattutto la parte dove illustri la parte meccanica dell' auto
Ottimo video. Anche a me piace molto il dietro. Il davanti no, il simbolo a led mi sembra baffi e pizzetto di "V per vendetta" 😂 Inguardabile il tavolino da pic nic sotto il display centrale.
Concordo in pieno👍
Il video è molto bello, le informazioni che hai dato direi eccezionali. L'auto piaccia o no, sono gusti personali. Grazie. 👍👏👏
Il tavolino è il top per arrivare a definire cesso, quella cosa.
Smontare per vedere cosa c’è sotto.. é il massimo per un’appassionato di meccanica!! Bravo Davide: video molto interessante e, come sempre spiegato al meglio. Grazie 🔝💪🏻
Grazie davvero per questo video, è stato chiaro, interessante e utilissimo! Ho appena comprato quest’auto e non vedo l’ora che arrivi, vedere tante recensioni positive mi fa sentire ancora più serena
Ottimo acquisto !
Buon giorno, devo dirti che sei molto bravo. Mi piace il tuo modo pacato ed esaustivo di spiegare le cose e anche la formula video (dinamica e "sul ponte"). Avendo lavorato in officina, ti faccio anche i miei complimenti per l'ordine e la pulizia della tua: è indice di "ordine mentale" e professionalità.
Se posso dirti, io credo che video come i tuoi possano essere ben arricchiti di un aspetto che nessuno racconta, ma che è fondamentale nell'uso poi della vettura: i costi d'esercizio. Non mi riferisco ai consumi, ma ad una spiegazione degli intervalli manutentivi previsti da casa madre, gli interventi prescritti ed una stima di "costo fattura". Sarebbe inoltre molto interessante sapere i principali problemi di vetture simili o identiche (se hai uno storico), ossia l'affidabilità e una stima di costi di ripristino. Grazie, Nazareno Udine
Bravo bravo, bella recensione tecnica, continua così!!
Fantastico, finalmente una recensione fatta a dovere!!!
L'auto alla fine è buona, il fatto che derivi dalla 208 non è poi così un difetto, anzi, la 208 è un auto riuscitissima.
Se solo si fossero impegnati un po più sull'estetica per il muso soprattutto (che andrebbe totalmente ridisegnato per quanto riguarda i gruppi ottici) e magari senza quel riciclo di pezzi per il tunnel centrale sarebbe stata molto meglio.
Motore, una vera fusione, motore PSA e cambio, sistema ibrido e turbina FCA (credo sia lo stesso presentato su tonale, quindi progettato prima della fusione, solo che al posto del 1.5 ci hanno messo il 1.2 psa).
La cosa più riuscita a livello di disegno secondo me, gli interni ed il gruppo ottico posteriore.
Mitica la frase, ci sono un sacco di recensioni in cui leggono ciò che c'è scritto sulla carta 😂😂😂. Gia questo merita un like. Come sempre un video che ha un filo conduttore, quello di un professionista. Poi peccato che poi come sempre arrivano gli scappati dalle gabbie dello Psico Tube 😅
Complimenti come sempre hai un approccio molto tecnico e un tuo modo di scegliere cosa trasmetterci nei tuoi video che mi piace tanto ed è diverso dagli altri canali 👍
Davvero bella! Vista e provata dal vivo
La tua espressione nei primi 17 secondi riassume tutto, Mitico Davide!!!
Bel video! Anche l’auto molto carina, attendo la nuova delta basata su questa estetica
Un video ben fatto! Sono contento di averla vista così nei dettagli almeno da cinoscerne i contenuti fondamentali.
Per noi Italiani e per la Lancia non è tanto digeribile questa macchina....ma almeno adesso la guardo un po diversamente 😅
Mi piacerebbe vedere una prova della junior, anche se è la stessa macchina.
