После Саши форспид любой мотик становится каким его задумали инженеры, а не экологи. Майк, я долго помню просил тебя взять драги и мы дождались и много уже обзоров с реальными цифрами 👍 теперь прошу тебя взять Инста 360 х4 и выдавать нам сочные зарубы наблюдая кто позади 😅
Японцы , итальянцы, немцы молодцы. Прогресс развития мостостроения в мире просто супер. Кава просто сказка байк .. Жаль уровень жизни падает уже три года среди байкеров РФ и попробовать новые болиды за 3,5 -5 лямов просто стало фантастикой.:((((.. Респект за умение лавировать по МСК с массой нарушений!!. также за красивое жестикулироние левой. Нужно б и правой тоже!)).. Jet00cbr отдыхает!:)). Как вариант, можно тестить помимо новых и байки начала 2000 годов . Будет интересно многим любителям спортбайков. Ровных дорог, Михаил!!
Jet оказался говнюком со своими ответами людям в телеге, отписался от него. Хотя, как обзорщик он хорош, чë тут спорить. Его фильм про Африку Твин - шедевр.
@@cbralex-bv8pp чел хонда самая слабая в классе спортов и всегда была самой слабой что 600 что 1000 уступают конкурентам на рынке и зто факт.И нигде она никогда не ехала на чемпионатах в том числе.
@ Чел, можешь не рассказывать про чемпионаты итд.)) Что сейчас, в нынешних реалиях в топе, по мощности, максималке и технологиям из спортов в классе 1000сс ? Речь про серийные байки как из японской четверки, так и европейские аналоги.
KLCM - Kawasaki Launch Control Mode. Штука контроллирующая вилли. У нее три режима, первый самый злой, третий позвлляеь полностью открутить газ и бросить сцепу и морду не поднимет, это для максимально интенсивного разгона. Ну и отдельно есть трекшен, он уже отвечает за пробуксовку жопы. Так что настроек там хватает, как и их комбинаций. Но они не интуитивные, нужно курить мануал и привыкать.
Нормально так напихали Сыркам с ванильным латте)) . Кава всегда считал самый недооцененный спортбайк. 636 Кава самая лучшая из шестисоток. Теперь и литр оказался лучшим среди японцев
@@FROSTA1R Ахазахахахаха Р6 135 сил иннерционный наддув, кава не едет вообще, на ютубе миллион видео просто посмотри, и посмотри сколько Р6 стоят и сколько кавы, нелеквид никому не нужный
@@HeadRider-c5f школьник откуда ты выдумал эти характеристики?! Р6 2020 год 118 сил. 190 кг вес. 61.7 крутящий. Кава 130 л.с , 196 кг , 70, 8 крутящий. Ну и какие шансы у р6?)) Только на треке
Уууух какой обзор. Временами поджимал колени от восторга. Обзоры Майка вывожу всегда на большой телик с хорошим звуком. Я всегда говорил, что Майк зря хейтит японцев и превозносит европейцев. Если учесть, что европейцы более ломучии и дороже в обслуге, то зачем они нужны, если есть такие вот моты. Ждем зарубы с Японцами, с той же R1 раздушенной. Ну и особо жду обзор на турбовую, не стоковую Хаябусу. Надеюсь у кого то, из подписчиков Майка есть такая, и он захочет дать её на обзор.
крутой обзор, спасибо! кстати, bimota на этом моторе выпустила свой новый спорт-байк, который в след году поедет в wsbk и уже на тестах всех рвет, видимо и в продажу они попадут, в каком-то количестве, вот это будет эксклюзив
Да Kawa выдала жесткого нинзю с хорошим движком. Наличие вилки Showa аля moto GP суппортов Brembo с радиальной машинкой и большими дисками это конечно хорошо, но экономия на тормозных шлангах выглядит странно, что наводит на мысль что это не единственный пунктик. Впрочем, по надежности силового агрегата Kawa всегда была на высоте среди японцев не говоря уже про ломучих европейцев.
