@@СергейБелов-о5щ Здравствуйте, у нас нет ни одного в наличии, цены в Японии поднялись, не можем купить ни одной машины на разбор, вопрос сейчас даже не в цене.
У тебя супер прадо!! Я до сих пор мечтаю о током. Хотя мне уже за 50 лет. Я тебя от души поздравляю что приобрел эту прадо! По братский подари его мне.
Александр! Приветствую! Я поклоник Сурфов и ТЛК 80 больше. Может что ни будь подвернётся этакое высокое тюненое для фильма! Былобы интерестно! Владик это столица японских машин и однозначно есть те о чём я писал. Спасибо за всё! Респект Вашей компании!
"Японские решения")) именно так выглядит японский колхоз) шоукар,не более, была такая подобная, в нормальном бездоре это без толковая машина,бодик который рвёт кузов, фендера которые отлетают первым делом, крены и тд
Возможность установки больших колёс без сильного лифта подвески. Если делать сильный лифт подвески для таких колёс, то нагружается трансмиссия, подвеска начинает работать на запредельных углах, а шанс опрокидывания возрастает, так как с лифтом подвески поднимается всё - рама, ДВС и кузов, при бодике поднимается только кузов, а рама, ДВС и трансмиссия остаются внизу - шанс переворота минимальный.
@@user-ue7xc3ge4w Что значит переделать подвеску? Тупо поднять её? Даже если её поднять умно, типа переделав - вместе с подвеской поднимается вся машина и центр тяжести идёт вверх, при небольшом лифте подвески и бодике, центр тяжести остаётся на приемлемом уровне и при этом можно поставить большие колёса. Давайте говорить предметно. На данный момент из нас двоих предметно говорю только я. Покажите примеры грамотной по вашему переделки подвески?
@@OverSi111 Этот корч на соревнованиях не уедет ни на метр дальше аналогичного прадо без дикого лифта. Проще чуть арки подрезать и выиграть устойчивость и крепость конструкции. Большие колеса поставишь, а редукцию менять? Шляпа-кар колхозный.
@@user-ue7xc3ge4w Успокойтесь, у вас очевидно подгорает, очень бурно реагируете. Какие арки проще подрезать? Покажите хоть один Прадо 95 с подрезанными арками? Вы вообще понимаете что пишете? :) Я сомневаюсь. На Ниве может и проще арки подрезать, но не на Прадо 95.
Сам владею таким же, есть у него небольшие внедорожные качества, но ТОЛЬКО в стоке, не хватает ему запаса прочности на тюнинг, 285 резина, он перестаёт ехать, плюсом нижние шаровые с заменой раз в 3-4 месяца, поставил 275 резину, немного лучше, но линьки менять стал чаще чем масло в моторе(хотя меняю масло раз в 4-5 тысяч), итог:стандарт 265 резина, проходимость есть, иногда из такой жопки вытаскивал, молодец. Машина хорошая, но берём в расчёт то что эта машина больше для города, высокая, полноприводная, и подходит для среднего бездорожья. Хотя многое зависит от прокладки между рулём и сидением, я не считаю себя плохим водителем, но машинка может, просто не так много, чего от неё хотят.
Александр Приветствую! Подскажи с такой машины как у тебя 2000г.в. - двигатель 1kz-te можно перекинуть на старый prado 78? (тоже 1kz-te). Там вроде у вас педалька электронная... Спасибо за ответ!
Поправлю по поводу глубины брода, он не по шноркель, а по компьютер и прочуюю электрику в дверях и т.п. да возможно не сразу , но электроника зацветет и развалится.
Я Александр. Поставить можно, но для этого надо найти и заменить от такой машины: проводку под капотом с блоком предохранителей, проводку под торпедой, спидометр, датчик замедления, сам блок тормозов, все трубки тормозной магистрали от блока тормозов до заднего моста. Возможно что-то ещё.
Александр привет. Есть необходимость перекинуть кузов и все остальное на голую раму прадо 95. Рама от дизельного 1kz, а машина донор rz 2,7. Можно как то вам позвонить, поговорить? Поделитесь опытом? Нахожусь в казахстане, проект делаю для себя, не на продажу. Опыта в этом нет.
Здравствуйте, гемора более чем достаточно, если честно, у меня нет столько времени по телефону всё это объяснять, это целый список работ на лист А4, если хотите, я вам это напишу, но не бесплатно.
Много вариантов - закис (переломился) трос на кран печки, сломался моторчик, который управляет этим тросом, либо просто печка забилась снаружи грязью, возможно забился испаритель кондиционера, который стоит первый после вентилятора.
Встречается иногда такая проблема.Посмотрите сервопривод крана (холод- тепло).Если он плохо или совсем не работает,то можно снять и разобрать сервопривод . Внутри будет контактная группа.Надо её развернуть на 180 градусов относительно друг друга.При сборке контакты как будто будут не совпадать.Но тем не менее все будет работать.Делал на нескольких авто
Приветствую Александр. Прадик конечно зачетный, ещё и с такой комплектацией действительно редкость. Подскажите, бампера тоже с ним с Японии пришли? Интересует задний, возможно ли у нас такой преобрести.
@@OverSi111 подскажите в нём усиливалась коробка, раздатка, мосты? И не тяжело ему передвигаться? Понятное дело дизель, но всему есть предел прочности!