Grazie!!👍👋
Bel video, è molto bello vedere com'è una macchina sul ponte prima di acqistarla,e a me piace molto, buona idea......😁💯🍀
"le bidet" checco zalone nb bel video e ottimo lavoro
Vogliamo più video del genere. Avere l’opinione di un meccanico è qualcosa che non esiste tra tutti i recensori di auto che si limitano a dire cose che non possono scendere nei particolari. Vederle poi da dentro e da te è interessantissimo ed utile anche per un eventuale acquisto. Importante anche fare recensioni del genere per auto “accessibili” che potrebbero interessare ad una platea ampia di persone. La prossima mi piacerebbe una recensione sul 1.0 tce gpl che è il motore Renault che ormai montano la Clio, la sandero, la Captur
Per quello che ho letto finora sembra sia il motore migliore in questa categoria. Il parere di un meccanico sarebbe utile.
parlando di motore gpl nativo dalla casa ne ho solo sentito parlare bene ho pareri discordanti sulla qualità di assemblaggio delle dacia ma sopratutto dell'assistenza è l'unico motivo per cui non ho ancora ceduto a prendere anche io la sandero a gpl, anche perchè scocca e sospensioni sono le stesse della clio
Questo tipo di video fatti da un professionista oltre che meccanico e non da un giornalista ci fa veramente capire la realtà della vettura e delle vetture in genere. Mai critico o di parte ma sempre imparziale elencando oggettivamente con un occhio esperto pregi e difetti (reali). Forse chissà persone come te e con questi video esplicativi hanno fatto capire agli ingegneri come ormai noto che la catena e la soluzione più affidabile. Personalmente amo questi contenuti belli sintetici e mai noiosi. Continua così ❤
Grazie caro di cuore per questo bel commento ! Un caro saluto
Bravo ! Complimenti per l'insolita presentazione dell'autovettura, molto dettagliata e soprattutto tecnica.
Talmente brutta che mi fa rimpiangere le Ssangyong
Se avesse un marchio che ti piace magicamente la riterresti bella.. si possono dire tante cose ma tra le segmento b é una di quelle più belle con più personalità
Poi magari per te sono belle quelle anonime tipo vw skoda audi e seat quindi apposto 😄
Ssayong Action ❤😆
@@lucam703si la personalità di un cinese con il monociglio ahaha
Mah , 😅😅😅
Video molto bello ed interessante, l'ho guardato davvero con molta attenzione. A me questa nuova Ypsilon piace molto, e sono d'accordo che bisogna guardarla dal vivo, perché rispetto alle foto/video è completamente diversa. Anche gli interni sono ben fatti, l'auto è costruita bene ed anche secondo me è fatta molto bene.
Davide trovo questo format dei video molto bello, ottimo davvero come sempre! Ciao!
Complimenti e stato un bel video continua così 😊
Grandissimo video, complimenti , ottimo, bravissimo.... finalmente un bel video. Grazie
Hanno fatto un ottimo lavoro? Scusa se loro hanno fatto un ottimo lavoro Toyota ha vinto la champions il campionato è la coppa Italia
Rendiamoci conto che un sacco di gente ha acquistato auto costose che se gli va bene devono fare la cinghia ogni 50000 km.
La Fiat con tanti difetti era una specialista sui motori adesso sono rimasti solo i marchi su calandra e sterzo.
Che Vergogna
@@pieroporsche7307 verissimo alla fiat gli potevi dire tutto, ma i motori ottimi
ma il peggio che stella tua ha distrutto tutto ora, anche la Peugeot che anni fa produceva ottimi prodotti
Se guardi i video ti mostra che non c'è più la cinghia ma un catena.
M!!!
@@pieroporsche7307
Fiat continua a fare ottimi motori.... che finiscono anche nei cofani Peugeot e Citroen.
Smettete di guardare solo il piccolo mercato europeo perché aziende come Toyota, VAG, Stellantis ecc. ecc. ragionano a livello globale e fanno scelte opportunist... come quella dei Firefly che trovi nelle PSA sudamericane.
@@michelangeloalimenti1391Della bicicletta. E si rompe anche quella.
Sono d'accordo
Complimenti per il video e l'onestà nel mostrare pregi e difetti del prodotto.