Привет 👋 Насчёт Паши подтверждаю ! Парень молодец 👍 всё чётко , сам год назад заказывал у него шлем и подшлемник 👍 Всё чётко 👌 И главное , всегда на связи, объяснил , помог с выбором, на каждый вопрос отвечает 👍 💪💪💪👌
У меня 16 года. До настройки был вроде нормальным, вроде ехал. Прошивался под 95 бензин. На стоке показал 178 сил на моторе. После настройки 199. Я получил абсолютно другой мот, дающий кучу эмоций. Перед разгружает до 200. Без трекшена только на заднем кататься...
Очень понравился мот, видос огонь❤️🔥 А катофот на переднем колисе дк вообще! отвал башки🥰 Прям как в жизни все вокруг такие топовые крутые но удивит тебя простак...
Классный мот, так и не успел обзор снять, было два новых за этот год, оба угнали в Сан Диего у нас. Уже не вернусь к нему... Из плюсов, шифтер понравился, были пару раз подскоки, но работал гладко, после флэша и удаления ката (а он удаляется обычным откручиванием двух болтов, что идеально для тюнинга), мотик поехал очень хорошо. Из минусов, у меня был полностью черный, очень нежная покраска, царапины за секунду появляются, пластик очень мягкий и гнется так хорошо, может это и плюс. Обслуживание очень легкое, морда снимается полность и очень легко, со всей электроникой, масло меняется наиболее комфортным способом. Ничего не пачкаешь и не царапаешь, можно при желании нижнюю левую часть фэринга снять, приложение Rideology работает классно и все показатели телеметрии есть. Передачи длинные, решается звездами, по желанию. Battlax RS11 стоковый зашел! На трек днях хорошо себя проявил. Задний фонарь советую от TST Industries, выпуск ставил Racefit тоже зачетный, рекомендую. Очень стабильный на колеях и прочих неровностях, демпфер электронный классный, после моек нужно контакты под седлом протирать, чтобы ошибки демпфера убрать)))) Мотик знатный!!!
Привет, жаль что потерял мот, буквально вчера смотрел обзор чернокожего американца который давал советы как не потерять свой мот, говорил что не оставляйте-ка на едине ни где и пользуйтесь gps ом что бы потом было где найти. Мне нужен совет, хочу купить литр но не знаю что купить стою за выбором Сузуки жиксер1000р, ямаха р1, и Кава зх10рр, мой рост 188 до этого ездил на Ямахе р6 2020 года, по мне отличный был байк по моей антропометрии, затем хотел срр купить но он мне не понравился посадка очень низкая для меня, хонда тоже низкая посадка
В 16-ом году я на ниндзе 8-го года с обычным слип-оном, нулевиком и прошивкой у Пасиса наказывал все сыры, панигали и прочий еврошлак. Если бы не редкость кав, то все бы знали, что она - самый быстрый литрспорт. А так мотик редкий, вот у нас народ и удивляется.
Думаю вопросов теперь больше нет, какую спортуху покупать. Надёжного Японца, который едете быстрее s1000rr или европейца, который хорошо если 20000 проедет и не сломается
Надежность этого прошитого мотика покажет лишь время )) но показательно было как уже эта Кава не хотела ехать несколько раз ))) это было реально смешно ))) "Подождииииите, у меня мот не едет" )))
Так это по техничке ещё не весь потенциал двигателя выжат. Если железки с мотора от rr версии поставить, сделать Правильный выхлоп на 63 трубе, доработать впуск, фильтр Кн нулевик, патрубки на дросселях короткие поставить и настроить на смеси около 13, то он 200 сил на колесе по любому выдаст, как на многих американских видео с замерами.