Здравствуйте ! Привет с Урала ! Я тоже любитель ПРАДО у меня 78 на КZете такой же лифт .Но японец без брызговиков . Обращаюсь с прзьбой если есть возможность помочь с фирменными брызговиками .
Тачка ахуительная. Гонял на таком 6 лет. Движок KZ- диз три литра надежнейший..пи..ц. Я издевался на охоте над машиной- просто ужас..он все выдержал.. джип- танк. Сейчас перешел на ХАЙЛЮКС. Экономичнее.и по грязи идет лучше на ПАРТАЙМЕ!
Доброго! Александр! Нормальный такой Прадос! Модный! Высокий! Лифт конечно большеват, но сделано всё жестко с уселителями. Калитка жестко открывается и закравается. В целом симпатичный авто! Не останется без внимания на дороге!
@@OverSi111 Пожалуйста! Машины тех лет а именно внедорожники от Тойота это настоящие внедорожники! Сейчас таких не делают. Просто люди хотят больше комфорта, больше кнопочек и всего современного. Но именно Прадо , Сурф, ТЛК 80 это Легендарные тачки!!! Это Вам не фальшивка какая ни будь!
Приветствую Александр!🤝🏻Классный экземпляр Прадо, реально Король бездорожья!!👍👍👍 А как ведёт авто себя на трассе при скорости110-120км /ч,устойчиво?Какая оптимальная крейсерская скорость?
Это очень здорово!!!Я думал наоборот,неустойчиво становится авто,но хотя мотор и рама на прежнем месте остались,значит и центр тяжести тоже.Расход увеличивается от такого лифта?
@@oleg9783 Центр тяжести всё же увеличился, так как лифт подвески и большие колёса также дают высоту. Расход увеличиваются из-за ухудшенной аэродинамики.
Привет, а как на счёт коротыша? На канале у вас не нашел. Искал себе прадика и наткнулся на двухдверный в очень хорошем состоянии.. но цена равносильна большому.. как считаете стоит ли сейчас брать маленького?
Уважаемый вы только не примите за оскорбление, но ваш автомобиль непропорционально смотрится, лифт слишком большой, колеса маленькие не красиво. Хотя в целом состояние отличное. Возможно на больших колесах будет красивее. У меня 105 тлк лифт 4 дюйма на 35 колесах. Я тоже люблю японские джипы👌
@@Алексейпетров-п9ь реальных возможностей этой машины не знает никто, так как и по грязи на нем вряд ли ездили по настоящему. В данном случае это шоу кар, а не трудяга. 35 колеса в него можно поставить вообще без бодилифта. Но выглядеть будет не так эффектно и переделок чуть больше
Нормально. 👍 но 12.5.1 и до Владивостока уже добрался. у нас в к Красноярске уже как 10лет с бодиком не поставишь на учет. Если только он не вписан. А сейчас вообще лифт шноркель бампер лебедка при регистрации разворачивают. А так ездить можно. Не обнаму гаишнику в стране ты не нужен со свои тюнингом. У самого прадос 95 напичканный борохлои всяким.
@@OverSi111 вот мой бывший внедорожник, за 140р продал, выбор был или по зч распродать или подешовке в деревню отдать. Стоимость чтобы переоборудование тогда узаконить была космическая у нас th-cam.com/video/gTXniih70D0/w-d-xo.html
Минус только за нераскрытую тему. В частности: "это очень редкая функция- эктив трк, совсем не обязательно, что она будет, но это очень редкая функция. На одном из ста она будет." Автор, тема сисек не раскрыта. Ты хотел похвалиться- молодец, но никому не упиралось лезть в гугл и смотреть, что же это за зверь такой эктив трк. Делаешь обзор- делай его по человечески. Ну и в дополнение соглашусь с предыдущими ораторами- шоу кар не более. Прадосы и так на бездоре любят уши делать, а этот и подавно.
@@OverSi111 вы уж извините за сарказм, но тогда можно и не говорить о ней, все равно ни у кого не будет, да и про машину не рассказывать, все равно такой ни у кого нет.
Для какой цели? Это не Додж Рам и "раскорячивал" его не я, он такой с Японии пришёл много лет назад. На канале Ходос авто 373 ТЫСЯЧИ подписчиков, он может себе позволить что-то прокачивать просто для просмотров, на моём канале 6 300 подписчиков, подпишется ещё 367 000 человек - тоже "прокачаю" что-то как вам нравится.
@@OverSi111 вы не обращайте внимания лишний раз) приятно с одной стороны смотреть и разбирать ДВС и остальные технические компоненты, и в этом его суть канала. А с другой стороны то, что "прокачивает" сам - это уже на любителя(про Додж). Тоже самое можно сказать на любителя и на оулд скульные японские авто, но за несколькими нюансами: история производства, отличное качество(что на данный момент смотрел видео и буду смотреть дальше), более менее адекватное обслуживание, не требующих колоссальных затрат по ремонту(благо запчасти присутствуют), а также всенародная любовь(при чем не только у нас в стране). В совокупности все это даёт поддержку не пересаживаться на другие современные авто, даже на японские с вариаторами)
Да это не колхоз, это КОЛХОЗИЩЕ ))) какая разница где он сделан... Из того что я увидел (очень мало снято снизу и камера быстро перемещается) использованы самые дешёвые и плохо работающие решения, т.е. чисто шоукар. ПС Лебедки нет и по-моему задней блокировки тоже...