M!!!
Vista dal vero, è molto più bella che in foto.
E soprattutto, molto più bella del cesso di Y che hanno venduto fino a poco tempo prima. Almeno qui 5 persone stanno comode...
Sei bravo ed i tuoi video molto interessanti. I tuoi approfondimenti sulla meccanica sono di grande importanza per un ipotetico acquisto.
Continua così 👍
per carità tu sei bravissimo e buono nei giudizi, ma la macchina è un aborto e una vergogna che porti il logo lancia
Stesso pensiero mio.
Parole sante. Definire quel cesso li, Lancia, è un peccato immenso.
Non che quella vecchia fosse tanto meglio eh
@@MRs-hq6jg Quella vecchia Space Lob, aveva la filosofia da utilitaria, rifinita bene. Ti dirò che a casa mia abbiamo una Y del 2019, con un piccolo fire, quello da 69 cv a GPL.
Grande piccola auto, misure giuste per girare in città e parcheggiare in piccoli spazi, consumi onestissimi, rendimento che vista la leggerezza non risente dei pochi cv. Questa estate con mia moglie ci siamo fatti più di 1000 km, in vacanza, tra strade normali autostrade salite, di tutto e di più.
È io che guido una Giulietta, ti dirò non ne ho sentito la mancanza. Anzi la comodità della Y, non è niente male.
Del resto sto meditando, con l'entrata in pensione di mia moglie, di eliminare la Giulietta, restare con la Y, in attesa che il mondo dell'auto abbia da offrire qualcosa di onesto e accettabile come qualità e prezzo. Anche se visto ciò che succede oggi (ciofeche inaffidabili costosissime) 😁 resteremo con la Y è ciao.
Mah, la vecchia Y era una Panda. Era meglio di questa? Ho dei dubbi. Era una vera Lancia? No.
Nessuna auto è una vera Lancia dai tempi della Beta del 72, auto di origine Fiat, con motore di origine Fiat. Lancia è diventata di Fiat nel 69 e se si vuole essere ortodossi, Prisma, Delta, Thema, tutto Fiat, con i motori Lampredi e poi pratola serra. La tanto adorata Delta era basata sul telaio della FIAT RITMO. Ora ti faccio una domanda: una Ritmo ricarrozzata era degna di portare il logo Lancia?
Ottimo video complimenti!! Bene alternare guida con spiegazione immediata , non ne possiamo più di vedere un tipo che guida un'auto e spiega mentre guida a cosa serve solo a fare divertire chi guida !
Ottima recensione Davide👏👏👏🔝....per quelli che si lamentavano della vecchia Y che veniva costruita sul telaio della Panda, questa nuova Y esce tutta aggiornata con gli Adas necessari 🤫🤫🤫
La vecchia panda era una bomba in confronto a questa! La parcheggiavi dovunque, leggera, rapida.. un altro mondo! Questa ha la base di una classe più alta e pesa quanto un pachiderma.
@@gabrielealzetta I pachidermi li fa il gruppo wolcazzen...Nuova Lancia Y...
CILINDRATA CM3 1.199
CILINDRI 3
POTENZA CV/KW 101/74
COPPIA MAX NM 205
VELOCITÀ MASSIMA KM/H 190
CONSUMO MEDIO L/100 KM 4,6
EMISSIONI CO2 G/KM 103-104
PESO KG 1.207.....🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Adas=cose inutili per gente che non sa guidare.
@@casualarrogance Azz...gli Adas ti salvano la vita...ma che genio🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤣🤣
@@casualarrogance quindi anche tu ne hai bisogno?😅😅😅
Tipologia di video veramente interessante. Mi é piaciuto molto. Complimenti per la professionalità e grazie 💪🏼
Il più grande problema di quest' auto??? e il prezzo!!! costa praticamente il doppio del modello precedente che era sempre!! nella top ten delle auto più vendute in Italia, questo modello dubito che possa fare altrettanto.
