Usa o oleo 15w40 Texaco TDX diesel, que tb é para motor a gasolina tem a sigla API SL, o motor vai rodar mais liso e não vai dar borra nunca mais, pois o motor do caminhão a diesel exigi mais limpeza, então é perfeito no motor do opala, tem muito mais aditivos, e esses motores antigos merecem, pois o óleos de hj não tem mais aditivos q nem antigamente o ZDDP, o único q tem mais ZDDP q o carro antigo precisa, é o oleo para motor a diesel, pois os caminhões rodam milhares de quilômetros com toneladas, subidas e giro alto, temperatura alta etc..., então oleo para carros antigos na minha opinião é a última melhor opção para carros antigos.
Boa noite,Caio e rapazes do Opala na Veia,será que dá para montar 6 cilindros 4.1 na traseira,do opala assim como nas(os)Ferrari ,corvetes e porches, mesmo eliminando o banco traseiro? Algum preparador já fez isso em BH ou no Brasil?
Numa ocasião esse senhor disse que os tanques de combustível dos carros eram grandes por causa que eram muito beberrões... será que não era porque tinham menos postos de comb.....senhor Boris os opalas 2.5 não raras vezes faziam 10 km com 1 litro de um comb ruim e uma taxa de compressão de menos de 8/1.consumo de um 2.0 moderno taxado
Alfa Romeu, eu só tive três, ano 1978, todos TI. Um branco original, um vinho com motor de Opala, 4 cilindros e um dourado motor JK 2000. Isso em 1992. Hoje tenho uma Caravan Comodoro, 1981, "pé duro".
Caio dá uma olhada nos vídeos do 'Autos is Cool'. Canal bem interessante. Ele é engenheiro e fala sobre a viscosidade dos óleos e aditivos. Depois que eu vi os vídeos, 20W50 nunca mais.
Então, já trocou o seu? Eu queria trocar do meu carro, mas o mecanico não deixou. me disse que não se faz isso com um motor de mais de 30 anos! e que as folgas do motor vão bater tudo! e em alta temperatura vai dar ruim. No maximo colocar o aditivo de teflon, mas que ele tambem não acredita muito. Agora não sei mais. Vou continuar trocando o oleo e o filtro antes do recomendando e caminhar para os 300 mil do meu OHC.
@@pmacintosh ainda não troquei pq vou fazer uma viagem em janeiro. 2600 km. Pretendo trocar o óleo pra viajar. Usar um 5w40. Acho que seria muito usar um 5w30. O Fábio Franzoni me recomendou também o 15w40 se o motor estiver justo. O meu motor está muito bom e sem problemas de temperatura e etc.
@@djalmamoura4407 Então quanto maior o segundo numero maior temperatura ele aguenta, o mecanico me disse que nem era para eu usar o 5w40, só se for o 5w50 igual ao que o motor original usa, mas o preço do sintetico 5w50 desanima.
@@pmacintosh eu achei muito lógica a explicação do Marcelo " autos is cool". Ficou claro que a partir de determinada temperatura o 50 deteriora mais que o 40. Eu vou fazer o teste com o 5w40.
Boa tarde Caio, entraram 10 caras que não gostam e não entendem de mecanica perderam o seu tempo assistindo o video e ainda deram dislike !!! É foda mesmo. !!!
Aprendo muito com seus vídeos...como diagnosticar que o problema está no conjunto tuchos/comando, o que acarreta no funcionamento do motor?? Os meus foram secos com esfera, mais não são iguais e tô pensando que tem algum que tá atrapalhando o funcionamento
Alguém me tira uma dúvida por favor,eu coloquei engrenagem de alumínio no meu 4 cc,com os tuchos hidráulicos,tudo novo, comando,bucha, engrenagem do distribuidor e tuchos,e ficou fazendo barulho, quando coloca a engrenagem de alumínio tem q por tuchos mecânicos?me ajudem por favor.
Boa noite caio jóia , então cara vejo você montando os motores e me bateu algumas dúvidas , você falou que o problema não são os comando mais encontra ( nacional ) , no meu caso se eu comprar um nacional e montar com as suas dicas consigo ter um conjunto consciente? Um comando Indeco me daria problema bem montado ? Desde já agradeço caio , abraços.
Vô fazer isso no motor do opala 4cilindros,tô comprando um motor que tá parado a um bom tempo,vô desmontar todo o motor,depois de revisado tenho intenção de por no meu Chevette 93.
Caio, tive notícia que a molykote não estaria mais no Brasil. Procede isso? Essa graxa se parece muito com a que vem nos comandos importados. Existe algum outro produto equivalente?