Одни говорят говно 💩 другие огонь 🔥, смотря для каких задач сделан тюнинг, если японец делал для своих каких то конкретных я думаю он их достиг. Лезть в таежные ебеня Приморья и Хабкрая на таком, например весной жалко и не оправданно, съездить же на рыбалку в выходной летом с детьми, не преодолевая непреодолимые морские пучины и глубокие броды, при этом с комфортом на коже и куда ваш турбо жт soarer v8, markjdm, honda! 😅и вовсе не доберутся😄милое дело. А с дуру можно и х, эм..танк утопить
Я так не могу свой по ставить на учёт, следаки вернули документы сказки и жай ставь на учёт ГАИ се ровно мозги пудрят теперь им надо салон отрывался от рамы или нет
@@watching-r4z Я думаю, что спроса как раз и нет :) А если и есть - единичный. Учитывая цену, никто в здравом уме на нём в лес не поедет. По городу тоже не очень вариант. В итоге машина не понятно для какой аудитории.
@@OverSi111 ну не знаю, езжу уже 8 лет, мне он нравится в городской езде... А на бездорожье я конечно его в грязь не окунаю и не царапаю, стараюсь находить подходящие места в горах, ибо только один тент оригинальный на него стоит 2.000 евро. Но по сути любую машину перекрашивать по деньгам одинаково дорого. . . А так, очень крепкая, честная машина, без лишних финтифлюшек.
До короля ему как до Китая!!! Все что сделано в пустую! Я думал что колхоз это когда кривые руки делали ) у вас же если с Японии значит не колхоз а если люди в России сделали значит колхоз странные выводы! Задрали а где же лебёдка? Где пороги силовые где рундуки в багажнике? Да и многое что ещё??? У меня 80 дизель на мехе с лебедками с бамперами на колесах с багажником и спальником вообщем хорошо сделан но сказать что он король я не могу)))) наверное из за салона он не кожа у него) но есть у меня 60 патруль на 35 колесах вот там кожа и тоже не король!!! Есть гелик в коже роже и на куперах так и он обычный внедорожник!!!!
*Контрактные запчасти на Land Cruiser Prado 95, Hilux Surf 185* - jeep-razbor.com
*Почта для связи - overc@**yandex.ru*
Саня привет,отл машина
@@Почесноку-к2т Привет, спасибо!
Александр здравствуйте. Сколько будет стоить хороший 1кз безпробежный, чтоб не кот в мешке. я с Красноярского края.
@@СергейБелов-о5щ Здравствуйте, у нас нет ни одного в наличии, цены в Японии поднялись, не можем купить ни одной машины на разбор, вопрос сейчас даже не в цене.
Всё ясно. Спасибо большое за ответ.
Андрей, как всегда крутяк, интересно смотреть, большое спасибо за обзоры именно старых джипов и главное автобусов, привет из Бурятии!
Я Александр. Спасибо, хотя помню ещё совсем недавно времена, когда Прадо 2000 года был свежим джипом :)
Машина интересная, спасибо за интересный материал, смотрел с удовольствием.
Удачи и новых выпусков!
Спасибо!
Настоящая Тойота, которых сейчас уже нет ((
Сейчас таких не делают :)
Вид шикарный, видно что Японец заморочился !
Согласен, в России так не соберёшь, нет качественных компонентов.
@@OverSi111 все можно и в России если есть деньги и руки прямые)
@@РАА-55 Можно, но не всё, такие проставки нигде не найти и не изготовить, например.
У тебя супер прадо!! Я до сих пор мечтаю о током. Хотя мне уже за 50 лет. Я тебя от души поздравляю что приобрел эту прадо! По братский подари его мне.
Спасибо за мнение, но я его уже продал.
@@OverSi111 приветствую!!за!! Сколько на сегодня можно приобрести такой прадо? Или распил стоит купить?
@@Bahruz06 Приветствую, нормальный Прадо не распил стоит от миллиона до полутора.
По нашим дорогам на таких и ездить 👍👍👍
Александр! Приветствую! Я поклоник Сурфов и ТЛК 80 больше. Может что ни будь подвернётся этакое высокое тюненое для фильма! Былобы интерестно! Владик это столица японских машин и однозначно есть те о чём я писал. Спасибо за всё! Респект Вашей компании!
Приветствую, спасибо, может и подвернётся.
@@OverSi111 Ok!
Поздравляю с покупкой, машина огонь🔥🔥🔥
Спасибо!
Позновательно! На праворуких езжу 22 года и тока сейчас узнал, что японцы сами лифтуют...супер
Раньше такое было не так уж и редко, а более современные внедорожники уже почти никто не лифтует.
Колхозные решения? Чем отличается сборка в японском гараже от сборки в российском гараже?
Классный прадик👍
Спасибо!
Хороший Прадо! Тоже владею таким, с теми же плюшками, кроме кожи, но есть лебёдка штатная с завода!
"Японские решения")) именно так выглядит японский колхоз) шоукар,не более, была такая подобная, в нормальном бездоре это без толковая машина,бодик который рвёт кузов, фендера которые отлетают первым делом, крены и тд
"Чей это человек?"