Giusto paragoniamo i prezzi di 10 anni fa a quelli di oggi.
In un anno le utilitarie sono passate da 17k (prezzo della Panda) a più di 25k.
Sai come mai? Perché le aziende scaricano i costi delle elettriche sulle termiche.
Altrimenti fallirebbero.
E sai chi impone l’elettrico? La politica.
Anche la Polo (una delle principali concorrenti) come prezzi è fuori mercato.
Ora mai conviene prendere una segmento D usato (che comunque è migliore e più longevo di un segmento B nuovo)
La VW polo e fuori produzione e listino dal luglio 2024 ed ora stanno smaltimento le scorte di magazzino che sono molte
E' sempre una Corsa o una 208 .
@@pippopluto3382 così come quella vecchia era sempre una Fiat.
Dovete paragonare questa y alla vecchia y.
Posso capire il discorso prezzi (che però è generale e colpisce tutto il settore) ma non si può dire che sia peggio della precedente generazione.
Vedremo cosa tireranno fuori quando faranno un segmento B/D
@@carloimmediato4002 Si, c'è poco di nuovo, le lamiere sono le stesse, il cruscotto è quello , casomai dovevano lanciare prima questa, ma dopo 3 anni ormai è una cosa vecchia.
Video come questo sono il meglio che possa chiedere un appassionato di motori.❤
Nuova Peugeot... Ehm... Lancia Y. Come le cugine,. chiaviche.
Come VW, Seat, Skoda, Audi...
@@rumble9352 a parte che non è certo la stessa qualità, Stellantis è immondizia. Io non compro neanche loro.
@@rumble9352 Ma il Made in Italy dovrebbe essere ben altra cosa. No?
@@rumble9352ti stai confondendo con fiat e alfa 😂😂😂
@@simonefiorini8298 Come tutte le wolcazzen su base golf..tiguan..t roc...seat...audi...cupra...ecc....ma nessuno si lamenta 😬😬🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Visto che per la 600 fanno ancora il Multijet, l'avrei preferita con quel motore. Bravissimo come sempre, bel video!
Grazie per il video, come sempre ben fatto.
Non voglio lanciarmi in commenti su aspetti soggettivi come la linea o l'estetica, e nemmeno sui costi, quelli sappiamo tutti che sono impazziti e ognuno è libero di farsi i conti in tasca e se vuole comprarsi un'Alfa 33 col boxer a 2000 €...
Ti volevo chiedere una cosa e fare un'osservazione.
La domanda riguarda l'annosa questione della trasmissione, ok la cinghia sostituita dalla catena, ma come ti sembra questa catena, se hai avuto modo di verificarlo di persona ?
Da più parti si parla di catena molto sottile e sottodimensionata (tipo quella dei diesel PSA che ha combinato tanti guai), puoi confermare?
In merito agli ADAS, capisco il tuo punto di vista e non voglio certo fare la guerra contro i mulini a vento... ma non sono pienamente d'accordo.
Ok con ADAS tipo l'ABS o l'air bag, ma tutti quelli che intervengono in modo invasivo sul comportamento del mezzo no, soprattutto se servono a sanare cose che non dovrebbero nemmeno esistere.
Se io mi distraggo alla guida cincischiando con il cellulare il problema non è se l'auto ha o meno un sistema automatico di frenata, il problema sono io che non dovrei cincischiare con il telefono.
Questi ADAS sono cose che vanno a correggere problemi che non dovrebbero nemmeno esistere, agiscono sull'effetto ma non sulla causa.
In tutto questo c'è un'enorme aggravante a carico dei costruttori, dashboard e infotainment sono distrazioni che distolgono l'attenzione dalla guida, quindi quando non c'è uno smartphone a distrarre il guidatore ci si mette la dashboard o l'infotainment di turno.
Risultato: auto piene di accessori (perchè di questo stiamo parlando, lasciamo perdere per un attimo gli aspetti legali, sono accessori perchè non sono necessari per permettere al mezzo di fare quello per cui è stato costruito, ovvero andare da A a B) che servono a correggere problemi che non dovrebbero nemmeno esistere, e che nascono da altri accessori che i produttori montano loro stessi sulle auto.