Já teve problema com essa marca? Estou querendo pegar um 250s deles para alcool, KUIR ficou caro d+ e acho que não é essas cocas todas pelo preço que estão vendendo.
Caio, quanto tempo ou quantos km é esse breaking in? Tenho um motor zero aqui e já liguei e tal umas 5 vezes mas ainda não andei com o carro. Quando eu tenho que trocar o óleo?
Fala meu companheiro, me diga uma coisa trocamos o comando de uma Caravan e foi um 288 4cc depois de tudo pronto carro ficou fraco pra arrancar mais em alta anda bem mais nota que ainda está preso carburador 446 gigles 135 o que pode ser? Achei que iria ficar forte brava mais não ficou tucho mecânico também
A CARAVAM DO MEU PAI TEM UMA DOEÇA QUE NINGUEM DESCOBRE, JATROCAMOS TUDO NO CARRO DISTRIBUIDOR CARBURADOR MODULO O CARRO NA LENTA E MUITO BOM ACELERANDO PARADO FICA NORMAL MAS QUANDO ANDA FICA FALHANDO PACECE FALTA DE GASOLINA MAS O CARBUA ESTA NOVO, E POSSIVEL QUE AO TROCAR A ENGRENAGEM DO COMANDO TENHA COLOCADO ERRRADO E FICADO FORA DO PONTO NO COMANDO?
Referente as buchas do comando quando for trocar o comando tenho que trocar as buchas também? Tô pensando em comprar um comando da Sambel pro meu omega 4.1 e colocar tuchos hidráulicos Aplic oque você acha? E aonde compro essa graxa?
@@RafaelFerreira-lm8vb já houve esta questão de parecer ter mais torque, mas uma pessoa falou q a impressão se dá por ser tuchos mecânicos, se é fato não sei, vou montar e testar
Nos anos 80 montei muito desses motores. Apezar dos defeitos, como diz o Boris, são exeletes motores.
Usa o oleo 15w40 Texaco TDX diesel, que tb é para motor a gasolina tem a sigla API SL, o motor vai rodar mais liso e não vai dar borra nunca mais, pois o motor do caminhão a diesel exigi mais limpeza, então é perfeito no motor do opala, tem muito mais aditivos, e esses motores antigos merecem, pois o óleos de hj não tem mais aditivos q nem antigamente o ZDDP, o único q tem mais ZDDP q o carro antigo precisa, é o oleo para motor a diesel, pois os caminhões rodam milhares de quilômetros com toneladas, subidas e giro alto, temperatura alta etc..., então oleo para carros antigos na minha opinião é a última melhor opção para carros antigos.
Caio, girar a parte do distribuidor com furadeira vc viu no viu no video da Oficina Ribas né, o Walter deu essa dica também faz tempo.
Valeu pela aula, Caio!! Mais uma vez aprendendo aqui no canal! Abraços
Boa noite,Caio e rapazes do Opala na Veia,será que dá para montar 6 cilindros 4.1 na traseira,do opala assim como nas(os)Ferrari ,corvetes e porches, mesmo eliminando o banco traseiro? Algum preparador já fez isso em BH ou no Brasil?
Numa ocasião esse senhor disse que os tanques de combustível dos carros eram grandes por causa que eram muito beberrões... será que não era porque tinham menos postos de comb.....senhor Boris os opalas 2.5 não raras vezes faziam 10 km com 1 litro de um comb ruim e uma taxa de compressão de menos de 8/1.consumo de um 2.0 moderno taxado
Boa tarde Caio. Um detalhe, este eixo comando de válvulas do vídeo é da maravilha KUIR. Saudações, Equipe Kuir Performance
Alfa Romeu, eu só tive três, ano 1978, todos TI. Um branco original, um vinho com motor de Opala, 4 cilindros e um dourado motor JK 2000. Isso em 1992. Hoje tenho uma Caravan Comodoro, 1981, "pé duro".
Caio dá uma olhada nos vídeos do 'Autos is Cool'. Canal bem interessante. Ele é engenheiro e fala sobre a viscosidade dos óleos e aditivos. Depois que eu vi os vídeos, 20W50 nunca mais.
Então, já trocou o seu? Eu queria trocar do meu carro, mas o mecanico não deixou. me disse que não se faz isso com um motor de mais de 30 anos! e que as folgas do motor vão bater tudo! e em alta temperatura vai dar ruim. No maximo colocar o aditivo de teflon, mas que ele tambem não acredita muito. Agora não sei mais. Vou continuar trocando o oleo e o filtro antes do recomendando e caminhar para os 300 mil do meu OHC.