Все правильно , колхоз лютый😅
Зачем такой дикий лифт? Что он даёт кроме опрокидывания? А, понял, чтобы рама не гнила
Возможность установки больших колёс без сильного лифта подвески. Если делать сильный лифт подвески для таких колёс, то нагружается трансмиссия, подвеска начинает работать на запредельных углах, а шанс опрокидывания возрастает, так как с лифтом подвески поднимается всё - рама, ДВС и кузов, при бодике поднимается только кузов, а рама, ДВС и трансмиссия остаются внизу - шанс переворота минимальный.
@@OverSi111 Для больших колес надо переделать подвеску, соотношения передач. Тупо поднять кузов это шоу-кар.
@@user-ue7xc3ge4w Что значит переделать подвеску? Тупо поднять её? Даже если её поднять умно, типа переделав - вместе с подвеской поднимается вся машина и центр тяжести идёт вверх, при небольшом лифте подвески и бодике, центр тяжести остаётся на приемлемом уровне и при этом можно поставить большие колёса. Давайте говорить предметно. На данный момент из нас двоих предметно говорю только я. Покажите примеры грамотной по вашему переделки подвески?
@@OverSi111 Этот корч на соревнованиях не уедет ни на метр дальше аналогичного прадо без дикого лифта. Проще чуть арки подрезать и выиграть устойчивость и крепость конструкции. Большие колеса поставишь, а редукцию менять? Шляпа-кар колхозный.
@@user-ue7xc3ge4w Успокойтесь, у вас очевидно подгорает, очень бурно реагируете. Какие арки проще подрезать? Покажите хоть один Прадо 95 с подрезанными арками? Вы вообще понимаете что пишете? :) Я сомневаюсь. На Ниве может и проще арки подрезать, но не на Прадо 95.
Очень качественно сделано👍 машина 🔥
Спасибо!
Хорошая машина.Изменение внесли?
Сам владею таким же, есть у него небольшие внедорожные качества, но ТОЛЬКО в стоке, не хватает ему запаса прочности на тюнинг, 285 резина, он перестаёт ехать, плюсом нижние шаровые с заменой раз в 3-4 месяца, поставил 275 резину, немного лучше, но линьки менять стал чаще чем масло в моторе(хотя меняю масло раз в 4-5 тысяч), итог:стандарт 265 резина, проходимость есть, иногда из такой жопки вытаскивал, молодец.
Машина хорошая, но берём в расчёт то что эта машина больше для города, высокая, полноприводная, и подходит для среднего бездорожья.
Хотя многое зависит от прокладки между рулём и сидением, я не считаю себя плохим водителем, но машинка может, просто не так много, чего от неё хотят.
Я тоже не сторонник ставить широкую резину, да и высокую тоже. Чуть выше можно, но не более того.
Классный, хочу такой
Хоть один человек относительно правильно назвал двигатель👍
А как правильно, два юзет? :)
@@OverSi111 я про дизель.
@@Невторойканал А, я думал это видео про сотку. Уже запутался в каком видео кому отвечаю. Оказывается, это целый труд отвечать на ВСЕ комментарии.
@@OverSi111 не обязательно на все, только на вопросы по делу.
@@Невторойканал Я ещё не зазвездился настолько, чтобы не отвечать на все :)
Александр Приветствую! Подскажи с такой машины как у тебя 2000г.в. - двигатель 1kz-te можно перекинуть на старый prado 78? (тоже 1kz-te). Там вроде у вас педалька электронная... Спасибо за ответ!
Приветствую, ТНВД менять придётся, да и кулер убирать, поддон менять с маслоприёмником.
И понять не могу, зачем задирать кузов, если задний мост и передний редуктор остаются на том же расстоянии от земли что и было!
Чтобы поставить ещё большие колёса без запредельного лифта ходовки.
шноркель + защита электрики + этот лифт дадут больше глубину прохождения брода
@@RussianBlueChromeВы через реку переправляетесь там чтоли?
🖐 а как он себя чувствует на 34 колёсах, я имею ввиду раздатку и передний редуктор, какие пары стоят?
Пары штатные, раздатка и редуктор без люфтов, но по бездорожью он и не ездил.
Поправлю по поводу глубины брода, он не по шноркель, а по компьютер и прочуюю электрику в дверях и т.п. да возможно не сразу , но электроника зацветет и развалится.
Алексей можно ли поставить систему "актив трк" на обычный прадо 95?
Я Александр. Поставить можно, но для этого надо найти и заменить от такой машины: проводку под капотом с блоком предохранителей, проводку под торпедой, спидометр, датчик замедления, сам блок тормозов, все трубки тормозной магистрали от блока тормозов до заднего моста. Возможно что-то ещё.
Хотелось бы увидеть сурфа 185 на ливте
Пока не предвидится такого.
ОГОНЬ!!!!!
Спасибо!
Нормально!!!
Отечественный внедорожный тюнинг в сотни раз превосходит японский. Там его нет по сути, просто балуются владельцы от скуки.
Да видел я отечественный тюнинг, есть нормальный, а есть рукожопый, причём последнего больше.
@@OverSi111 На каких соревнованиях был последний раз?
@@user-ue7xc3ge4w Чтобы видеть, мне не нужно куда-то ехать, они все и так сами ко мне приезжают.
Прадос,огонь!!!!
Спасибо!
очень неплохой зек!
С тмином!