Io trovo che questa cosa sia paradossale, per non dire demenziale.
Grazie ancora
Infatti tutte distrazioni per la guida inutili e poi per correggere ti mettono gli airbag da tutte le parti! W le auto vecchie di 30anni fa!
per me si salva solo il motore, bel video ben fatto e ben spiegato, la tua curiosità nel smontare e far vedere sei unico, bravissimo complimenti.
Davide buongiorno e complimenti per il tuo impegno e la tua passione, volevo chiederti se il nuovo motore 3 cilindri con catena di distribuzione ha ancora la cinghia per muovere la pompa dell'olio. Grazie e avanti così.
Come il solito sei sempre molto scrupoloso a dettagliare un auto, bravo sei il numero uno 1 complimenti da tutti noi che ti seguiamo. Un saluto da Stefano di Roma
Ormai le case fanno quello che facevano i carrozzieri una volta che su una piattaforma producevano diverse derivate
@@antoniobernardini7815 La differenza è che Bertone, Touring Superleggera e altri facevano opere d’arte. Qui invece…
@@casualarrogance peccato che la storia automobilistica insegna che da sempre vengono fatte auto usando piattaforme comuni vedi 164 saab 9000 tempra e croma oppure grande punto e opel corsa auto che av3evano come qui stesso scheletro e stessi motori cambiava solo l'estetica degli esterni ed interni e si qui cambia rispetto alla 208 se vuoi un auto fotocopia erano il trio aygo 108 e twingo che avevano oltre il 90% di auto uguale in comune li si che erano la stessa auto con stemmi differenti
Ho trovato questo canale da poco e quindi sto guardando anche video non recenti.
Devo fare i complimenti a Davide per la enorme passione, curiosità e competenza.
Sono davvero poche le persone che possono dire come stanno le cose ed il motivo è molto semplice:
la stragrande maggioranza non sa di cosa parla, quindi dice quello che gli viene detto di dire o, peggio, quello che il loro cervello da troglidita partorisce in quel momento.
Bravo
Vero è facile parlare su dati sulla carta o gente che fa video su altri video chi non mette le mani per me non può parlare
Ho acquistato una lx nera che mi é arrivata da 2 settimane , ne sono innamorato , per come si giuda e per lo stile dell abitacolo altra nota di pregio sono i consumi , percorso casa lavoro, urbano, lo copro con il 95% in elettrico ❤❤❤❤
@@DDfox 🤦🏻♂️
hai la mild hybrid del video ? in generale come ti trovi come guida ? la macchina reagisce bene nei sorpassi tipo quelli in autostrada quando cambi corsia ?
Si assolutamente ho la mild , quando richiedi potenza usa sia termico che elettrico, é molto dinamica e scattante in generale . Davvero lato mio ne sono super soddisfatto . Comunque ti consiglio di provarla
@@DDfox grazie per il tuo parere da utilizzatore anche io ero fra gli scettici del motore psa con cinghia a bagno d'olio ma su questo con catena ero molto curioso perchè le modifiche effettuate tappavano i difetti della versione precedente adesso credo sia un motore che oltre le prestazioni dovrebbe aver raggiunto l'affidabilità che gli mancava
@@BulletHead1981 Peccato che la catena resta sottodimensionata, ma ok. Fatevi del male.
Ottimo video, tecnico per appassionati di meccanica, mio modesto parere si vedrà strada facendo se la catena non dia problemi di usura precoce, lo abbiamo visto sul 1.5 BlueHdi che ha dato diversi grattacapi e rotture premature. Comunque sicuramente la catena e migliore della cinghia a bagno d'olio anche se devo dire che noi in famiglia ne abbiamo tre auto con il famigerato"PureTech" ma la cinghia su una ha durato 120000km SENZA rilasciare pezzetti di gomma nella coppa e nel filtro della pompa d'olio, un'altra e stata sostituita dopo 10 anni con 75000km...e anche quella non ha avuto nessun sfaldamento della cinghia...premetto che è sempre stata fatta una manuntenzione rigorosa e con i suoi oli specifici..Poi parliamo di costi...maaa io preferisco l'auto a BENZINA/DIESEL..nuda e cruda NO HYBRID...!! sarò un matusa....ma NON le voglio...!!