Майк привет, попробуй джиксера около 20 года грамотно прошить у forspeed (именно карту нужно),так как у него vvt. При грамотной прошивке джиксер уверенно обгонит сыр и дальше уезжает . И вот тогда с кавой сравни. Тогда будет достойный соперник для Кавы. Слышал что при разгоне они могут обогнать Ducati v4. Думаю хорошая идея)
@@FROSTA1R Я видел это. Для обсолютно стокового джиксера и не настроенного , он был довольно хорош. Тут не суть по заводскому, так как японцы любят и требуют что бы мотор прошили что бы он как то ехал. Так как у них имеется общий японский договор по безопасности граждан на дороге. У каваса в стоке максималко было вообще 280км/час. Я уверен что кавас в стоке проиграл бы даже старому , но настроенному джиксеру. Тут дело в стране производства мотаса. В Европе тоже имееться ограничений , но по большому это по экологий. А у бмв довольно большая опыт в этом плане обойти ограничения. Вот почему стоковый бмв едет хорошо, а стоковый любой японец в этом классе не очень. Мотор у Бмв с завода очень хорошо настроен под быструю, и агрессивную езду. Так как ограничений в этом плане в Европе особо не имеется или не акцентируется на это. Тот же самый дукати, мв агуста, априлия. Их можно купить и без единого тюнинга валить на треке. И оно будет держаться выше среднего ( я про характеристики мотора). Так что, купив любого спортивного японца, нужно прошить мотор. И в этом их смысл находиться. Так как не зря же они до сих пор производят рядную четверку которая обладает большим ресурсом до сих пор в наше время)
Ну 4.01 а джикскр 2022 года на выхлопе и прошивке стабильно выезжает из 4,он едет 3.7-3.8 и объезжает легко бмв есть канал на ютубе моторадио там есть заезды в драг чемпионате даже где он уступает только хаябусе и то едут максимально ровно)
@ у Солванова 21 год мотоцикл🤦♂️А с 2022 они полностью переработали мотоцикл и у них новый мотор в стоке 210лс по паспорту.И к твоему сведенью ещё в 2015 году сузуки представили мотоцикл гоночной версии для трека GSX-R1000R и в нём 270лс и этот тот же двигатель без турбины и нагнетателя(атмосферный)Так что потенциал у мотоцикла нереальный.
Убрать наклейки калбасаки и получится «китаец», который надирает зад сырам. А вообще было бы неплохо добавить еще 1 камеру на хвост для съемок заруб или же инсту360, а то ты уезжаешь и не понятно где соперник
Думаю, вполне правильно смотреть после прошивки. Поменять выхлоп и прошивку, не так дорого и не так запарно, думаю не проблема считать ее стоковой, ведь производитель не отжал возможность ехать 300, а просто заблокировал ее мозгами.
Майк, это лютейший обзор,весь ролик улыбка на лице,прочувствовал полностью твои эмоции
ФУ
Оху-нный обзор, очень качественно переданы эмоции! Это самое главное в обзоре мота!!! Спасибо!
чем больше "кря" тем лучше :)
Самые живые эмоции когда ехал 200+, аж сам эти эмоции вспомнил, сердце забилось
Радости просто вагон, Рахмет за Офигенный обзор шикарного аппарата ❤❤❤
После Саши форспид любой мотик становится каким его задумали инженеры, а не экологи. Майк, я долго помню просил тебя взять драги и мы дождались и много уже обзоров с реальными цифрами 👍 теперь прошу тебя взять Инста 360 х4 и выдавать нам сочные зарубы наблюдая кто позади 😅
Один из самых красивых спортов имхо!
Отлично 🎉 у меня есть Кава в последнем кузове !!! Спасибо Миша ❤
Привет, советуешь брать? Я стою за выбором Сузуки, ямаха или Каву брать? Мой рост 188, срр и хонда не понравились у них низкая посадка
после видоса,моя гордость владением лягухи возросла на этап Бог)Мишаня красавчик,кава рулит!
Мне было страшно смотреть эти заезды на диване в телефоне 🤯🤣 у ребят стальные яица)))
Японцы , итальянцы, немцы молодцы.
Прогресс развития мостостроения в мире просто супер.
Кава просто сказка байк ..
Жаль уровень жизни падает уже три года среди байкеров РФ и попробовать новые болиды за 3,5 -5 лямов просто стало фантастикой.:((((..
Респект за умение лавировать по МСК с массой нарушений!!. также за красивое жестикулироние левой. Нужно б и правой тоже!))..
Jet00cbr отдыхает!:)).
Как вариант, можно тестить помимо новых и байки начала 2000 годов . Будет интересно многим любителям спортбайков.
Ровных дорог, Михаил!!
Jet оказался говнюком со своими ответами людям в телеге, отписался от него. Хотя, как обзорщик он хорош, чë тут спорить. Его фильм про Африку Твин - шедевр.
Наконец то нормальный японский агрегат. Пойду на Хонду передёрну и пойду смотреть ролик про джиксера.