Александ добрый день! Скажите пожалуйста у вас можно приобрести кузов прадо 95 дизель?
Добрый, в наличии нет, только на заказ можно привезти. Какой цвет, год?
1999 год, цвет серый.
@@igor7582 Такой от 350 000 рублей обойдётся.
Спасибо за информацию
Как там "Ласточка" поживает?
В работе, движется.
У меня 2002г. 1КD, салон кожа и TRC тоже имеется, круз контрол и много еще плюшек, но он немец леворукий.
Александр привет. Есть необходимость перекинуть кузов и все остальное на голую раму прадо 95. Рама от дизельного 1kz, а машина донор rz 2,7. Можно как то вам позвонить, поговорить? Поделитесь опытом? Нахожусь в казахстане, проект делаю для себя, не на продажу. Опыта в этом нет.
Здравствуйте, гемора более чем достаточно, если честно, у меня нет столько времени по телефону всё это объяснять, это целый список работ на лист А4, если хотите, я вам это напишу, но не бесплатно.
@@OverSi111 🤣🤣🤣
@@АлександрДобровольский-б6т Действительно смешно.
ОГО!
Да!
Подскажите пожалуйста. Почему-то перестала греть печка на. Прадо 95. Что. Может быть?
Много вариантов - закис (переломился) трос на кран печки, сломался моторчик, который управляет этим тросом, либо просто печка забилась снаружи грязью, возможно забился испаритель кондиционера, который стоит первый после вентилятора.
@@OverSi111 Спасибо большое. Буду искать
@@ИииБ-т8ы Проверяется так - открываете капот, смотрите на кран, кто-то в салоне переключат холод-тепло, трос должен поворачивать кран свободно.
Встречается иногда такая проблема.Посмотрите сервопривод крана (холод- тепло).Если он плохо или совсем не работает,то можно снять и разобрать сервопривод . Внутри будет контактная группа.Надо её развернуть на 180 градусов относительно друг друга.При сборке контакты как будто будут не совпадать.Но тем не менее все будет работать.Делал на нескольких авто
Здравствуйте. За сколько можно привести конструктором такой Прадо с таким лифтом?
Здравствуйте, на сегодня примерно миллион.
Привет на прадажу прадик 95 кузов есть что нибудь подобие видео.
Привет, пока нет ничего готового.
Здравствуйте сколько см от рамы кузув поднимали и что переделывали?
@@ВиталийДолинин-т1б Здравствуйте, 15 см, машина такая пришла из Японии, я ничего не переделывал. Но вообще, удлинён рулевой вал и рычаг раздатки.
Здравствуйте. Сколько будет стоить у вас замена кузова на сурф 185 серого цвета 1997г, замена+работа. И сколько это по времени у вас занимает?
Здравствуйте, кузовов в наличии сейчас нет, на заказ 300-350 кузов, работа от 50 до бесконечности в зависимости от доп. работ.
@@OverSi111 то есть порядка 400 тысяч?
@@enekenskaivoker3875 Есть только только новый кузов и замена без всяких покрасок рам, то да.
А по времени сколько займет замена? Я просто с другого региона
@@enekenskaivoker3875 Просто замена 3-4 дня, снять старый, поставить новый. Без всяких покрасок и устранения проблем с трансмиссией и т.д.
Машина огонь, лебедку ещё бы для полного
Согласен, но пока нету.
Приветствую Александр. Прадик конечно зачетный, ещё и с такой комплектацией действительно редкость. Подскажите, бампера тоже с ним с Японии пришли? Интересует задний, возможно ли у нас такой преобрести.
Приветствую, всё пришло с Японии, у нас такого не встречал.
На учет в рф не поставить его
@@Leha60rus Я поставил.
@@OverSi111 у вас проще.
супер машина только черезчур лифтован! а так просто мечта!
По вкусу боди лифт можно убрать. Спасибо.
Здравствуйте, автомат на 185 сурф, 1996 года сколько будет стоить?
Здравствуйте, есть только на 5VZ.
Спасибо за ответ.
лайк !смотрю и писчу от восхищения !такой реально на учёт поставить ? и сколько машина будет стоить?
Спасибо, реально, я же поставил. Пока не продаю.
@@OverSi111 везука завидую
Добрых вечеров Александр . ваша цена за Гвардейца .,если продается.
Гвардия не продается!
Добрый, пока нет.
Как часто меняете крестовину с таким лифтом?
Крестовина родная ещё с Японии - без люфта. Выходит вообще не меняю.
У меня ещё хлеще поднял на 33 колесах чисто лесной вариант все норм с крестовиной.пару лет мчу
@@Алексейпетров-п9ь Вот, а мужики-то не знают.
И сколько интересно стоит сей чудный аппарат? Около 1,6 млн рублей?
Я не знаю, честно :) Пока сам езжу.
@@OverSi111 подскажите в нём усиливалась коробка, раздатка, мосты? И не тяжело ему передвигаться? Понятное дело дизель, но всему есть предел прочности!
Класс 👍
Спасибо!
Поднять подняли а колею шире не сделали почему?или проставки сняли или колеса другие стояли на нем.иначе крен лютый по бездорожью положить его легко
Как не сделали? Вылет у дисков минус 40.
@@OverSi111 мало
@@Алексейпетров-п9ь Да куда уж больше. Но это зимние колёса, летние ещё шире.