@@pmacintosh ainda não troquei pq vou fazer uma viagem em janeiro. 2600 km. Pretendo trocar o óleo pra viajar. Usar um 5w40. Acho que seria muito usar um 5w30.
O Fábio Franzoni me recomendou também o 15w40 se o motor estiver justo. O meu motor está muito bom e sem problemas de temperatura e etc.
@@djalmamoura4407 Então quanto maior o segundo numero maior temperatura ele aguenta, o mecanico me disse que nem era para eu usar o 5w40, só se for o 5w50 igual ao que o motor original usa, mas o preço do sintetico 5w50 desanima.
@@pmacintosh eu achei muito lógica a explicação do Marcelo " autos is cool". Ficou claro que a partir de determinada temperatura o 50 deteriora mais que o 40. Eu vou fazer o teste com o 5w40.
@@djalmamoura4407 Tenho vontade de fazer, vou estudar um pouco mais e colher mais informações sobre o tema! Abs
Boa tarde Caio, entraram 10 caras que não gostam e não entendem de mecanica perderam o seu tempo assistindo o video e ainda deram dislike !!! É foda mesmo. !!!
Aprendo muito com seus vídeos...como diagnosticar que o problema está no conjunto tuchos/comando, o que acarreta no funcionamento do motor?? Os meus foram secos com esfera, mais não são iguais e tô pensando que tem algum que tá atrapalhando o funcionamento
Eu quero um "defunto" desse🤣🤣
@@OpalanaVeia oficina dos sonhos em👏👏
Graças a Deus tá perto pra mim comprar meu opala 🙏
Abraço amigo
Eu tenho um pra vender um desses da Kuer
Um dos melhores vídeos do TH-cam.
Utilização de tuchos hidráulicos pode haver maiores riscos de travarem de acordo com a lubrificação e danificar o comando?
Camarada tenho um alfa ti 4 com a frente e os faróis e a grade perfeita, painel bancos e acabamentos intenos , se precisar de algo ???
Boa noite!
Poderia explicar em detalhes o que diferencia o comando (889/ 4.1 álcool) do (849/ 250S).???
A diferença é de 40
Comando 250s ou 260s, nao tem problema usar o tucho hidráulico?
Caio show de explicação,como gostaria de defunto desses .
Alguém me tira uma dúvida por favor,eu coloquei engrenagem de alumínio no meu 4 cc,com os tuchos hidráulicos,tudo novo, comando,bucha, engrenagem do distribuidor e tuchos,e ficou fazendo barulho, quando coloca a engrenagem de alumínio tem q por tuchos mecânicos?me ajudem por favor.
Existem diâmetros diferentes das engrenagens. Vc deve ter montado a engrenagem com diâmetro menor!
@@ederprata3706 quando foi trocada a engrenagem do comando foi trocada a do vira brequim também,no caso um casal,ainda poder ser medida errada?
E sempre um aprendizado , enorme cada vídeo, gratidão.
Boa noite caio jóia , então cara vejo você montando os motores e me bateu algumas dúvidas , você falou que o problema não são os comando mais encontra ( nacional ) , no meu caso se eu comprar um nacional e montar com as suas dicas consigo ter um conjunto consciente? Um comando Indeco me daria problema bem montado ? Desde já agradeço caio , abraços.
Muito obrigado caio , abraços.
Amigão, sempre tem que seguir as recomendações do fabricante. Aí não tem erro.
Raríssimo opala de óculos esse da tumb, na minha cidade so tem 1
Vô fazer isso no motor do opala 4cilindros,tô comprando um motor que tá parado a um bom tempo,vô desmontar todo o motor,depois de revisado tenho intenção de por no meu Chevette 93.
Caio, tive notícia que a molykote não estaria mais no Brasil. Procede isso? Essa graxa se parece muito com a que vem nos comandos importados. Existe algum outro produto equivalente?
Gostei...e bem isso mesmo..parabens.
Show de bola Caio!
UMA VEZ OPALEIRO, SEMPRE OPALEIRO! SALVE, SALVE A TODOS.
Como fasso pra tirar o comando que quebrou em três pedaços
Faz o video caio do motor funcionando.
Pensei que fosse uma latinha de pastilha Valda! 😂😂😂
Mostra esse Alfa.
Boas dicas. Valeu aí!
Comando do opala serve no omega sendo um comando 320x310 ??
Boa noite amigo qual nome.da.graxa
Show de bola só o ouro
Me tira uma dúvida, porque ao desligar o motor do opala 4 cilindros os tuchos ficam estralando?
Eixo distribuidor não gira .