Нет уже хонд на которую можно передернуть). Кавы и Ямахи ещё ничего, а Хонда вышла вся к сожалению ((
@sem5460 Всё ради шутки)
Касаясь Хонды я тоже так считаю. Хотя РРР очень крутой Мот.
@@sem5460
И куда же интересно вышла хонда? Про какие именно Кавы и ямахи ты говоришь?
@@cbralex-bv8pp чел хонда самая слабая в классе спортов и всегда была самой слабой что 600 что 1000 уступают конкурентам на рынке и зто факт.И нигде она никогда не ехала на чемпионатах в том числе.
@
Чел, можешь не рассказывать про чемпионаты итд.)) Что сейчас, в нынешних реалиях в топе, по мощности, максималке и технологиям из спортов в классе 1000сс ?
Речь про серийные байки как из японской четверки, так и европейские аналоги.
Ни гвоздя, ни жезла!!! Я вообще в а.....е, как будто сам был за рулём,УДАЧИ ВАМ ВО ВСЕМ!!!!!
Очень качественный монтаж. Немногие каналы такой тематики могут похвастаться такой подачей... )
Отдельно большое спасибо за чистые эмоции спасибо большое челевеческое большое спасибо
Годный контент!!!! Супер!!! Кава топ!!! Ехууууу! Молодец 👍🏽 Майк )) давно я так не кайфовал!!! Супер зарубы и скорость!!!
Мой будущий мотоцикл , пацаны 😃
KLCM - Kawasaki Launch Control Mode. Штука контроллирующая вилли. У нее три режима, первый самый злой, третий позвлляеь полностью открутить газ и бросить сцепу и морду не поднимет, это для максимально интенсивного разгона. Ну и отдельно есть трекшен, он уже отвечает за пробуксовку жопы. Так что настроек там хватает, как и их комбинаций.
Но они не интуитивные, нужно курить мануал и привыкать.
На 38 минуте прям дал 🔥 и эмоций! Классный выпуск!)
Майк приветствую, найди и сделай обзор на ZX9R нестареющая спортивная классика , именно от тебя был бы очень интересен обзор на данный аппарат !
Ролик классный! И контент и монтаж! Рекспект! Качественный продукт, Mike! От этого смотреть вдвойне приятно!
Respekt вам всем кто в этом принимал участие, круто…..
Мне очень сильно понравилось, спасибо за всё 🫵🏻😎👍🏻
Обзор пушка как всегда) ждём видосы про зарубы !!!! Знаю много кто хотелбы глянуть сочных заруб
Нормально так напихали Сыркам с ванильным латте)) . Кава всегда считал самый недооцененный спортбайк. 636 Кава самая лучшая из шестисоток. Теперь и литр оказался лучшим среди японцев
Из шести шестисоток R6 самая быстрая и красивая в своём классе)
Из литров сыр
@HeadRider-c5f р6 не объезжает 636 каву.) о чем ты ?) а для города она максимально не удобна.
@@FROSTA1R Ахазахахахаха Р6 135 сил иннерционный наддув, кава не едет вообще, на ютубе миллион видео просто посмотри, и посмотри сколько Р6 стоят и сколько кавы, нелеквид никому не нужный
@@HeadRider-c5f школьник откуда ты выдумал эти характеристики?! Р6 2020 год 118 сил. 190 кг вес. 61.7 крутящий.
Кава 130 л.с , 196 кг , 70, 8 крутящий.
Ну и какие шансы у р6?)) Только на треке
@@FROSTA1R У меня Р6 06 года 135 лс иннерционный наддув, их с новым поколением начали душить
Кавасаки - мечта! Спорт не решусь брать, но 1000SX возьму обязательно! ❤
Уууух какой обзор. Временами поджимал колени от восторга. Обзоры Майка вывожу всегда на большой телик с хорошим звуком.
Я всегда говорил, что Майк зря хейтит японцев и превозносит европейцев. Если учесть, что европейцы более ломучии и дороже в обслуге, то зачем они нужны, если есть такие вот моты.
Ждем зарубы с Японцами, с той же R1 раздушенной.
Ну и особо жду обзор на турбовую, не стоковую Хаябусу. Надеюсь у кого то, из подписчиков Майка есть такая, и он захочет дать её на обзор.
