Mantap om analisa y dr hal yg paling mudah dl,ngga asal2 an main ganti aja. Sering2 om bahas troubleshooting mobil sedan jadul honda kaya civic ferio dan lain y. Ilmu sangat bermanfaat,makasih om
Alhamdulillah...Terima Kasih banyak om..Hal kecil yang kadang2 Bisa jadi Hal yang Besar Ya om..hehe..Karena Bisa saja Sebelum langkah ini yang di Bongkar langsung Injector , Ganti Map Sensor,Ganti TPS ,dan banyak lagi..Biasanya Seperti itu om.kebanyakan yg Shareing ke Saya..padahal Cuma Busi yg Terlalu mepet ( Gap di bawah 1mm )
@@garasidwija betul skali om itu yg uda saya alami yg jdnya mlh tambah biaya bnyk sekali,alhamndulilah dngan adanya video ini saya jd lbh berani untuk perbaiki sendiri om gara2 ndut2tan ganti busi uda sembuh
Mobil saya honda city z vtec 2002 om. Saat jalan terus dilepas kopling terasa ndut ndutan. Lebih terasa di gigi 1 dan 2 saat rpm rendah nya. Kira" itu masalah nya dimana ya om? Busi udah saya ganti satu set
Om .... maestro 91 karbu saya serin gw pincang seperti itu dan sering busi mati.... penyebab nya apa ya??? Intinya umur busi GK bisa lama 2 sampai 3 bulan pasti udah ada mati dan mesin pincang....
Om mw tanya om " Pass saya test cabut kabel busi " Sperti om ini, pass saya cabut " Busi nomor 3 , mw cek, saya angkat lebih tinggi lgi, mesinnya mati om, truss di hidupin dia gak mw hidup sama skli " Kira2 knpa ea om
Om klau mobil posisi langsam suaranya agak kenceng tp begitu gigi masuk suara mesin jadi rendah, adem, kaya gitu gejala normal apa ada mslh, tolong sarannya om... Mksh.
@@garasidwija posisi kipas disambung langsung, Om. Tp posisi panas pun tetep ketika posisi netral suara keras, tp begitu tranmisi masuk dan kopling du tekan berlahan suara mesin jadi rendah,kaya semacam ngg ad sumbatan gitulah...
@@maulanaakbar3377 Coba Di manipulasi dl Untuk Sensor ECT nya om..Sebagai bahan Analisa Saja. Apabila Sembuh.berarti sensor ECT yang bermasalah / Bisa Jadi mesin Susah capai panas. karena Kipas Nyala terus..
@@maulanaakbar3377 lah..kok bisa Ada putaran Volumenya ..hehehe..Coba di putar2 sedikit om..kalau Ngaruh berarti itu IACV nya di batasi dengan. Variable Resistor.
Izin bertanya om ferio saya tahun 96 mengalami asap hitam om dan engine pincang om , sudah di gnti busi 4 baru ,kabel busi Dicek 6sampai 8,7ohm dan kmaren saya cek manual lampu engine nyala 3 kedipan , lalu saya ganti Map sensor dan ternyata masih pincang dan asap hitam om , mohon pencerahannya om 🙏🙏🙏
@@tupai_kota7289 MAP sensor silahkan di test dl pakai Suntikan dan di tahan..apakah kempes..jika kempes bisa Coba di tambal dl..buat bahan Analisa ..jika berhasil saran saya segera di ganti.. th-cam.com/video/s6rDZ6TRHgM/w-d-xo.html
Sy udh coba di civic genio om masalahnya sama mesin pincang, udh swap busi & injektor, ukur resistan kabel busi juga masuk masalahnya masih ttp sama, mohon pencerahan om 🙏🏼
@@mr.capunk7047 saya juga seperti itu om..iseng2 saya bersihkan filter bensin sama bersihkan tutup delco..setelah puas bersih2 saya rapikan lagi...sambil ber do'a dengan hati berharap..🤣🤣 kemudian saya starter..jreeng..eee..jadi sembuh om.. 😂🤣
Bisa Di Coba Dulu om..jika Selang Jalur PCV yang di Manifold masih lentur..Japit pakai Tang. nanti akan Turun lagi RPM dan di situ sembuh /tidak om...Atau tidak Ada perubahan RPM..