Здравствуйте !
Привет с Урала !
Я тоже любитель ПРАДО
у меня 78 на КZете такой же лифт .Но японец без
брызговиков . Обращаюсь
с прзьбой если есть возможность помочь с фирменными брызговиками .
Здравствуйте, брызговики бывают двух типов - под штатные фендера и без фендеров. У вас какие?
Алексей под штатные брызговики ничего нет
я думаю можно плоские
типа спортивных голодать .
@@ВадимСуслов-ы9й У нас таких точно нет, в этом плане помочь нечем.
Ок .
Да Александр извините
за Алексея .
Когда сегодня парковался под домом видел вас.хорошый авто безспорно хооть к бабке не ходи)
И не спрячешься на такой машине нигде. Сосед? :)
@@OverSi111 кирова21
@@ЖекаФамилия-е3й Понял.
Скоба замка от Камаза?
Неизвестно.
👍👍👍👍
Где найти такую решетку радиатора???
На сегодня нигде, такие раньше с Японии на конструкторах на запчасти приходили редко, а сейчас и конструкторов почти нет, соответственно и решёток.
@@OverSi111 спасибо за ответ.А круглые фары от коротышка есть?
@@СеменКузнецов-л8е Были, но продали зимой, пока не ожидается новых.
Тачка ахуительная. Гонял на таком 6 лет. Движок KZ- диз три литра надежнейший..пи..ц. Я издевался на охоте над машиной- просто ужас..он все выдержал.. джип- танк. Сейчас перешел на ХАЙЛЮКС. Экономичнее.и по грязи идет лучше на ПАРТАЙМЕ!
Вот, реальные отзывы реальных владельцев, а не диванных критиканов!
Агонь👌👍👍
Это владивосток?
Да.
Отправьте подарком спойлер на прадо 95 ?)
@@Turbokorch Где ж его взять, нету.
Доброго! Александр! Нормальный такой Прадос! Модный! Высокий! Лифт конечно большеват, но сделано всё жестко с уселителями. Калитка жестко открывается и закравается. В целом симпатичный авто! Не останется без внимания на дороге!
Доброго! Спасибо за мнение!
@@OverSi111 Пожалуйста! Машины тех лет а именно внедорожники от Тойота это настоящие внедорожники! Сейчас таких не делают. Просто люди хотят больше комфорта, больше кнопочек и всего современного. Но именно Прадо , Сурф, ТЛК 80 это Легендарные тачки!!! Это Вам не фальшивка какая ни будь!
@@ДенисНик-ц8и О чём и речь :)
У меня hilux 2013 года тоже настроящий. С рычагами включения полного привода и понижайки, с принудительной блокировкой заднего моста.
@@Леснойчеловек-о3е Точно настоящий?
Приветствую Александр!🤝🏻Классный экземпляр Прадо, реально Король бездорожья!!👍👍👍 А как ведёт авто себя на трассе при скорости110-120км /ч,устойчиво?Какая оптимальная крейсерская скорость?
Приветствую, спасибо. Ведёт себя хорошо, подвеска Ironman решает, можно ехать с любой скоростью.
Это очень здорово!!!Я думал наоборот,неустойчиво становится авто,но хотя мотор и рама на прежнем месте остались,значит и центр тяжести тоже.Расход увеличивается от такого лифта?
@@oleg9783 Центр тяжести всё же увеличился, так как лифт подвески и большие колёса также дают высоту. Расход увеличиваются из-за ухудшенной аэродинамики.
Да я имел ввиду аэродинамика ухудшается от лифта, неправильно выразился.Продавать не думаете?
@@oleg9783 Пока нет, возможно к лету или весной.
Александр, в какую сумму оцениваете его? Если бы продавали сейчас
Думаю, 1.5, не меньше, хотя, возможно, побольше..
Наверное, около полутора на самом деле.
Крутой аппарат Сколько стоит такой ?
Не могу сейчас сказать ничего определённого, так как продавать не готов.
Потенциальный перевёртыш.
Нужно аккуратно ездить, а не носиться в поворотах.
как все рамные машины...
Привет, а как на счёт коротыша? На канале у вас не нашел. Искал себе прадика и наткнулся на двухдверный в очень хорошем состоянии.. но цена равносильна большому.. как считаете стоит ли сейчас брать маленького?
Привет, сейчас цена зависит больше от состояния, чем от количества дверей, если нужен короткий - можно и короткий взять.
Ок. Спасибо
Уважаемый вы только не примите за оскорбление, но ваш автомобиль непропорционально смотрится, лифт слишком большой, колеса маленькие не красиво. Хотя в целом состояние отличное. Возможно на больших колесах будет красивее. У меня 105 тлк лифт 4 дюйма на 35 колесах. Я тоже люблю японские джипы👌
Есть летние колёса больше, на видео зимние меньше. Но я бы лучше боди лифт убрал.
продается?
Пока нет.
У меня тоже актив трк , но без кожи и двигатель 5vz.
В том-то и дело, что кожа и ТРК одновременно редкость.
Автор, приветствую. Не слушайте диыанных экспертов, тут у половины от зависти бомбит, вторая половина на жигулях катает.
Приветствую, и такой вариант не исключён :)
На нём только по деревне ездить , в стоке он круче смотрится 😎
Да уж.