È veramente orrenda, hanno infangato anche la Lancia così come l'Alfa Romeo, in Italia non è rimasto piu nulla dei gloriosi marchi Italiani, siamo veramente alla frutta, io personalmente cercherò di tenermi la mia Giulietta 1750tbi il più possibile e se dovessi cambiare per forza di cose prenderei un usato di vecchia generazione.
auguri se abiti in una grande citta come roma milano firenze con le ztl estese che già da prossimo anno bloccheranno tutte le auto fino a euro 4 comprese
@@BulletHead1981 abito in un paesino di 9000 abitanti dove non ci sono restrizioni e ztl è poi è euro 6, sto tranquillo 👍🏻
Bel video concreto senza fronzoli, solo quello che un eventuale acquirente vuole sapere. Insomma non ci riempi la testa di chiacchiere 🙂
Questo è un video onesto , senza infamia e senza lode 😅, alla fine da meccanico ci fai constatare come queste siano le ormai nuove e per carità altamente tecnologiche Utilitarie dei tempi nostri ! Che se paragonate a sicurezza ed affidabilità e soprattutto comfort rispetto a quelle di 15/20 anni fa, è come se all’epoca avessimo avuto tra le mani una super Mercedes da 50 milioni delle vecchie lire. Per onestà intellettuale, possiamo ritenerci fortunati ad avere queste auto , che sono e rimangono UTILITARIE, poi ovvio ormai sono tt più o meno uguali, la differenza come sempre la fanno i soldi , cioè se uno volesse una “vera auto” deve sborsare almeno 50/70 k ! Vedi A.R.Giulia , turbo benzina nuova cosa costa. Saluti
Format del video interessantissimo, continua così! Auto no comment per i miei gusti 😄
Bell'auto complimenti per il format bravo le pagelle sarebbero interessanti
servizio molto ben fatto, cose importanti e non solite chiacchere dei promotori, grazie e buona domenica!
Praticamente una Peugeot 208
Volevo dirlo io😂
...ormai chi compra un'auto sa che può trovare differenza solo nelle finiture e nei gadgets...
Telaio, motore, tecnologia, dimensioni, prestazioni, ciclistica, sospensioni...sono tutte uguali.
Di pari passo anche le recensioni si limitano ormai ad elencare gli accessori e i dispositivi come se fossero quelli a fornire o meno il vero piacere di guida.
Una miseria.🤗
A ridaje con sta piattaforma condivisa .😂
Quanto siete monotoni e ripetitivi….
@@corradocavalieri7781non è così, vero che condivide piattaforma e motori, ma rispetto alla 208 hanno volutamente allargare le carreggiate, insonorizzarla ancor di più e anche più comoda, sia di sedili che sospensioni e a detta di chi l'ha provata si guida meglio della sua derivata. Quindi, non si può negare che non ci sia un minimo di differenziazione, ma lo stesso vale per il gruppo VAG che fa letteralmente una riprogettazione con la stessa componentistica, senza fare i classici rebadge
@@hellounbox ma molto più brutta
Ottimo video. Molto utile ed esaustivo. Continua così
per me una bella macchina, poi ovvio che in un gruppo internazionale ci siano delle sinergie che si usano su più modelli lo fanno tutti compresi i marchi blasonati...
p.s. posteriore e laterali belli, avanti avrei messo due strisce led e non i fanali romboidali sotto...
I tuoi video sono sempre bellissimi e questo video e sempre alla tua altezza.