Bang mau tanya. Saya sdh ganti map sensor. Klo distarter hidup, tapi brebet dan keluar asap hitam tebal. Pas saya buka busi. Gosong. Ada yg salah dimana y bang. Thx
Bang mau tanya apakah asap hitam pekat bisa dikarenakan sensor WTS rusak? Soalnya map sensor sudah saya tes tidak ada yg bocor. Makasih dan ditunggu info nya🙏🙏
om, punyaku busi dan ruang bakar nomor 3 selalu basah sepertinya gak kebakar habis bensinnya, saya cek ada percikan api nya sih, tapi saya curiga tegangan yang masuk ke coil saat di posisi ketiga listriknya gak full seperti di posisi yang lain mungkin ada jalur kabel yang jelek dan menjadi lebih gede hambatannya. cara ngeceknya gimana om?
Bukan Om..Coba Injector yg bermasalah di kasih Tanda dan di pindah ke no 2 Atau 1...setelahnya test..Apakah No3 tetap basah ..Atau Basahnya berpindah tepat ke injektor yg di kasih tanda tadi
@@garasidwija sudah dipindah injectornya, tapi tetep basah yang nomor 2, injector sudah di test bagus semua nyemprotnya. kondisi seperti itu mesin jadi agak brebet dikit kurang halus getarannya
@@garasidwija klw pas d panasin langsam om,tp pas jalan kadang suka nyendat om...kadang² beberapa hari ilang normal lg,,itu ap bisa busi ny mati atau ad masalah lain om ?..
Genio saya di pagi hari rpm dia 800 tapi kalo mesin sudah panas rpmnya 1200 , Maslahnya di bagian apa mas ? Suara knalpot jugak kadang kadang blub blub tapi tidak beraturan Mohon pencerahannya ,
Kalau Masalah RPM ..cek dl kondisi throttle Body om..Biasanya Jalur Angin untuk IACV di buntu.. kalau Untuk Suara Blub2.. Coba Di buntu dl PCV..kalau Sembuh..Ganti PCV nya..Jika di Buntu Sama saja..Perlu pembersihan Klep Nya om.Bocor Klep
Mantap om analisa y dr hal yg paling mudah dl,ngga asal2 an main ganti aja. Sering2 om bahas troubleshooting mobil sedan jadul honda kaya civic ferio dan lain y. Ilmu sangat bermanfaat,makasih om
Alhamdulillah...Siap om.terima Kasih. kasihan Jg temen2 banyak yg kena Salah Analisa..
Matap bos ku lagi jelas apa yg rusak semangat yg berikut nya
Siap om..Terima Kasih om..
ilmunya bermanfaat sekali om biarpun hal kcl mslh busi
Alhamdulillah...Terima Kasih banyak om..Hal kecil yang kadang2 Bisa jadi Hal yang Besar Ya om..hehe..Karena Bisa saja Sebelum langkah ini yang di Bongkar langsung Injector , Ganti Map Sensor,Ganti TPS ,dan banyak lagi..Biasanya Seperti itu om.kebanyakan yg Shareing ke Saya..padahal Cuma Busi yg Terlalu mepet ( Gap di bawah 1mm )
@@garasidwija betul skali om itu yg uda saya alami yg jdnya mlh tambah biaya bnyk sekali,alhamndulilah dngan adanya video ini saya jd lbh berani untuk perbaiki sendiri om gara2 ndut2tan ganti busi uda sembuh
@@yogasrahayu8007 Alhamdulillah...hehe..siap om.Segera Saya Bikin lagi om..Video Tentang Radiator
@@garasidwija lanjutkan video terbarunya om trutama tentang civic genio krna mslh mobilnya yg trs psti ada pada pemilik mobil honda civic genio
@@yogasrahayu8007 La kalau Masalah Unit kita belum ready ya om..Paling gak Sama semua om..hanya Beda sebaian Tempat dan beberapa sensor saja..hehe...
Terima kasih bang ilmu yg sangat bermanfaat semoga masuk surga bang
Aamiin Ya Allah Aamiin...Sama2 om..terima kasih jg untuk Doa dan suppportnya..
