leider finde ich nicht den Film, als ihr erklärt, was aus der Optima 830 geworden ist. Ich werde in 2022 auf dem Priwall liegen und hatte vorgehabt, bei Euch mal vorbeizuschauen. das hat sich jetzt wohl erledigt. Viel Spass mit der Dufour
Die gute Dehler haben wir in tolle Hände abgegeben, sie liegt auch noch am alten Platz. Das haben wir im „Unser neues Boot“ erwähnt (soweit ich es jetzt in Erinnerung habe) Schönes Revier, Travemünde. Du wirst da eine tolle Zeit haben!
Ja so ein Motorschaden ist echt ärgerlich. Aber ihr habt's gut gemeistert. Ich hoffe das Beste für die Instandsetzung und bin gespannt wie es weitergeht. Mein Interesse an eurem Kanal habt Ihr Alle Daumen hoch.
Moin Lothar, stimmt. Inzwischen haben wir uns vergrößert und sind auch ein gutes Stück weiter! Ich verrate jetzt aber nichts, schau selbst… schöne Grüße!
Ihr tut mir echt leid. Das braucht echt keiner. Beim Neustart nach Arbeiten an der Einspritzanlage beim Diesel legt man sich am besten einen Lappen zurecht. Den stopft man beim unkontrollierten Hochdrehen sofort in den Ansaugweg. Dadurch bekommt der Motor keine Verbrennungsluft mehr und geht aus auch wenn man die Einspritzpumpe nicht auf Nullförderung stellen kann. Ich drücke euch die Daumen.
Hallo Uwe, vielen Dank für den Tipp. Ich hatte noch überlegt, die Hand auf den Luftfilter zu halten. Das hätte aber bedeutet, mich über den brüllenden Motor zu beugen, über die wie verrückt drehende Keilriemenscheibe. Mit dem Gesicht über der Scheibe und dem Arm über dem Motor hätte ich den Ansaugstutzen erreicht. Da erschien mir der Feuerlöscher als die bessere Wahl.... Ich werde es beim Starten des neuen Motors beherzigen! Danke VG
Hi Sailor. Ja stimmt. Für beides hätte ich mich über das Schwungrad an dem 50 Jahre alten Faryman Motor beugen müssen. Und das bei einem Motor der ohnehin jeden Moment auseinanderfliegen kann. Das war mir zu gefährlich. Der Kompressionshebel ist/war hinter dem Schwungrad, eigentlich nicht erreichbar, wenn das Schwungrad dreht. Trotzdem wichtige Hinweise! Vielen Dank!
Hallo Willi, danke Dir. Ich denke Luft geht meist schneller. Wichtig ist auf jeden Fall, dass beides schnell zugänglich ist, ist ja nicht immer gegeben.
Es ist auch nicht zum lernen gedacht. Kaputte Einspritzpumpe, beim Austausch überhitzt, lies sich nicht stoppen weil er auf Gashebel nicht reagiert hat, Feuerlöscher in den Auspuff… njaja. Uns reicht das als Erklärung, mehr haben wir dazu nicht. Schöne Grüße!
Hallo Ihr beiden...höre gerade Euren Podcast...Ihr seid wirklich authentisch!!! Weiter so und viel Erfolg!
🙏 ☺️ danke dir!
leider finde ich nicht den Film, als ihr erklärt, was aus der Optima 830 geworden ist. Ich werde in 2022 auf dem Priwall liegen und hatte vorgehabt, bei Euch mal vorbeizuschauen.
das hat sich jetzt wohl erledigt. Viel Spass mit der Dufour
Die gute Dehler haben wir in tolle Hände abgegeben, sie liegt auch noch am alten Platz. Das haben wir im „Unser neues Boot“ erwähnt (soweit ich es jetzt in Erinnerung habe) Schönes Revier, Travemünde. Du wirst da eine tolle Zeit haben!