Tem uma engrenagem naquele buraco não tá girando... como arrumar
Já teve problema com essa marca? Estou querendo pegar um 250s deles para alcool, KUIR ficou caro d+ e acho que não é essas cocas todas pelo preço que estão vendendo.
Caio, quanto tempo ou quantos km é esse breaking in? Tenho um motor zero aqui e já liguei e tal umas 5 vezes mas ainda não andei com o carro. Quando eu tenho que trocar o óleo?
Troco de óleo funciona por km ou a cada 6 meses, de acordo com fabricante
Top o vídeo , existe esse comando, ou similar para 4 cilindros ???
Caio!!! posso trocar o comando da minha caravan a álcool por um comando a gasolina 4cc??? Obrigado
Boa noite,caio estou reformando um opala 87 Cope ,vc vende peças para ele ou vc indica alguém que tenha, obrigado.
Salve aí Caio , abraços
Sofri tanto com o b.o do comando correndo pra trás kkkkk
Aprendi na mara
Show de bola
Fala meu companheiro, me diga uma coisa trocamos o comando de uma Caravan e foi um 288 4cc depois de tudo pronto carro ficou fraco pra arrancar mais em alta anda bem mais nota que ainda está preso carburador 446 gigles 135 o que pode ser? Achei que iria ficar forte brava mais não ficou tucho mecânico também
Aumenta esses gicle, eu usava 165 na 446
Se não tem as manhas não entra não !!!
valeu caio
caio, vc recomenda o sambel para uma aplicação próxima da original? apenas um dimensionado e uma weber 40?
Galera eu tenho um opala amarelo modelo 1976 a alcool,eu posso por um cabeçote a gasolina nele
Alguem ja usou esse comando sambel ? Algum feedback sobre o mesmo
Pasa o link do curso pra comprar
Este é um eixo comando de válvulas Kuir. Abraço
Fala opala na veia e aquele Caravan do esqueci o nome dele
Quem sabe, sabe
Não aponta defeitos
Salve! Todos opaleiros!!!
Tenho um desse novo na loja da Kuer
O comando 250s
Boa noite porque não usar tucho hidráulicos
deve ser por causa de flutuação de valvulas em alta rotação
Caio que Azul e esse????
A CARAVAM DO MEU PAI TEM UMA DOEÇA QUE NINGUEM DESCOBRE, JATROCAMOS TUDO NO CARRO DISTRIBUIDOR CARBURADOR MODULO
O CARRO NA LENTA E MUITO BOM ACELERANDO PARADO FICA NORMAL MAS QUANDO ANDA FICA FALHANDO PACECE FALTA DE GASOLINA MAS O CARBUA ESTA NOVO, E POSSIVEL QUE AO TROCAR A ENGRENAGEM DO COMANDO TENHA COLOCADO ERRRADO E FICADO FORA DO PONTO NO COMANDO?
Já resolveu? É possível que o comando esteja gasto.
Referente as buchas do comando quando for trocar o comando tenho que trocar as buchas também? Tô pensando em comprar um comando da Sambel pro meu omega 4.1 e colocar tuchos hidráulicos Aplic oque você acha? E aonde compro essa graxa?
Qual sua opinião sobre o comando do omega? O carro fica mais forte oh fraco em relação ao 882 do opala?
Eu uso comando do ômega.
@@RafaelFerreira-lm8vb como ele é em relação ao 882?
@@hiuriilha5955 o 250s em baixa rotação é melhor... parece que tem mais torque.... do ômega o giro Sobe mais rápido....
@@RafaelFerreira-lm8vb já houve esta questão de parecer ter mais torque, mas uma pessoa falou q a impressão se dá por ser tuchos mecânicos, se é fato não sei, vou montar e testar
@@hiuriilha5955 eu estou usando tuchos mecânicos. O ponto negativo é ter que colocar bomba elétrica e dosador....
Você comentou sobre o curso mas não colocou como funciona a promoção de Black Friday. 🤭
Esse comando e 882ou 849.
@@OpalanaVeia Esse 882 é muito brabo?
Passo usar tucho hidraulico num 882 num 6cc a alcool?
Esse comando ele não veio furado com rosca e parafuso aliem com arruela estranho pq todos comando da kuir vem com essa arruela e parafuso alien inox
EU USO ROTSBLANERTONG É O MELHOR.
Top sio
O amigo estar confundindo ,polia com engrenagem ,
E Daniel o cara da caravan
🔥🔥🔥🔥🔥👌😍😍
Me ajuda ai
Tirou o comando sem retirar o motor
Pilha digo polia
O oleo 20w50 é muito grosso.
Para esse motor de "trator" talvez não!
Tenhounopalatr
Pilha não caio. Engrenagem.