Очень крутой обзор!!! Спасибо за него!!! 💪
крутой обзор, спасибо! кстати, bimota на этом моторе выпустила свой новый спорт-байк, который в след году поедет в wsbk и уже на тестах всех рвет, видимо и в продажу они попадут, в каком-то количестве, вот это будет эксклюзив
Кава валит. Да, не так тонко на настройках, но реально ведь Ninja!!!!😊
С каждым видосом качество и подача заметно улучшаются, Миша - красавчик, так держать!
вот это хороший обзор был, с зарубами и т.д. Все как мы любим!
Японцы делают вещи😉
Мне полностью понравился 👍!
Парниша я за тебя переживал
Баля теперь точно Каву искать буду я сомневался думал про 1000рр но теперь точно определился
Японцы умеют делать вещи 🚀💪
спасибо за эмоции,кайфанул лицом с тобой
ПРОСТО ПУШКА!"!!!!
Глаза говорит вытекли нахрен 😂
Обажаю такие зарубы кава с бумерами прям меня порадовала Миха,я тронут!😎👍👍👍👌👌👌
устрой зарубу по весне! японской четверки кава шитая, джиксер хонда и эрка) ну что бы шитые были все! это будет интересно
Да Kawa выдала жесткого нинзю с хорошим движком. Наличие вилки Showa аля moto GP суппортов Brembo с радиальной машинкой и большими дисками это конечно хорошо, но экономия на тормозных шлангах выглядит странно, что наводит на мысль что это не единственный пунктик. Впрочем, по надежности силового агрегата Kawa всегда была на высоте среди японцев не говоря уже про ломучих европейцев.
Привет 👋 Насчёт Паши подтверждаю ! Парень молодец 👍 всё чётко , сам год назад заказывал у него шлем и подшлемник 👍 Всё чётко 👌 И главное , всегда на связи, объяснил , помог с выбором, на каждый вопрос отвечает 👍 💪💪💪👌
Наконец-то хоть ещё 1 обзор на новую десятку. Ещё бы по функциям приборки. Видео было.
У меня 16 года. До настройки был вроде нормальным, вроде ехал. Прошивался под 95 бензин. На стоке показал 178 сил на моторе. После настройки 199. Я получил абсолютно другой мот, дающий кучу эмоций. Перед разгружает до 200. Без трекшена только на заднем кататься...
Как долго я этого ждал…
Обожаю Kawasaki ❤❤❤
Хочу конечно Миха, буду ждать в близжайшее время!😎👍👌
Валит видно люто, но не всем подойдет.
Да, это правда, если у тебя еще прыщи на лице-это мечта какая-то😊
Неужели наконец то кава не зеленая как обычно👏👏👍
Великолепный обзор замечательного Мота!
Вот это Кава! Круто заехали с бэхами...
Очень понравился мот, видос огонь❤️🔥
А катофот на переднем колисе дк вообще! отвал башки🥰
Прям как в жизни все вокруг такие топовые крутые но удивит тебя простак...
Спасибо, Майк, за офигенный видос!
Super! zahvativayschie gonki! Podpisivaysj vtoroy raz!))))) no budte poostoroznei👃❤
KAWA всегда и везде была и будет крутой среди всех.
Далеко ходить не нужно, "H2R" - ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА ЗЕЛЁНОЙ, МОЛНЕЕНОСНОЙ МАРКИ.
💯👏💚✊
53:18 - сразу все прикурили от кавы))))
По мне ,это лютый мот ,спасибо за обзор🤝 как всегда видос 🔥
Огонь обзор, ждём новый в таком же стиле, с таким же таймингом)
Классный мот, так и не успел обзор снять, было два новых за этот год, оба угнали в Сан Диего у нас. Уже не вернусь к нему... Из плюсов, шифтер понравился, были пару раз подскоки, но работал гладко, после флэша и удаления ката (а он удаляется обычным откручиванием двух болтов, что идеально для тюнинга), мотик поехал очень хорошо. Из минусов, у меня был полностью черный, очень нежная покраска, царапины за секунду появляются, пластик очень мягкий и гнется так хорошо, может это и плюс. Обслуживание очень легкое, морда снимается полность и очень легко, со всей электроникой, масло меняется наиболее комфортным способом. Ничего не пачкаешь и не царапаешь, можно при желании нижнюю левую часть фэринга снять, приложение Rideology работает классно и все показатели телеметрии есть. Передачи длинные, решается звездами, по желанию. Battlax RS11 стоковый зашел! На трек днях хорошо себя проявил. Задний фонарь советую от TST Industries, выпуск ставил Racefit тоже зачетный, рекомендую. Очень стабильный на колеях и прочих неровностях, демпфер электронный классный, после моек нужно контакты под седлом протирать, чтобы ошибки демпфера убрать)))) Мотик знатный!!!
