Anschluß des Flügelsignals von Märklin. Wenn dir das Tutorial geholfen hat kannst du gerne Abonnieren für weitere Videos: / @pasih0 Über ein Abo und Anregungen würde ich mich freuen.
Funktioniert auch, vielen Dank. Sehr gut und einfach erklärt. Erst mal ist man ja mit den ganzen Kabeln etwas überfordert wenn man noch nie so mit Stromkreisen zu tun hatte.
Habe echt 3 von den Teilen auf dem Sperrmüll gefunden. Habe einige Zeit raumgebastelt und werde die Teile noch einbauen. Hätte ich dein Video vorher gesehen, wäre es echt schneller gegangen. Gutes Video!
Vielen Dank fürs erklären, wusste es nach 18 Jahren nicht mehr wie es noch mal angeschlossen wird. Bei denn weichen wusste ich es😂 Hatte letztes wochen ende meine MGleis anlage von mein eltern abgeholt die lange zeit ist kisten verstaut war. Muss dazu sagen es wurde sehr gut gelagert.❤ Lg
Danke sehr, hat sehr geholfen, einfach und sicher. Werde mich also bei meinem Ausbau hierfür entscheiden. Die neuen Viessmann sind einfach zu empfindlich und nur mit Zwischenrelais zu gebrauchen.
Tolles Video, sehr gut erklärt, endlich ein Video mit einem von mir gegebenen Daumen hoch, wobei viele andere Videos leider einen umgedreten Daumen von mir bekommen haben. Ich bin Anfänger und bedanke mich recht herzlichst für die gute Erklärung des Anschlusses für ein Signal. Nun weiß ich endlich auch wo für das T-Blech benutzt wird. Habe heute mein ein Signal aus einer meiner Bestellungen erhalten und überlegt, wo für nun das Blech dienen soll. Vielen Dank für das tolle Video und die Professionelle Erklärung. Liebe Grüße von Hans Peter.
Auf die Bodenplatte lässt sich nur ein älteres M-Gleis Modell mit unten breit abgewinkeltem Böschungsrand aufklipsen . Bei der letzten Ausführung des M-Gleises wurde auf den Winkel verzichtet und der untere Rand der Böschung komplett mit lackiert. Für eine zuverlässige Masse Verbindung Gleis/Bodenplatte muß da entsprechend der Lack etwas abgekratzt werden. Deine Anleitung funktioniert sehr gut in einem vollständig aufgebauten Schienenkreis. Um eine fahrende Lok mit dem Signal mal ohne Einbau in einen Schienenkreis auf Funktion zu testen, muß an Deiner Musterstrecke am Gleisende rechts und unbedingt auch links ein Anschlussgleis angesteckt werden, sonst fährt die Lok nicht. Beide Anschlussgleise werden dann von demselben einen Trafo mit Strom versorgt.
... danke für die klaren Erklärungen, das hilft einem (mir) Wiedereinsteiger nach etlichen Jahren sehr. Ich habe eine Frage: ist die Metallplatte des Signals nur eine Befestigung oder verbindet sich das Signal so mit der "Masse" des Gleises? Gruss aus Berlin, Christoph
@@PasiH0 ...besten Dank! Dann müsste ich bei Verwendung mit K-Gleisen die Masse an der entsprechenden Anschlussbuchse des Signals einspeisen. Die Masse könnte ich vom Gleis, aber auch vom Trafo holen - oder?
Danke,Pasi , du erklärst immer sehr verständlich!!! Frage zu Signal 7188: es schaltet bei mir sehr schwerfällig,als wenn der Magnet in der Spule verklebt ist wie kann man diesen Mechanissmus reinigen? muß man alles auseinanderbauen?
Super Video gut erklört! Hatte mir solche auch gekauft, aber es sind weder Unterlegplatten dabei gewesen noch die Isolierstreifen ? Hab das K- Gleis von Märklin... Was mache ich denn da jetzt am besten? Lg Max
Bei dem K-Gleis ist das ohnehin nicht vonnöten. Die Unterlegplatte ersetzt ein Massekabel, welches man aber problemlos vorne in die Buchse des Signals stecken und an die 0 (braun) am Trafo anschließen kann. Es gibt außerdem spezielle Isolierungen für das K-Gleis mit der Artikelnummer 7522.
Was machen den die verschiedenenen Kabel? Bzw. Wofür sind die da? Wie lang sollte man den stromlos schaltbaren Abschnitt machen ? Die Bodenplatte von dem Signal ist eine alte Ausführung. Bei den letzten Ausführungen wurde die Bodenplatte nicht zwischen die Böschungsbleche geklemmt. Ausserdem haben die Signale einen zweiten Bahnstromkontakt . Damit kann man für die Oberleitung eine Trennstrecke mit Strom versorgen.