Bello il
Tavolino per la
Bamba 😂 lo stile lancia 😂😂😂😂
ahahahahahahahaahahah avoglia a tagliare
li..ahahahahaha
quel tavolino ti carica il telefono tramite nfc almeno a leggerle le cose, poi magari in auto hai il tappetino in gomma adesivo antiscivolo incollato sulla plancia
@@BulletHead1981 🤣🤣🤣 guarda che lo so ma la macchina fa cagare lo stesso anche se ti carica il cellulare 🤣🤣🤣
@@marcobellini7673ma come cagare... Non vedi che è uguale alla Stratos 😂
Lancia modello LAPO
Sei riuscito a convincermi. Ora la Y mi piace di più, ma mi piacerebbe vedere anche la elettrica
Finalmente un video fatto da CHI NE SA, senza parole già sentite, o clasxodjet"leggenda metropolitane", chi ne sa, riconosce chi ne parla SAPENDO, d'altronde le conoscenze di alto livello non sono da tutti
Puoi dirlo forte
Se l'è appena comprata un mio amico, è carina, il frontale deve piacere... Come qualità ci siamo, se costasse leggermente meno me la prenderei anche io
Bel format Davide. Una vista della vettura originale. 👍
E' dire che Marchionne voleva eliminare il marchio lancia...quanto aveva ragione considerando questo modello fallimentare!!
Video molto interessante, continua così!
Ciao, come fai a dire che il motore è affidabile "top del top"? potevano mantenere il fire 1.4 oppure il T-JET e invece hanno usato il presumo PureTech 1.2? Cosa intendi per affidabile? Se mi chiedi in 100.000 quante volte va dal meccanico in via straordinaria un motore FIRE ti dico non più di una esagerando forse per la pompa dell'acqua. Te cosa ci sai dire? Quante volte mi manderà dal meccanico questo motore in 100.000km?
Forse perché il fire non è a iniezione diretta ha 4 cilindri e non rientra più nelle immissioni per legge !
Bellissimo video. Bravo e competente davvero.
Se la catena è come quella sul 1.5 hdi siamo punto e accapo..
No no 😂
X la catena, il tempo sarà giudice...tra 4/5 anni sapremo.
@@drossiautomotivenon vorrei dire una stupidata ma mi pare che la pompa dell'olio è ancora azionata con la cinghia? Magari metti un endoscopio dentro se riesci ad arrivare fino in fondo. Bella macchinina nonostante tutti i commenti....tipici italiani... 👍
Ma ha la cinghia per la pompa dell'olio questo motore?
@@kekkogia6382 se è basato sul motore che monta(va) la Ford...si
Bravo Davide, interessante questo format di video dove illustri non solo interni ed esterni auto,come fanno in molti, ma anche a livello di soluzioni meccaniche. Un pò come lo si vedeva fare dal mitico Ing. Massai per Quattroruote. Continua così 😉
Incredibile come sono cambiate le auto nel tempo, io sono cresciuto al tempo della Panda 30 😮
Ciao Davide video molto bello e ben fatto 🎉🎉 però preferisco video di spiegazioni di lavori... anche se faccio il meccanico trovo sempre molto istruttivi e interessanti i tuoi video, complimenti 🎉
Io penso che avendo una y del2007 all'epoca dicevano di ogni quindi evviva il progresso tra un po' se la litigano
a recensire le auto da fuori sono bravi tutti ma per fortuna ci sei tu che lo fai da sotto!!! grande daniele
A essere bella è bella, per i motori mancano altre versione ahinoi.
Ottimo formato, continua così. L'auto, se penso al marchio, mi delude. Ma , tutto sommato, non sembra un prodotto malvagio
L'ho vista in giro con targa prova e mi era piaciuta tantissimo onestamente ora vedrò il video per capire cosa ne pensi tu
Mi piacciono questi tipi di video. Grazie
Non è male come mezzo di trasporto,ma il design lo trovo un po forzato .Il fatto che sia una peugeot 208 non lo vedo come una cosa negativa dato che prima era una Panda...comunque la 208 almeno ha un aspetto più sportivo.Il motore bisogna vedere se gli hanno messo una catena come si deve o una cella bicicletta,non si vede dal video.