Привет, жаль что потерял мот, буквально вчера смотрел обзор чернокожего американца который давал советы как не потерять свой мот, говорил что не оставляйте-ка на едине ни где и пользуйтесь gps ом что бы потом было где найти. Мне нужен совет, хочу купить литр но не знаю что купить стою за выбором Сузуки жиксер1000р, ямаха р1, и Кава зх10рр, мой рост 188 до этого ездил на Ямахе р6 2020 года, по мне отличный был байк по моей антропометрии, затем хотел срр купить но он мне не понравился посадка очень низкая для меня, хонда тоже низкая посадка
Я чуть диван в поворотах и обгонах не закладывал😂😂😂
В 16-ом году я на ниндзе 8-го года с обычным слип-оном, нулевиком и прошивкой у Пасиса наказывал все сыры, панигали и прочий еврошлак. Если бы не редкость кав, то все бы знали, что она - самый быстрый литрспорт. А так мотик редкий, вот у нас народ и удивляется.
Еврошлак ,это ты конечно загнул
Хорош!🎉 Смотрим)
Кава суперская 👍 видос огонь 🔥
Была у меня zx10r 11 года, наверху было реально страшно) Большая часть покатух было по городу, поэтому продал его)
спасибо за обзор!
Мне даже на мопеде страшно без зеркал ездить а он тут под 200 херачит. Давай осторожнее епта.
А зачем смотреть в зеркала когда на дороге ты быстрее всех?
Блин, хорошо у вас там. А у нас уже снежок выпал😂
Мишаня,обзор отличный🔥
Спасибо за видос, очень круто давай Р1 23 года))
Весь ролик ждал рассказы сыроводов, что с их бмв в моменте что-то не так и едут они на самом деле по другому)
Думаю вопросов теперь больше нет, какую спортуху покупать. Надёжного Японца, который едете быстрее s1000rr или европейца, который хорошо если 20000 проедет и не сломается
Надежность этого прошитого мотика покажет лишь время )) но показательно было как уже эта Кава не хотела ехать несколько раз ))) это было реально смешно ))) "Подождииииите, у меня мот не едет" )))
@@viper.77. она не ехала из-за трекшена, хз почему Майк трекшин не отключил при заезде.
Так он трекшен не вырубил.
Ахахах , а то у всех вопросы были когда Кавасаки выйдет и тогда все решат ? Да все берут то что нравится и по душе и по деньгам
@@viper.77. Дядя он на ней два дня ездил. Тебе дай ты её в первый же день в отобойник отвезешь. Смешно ему. 🤦
Мишаня приветствую! После твоего ролика , все свои сырки на Авито повыставляют😂
Так это по техничке ещё не весь потенциал двигателя выжат. Если железки с мотора от rr версии поставить, сделать Правильный выхлоп на 63 трубе, доработать впуск, фильтр Кн нулевик, патрубки на дросселях короткие поставить и настроить на смеси около 13, то он 200 сил на колесе по любому выдаст, как на многих американских видео с замерами.
новый фаяр после всех нужных доработок самый валящий
Нет. ZX10R самый валящий из литров.
Kawa рулит💪💪💪
Крутяк!!!!!!!!
Крутой контент!
Гончик. Смотри, ты такой последний остался у нас. Дава аккуратно. Я вот тож думал, что опытный, а упал в тайланде на мопеде))).
Обажаю Пушки , ракеты и каву. И тебя Майк.😊
Вот смотрю и хочу на track day я никогда не ездил на спортухе 😁
Кава класс,обзор пушка 👍
Ахапха, kawapower , и нефуй тут спорить)
Как я вам завидую!)