Blaue Kabel schalten die Flügel. Gelb gibt Strom. Die beiden roten schalten den Bahnstrom im isolierten Gleisbereich. Stromloser Bereich kommt darauf an, ob die Loks schnell (dann einen langen Abschnitt) oder langsam (dann reicht ein kurzer Abschnitt) in den Signalbereich einfahren. Dies verändert natürlich den Bremsweg.
Funktioniert das ganze auch ohne Anschlussschiene? Bin aktuell am Überlegen, ob ich mir ein altes Flügelsignal besorge, da ich eigentlich digital und C-Gleis fahre. Ich bräuchte also dann Signal, Stellpult und Trafo. Würde das so reichen?
@@PasiH0 Danke für deine schnelle Antwort! Hab allerdings eine Sache nicht bedacht. Dann kann ich ja das Signal gar nicht schalten, weil die Beleuchtung vom Signal bereits den Massestrom-Anschluss (braun) am Trafo belegt. Das brauche ich doch aber auch, damit das Schaltpult mit Strom versorgt wird?
Danke ich habe es schon vor her gesehen noch kleine frage kann ich die roten Kabel am signal auch an dann gleis anlöten weil ich habe nicht mehr die Laschen?🙂
Hi! I hope you can understand English. I have this item but it has come without that brown strip that you use to cut and put in the connections of the tracks. Can I use something else? Any ideas? Super danke
Wenn ich die zweite Isolierung auch drihne habe fährt die Lok nur noch auf der Hälfte der Gleise wenn ich sie nicht drihne habe hählt die Lok nicht mehr an
Ich habe keine digitale Anlage. Es funktioniert aber genauso. Man kann vom vorderen Anschluss des Signals ein Kabel an den Trafo (oder an braun von der Schiene) anschließen. Dann braucht man die Metallplatte nicht.
Erkläre das Anschließen von den Signalen aus den 80 Jahren und 90 Jahren von Märklin an die CS3 auch Interesant wäre es wenn Du ein Erklärt Video machen würdest was man braucht wenn man die CS3 oder CS3 Plus hat wie man das M Gleis daran richtig anschließen tut das wäre einfach Spitze wenn es das geben würde.
Ich würde die Signale an einen m83 (4 Signale, 50€) oder den digikeijs 4018 (8 Signale, 35€ kann nochmehr als m83 und m84 zusammen) anschließen und nur im DCC Protokoll programmieren (so wie die Weichenantriebe), die Beleuchtung würde ich seperat vom Trafo einspeisen oder durch LEDs ersetzen. Die für die zugbeeinflussung schließt man noch ein Bremsmodul an, ich verwende die von bogobit, habe aber mit diesen alten Signalen keine Erfahrung.
@@PasiH0 Nein, die Anlage steht schon seit Monaten (Ich bin schon Stunden drauf gefahren) und bis auf die Signale weiß ich auch eig. sehr gut wie das mit dem anschließen geht.
Es kann viele Ursachen haben. Was geht denn genau nicht? Schaltet es nicht oder bleibt die Lok nicht stehen oder bekommt es keinen Strom...? Einfach nochmals alles überprüfen.
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
Die alten Flügelsignale waren super robust und optisch auch schon ordentlich.
Danke für dein Video
Funktioniert auch, vielen Dank. Sehr gut und einfach erklärt. Erst mal ist man ja mit den ganzen Kabeln etwas überfordert wenn man noch nie so mit Stromkreisen zu tun hatte.
Was soll man sagen?
Wirklich gut gemacht und klar und deutlich dargestellt.
Vielen Dank! Weiter so!
Habe echt 3 von den Teilen auf dem Sperrmüll gefunden. Habe einige Zeit raumgebastelt und werde die Teile noch einbauen. Hätte ich dein Video vorher gesehen, wäre es echt schneller gegangen. Gutes Video!
Danke! Ja, die Signale sind sehr robust. Das war halt noch Qualität....