Om mau tanya dong, indikator RPM civic genio saya, kenapa kadang hidup kadang mati ya? Kadang naik turun gajelas gitu
lokasi bengkel dimana om
Om mau nanya ferio sy th 2000 idle nya 1000 kalo netral dan injak kopling langsam normal kalo mau jalan brebet parah om itu penyebab nya apa ya om🙏🏻
om maaf lokasi bengkel di mna om?
Mobil saya honda city z vtec 2002 om. Saat jalan terus dilepas kopling terasa ndut ndutan. Lebih terasa di gigi 1 dan 2 saat rpm rendah nya. Kira" itu masalah nya dimana ya om? Busi udah saya ganti satu set
Bahas soal maetro karburator dong om 🙏
Baik Om..kita lagi Nunggu Unit om..setelah kerjakan Ferio kita akan kerjakan Maestro Karbu om..Tunggu ya..hehe..
Om genio saya brebet di rom rendah, kalo rpm tingi enga om, kira” apanya ya🙏🏻
mau tanya om, kabel busi yg awet merk apa ya?
buat estilo mesin standar 🙏
Saya pakai Saiwa om..Saya rasa Cukup,dan gak terlalu mahal..Untuk Resistansinya juga sesuai..
@@garasidwija siap om makasih 🙏
@@cengpenreggaeman Siap om..Sama2..
Maaf om mau tanya Ferio saya kalo pagi hari brebet selama 15 detik, kalo sudah 15 langsung normal
Cek dulu sensor ECT nya om..Awal Hidup RPM berapa om..Apa di bawah 900 lalu perlahan Naik ke 1300/1500 ...Apa langsung ke 1300-1500
Om .... maestro 91 karbu saya serin gw pincang seperti itu dan sering busi mati.... penyebab nya apa ya??? Intinya umur busi GK bisa lama 2 sampai 3 bulan pasti udah ada mati dan mesin pincang....
Benerin delko nya om..pastikan Vacumnya Lancar..
@@garasidwija seting delco aja berati???
Busi buat AM karburator yg gmna ya Om,,?
Yang Tidak ada Kode R om..mobilnya apa om
@@garasidwija hnda maestro Om,,
@@ujangsafari5946 Siap..nanti saya cek dl ya om..kebetulan untuk yg karbu saya masih lupa kodenya..hehe..
Om mw tanya om " Pass saya test cabut kabel busi " Sperti om ini, pass saya cabut " Busi nomor 3 , mw cek, saya angkat lebih tinggi lgi, mesinnya mati om, truss di hidupin dia gak mw hidup sama skli " Kira2 knpa ea om
@@NormantoManto-k7l cek pengapiannya gmna om..ada gak..
@garasidwija iyaa om api langsung hilang kira2 apaan yng rusak ea om
Om klau mobil posisi langsam suaranya agak kenceng tp begitu gigi masuk suara mesin jadi rendah, adem, kaya gitu gejala normal apa ada mslh, tolong sarannya om... Mksh.
posisi mesin panas Setelah kipas On Atau masih Dingin ini om..
@@garasidwija posisi kipas disambung langsung, Om. Tp posisi panas pun tetep ketika posisi netral suara keras, tp begitu tranmisi masuk dan kopling du tekan berlahan suara mesin jadi rendah,kaya semacam ngg ad sumbatan gitulah...
Oh iya om di depan iacv ada semacam tombol kaya volume bisa di putar2 itu fungsinya buat apa ya Om...
@@maulanaakbar3377 Coba Di manipulasi dl Untuk Sensor ECT nya om..Sebagai bahan Analisa Saja. Apabila Sembuh.berarti sensor ECT yang bermasalah / Bisa Jadi mesin Susah capai panas. karena Kipas Nyala terus..
@@maulanaakbar3377 lah..kok bisa Ada putaran Volumenya ..hehehe..Coba di putar2 sedikit om..kalau Ngaruh berarti itu IACV nya di batasi dengan. Variable Resistor.
Kalo beli busi baru, tapi 4 biji ini ada 2 yg berbeda kerapatan celah nya, mending beli lagi atau gmn enaknya?
Sesuaikan sendiri Celahnya om..Seperti yg ada di Video ..pakai 1mm - 1,1mm
Untuk pengecheckan kabel businya gimana om, yang masih normal atau tidak nya,, 🙏
Pakai Avometer om..Ukuran 20Rb - 25rb Ohm Untuk Injeksi
Setelah itu om
@@Agiksan Ya di Cek satu persatu kabelnya..jika masih ada di antara itu maka kabel normal..