Ja so ein Motorschaden ist echt ärgerlich. Aber ihr habt's gut gemeistert. Ich hoffe das Beste für die Instandsetzung und bin gespannt wie es weitergeht. Mein Interesse an eurem Kanal habt Ihr Alle Daumen hoch.
Cool, Danke. Naja - die Überfahrt mit Hilfsmotor ist gemeistert. Hoffe dass der Motoreinbau in Eigenregie glatt geht. Gibt ja viel zu beachten....
Hoppala, das war ja ein eher bescheidenes Saisonende für Euch! Ich hoffe Ihr bekommt das einigermaßen glimpflich wieder hin! Alles Gute dafür!
Moin Thomas! Danke... ja, blöde Sache...wir arbeiten daran! Leider ist es nicht so einfach, wie gehofft 😉 gerne Daumen drücken!!! Gruß Marion
bin mal gespannt wie es mit Euch weitergeht. Was ich nebenbei mitbekomme, habt ihr ein anderes Boot....
Moin Lothar, stimmt. Inzwischen haben wir uns vergrößert und sind auch ein gutes Stück weiter! Ich verrate jetzt aber nichts, schau selbst… schöne Grüße!
Viel Erfolg bei der Instandsetzung. ....LG
Danke Dir, ich hoffe dass das alles so klappt, wie ich mir das vorstelle.
Ihr tut mir echt leid. Das braucht echt keiner. Beim Neustart nach Arbeiten an der Einspritzanlage beim Diesel legt man sich am besten einen Lappen zurecht. Den stopft man beim unkontrollierten Hochdrehen sofort in den Ansaugweg. Dadurch bekommt der Motor keine Verbrennungsluft mehr und geht aus auch wenn man die Einspritzpumpe nicht auf Nullförderung stellen kann. Ich drücke euch die Daumen.
Hallo Uwe, vielen Dank für den Tipp. Ich hatte noch überlegt, die Hand auf den Luftfilter zu halten. Das hätte aber bedeutet, mich über den brüllenden Motor zu beugen, über die wie verrückt drehende Keilriemenscheibe. Mit dem Gesicht über der Scheibe und dem Arm über dem Motor hätte ich den Ansaugstutzen erreicht. Da erschien mir der Feuerlöscher als die bessere Wahl.... Ich werde es beim Starten des neuen Motors beherzigen! Danke VG
Über den Dekompressionshebel wär der mit Sicherheit ausgegangen..... Oder die Luftzufuhr unterbrechen.
Hi Sailor. Ja stimmt. Für beides hätte ich mich über das Schwungrad an dem 50 Jahre alten Faryman Motor beugen müssen. Und das bei einem Motor der ohnehin jeden Moment auseinanderfliegen kann. Das war mir zu gefährlich. Der Kompressionshebel ist/war hinter dem Schwungrad, eigentlich nicht erreichbar, wenn das Schwungrad dreht. Trotzdem wichtige Hinweise! Vielen Dank!
nein - Treibstoffzufuhr unterbrechen. Luftzufuhr geht meistens schlecht
Hallo Willi, danke Dir. Ich denke Luft geht meist schneller. Wichtig ist auf jeden Fall, dass beides schnell zugänglich ist, ist ja nicht immer gegeben.
Oh mann, so dramatisch hatte ich mir "Motor kaputt" gar nicht vorgestellt!
Tja, da hängt viel Arbeit dran und viel "Neuland"... Einfach kann ja jeder ;-)
Also lernen kann man aus dem Video nix. Null technische Informationen und Erläuterungen weshalb der Motor nun konkret kaputt gegangen ist.
Es ist auch nicht zum lernen gedacht. Kaputte Einspritzpumpe, beim Austausch überhitzt, lies sich nicht stoppen weil er auf Gashebel nicht reagiert hat, Feuerlöscher in den Auspuff… njaja. Uns reicht das als Erklärung, mehr haben wir dazu nicht.
Schöne Grüße!