Sehr gutes Video. Absolut Hilfreich und super erklärt. DANKE
Vielen Dank fürs erklären, wusste es nach 18 Jahren nicht mehr wie es noch mal angeschlossen wird. Bei denn weichen wusste ich es😂
Hatte letztes wochen ende meine MGleis anlage von mein eltern abgeholt die lange zeit ist kisten verstaut war. Muss dazu sagen es wurde sehr gut gelagert.❤
Lg
Danke sehr, hat sehr geholfen, einfach und sicher. Werde mich also bei meinem Ausbau hierfür entscheiden. Die neuen Viessmann sind einfach zu empfindlich und nur mit Zwischenrelais zu gebrauchen.
schon wieder etwas gelernt, wie z.b. bei der Drehscheibe
like und abo
DANKE
Ich bedanke mich ebenso!
Danke für das schöne Video. Hat mir sehr geholfen.
Schön erklärt 👍
Duidelijk uitgelegd, bedankt hier voor.
Danke Pasi ! ich wusste nicht wie wo was die Metalldinger an den roten Kabeln waren =)
Sehr anschaulich und gut erklärt.😊
Tolles Video, sehr gut erklärt, endlich ein Video mit einem von mir gegebenen Daumen hoch, wobei viele andere Videos leider einen umgedreten Daumen von mir bekommen haben. Ich bin Anfänger und bedanke mich recht herzlichst für die gute Erklärung des Anschlusses für ein Signal. Nun weiß ich endlich auch wo für das T-Blech benutzt wird. Habe heute mein ein Signal aus einer meiner Bestellungen erhalten und überlegt, wo für nun das Blech dienen soll. Vielen Dank für das tolle Video und die Professionelle Erklärung. Liebe Grüße von Hans Peter.
Vielen Dank! Ich bedanke mich auch für den netten Kommentar.
Tolle Arbeit. Bin Dein Fan!
Vielen lieben Dank!
Auf die Bodenplatte lässt sich nur ein älteres M-Gleis Modell mit unten breit abgewinkeltem Böschungsrand aufklipsen .
Bei der letzten Ausführung des M-Gleises
wurde auf den Winkel verzichtet und der untere Rand der Böschung komplett mit lackiert. Für eine zuverlässige Masse Verbindung Gleis/Bodenplatte muß da entsprechend der Lack etwas abgekratzt werden.
Deine Anleitung funktioniert sehr gut in einem vollständig aufgebauten Schienenkreis.
Um eine fahrende Lok mit dem Signal mal ohne Einbau in einen Schienenkreis
auf Funktion zu testen, muß an Deiner Musterstrecke am Gleisende rechts und unbedingt auch links ein Anschlussgleis angesteckt werden, sonst fährt die Lok nicht. Beide Anschlussgleise werden dann von demselben einen Trafo mit Strom versorgt.
Manchmal tut eine solche optische Unterstützung sehr gut
Der Uwe aus Wiesbaden
... danke für die klaren Erklärungen, das hilft einem (mir) Wiedereinsteiger nach etlichen Jahren sehr. Ich habe eine Frage: ist die Metallplatte des Signals nur eine Befestigung oder verbindet sich das Signal so mit der "Masse" des Gleises? Gruss aus Berlin, Christoph
Genau, die Platte ist eine Masseverbindung.
@@PasiH0 ...besten Dank! Dann müsste ich bei Verwendung mit K-Gleisen die Masse an der entsprechenden Anschlussbuchse des Signals einspeisen. Die Masse könnte ich vom Gleis, aber auch vom Trafo holen - oder?
So ist es ;-)
Gutes Video!
Danke!
Danke,Pasi , du erklärst immer sehr verständlich!!!
Frage zu Signal 7188: es schaltet bei mir sehr schwerfällig,als wenn der Magnet in der Spule verklebt ist
wie kann man diesen Mechanissmus reinigen?
muß man alles auseinanderbauen?
Da müsste man das Relais auseinanderbauen und die ganzen Kontakte plus Spulenkern säubern und so justieren, dass es sich wieder leichtgängig bewegt.
Gut
Très bien expliqué, merci jungen
Toi aussi tu parle francais
@@ljr7089 oui pourquoi ? Die Modelleisenbahn kennt keine Grenzen
danke
*ich mag Flügelsignale lieber als Lichtsignale*
Super Video gut erklört!
Hatte mir solche auch gekauft, aber es sind weder Unterlegplatten dabei gewesen noch die Isolierstreifen ?
Hab das K- Gleis von Märklin...
Was mache ich denn da jetzt am besten?
Lg Max
Bei dem K-Gleis ist das ohnehin nicht vonnöten. Die Unterlegplatte ersetzt ein Massekabel, welches man aber problemlos vorne in die Buchse des Signals stecken und an die 0 (braun) am Trafo anschließen kann. Es gibt außerdem spezielle Isolierungen für das K-Gleis mit der Artikelnummer 7522.