Ok om 🙏
Izin bertanya om ferio saya tahun 96 mengalami asap hitam om dan engine pincang om , sudah di gnti busi 4 baru ,kabel busi Dicek 6sampai 8,7ohm dan kmaren saya cek manual lampu engine nyala 3 kedipan , lalu saya ganti Map sensor dan ternyata masih pincang dan asap hitam om , mohon pencerahannya om 🙏🙏🙏
Seal Map sensor gmna om..kondisinya..
Map sensornya di antara celah nya terbuka mas
Seal nya agak gepeng mas
@@tupai_kota7289 MAP sensor silahkan di test dl pakai Suntikan dan di tahan..apakah kempes..jika kempes bisa Coba di tambal dl..buat bahan Analisa ..jika berhasil saran saya segera di ganti..
th-cam.com/video/s6rDZ6TRHgM/w-d-xo.html
@@tupai_kota7289 untuk seal yg sudah gepeng bisa di ganti om..Coba ini dl aja ..di ganti Seal dulu dan test lagi..
Sy udh coba di civic genio om masalahnya sama mesin pincang, udh swap busi & injektor, ukur resistan kabel busi juga masuk masalahnya masih ttp sama, mohon pencerahan om 🙏🏼
Bisa Dari Map Sensor yg Bocor di Seal ..bisa jg Di Injector yang Mampet di RPM rendah Saja. ( 600 - 1000 RPM )
@@garasidwija rpm tinggi jg sama om
@@mr.capunk7047 coba lepas Busi dl om..kondisi Brebet nanti akan Ada perbedaan om..Antara Putih , Gosong , Dan Basah..
@@garasidwija udah om udh di coba pindah ke silinder sebelah jg masih ttp gk pindah trobelnya
@@mr.capunk7047 saya juga seperti itu om..iseng2 saya bersihkan filter bensin sama bersihkan tutup delco..setelah puas bersih2 saya rapikan lagi...sambil ber do'a dengan hati berharap..🤣🤣
kemudian saya starter..jreeng..eee..jadi sembuh om.. 😂🤣
Ferio sy meletup2 pas mesin panas om, mohon pencerahan🙏
Bisa Di Coba Dulu om..jika Selang Jalur PCV yang di Manifold masih lentur..Japit pakai Tang. nanti akan Turun lagi RPM dan di situ sembuh /tidak om...Atau tidak Ada perubahan RPM..
@@garasidwija udh keras selang pcvnya om
@@ipannugraha6659 di lepas Dl saja om...lalu di buntu bagian port nya...
Bang mau tanya. Saya sdh ganti map sensor. Klo distarter hidup, tapi brebet dan keluar asap hitam tebal. Pas saya buka busi. Gosong. Ada yg salah dimana y bang. Thx
Bisa karena Jalur Map Sensor Buntu..bisa Bocor pada Body Map sensor...bisa jg Map sensor yg bermasalah..karena Map sensor Baru itu belum jaminan ..
Jalur map sensor buntu mksd nya soket rusak ya bang? Kurang ngerti 😁
@@dannydanny5051 Jalur selang Vakum om..
Bang mau tanya apakah asap hitam pekat bisa dikarenakan sensor WTS rusak? Soalnya map sensor sudah saya tes tidak ada yg bocor. Makasih dan ditunggu info nya🙏🙏
@@dannydanny5051 Sensor ECT ya om..Bisa jadi .Posisi panas dapet RPM berapa om..Bisa Jg dr Sensor IAT
om, punyaku busi dan ruang bakar nomor 3 selalu basah sepertinya gak kebakar habis bensinnya, saya cek ada percikan api nya sih, tapi saya curiga tegangan yang masuk ke coil saat di posisi ketiga listriknya gak full seperti di posisi yang lain mungkin ada jalur kabel yang jelek dan menjadi lebih gede hambatannya. cara ngeceknya gimana om?