Comunque inutile parlare di storia la Lancia non esiste più da almeno 35anni...
L unico vero problema eil prezzo...
Bel video
Grazie che hai spiegato così bene il 100cv ibrido
Lo devo prendere (sulla corsa) e mi è stato molto utile❤
quando l'hanno disegnata secondo me erano ubriachi...bruttissima
Ottimo video complimenti,davvero tutto bem spiegato e non la solita cosa.complimenti👍
Auto molto molto bella. Linea riuscita. E non era facile distinguersi visto ormai l'utilizzo molto spinto di piattaforme condivise. Chi dice o scrive che è brutta non capisco che gusti abbia. Ognuno ha i suoi ...
Francamente non capisco i tuoi di gusti....stilisticamente è orrenda!!!! Il posteriore ancora ancora, l'anteriore è inguardabile!!!!
@@andreagamberoni5209 a me piacciono le cose belle. Quest'auto è bella.
@@antoniodaquanno2858 il bello è soggettivo e cambia da persona a persona. A te piace e ci sta....per me è orrenda. Evita di giudicare chi non la pensa come te dicendo che non capisci i gusti delle persone, visto che sono soggettivi. Grazie.
@@andreagamberoni5209 dove lo ha letto che io avrei scritto le cose che mi addebita ? Rilegga meglio !!!
Ottimo video continua così 😊
Già il frontale è brutto , mettici poi quelle 4 griglie orizzontali cosi antiestetiche e diventa veramente oscena
Per me è un ottimo video e questo contenuto mi piace. Grazie per questo.
Per Lancia vorrei un futuro migliore e sono convinto che per arrivare ad avere piattaforme dedicate (per alcuni modelli) bisogna partire dal basso per certi aspetti, nonostante personalmente trovi la piattaforma CMP al passo con i tempi e idonea al segmento.
Sono felicissimo per il 1.2 che perde la cinghia a bagno d'olio (peccato per la coppa dell'olio non rivista, almeno dall'esterno sembra sempre quella), e sono contento per la trasmissione automatica e il sistema di ibrido leggero più evoluto del solito. Anche in questo, gli appassionati vorrebbero il manuale, ma le normative antinquinamento impongono che il conducente debba utilizzare il veicolo in un determinato modo.
Per il resto, continuo a vedere giudizi a destra e a sinistra anche di persone che non l'hanno mai vista dal vivo, provata, "sentita" e "goduta", ma che partono con il pregiudizio. Il pregiudizio, a parer mio, è una di quelle cose più ignoranti che esistano sulla faccia della terra perché è la dimostrazione che la gente non ne capisce niente di auto, auto moderne ovviamente. Poi lo storico, questo è un altro discorso, ma è anche un altro mondo.
Questo è un modello fondamentale per la risurrezione e il futuro di Lancia e spero che sia profittevole proprio per arrivare a obiettivi sempre più ambiziosi.
Dovesse capitarti sotto mano una nuova Peugeot 3008, smonta anche quella: sono curioso della nuova piattaforma STLA Medium e mi piacerebbe capire (se ci sono) le differenze con la scorsa e attuale piattaforma EMP2.
Caro è straordinario Davide, questo è ciò che passa il convento e almeno questo modello e la meccanica hanno fatto migliorie non semplici. Chiaro che ognuno la veda a modo proprio, ma la linea ha conservato il design tipico Lancia, cioè peculiare e piacevole e tu hai evidenziato bene ciò che è nuovo e valido. Giuseppe Cagliari. Grazie
Soprattutto bello il vassoio porta pizza o porta bicchieri al centro del cruscotto. Buon gusto portami via😢
Serve per appoggiare roba e comodo
@@SMAT82 Serve a tirare la bamba. Sarà vendutissima a Milano.
poggi il telefono e lo ricarichi via nfc ti sembrerà strano ma in realtà è molto comodo
Mi piace il modo con cui recensici le auto! Top! Continua così