我眼中，比亚迪的缺点有哪些？【一路向北BYD】

[@awefawef2]

电动车未来20年都没办法替代燃油车。至于比亚迪 它的优势仅仅是低成本的电池专利。在其它方面 不说很差 也只是很普通。但是 目前国产车整个都在崛起 大概能达到欧美车的技术水平。 不过还有很多亟待解决的问题， 比如 发动机如果满足国六排放标准，而不是简单的靠颗粒捕捉器 。 变速器如何更平顺更高效达到世界中等偏下的水准，而不是垫底。 还有轻量化和舒适性如何平衡，而不是简单的通过堆隔音。等等等等。

[@forrestsavage3979]

北哥讲的比较中肯，感觉比亚迪现在有些部门效率不是很高。可能也和老总的专长有关系。

[@leigao3452]

差点成为比亚迪客户 首先它如果完美那么价格也会更高。 其次它的短板1内饰过于土气 2 自动驾驶功能太差 3 售后口碑差 特别是那个无厘头的每年上线3w公里

[@Beagle5ce]

比亚迪那个中控大屏是真的丑，不要那么大可以不？不要可旋转可以不？
8~10寸左右就很合适了。
还有全液晶仪表盘，不要再搞得那么花花绿绿了，黑底，高对比度的仪表信息就好。
其实最重要的问题是：现在很多国内车企都试图把汽车电子平台手机化。这是错误的，手机的使用场景和汽车屏幕的使用场景有着天壤之别。
手机上可以追求UI华丽，精致小巧。但汽车上要的是快速识别仪表信息啊，不要在汽车上搞什么白天黑夜切换模式，保留亮度有限分级调整就好了。
液晶仪表显示根本不需要什么翠绿的森林，阳光海滩这样的背景，除了增加驾驶员读数难度，没有任何卵用。

[@李荣-n7s]

不敢苟同。。。
首先 我承认，巨大的中控大屏可能有点突兀。
但是屏幕是用来看的，自然是越大越好。就好比你家里的电视，你会为了美观还故意买一个小电视吗？很明显不会。
还有屏幕旋转功能也是一样道理。看爱奇艺横屏好刷抖音竖屏好，一个可以旋转的屏幕，完美解决了这两者的冲突
你前面不想要可旋转大屏，说明你应该是为了美观，可以牺牲实用性的人。但后面你又说“液晶仪表显示根本不需要什么翠绿的森林，阳光海滩这样的背景，除了增加驾驶员读数难度，没有任何卵用”又显示你似乎是可以为了实用而牺牲美观的人。。。那么你就矛盾了，你到底想要实用，还是想要美观？

[@Beagle5ce]

@@李荣-n7s 并不冲突，美观是指的整体内饰，要协调。
而不是放一个大屏就叫美观。
这个和家里不能类比，首先，客厅电视墙远不如车内仪表台复杂，且看电视至少都在1米以外观看，不会距离40~50厘米观看。其次，你有足够的时间看清楚电视上的字幕，电视整体UI设计也可以做的小巧精致，不占用主屏幕更多空间。
但车载屏幕却不一样，尤其是液晶仪表。不能为了让UI像手机电视那样美观，就牺牲了实用性。液晶仪表和中控屏幕的UI实用性要优先于UI美观。
而且有多少人会在车机上刷抖音？尝鲜的我见过。一直用成习惯的从没见过。大家也不可能一边开车一边刷抖音，停下车了都是习惯性的掏出手机刷抖音。
我觉得你把应用场景混为一谈了，汽车仪表和中控屏幕的大小以及UI设计应向实用化偏向。
客厅电视因为本来就大于四十几寸了，更有甚者达到了七十五寸。在两到三米的观看距离上，又没有需要快速读数的需求。自然可以尽可能的向小巧美观不影响主要内容显示的UI方向发展。

[@李荣-n7s]