Колеса больше просятся))))
Да есть и больше на лето.
Интересно куда японец на нем собирался
По грибы может или на шашлыки.
Классный аппарат, жаль что не используется по назначению
Если бы использовался - уже не был бы такой красивый :)
@@OverSi111 тогда в музей надо)))
@@28Vist Ещё походит, потом в музей :)
Очень странная машина. Выкинуть ненужные проставки и можно пользоваться.
А так нельзя пользоваться?
Бабок не сллушай😆😆👍👌
Лютый прадос!стоит наверно как крымский мост
Возможно, ещё не оценил :)
Перебор, как выглядит мне не нравится(, доверия к надежности узлов вообще не внушает, лучше мосты с блокировками сделать и лебедку поставить)
15 лет уже ходит и пока ничего не отвалилось, возможно - надёжно.
@@OverSi111 дело не в годах, а в пробеге, сколько вы на нем проехали?
@@ВячеславКовков-ц6т Пробег 220 000 км, из Японии пришёл 90 000 км.
@@OverSi111 за 15 лет 110тысяч?
@@ВячеславКовков-ц6т 130.
2:34 не опущен, а занижен
Это так важно?
От бодика кузов рвет при жёсткой эксплуатации
Возможно такое.
Красивый, эффектный, но бесполезный шоу кар. Бодик убрать, 33колеса оставить и будет более менее машина
Будет такой же бесполезный, но уже не такой красивый :)
Ты ездил на таком вообще по грязи?
@@Алексейпетров-п9ь Кому вопрос?
@@OverSi111 к Илье.видимо он не знает реальных возможностей этой машины...
@@Алексейпетров-п9ь реальных возможностей этой машины не знает никто, так как и по грязи на нем вряд ли ездили по настоящему. В данном случае это шоу кар, а не трудяга. 35 колеса в него можно поставить вообще без бодилифта. Но выглядеть будет не так эффектно и переделок чуть больше
Нормально. 👍 но 12.5.1 и до Владивостока уже добрался. у нас в к Красноярске уже как 10лет с бодиком не поставишь на учет. Если только он не вписан. А сейчас вообще лифт шноркель бампер лебедка при регистрации разворачивают. А так ездить можно. Не обнаму гаишнику в стране ты не нужен со свои тюнингом. У самого прадос 95 напичканный борохлои всяким.
Всякое бывает, гайки закручивают везде. Не понятно к чему идёт.
У нас на шинах шире чем по мануалу на учет не поставить
@@Leha60rus Может у вас ещё и штраф на месте оплатить нельзя?
@@OverSi111 да, нельзя. Все с вкл регистраторами ходят.
@@OverSi111 вот мой бывший внедорожник, за 140р продал, выбор был или по зч распродать или подешовке в деревню отдать. Стоимость чтобы переоборудование тогда узаконить была космическая у нас th-cam.com/video/gTXniih70D0/w-d-xo.html
*Контрактные запчасти на Land Cruiser Prado 95, Hilux Surf 185* - jeep-razbor.com
*Платные индивидуальные консультации - 8 908 449 1119, стоимость 500 рублей на указанный телефон. Конфиденциально!*
Минус только за нераскрытую тему. В частности: "это очень редкая функция- эктив трк, совсем не обязательно, что она будет, но это очень редкая функция. На одном из ста она будет."
Автор, тема сисек не раскрыта. Ты хотел похвалиться- молодец, но никому не упиралось лезть в гугл и смотреть, что же это за зверь такой эктив трк. Делаешь обзор- делай его по человечески.
Ну и в дополнение соглашусь с предыдущими ораторами- шоу кар не более. Прадосы и так на бездоре любят уши делать, а этот и подавно.
Можно и не лезть в гугл, всё равно такой опции ни у кого не будет :)
@@OverSi111 вы уж извините за сарказм, но тогда можно и не говорить о ней, все равно ни у кого не будет, да и про машину не рассказывать, все равно такой ни у кого нет.
@@5Fahrenheit5 В чём-то вы правы, хотя в целом это обычная тойотовская система антибукса.
traction control, более характерна для седанов премиум от тойоты
смысл так раскорячена, посмотри канал Ходос Авто. Как Никиткин додж рам прокачен.
Для какой цели? Это не Додж Рам и "раскорячивал" его не я, он такой с Японии пришёл много лет назад. На канале Ходос авто 373 ТЫСЯЧИ подписчиков, он может себе позволить что-то прокачивать просто для просмотров, на моём канале 6 300 подписчиков, подпишется ещё 367 000 человек - тоже "прокачаю" что-то как вам нравится.
@@OverSi111 вы не обращайте внимания лишний раз) приятно с одной стороны смотреть и разбирать ДВС и остальные технические компоненты, и в этом его суть канала. А с другой стороны то, что "прокачивает" сам - это уже на любителя(про Додж). Тоже самое можно сказать на любителя и на оулд скульные японские авто, но за несколькими нюансами: история производства, отличное качество(что на данный момент смотрел видео и буду смотреть дальше), более менее адекватное обслуживание, не требующих колоссальных затрат по ремонту(благо запчасти присутствуют), а также всенародная любовь(при чем не только у нас в стране). В совокупности все это даёт поддержку не пересаживаться на другие современные авто, даже на японские с вариаторами)
@@nomadars Согласен.