Bukan Om..Coba Injector yg bermasalah di kasih Tanda dan di pindah ke no 2 Atau 1...setelahnya test..Apakah No3 tetap basah ..Atau Basahnya berpindah tepat ke injektor yg di kasih tanda tadi
@@garasidwija sudah dipindah injectornya, tapi tetep basah yang nomor 2, injector sudah di test bagus semua nyemprotnya.
kondisi seperti itu mesin jadi agak brebet dikit kurang halus getarannya
@@ekoschs kemarin kan yg basah no 3 ya om..dan di pindah ke No 2 kemudian no 2 yg basah ya om..betul kah
@@garasidwija sudah dipindah posisi tapi yang basah tetep nomor 3 om
@@ekoschs Busi sudah di ganti om..dan di kalibrasi
Newton / meter.
Itu businya type berapa om
NGK BKR6E om..injeksi yg Tipe R
Kunci busi ny pke nmr brp om,soal ny kunci bawaan gk ad
Gak Hafal ak om..hehe..Bilang Aja Kuncinya Busi ZFR5F
@@garasidwija klw pas d panasin langsam om,tp pas jalan kadang suka nyendat om...kadang² beberapa hari ilang normal lg,,itu ap bisa busi ny mati atau ad masalah lain om ?..
Pincang saat mobil panas kenapa tu mas.kalo mobil dingin normal
Injeksi / Karbu om..
@@garasidwija injeksi mas
Masih mobil Toyota Corona absolute.masih ingat video di TH-cam saya 🙏🙏
@@lanosate5660 Posisi RPM rendah Brebet ya..
@@garasidwija rpm rendah saya 1000.jika digas saat mobil panas baru brebet
Businya udah saya pindah masih sama pincangnya di nomer 4 trs kira² apanya
Cek soketnya Injector om..
Kabel busi
Om maestro saya kalau buat jalan rpm rendah brebet tapi kalau buat jalan rpm tinggi normal kira kira apa ya
Cek kondisi PCV nya om..
@@garasidwija brebetnya setelah oper gigi pas mau tambah gas
brebetnya setelah oper gigi terua mau tambah gas, kira2 apanya om @@garasidwija
Ferio stasioner normal tp kalo jalan d bawah 2rb rpm brebet pincang itu kenapa ya? Kadang sembuh kadang kumat
Pengalaman saya. Cek kabel busi.
Om Genio saya kalau pas jalan digas malah ngempos trus nyendat nyendat, itu kenapa ya om?? yang harus saya benahi apa om??
Cek Spi Kruk As Om..kalau sudah longgar segera di benerin om..karena Oblak di situ..Timing menjadi Maju mundur tidak teratur..
@@garasidwija brarti masalah bukan di pengapian busi atau injektornya ya om??
Cek kabel busi. Saya sudah pusing hampir menyerah. Eh ternyata kabel busi satu gak bener.
Klau trus mati mesin nya...om...
gmna om..hehe..maksudnya AC on ..mesin langsung Mati ya om.
@@garasidwija AC gak on...om....hnya tes kabusi aja....di cabut kabel businy mesin trus mati....
@@budialja1712 Coba di cek dl Businya..untuk kerenggangan gmana ..kalau di Cabut 1 mati berarti. yg gak normal 2 - 3 busi..
Klau susunan kabel busi 1243 adakh om....
Soalny mobil sy bgtu om Bru mau hidup....klau 1342 TDK mau hidup om....apa ada masalah dng ECU ny atau wiring ny....mohon pencerahannya om...🙏
Genio saya di pagi hari rpm dia 800 tapi kalo mesin sudah panas rpmnya 1200 ,
Maslahnya di bagian apa mas ?
Suara knalpot jugak kadang kadang blub blub tapi tidak beraturan
Mohon pencerahannya ,
Kalau Masalah RPM ..cek dl kondisi throttle Body om..Biasanya Jalur Angin untuk IACV di buntu..
kalau Untuk Suara Blub2.. Coba Di buntu dl PCV..kalau Sembuh..Ganti PCV nya..Jika di Buntu Sama saja..Perlu pembersihan Klep Nya om.Bocor Klep
@@garasidwija apa kalo mesin diingin rpm dia rendah , kalo panas dia naik ??
sama Om. punya saya kalo mesin pertama kali dihidupkan RPM rendah di bawah 1000 bahkan kalo g dibantu digas, mesin akan mati.