@@PasiH0 ok, aber die Trafoklemme hat ja nur begrenzt Platz. Wie schließe ich das denn dann am besten an?
Entweder die Stecker ineinander stecken oder eine Verteilerplatte verwenden.
@@PasiH0 ok, vielen Dank!🙂
Was machen den die verschiedenenen Kabel? Bzw. Wofür sind die da?
Wie lang sollte man den stromlos schaltbaren Abschnitt machen ?
Die Bodenplatte von dem Signal ist eine alte Ausführung. Bei den letzten Ausführungen wurde die Bodenplatte nicht zwischen die Böschungsbleche geklemmt.
Ausserdem haben die Signale einen zweiten Bahnstromkontakt . Damit kann man für die Oberleitung eine Trennstrecke mit Strom versorgen.
Blaue Kabel schalten die Flügel. Gelb gibt Strom. Die beiden roten schalten den Bahnstrom im isolierten Gleisbereich. Stromloser Bereich kommt darauf an, ob die Loks schnell (dann einen langen Abschnitt) oder langsam (dann reicht ein kurzer Abschnitt) in den Signalbereich einfahren. Dies verändert natürlich den Bremsweg.
ich persönlich gehe gene mal zu solchen Modellbahnbörsen und da findet man solche Teile definitiv für recht billig
Hallo, bin Neuling.Bei meinen gebrauchten Signalen, sind keine Metall Laschen dabei.Soll ich dann anlöten??
Ja, kannst du machen.
Funktioniert das ganze auch ohne Anschlussschiene? Bin aktuell am Überlegen, ob ich mir ein altes Flügelsignal besorge, da ich eigentlich digital und C-Gleis fahre. Ich bräuchte also dann Signal, Stellpult und Trafo. Würde das so reichen?
Ja. Das Signal würde dann für die Beleuchtung den Massestrom (braun) statt der Anschlussschiene direkt vom Trafo nehmen.
@@PasiH0 Danke für deine schnelle Antwort! Hab allerdings eine Sache nicht bedacht. Dann kann ich ja das Signal gar nicht schalten, weil die Beleuchtung vom Signal bereits den Massestrom-Anschluss (braun) am Trafo belegt. Das brauche ich doch aber auch, damit das Schaltpult mit Strom versorgt wird?
Dafür gibt es Verteilerplatten. Man kann die Stecker aber auch an den seitlichen Löchern ineinanderstecken.
Geht das Singnal auch an C Gleise super Video bekommst abo von mir
Ja, technisch kann man es auch mit C-Gleisen verbinden.
Wozu dient eigentlich das eine Anschlusloch am Signalgrundkasten?
Für die Masse. Wenn man aber die Metallplatte nimmt, braucht man den Anschluss nicht.
Hey tolles Video ich hätte mal eine Frage wo her bekomme ich den die isolierung weil wenn ich es in ebay eingeben kommt was anderes
Das ist die Artikelnummer 5022 von Märklin.
Danke ich habe es schon vor her gesehen noch kleine frage kann ich die roten Kabel am signal auch an dann gleis anlöten weil ich habe nicht mehr die Laschen?🙂
@@PasiH0
.
Du kannst sie auch anlöten.
Wird das wegen Masse am gleis angeclipst?
Ja.
Kann mann auch anstatt grade schienen weichen benutzen neben den Signal
Ja, wenn die aber im isolierten Bereich ist, muss dann auch der Abzweig der Weiche entsprechend isoliert werden.
Hi! I hope you can understand English. I have this item but it has come without that brown strip that you use to cut and put in the connections of the tracks. Can I use something else? Any ideas? Super danke
Hello, you can also use paper or cardboard for this. It is only important that the two center conductors are separated.
@@PasiH0 Great! Thanks for taking the time to answer. Cheers
Wenn ich die zweite Isolierung auch drihne habe fährt die Lok nur noch auf der Hälfte der Gleise wenn ich sie nicht drihne habe hählt die Lok nicht mehr an
Hola, tengo un semáforo 7040 märklin pero no puedo conectarlo de esta manera. Por favor me pueden ayudar. Tengo la vía M Y sistema analógico.
El 7040 está conectado de la misma manera. También tiene los mismos cables.
Wie schliese ich das Haupsignal ohne P.latte an.Die war nicht dabei.Wo geht der eine Anschluss als Alternative woh hin ?
An den braunen Anschluss am Trafo.
@@PasiH0 Super Danke
Funktioniert das anschliessen von ein Lichthauptsignal gleich?
Jawoll.