Да это не колхоз, это КОЛХОЗИЩЕ ))) какая разница где он сделан... Из того что я увидел (очень мало снято снизу и камера быстро перемещается) использованы самые дешёвые и плохо работающие решения, т.е. чисто шоукар.
ПС Лебедки нет и по-моему задней блокировки тоже...
Так и есть, обычный японский шоу-кар, задранный до небес боди-лифтом по японской моде. Да сих пор на аукционах такие попадаются периодически.
С Active TRC блокировка не ставится. Лебёдки нет. Вам, конечно, виднее по поводу колхоза и решений.
Кайфу от такого лифта не какого , его качает как качели
Не критично, но бодик я бы убрал.
@@OverSi111 у меня на данный момент коротыш , пришлось всю подвеску менять и проставки выкинуть. Просто лифт комплект на два дюйма стоит жесткий.
@@OverSi111 Можно вопрос задать?
@@Валерий-ъ7ь3ы Можно, наверное.
@@OverSi111 Есть ли в продаже зеркало на крыло для Прадо 90
Что бред такой нести какой он нахер кароль бездорожья??? Глупо так задирать машину
Спокойно, не на митинге. Всё будет по фен-шую в будущем, всему своё время.
Одни говорят говно 💩 другие огонь 🔥, смотря для каких задач сделан тюнинг, если японец делал для своих каких то конкретных я думаю он их достиг. Лезть в таежные ебеня Приморья и Хабкрая на таком, например весной жалко и не оправданно, съездить же на рыбалку в выходной летом с детьми, не преодолевая непреодолимые морские пучины и глубокие броды, при этом с комфортом на коже и куда ваш турбо жт soarer v8, markjdm, honda! 😅и вовсе не доберутся😄милое дело.
А с дуру можно и х, эм..танк утопить
Да, соглашусь со всем :)
Продай пока просят, ты же понимаешь. Все эти ляпы до Поры.
Может быть просят до поры? До поры пока цену не услышали или пока я не сказал - покупайте.
Я так не могу свой по ставить на учёт, следаки вернули документы сказки и жай ставь на учёт ГАИ се ровно мозги пудрят теперь им надо салон отрывался от рамы или нет
Эта песня может продолжаться долго.
Щас попробую через суд
@@РоманКолесниченко-ж3ш Суд любит встать на сторону ГИБДД.
Юриста нашло он любитель с ГАИ судиться вот он недавно добился через суд замену рамы
@@РоманКолесниченко-ж3ш Это хороший показатель, попробуйте.
Король внедорожник это Jeep wrangler Rubicon... На нём можно ехать с автосалона сразу в лесо-горы без какой либо подготовки.
С автосалона это хорошо, только с какого, американского? :)
@@OverSi111 ещё пока есть в продаже. А потом паралельный(серый) ввоз.... Ибо если есть спрос, то будет и предложение. Капитализмъ все таки на дворе.
@@watching-r4z Я думаю, что спроса как раз и нет :) А если и есть - единичный. Учитывая цену, никто в здравом уме на нём в лес не поедет. По городу тоже не очень вариант. В итоге машина не понятно для какой аудитории.
@@OverSi111 ну не знаю, езжу уже 8 лет, мне он нравится в городской езде... А на бездорожье я конечно его в грязь не окунаю и не царапаю, стараюсь находить подходящие места в горах, ибо только один тент оригинальный на него стоит 2.000 евро. Но по сути любую машину перекрашивать по деньгам одинаково дорого. . . А так, очень крепкая, честная машина, без лишних финтифлюшек.
@@watching-r4z Скажу честно, я не ездил никогда и даже не сидел, поэтому не знаю, но то что зверь в наших краях редкий - точно.
До короля ему как до Китая!!! Все что сделано в пустую! Я думал что колхоз это когда кривые руки делали ) у вас же если с Японии значит не колхоз а если люди в России сделали значит колхоз странные выводы! Задрали а где же лебёдка? Где пороги силовые где рундуки в багажнике? Да и многое что ещё??? У меня 80 дизель на мехе с лебедками с бамперами на колесах с багажником и спальником вообщем хорошо сделан но сказать что он король я не могу)))) наверное из за салона он не кожа у него) но есть у меня 60 патруль на 35 колесах вот там кожа и тоже не король!!! Есть гелик в коже роже и на куперах так и он обычный внедорожник!!!!
Даже не знаю что ответить, есть и лучше подготовленные машины, само собой. Но среди 95 Прадо я уже давно не видел ничего подобного.
А бывает еще часто что эти короли бездорожья из за своего веса сидят на брюхе, где лёгкие нивы и сузуки ездят легко
@@Leha60rus Зачем на брюхе сидеть? Пусть Нивы и сидят с Сузуками, а таких королей беречь надо и не гонять где попало!
Король, я ржу. 🤮🤮🤮
А на смайлике вроде блюёте? Уточните.
А потому что это тело ездит на автовазе 80 года и обсирает людей😂
Продай
Пока рано, позже.
Такую машину в жизни на учет не поставишь , а потом каждый мент тебя жарить будут.
Я же поставил, значит можно.
@@OverSi111 можно если деньги заплатить , можно много что но потом как ездить ?
Сейчас узаконить за деньги что хочешь можно
@@28Vist О чём и речь.
В точку.
как еще похвастать...?