Лайк через 5 секунд после слов зарубы с топовыми спорт байками.
Майк как всегда лучший!
За Жибера респект😂
Майк привет, попробуй джиксера около 20 года грамотно прошить у forspeed (именно карту нужно),так как у него vvt. При грамотной прошивке джиксер уверенно обгонит сыр и дальше уезжает . И вот тогда с кавой сравни. Тогда будет достойный соперник для Кавы. Слышал что при разгоне они могут обогнать Ducati v4. Думаю хорошая идея)
Джиксер, получается самый самурайский самурай🤔
Точно точно! Джиксер бы обновили и было бы топ!
солованов показал, как джиксер сток совершенно всем проигрывает....
@@FROSTA1R Я видел это. Для обсолютно стокового джиксера и не настроенного , он был довольно хорош. Тут не суть по заводскому, так как японцы любят и требуют что бы мотор прошили что бы он как то ехал. Так как у них имеется общий японский договор по безопасности граждан на дороге. У каваса в стоке максималко было вообще 280км/час. Я уверен что кавас в стоке проиграл бы даже старому , но настроенному джиксеру. Тут дело в стране производства мотаса. В Европе тоже имееться ограничений , но по большому это по экологий. А у бмв довольно большая опыт в этом плане обойти ограничения. Вот почему стоковый бмв едет хорошо, а стоковый любой японец в этом классе не очень. Мотор у Бмв с завода очень хорошо настроен под быструю, и агрессивную езду. Так как ограничений в этом плане в Европе особо не имеется или не акцентируется на это. Тот же самый дукати, мв агуста, априлия. Их можно купить и без единого тюнинга валить на треке. И оно будет держаться выше среднего ( я про характеристики мотора). Так что, купив любого спортивного японца, нужно прошить мотор. И в этом их смысл находиться. Так как не зря же они до сих пор производят рядную четверку которая обладает большим ресурсом до сих пор в наше время)
Ну 4.01 а джикскр 2022 года на выхлопе и прошивке стабильно выезжает из 4,он едет 3.7-3.8 и объезжает легко бмв есть канал на ютубе моторадио там есть заезды в драг чемпионате даже где он уступает только хаябусе и то едут максимально ровно)
Солованов показал как едет свежий джиксер сток) у всех сосо
@ у Солванова 21 год мотоцикл🤦♂️А с 2022 они полностью переработали мотоцикл и у них новый мотор в стоке 210лс по паспорту.И к твоему сведенью ещё в 2015 году сузуки представили мотоцикл гоночной версии для трека GSX-R1000R и в нём 270лс и этот тот же двигатель без турбины и нагнетателя(атмосферный)Так что потенциал у мотоцикла нереальный.
@BoSS_3228 посмотри его последние видео, у него 2023 года.
@ так у него обычный gsx-r 1000 а у моторадио gsx-r1000r с другой подвеской и другой настройкой двигателя
У мотораидо он на чипе, с занижением и т.д. Нет смысла сравнивать их. А из всех сток мотор, Байков кава самая заряженная. И это факт.
бомба маикл 🐢 🧨
Убрать наклейки калбасаки и получится «китаец», который надирает зад сырам.
А вообще было бы неплохо добавить еще 1 камеру на хвост для съемок заруб или же инсту360, а то ты уезжаешь и не понятно где соперник
огонь
Моя мечта ❤💪
Мужик тебе бы коптер, который будет над вами в съёмках и будет идеально
@EXPLOSIVEMIKE что за мотоджинсы черные на видео. Спасибо!
Не чего не скажешь обзор огонь пушка молодец зачетный обзор
Ахрененный дизайн 😂😅
Майк нужно тебе ещё прокатиться с драгами на Фаере RRR он вроде как 100-200 3,8 сек едет
Он же тестил его года два назад. Сливал всем буквально на нем
Кавас хорош конечно,слегка напихал Сырам)!
Думаю, вполне правильно смотреть после прошивки. Поменять выхлоп и прошивку, не так дорого и не так запарно, думаю не проблема считать ее стоковой, ведь производитель не отжал возможность ехать 300, а просто заблокировал ее мозгами.
Лучший!!!
Спасибо крутой обзор
Спаси Господи❤