@@PasiH0 Ok, danke
Hallo, wir haben ein 2 flügiges Signal. Wie wird das angeschlossen???
Genauso. Wenn das Signal ein 3. blaues Kabel hat, kommt dieser auch ans Stellpult.
Wie funktioniert das wenn ich eine große 20 Quadratmeter bahnanlage habe und mehrere Signale anschließen möchte
Dann brauchst du auch mehrere Stellpulte. An ein Stellpult können 4 Signale angeschlossen werden.
@@PasiH0 ok super danke
Könntest du mal zeigen wie man ein doppelflügel Signal anschließt
Wenn ich dazu komme.
Wie schließe ich ein Doppelflügel Signal an kannst ja mal ein Video machen wer sehr interessant
Genauso. Wenn das Signal ein 3. blaues Kabel hat, kommt dieses auch ans Stellpult.
Funktioniert das auch bei M Gleisen?
Du meinst die wo IM Video verwendet wurden? :-)
Hast du m oder c schinen verwendet
Ich habe das M-Gleis verwendet.
M wie Metall
Wie funktioniert das bei K-Gleisen?
Im Prinzip genau so. Nur brauchst du K-Gleisklemmen für die Kabel. Es gibt auch Signale extra für das K-Gleis.
Kriegt man den auf die digital Anlage und ist das signal Wechselstrom
Ja und ja.
@@PasiH0 kannst du davon auch ein viedeo
Von was?
@@PasiH0 wie man das auf der digitalen macht kan n man auch einfach dieses Metall teil auf der Anschluss schienen drauf tuhen
Ich habe keine digitale Anlage. Es funktioniert aber genauso. Man kann vom vorderen Anschluss des Signals ein Kabel an den Trafo (oder an braun von der Schiene) anschließen. Dann braucht man die Metallplatte nicht.
Erkläre das Anschließen von den Signalen aus den 80 Jahren und 90 Jahren von Märklin an die CS3 auch Interesant wäre es wenn Du ein Erklärt Video machen würdest was man braucht wenn man die CS3 oder CS3 Plus hat wie man das M Gleis daran richtig anschließen tut das wäre einfach Spitze wenn es das geben würde.
Ich habe keine Central Station.
@@PasiH0 Schade vielleicht irgendwann
Ich würde die Signale an einen m83 (4 Signale, 50€) oder den digikeijs 4018 (8 Signale, 35€ kann nochmehr als m83 und m84 zusammen) anschließen und nur im DCC Protokoll programmieren (so wie die Weichenantriebe), die Beleuchtung würde ich seperat vom Trafo einspeisen oder durch LEDs ersetzen. Die für die zugbeeinflussung schließt man noch ein Bremsmodul an, ich verwende die von bogobit, habe aber mit diesen alten Signalen keine Erfahrung.
Und wofür sind die beiden Buchsen hinten dran?
Die sind für den Oberleitungsbetrieb. Es werden 2 Kabel von dort zur Oberleitung verlegt.
@@PasiH0 OK danke :D
Bei mir gibt es immer einen Kurzschluss wenn ich das gelbe einstecke
Ich vermute dass du die 2 Anschlusskabel der Anschlussschiene falschherum an den Trafo angeschlossen hast. (So war es mal bei mir)
Gruß Pasi H0
@@PasiH0 Nein, die Anlage steht schon seit Monaten (Ich bin schon Stunden drauf gefahren) und bis auf die Signale weiß ich auch eig. sehr gut wie das mit dem anschließen geht.
@@PasiH0 Liegt aber wahrscheinlich daran dass ein Kreuzweiche dazwischen war.
Könnte der Grund gewesen sein.
Ha hasten kurzen ine bux wa hi hi 😅😅😅😎👍👍
Also vielleicht hab ich es falsch gemacht, aber bei M Gleisen funktioniert das nicht.
Ersteres von dir.
Bei funktioniert auch nicht. Ich habe es wie du Pasi H0 es gemacht hast
kann es auch an dem Trafo liegen wenn dieser nicht so stark ist?
Es kann viele Ursachen haben. Was geht denn genau nicht? Schaltet es nicht oder bleibt die Lok nicht stehen oder bekommt es keinen Strom...? Einfach nochmals alles überprüfen.
@@PasiH0 Strom und schalten geht aber die Bahn kommt nicht zum stehen und fährt einfach weiter
Ditt kann aber nicht digital sein
Dat hast du richtig erkannt.
@@PasiH0 habe icke mich schon gedacht denn digital haste nicht so viel Kabel aber bei analog war es mal trotzdem gut erklärt 👌
Danke
HP 0/1
Gut