@@Beagle5ce 手机也能下载相关APP看电视，但在家里有电视的前提下，你会只用手机看电视，还不是用电视看电视吗？ 很明显不会因为手机屏幕太小，看着很难受！
同理可得车机大屏，屏幕越大，自然看得越爽！
随着科技的发展，手机已经不仅仅是一个打电话的工具而是一种多媒体的工具。同理，汽车已经不再仅仅是一个出行的工具。而是某种生活的方式。比如你开车累了，或者等人的时候，你在车上无聊的时候，此时看电影，看电视剧，看直播等等，无疑是很好的打发时间的方式。此时用大屏看视频，肯定比你用小小的手机屏幕看视频爽得多
这就是实用性

[@Beagle5ce]

@@李荣-n7s 你还是没理解我的核心逻辑。
手机和电视有共同性，就是你可以专心的看手机或者看电视。但车内中控屏和液晶仪表台不是让你聚精会神的去看信息的设备啊。
诚然，如你所说，累了停车看电视，这个应用场景也是有大前提”停车“。而车载中控屏哪怕8寸也远比手机大多了，毕竟8寸是对角线上的延长。
而车辆行驶过程中怎么办呢？不能让驾驶员聚精会神的去看仪表台上一个小巧的符号啊，也不能让驾驶员仔细查看中控屏幕上显示的按钮在哪里，再更加聚精会神的去点击啊。这些都是非常不实用，更加不安全的UI设计。
通过你的观点，其实唯一就只有看视频的时候大屏幕有用。那么有多少人和多少场景占比需要在车内看视频？况且有相当一部分中控屏幕使用的android系统，车机内存也不过4GB，闪存也就32GB。应对现在的视频APP真的是心有余而力不足。初期还好，后期必卡。逃不掉的客观事实。
而卡顿的车机更加剧了中控屏幕操作难度，且大幅增加了驾驶危险性。
我觉得汽车是特殊化的工具，在L4甚至L5的自动驾驶普及以前，汽车并不是一个适合用来做视频娱乐的一个工具。若真的想娱乐，随车带一个ipad air不是一个更好的选择吗？屏幕素质更高(不用像汽车屏幕考虑抗冲击)，系统响应更快(硬件性能更强大，也不用考虑热屏障问题)，灵活多样的放置方案(立在前档，挂在座椅靠背后，放在中央扶手等)。无论哪一个点都比车机来的更强的多啊。

[@李荣-n7s]

@@Beagle5ce 我没说过开车时看视频，（虽然我自己经常这么干，也不觉得有多危险。因为主要是用听的，像听收音机一样，偶尔瞟几眼屏幕那种） 收音机内容有限，听多会腻，如果屏幕放视频（爱奇艺，哔哩哔哩，有土鳖），无疑大大丰富了收听内容，开车更不容易无聊。。。
至于你说UI菜单小？那么重新设计UI大小然后ota升级完事，跟屏幕大小没关系。。实际上，同样的UI， 在大屏幕上更大，更容易看清。。所以你想UI大，那么大屏幕跟这个需求并不冲突，甚至可能有利于获得更大UI
你假设车机看视频会卡？这个没必要假设，我就是比亚迪车主，还是比较古老的秦Pro，玩游戏或许会卡，看视频绝对不卡，3年了依然流畅！ 现在比亚迪车机性能只会更强更流畅。。。所以你的视频卡顿论可以休矣。。（当然我这里特指比亚迪，其他品牌我不保证，但本视频不就是讨论比亚迪的吗？）
至于你随身带iPad论。。。这其实是不现实的。。因为：
1 你上街看看多少人随身带iPad？ 几乎没有。。都是随身带手机而不是iPad。。原因是iPad便携性不好。。。所以几乎没人能保证随身带iPad，自然也就无法保证开车随时随地拿iPad出来看。。除非你车里永远放一个iPad。。这无疑是比较奢侈的行为估计也很少人会这么干。。
2 iPad 在车里不好固定， 手拿吧，手又累。。。总之，体验不会好。。不如车机大屏。而且开车时不能看，不然癫一下震碎了。。就得不偿失了